Super tolles Video 👍. Ich bin beeindruckt von der guten Organisation durch die Veranstalter!

@benissimotom1

Жыл бұрын

Hallo und Dankeschön, ja, auch wir finden die Veranstaltung sehr gelungen, gerade nach den vergangenen Jahren, wo vom Vorgänger genaugenommen "nichts" für die Sicherheit der Piloten unternommen wurde (Hauptsache der Bierwagen stand gerade) siehe unser Video von 2022: kzread.info/dash/bejne/kauLrrqags3Yj6w.html Thomas Schwartz arbeitet schon jetzt an einer ToDo-Liste um 2024 noch besser zu werden, liebe Grüße

Video Top, Organisation Top

@benissimotom1

10 ай бұрын

Danke, ja, das waren Welten im Vergleich zu der Organisation des Vorgängers 👍 ! liebe Grüße

Tolles Video!

@benissimotom1

Жыл бұрын

Danke !

Sehr schön! 👍 Schon Bewundernswert der Mut der unerschrockenen Flieger😁

@benissimotom1

Жыл бұрын

Danke !

Super gut gemacht!!! Danke Tom! 👍

@benissimotom1

Жыл бұрын

bitte, gerne 🧡

Sehr schöne Aufnahmen und eine perfekte Dokumentation. Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen aber das mit dem Auto fand ich war sehr knapp. Beim ansehen ist es fast wie Urlaub, Danke fürs teilhaben.

@benissimotom1

Жыл бұрын

Bitte gerne und Danke für die lobenden Worte

Ehre wem Ehre gebührt: Sehr schön gemacht!

@benissimotom1

Жыл бұрын

Hallo, ja vielen, herzlichen Dank, für das Lob, aber letztlich hast du ja auch durch deine exzellente Landung mit einer schönen Szene dazu beigetragen, liebe Grüße

WOW WOW WOW WOW

@benissimotom1

Жыл бұрын

ich nehme das mal als ein großes Kompliment ☺ Danke

Tolles Video, nur schade das der Landeplatz nicht gemäht wurde, das sollte doch organisiert werden können beim nächsten mal

@benissimotom1

Жыл бұрын

genau am Montag nach der Veranstaltung machte sich der Bauer auf und mähte die Wiese !

Mach gerade meinen Schein beim Alban im Stubaital und bin nächstes Jahr sicher bei euch vor Ort!

@benissimotom1

Жыл бұрын

Hallo, freut uns, wünschen viel Erfolg bei der Prüfung. (aber bitte beachten, wer den Schein in der Hand hält, kann deshalb noch lange nicht gut fliegen, dann beginnt erst das richtige Lernen) liebe Grüße

@H.K.73.

Жыл бұрын

@@benissimotom1 danke,danke! Gerade das macht ja den Reiz aus bei diesem Sport : man lernt nie aus!

@Ph1lIvey

Жыл бұрын

@@H.K.73. würde mich generell vom Kamikaze Testival fernhalten

@H.K.73.

Жыл бұрын

@@Ph1lIvey warum

Und ich frage mich die ganze Zeit ob ich mein Schein fertig machen soll. Zögere immer wieder wegen des Risikos und weil wohl doch recht viele im Kasterl oder Rolli landen, statt auf den Beinen. Fraglich warum, scheints als haben viele gar nicht den Mindset für einen (gefährlichen)Outdoorsport. Oder ist es am ende doch viel Glück/Pech währen einer Fliegerlaufbahn?! Wenn ich mir die Videos von Kössen so ansehe, stimmt das eher positiv, doch die letzten Flüge zum Schein abzuschließen. Denn ich behaupte da müsste es min. "100 Deppen" vorher erwischen, wenn man allein die Starts/Landungen sieht, der vergangenen Festivals. Groundhandling ist wohl ein Fremdwort. Cobra/Rückwärts und Co konnte ich bereits vor dem Kurs, Groundhandling machts möglich. Allerdings fairer Weise auch Windsport Vorbelastung 😉 Echt schwer zu überschauen, in welche Gefahr man sich tatsächlich begibt, beim vermeintlichen einhalten der Regeln und das auch noch mit möglichst sicherem Material, auch wenns Prestige darunter leidet😅?!

@benissimotom1

7 ай бұрын

nun, nach nun doch schon vielen Jahren Flugerfahrung und leider auch einigen selbst miterlebten Unfällen, können wir wohl sagen, dass in über 95% der Unfälle einzig und alleine Pilotenfehler die Ursache sind ! Die Bandbreite und technische Ausgereiftheit der Fluggeräte ist mittlerweile immens und das ist eben auch der Fluch und Segen zugleich, während A-Schirme immer besser und sicherer werden, stecken sehr viele Gefahren in Acro- und Hochleistungs-Streckenschirme. Viele junge (und natürlich auch ältere) Piloten meinen halt aus Prestigegründen unbedingt mit C- und D- Schirmen fliegen zu müssen, oder sich kurz nach der Ausbildung gleich unter einen Acro-Schirm hängen zu müssen, was dann eben nicht selten durch maßlose Selbstüberschätzung zu den schwereren Unfällen führen kann. Und obwohl nahezu jeder vor- und nach dem Start noch auf dem Handy daddelt, sind die meisten nicht in der Lage, passende Wind- und Wetterdaten abzufragen und eben nicht zu starten, wenn es die Bedingungen nicht wirklich hergeben. Also, was wir sagen wollen, es hängt eben einzig und alleine von dir selbst ab, wie gefährlich, oder sicher der Sport ist, üben, üben, üben, Wetterbedingungen, genau einschätzen, das richtige Fluggerät wählen, sich an Regeln und Gesetze halten und den Sport genießen, dann bleibt das Restrisiko tatsächlich sehr, sehr gering und es ist dann eben doch zu überschauen, in welche Gefahr man sich tatsächlich begibt ! wir wünschen dir genauso viel Spaß beim Fliegen, wir wir ihn haben (siehe gerade unsere letzten Flüge bei unserer Herbstreise 2023) und hoffen auf stets unfallfreie Erlebnisse, allzeit happy Landing, liebe Grüße

@beka8113

6 ай бұрын

Ich finde, die Gefahren sind recht gut überschaubar. Am ehesten zählen wohl starke Turbulenzen/Wind dazu... Als Neuling bzw. Wenigflieger wie ich, ist es ratsam, thermikstarke Tage bzw. Tageszeiten zu meiden. (Früher galt hier sogar für Drachen und GS, Flugverbot...) Gerne fliege ich z.B. bei stabiler Hochdrucklage, oder an Tagen mit starker Thermik, vormittags vorm Einsetzen der Thermik und dann nochmal am späten Nachmittag bei schwächerer Thermik und oft nachlassendem Wind. Damit sind meiner Meinung nach, die größten "Gefahren" ausgeschlossen. Wenn man dann (durch viel Übung) sicher startet, sich Fluggebiete mit großer Landwiese und wenig Verkehr raussucht, sind die Restrisiken wirklich sehr klein... Anderes Thema, wenn man stundenlang im Auto gesessen hat um ins Fluggebiet zu kommen, dann grenzwertiges Flugwetter vorfindet, dann aber wegen der langen Anreise unbedingt fliegen möchte und trotz schlechter Bedingungen startet...

@blablibful

6 ай бұрын

@@benissimotom1 @beka8113 danke fürs Feedback. Wirklich schwierig in dem Sport, man hört so viel unterschiedliches, die Statistiken und tatsächlichen Unfälle am Berg wohl hoch. Schön zu lesen, wie sie sagen , man es komplett selbst in der Hand hat. Ich in wirklich schwer am Überlegen ob es das Fliegen sein muss. Happy Landings

nächstes mal 100 Vegetarier ne Woche vor dem Testival auf die Landekoppel treiben:-)))))))))

@benissimotom1

Жыл бұрын

🤣🤣🤣 das ist gut, ich werde es dem Veranstalter weitergeben

@safranpollen

Жыл бұрын

@@benissimotom1 🙏😁