Parę słów o… ODCINEK 108 - LINIA KOLEJOWA 71 OCICE - RZESZÓW GŁÓWNY

Ғылым және технология

Mirosław Romański opowiada o linii kolejowej nr 71 Ocice - Rzeszów Główny. Trasa ta była oddawana do użytku w kilku odcinkach. Mimo, że jej pierwsze projekty realizowano już na początku XX w., na skutek różnych trudności dopiero po wielu latach przystąpiono do prac. Druga wojna światowa, następnie problemy z finansami sprawiły, że linię oddawano do użytku przez wiele lat. Jako cała trasa otwarta została dopiero w 1971 r. Później, zwłaszcza po przemianach 1989 r. ruch kolejowy na niej podupadł, aż w końcu w 2000 r. go zlikwidowano. Po kilku latach, w 2007 r. rozpoczęto inwestowanie w linię przywracając połączenia. W kolejnych latach zmodernizowano niektóre stacje i przystanki tak, by możliwe było przywrócenie ruchu. Z biegiem czasu, kiedy na linii kolejowej 71 zaczęło kursować coraz więcej pociągów, zmodernizowano wszystkie przystanki i stacje a także wybudowano nowe. W latach 2019-2022 dokonano jej pełnej elektryfikacji, co znacznie poprawiło parametry linii.
--------------------------------------------
Muzyka:
Gothead: • Gothead - Mechanism of...
Quincas Moreira
E's Jammy Jams
William Rosati
--------------------------------------------
✅ Jeśli jesteś zainteresowany otrzymywaniem powiadomień o nowych filmach zapraszam do subskrybowania kanału 🔔 👉 / mirmur2
Dzięki temu będziesz otrzymywać regularne powiadomienia o materiałach na tym kanale
--------------------------------------------
✅ JEŚLI CHCESZ ZASUGEROWAĆ TEMAT FILMU LUB MASZ INNE PYTANIE MOŻESZ NAPISAĆ:
📫 Kontakt: mirmur2@o2.pl

Пікірлер: 96

  • @user-xw8rl5em3f
    @user-xw8rl5em3f3 ай бұрын

    Szacunek ludziom dobrej roboty! Dziekuje za Pana prace wlozona w ten material.

  • @rysiumag
    @rysiumag7 ай бұрын

    Chylę czoła za wiedzę i zdobyty materiał, oraz za przebyte kilometry aby zrobić film na pozostałych torach dziś nieużywanych.. Ryszard

  • @gignmechanik8482
    @gignmechanik84827 ай бұрын

    Materiał pierwsza klasa 👍 Aż się prosi o dalekobieżne z Rzeszowa do Warszawy i Łodzi. Trasa przez Kolbuszową i dalej LK25 do Skarżyska wydaje się również optymalna dla Gdyni, Bydgoszczy i Białegostoku. W ostatnim wypadku minimalnie krócej (odległość) jest po liniach ściany wschodniej, ale biorąc pod uwagę gorsze parametry techniczne, brak druta, i pominięcie generatora potoków jakim jest Warszawa, to i w tym przypadku lepiej i szybciej opłaci się jechać LK71 i dalej LK25. Z Rzeszowa do Kielc wprawdzie jest bliżej dołem przez Staszów, ale do Skarżyska już nie (węzeł przesiadkowy), w związku z czym można pomyśleć o eksperymentalnym pociągu osobowym z Rzeszowa do Skarżyska Kamiennej - przynajmniej do czasu modernizacji linii przez Staszów i Sitkówkę Nowiny, co umożliwi uruchomienie pociągów osobowych Kielce-Rzeszów. Z resztą oba powinny istnieć tak by połączyć z Rzeszowem północ i południe woj. świętokrzyskiego, a nie tylko Lublin i Kraków. Wprowadzając te zmiany, pod względem przewozów pasażerskich wykorzystano by pełny potencjał tej linii. Pozdrawiam.

  • @andrzejstankiewicz9049
    @andrzejstankiewicz90497 ай бұрын

    Panie Mirku zawsze można czekać Filmy bajka dla fanow

  • @heliodorbard
    @heliodorbard7 ай бұрын

    Cieszy, że niewydolność administracyjna jeszcze działającego rządu doprowadziła do tego, że przepisy dotyczące zakazu fotografowania "obiektów strategicznych" są martwe. No i dobrze, bo dzięki temu możemy pooglądać ciekawe opowieści o rozbudowie sieci kolejowej w PL. Zaś owe "obiekty strategiczne", mapy ich okolicy można sobie oglądać i kopiować ich zdjęcia do woli, nie ruszając się z domu, zasiadłszy do internetu. Cóż, niektórzy ludzie mają pewne przypadłości, na które nie ma lekarstwa, choć ja w takich przypadkach proponuję łykanie witaminy C, nie zaszkodzi, a kto wie może jakimś cudem doprowadzi do olśnienia i skorygowania sposobu myślenia. Dzięki za fajny materiał, pzdr

  • @gignmechanik8482

    @gignmechanik8482

    7 ай бұрын

    😂👍

  • @Marek_Motyka
    @Marek_Motyka5 ай бұрын

    brawo dla Pana, piękny materiał, wielka praca!

  • @sebastianpawowski5707
    @sebastianpawowski57077 ай бұрын

    Panie Mirku wielki szacun... zawsze dobre filmy 🎉 ciekawe tematy 👍

  • @Marmaniakpc
    @Marmaniakpc7 ай бұрын

    Bardzo dobry, rzeczowy materiał. Solidna dawka historii oraz informacji. Film na bardzo wysokim poziomie. Pozostaje teraz po obejrzeniu wybrać się w podróż linią kolejową nr 71. Pozdrawiam!

  • @TomaszWawa
    @TomaszWawa4 ай бұрын

    Super, dzięki.

  • @TheSzr
    @TheSzr7 ай бұрын

    Kolejny raz świetna robota. Brawo dla Pana

  • @Evvenement
    @Evvenement7 ай бұрын

    Takie tematy najbardziej lubię tj. historyczne 💪

  • @user-tn1sh8vc6v
    @user-tn1sh8vc6v7 ай бұрын

    Witam Panie Mirosławie. Ciekawy film z dużym wątkiem historycznym tej linii kolejowej. Pozdrawiam 👍

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    7 ай бұрын

    Witam dziękuje bardzo pozdrawiam również

  • @andrzejspustek61
    @andrzejspustek617 ай бұрын

    Panie Mirku dziękuję za świetny materiał. Nie zawiodłem się jak zwykle oglądając kolejne filmy! Pozdrawiam Andrzej.

  • @johnblacktorne3143
    @johnblacktorne31437 ай бұрын

    Kilkanaście lat temu nie bardzo wierzyłem, że ta linia wróci do żywych. Jednak udało się i to jeszcze jak. Najsłynniejsze pociągi kursujące nią to IC Górski do Szczecina i nie wspomniany przez autora IC Kochanowski do Bydgoszczy obsługiwany dartami, a ostatnio FLIRT-ami.

  • @robertregua5140
    @robertregua51407 ай бұрын

    Dziękuję za kolejny ciekawy film. Pozdrawiam.

  • @alexr6135
    @alexr61357 ай бұрын

    No , ciekawe czy jest druga taka linia co by się rodziła w takich bólach i przez tyle lat . Dzięki , świetny materiał .

  • @mielonynew
    @mielonynew7 ай бұрын

    Super materiał, ja ubolewam nad tym że niestety jakoś strefa ekonomiczna i szczególnie Dezamet nie dążą do odbudowy zniszczonej nitki kolejowej zwłaszcza w takich czasach. Myślę że kosz nie byłby wielki, wykorzystać staroużyteczne podkłady i szyny i poprowadzić ok 4 km torów.( Tarcza manewrowa świeci już kilka lat bez potrzeby:)) Właśnie teraz budowana jest droga alternatywna do strefy, UL Śmiszniewicza, która trochę rozładuje ruch samochodowy, z ul Kościuszki. Uważam że jeden z największych zakładów zbrojeniowych w Polsce powinien mieć dojazd koleją na wszelki wypadek

  • @maciekczechura1078
    @maciekczechura10787 ай бұрын

    PIĘKNY DOKUMENT ! ja pamietam jak budowano LHS . wtedy nie było takiej biurokracji ....

  • @marcinmaziarka1662
    @marcinmaziarka16627 ай бұрын

    Cieszy ,że pan inżynier wrócił do materiałów o liniach kolejowych . Bardzo na to czekałem ❤

  • @kristofero2955
    @kristofero2955Ай бұрын

    Dobra robota 👌

  • @rafkaok1
    @rafkaok17 ай бұрын

    Bardzo dobry odcinek. Dobrze że linia koniec końców powstała, obecnie wybudować nawet krótki odcinek nowym śladem jest dużo trudniej.

  • @jacuswoczega9180
    @jacuswoczega91807 ай бұрын

    Panie Mirosławie, a jakiś odcinek "gadany" o projekcie Nowy Sącz -Limanowa-Piekiełko-Podłeże/Chabówka ? Po 30 latach wirtualnych obietnic, ruszyły prace, "podobno" duże zmiany, w tym zmiany przebiegu - ale strasznie mało tzw "dziennikarze" podają konkretu

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    7 ай бұрын

    Coś pomyśle dobry pomysł pozdrawiam 😊

  • @buncio67
    @buncio674 ай бұрын

    Moja rodzinna Nowa Dęba. Mam zdjęcia z końca lat 60, kiedy chodziłem jako dziecko po budowanym torowisku.

  • @marcusm1702
    @marcusm17027 ай бұрын

    Bardzo dziękuję za materiał. Mi się udało w latach 90 jeszcze piętrowym wagonem pojechać do Rzeszowa. Pozdrawiam serdecznie.

  • @radekkuzminski4286
    @radekkuzminski42867 ай бұрын

    Swietny material...Dziekuje po raz kolejny za swietna lekcje historii Panie Mirku.

  • @wojciechd
    @wojciechd7 ай бұрын

    Dziękuję za ten odcinek. Mam do tej linii ogromny sentyment, mieszkam kilkadziesiąt metrów od jej przebiegu ;)

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    7 ай бұрын

    Super a ja dziękuje za wytrwałość prawie godzinę i obejrzenie pozdrawiam Pana

  • @mrn9859
    @mrn98597 ай бұрын

    Jak zawsze materiał na nie jeden medal🥇🥇🥇Dziękuje 🙂

  • @karolsek530
    @karolsek5307 ай бұрын

    Bardzo dziękuję

  • @krzysztofkrawczyk1500
    @krzysztofkrawczyk15007 ай бұрын

    Świetny odcinek. Informacje o planach niezrealizowanych inwestycji kolejowych to moje marzenie na Pana kanale.

  • @adminn99
    @adminn997 ай бұрын

    Świetne. Moja ulubiona seria z liniami kolejowymi u nas na południu. Podrzucam pomysł: linia 68 na odcinku Przeworsk-Stalowa Wola Rozwadow(dalej to już lubelskie więc nie nasze klimaty). Przeworsk moje nowe miejsce zamieszkania gdzie się osiedlilem... A i Szczucinka (Tarnów-Szczucin) z mojego rodzinnego Tarnowa :) pozdrawiam

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    7 ай бұрын

    Witam dzięki za obejrzenie o 68 będzie tez film ta druga myśle też pozdrawiam

  • @michazietek164
    @michazietek1647 ай бұрын

    Wreszcie jakaś uczta 🚂

  • @karolszuchnicki9479
    @karolszuchnicki94797 ай бұрын

    Dobry film. Pozdrawiam.

  • @swietokrzyskakolejinietylk6597
    @swietokrzyskakolejinietylk65977 ай бұрын

    Kolejnym świetny materiał o jednej z moich ulubionych linii kolejowych, często bywam w Ocicach, ta linia ma klimat. Dobrze że cała modernizacja skończyła się pomyślnie chociaż pamiętam że po skończeniu elektryfikacji i oddaniu do użytku był problem z napięciem🤔

  • @albenalbus1198
    @albenalbus11987 ай бұрын

    Witam. Zanim zelektryfikowano linię kolejową,to przejechał parowóz z wagonami retro chyba jako przejazd pożegnalny z Rzeszowa. Nie wiem czy powrócił z powrotem czy jechał innymi szlakami kolejowymi do Chabówki. Świetny odcinek. Pozdrawiam.

  • @Sebastian-le5ed
    @Sebastian-le5ed7 ай бұрын

    Hej Mirek takie filmy lubię dugie i bardzo ciekawe .Pozdrawiam serdecznie i proszę w miarę możliwoci o więcej tego typu produkcji w przyszloci.😊👍👍

  • @TheDarentar
    @TheDarentar6 ай бұрын

    Przydałby się taki odcinek o Kolei galicyjskiej im. Karola Ludwika z Krakowa do Lwowa. Cała historia powstania, remontów, podziałów międzypaństwowych, ważnych wydarzeń to będzie dobre 2-3 godziny.

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    6 ай бұрын

    Witam taki film będzie pozdawiam

  • @tramsylweriusz5740
    @tramsylweriusz57406 ай бұрын

    Życzę Tobie i wszystkim sympatykom Twojego kanału szczęśliwego Nowego Roku 2024.

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    6 ай бұрын

    Dziękuje dla Ciebie tez wszystkiego dobrego w Nowym Roku 2024 🙂

  • @tramsylweriusz5740

    @tramsylweriusz5740

    6 ай бұрын

    @@KOLEJmirmur2 Dziękuję serdecznie. Wielu udanych filmów w nowym roku.

  • @Lukasz.Warzecha
    @Lukasz.Warzecha7 ай бұрын

    Bardzo ciekawy, przeglądowy odcinek. Szacunek za włożoną pracę (wiem, ile to kosztuje wysiłku, samemu robiąc filmy). Oglądam kanał regularnie od dawna. Martwię się tylko, żeby z powodu zmian w Ustawie o obronie ojczyzny, czyli zakazu fotografowania infrastruktury uznanej za krytyczną, za takie filmy nie zaczęto Pana ścigać. Pokazywanie terminala paliwowego pewnie już zdaniem niektórych mogłoby być ścigane. Pozdrawiam!

  • @nawrto
    @nawrto7 ай бұрын

    Dzięki za świetny odcinek. Świetna wiadomość, że ta linia odżywa bo pamiętam smutną końcówkę lat 90tych. Niestety, na szybko sprawdzając połączenia np. Przemyśla z Warszawą próżno szukać takiego wiodącego tą trasą.

  • @tomek100ify
    @tomek100ify7 ай бұрын

    Świetny materiał jak zawsze 😀 Pozdrawiam

  • @grzegorzbroda9424
    @grzegorzbroda94247 ай бұрын

    Czekam teraz na coś o linii 25 i stacji Dwikozy. Stacja przechodzi teraz kompletną modernizację, ale myślę,że jej historia w kontekście regionu i samej linii kolejowej również jest godna uwagi.

  • @michaskowron9482
    @michaskowron94827 ай бұрын

    Ważna obecnie linia Rzeszów Główny - Ocice (Tarnobrzeg)- bo niedawno zelektryfikowana. Szkoda, ze tak niewiele na niej InterCity. No i dzieki tej linii jest powstało połączenie ze stacji Rzeszów Główny na lotnisko Rzeszów - Jasionka

  • @MatiMK
    @MatiMK7 ай бұрын

    Ciekawy materiał

  • @stefanszyszka9773
    @stefanszyszka97737 ай бұрын

    Wspaniały odcinek 👍

  • @bartoszpecyna3833
    @bartoszpecyna38337 ай бұрын

    Podobny potencjał widze w lini kolejowej 356 Poznań Bydgoszcz, poprzez reaktywowanie nieczynnego odcinka Gołańcz - Szubin i elektryfikacji na całej długości, przez co była by to najkrótsza trasa miedzy tymi miastami wojewodzkimi.

  • @rafalj7768
    @rafalj77687 ай бұрын

    Najlepszy kanał, pozdro😀

  • @prezesfirmy9317
    @prezesfirmy93177 ай бұрын

    Oby Szczucinkę spotkał ten sam los! Piękny materiał

  • @sawekm1737
    @sawekm17377 ай бұрын

    W latach 80, bywałem tam wakacyjnie. Miałem okazję podróżować czymś, co miejscowi nazywali " Bonanza " ?, wagony " kowbojki" choć nie te typowe , co stają teraz w Chabówce choćby. Stare jednoosiowe wagony budy z ok 4, 5 , rzędami podwójnych ławek po obu stronach. Historia. Zdrówka tubylcom.

  • @mikoajm122
    @mikoajm1227 ай бұрын

    Panie Mirku. Podrzucam jesienny temat do poruszenia: liście na torach. Sam mam problem z liśćmi na nachylonym podjeździe, podejrzewam, że na szynach mogą one stanowić spore zagrożenie. Temat niedawno poruszał kanał naukowo-humorystyczny Half as Interesting, gdzie mówili o testach laserów do usuwania liści z pod kół jadącego pociągu. Chętnie posłuchałbym wypowiedzi eksperta w tej sprawie. Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za Pana materiały!

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    7 ай бұрын

    Witam bardzo fajny pomysł coś pomyśle w temacie dzięki

  • @mikoajm122

    @mikoajm122

    7 ай бұрын

    Dziękuję bardzo za odpowiedź! Materiał o odstraszaniu zwierząt był bardzo interesujący i przedstawił skalę problemu a także mniej i bardziej konwencjonalne metody zapobiegania. Jestem ciekaw czy w statystykach zdarzeń kolejowych zbieranych przez UTK problem liści jest w ogóle rozróżniony czy może zebrany zbiorczo pod warunkami atmosferycznymi.

  • @tramsylweriusz5740
    @tramsylweriusz57407 ай бұрын

    Bardzo ciekawa linia

  • @parabelumsq2lkt960
    @parabelumsq2lkt9607 ай бұрын

    👍👍👍

  • @leonnycz1292
    @leonnycz12927 ай бұрын

    Witam ! Jak zawsze wiedza i profesjonalizm u Pana.

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    7 ай бұрын

    Witam dzięki

  • @SebastianNatanek-oy1hq
    @SebastianNatanek-oy1hq7 ай бұрын

    1965 moja mama się wtedy rodziła.

  • @dziku878
    @dziku8787 ай бұрын

    👍👍

  • @mattaimp
    @mattaimp7 ай бұрын

    Jak bym był na wycieczce.

  • @miomi1800
    @miomi18007 ай бұрын

    Jak się tak patrzy na tą linie to na filmiku widać dużo wybuksowanych szyn. !!!!!!!!!!!!! Czy ktoś je wymieni?

  • @jacuswoczega9180
    @jacuswoczega91807 ай бұрын

    Wysłuchałem z frajdą a nawet wypiekami - stamtąd pochodzę, nie znałem historii, moje czasy to już ospała ale kompletna linia, wie wiedziałem ze w takich bólach powstawała, łącznie z harcerzami w czynie społecznym (ach, ten PRL)

  • @Kolejowskyy
    @Kolejowskyy7 ай бұрын

    dzien dobry, opowie Pan o linii kolejowej nr 62? pozdrawiam. ciekawy odcinek :)

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    7 ай бұрын

    Witam coś pomyśle pozdro

  • @1981MarcinM
    @1981MarcinM7 ай бұрын

    Kolejny interesujący materiał. No i w związku z tym zapytanie, czy nie planujesz czegoś odnośnie linii 70. Z nawiązaniem do bocznicy do Osieka czy linii do Połańca?

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    7 ай бұрын

    Dzięki coś pomyśle

  • @1981MarcinM

    @1981MarcinM

    7 ай бұрын

    @@KOLEJmirmur2 sądzę że linia ciekawa, tym bardziej "nieskażona" nadmiernymi remontami, czuć klimat starej kolei.

  • @janisz4045
    @janisz40457 ай бұрын

    Ale o co chodzi ? Właśnie sprawdziłem rozkład jazdy, z Rzeszowa do Ocic nie ma żadnego pociągu. A z Krakowa do Sandomierza czas przejazdu to ok 10 godzin, oczywiście przez Rzeszów.

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    7 ай бұрын

    do Ocic nie będzie bo to zamknięta dla ruchu pasażerskiego stacja techniczna, można wysiąść w Chmielowie Zagumniu, to parę kroków do stacji Ocice albo w Tarnobrzegu (Ocice to jego dzielnica)

  • @SebastianNatanek-oy1hq
    @SebastianNatanek-oy1hq7 ай бұрын

    Panie Mirku co pan na zrobienie Parę słów o: stacji PKP Białogard?

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    7 ай бұрын

    Coś się pomyśli

  • @SebastianNatanek-oy1hq

    @SebastianNatanek-oy1hq

    7 ай бұрын

    @@KOLEJmirmur2 dziękuję. Oby tak dalej.

  • @SebastianNatanek-oy1hq

    @SebastianNatanek-oy1hq

    7 ай бұрын

    Panie Mirku gdyby zrobił pan Pare słów o: stacji PKP Białogard wspomni pan o tym że ja panu podpowiedziałem realizacjię tego odcinka.

  • @DominikTS2009
    @DominikTS20097 ай бұрын

    Czy zrobiłbyś film o lokomotywowni (WGW)Rzeszów ?

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    7 ай бұрын

    Całkiem możliwe

  • @Spasiboy
    @Spasiboy7 ай бұрын

    SZTOOOOS!

  • @radosawolszewski3642
    @radosawolszewski36427 ай бұрын

    Pasja jest pasja 🤙

  • @panDyletant
    @panDyletant7 ай бұрын

    Kolejna linia doczekała się monografii. Wyrazy podziękowania oraz uznania. Przy okazji pytanie do Sz.P. Autora: Panie Doktorze! Proszę o tytuł utworu o tym dramatycznym wyrazie, którym zilustrował Pan dźwiękowo sekwencję o bocznicy do d. DeZaMetu. Pozdrawiam

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    7 ай бұрын

    A proszę bardzo, utwór robił mój kolega: kzread.info/dash/bejne/q4iJ2LxrY7m0haQ.htmlsi=Zf3bQWUv8M5E5sY3

  • @panDyletant

    @panDyletant

    7 ай бұрын

    ​@@KOLEJmirmur2Serdecznie dziękuję za namiar i za dzisiejszy film. Sam mam sporo surówki dotyczącej starego śladu linii 61 na terenie Częstochowy i coś nie mogę się zmobilizować do montażu, a Pan jedna linia po drugiej leci 😅

  • @jezuschrystus.onlycash
    @jezuschrystus.onlycash7 ай бұрын

    Jestem troche zawiedziony. Od ponad 100 filmów marzyłem o najpiękniejszej w Polsce Linii kolejowej nr 108 pl.m.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_108 I linii kolejowej 102. pl.m.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_102

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    7 ай бұрын

    E nie martw się Pan to wszystko będzie pozdrawiam

  • @jezuschrystus.onlycash

    @jezuschrystus.onlycash

    7 ай бұрын

    ​@@KOLEJmirmur2 Nie martwię! WIEM że jak Pan zrobisz to będzie KOX! Dlatego napisałem o marzeniach. W końcu oglądamy te materiały prawie za "...zapłać". 😉 Sądzę że niektóre są wykorzystywane jako materiały dydaktyczne na szkoleniach.👍

  • @WaldemarUrbanski

    @WaldemarUrbanski

    7 ай бұрын

    ​@@KOLEJmirmur2można Pana prosić o film wyjaśniający zasilanie Lini trakcyjnej. .Jestem laikiem. Oglądam filmy z wielkim zaciekawieniem .Pozdrawiam

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    7 ай бұрын

    @@WaldemarUrbanski myśle ze będzie taki film

  • @zygmuntzarzecki
    @zygmuntzarzecki7 ай бұрын

    kiedy film o linii wiodącej przez mielec? co to za muzyczka od 13:02?

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    7 ай бұрын

    A nie wiem jeszcze zobaczymy. Jeśli chodzi o kawałek to kolega jest autorem i można posłuchać go tutaj: kzread.info/dash/bejne/q4iJ2LxrY7m0haQ.htmlsi=ooV8kZVLQ7qrkfKF

  • @zygmuntzarzecki

    @zygmuntzarzecki

    7 ай бұрын

    @@KOLEJmirmur2 kawałek świetnie pasuje do tej sceny i wydaje mi się, że gdzieś go już słyszałem

  • @KOLEJmirmur2

    @KOLEJmirmur2

    7 ай бұрын

    @@zygmuntzarzecki był w filmach innych moich o liniach kolejowych

  • @mariuszlewandowski281
    @mariuszlewandowski2817 ай бұрын

    Co tam kolej Miras blues na hammondzie się liczy

Келесі