Пікірлер

• 
  @dedesukma214917 сағат бұрын

  Kalo bawaan motor beat street berapa rpm sih bang..kl di upgrade pakai brp rpm bang,,1000 rpm kah

• 
  @rogerjunior66945 сағат бұрын

  Saran saya bang paleng enak GK Gerung dan rekomendasi , per 1000 rpm per sentri 1000 jga SMA roller turun 2/3 angka dri standar contoh saya beat deluxe 15,6 turun jadi 12 itu udah pas

• 
  @nunungmayanti39852 күн бұрын

  Bang inponya cocok ga .. vario 125 old, roler spin12 gram, per nya 1000, rpm.. persentri nya bawaanya,, rencana kampas ganda nya pakai nmx old gimna bang pencerahanya... Sing ageng milikna

• 
  @unsurvlog2 күн бұрын

  @@nunungmayanti3985 teu acan pernah pake anu beragam peruntukan sih nya bang, biasana ganti sesuai type motor na wae, tp tos oke ari masuk PNP mah, tong dirubah we per sentri mah cekap bawaan na wae bilih gerung soalna.

• 
  @ilhamridhoyansyahguitaran5794 күн бұрын

  Klo saya motor beat street rencana mau pke roller 12 gram, per cvt 1000 rpm dan per centri 1000rpm. Aman ga bang? Apa boros bensin?

• 
  @unsurvlog3 күн бұрын

  @@ilhamridhoyansyahguitaran579 lebih baik kalo menurut saya per sentri nya jangan diganti dulu kalo mesin masih standaran nantinya bisa gerung dan tentu nya jd boros banget ke bensin. Dicoba ganti roller sama per cvt nya aja.

• 
  @BM-kd4kv5 күн бұрын

  Motor gue mah sayang kl harus di upgrade upgrade cvt nya, kalaupun harus ganti mending gue ganti yg sesuai dgn bawaan motor aj, alhasil 10 thn motor saya pakai Alhamdulillah perjalanan kmnpun tanpa problem,no ribet, karena logika saya insinyur yg menciptakan motor tersebut sudah melalui proses dan perhitungan yang matang, dan bkn asal pasang seperti halnya apa yang ata dibenak kita

• 
  @unsurvlog5 күн бұрын

  @@BM-kd4kv betul sekali.hehe

• 
  @renorizkallah31124 күн бұрын

  Sebetulnya upgrade cvt itu sah2 aja, cvt standard pabrik itu cuma ngejar irit bbm doank. Jalanan yg dilewati tiap org kan ga sama, jd nyesuaiin aja ama kebutuhan masing2. Riset pabrikan cuma berpatok pada keiritan bbm dan penggunaan jalanan kota aja yg cenderung datar.

• 
  @vick268611 күн бұрын

  Om kombinasi per cvt 1000 & sentri 1000, roller 14 gram gmana ya kira2 hasilnya ( Vario 125 led ) Skrang sy pke roler 14, per cvt sentri standar, rncana mo ganti baru. Selama ini pemakaian tarikan bawah ngisi, cepat naik, bbm irit. Full tank buat 1 minggu, pemakaian harian dalam kota masih sisa 2 garis lah.

• 
  @unsurvlog11 күн бұрын

  @@vick2686 kalo saran saya karena mesin masih standaran cukup per cvt nya aja yg diganti kalo pengen performa respon sedikit naik tp roller harus turun dikit, cuman cobain aja dulu gpp pake roller 14gr. Kalo diganti sama per sentri takutnya mesin jd agak gerung di awal dan pastinya bbm akan sedikit lebih boros.

• 
  @vick268611 күн бұрын

  @@unsurvlog kmarin barusan dr bengkel, katanya per sentri dah mulai lemah. Apa sebagus nya saya ganti sekalian per cvt & sentri. KM sekarang 33.100 an

• 
  @feritube449915 күн бұрын

  gmna bang untuk sekarang apakah masih aman dan awet?

• 
  @unsurvlog14 күн бұрын

  @@feritube4499 6 bulan yg lalu sudah mati bang.

• 
  @feritube449914 күн бұрын

  @@unsurvlog sekarang lagi pakai yg mana bg

• 
  @ilosantoso657016 күн бұрын

  Punya saya beat karbu,rumah roller bubut 13,8 roller pake 11g,per sentri dan cvt pake 1000 awalannya masih gerung ya,blm cba jalan agak jauh se aoalnya baru pasang tadi sore.enaknya roller pake brp ya?biar seimbang bawah sama atasnya.ga gerung,akslerasi juga top speed ok

• 
  @unsurvlog15 күн бұрын

  @@ilosantoso6570 pake 9 rata aja bang. Per sentri pake ori nya aja...kalo diganti pake 1000 pasti gerung kalo misal mesin masih standaran. Sebetulnya itu tinggal balikin per sentri nya ke ori jg udah enak kalo menurut saya.

• 
  @ilosantoso657015 күн бұрын

  Td pagi panasin motor roda belakang udah ikut muter tp dipegang tangan berhenti se berrt kampas ganda udah buka walo dikit.tapi ko masih gerung ya,distandarr tengah cba puter gas rpm rada ketahan bentar trs langsg naik cepet ga rata urut dari rendah tengah atas

• 
  @jenalmuttakin139516 күн бұрын

  Udah mati kan bang yg lebih bagus apa? Brt? Nyari ori susah kadang yg bekas pun was was kya kw

• 
  @unsurvlog16 күн бұрын

  @@jenalmuttakin1395 BRT tentu lebih oke bang karena pertama udah punya nama dan jg harga gak akan membohongi kualitas.hehe

• 
  @jenalmuttakin139516 күн бұрын

  @@unsurvlog yg beli sedikit klo online.. 😅mungkin karena harga

• 
  @KangGanteng-hl6rc16 күн бұрын

  saya ganti per cvt 1000 rpm ...tapi ga ganti per sentri nya 😂

• 
  @alfirdaus178517 күн бұрын

  Bg kalo mio soul karbu mesin standar rencana mau turunin roler dri 10.5 ke 9g trs per cvt jdi 1000rpm kira2 enak ga ya?

• 
  @unsurvlog17 күн бұрын

  @@alfirdaus1785 dicoba aja bang, secara teori sih cukup bisa enak.

• 
  @AlPandiKY17 күн бұрын

  Bang kalok lolernya campuran 9,10 gr terus pakek per cvt 1500 Rpm aman nggak untuk sehari"

• 
  @unsurvlog15 күн бұрын

  @@AlPandiKY insyaAllaah aman

• 
  @yulinoerhidayat21 күн бұрын

  Ajaib bener kak...padahal cuman sikat2 doang konektor yg deket kipas,, Makasih bgt atas ilmu yang diberikan, laptop ane bisa nyala lagi kak, semoga jadi sedekah jariyah yg barokah buat kakak, Aamiin...🎉🎉🎉

• 
  @rekammedia361125 күн бұрын

  Udah 2thun nih video ,masih idup bang cdi nya di beat

• 
  @unsurvlog25 күн бұрын

  Kebetulan 6 bulan yg lalu CDI nya udah mati bang 😁

• 
  @rekammedia361125 күн бұрын

  @@unsurvlog gue mau buka shope dlu cek out. Mksih bang ,limit nya lebih tinggi dri yg std kan ya ,klo yg std cpet bnget kna limit

• 
  @Adnardiean25 күн бұрын

  Waa wkwk. Dulu permah ada kompetisi dr xl, cepet2an mgetik😂😂😂😂. Yang menang peserta dri hape k touch ini 😂😂😂

• 
  @unsurvlog22 күн бұрын

  wahh iya kah...haha mantap berarti.

• 
  @akbarhardy977026 күн бұрын

  Nanya bang. Kalau vario 160. Roller 18 gram per cvt 1500. Bagus nggak ya?? Buat atas touring??

• 
  @rachmatgunadi608926 күн бұрын

  Koreksi ngab......kalo udah ganti per 1500 rolernya jhn terlalu ringan akhirnya ngedenlaaah Masukan sy....rollernya pake scoopy aja Sy adv 150 roller punya scoopy pernya 1500 tdr kuning Tarikan jozzz.... Kalo mau irit janhan terlalu digeber2 biasa aja...enak kok

• 
  @bubasjkt593Ай бұрын

  OEEEHHHH KAKAYA KRASIWAYA JEWUSKA.....YA LIUBLU CIBYA. MARSYA OKSANA.

• 
  @A.Maulana22Ай бұрын

  Mba marsya skarang udah hesar udah punya suami

• 
  @rmnkhrАй бұрын

  Saya suka sama yg review pengalaman pribadi kaya gini. Beneran nyata dampak negtifnya. Kalo yutuber2 gede kesannya gonta ganti macem2 efeknya wah, enak, bagus2nya doang tp g bilang efek negatifnya

• 
  @mikil9556Ай бұрын

  minta saran nya bang motor saya aerox new roller 8 rata rumah roller udh di kerok pulley bubut 13,5 per sentri std per cvt std kampas ganda 2dp mangkok custom remap ecu tarikan bawah ngacir sama top speed 118 km/h kalau misalkan ganti sentri sama per cvt nya 1500rpm gacor ga bang?

• 
  @unsurvlogАй бұрын

  Ganti per cvt lebih mantap, tp harus remap ecu lg sepertinya sedikit, kalo sentri dicoba aja dulu...tp kalo misal awalannya jd agak gerung copot lagi aja pake standaran.

• 
  @mikil9556Ай бұрын

  @@unsurvlog siap bangg

• 
  @kukuhwiguna5431Ай бұрын

  Saluran udara yg ke head itu ngga disambung ke filter, apa aman bang?? Spin sy pake pe 26, rencana mau pake open filter Tapi belum paham jalur udara yg dari mesinnya harus kemana

• 
  @unsurvlogАй бұрын

  Boleh diakalin pake bekas botol minum yg kecil biar gak masuk air, kasih bolong aja sedikit.

• 
  @ruangtecnoАй бұрын

  Bagusan mana sama yang ORI bang

• 
  @unsurvlogАй бұрын

  Pastinya ori lebih baik bang, ada harga ada kualitas, kalo beli barang murah gini ya untung untungan...biasanya dari keawetan umur pakai jika dibandingkan antara ori dan aftermarket yang membedakan sih kalo sepengalaman saya pribadi apalagi ini harga nya murah banget. 😁

• 
  @wellianista6914Ай бұрын

  Bang ijin tanya vario 150 old pakai pully 13,8 ,per sentri 1000 rpm ,per cvt 1500 rpm ,kampas ganda nmax, roller 15 gr, V-Belt ORI, enak gak ya buat harian dan touring

• 
  @unsurvlogАй бұрын

  Kalo gak salah roller 15gr itu orian nya, jd saran saya kurangin aja dikit pake 13 atau 14 gram. Terus per sentri gausah diganti dulu. Per cvt pake 1000rpm jg cukup dan nyaman sebetulnya.

• 
  @wellianista6914Ай бұрын

  Kalau tetap pakai yang 1000 rpm untuk sentri ,cvt pakai 2500 rpm dan roller 14/15 efeknya apa ya kak

• 
  @pandu_negaraАй бұрын

  @@wellianista6914per 2500 terlalu extreme om buat std, minimal udah up ke 59+ 😭 kalo menurut ane paling pas buat touring per peran 1500 (sentri, cvt) terus roller 11 gr, kalo ga settingan kedua pake per sentri 1500 per cvt 1000 sama roller 11 kalo ga 12gr

• 
  @wellianista691428 күн бұрын

  kalau persentri pakai 1000 Rpm dan cvt pakai 1500, roller 15 gram pully 13,8, kampas ganda nmax, V-Belt ORI enak gak kak untuk harian dan touring, untuk sarang per sentri dan cvt enak pakai ukuran berapa kak

• 
  @pandu_negara28 күн бұрын

  @@wellianista6914 roller pake 12 kalo.ga 13 rata aja dari uma racing udah enak itu. Kalo ada rejeki lebih ratain aja per peran pake 1500 terus roller 11 gr + remap ecu 👍

• 
  @mas_is0net0Ай бұрын

  lexi saya pakai roller 10gram per cvt 1000 rpm per centri 1000 rpm , emg agk boros sih , tpi tarikan lumayan satset dripada bawaan motor, karena motornya buat angkut beban berat kadang" , ya bisa di bilang ada plus minus nya , sesuaikan sma kebutuhan aja😊

• 
  @bagaschannel26Ай бұрын

  mas mau nanya, motor saya beat esp kirian make roler 9 gr rata + per cvt 1000 + per sentri 1000 enak ga mas??

• 
  @unsurvlogАй бұрын

  Lebih baik per sentri gaussh diganti dulu mas. Cukup roller san per cvt saja kalau mesin masih standaran.

• 
  @bagaschannel26Ай бұрын

  Efeknya apa mas kalo make per sentri 1000 rpm, tlong penjelasan nya​@@unsurvlog

• 
  @andilowandilow1275Ай бұрын

  Manipul nya pakek punya apa itu bang

• 
  @unsurvlogАй бұрын

  Bawaanya bang

• 
  @berlinthemata9032Ай бұрын

  Bang gmna klo pck 150 Per cvt 1500 Per kampas ganda 1500 Loller 14 gram Itu tarikan nya gmna buat harian.?

• 
  @Mangdul12Ай бұрын

  Minta racikan bang Kalo buat scoopy 2022 pake per cvt brp rpm + roller brp

• 
  @Mangdul12Ай бұрын

  Soalnya kalo lagi boncengan pas najak kaya berat bgt

• 
  @IRSANKADIRАй бұрын

  bang dijawab ya, gimana kalo saya ganti per cvt dan per centri ke 1000 rpm. trus rollernya 12 gram. motor filano

• 
  @unsurvlogАй бұрын

  Kalo saran saya sih kalau masih standar mesin nya jangan ganti per sentri dulu nanti pas tarikan awalnya jd gerung gak cepet ngegigit, ganti per cvt sama roller aja dulu,

• 
  @PinotNoir_Ай бұрын

  aerox old gw mesin semua masih standard cuma knalpot udah ganti pake Proliner SR silent. Iseng nyoba pake Per CVT 1000, Sentri 1000, sama roller 11gr. itu tarikan bawah gerung tapi 0-60 nya cepet, 60-80 agak lama, 80-95 lumayan cepet. cuma bensin jadi boros banget, biasa bisa dapet 1:35-38 sekarang jadi 1:30-32, nanjak2 di speedo cuma dapet 1:20 😅 buat bonceng orang enak, cuma ya itu boros banget dibanding orian

• 
  @curcur9749Ай бұрын

  gue sama kayak lu bg tp pake roller 13gram gerungnya berkurang lumayan hehe

• 
  @listiyowandi5 күн бұрын

  Iya pokoknya lbh boros 5km/liter, mtor saya lexi persis kaya abng speknya, cmn bedanya roller lexi sya jd 9gr (krna orinya 11g)

• 
  @PinotNoir_5 күн бұрын

  @@listiyowandi gk worth ganti sentri 1000, akhirnya balik ke sentri std sama per gede ganti yang punya pcx thailand😂. bawah nya enak dan balik ke 1:35an konsumsi bbm nya.

• 
  @NgrondapАй бұрын

  Om maaf mau tanya kalau ganti pE 24 leher angsa harus di ganti apa pakai standart spin

• 
  @unsurvlogАй бұрын

  Pake standar bisa om yang penting karet intake nya gimana cara nya supaya rapat.

• 
  @NgrondapАй бұрын

  @@unsurvlog siap terimakasih om🙏

• 
  @anakzerdaduАй бұрын

  karena utk mencapai speed lebih tinggi , per cvt 1000 rpm ++ membutuhkan bukaan gas lebih besar daripada per standard sehingga bensin lebih boros

• 
  @arkanpratama5872Ай бұрын

  Betul

• 
  @user-vi9xn1vv6vАй бұрын

  Saya beat deluxe pake per cvt 1000 rpm sama per sentri 1000 rpm juga terus roller bawaan pabriknya, di putaran bawah gerung bang, gimana solusinya ya?

• 
  @unsurvlogАй бұрын

  Per sentri gausah diganti, roller turunin dikit mau satu atau dua step kebawah dr bawaannya kalo pake 1000rpm per cvt nya.

• 
  @mustofasaja2740Ай бұрын

  Cara rubah nama wifinya gimana bang

• 
  @adimaulana577Ай бұрын

  Itu Top Speed Nya Dapat Engga Pakai Yang 1500 RPM

• 
  @unsurvlogАй бұрын

  Selama balance sama roller nya pada akhirnya ya dapet

• 
  @Rojers29292 ай бұрын

  Bang gw pake Roller 10gram rata ,ver Cvt 1000 cocok gak ..?? Perbedaan ver 1000 biasa sama 1000 racing apa ..?

• 
  @unsurvlog2 ай бұрын

  Buat di motor apa bang? Sama aja sih selama spek nya 1000rpm berarti ketegangan per nya sama aja.

• 
  @Rojers29292 ай бұрын

  @@unsurvlog beat pop

• 
  @husenhusenhana94352 ай бұрын

  Bang kalo OS 50 bit karbu masih setandar ap pake per 1000 enak ga

• 
  @unsurvlog2 ай бұрын

  Enak bang kalo karbu gampang settingnya, tp roller jg harus ganti, pake 8gr atau 9gr

• 
  @markusgultom10322 ай бұрын

  Beat pop per cvt 1500 dan centri 1500 roler 11 gram aman ga bang

• 
  @markusgultom10322 ай бұрын

  Yang tau tolong bantu jawabnya

• 
  @unsurvlog2 ай бұрын

  Sentri gausah diganti bang, sebenernya kalo per cvt 1500 buat harian nyari nyaman kurang pas mending pake 1000rpm aja

• 
  @vAllDrawingArt2 ай бұрын

  Kalo untuk beat deluxe, boros nya sama gak bng kayak beat karbu kalo pake per cvt yang 1500rpm

• 
  @unsurvlogАй бұрын

  Pasti beda kalo injeksi bisa lebih irit, cuman kalo dipaksa pake 1500rpm takutnya malah ngeden kalo gak setting ecu, pake 1000rpm aja biar ga terlalu berat

• 
  @anam26322 ай бұрын

  Saran gan untuk vario 160 , roller 18 gram merk KNZ, per cvt 1000 rpm merk cld , per sentri 1000 rpm merk mjrt , recommended gak gan buat harian buar motor standar Vario 160

• 
  @jeusnormanАй бұрын

  Cld gampang loyo

• 
  @jeusnormanАй бұрын

  Pake 4s1m, ktc, persetan

• 
  @Bambang231302 ай бұрын

  Bang mau tanya kalau buat mio smile lebih baik pakai RPM yang berapa

• 
  @unsurvlog2 ай бұрын

  1500 kalo karbu masih aman sih bang, asal diimbangi jg dengan roller yg pas

• 
  @yoakuuyoakuu54202 ай бұрын

  makasihh kang , aku subscribe and like

• 
  @yesha72592 ай бұрын

  Bang buat scoopy prestige 2024 bagis pake roler brpa gram? Saya cmn mau upgred per cvt sma roler doang tpi gk tau roler scoopy 2024 bawaan deler brpa gram.

• 
  @unsurvlog2 ай бұрын

  Saya belum pernah bongkar sih ya untuk scoopy ini dan searching untuk berat roller bawaan dealer nya jg belum ada info yg pasti yg saya temukan, tapi kalo saya pribadi untuk pemakaian dalam kota menyarankan dicoba saja dipakai roller 12gr rata dan per cvt 1000rpm mudah2an cocok.

• 
  @iqbalmaulana12332 ай бұрын

  Bang minta racikan roller buat motor vario 110karbu spek 54,5 ,per cvt 1000rpm dan per sentri standar

• 
  @JayaPandawa-jg6ne2 ай бұрын

  Pake roller 9 gran

• 
  @riedzalubhay2 ай бұрын

  mau tanya bang.apakah manifold perlu diganti atau PnP?

• 
  @unsurvlog2 ай бұрын

  Ada penjelasannya di video bang, tonton sampai habis.hehe

• 
  @DennyFitrianto2 ай бұрын

  Bang kalo vario 150 led old pakek per cvt 1000 rpm dan per sentri 1500 rpm full tdr apakah enak ya.?

• 
  @yohanchandra91942 ай бұрын

  Klo standard per sentri pakai 1000 aja jgn 1500, gerung dan ga ada tenaga.

• 
  @ekakrisnasari16002 ай бұрын

  Kl untuk mio smile buat harian baiknya gmn ya bang? Biar bisa lari,bukan cm getar aja pas digas

• 
  @Bangveen642 ай бұрын

  Per cvt 1000rpm,roller 9gram saya pake kya gitu di mio.saya bawahnya ngga gerung juga tarikan enak

• 
  @ekakrisnasari16002 ай бұрын

  @@Bangveen64 brti pakai racikan ky gini sdh enak ya bang.Mio ku msh standart soalny

• 
  @Bangveen642 ай бұрын

  @@ekakrisnasari1600 enak

• 
  @ibnuumlnaa292 ай бұрын

  Di mio soul karbu bang, mesin standar pke loller brpa dan CVT/Sentri brpa?

• 
  @Bangveen642 ай бұрын

  @@ekakrisnasari1600 kalo.menurit saya pribadi enak mas aman juga ngga kasian roller sama vanbelt,kalo pake 1500 terlalu keras vanbelt cepat putus resiko juga nnti banyak.biaya lg

• 
  @wisataploger42212 ай бұрын

  Gara gara Riset , bongkar pasang , tes riding ,riset , bongkar pasang , tes riding, riset , bongkar pasang , tes riding. Hampir 100 x percobaan akhirnya sperpart belian sya banyak dirumah karna sangat sulit mendapatkan hasil yg paling maximal😁 Sparepart yg mahal sekalipun juga blm tentu 100% jadi jaminan. _ Per Cvt 1000 dan 1500 Rpm ada 4 pcs . BRT ada 2 buah , Daytona ada 1 buah , kitaco 1 buah _ Per centri TDR 1000Rpm 1 pcs _ Roller Ada 8 set ( BRT 10Gr 1 set , BRT 11Gr 1 set , ,Roller Daytona 9GR 1 set , Roller TDR 12GR 1 set , Roller 8GR TDR 1 set _ Rumah Roller Bubut derjat 13,8 TDR 1 set baru _ Rumah Roller Bubut derjat 13,5 BRT 1 set baru _ Rumah Roller standard Honda AHM 1 set baru _ Karbu PE 1pcs baru ( Sempat pasang ' Akhirnya bongkar karna bbm nya ga nahan )😁 _ Cdi Racing 1 pcs baru ( sempat pasang tapi hasil 0 ) _ Busi Racing 1 pcs iridium baru _ busi standard 1 baru _ Karet Vakum karbu skep ori AHM 1pcs baru _ Per vakum karbu skep ori AHM 1pcs baru _ Splitzer busi 1pcs Bos.baru _ V belt daytona 1 pcs baru _ V belt Ori AHM 1 pcs baru _ Pulley belakang 1 set baru. Tapi bukan ori AHM. Target Awal PART 1 sih fokus di akslerasi bawahnya dulu. Pinginnya Akslerasi ke 80Kpj bisa nyentuh 8-9 detik. Akhirnya Done dengan Kombinasi sparepart sbb = _ Roller 9gr Rata daytona. Yg sebelumnya roller standard 12GR _ Per Karbu vakum skep ori AHM di potong 1 Inchi ( sebelumnya pernya sudah kw ) _ V belt daytona baru Sebelumnya v belt nya masih orinya tapi ud retak2 _ Ruang vakum karbu di kurangin volumenya sekitar 4cc _ Karet vakum karbu ori AHM. Sebelumnya karet vakumnya bukan orinya _ Splitzer busi TDR. _ Busi iridium dingin Yg Lainnya semua masih yg standart blm ada ubahan. Baik Rumah rollernya dan di Area puley belakang masih standart. Hanya mangkok gandanya aja yg di Amplas. Untuk per centri dan per cvt masih standard ting ting. AKHIRNYA TARGET part 1 DOWN > tarik gas Awal sempat njengat ' Menuju ke 80kpj di Spedometer tercatat waktu 7.7 detik saja. Sya ulang2 tes riding hampir 8 x hasilnya tetap 7,4 -8,2 detik jika margin. Dengan catatan = Mesin tidak ngebul Alias tdk bocor kompresi , Setelan klep Akurat standart jangan trlalu rapat Atau renggang , Lahar roda tdk ada yg oblak , kruk as tidak baling. Minusnya Limit top speed teratas hanya max di 87kpj aja di spedometer Lanjut part 2. Fokus ke Limit top speed teratas. Dengan syarat Akserasi bawahnya tdk berubah. DOWN dengan Kombinasi Sparepart Sbb = _ Rumah roller Ori AHM di bubut derjat 13,8 ( kalau pakai yg TDR suara di Area Cvt nya Agak lebih berisik. Mungkin karna perbedaan materiaL ) _ Roller 10Gr BRT ( kalau pasang yg 9GR mentok hanya di 100kpj. Kalau pasang yg 11GR akslerasi bawahnya jadi korban yg target 8 detik malah dodor jadi 10 detik. Namun top speed teratasnya naik bisa sampai 119kpj _ V belt Ori AHM _ Per cvt ganjel pelor _ Karet vakum karbu ori AHM _ Per Vakum karbu AHM ori di potong 1cm _ Ruang volume vakum karbu di kurangin 3cc _ kabel setan ( splitzer tdk paki lagi ) _ Busi Standart. Kalau sya pakai yg racing Knalpot malah nembak2 di putaran Atas. Hasil Akhirnya : Gas langsung besar menuju 100kpj tercatat 11,3 detik. Sampai limit teratas 117kpj 14,9detik ( space Antara 100 ke 117 kpj sekitar 4 detik ' padahal 0 ke 100 hanya butuh sekitar 11 detik aja. Atasannya masih cukup Lambat ' Akhirnya Di pertahankan sampai disini saja oprekan di Area kecil2. Lagi fokus Antara pilihan Stroke up Atau bore up. * KONsumsi BBM Riding brengsek 1L 36Km * Konsumsi Bbm Riding Orangtua 1L 38KM * konsumsi Riding benar2 santai pernah nyentuh di 1L 43km * Mesin tdk nggerung * Motor Matic Honda spacy karbu 2012 os 75 non Bore up. ( Karburator masih Ori AHM. M zet p zet standart ) Jadi dari kesimpulan diatas Part yg mahal juga tdk 100% jadi jaminan karna dari Hasil2 kombinasi yg Sy lakukan sulit untuk menemukan hasil yg paling maximal' justru barang mahal blm tentu maximaL😁 Mungkin beda jenis motor , beda tahun , beda kesehatan motor ' Beda juga hasilnya. Hanya cerita pengalaman dari hasil Praktek saja🙏🙏

• 
  @teguhsantosa4712 ай бұрын

  Bobot rider kang, jg hrs di hitung

• 
  @yudoslim2 ай бұрын

  part yg ga kepake dijual ga om??

• 
  @bim-bim46202 ай бұрын

  ​@@teguhsantosa471nah itu jga hrus di perhitungkan, harus di turunin juga janagan cuma roller yg di turunin😂😂

• 
  @ronaldpurba62682 ай бұрын

  Gan, sy pake roller berat buat ngojol enak banget, irit, tapi minusnya buat nanjak ngoyoh bgt, saran per cvt pake yg 1000/1200/1500 gan?

• 
  @HEROiN192 ай бұрын

  @@ronaldpurba62681000 sdh cukup✌🏼

• 
  @sonynur78962 ай бұрын

  Baru ganti nmax new roler 9/10.....percvt sentri 1500.....borosnya berasa banget

• 
  @unsurvlog2 ай бұрын

  Ya begitulah konsekuensinya bang ada yg dikorbankan.hehe

• 
  @ghani.official232 ай бұрын

  Bang motor sy beat 2017 baru ganti roller 11gram niat mau ganti percvt 1000rpm itu harus ganti per sentri 1000rpm juga atau pakai yang orinya bawaan cvt? Mohon jawaban nya bang.. Dan irit ga ke bbm

• 
  @unsurvlog2 ай бұрын

  Pakai ori nya aja bang gpp, kalo pake yg 1000 atau lebih gede biasanya suka gerung kalo mesin masih standaran.

• 
  @ghani.official232 ай бұрын

  @@unsurvlog terima kasih atas masukan nya bang, semoga sukses selalu y