Passat B3 ДМРВ Ремонт ч. 2, клинит дмрв, ремонт расходомера воздуха

Passat B3 2.0 мотор 2Е, подробная инструкция по ремонту ДМРВ (расходомера воздуха). Демонтаж, разборка и ремонт ДМРВ своими руками.

Пікірлер: 30

  • @putnik61wanderer8
    @putnik61wanderer87 ай бұрын

    ну , разобрал ты правильно . но есть два нюанса , можно снять бегунок с фишкой , а так же снять дтвв , для лучшей работы , корпус желательно отмыть , установить место зацепления , и не стачивать корпус , а сточить саму лопату , или подобрать шайбы . при сборке , нижнюю крышку надо устанавливать не просто на герметик , а сверлить отверстия сверлом 2,5 и нарезать резьбу 3 × 0,5 в месте заклёпок и ставить болты на 3 . иначе при обратном выхлопе при не правильной установке зажигания твою крышку вышибет в лёгкую ! занимаюсь ремонтом дмрв 8 лет , устанавливаю без контактные датчики и ремонтирую дмрв , и ещё , при разборе подшибники надо смазывать и промывать бейспасный канал и регулировать .

  • @dursunmamuchev2045

    @dursunmamuchev2045

    3 ай бұрын

    Как с вами связатся?

  • @user-gi4gp2ie6o
    @user-gi4gp2ie6o8 ай бұрын

    Не слушай никого Как можешь так объяснять критика обычно занимается те люди которые не вникают в суть и сами ничего сделать не могут то есть диванные эксперты дерзай как можешь

  • @Avtoremont_

    @Avtoremont_

    8 ай бұрын

    Спасибо за понимание!

  • @user-in7kn6ky3u
    @user-in7kn6ky3u4 ай бұрын

    Они одинаковые дмрв что от пасата что от ауди 80??

  • @user-qh9ns2gj5j
    @user-qh9ns2gj5j8 ай бұрын

    А какие проблемы если дирв плохо работает

  • @azamatistaev181
    @azamatistaev1818 ай бұрын

    Здравствуйте подскажите пожалуйста от какой машины подходит плата на дмрв?

  • @Avtoremont_

    @Avtoremont_

    8 ай бұрын

    Добрый день, или оригинал с такого же мотора или есть китайский аналог, но лучше поискать на разборках живую оригинальную

  • @user-in7kn6ky3u
    @user-in7kn6ky3u4 ай бұрын

    Зазоры тоже не должны быть,ты отшлифуешь и посмотри на просвет и увидишь какте зазоры стали,и это тоже плохо

  • @user-qh9ns2gj5j
    @user-qh9ns2gj5j8 ай бұрын

    На пассат б четыре, при давке газа секунды две пауза и потом едет, в чем может быть пробл

  • @Avtoremont_

    @Avtoremont_

    8 ай бұрын

    Посмотрите не закусывает ли лапата ДМРВ

  • @user-qh9ns2gj5j

    @user-qh9ns2gj5j

    8 ай бұрын

    @@Avtoremont_ вот то что вы показывали сейчас?

  • @Avtoremont_

    @Avtoremont_

    8 ай бұрын

    Да, провалы могут появиться по разным причинам, может они и не связаны с дмрв, но проверить стоит

  • @user-qh9ns2gj5j

    @user-qh9ns2gj5j

    8 ай бұрын

    @@Avtoremont_ такое чувство как будто ему не хватает тяги, а давишь на газ воет и громко работает

  • @sergiomisto
    @sergiomisto7 ай бұрын

    На видео вообще пружина с дизеля...никаого отношения к 2Е (АВК) она не имеет.

  • @sergiomisto
    @sergiomisto8 ай бұрын

    Никогда! так не делайте иначе потом и нормальный мастер откажется от работы т.к тело заслоки сточено и воздух после выравнивания оси вращения будет идти в щель между сточеной заслонкой и корпусом.

  • @Avtoremont_

    @Avtoremont_

    8 ай бұрын

    Катаюсь после этого ремонта каждый день и все хорошо! Можно и к «нормальному мастеру» обратиться если есть много лишних денег и времени.

  • @sergiomisto

    @sergiomisto

    8 ай бұрын

    @@Avtoremont_ На газу 2 поколения особо и не заметите, но на бензине такого делать нельзя. Потом эти лишние деньги выльются в цене сэкономленного топлива, (я сейчас о бензине.)

  • @putnik61wanderer8

    @putnik61wanderer8

    7 ай бұрын

    всем кому переделывал лопаты катаются до сих пор , и причём на бензине ! и всё зависит от правильной регулеровки пружины и бегунка , а не от самой лопаты !

  • @sergiomisto

    @sergiomisto

    7 ай бұрын

    @@putnik61wanderer8 Не ламайте людям ДМРВ, еще раз вам говорю, потом целые корпуса стоят немалых денег. Это я вам из более чем 10 летнего опыта говорю. Выравнивайте заслонку и ее ось а не стачивайте тело. Пружина имеет строго заводское положение, начальное напряжение также имеет строго заводское знвчение до сотых! вольта. Никто из понимающих это мастеров ДМРВ потом на машине не крутит тем более не перекладывает это на клиента.

  • @putnik61wanderer8

    @putnik61wanderer8

    7 ай бұрын

    @@sergiomisto смешно читать человека с 10 летним опытом по ремонту дмрв ( FAV ) , выровнять ось ? или заслонку ? я от вашей мутотени в шоке 😂 ! а целый корпус стоит копейки ! самое ценное там это плата с колоидным слоем , и бегунок с не сточеными полусферами ! ну ещё может быть дтвв , всё , остальное просто дюраль ! и не надо мне тут расказывать как его востанавливать и как регулировать пружину и бегунок 😂 . я 8 лет этим занимаюсь , и все клиенты довольны и счастливы ! а ваши выпады , это просто бред , и мне они до одного места !

  • @user-vv4ry9fm1g
    @user-vv4ry9fm1g9 ай бұрын

    Что то смущают меня такие мастера,которые даже название датчиков не знают...

  • @Avtoremont_

    @Avtoremont_

    9 ай бұрын

    Ну не хочу я грузить людей техническими терминами, и назване канала « ремонт своими руками» а не «советы супер мастера»!

  • @putnik61wanderer8

    @putnik61wanderer8

    3 ай бұрын

    ну давай умник из жопы , поясни нам людям не знающим , как датчики называются , эксперт из сарая 🤣

Келесі