Parte FINAL, Montagem do Carburador Virago 535

Автокөліктер мен көлік құралдары

Neste vídeo, vou te ensinar a fazer manutenções em um carburador de Virago 535 (XV 535 Yamaha) e como resolver problemas comuns relacionados a esse componente vital da moto.
A Yamaha Virago 535 é uma moto clássica e popular entre os entusiastas de motocicletas, mas muitos proprietários enfrentam problemas com o carburador. Se o seu Virago 535 estiver apresentando problemas de aceleração, falha no motor ou dificuldade em ligar, pode ser necessário limpar ou reparar o carburador.
Neste vídeo, vou mostrar passo a passo como desmontar o carburador da Virago 535, limpar as peças e montá-lo novamente. Você aprenderá as melhores práticas para manter o carburador funcionando de maneira eficiente e resolver problemas comuns que podem surgir ao longo do tempo.
Se você é um proprietário de Virago 535 ou está pensando em adquirir uma, este vídeo é essencial para entender como funciona o carburador da moto e como realizar a manutenção necessária para mantê-la em bom estado de funcionamento.
Assista ao vídeo completo para obter todas as informações e dicas importantes sobre o carburador da Virago 535 e como solucionar problemas relacionados a este componente vital. Não se esqueça de deixar um comentário com suas dúvidas ou sugestões para futuros vídeos. Obrigado por assistir!
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Пікірлер: 22

  • @idelsonmafra
    @idelsonmafra Жыл бұрын

    To pegando a minha entre essa semana e semana que vem, ela sairá da revisão elétrica paga pelo antigo proprietário e virá pra minha mão; seus videos serão de grande valia, logo dou novidades ai! abraço!

  • @kustom_club

    @kustom_club

    Жыл бұрын

    Boa sorte com a moto, espero que te traga muita alegria e km rodados ...

  • @josineilima1322

    @josineilima1322

    3 ай бұрын

    Como tá a moto @idelsonmafra?

  • @idelsonmafra

    @idelsonmafra

    3 ай бұрын

    @@josineilima1322 ela tinha ficado muito tempo parada com antigo proprietário, foi só começar a andar que as regulagens foram se ajustando, eu não tinha experenciado isso, tá redonda!

  • @josineilima1322

    @josineilima1322

    3 ай бұрын

    @@idelsonmafra graças a Deus

  • @everaldojunior1828
    @everaldojunior1828 Жыл бұрын

    Sobre os dois espaços que você mostrou no minuto 2:43, Eu acredito que seja espaços reservados para o aquecedor de combustível, EU tenho uma Virago 250, ela é Monocarburada, e o projeto é bem próximo desse carburador, e mais o menos nesse mesmo lugar na 250, existe duas resistências, acopladas a um sensor de temperatura, em dias frios elas esquentam o combustível, para facilitar na partida, assim que a moto esquenta, essa resistência para a atuar.

  • @kustom_club

    @kustom_club

    Жыл бұрын

    Não tive a 250 ainda, mas quero pegar uma , até pra poder comparar esse tipo de coisa

  • @BILLYBICUDO
    @BILLYBICUDO Жыл бұрын

    Booa!

  • @kustom_club

    @kustom_club

    Жыл бұрын

    Valeu irmão

  • @rodrigobaumgratz7546
    @rodrigobaumgratz75464 ай бұрын

    meu nobre! como conferir o nível da cuba??

  • @kustom_club

    @kustom_club

    4 ай бұрын

    Tem que conectar uma mangueira na lateral do carburador, abrir o dreno e ver até onde sobe, na tampa traseira tem uma marca, no manual tem a medida entre a marca e o nível

  • @Dandomeuspulos
    @Dandomeuspulos Жыл бұрын

    Rapaz...parece um jogo de quebra cabeça kkk Abração

  • @kustom_club

    @kustom_club

    Жыл бұрын

    Pior que de tanto fazer o cara acostuma, os princípios de qualquer carburador são os mesmo, o que muda são as soluções adotadas nós projetos, ai que dá a graça kkkkk bons ventos meu irmão 💪🏻

  • @jorge.barcelos
    @jorge.barcelos Жыл бұрын

    Porque desistiu da mono carburação pra 535? É a solução para as duplas carburações e a moto fica muito mais esperta

  • @kustom_club

    @kustom_club

    Жыл бұрын

    Cara o carburador mono é muito bom, só não achei um modelo 34mm que sirva bem , o koso tranca aberto as vezes . Queria testar uns outros que não vieram para o Brasil , tipo XL600 , mas até os reparos não seriam fáceis, talvez o da Strada ou CRF, mas cara , poder regular a giclagem com um simples toque na tela do celular, acho que é simplificar a vida . Inclusive da pra injetar com o monocarburador ....

  • @jorge.barcelos

    @jorge.barcelos

    Жыл бұрын

    ​@@kustom_club Mas homi, se você vai usar o EasyJet nela, pra que sofrer desse jeito?😂

  • @bernardostella7007

    @bernardostella7007

    Жыл бұрын

    @@jorge.barcelos Nós vamos testar a 535 em dinamômetro com a dupla original e com o kit dedicado da Easy Rider. Queremos levantar o máximo de informações possíveis sobre a diferença de performance / consumo entre os dois, para poder esclarecer toda e qualquer dúvida que o pessoal venha a ter sobre... Por isto estamos trazendo novamente o carburador original😅

  • @kustom_club

    @kustom_club

    Жыл бұрын

    @@jorge.barcelos pra comparar, fazer uns testes de dinamômetro e tudo mais ...

  • @jorge.barcelos
    @jorge.barcelos Жыл бұрын

    "Mas o engenheiro", mas o engenheiro meus ovos, o que manda é o corte de custos, se o fabricante puder exaurir um único projeto de peças compatíveis para várias motos, ele vai fazer, não importa a opinião do engenheiro

  • @kustom_club

    @kustom_club

    Жыл бұрын

    Exatamente meu irmão, e a galera não entendi isso , engenheiro trabalha pra gerar lucros e evitar problemas ( gastos) pra empresa ...

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