Ушки под резиновые боковые прокладки делать не стал, нанесу туда герметик, возможно зря, но посмотрим по месту.

Отверстия в пароните лучше не сверлить, а пробивать пробойником. Есть, всё-таки, вероятность того, что сверло порвёт край отверстия.

Сначала обычно делаю отверстия просечкой, а уже потом режу все остальное. Так меньше шансов, что уже готовая прокладка порвется, когда будешь делать отверстия, особенно на краях. А сверлом, даже по дереву, так себе затея. В виду того что паронит не очень однородный материал и асбест в нем иногда буквально кусками. Сверло может тупо намотать прокладку на себя или выхватить кусок, тем самым вся работа псу под хвост. Второе; чтоб на головке ножиком не резать и не тупить ножик, кладем прокладку на деталь и простукиваем материал о кромки маленьким молоточком, буквально слегка. На материале остается тиснение от кромок, по нему уже на деревяшке ножом или ножницами дорезаем. Но в любом случае молодец!!! Нынча такое сделать могут очень не многие! Всем готовое подавай.

@PavelKramorov

2 жыл бұрын

Спасибо

Помню, как тырил паронит с металлургического завода, обматывался листами, надевал сверху одёжу и через проходную.

@PavelKramorov

2 жыл бұрын

😆😆😆😆

@alinaclimbing

2 жыл бұрын

Мама рассказывала, что у них в пружино-рессорном цехе один деятель под рукава на руки надел пружины москвичевские, но неудачно рукой бзынькнул о турникет на проходной😂

Все правильно! Я тоже вырезал, два раза! Первый по чертежу прокладок, т.к. мотор был собран, и это была моя ошибка, вырезал, примерил и поржал... Затем вырезал по месту, подогнав все окна, шпильки под гбц и паук, при установки тоненьким слоем промазал герметиком с обеих сторон, а на торцы обычные с герметиком. Поставил и забыл, а не то что продают говно полное, не резина, а вторичка непонятная! Но перед сборкой я сделал копию на будущее.

Интересно наблюдать, ждем продолжения !

Павел добрый день, тоже так делали себе прокладки, и первый раз мы накосячили, мы не померили расстояние от шпилек, а ты сразу вымерил. Респект.

@PavelKramorov

2 жыл бұрын

Привет. Толщину какую брали?

@gaz66_arzamas

2 жыл бұрын

@@PavelKramorov Павел, делали почти из тройки, 2.8 мм. паронит был.

Результат всегда отличный! Раз в года 4-5 меняю паронит прокладку! Резина ныне Г!

Малярный скотч наклей на гбц или паук, обведи карандашом, все. Самый точный шаблон.

@PavelKramorov

2 жыл бұрын

Точно

Вырезал канцелярским ножом по новой резиновой прокладке, встала идеально, герметиком еще с двух сторон промазал. Отверстия под шпильки тож ножом вырезал, только прямоугольные, не заморачивался.

Я из кож-картона делал 1.5мм и посадил на импортный герметик.

Павел добрый день, подскажите пожалуйста с паронитом надёжней?

👍👍👍

Сначала сверлят,а потом режут,но обычно есть спц.высечки.Советы бывалого.

👍

все норм.. только необходимо их намазать герметиком ровным слоем и оставить до полного высыхания.. и только потом ставить .. стоять на моторе будут как ...доктор прописал..я так уже делал.. а если просто установить в таком виде как есть то где нибудь да сифонить будет понемногу...

@PavelKramorov

2 жыл бұрын

по всей поверхности мазать?

@user-ph9zy9rd2d

2 жыл бұрын

по всей поверхности мазать - это понятно. А до полного высыхания зачем оставлять?

@user-ct7wl9su2d

2 жыл бұрын

@@user-ph9zy9rd2d когда ставишь на невысохший герметик.. его выдавливает ..а на высохший он как уплотнитель работает..жесткий резиновый уплотнитель..он никуда не лезет ...

@user-ph9zy9rd2d

2 жыл бұрын

@@user-ct7wl9su2d, понятненько.

@user-ct7wl9su2d

2 жыл бұрын

@@PavelKramorov герметик есть разный.. если пользоваться белым..дишманским..то его задача это прокладка.. я им постоянно такие прокладки обмазываю даже терпит температуру ..только не открытый огонь..мажешь и ждешь он высыхает ...ставишь и протягиваешь и будет тебе счастье..он вылазить не будет в окна..только высушить надо основательно..

Здравствуйте подскажите как данная прокладка работает. Стоит ли вырезать из паронита ?

@PavelKramorov

Жыл бұрын

1500 км проехала. Работает. Даже не подтекает.

подскажите пожалуйста ! вот я вырезал прокладку из паронита в 3мм ! она станет между блоком и картером ! и треснула из-за моей неопытности возле канала подачи - бензо-масленой смеси !!! вот в чем вопрос ! если я герметиком там замажу будет нормально ? или лучше новую вырезать ? и еще вопрос ! в 3мм лучше паронит или алюминий ? спасибо

@PavelKramorov

8 ай бұрын

Лучше новую, причем тут алюминий?

@andreykatskin818

8 ай бұрын

просто у меня мотор ветерок 8 ) а он весь дюраль ! думаю для передачи тепла лучше будет ) хотя наверное лучше о таком не думать !)@@PavelKramorov

У нас продаются силиконовые прокладки. Недавно поставили. А как паронит обтянется? не будет потом течь по заду? Еще такой вопрос - каким моментом протягиваете? У нас, блин шпильки срывает. Там резьба мелкая, нужны специфические гайки (высокие).. такие фиг найдешь

@PavelKramorov

2 жыл бұрын

На глаз ну гдето до 2 кг

@PavelKramorov

2 жыл бұрын

Про Поронит узнаем

@RUZVELD

2 жыл бұрын

Силикон полное г... но, на неделю хватило, не советую.

@user-bu7vm6mf2x

2 жыл бұрын

@@RUZVELD в ноябре поставили. Полет нормальный

Думаю, результат окажется плохим. С вероятностью 90% она будет течь и сосать воздух. Если есть желание сделать хорошую прокладку своими руками, нужно использовать листовую бензо-маслостойкую резину. Учитывая, что прокладка будет использоваться на срезанных ГБЦ, толщина БМС-резины не меньше 2-х, а лучше 3-х миллиметров. Паронит используется совершенно для других целей.

@TheRusboy7

Жыл бұрын

Не выдумывай тут давай, течь ничего не будет. На многих моторах используются паронитовые прокладки под впуском и в системах охлаждения. Либо паронитовая, либо алюминиевая прокладка. Прокладка из резины на впуск - идиотизм, т.к. резина при затяжке может перекрыть часть канала, отсюда и плохая продувка - потеря cfm из-за завихрений... Я уже не говорю про диапазон температуры для резины... На моторах змз 2424, змз 13 - устанавливались именно паронитовые прокладки... В свое время, устав менять эти прокладки, начал вырубать и ставить паронитовые. После их установки, ГАЗоны покинули привычку - заезжать каждый месяц на замену этих прокладок...

@vadim13871

Жыл бұрын

Здравствуйте, какую толщину паронита надо для прокладки?

@PavelKramorov

Жыл бұрын

3-4 мм, добрый день

Как прокладки? Ходят?

@PavelKramorov

Жыл бұрын

Ходят

@sergeverst5358

9 ай бұрын

Мне токарь фрезеровал головки и когда поставил одна ниже на 1-1,5 мм, что делать теперь не знаю, дальше собирать или как, ещё отверстия под шпильки на пауке зайбался точить😢.помоги хотя бы советом или тел.номер напиши?

не проще выкрутить шпильки и молотком обстучать

@PavelKramorov

2 жыл бұрын

Можно и так

@albert030390

2 жыл бұрын

@@PavelKramorov подскажи что может быть , может сталкивался , собрал 66 краб 126б , на первой едет ток на 2ю все глохнет , да и на первой без подгазовки трогается тяжело , и как зажигание выставлял ? Хотел попробовать стробоскопом но шкивы недостать , можно конечно при желании )

@PavelKramorov

2 жыл бұрын

@@albert030390 зажигание выстовляется по метке на маховике, есть видео на моём канале. По поводу "не тянет" проверте карбюратор, уровень, ускоритель и все жиклёры, тоже есть видео на канале.

@albert030390

2 жыл бұрын

@@PavelKramorov про карбюратор я нашел а вот про зажигание не увидел ничего ) какое название искать?

@PavelKramorov

2 жыл бұрын

@@albert030390 kzread.info/dash/bejne/mWh4zJmNgKjAm8Y.html вот

" резать такой паронит - одно удовольствие " хахаха хахаха хахаха ... это кулинарная передача !!!!?????)))))