Палыч+Нива=победа всегда и везде😅

Школа внедорожной езды, это интересно. Сделать фильм как себя вести, в той или иной обстановки, в подъёмах, спусках, на песке, гоязи, склонах и т.д

Доброго времени суток! Использую ниву на повседнев , работа ,дом какие-то дела, покатушки по горам . Машиной доволен , меня не напрягает свист раздатки.

Добрый день! Любители разных авто тусуют между собой и редко можно увидеть всех вместе в одинаковых условиях. Интересее обзор авто патриот, буханк, нива, соболь и пр, в плане поездок, к примеру, на рыбалку или за грибами, на день или два. Чтобы ехали по одному маршруту, показать сколько вещей взято, на сколько комортно, в каких условиях будут ночевать и пр плюсы и минусы.

Как же я рад вас видеть вместе!

Всегда приятно смотреть, Роман в любую погоду в счастливых семейниках😂

Передняя панель классная у Вас! У меня такая же, только в одном цвете. Говорят, эти панели на УАЗиках самые удачные. Корейские, на сколько слышал. Мягкая, удобная. Смотриться шикаро!

Чет мертвый мотор на УАЗе... В такие перевалы залазили затяжные что тут как-то странно даже...

@uaz502

2 ай бұрын

Согласен с тобой

Я бы так сказал: " любые соревнования, это прежде всего соревнования водителей! Если хочется сравнить возможности автомобилей, то за рулем обоих авто должен быть опытный пилот, при чем не владелец ни одной из испытуемых машин. Все остальное, это Субъективное. Ну а по поводу любви к тому или иному автомобилю, я считаю, что она, любовь, в 99% случаев обусловлена финансовыми возможностями. Думаю, у долларового миллионера ничтожно малый шанс обнаружить ниву или уаз в качестве любимого авто. Ну и по аналогии обратно. З зарплатой в 35000, какой смысл признаваться в любви той оте ланд крузер.

Двигатель патриота на диагностику и ремонт!На первой прямой и газ в пол он должен в гору тащить как дурной или рыть колёсами,но не сдохать!Это не нива,которая только на пониженной !Патриот на первой пониженной только для езды в натяг,а где ходами,то 1прямая или 2пониженная иногда даже 3!

@Dmitr1410

6 ай бұрын

Нет, не должен он тащить и рыть на первой-прямой, особенно в песке. По крайней мере, ни у кого на полном привода так не получалось, сдыхает.Песок - это не глина, и даже не снег.

@Leha-qd7ty

6 ай бұрын

@@Dmitr1410 должен!Спорить не буду!Просто знаю что должен и роет,сам владелец патрика и у знакомых в наличии...

@Dmitr1410

6 ай бұрын

@@Leha-qd7ty , так проверьте, найдите рыхлый песок, чтобы колеса увязали, и попробуйте. Сильно удивитесь. И повторюсь - песок, это не снег. В этом году забирались в монгольские пески, мне даже 1-ой пониженной не хватало, когда присел на рыхлой косе немного. Стронуть получалось, но по мере "прогрызания" траектории, двигатель стухал. Пока не стравились, не поехали.

Димон приехал, всех унизил и Саныч сразу пошёл травиться 🙂

Нива лучше, потому что она легче.

Блин,у меня в калине баночка пушсала)))))))))

Я езжу на патриоте и такой проблемы у меня нет что ему не хватает. Было в начале как купил но потом отрегулировать фазы и всё прошло

У меня Нива и я не Палыч, я Олегыч.😊

@user-nd4fd6en2r

11 ай бұрын

А я Виктрыч и у меня 4 Нивы...!!!

Весело Вас смотреть! Спасибо! А про " голый" кузов УАЗика в Ульяновске за 320т.р. - это серьёзно, или прикол?

Ну Палыч мастер нив и уазов! Да здравствует новый выпуск!)

Странно как то, что уаз не залез в эту гору на 2 пониженной, очень странно или водила не нажимал газ или движок дохлый что не вывез такую горку

Особо мне нравятся цены на уазозапчасти. И если вес ему не мешает- я Римский папа.

У них расход одинаковый ! Так что патриот

С моей точки зрения, если сравнивать ниву с патриотом, то надо сравнивать 5д версию. Ибо они больше конкуренты - и ту другую чаще используют как семейное авто из за объема салона и багажника.

Блин, уазик это такое ведро, конечно) Еще унитазоводы говорят, что нам, ниваводам, мотора не хватает) Сказочные ребята)

@maksimunzhakov9753

10 ай бұрын

у него с мотором проблемы, были и нивы и уазы, не может он сдыхать на 1 прямой, только зарываться.

Нива - сила ❤

К сожалению как я выяснял, новый кузов продают лишь на патриот от 16 или даже свежее года. На старые патриоты не изготавливают. Тоже думал о таком варианте

@sholle666

11 ай бұрын

В это и беда, а если и брать но нужно резать и переделывать в некоторых местах

Саныч у тебя проблемы либо с мотором, либо с опытом. Уаз на понижайке идёт как зверь, мотора с головой хватает. Он может зарыться но не сдохнуть.

@vgryaz

11 ай бұрын

Есть нюанс. Почти везде я был на газу. Плюс к этому, когда я заезжал на первой пониженной, до того как стравился, он как раз зарывался. На второй там банально не хватало. Ни ниве, ни патриоту. После того как стравился, Патрик на пониженной прекрасно заезжал. На песчаной большой горке есть момент когда снова второй не хватило. Опять же я не фанат техники «газ в пол». На 5000 оборотах может и можно было залетать везде. Но это неправильно

@user-kp8he5nx5p

11 ай бұрын

Немного повторюсь был 469,и нива 3д. 469 короче, е это его плюс, нива легче это её плюс. У нивы преимущество перед уазом только на слабо несущих грунта типа болота. В остальном Уазы навтыкают ниве по самые гланды. Кстати 469 машина на 5 минут боя. Один выезд в лес неделя ремонта🤣🤣🤣. Но к его чести всегда возвращался своим ходом. Если мотор работает уаз доползет до дома с любыми проблемами!

За Субарика лайк!

Ну разные машины. Каждый под свои задачи. Объединяет только то что для бездорожья.

Ездил сегодня по анапским пескам, УАЗ Патриот на понижайке рвет как танк. Нивы там тоже проезжали, но явно слышно что она дохнет с этим движком. По поводу кузова, забудь. На дорестайл кузова не выпускают больше.

@vgryaz

11 ай бұрын

Почему не переделать в Рестайл?

@alexpetrov521

11 ай бұрын

@@vgryaz ну если с точки зрения ГАИ не будет проблем, то да, было бы даже лучше

@user-gs2kk5bc3r

11 ай бұрын

Ничего там не дохнет Пары 4:1 в мостах и 3.07 и никакой унитаз рядом с нивой не стоит

@alexpetrov521

11 ай бұрын

@@user-gs2kk5bc3r ну ну))

@Leha-qd7ty

11 ай бұрын

@@user-gs2kk5bc3r Нива машина хорошая,но не более!И с уаза на ниву только дурак пересядет или экономист!И уже давно раздражают выпердывания,что нива супер тачка и круче уаза!

Итог, Субару сила! Пока тук тук не зделает))))

Супер видос.

позитива +++++ лайк

Калеса стравил сразу двигателя стало хватать😂

Палыча вытащили из берлоги и он доказал :)

Уж что-то цена капец за голый кузов... Правильно Палыч говорит, что не стоит оно того... Он знает, он восстанавливал Ниву старую))) Проще уже тогда переварить пороги и крылья на этом... это будет дешевле во много раз!

@Leha-qd7ty

11 ай бұрын

не правы!320тыс и авто с идеальным кузовом,который при установке хорошо обработан!Заодно при перестановке,хорошо очистить раму и покрасить!За данную сумму вы готовую машину не купите в таком состоянии!А за сварку и покраску сейчас берут не хилые деньги!Можете поспрашивать сколько стоит полностью покрасить авто и будете ошарашены...

@user-dr3cy2jl8r

11 ай бұрын

@@Leha-qd7ty так 320 он только загрунтован... но не покрашен... вот как раз таки и нужно ещё покрасить потом полностью... плюс переделывать под дорестайл... а стекла переставлять, так это тоже гемор... Хотя при нынешних ценах, это конечно будет дешевле новой тачки... И если делать под себя, то стоит заморочиться))) Прикольно бы было посмотреть на процесс и результат)))

@Leha-qd7ty

11 ай бұрын

@@user-dr3cy2jl8r кузов идет с вашим вин номером и вашим цветом!по зиме задавался этим вопросом!Переделывать ничего не нужно,кузов с вином рейстайла -переделка будет не закона да и завод вам не выпустит кузов под старый вин!А стекла там вклееные,а в старом на резинках ...

@funtikrus

10 ай бұрын

Ещё и прошумит можно весь кузов пока он голый)

Та которая под задницей в данный момент, та и лучшая

За Всех периживал 😊😊😊😊😊

ремонт мотора нужен уазу, не должен он так сдыхать.

Саныч прошивать не будеш мотор ???

Обе машины прикольные, но ни одну я приобретать бы не стал)

на патриоте сейчас стоит змз про и вот он уже посильней идет

8:04 САНЫЧ БУДЬ ЗДОРОВ!!!!!

@vgryaz

11 ай бұрын

Спасибо))

Слишком много = ля ля

Палыч + нива = хайп, деньги решают

Саня. На что аллергия?

12:00 Мотор слабый, вот и не тянет на "понижайке" на 2-ой передаче. Сил 200 хотя бы для такой массы.

А где это места такие красивые?

Ваш канал похож на НИВА 007 ОРЕНБУРГ.

Сколько раз ездил на внедорожные участки и каждый раз проезжая понимал, что уазу или ниве без вариантов там ехать, ну а как им ехать без мощности когда ты едешь с двумя пассажирами и шмурдяком еще на килограмм 70 или больше. Обидно конечно признавать это. Обещают китайский дизель на патриоте в 2025, но это двухлитрушка, я мало верю что это будет низовой мотор с хорошей коробкой адаптированный под высокий момент.

Кто тяжелее тот и лишний это логично что в снегу и что в песке.

Сан Саныч делайте ингаляции морской солью в сезон, не запускайте аллергию раз горло опухает это опасно и в астму может перейти!

@vgryaz

11 ай бұрын

Да, крайне неприятная штука. Спасибо за совет!

@vitali289

11 ай бұрын

@@vgryaz АВАМИС (не реклама) отлично помогает от аллергического насморка

ДА я бы туда пешком зашёл

Саныч будь здоров

@vgryaz

10 ай бұрын

Спасибо!)

Как бывший владелец патриота, у машины есть секретное оружие это 3 пониженная. В данной ситуации просто пилот не понимает что он делает.

@vgryaz

11 ай бұрын

Ну если автомобиль не вытягивает на второй, то какая третья?

@PalichLive

11 ай бұрын

3я пониженная на цепной раздатке.

@vgryaz

11 ай бұрын

Это разные вещи)))

Русский топгир. Чувак в трусах, с бородой и с дырявый уазиком. Вы супер компашка

@13Vash13

11 ай бұрын

Точно, отличная была бы передача.

я там заеду на жопере))

Уаз не развевается на первой, мотор дохлый

Форестер приехал и опустил

Больше горок больше машин

Зря ты, Саныч, купил АТэшку Нокиан. Во-первых, Нокиан - одна из самых слабых АТэшек, а во вторых, лучшая АТэшка для Патриота - Ханкук МТ 245/75/16. Мало шумит по асфальту и не пасует в любой грязи. Сцепные свойства на грунте - одни из лучших в классе. И размер что надо.

@vgryaz

11 ай бұрын

С учетом нынешней ситуации, выбор был такой: китайская АТ не пойми какой компании или по той же цене Нокиан. Других вариантов не было. Так что… все огонь

@evgeniyshamshin9641

11 ай бұрын

@@vgryaz Ага... :(

Такое чувство что водитель патриота все время под конец горки сбрасывает газ . Вот и не заезжает .

Прокладку сменить и дело пойдёт😂

В умелых руках и хрен балалайка

Саныч,Палыч 👍смотрю со времен Алтая

12:40 Что то мне не вериться....

Берите чаще субарики с собой, аудитории прибавится.

@funtikrus

10 ай бұрын

Не факт

Нива топ 😛😛😛

Главный залог успеха на нивах газ в пол и дай бог чтобы не порвало промвал...

Для советских нив предела нет

Ещё немного и подерутся😅

До 17мин ели ели досмотрел, гнать бы водителя уаза куда по дальше

Только Niva3D💪🏼везде едет! Уаз ну так себе канечно когда как едет

@user-gs2kk5bc3r

11 ай бұрын

Факт

Фактически Нива надерает уазу задницу почти всегда

Нива рулит

@RBKMagnitogorsk

11 ай бұрын

Езжу нивке на газ 69 и на 469.... Нива рулит

Газ бросает на патриоте.

😂😂😂

Дюже😂 как кубанойды прям разговаривают.

Нива топ, УАЗ дерьмо

За РОМАНА сразу лайк 👍👍👍👍👍👍

Можно я вмешаюсь? Нива-21214 - самая лёгкая, "передаток понижайки" - 2,135, УАЗ "PATRIOT" - тяжёлая жопа + самый тяжёлый из всех Нив и УАЗов, "передаток понижайки" 1.95 + хвостовик на 9ть зубьев, т.е. i моста = 4,11, вот и на 2й-пониженной не хватает тяги с учётом того, что она длинная i=2,23, на 1й - не хватает хода. У "Шевроле-Нивы" с учётом её большого веса, того же, что и на обычной Ниве, мотора и трансмиссии - не хватает мощности, момента и тяги на всех режимах - она слишком тяжёлая для своей мощности и моментов на различных передачах. Проблема частично повторяет проблему "Патриота" с хвостовиком на 9ть ( i=4,11). Патриот с хвостовиком на 8мь (4.625) ехал бы лучше, "Хантер" на эти подъёмы взлетал бы!

@vgryaz

10 ай бұрын

Отличное пояснение!

9:03 САНЫЧ РОСТИ БОЛЬШОЙ!!!

@vgryaz

11 ай бұрын

Расту))

9:15 САНЫЧ НЕ БУДЬ ЛАПШОЙ!!!

@vgryaz

11 ай бұрын

Не буду))

Ну и цвет на ниве, дерьмище не бывало!!!

Купите уже этому органу в красном штаны, ходит в трусах

@user-io7zr9my3c

11 ай бұрын

А шо ты свои отдай

Калеса стравил сразу двигателя стало хватать😂