2:28:53ごろ、音声がなくなってしまっていますが、これは書き出し失敗によるものです。内容はこれより先の道を自転車で通行し、引き返せなくなったら危険と判断したため渋々引き返すというものです。また狐のシーンも真っ黒になってしまいましたが、これは次回の冒頭でご覧頂けるよう手配します。

@user-xo6ho2pg4o

2 жыл бұрын

中山道は現在の旧道ではないんですね。勉強になります。話はズレますが、武田信玄や小田原征伐で豊臣の武将が動画に近いルートで行軍したというと大変な道のりですね。峠超えからの松井田城攻めにを考えると体力が現代人より強い足腰と忍耐ですね。

@ohanatei

2 жыл бұрын

いつも楽しませてもらってます ところで国道293号とおっしゃっているところ、291号じゃないですか？

@Zebrahead0901

2 жыл бұрын

狐に祟られたのかと思ってしまいましたw

@user-ox1uu5cf7r

2 жыл бұрын

2:02:32あたりから音無しと画面が暗くなってるよ

@ohanatei

2 жыл бұрын

@@user-ox1uu5cf7r キツネの件は、概要欄に書いてあるよ

アメリカからいつも興味深く観させていただいています。私も三十年前は、旅はいつもスーツでした。旅先でスーツを仕立てるそれが旅の始まりでした。遼か極東の日本で、しかも時代は変わって高精彩の動画で旅をひととおり追体験することができる。そして私にとってはフィルターがなるべく外された日本の生光景を観ることができることに、感謝します。

嫌なことがあってもスーツくんの動画見たら元気になる仲間いますか？？

@user-qz6kn1ub9d

Жыл бұрын

自分もスーツさんの動画を見ると心が癒やされます。

@ptgnt231

Жыл бұрын

私も同じく元気になれます。 仮に全有料になっても見続けると思います。

@user-hv2ew1cc2x

2 ай бұрын

みている方全員そうだと思います😊

スーツさんの「東海道シリーズ」や今回の「中山道シリーズ」は「NHK特集シルクロード」級の日本KZread版長編ドキュメンタリーシリーズ最優秀作品だと思う

@macaron4236

2 жыл бұрын

同感です！

4年くらい前、碓氷峠の旧道を走るバスに乗ったとき、対向車のレクサスとぶつかって、圏外の山奥に取り残されたときは本当に怖かった。バスの中にアブがたくさん入ってきて、近くの乗客と協力して倒して警察を待ってたなぁ。警察が来てタクシーに乗せてくれたのでなんとか軽井沢から横川に抜けられました。あのときの8人くらいの乗客。とても仲良くなったけどみなさん元気でしょうか。 一生忘れられない経験だなぁ。

真面目なリポートに計算のないボケ、電車にやたら詳しくて、無言の食レポ…なんか笑っちゃうスーツ君の旅はいつも見ててホント楽しめる。

@hymn13

2 жыл бұрын

電車の件りいつも面白いですよね。 メインで鉄道チャンネルがあることを本人も意識してか、あまり鉄道に触れないようにしてますが、スーツ氏の頭の中は鉄道路線で日本地図ができ上がってるようで、高低差や河川の厳しさなどをそこはかとなく伝えてくれますし、この街道シリーズは大抵鉄道が平行に走ってるのもあって、自分の向かう先を頭に描きながら彼が進んでいるので、観てるこっちはまさにガイドをつけて旅してる気になりますね。

@tata-fg2cv

2 жыл бұрын

@@hymn13 わと

40年前、中学生の頃に友人2人と埼玉おおみやの実家から碓氷峠越えて軽井沢まで自転車で３泊の旅に出ました。道々で多くの人に応援されて走ったのを思い出しました。

@user-uu8on1zr6w

2 жыл бұрын

なんだか🤗文学の世界観です⁉️若い頃って素晴らしい想いと苦い想いも同じ位統べて善い経験でした‼️

@tomoyukira

2 жыл бұрын

@@user-uu8on1zr6w はい！当時は新幹線もなくスーツさんが登った旧国道18号しかなかったので、横川〜軽井沢は道路も電車もかなり人で溢れてました。もちろん電動自転車ではないのでずっと上りの辛い坂道だったと記憶してます。

テレビの旅番組より、はるかに面白い。 説明も無駄なく明解でわかりやすい。プロ級。 楽しみにしています。

@nemuihiro

2 жыл бұрын

全く同感です😊

@idahiromasa

2 жыл бұрын

プロ級というか、プロやね！

いつも楽しく動画を見させていただいています！ 私は坂本宿の本陣の家系です。我が家にも江戸時代和宮さんが泊まられて、その際に頂いた物などがあります。 ちなみに戦国時代の倉賀野城の城主の家系でもありました この先の道中の動画も楽しみにしています！

群馬に実家があったけど、今はもうなく20年以上群馬に帰ってません。スーツさんの動画で様々な思い出が走馬灯のように駆け巡りました。素敵な動画をありがとうございました！

見ごたえのある回でした。ありがとうございます。 30年前に学生の頃、白馬から山を越え谷を越え、国道最高峰渋峠を越え軽井沢から碓井峠を越えて横川まで自転車で旅をしました。 峠の釜飯を食べて、横川から輪行し今はなき在来線で軽井沢まで記念に乗りました。 今考えたら乗っておいてよかったなぁと思います。 そんなことを思い出しました。 素敵な動画でした。

群馬の高崎を通って京都と江戸を行き来してたって、考えてみると凄いですね。 こんなに北上して西の京都行くなんてイメージが湧かない笑 冬は雪もあったでしょうに。

いつも自転車で行くの大変だよなぁとか思いながら見てるけど、江戸時代はこの峠を徒歩で行ったんだからそれはもう大事だったんだろうな。 そんなことを想像させてもらいました。 ありがとう御座います。

@mimanakano6730

2 жыл бұрын

自転車での方が凄い(笑)

@user-mh7qt3ds4l

2 жыл бұрын

かさかゆ

@mimanakano6730

2 жыл бұрын

かさかゆ？？

トンネルの中で目が休まると仰ってましたが、サングラスをかけた方が目の保護に良いですよ。紫外線のダメージは蓄積されます。掛けたり外したりでも十分ですから。

行けるところまで江戸時代の道で行きたいと、息を切らしながら重たい自転車を持ち上げ頑張るスーツさんに感動🥲

板鼻宿にあるお寺に自分の先祖のお墓があり、今年亡くなった母も眠ってます。何度も行った場所ですが知らない所もあり今度行った時には寄ってみようと思いました。情報をありがとうございました!

見終わりました。 一本の映画を見終わった様な満足感があります。 素晴らしい動画でした。

あんな険しい急勾配の茂みを分け入るとか、もう無茶苦茶感動する動画です。 ヒートテック脱皮はこれまた無茶苦茶笑わせて頂きました。

@user-ky6zw5ui3j

2 жыл бұрын

この動画価値（この動画で得られる収益） 最低276.877万円（最低） influencerより これでも笑えますか？

@macaron4236

2 жыл бұрын

@@user-ky6zw5ui3j 笑えます。 スーツ君にもっと収益があっても良いと思います。普通の人では出来ないことをしているし、どんどん面白い動画をアップしてくれるので楽しみです。

板鼻の水路を見て、戦時中疎開した先の水路を思い出しました。生活用水を兼ねて鯉が飼われていました。安中旧跡、杉並木の面影、 妙義・浅間の山並み、スーツさんも挑戦した碓氷峠越え急勾配の藪中旧街道と、往時の旅人が味わったかもしれない趣を追体験させて くださりありがとうございました。かの有名な碓氷第三橋梁や峠からの遠望も堪能しました。これからの道中旅も楽しみです。

土日の夜にこれを見ながらまったりご飯を食べるのが最近の楽しみ。

観終われば、何と2時間46分の超大作！ 生副解説まで細部にわたり、本当に本当に、大変お疲れ様でございました！！ 観ているだけのこちらも足にチカラが入り、思わず歯を食いしばってしまうシーンもありました。 江戸から昭和にかけて、土木工事技術革新の変遷を辿れるこの３回目はスーツさんが事前に仰っていた通り、見どころ満載。 次に４Ｋで拝見するのが楽しみです！

サムネで笑いましたww ママチャリで行く場所じゃない… 途中水路があったり、様々な鉄道の歴史がある沿線、険しい勾配、今はいいですがかつてはこの道を雨でも歩かないといけない人がいたと思うと驚きです。 毎度勉強になります！また続きも楽しみです！

字幕とカットが中心で編集も極力最低限に抑えてあるんだろうが、それでも毎週2時間もしくはそれ以上のボリューム作るのって大変ですよね。しかもこれがあと9本、毎週楽しみにしているので頑張ってください。

碓氷峠越えおつかれさまでした。 それにしてもスーツさんは自転車を漕ぐだでも体力消耗するのに、喋りながら運転出来るのが凄いね。

実家が中山道沿いなので、あの田舎道をスーツさんが走っていたのかと思うと胸熱です。

旅路の友は信越本線、スーツさんらしい、素敵な表現ですね、詩人ですね、

@hs-zk5ll

2 жыл бұрын

そこに気付く貴女が素敵で感服いたしました。

プレミア公開で難波→新大阪→東京までの移動中、ずっと観ていましたww 前節の東海道五十三次の道を拝見し、到着地をどう楽しむかだけでなく、「移動そのものの価値」を理解出来たように感じます。次週も楽しみにしています★

1:32:11　の建物の説明ですが・・・ 上に飛び出している部分は蚕を飼うスペースではなく「煙出し」と言われる越屋根です。 部屋の温度を調節するためにおこした火の煙を排出したり換気のために付いていて養蚕農家建築の特徴の一つです。 蚕を飼うスペースは主に２階部分。１階の住居スペースより天井が高いのも特徴の一つです。 私の実家も昔は蚕を飼っていたので現存する母屋には「煙だし」がありますよ。

見易い聴きやすい綺麗な動画、分かりやすい解説、感想、街頭沿いの街町、山河、その臨場感が最高です。

見ているだけで旅をしている気分になれる。さらに勉強にもなる。 楽しい動画をありがとう！

@user-ky6zw5ui3j

2 жыл бұрын

この動画価値（この動画で得られる収益） 最低276.877万円（最低） influencerより これでも楽しめますか？

スーツ君、ありがとう。中学生のころ碓氷峠をサイクリングで走った記憶が蘇ってきた。懐かしい。

50代主婦です。 つい我が子のように親目線で見てしまう自分がいます。 事件や事故に遭わないように、お願いしますね💚 いつもKZreadありがとう。

ヤシ屋さん。。群馬県民は海や南国への憧れが強く庭にヤシっぽい木🏝を植えるのが流行中です。ウチの近所のオタクにも立派なのが植えてあります😄

和宮親王の博物館の武具は、袖絡みという武具だと思います。なんでも袖にあの突起を絡めて、身動きをできなくする道具と聞いたことがあります。

2:11:35 碓氷峠までの険しい道のりが今回の見どころって感じがしました。動画では分かりませんがかなりの勾配だったようで、スーツ姿で走り持ち上げるなんてすごいことだなぁ。

碓氷峠越えは大変でしたね〜 お疲れ様でした！ チャリダー観点から言わせてもらうと 電動アシストとは言え峠越えには補給不足でしたね〜 終盤は所謂ハンガーノック状態だったのではないかと思いました やはり峠越え時には朝食や間食は多めに摂っておかないと… 今後も楽しい動画を期待しております！

碓氷の峠超えお疲れ様。キュリオ軽井沢byヒルトンもママチャリで高崎から来たお客が利用するのは初めてでしょうね。先々月僕も旧18号走って眼鏡橋見に行きましたが壮観でしたね明治の土木事業は大変なものだったでしょう。先人の鉄道敷設の情熱に感服してます。

さすがスーツさん！鉄道でも自転車でも🚲どこでもいけるからなぁ〜

もう良いおっさんになったからでしょうが・・・・ この動画の横川の駅や峠の釜めしを見て、子供（昭和の終わりから平成の初め）の頃、埼玉から長野の親の実家に行く際、ボックス席で家族4人、窓越しに釜めし＋暖かい緑茶が入ったポリ茶瓶（確か1000円）を４つ購入し、みんなで食べたこと、横川の駅で電車の停車時間中に、乗降以外の理由でホームがごった返す光景等、横川～軽井沢間が廃線になってから、私の生活の中では見ることがなくなった子供の頃の懐かしい光景を思いだし、浸ることができました。

34:19　おおっ、懐かしい･･･ 安中に単身赴任していたころ、右側のレオパで暮らしてました･･･ 左側の古い蔵も健在ですね

安全運転に気をつけ走りながら、アプリで中山道を確認しながら、なおも名所を案内してくれる!誰にも真似できない感動の旅につれていってくれてありがとうございます

この動画を見ていると中山道を行きかう昔の旅人はそれは大変だったんだろうなと思わせてくれます。道路や鉄道が発達している現代は本当に恵まれていると感じる。

何度か触ってしまったことがありますが電気線はそこまで強いものではありませんので車開ける際にくる静電気より少々強いくらいでした。怖いのは痛みよりも電気製品が壊れることですね。SDカードなどはデータ吸い取られます。

親戚が群馬に住んでおり、群馬の景色が見られて、朝の山の香りなども思い出せました、 コロナ禍で、ずっと行けてないのでうれしかったです！ありがとうございます

わくわく！サムネの画像が凄いね、、まさしく旧道だぁ！　楽しみです。。

動画を見ていて60年以上前のことを思い出していた　当時　今は亡き父は車が大好きで　よく家族を旅行に連れて行ってくれた　現在では日本中どこの道路も舗装されているが　当時　町中は舗装されていたが　町を出ると次の町までは石ころや土だらけのガタガタ道で　もうもうと土ぼこりをあげながら車を走らせるところもあった　車にはクーラーもなく　窓ガラスは取っ手をぐるぐるまわして開け閉めしていた 日本がまだ高度成長前やったか・・そんなことを思い出しながら動画を見ていました

体力もバッテリーの消耗も激しかった峠越え、お疲れ様でした。スーツさんもバッテリーさん達もフル充電で次の旅も楽しみですねwwスーツさんもチャットに参加して頂き、更に楽しかったです👍

ついに、天下の碓氷峠越え！ 見る前からワクワクが止まらないですね。 サムネからもスーツさんの苦しむ姿が想像出来ますw

碓氷峠って自転車なら普通は舗装された道通るけど、グラベルとか絶対知らなそうなスーツさんがママチャリでグラベルの道走るっぽいのですごい楽しみ。

2:07:50の道は明治時代の道ではなく、国鉄/JR時代の信越本線の線路に繋がる保線用の通路です。 動画にも少し写っている白い立て看板には「この先はJR東日本の土地のため立ち入り禁止」の旨の注意書きがあります。 今もあるかどうかは分かりませんが、昔読んだ本では「国鉄高崎保線区」と書かれた看板もあったそうです。

以前スーツさんの動画見て軽井沢から横川まで歩いて信越本線の廃線巡りしました😃あの区間をチャリで❗しかも登り凄い‼️

途中、藪や崖のある所で無茶したりで冷や冷やしましたが、とても楽しかったです。 ダブル熊野神社はとても興味を持ちましたので、一度連れてみたいと思いました。 来週も楽しみです。

有栖川宮様と言うところ、しっかりとした大人の方だと思います。

道というのはなんの努力もなしに生まれるものでは無いですからね というふとしたスーツさんの独り言に感じ入りました。

自分が旅に出ているみたいで、心満たされます。 ありがとうございます。有意義な時間を過ごすことができました。

2:17:15ここからの信濃の国BGMは本当にセンスがいい。

@user-kp9zc5mz5z

2 жыл бұрын

確かに❗(北陸新幹線の長野駅の、列車の発車の際、かかる音楽でもあり、BGMを聞いて、ピンときました。)

山越えの後だから、軽井沢での食事はめっちゃくちゃ美味しそう！ こんなに美味しそうに食べるスーツさん初めて見た笑 身体に気を付けて頑張れ～

全日宗は、中山道の旅を応援しています✈️ 旅は一生の思い出です… 全日宗の提供でお送り致します…

碓氷峠で必死に（？）ママチャリをこぐ スーツさん！ 今日もがんばってください！

「自転車で来るとは思わなかったなぁ！」横川駅でのコメントが・・・確かに！

めがね橋梁はじめ、信越本線の廃止区間のとても良い勉強になりました。素晴らしい動画をありがとうございます。

鉄道絶ってるとか言って、ちゃんと鉄道文化村は見てくの好きｗ

自分もアプトの道、国道18号を通り徒歩で横川〜軽井沢を越えました。 2度とそんなことしませんが一生忘れられない峠越えの達成感、思い出が出来ました！

その昔、少林山達磨寺でだるまを買って札幌まで原付の後ろに乗せて走った奴がいてな…

まだ3話なのに既に感動…

只の旅行ではなく、スーツさんがやってるのは旅なんだなとつくづく思った。

マジで和田峠やばそうだからそこが楽しみです。

毎回とても楽しみにして見ております！ 軽井沢でスーツさん、ステーキを食されていて良かった！ １日中自転車に乗って、体力を使うのですから、栄養のある物を沢山食べて下さいね。痩せてしまうのでは？といつも心配しております。 お体に気をつけてこれからも頑張って下さいませ！応援しています！

街道ものは凄く面白い！スーツさん体張って見せてくれてありがとう。 しかし膝は大切、一生の問題だから無理しすぎないで！ 馬と自動車の力の違いで道の勾配も異なるとの説明は納得。色々教えてくれて面白い！ 坂本ー軽井沢のカーブの多い道の早送りをじっと見ていたら車酔いしてしまった！気持ち悪い、居間で動画見てるだけなのに…　　追体験楽しい！

「２重ガードレール」の正体は、かつてメインルートであったときに、超大型車両のすれ違いの為にあえて設置されてました。しかしバイパスの開通後交通量が減り「走り屋」「ドリフト族」が旋回場所や駐車場として利用するようになり、接触事故が増えたため順次閉鎖されました。昭和の終わりは無断で焚火はするわキャンプするわ、暴走行為の聖地になるわで警察署は手を焼いていました。そしてガードレールの内側が雑草で朽ち果てました。カーブの外側が大きく幅員が作ってあった理由でした。

中山道シリーズも興味深く拝見しています。東海道シリーズで自転車旅の面白さにはまりました。あのときは急いでいた旅だった印象が強かったのに対し、中山道はスケジュールに余裕を持ってくださったようで、寄り道も多くてとても楽しめます。続きも楽しみにしています。😊

私も１０年以上前にほぼ同じ道を通って高崎から軽井沢へ、そして直江津への自転車旅行をしました。 その時のことを思い出して懐かしい思いです。 碓氷峠はずっと漕いで登れず、途中手で押しながら峠越えをしたのが今はいい思い出ですね。 すてきな動画をありがとうございました。

突如、セール中の椰子の木🌴の値段に食いつくスーツ氏。ワロタ🤣🤣

“ ダブル熊野神社 ” について。 神社仏閣、あるいは宗教法人は都道府県ごとに登録申請しなければならない。 ゆえに、件の熊野神社のように、群馬県と長野県の県境を跨って立地している神社の例の場合、 宗教法人をそれぞれに設立し（動画中では「別法人になっている」との説明）、両県に登録されている、 というのが正確なところで、お互いが競合しているわけでもなく、元々は同じ１つの神社ということ。

この碓氷峠ありの街道を、和宮ご一行が歩いて渡られたかと思うと想像を絶する。宮様はともかくおつきの女官や宮様を担いだ人足とか。昔の人は健脚です。

峠越え大変お疲れ様でした。 スーツさんは多方面に博学で自転車を漕ぎながらスラスラ話し…本当に尊敬します‼️

旧中山道の坂本宿～旧碓氷峠は3回自転車登りました。旧道から最初の急坂を担ぎ上げれば栗が原周辺から緩くなり乗車できます。途中の和宮道は重機が入っていたので走りやすくなります。完全旧道は折り畳み自転車と背負子で軽井沢まで走破しました。めがね橋から数年前に整備して通行可能になった明治天皇御巡幸道路で栗が原に登ることもできます。

今回も観るのも楽しみに待ってました。歴史の話し等は参考になります。

電動とはいえ、この距離をチャリで移動は信じられません💦 でも楽しいし勉強になります😲 ゆっくり休んでください💤🛌

ママチャリでスーツで横軽を越えるのはもはや猛者

@user-wy4li3zn2r

2 жыл бұрын

平坦な道なんて無った。何度もくじけそうになった。 それでも逃げなかったろぅ 諦めなかったろ。 そして誰より旅を そして鉄道を愛してきただろぅ。 上等じゃねぇか逆境なんて。 Withコロナ時代に待ってても来ないぜ いい旅なんて もさもさしていないで こっちから迎えに行こうぜ。 さあ行くぞ 碓井峠…。

@ProjectATrainShinkansen

2 жыл бұрын

@@user-wy4li3zn2r さん　お久しぶりです。スーツ君の心境のようでカッコいいですね。残念ながら明日に延期になってしまいましたが、明日まで楽しみは取っておいてということですね。

@user-wy4li3zn2r

2 жыл бұрын

@@ProjectATrainShinkansenさん 二種類の人間がいる。 やりたいことやっちゃう人と やらない人。 やりたいことやってきたスーツ氏。 おかげで痛い目にもあってきた。 無くしもの落としもの 朝寝坊してホテルの朝飯食べられなかったり 乗車時間を間違えたり 乗り遅れたり さんざん恥もかいてきたよ。 コロナ渦の中みんなの言うこと素直に聞いてりゃ今よりずっと楽だったかもしれない。でもね これだけは言える。やりたいことやっちゃう人のほうが間違いなく面白い。 スーツ氏はこれからもやっちゃうよ。そして斎藤さんはやっちゃう人にコメントし続けちゃう！ スーツ氏は挑戦する。 誰よりも早く面白く。さぁ準備は出来た。 中山道自転車旅がKZreadを面白くする。

@ProjectATrainShinkansen

2 жыл бұрын

@@user-wy4li3zn2r さん　返信ありがとうございます。なんだかくすぐったいです。やらなくて後悔するよりも、やりたいことをやってそれを続けた人こそがかっこいいですよね。自分もこれからも、スーツさんの動画を見るとともにコメントを続けていこうと思います。

@user-wy4li3zn2r

2 жыл бұрын

@@ProjectATrainShinkansenさん 夢を語る人を たくさん見てきた。でもね本当に何かを変える人は 口より先に動いてる。いゃぁ~スーツ氏は口も同時に動いているけどぉ~(笑)。 まずは行動そして言動。失敗してもいいじゃない。動かない人より言わない人より よっぽどカッコイイ。 たとえ嵐になろうが行く手を阻まれようが。 全身全霊をかけチャレンジして欲しい…この旅に…。 もぅ 言葉はいらない？ 訳がないのがスーツ氏(笑)

こういう動画を寝る前に見るのが良いんだよな。落ち着くわ

今日はプレミアが見れて嬉しいです😆⤴️ 坂の登り下りが激しそうで自転車で大変そう💧 周りの木の緑が癒されますね！ どんな旅になるのか楽しみです✨

今日も面白かった〜 信濃国いいですね〜☺️ 長野県出身なので嬉しかったです笑

スーツ旅行チャンネルをBGMにするとよく眠れる、これマジです。

@bombom0804

2 жыл бұрын

わかります笑 旅行チャンネルのプレイリスト作ってそれ聴いて寝落ちしてます笑

今回も楽しく視聴させて頂きました。次回も楽しみです。

これぞ、ザ・ノンフィクション！スーツさんはおもしろい🤣

今日こそはこのサムネの碓氷峠チャリ爆走を見られるかと思うとワクワクが止まらまないw

今回の動画もすごく楽しかったです！ 自転車でしかもスーツ姿で碓氷峠を超える人の動画を観れる幸せw 来週も楽しみだ！

@AndiSaputra-lf5mq

2 жыл бұрын

AISURU.TOKYO/seolhyun 💞 ( ˘ ³˘)💘 コンテンツ18歳以上 KZread: This is fine Someone: Says "heck" KZread: Be gone #однако #я #люблю #таких #рыбаков #Интересно #забавно #девушка #смешная #垃圾

高崎に住んでいたので懐かしかったです。 私の自転車もパナソニックの電動自転車なので、前かごが一緒です。かごがたまに映るので自分が運転してるみたいな錯覚に。

片傾斜のせいであまたの人を泣かせた碓氷峠。横軽間の直線距離10キロそこそこの区間で500m以上の標高差を越えないといけないのですから、まさしく｢やってられない！｣難所ですね。車で急に登ると気圧差で耳に違和感がw

神のような存在の人がこんな家の近くまで来てたなんて……… あのヤシの木屋さんなんて毎日通ってる… 本当に一度お会いしたかったです…大好きです…

険道！物ともせず！。　スーツ視点、見応え十分でした！。

神が神を超えた👍軽井沢といえば万平ホテルですよね。ジョン・レノンが定宿にしていました。

今回も勝手ながら補足です。 1:12　赤城山の左の雪被りが武尊（ほたか）山、その左が子持山です。 3:24　字幕の国道354号は新潟ではなく高崎市から茨城県鉾田市に向かう国道であり、越後に向かう三国街道とは一部区間を重複しているに過ぎません。 18:54　最近何故か群馬県内でヤシの木を庭に植えて自慢するウェーイ系人間が増加しています。 19:39　板鼻宿には「タルタルかつ丼」というご当地グルメがあります。 29:00　最近も安中精錬所にて非鉄スラグの管理不備で行政処分を受けていました。 30:00　この鷹之巣橋の上流側を見ると、旧橋台が残っているのを見ることができます。 43:12　山梨県や長野県に分布するハッピードリンクショップは、この安中から群馬県東部方面に範囲を広げ始めました。 46:01　焼きまんじゅう（ひらがな）と書かないと、群馬県民は違和感を感じる人が多いです。 1:04:15　お東踏切の真ん前が、五料の茶屋本陣の「お東」という建物。 ほかに「お西」という建物が有り、その前にはお西踏切が昔ありましたが今は撤去されています。 そっくりなお西とお東の建物ですが、お西は明治天皇がご休憩されるにあたり改築され、上からの刺客に備えて天井裏を無くした部屋が有ります。 1:18:35　この右側に横川駅のレンガ造りの貯水槽が有り、昔はSLへの配水がなされていました。 1:19:24　碓氷の関所の門ですが、ここは西門があるはずなのに復元されたこれは東門であり、門のうだつが東西で逆なので専門家が見るとおかしく見えるらしいです。

コロナ前の出張時に通った道の夏らしい景色を見ることができ、ノスタルジックな気持ちになりました。外出ができず、なかなか景色を楽しめないので、このような動画はとても嬉しいです。ありがとうございます。

碓氷越え すごく楽しみにしてました。 まだかな、まだかな！

中山道自転車旅行に関連し、御報告、お疲れ様です。 在来線で碓氷峠の厳しさは、経験しました。 あの峠、🚙や🏍でも厳しいと思うが、 そこを敢えて自転車で攻略する事に意味や意義があり、 軽井沢に到達した瞬間の達成感は一際大きいと思います。 今後の活躍や動画投稿や報告等を楽しみに待っております。

これだけ長い動画を4K画質で投稿してるって考えると書き出し時間とか容量とか諸々エグそう。いつもお疲れ様です。

昨日の高崎花火大会で通行止めの迂回で18号線〜少林山方面を車で走ったとこが映っていて感動しました！ 旧道18号線の碓氷峠はキツいイメージがあったけど馬車道だっからそんなに勾配がキツくないんですね！勉強なりました！

@user-rk1iv1qx2y

2 жыл бұрын

旧道18号は結構なカーブが続くので運転や車酔いには注意してください また野生動物が沢山住んでおりますので動物の飛び出しにもご注意ください 地元民より

軽井沢、毎年行ってましたが、コロナ禍で行けていないのでスーツさんを通して軽井沢の様子を見て感じることができ、大変嬉しく思います！！