Super gemacht, danke für die zahlreichen Erklärungen!

@hochhinaus

Жыл бұрын

Danke fürs Feedback. 👍🏻

Sehr gut erklärt 🤙🪂🪂 Jetzt muss ich doch mal nach Andelsbuch 😂 Danke dir 🤙

Toll beschrieben, sehr angenehme Stimme, perfekt zusammengeschnitten, ruhige und entspannte Kameraführung, ….das hat Spaß gemacht, an zu schauen. Lieben Dank für dieses wunderbare Video.

Tolle Erklärung, vor allem die Hinweise zur nötigen Geduld und Offenheit den Plan zu ändern ! 👍🏻

@hochhinaus

Жыл бұрын

Danke 🙏

Tolles video !!! Ich werde Mitte August in Andelsbuch Fliegen. Super erklärt ❤

@hochhinaus

Жыл бұрын

Sehr schön, vielleicht sieht man sich in der Luft. 🙂

super, danke für die Erklärung deiner Entscheidungen😊

@hochhinaus

Жыл бұрын

Sehr gerne 😊

Ein schönes, interessantes und lehrreiches Video. Vielen Dank dafür !

@hochhinaus

2 ай бұрын

Danke auch. 😉

Vielen Dank, Klasse Video. Und sehr verständlich erklärt, gerne mehr davon!

Danke für die gute Vorstellung vom Fluggebiet

@hochhinaus

9 ай бұрын

Danke, bin immer gerne dort. Alleine der Blick auf den Bodensee ist herrlich.

Sehr gut erklärt, danke!

@hochhinaus

Жыл бұрын

Freut mich sehr.

Suuper video! 👌🏻 sympathische Stimme dazu.. gerne mehr 🤙🏻🥳

@hochhinaus

Жыл бұрын

Danke, das höre ich gerne. 😊

Sehr sehr schönes Video. Nüchtern und mit ruhiger Stimme kommentiert. Kann jeder was davon lernen Vielen Dank Gruß aus BC, Canada 🇨🇦

@hochhinaus

7 ай бұрын

Danke 🙂 hoffentlich lässt das Wetter bald mal wieder einen schönen Flug zu.

Toll erklärt - Danke !

@hochhinaus

Жыл бұрын

Danke für das Feedback 👍🏻

mehr davon

@hochhinaus

Жыл бұрын

😁geht klar.

Vielen Dank für diesen nüchternen, sachlichen, anschaulichen Kommentar zum eigenen Flug. Es war mir ein Genuß.

Gratulation zu deinem Flug und deinen lehrreichen Kommentaren. Streckenfliegen ist ein Zusammenspiel von Erfahrung, guter Beobachtung und deren richtigen Interpretation - und zu guter Letzt braucht es auch eine gute Portion Glück dabei. Das Ziel ist aber immer erreicht, wenn du glücklich und zufrieden auf dem Boden stehst - auch wenn der ursprünglich erreichten Zielort nicht erreicht wurde. Dies kommt in deinen sympathischen Erläuterungen gut rüber und macht Mut, diese wunderschöne Disziplin weiter auszuüben.

@hochhinaus

6 ай бұрын

Danke, das freut mich sehr. Bin auch schon wieder voller Vorfreude auf den Frühling und weitere, hoffentlich weite Flüge. Sich im unsichtbaren Element zu bewegen ist immer spannend und auch mal fordernd. Was gibt es Schöneres? Many happy landings und ein frohes neues Jahr.

23km FAI im Titel, erster Satz geht um 2000m Basis. „What‘s the point“ dachte ich, bis ich die Gleitschirme sah. 😂😂😂. Sehr schönes Video. Die Basics sind tatsächlich dieselben wie beim Segelflug.

Sehr schön erklärt! Vielen Dank!

@hochhinaus

Жыл бұрын

Freut mich, danke.

Sehr schönes erklärtes Video.... Danke für die Mühe. War schon lange nicht mehr in Andelsbuch und sollte doch mal wieder dort hinfahren.....

@hochhinaus

Жыл бұрын

Danke dir. Ja, solltest du. Andelsbuch lohnt irgendwie immer. 😉

Wirklich schön erklärt!

Super erklärt ❤

@hochhinaus

Жыл бұрын

Danke

Sehr gutes Video, dankeschön.

@hochhinaus

11 ай бұрын

Danke, das hört man gerne ☺️

Danke sehr! Gerne mehr davon!

@hochhinaus

2 ай бұрын

Danke, ist in Arbeit. 😁

Tolles Video

@hochhinaus

Жыл бұрын

Danke Sebi.

Ziemlich gutes Video. Danke, Arne

@hochhinaus

11 ай бұрын

Danke 😀

sehr gut kommentiert, danke

@hochhinaus

Жыл бұрын

😃👍

Sehr schönes Video Top .🙂

@hochhinaus

3 ай бұрын

Danke

Sehr gut erklärt. Klein aber fein. Gruß,Herb

@hochhinaus

7 ай бұрын

Danke

gut gemacht

@hochhinaus

2 ай бұрын

Danke ☺️

Mega cool! Vor allem weil ich da auch fliegen werde. Habe mir bei Bregenz eine Wohnung besorgt damit ich von dort aus die Alpen bereisen und befliegen kann. Hoffe man sieht sich mal 💪

@hochhinaus

4 ай бұрын

Dann bis bald mal 😀

@realbootybabe

4 ай бұрын

@@hochhinaus gibt es eine WhatsApp Gruppe oder sonst eine Gruppe wo sich die einheimischen tummeln? :-)

Dankeschön, ich hab wirklich viel gelernt. Das war super erklärt. Die Welt wäre ein besserer Ort, wenn mehr Menschen mit Erfahrung diese genaue Erklärweise in Hobby oder vielleicht sogar Beruf der Allgemeinheit kundtun würden. Saugut. Falls Du planst sowas noch öfter und professioneller zu machen, versuch mal das Wort "entsprechend*" etwas weniger zu verwenden. Weiter so!

@hochhinaus

5 ай бұрын

Danke für den Hinweis. Setze ich hoffentlich bald um. Die Frühjahrsthermik steht ja vor der Tür. 😀

@vielgerman

4 ай бұрын

Wegen diesem Kommentar fällt mir erst auf das entsprechend sehr häufig verwendet wurde.

Liebe Grüße vom Rot/Schwarz/Weißen Ion 6 ab Min. 5.25. 😊

@hochhinaus

4 ай бұрын

😉na dann mal liebe Grüße zurück.

Wirklich ein tolles Video und sehr lehrreich. Mich würde mal interessieren, woher du weißt, bei welcher Höhe du gefahrlos zum nächsten Berg fliegen kannst, ohne in das Lee des kommenden Berges zu fliegen. Das ist doch sehr gefährlich oder? Und was macht man, wenn man merkt das man nicht ankommt 😆

@hochhinaus

Жыл бұрын

Hi Max, das ist nie gleich. Hängt aber sehr stark von der Windstärke ab. Je stärker der Gegenwind, desto schlechter ist dein Gleitbereich und so höher die Wahrscheinlichkeit tief oder nicht anzukommen. Ins Lee sollte man nach Möglichkeit nicht fliegen. Ich fliege lieber so, dass ich mit 200-300m über dem Kamm ankomme. Sollte es mich dann etwas runterdrücken, so habe ich noch etwas Reserve.

Sehr schönes Video. Wir sind eher als Wanderer in Andelsbuch unterwegs,haben uns aber über die neuen Perspektiven sehr mitgenommen gefühlt. Der Bregenzerwald ist für uns immer eine Reise wert. Schöne Grüße aus der Eifel. Wie sagt man bei Euch Gleitern? Hals und Bein Bruch?

@hochhinaus

Жыл бұрын

Danke. Wir sagen: „Many happy landings“ ☺️😉. Liebe Grüße zurück.

Schön gemacht, gibts mehr in dieser Art von dir?

@hochhinaus

2 ай бұрын

Sobald das Wetter in meiner Region es mal wieder zulässt, ja. 😁

Bei Ostkomponenten geht Andelsbuch nicht wirklich gut. Da eher an die Ebenalp ausweichen

🤘🪂😎

Die Winterstaude ist ca. 1880 m ;)

@hochhinaus

Жыл бұрын

😂👍🏻

Bei Ostlagen gilt in Andelsbuch eines: Fahr zur Ebenalp😅 Bei Ost gehts in Andelsbuch nicht vernünftig

@hochhinaus

Жыл бұрын

😉

Mir wird nach 15-20 Thwrmikkreisen immer etwas schwindelig…… das ist doof…… was kann ich dagegen tun ? Lg

@hochhinaus

Жыл бұрын

Hi, bist du dabei angespannt?

@paulino3320

Жыл бұрын

@@hochhinaus ja schon oft….. überhaupt wenn es ruppig ist….. dann verkrampfe ich auch im Gurtzeug…..

@hochhinaus

Жыл бұрын

@@paulino3320ich hatte das Problem auch. Mir war dann regelrecht schlecht. Seit dem Sicherheitstraining kenne ich die Grenzen des Schirms besser und verkrafte das „Ruckeln“ viel besser. Vielleicht hilft dir das ja auch?

@paulino3320

Жыл бұрын

@@hochhinaus ja mir wird auch schlecht und schwindlig…… aber dann mache ich jetzt mal ein SIV und schaue ob das hilft….. danke für den Tipp 😀😀😀😀

@kaihorstmann2783

11 ай бұрын

Mal Segelflugtraining versuchen? Da bläst Dich nicht jede Turbulenz so durch die Gegend. Aber wir kurbeln auch mit 45 plus Grad Schräglage in der Thermik. Das Gefühl im geschlossenen Cockpit ist aber anders.