Treba pochváliť aj pána, pre mňa veľký sympaťák ✌️

Super video. Doba, kedy AMG znamenalo skutočný objem motora. No a to, že má síce dvojitú koncovku výfuku, ale len na jednej strane - čistý sleeper car.

A přesně tyhle videa a tyhle staré auta mě zajímají 🍸🍸🍸

Konečne AMG 👍👍 parádnee video ako vždy. Ak by si chcel Cčka AMG v kombiku, tak vieme dat dokopy všetky generácie 😉

@volant_tv

10 ай бұрын

To by sme mohli, c55 mam uz jednu slubenu od Mata. Ale dajme

@DBXcars

10 ай бұрын

@@volant_tv Mato ma na mna kontakt, kombi verzii neni vela.

Mám w210 E200 Kompressor 137kW, a ta koroze je něco, co se musí hlídat. Po každém umytí zkontrolovat a zamalovat všechny nedostatky, jinak se Vám auto rozpustí před domem na parkovišti. Pokud jezdíte celý rok, tak lemy blatníků je třeba dělat před zimou a po zimě. Jinak w210 je pořád skvělé a pohodlné svezení, ideální na cestování. Po 900km za den (CZ-SRN-CZ) jsem z auta vystupoval odpočatý. Ergonomické sedačky a všechny ovládací prvky, 4 kabinové filtry s dvou zónovou klimatizací... a to ticho při jízdě.

wow, toto boli autá, nádherný zvuk, jediný fakt problém bola hrdza, ale toto auto nie je na zimu...ale na jar, leto, jeseň :-) perfektné video!!!

Pamatuju si 6 let starou W210 a měla oloupaný rám zrcátka a bobtnala hrana dveří. Chtěl jsem asi 6 let zpět kupovat přesně takové AMG. A nebylo možné sehnat vizuálně hezké auto. A tak nějak jsem nechtěl abych dal 8-10000€ (2017) a měl auto které mě budí tím jak rezne. Tak jsem koupil C215 CL600 a nelituji.

No nič Peťo, tak nám musíš ukázať aj M5 e39 aj tu RS6 c5! 🙂

@michaljanec6714

10 ай бұрын

Su doma aj take stroje?

@volant_tv

10 ай бұрын

Jedna e39 v priprave...

@michaljanec6714

10 ай бұрын

@@volant_tv ak by bol zaujem tiež mam doma jedno take kladivko na pekne video...

@petertrhan6811

10 ай бұрын

Prihováram sa za RS6 z prelomu milénia 😛

Krásnej 🐻❤️👍 aaaach!!!! Já měl "jen" 250 D, pravý opak tohoto rychlíku ale nikdy na něj nezapomenu 😁🤘

@h4nik09

10 ай бұрын

Kup znovu, dokud ještě jsou nějaké slušné kusy, dávám tomu 5 let a už nebudou

@vladimirsasek1822

10 ай бұрын

Mám céčko 250cdi w204 a vždy mi vykouzlí ten 500 kroutak úsměv na rtu i když je to kasička 🤣

Čo sa týka tej hrdze chlapi, tak v rokoch 2000 dodávali plechy karosérie z VSŽ teraz USS kosice. Vtedy mali problém s hrdzou aj Mercedes vito. To len tak pre zaujímavosť. Všetko dobre 👍😎🙋🏻‍♂️

@marekbednar2964

10 ай бұрын

Pouzivali ekologicke vodou rieditelne farby, tym to bolo

@richardj4586

10 ай бұрын

Ja som tiež počul že oceľ na plechy bola na ocas a hrdza išla z vnútra a farba bola neporušená. Ale zas v týchto rokoch hnilo asi všetko čo nebolo z hliníka alebo plastu.

@richardj4586

10 ай бұрын

@@Armin-jn9jn už v samotnej oceli bola hrdza a keď to prestriekali tak to začalo po pár rokoch kvitnúť. Je to to isté ako keď máš na aute hrdzu ktorú poriadne neodstrániš a len prestrekneš. Bol o tom aj článok ale neviem či by som ho po rokoch našiel.

@richardj4586

10 ай бұрын

@@Armin-jn9jn Samozrejme že kontrola výrobky bola na 💩, ja len že chyba nebola len náter ale žralo to z vnútra a v podstate to sebe lepšia starostlivosť nemohla ovplyvniť.

@p2p104

10 ай бұрын

čínska oceľ

Skvělý auto, jako petrolheadovi mi to příjde samozřejmě parádní. Kombík ze staré školy s takovým krásným motorem. Nicméně design je neuvěřitelně archaický a fakt si nedovedu představit, jak tohle mohli mít v nabídce vedle BMW E34, natož vedle E39. :D A ta koroze, takový problém snad nikdy BMW nebo Audi nemělo, ne? :D Mám Mercedesy rád, masařka má spoustu předností, ale některý věci v tý době jsou pro mě hrozně nepochopitelný. :D

Tohle je u mě fajnšmejkr...Nice videjko 👍👍

V živote som naživo nevidel AMG kombi. Za mňa veľmi pekné a živé auto 😍

Krásny predok auta a zvuk!

Krásne video. Krásna a vzácna 210. Prosím ťa keď nemusíš jazdiť v zime, tak radšej nejazdí. Ušetrí ju. Ja som mal tiež kombi-210-220CDI-105KW, zo super spotrebou, v manuálu a povozil som na tom strašne veľa,veľa tovaru. Obrovský kufor pre tovar aj rodinu. Motoricky super. Len jednu chybu to malo, strašne to rýchlo hrdzavelo, ale strašne. Ináč keby to tak rýchlo hrdzavelo tak ho živote nepredam.

@IIIDOGG88

10 ай бұрын

V zime nejazdí (u mňa). Ale jazdilo u predošlých majiteľov a to si vybralo svoju daň....

Měl jsem E430 kombi a taky mi odešlo na rez protože jsem ho používal jak auto na každý den. Taky na něm byly ještě v rámci záruky vyměněny všechny dveře kvůli rzi.

Opať super video Peto, za mna urcite krajsia W211, a dufam ze raz sa mi podari este kupit kombi, lebo ten je za mna este vyššie ako limuzina a aj ked je to podobny tvar ako W210, tak ten predok je jednoducho inde

6110na a 6210na sú legendy, mám doma 4 kusy z každého a kamarát 6210nu dokonca dodnes používa ako daily telefón 😄

Velmi zajímavý stroj. Ta kola budou taky asi dost raritní.

@IIIDOGG88

10 ай бұрын

Sú z SL (R230) limitovanej edície

...mám rád rýchle kombíky...je na nich čosi "zvrhlé" 😅

@volant_tv

10 ай бұрын

Ano ano!

pan majitel ma moj obdiv! to auto dozrieva do krasy, i ked osobne sa mi viac paci nasledovnik W211. 12:12 krwa to je zaber!

super, více starších aut, tohle je naozaj elegán .. mám stejné "C" taky mazel, ale né takováhle vláda jako "E" .. palec hore

Mam verzi Lorinser (340 tisic km), takze si uzivam taky, krome koroze nejlepsi auto, ktere jsem mel. Jinak vsecky V8 mely samosvorny diferak, takze s tim je sranda. Ja ho pouzivam jako karavan, protoze tak velky kufr nema zadny kombik. Spotreba za 9 s timhle soundtrackem je nerealna 😂😂😂 Jezdim za 12,5 prumeru. Brzdy AMG vychazeji jen desticky 120€ a kotouce kolem 300€. Ale brzdi jako o zivot a nevadnou. Auto je paradni a nezavidi ho tolik lidi, jako nove kary. Je neskutecne pohodlne, spolehlive a hlavne ten podvozek je skvely i pri te vaze (samozrejme to chce spravne obuti). Tohle je perfektni volba na dalky a obcas nacechra ego i Teslam ci presvedcenym majiteelum Ovci RS 😂😂😂 Mel jsem hodne aut, ale k tomuhle jsem se s chuti vratil... PS: Tohle auto si kupovali lidi na tahani lodi, za Carreou by to moc neslo.

@volant_tv

10 ай бұрын

Vidis, ta lod mi nenapadla...

Super video, díky

Hotový pohrebak... Zbožňujem také kombi.👍👍👍 Radšej toto ako RS6... Super video...

@JohnCreasy-lu3bi

10 ай бұрын

:)))))

Spočiatku som to auto odsúdil, no na konci tohto dielu som zmenil názor.. veľmi zaujímavé auto, aj ked by som do E55 šiel skôr do sedanu

Paráda ....ten zvuk 😉👌👌bože kde sa hrabe nejaká okta RS ...to by mali zakázať dávať to logo na škodovku ... Super medo.👌👌👌

Krásne video, paráda 😊

Zdravíčko super videjko . Vedeli by ste niekedy predstaviť aj Nissan Patrol y60/y61 ?

Peter,díky, nádhera ….

Parádne auto....400 tis km je teda dosť no pri kvalitnom servise vydržia naozaj dosť. Za mňa naj boli W124 ..... Volant 👍

super video jako vzdy :)

No konečne aj toto. Vo Zvolene je ešte sedan v amg.

@volant_tv

10 ай бұрын

hej, toto je auto na ktoré sme sa dohadovali pomerne dlho.. a tak konečne je tu :)

@bretislavelias9498

10 ай бұрын

@@volant_tv Ahoj Mám W210 E50 - málo známá záležitost. Vyráběl se jen 1,5 roku od začátku 96 po prázdniny 97 pak nastoupila E55tka. Motor 119.980 - stejně jako u W124 -E500, 400E, E420, W140 - S500, R129-SL500. Tak nějak se ho snažím vyšlechtit aby byl v repre stavu:). Auto mělo štěstí na majitele přede mnou takže rez/hrdza, je u tohoto auta opravdu minimální, takže můžu potvrdit mýtus o W210 bez (téměř) rzi 😆. Až bych byl spokojený se stavem, který bude odpovídat mým představám a vy by jste měli zájem tak bychom se mohli domluvit na prohlídce a projížďce.

prekrasne auto fakt nadhera ... klobuk dole :-) vela stastnych kilometrov

@IIIDOGG88

10 ай бұрын

Ďakujem, v pláne je ísť s ním na Island 😁

tak to aj ja s tymi cez 320tis km na odometri na m3 sa nechytam no :D ale ma to svoje kuzlo, ist niekam na vylet na tom, starat sa o to :)

Tie servisne naklady celkom v pohode, napr. minuly rok sa robili rozvody na A8 a len napinaky retazi co sa rozpadli cez 1400 Evri. 🙂

@jaroturon5403

10 ай бұрын

Taky mám A8, s gumovými rozvody a výměna 2000 eur. Jsem překvapený, že to pán měl jen za 1000 EUR!

@rogerholl7827

10 ай бұрын

Audi V8 je mnohem vetsi kasicka. Ale je to hodne o udrzbe, jako vzdy...

Že má ten motor toľko najazdené, to ma ani tak neprekvapuje. Skôr sa čudujem, že je v takej kondícii karoséria. Zrejme jazdené len v lete. Tieto štvoroké mercedesy ("mäsiarky") boli veľmi citlivé na hrdzu, robil som vtedy v Mercedese, a vždy ma prekvapovalo, ako vedelo E-čko (aj vtedajšie C-čko) hrdzavieť, z ničoho nič napuchol pluzgier uprostred rovnej plochy, napríklad na zadnej kapote sedanu, alebo na bočných dverách. Tá hrdza išla zvnútra, spod laku.

Top video, pokec aj autá. Aj pre človeka čo BMW nevyhľadáva

@volant_tv

9 ай бұрын

Vdaka!

Super video, Peto ma na svoje auto realny pohlad a ma ho rad preto ake je. Tak je to spravne 👍 super pokec👌🏼

@IIIDOGG88

10 ай бұрын

Ďakujem 😉

Mam w210 ale kompressor 137kw, skvělé auto

Zdravím samozrejme mam otázku na pána ale aj na vás chcem vedieť či sa oplatí kupovať starší model od mercedesu s63/65 amg w221 alebo radšej kúpiť S500/550 ....ročníky 2008/2011...lebo nikde sa neviem dočítať o skúsenostiach týchto aut skoro nik to nevlastný na slovenskú a v českej republike nehovoriac už vôbec ...Ďakujem za odpoveď

@brabus7.3s2

9 ай бұрын

Najviac sa “OPLATÍ” kúpiť S65AMG = po motorovej stránke je M275 V12 6.0L agregát SONDERKLASSE motor v rámci Sonderklasse áut…. ale treba sebou hodiť, lebo uz nezacinaju na 30.000€ ale skôr poskočili na 45.000€ a vyššie (612/630k a hlavne 1000N.m krúťak, na stolici až 1500N.m po navrtani na 6.3L a mensich zmenách …iné turbá atď atď. … a koní az 900PS), lacnejšia sestra je 600-vka M275 s “len” 5,5L V12 (500PS a 800N.m), ktora štartuje teraz ked to pisem (8/23) na nejakych 13.800 v DE pod kapotou CL600 W215 FaceLift. ABC podvozok aby malo 4-MATIC aby NEMALO !!! V12 vs V8 spotreba = spotreba sa nerieši, ale V12 ligne o 50% viac: V8…. 16L = 24L ….V12 priemerka W221: 1. S65 bi-turbo 2. S600 bi-turbo 3. S63 atmo 6.2L jedine 4. S500 atmo radsej predFL W220 jedine s ABC 1. S65AMG 612k 1000N.m 2. S600 500k 800N.m 3. S 55 AMG kompresor 500k 700N.m FL 4. S 55 AMG atmo 360k PRED-FL 5. S500 Doporučujem však V12 mercedes motory M275 (neskôr M279), nie ze V12 je len iný LEVEL ako V8 hoci aj od AMG V8, ale V12 od benzu s BI-TURBOM je nieže iný LEVEL, ale celkom iná BUDOVA než zvyšok MB motorizácii…

@Ondrej007

9 ай бұрын

Veľmi pekne ďakujem :)@@brabus7.3s2

Boha Peťoooo🎉🎉🎉🎉🎉

Kamarát mal E s motorom 270 TD . Ten kufor to bolo jak stan pre dve osoby 🤣. Ale inak veľmy pohodlné vozenie.

w210 facelift jsem měl jako mladík několikrát,problém byla koroze.....

Pekná šiltovka, dá sa kúpiť? Idem na video, určite TOP ako vždy....😉

@volant_tv

10 ай бұрын

Cauko, siltovky budu urcite, dam vediet ked pojdu do vyroby

@thomasedison2179

10 ай бұрын

@@volant_tv daj vedieť starký, určite podporím

Želal by som si Mercedes Benz W124 500E

@volant_tv

10 ай бұрын

Bude, bude...

Ten telefon normalne funguje??? da sa z neho volat? :)

@volant_tv

10 ай бұрын

Ano funguje, pred natacanim sme ho zapinali. Ale nove sim uz asi nezozerie...

super disky kolies 👍🏻 a ten vykuk na 355 koni uplne nenápadný.. to dnes uz dávajú 4x ine značky 😂

Nič v zlom, ale palubka vypadá ako na mojej O1 pred 15-timi r. A tie spinače vo dverách tiež nie je najlepší nápad, pretože kabeláž musia ťahať zo sedačiek do dverí a nazad... Ale zvuk je super - tiché keď o nič nejde, ale keď na to šlápne, tak vlk vykukne z barančieho rúcha :)

@IIIDOGG88

5 ай бұрын

No však ročníkovo to je ako Octávia 1 takže to je v poriadku podľa mňa. Ja som rád že neexperimentovali a dali tomu aspoň zvnútra triezvy, klasický dizajn, ktorý vyzerá dobre aj po rokoch.

boží

super

Važčan, pekné auto máš. Takéto podobné E-čka z tej doby sú v Poprade asi 2... Majú ich v pohrebnej službe 😀

Este pred pozretim poviem ak sa o auto staras ziadny problem mal som 3 nemcov 1 supersport najazd nad 350.000km bez problemov urobili dalsich 200.000 km a predali sa .

Chcelo by to ešte W124 E500😎😎😎

@IIIDOGG88

10 ай бұрын

Myslím že čoskoro bude 😉

@martinbalsianka2016

10 ай бұрын

To by bolo super to je tiež legendárne auto 😮

@volant_tv

10 ай бұрын

Bude, bude :)

Da sa niekde zohnat ciapka volant tv?

@volant_tv

10 ай бұрын

Cauko, onedlho bude k mani, dam vediet

Prosím video o E55 AMG Kompresor!!!!! W211

@volant_tv

10 ай бұрын

Casom urcite

@Lorincko12-.

10 ай бұрын

@@volant_tvzdravím , ak máte záujem viem poskytnúť na natáčanie videá w211 E55 AMG sedan 🙂

Tchán má E63 AMG W211 kombi, také vzácné auto myslím že jediné prodané v čr. Také je to zajímavé auto.

yees 💪

cauko, zozeniete niekoho kto ma audi a4 avant 3.0TDI? B7 diky :D

K tomu ovládání sedaček. Mercedes na to měl patent. Takže nikdo jiný dlouho nemohl požívat jejich řešení.

Kde nájdem ostatné dva petove videá corveta a bmw

@IIIDOGG88

10 ай бұрын

Pošlem ti link Filip 😂

Parada

... Asi by bolo uchylne napísať žeby sa mu hodil taky ten decent longtail 😅

Já si osobně myslím, že prémiovky by se v kombíku neměly vyrábět vůbec, protože skříňák vzadu zabije jakýkoliv estetický dojem. Ale samozřejmě, peníze jsou peníze, zvláště na česko-slovenském stěhováckém trhu:))

@copysk

10 ай бұрын

Ale z čoho by potom robili pohrebáky

@IIIDOGG88

10 ай бұрын

​@@copysknapríklad pri mercedese sa pohrebáky nerobia z kombíkov. Sú na to špeciálne predĺžené verzie. Takzvané VF. Pri 210 si mal klasickú limuzínu W210, potom kombi S210, 6 dverák V210 a VF210 bolo špeciálne šasy pre pohrebáky a sanitky

@copysk

10 ай бұрын

​@@IIIDOGG88 nad Benátkami je firma Zanardo, tam robia pohrebáky. Z akéhokoľvek auta. Mercedes častá voľba.

@JohnCreasy-lu3bi

10 ай бұрын

@@copysk A to máš vlastně pravdu. Akorát nechápu, proč si každej druhej čech těch pohřebáků koupí za život hned několik a to často v produktivním věku.

@copysk

10 ай бұрын

@@JohnCreasy-lu3bi to ani sami nevedia. Asi že keby bolo treba previezť chadničku.

Mercedes benz e500 1995. Video??? 😍

Mam w211 v8 a rezne to uplně stejně.

Klasicky velmi pěkné video a parádní auto 👌🙂

@volant_tv

10 ай бұрын

Vdaka!

Ja mám na Cruze 155 Nm kruťák pri 4600 ot/min. Tiež je to atmosféra 😢

W216 CL500 Je taktéž pecka :)

@3rdar

10 ай бұрын

W210 CL500? To si sa asi pomýlil :)

@rob1k295

10 ай бұрын

@@3rdar pravda je to c215 :) diky

@brabus7.3s2

9 ай бұрын

Korrekt schreibt man es: W215 (intern C215) CL500 má aj svoju hymnu od GZUZ-a z 187 Strassenbandy: m.kzread.info/dash/bejne/ZI2XrJqQmcrOpNo.html&pp=ygUKR3p1eiBjbDUwMA%3D%3D

@rob1k295

9 ай бұрын

@@brabus7.3s2 to je klasika😁❤️‍🔥

Ako si na tom ty? páči sa ti táto generácia W210, alebo predchodca W124 či následovník W211?

@viktor4533

10 ай бұрын

Za mňa 211

@slavodzuricko

10 ай бұрын

ja som okej aj s týmto, ale chápem :D

@jkbk121

10 ай бұрын

za mna e55 211 sedan✌️

@dandelion9812

10 ай бұрын

Som w124 pozitív

@jkbk121

10 ай бұрын

ale dal by som prednost w210 e55 s ošetrenou karoseriou😂

Mal som S55 s týmto motorom a pri vypnutom ESP sa dalo predriftovat aj veľký kruháč,ale nato to auto nebolo... po diaľniciach pri využívaní kinetickej energie sa bez problémov dalo dostať pod 10litrov.Skoda že dnešné MB su už len načančane mrdky.w211 bola dobre auto ale oproti 210 bola už dosť zženštila.

Krasna mašina nech žiju spalujuce motory nech sa spameta EU

🇨🇿❤️🇩🇪

No hlavní rozdíl mezi konkurenční BMW a Audi je ten, že Mercedes má ve 400 000km pořád původní motor a u zbytku už bude tak 5ty..

@multipla_gg

10 ай бұрын

sa zobuď :D

@MisoElEven

10 ай бұрын

A mercedes 5tu karoseriu :DDDD

MB combi, auto vsetkych nemeckych taxikarov , samozrejme s dieslom 😂

Mercedesy sa vyrábali len do roku 1995,a končilo to S-class w140Mamut ,a legendarnou E-class w124 ,všetko vyrobene po tychto modeloch nestojí za vela . . . napr w210 alebo Vito Vám doslova zhnije pred očami.

@IIIDOGG88

10 ай бұрын

Súhlasím. Mám aj W140 predFL takže tam je ten rozdiel v kvalite ozaj poriadny. Ked presadnem z W140 do S210 tak mám pocit že som nepresedlal do iného modelu, ale do inej značky 😁🤦

boha tie kozky ma dostaly

@volant_tv

10 ай бұрын

Kozky perieeee

@IIIDOGG88

10 ай бұрын

Generácia čo vyrastala na Horkýže Slíže 😁😁😁

@kubko45

10 ай бұрын

@@IIIDOGG88 presne tak je

@zzo28

10 ай бұрын

Toto amg je pre porychleneho co vykupi kozky perie od blavy po michalovce doobeda na piku a poobede fajront.

Všetko super...ale počúvam ako menil tlmiče a ze stoja 540e za par a isiel rozprávať o tom ako mu to menili v servise a ty si mu skocil do reci v strede vety a zadelil si " co ta prevodovka" 🤣 a koniec príbehu o zadnej náprave a tlmičoch sa uz nikdy nedozvieme 🤨 inak velmi pekne video a auto.👍 Ked som mal 17r tak ma kamoš odviezol v tejto rade Mercedesu,bol to 320 benzín a zamiloval som sa...bol to strieborný sedan v AMG pakete a interiér a palubna doska bola super,bolo to 20r dozadu a vtedy to bolo velke delo

@IIIDOGG88

10 ай бұрын

Celé video malo skoro hodinu, Peťo ho trochu osekal, tak tam pár vecí chýba no... 🤷😁

@IIIDOGG88

10 ай бұрын

Nakoniec z toho bola oprava za 1000€ lebo všetko skorodované, vrátane vedení, tie som zháňal po celom nemecku atď ...

Doba strašne škaredých Mercedesov pre divných nemeckých dôchodcov.

Toto auto mal aj Schumacher

@volant_tv

10 ай бұрын

Je to mozne, matne si spominam na jednu fotku, ako don naklada kufre pred domom...

@IIIDOGG88

10 ай бұрын

Áno mal, tiež kombík. Pred pár rokmi som ho videl v inzercii za 100 000€ 😁🤦

Pre MB velkom hanba... Piznam auta za zlomok ceny ktore 400 000km dali za cenu diskov na tom aute.

toto je auto kde motor prezije aj dve kasne neskutocne to hnije to je velke minus pri Mercedese

K tomu telefónu sa hodí scéna ako z kurva hosi guten tag keď Bolek prijal telefón do jeho BMW cabrio

W 211 je maličká a oproti w 210 je 211 propadák nejhorší komb d mercedes jen autař ví co je w 210 .

Krasny kusok, objektívne video a s tou hrdzou bojujem aj ja , bohuzial MB uz bol v šetrnom móde a az ked sa zákazníci začali sťažovať v záručnej dobe na hrdze , MB začal používať plechy s pozinkovaním a antikoróznou ochranou až v roku 2005… Do roku 2004 to hrdzavelo všetko bez výnimky , môžete ho zbrusiť , dat do celolaku akonáhle parkujete vonku , jazdite aj dážď , zima do 3 rokov vam to zhrdzavie znova … Milujem MB , ktorý porovnávam v automobilizme ako IPhone medzi telefónmi , dizajn nie vzdy padne každému a porozumie len clovek ktorý ho používa aspon par dni nie jednu jazdu , ta intuintivnost , spoľahlivosť , kvalita spracovania , vyváženosť systému spojená s technologickým napredovaním pred inými značkami je to co robilo túto značku lukratívnu a aj cena náhradných dielov je často krat v dnešnej dobe u starších modelov na úrovni koncernových značiek a niektore diely aj lacnejšie … Podobne je to aj Apple medzi telefónmi , zarytý Androidak ktorý nemal nikdy na vlajkové S,Note ,Ultra bude neznášať jablko , nebude poznať históriu , kvalitu mobilu, bude SŠ rozhodovať na základe papierových parametrov kde mu kdejaká iná lacná čínska značka akoze ponúkne väčšiu Rámku , ci na papieri viac pixelov , ale realita je taka ze po par rokoch stoji nový displej do takeho mobilu viac ako originál displej od Apple , kym clovek rozoberie nejaky Huawei, Motoroly a pod a vyberie všetky srubky a ked sa chce dostať clovek ku flexkablu od displeja na matičnej doske často musi rozobrať pol telefónu , ten kto kupil nový IPhone a predával ho po rokoch , je bežne medzi starostlivým spotrebiteľom že telefón nevypol niekolko rokov okrem reštartu pri aktualizácii Operačného systému a telefón nikdy nezamrzol , aj ked mal na papiery mansiu Rám ako nejaky iny mobil s nafuknutymi parametrami , nehovoriac o výmene batérie ci displeja za originálne diely , ktore si často nadhodnotil len predajne za prácu ale diely su lacnejšie akomaju bežne ine znacky , ten kto otváral , vie ze Apple ma 2x originál šrubky pri nabíjacom porte a po nahraiati da dole displej kde ma hned sprístupnení cely kvalitný Hardware … Samozrejme to nepochopí niekto , kto nikdy nemal IPhone nový ,pre ktorého je to len predražená značka a fičí na nejakom Xiomi, motorola ci Samsung nie vlajkovych modelov … Tak je to aj s Mercedesom , niekto kto roky jazdil na lacnej škodovke , VW, renaulte a po rokoch kupil starú Audi dieselovú či superba nikdy nepochopí MB , nepozná históriu technológiu ktorý po 10rokoch a viac kupuje ako príplatkovú výbavu v koncerne , to co Mercedes uz mal 15rokov dozadu, nehovoriac o tom ze dieselové motory síce mali svoj prejav tranzitny napr . Ale to boli motory ktore v NDR kupovali prve taxislužby a auta im behali bežne 1mil.km bez porúch … Áno dizajn nemusí byt. Každému po chuti a šetrný bod na karoseriach do roku 2005 bol asi najväčší prešľap automobilky , ale bavíme sa o autách vyrábaných v rokoch 90neico /2000 , ktore mali uz v tej dobe navrhnuté veci tak ze fungujú dodnes , o nejakých dažďových , svetelných senzoroch, leaving coming home v avantgarde verziách , vzduchovo nastaviteľných sedačkách , podvozkoch s automatickým nastavovaním svetlej výšky pocas jazdy atd atd … ked si vezmeme ze v tej dobe ľudia predávali drahšie použité škodovky lebo mali vpredu elektrické okna a strešné okno a klíma to bola uz fulka a nedajbože RS sedačky kožené ktore popraskalo uz po paru rokoch , to uz ľudia predávali ako prémiovú triedu … Nie oprava … to robia ,,znalci dodnes “… Teda takym ludom oponovať , ktorí nic ine nemali a vysvetľovať im , že japonské auta su naozaj kvalitne vyrobené a boli vzdy ,ze Mercedes stoji kolko stoji ako nový lebo ma preco tolko stat je proste zbytočne … Je to obdobne ako vysvetľovať niekomu , kto kúpi lacný mobil sa 300€ ako nový a ma na papieri napísané ze kamera ma 100Mpix a 8GB rám a po rokoch chce zaňho 250€ lebo je to preňho mašina a človek mu nevyberie oči ani názor , že to nieje prémiová trieda , ze to nieje len o MPix,ci Rám ked mu to aj tak mrzne a foti to kockato a po rokoch stoji taky displej viac do toho ako pouzity mobil …

Inac sranda, ze verzia AMG a na stredovej konzole klasicke radio miesto LCD s Navi...

@IIIDOGG88

10 ай бұрын

Je to taká sociálna výbava 😁 ale navigáciu má 😎

Ja mám otázku na Peťa. Zaujímalo by ma, či faktúra Cehulovi za servis už bola po 5 rokoch zaplatená. Kto vie, ten vie 😀 #bmwklub #mrfaktura #ojeb #AutoJeNaMnaAleNicSNimNemam

Auto v poho, ale proč má někdo potřebu v autě ležet, jak taxikář v 90 tkách?

Môj Ford S-Max má 445 000 km a jazdí bez problémov za 6,5l/100 km. Bežne jazdím 1000 a viac km na jednu trasu

Prečo nenatocite auto z nájazdom 900 000 km alebo viac toto ma skoro každý doma 🤣🤣🤣🤣🤣

@volant_tv

10 ай бұрын

Vsak daj tip

nič v zlom ale tie disky sú otrasné čo to preboha je vôbec sa to na to auto nehodí

Dufam ze nikoho neurazim ale podla mna je to k.oko.tina cele toto auto. A este aj skarede.

vacsina tich medakov E vyhrdzavelo 😂😂😂 volal som to sanitka motor oka amg osobne sa mne nepaci henten E model