Кому интересно, можно почитать мои статьи на сайте "ЛЕГИОН-АВТОДАТА" autodata.ru/search/index.php?q=%D0%9A%D1%83%D0%B4%D1%80%D1%8F%D0%B2%D1%86%D0%B5%D0%B2

@user-xm4kh8wz1h

8 ай бұрын

Здравствуйте! Напишите пожалуйста Ваш телефон. Планирую приехать из Краснодара на диагностику

@MMCTUNING

8 ай бұрын

@@user-xm4kh8wz1h Добрый день. На сайте mmctuning. ru есть контакты

@user-xm4kh8wz1h

8 ай бұрын

@@MMCTUNING Спасибо.

Дай вам бог здоровья и долгих лет жизни.

@MMCTUNING

11 ай бұрын

Спасибо за добрые слова! И Вам всего доброго!

Вот это мастер !👍

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий! У Вас очень красивые видео ролики на канале, СПАСИБО!!!

Грамотный мастер!!! Я понимаю что так причину не выявить но все же. Проехав сегодня примерно 25км без глушения машины начал моргать индикатор дифференциала, заглушил машину, снова запустил все нормально, но проехав примерно 20км опять заморгал индикатор дифференциала. Доехав до сервиса сняли клапан и не звониться, вердикт клапан, поменяли и вроде все хорошо должно быть но нет. Проехав опять 25км заморгал индикатор дифференциала, теперь сказали все датчики менять.

Наконец грамотный подход с сервис мануалом 👍👍👍👍 устал слышать типовую рекомендацию "- поменяй 5 датчиков, все равно потом менять, на алике копейки стоят "🤦‍♂🤦‍♂ никто думать и читать не хочет (((

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

Самое обидное, что с алика не все датчики 100% рабочие! Т.е. меняют рабочие, на заведомо неисправные....

@dmitriymoskalevich6549

2 жыл бұрын

@@MMCTUNING точно так и есть... некоторые еще и ругают после инженеров, машину... кого угодно, только не себя

обратился к вам (Михаил ✊👍) всё чётко быстро и по факту, датчик раздатки успокоился , фары светят ровно 😊 , спасибо за вашу работу, советы по баку пригодились, всём ни гвоздя ни жезла

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова! Был рад помочь!

@user-gb9kn7lx6g

Жыл бұрын

Адрес вашего автосервиса можно

👍👍👍👍👍👍

У меня PAGERO 4 2011г.в 3.0л, вот пыж под номером 4 с шумом как болгарка, у меня этот звук раза три появлялся именно после того как мыл авто , но сам исчезал. Где искать эту нечисть???

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

Ответил постом выше!

Михаил помогите пожалуйста, у меня паджеро 3 при выключении полного привода мигает индикация полного привода, но по факту он отключается через некоторое время коробка в аварию , что это может быть, официалы говорят раздатка надо снять

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Дистанционно сложно сказать, Вы мне предоставили мало вводных данных! Тут как минимум нужны параметры от датчиков раздаточной коробки и состояние концевика на пер.мосту! В каком городе находится автомобиль?

Здравствуйте, приехать к вам возможности нет. Описание беды: паджеро 4 2012г 3л бензин. Если чисто задний привод то все хорошо, авто ездит. Как включаю перед, он подключается НО ПРОЕХАВ 60-70метров падает в ошибку. На месте хоть час стой, ошибки нет. Если на месте включаю Перед, затем меж осевую блокировку. То падает в ошибку даже без движения... Может уже сталкивались и скажите что нужно лечить.

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

Добрый! Сложно сказать, что происходит с системой дистанционно и без данных со сканера и пр. Попробуйте найти человека у кого есть сканер умеющий читать блок раздатки Поджеро4.

Патскажите у меня вабще патухла индикация на щитке и нет пеключений раздатки

@MMCTUNING

3 ай бұрын

Какой у вас автомобиль (модель, год и объём)?

Добрый день! Подскажите вы территориально в Москве находитесь? Запарила раздатка, периодически раздатка уходит а аварийный режим, но только на заднем приводе. Все концевики поменял, клапана поменял, все оригинал. И опять этот аварийный режим. В сервисе найти не могут, сервис неплохой только по японкам специализируется. Может подскажите куда обратиться?

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Добрый вечер! Я нахожусь в районе Вешняки, м. Выхино. Могу провести диагностику раздатки.

@fsg4770

2 ай бұрын

@@MMCTUNINGздравствуйте ! А по точнее где можно диагностику провести и телефон если можно ! Заранее спасибо

@MMCTUNING

2 ай бұрын

@@fsg4770 Добрый вечер! В Москве. На сайте mmctuning.ru есть все контакты.

Здравствуйте! Нужна Ваша помощь! Паджеро 4 3.0 2017 года На холодную неустойчиво работает ошибка 35 и U1120 Если скинуть ошибки на горячую то они не появляются, но как остынет то снова тоже самое! Всё перелопатил и лямбды и и шланги, катализаторы удалины и перепрошита на евро 2, НО стоит ГБО на нём не ездил давно! Была замена гидрокомпенсаторов правой ГБЦ, думал на них, заменили и ничего не изменилось! Даже не знаю куда копать! Заметил что при работе мотора как-будто что-то сечёт но еле еле слышно! Читал лаунчем! Может есть какие мысли? Да и шланг на управление полным приводом снимал и закрывал отверстие ничего не меняется! Вот грешу на ГБО, хочу снять его к чёртовой матери! Может ошибка 35 появляется из-за неисправности двигателя? В общем надеюсь на хоть какую-то помощь!

@MMCTUNING

5 ай бұрын

Добрый вечер. А по моторному блоку ошибок нет? Похожий случай я описал в ещё одном из своих роликов kzread.info/dash/bejne/iptt1KOpY9qzgNo.htmlsi=nXC1EoAM2X3WMO6_

@DenPravdorub

5 ай бұрын

@@MMCTUNING Прошили ее на евро 2 вчера, до этого стояла стоковая и была та же проблема! Лямбды задние отключены!

Здравствуйте пишу вам с Казахстана,у меня такая проблема Паджеро 4)))горит датчик АБС по диагностики жалуется на выключатель блокировки R/D но при этом все рэлюхи работают и предохранители целы когда скидываешь ошибку все блокировки работают но стоит проехать 8км опять АБС и аварийный режим подскажите пожалуйста как быть

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Добрый день. Какой код ошибки в блоках ABS и SS4?

Добрый день , подскажите пожалуйста, завожу все нормально работает, проезжаю по трассе 15-20км начинает моргать раздатка задние колёса тухнут, заглушишь все становятся нормально, полный привод работает

@MMCTUNING

11 ай бұрын

Добрый день. Однозначно сказать не могу, под ваши симптомы многие неисправности подходят. Прежде всего надо сканер подключить и тестировать на ходу. И по полученным данным, принимать решение, ремонт или замена узлов.

@user-vd5mn5oo3p

11 ай бұрын

Спасибо

Добрый день! Может вы мне подскажете где проблема? Код ошибки с1456, все датчики заменили, но ошибка та же. Электрик говорит, что третий датчик всегда включен, хотя новый. Промыли колодец датчика, может там грязь, но нет. Подложили шайбу, но все равно ошибка третьего датчика. Подскажите, внутри может быть поломка такая, в результате которой постоянно включен третий датчик?

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

Добрый день. Вы из какого города?

@user-fj7iq8cc8f

2 жыл бұрын

Я из Астрахани

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

@@user-fj7iq8cc8f Эх, далековато от меня... думал если рядом проще на месте мне самому глянуть. В ватцапе Вы мне написали?

@user-fj7iq8cc8f

2 жыл бұрын

Спасибо Вам за помощь. Всем хочу сказать - друзья, не покупайте не оригинальные датчики, из за этого я потерял очень много времени и денег. Мог бы ещё больше потерять, если бы мне здесь не помогли...

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

@@user-fj7iq8cc8f Спасибо за добрые слова :) Был рад помочь.

Приветствую Вас Михаил. Звук при торможении перед светофором или при остановке на малой скорости был режущий и потом глухой стук и толчок. Эта проблема сама по себе прошла. Но появилось мигание жёлтой лампочки РК после 5-10 км по прямой со скоростью более 80 км/ч. После остановки и выключения зажигания все нормально. В чем проблема подскажите пожалуйста? Диагностика показала отказ клапана включения РК жёлтого цвета. Стоит ли менять клапан?

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

Добрый! Чтобы сказать на 100%, Надо смотреть по сканеру статус клапанов, концевиков и желательно вакуум. Попробуйте на желтом клапане продуть-прочистить фильтр овальный, снизу на клапане стоит.

Похоже что мне пора к вам, Паджеро 4 , на заднем приводе загораеться оранжевый центральный кирпичек на полном приводе всё в порядке, заехал в сервис ошибку найти не могут ☹️, как с вами связаться?

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

Контактная информация на сайте mmctuning.ru

Добрый вечер. У меня такая же проблема с гибляркой. Электрики разводят руками. Раздатка в аварию не идет, на приборке все ок. Полный привод включает все положения,а на 2Н-гиблярка, особенно при сбросе скорости, а при полной остановке еще и удар. Очень жду Вашего ответа.

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Добрый вечер. Не понял что такое "ГИБЛЯРКА"?

@user-hu5wn7qy7p

Жыл бұрын

@@MMCTUNING Как у Вас на видео, когда Вы делали тест драйв и при езде включалась передняя полуось и пропадал вакум и минус.

@MMCTUNING

Жыл бұрын

@@user-hu5wn7qy7p А, понятно имеется ввиду "эффект болгарки под капотом". Ну в своём видео я показываю, что для поиска причины возникновения данной проблемы мне пришлось (и приходится) подключать сканер, контрольку и вакуумметр, а ваши диагносты тоже проводили такую проверку с использования данной аппаратуры?

@user-hu5wn7qy7p

Жыл бұрын

@@MMCTUNING Месяц назад отдал машину для поварки порогов. Все было ок. Забрал вчера и услышал звук болгарки, как у Вас на видео. Сварщики говорят, что ничего не делали. Записался к официалам на диагностику. В режиме пловного привода такого нет

@MMCTUNING

Жыл бұрын

@@user-hu5wn7qy7p Так пусть проведут проверку как я указал ранее, и всё будет понятно. На полном приводе такого и не будет, т.к. муфта уже включена, а на 2Н что то влияет на её включение, что и вызывает эффект болгарки. А вот что конкретно и надо выяснять, причин может быть много и надо детально всё проверять!

посмотрел видео всю супер у меня вопрос может подскажете на моем Паджеро какая то мистика творится при запуске автомобиля все происходит в штатном режиме работает трансмиссия отлично, горит индикация что задний привод работает, перевожу на полный все тоже хорошо, далее в раздатку и тд но потом минут через 5 разгадка переходит в аварийку и загорается ошибка esp, я глушу машину завожу заново и все отлично работает в аварийку машина не входит катаюсь весь день как хочу, поменял датчики раздатки но не помогло.

@MMCTUNING

Жыл бұрын

На ватцап Вы мне писали?

@user-pm9om3gw7k

Жыл бұрын

да да мы сегодня созванивались

Подскажите пожалуйста,при включении и отключении понижающей передачи звук под машиной потипу дыщь(при включении)дыщь при выключении это нормальная работа или должно быть без звука?

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Должен быть слышен Звук работающего актюатора (моторчика ) который двигает валы включения режимов на раздаточной коробке. И при включении/выключении понижайки может сопровождаться лёгким ударом, но не хрустом!

Доброго времени суток как купить ваше изобретение для теста датчиков раздатки и какая цена

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Добрый день. Я не продаю диагностические приборы, делаю для своего ускорения процесса диагностики :)

Здравствуйте. Паджеро 4, код 35. Заводится, отьезжает и через несколько километров начинает моргать лампа стабилизации и дифф. Автомобиль передвигается на 4н. Нашел трещину в соленоидах на передок, заменил на новые предварительно замерив сопротивление, по 35 ом. Прозвонил концевик переднего моста, были потери в концевике, замкнул на полный постоянку мимо концевика. Опустил раздатку, померил почистил все 5ть, 2 под сомнением были, не звонились. Думал все, хватило буквально на 2км и опять заморгало. Что еще посмотреть?

@MMCTUNING

7 ай бұрын

Добрый вечер. Однозначно сказать сложно. Сколько ко мне приезжает паджериков, и не редко попадаются нестандартные ситуации. То слесаря что-то не докрутили, там перебили провода, то крысы сгрызли провода, то вакуумные трубки забиты ржавчиной или грязью. То есть с каждым автомобилем надо индивидуально разбираться.

@segaserega88

7 ай бұрын

@@MMCTUNING да у меня все включается работает, последний раз перед тем как отдать машину 20км сам накатал и все чисто. Как хозяин забирает машину, так км 2 проезжает и моргать начинает, привозит мне опять эту ошибку. Не хочет она наверное к хозяину. Вообщем наверное полезу к компу, проводку проверять и тд

@segaserega88

2 ай бұрын

​@@MMCTUNINGразобрался. Как оказалось неисправность датчика кислорода прописывалась и в мозгах трансмисии как 35 код неисправность двигателя.

здравствуйте, подскажите по концевикам принцип их работы для автомобиля, получается концевики служат для , для обратной связи на мозг раздатки ? то есть включаем допусти режим постояного полного привода, механически полный привод включился концевик сработал допустим пошла масса на эл блок и на индикцией на табло показывает что режим включился а если концевик не исправный и нет обратной связи на блок то на табло показывается авария раздатки, это что косается именно концевиком, правильно ли я принцип понимаю, если нет расскажите в двух словах , спасибо

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Добрый день. Да, именно так! Концевики служат для обратной связи, что бы блок понимал в каком режиме раздатка.

Здравствуйте, вы далеко от Казани? Мицубиси паджеро 3 дизель владею год, и весь этот год я мучаюсь с раздатеой

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Добрый вечер. Я в Москве. А что именно происходит с раздаткой у Вас?

@user-ve8zw7hv9i

Жыл бұрын

@@MMCTUNING здравствуйте, я сам дальнобойщиков, не сразу могу ответить без обид. В данный момент заменины всё клапаны кроме переднего моста, его я жду, орегинально, она замкнута скрепкой. Завожу машину горят 4 колёсика, причём ни блокировка ни понижайка не реагирует. Стоит проехать пару метров всё уходит в аварию

@user-ve8zw7hv9i

Жыл бұрын

Готов приехать к вам в сервис.

@MMCTUNING

Жыл бұрын

@@user-ve8zw7hv9i Добрый день. Вы писали « В данный момент заменины всё клапаны кроме переднего моста, его я жду, орегинально, она замкнута скрепкой» … Уточните, про какие ВСЕ клапана идёт речь? Что именно ЗАМКНУТО скрепкой? Вы можете мне прислать видео и фото что происходит с автомобилем, на почту mmctuning(собака)mail.ru

Здравствуйте, помогите пожалуйста, поджеро 3 2001 г 2.5тди, гарит ашибка раздатки,на диагностике показывает что ошибок нет, но показывает что как будто все датчики раздатки отключены.

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Добрый вечер. Чем делали диагностику раздатки, каким сканером?

@user-qs8gj4cz1f

Жыл бұрын

Здравствуйте, я точно не знаю, какой-то лаунч прямоугольный большой, если очемто скажет, то красного цвета и збоку ручка.Но по матору он ашибки видел. Подскажите, когда датчики раздатки звонишь, должно на тесторе быть кокоето сопротивление?

@MMCTUNING

Жыл бұрын

@@user-qs8gj4cz1f На счёт лаунча не скажу, я с ним не работаю. Но если диагност имеет данный сканер он должен знать как зайти в чтение блока раздатки и что отображается в ДАТА-Листе данного сканера. Концевые Датчики раздатки в состоянии покоя (не нажаты когда) должны иметь сопротивление близкое к НУЛЮ Ом. При нажатии обрыв должен тестер показывать.

@user-qs8gj4cz1f

Жыл бұрын

А если когда звонишь датчик в состоянии покоя показывает ни 0m, а какие-то цыфры то он не исправен?

@MMCTUNING

Жыл бұрын

@@user-qs8gj4cz1f до 10 Ом не смертельно.

Здравствуйте пишу вам с Казахстана ,у меня тоже токой звук появится иногда в ден один,два раза ,поехал мастеру он снималь штикер от моторшика раздадки ,пока звука нету от чего звук подскажеш спосибо

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Добрый день. На полном приводе звук появляется?

@user-mr3no7nc7i

Жыл бұрын

На полном нету звука

Здравствуйте. А как же объяснение причины проблемы Паджеро с циркулярной? Видео для Михаила обравыется на самом интересном месте (((

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

Добрый день. Спасибо за комментарий! Дело в том, что ЭФФЕКТ ЦИРКУЛЯРКИ может проявляться по ряду причин, и в каждом конкретном случае надо детально изучать проблему. На данном автомобиле из моего ролика, проблема была в неоригинальном концевом датчике на раздатке, так же этот эффект может быть по ряду причин, например проблема с клапаном выключения или включения вакуумного актюатора, пропадания вакуума в системе, неисправность самого вакуумного актюатора или вообще механические проблемы с муфтой блокировки.

@ruslanakh2302

2 жыл бұрын

@@MMCTUNING Благодарю за столь скорый ответ. Удачи вам!

@user-gz4vb5cw5f

Жыл бұрын

@@MMCTUNING здравствуйте Столкнулся с подобного рода проблемой как вы говорите эффект циркулярки П4 2007 гв. 3л бензин Полный привод включается как обычно без каких либо намёков на неисправность Только вот ускорении автомобиля на полном приводе появляется какой-то скрежет Стоит только ослабить нажатие на педаль акселератора спредер пропадает и вновь появляется при последующем нажатии на ту же педаль Езжу по городу в поисках необходимого специалиста безрезультатно. Живу в Павлодаре Республика Казахстан Заезжал до Редукторщика ( грешил на редуктор, поскольку звук идёт откуда то спереди, район переднего редуктора, точней определить не получается ) посадил Редукторщика на переднее пассажирское, прокатились, я продемонстрировал проблему с которой к нему обратился , на что он мне сказал что такого ещё не встречал и дело тут не в редукторе и врятли это какой-то из подшипников. Дальше заезжаем на подъёмник чтоб послушать детально «наушниками» но к сожалению ничего не удалось поскольку чтоб появился звук дефекта раскрутить колёса хотяб до 30км/ч а блокировки срабатывают практически моментально не давая раскрутить вывешенные колёса. Так я и уехал ни с чем , По крайней мере Тепер уверен в том что дело не в редукторе. А сама проблема появилась внезапно без каких-либо на то причин , ну по крайней мере видимых. Тут же выезжаю от Редукторщика и еду на замену масла в редукторах и раздутее, масло во всех трёх случаях оказалось в очень хорошем состоянии а на магнитах сливных пробок лишь лёгкий налёт металлической пыли. Теперь вот от безысходности зашёл на просторы ютуба в надежде найти какую-нибудь подсказку, так и набрёл на ваш ролик!

@user-gz4vb5cw5f

Жыл бұрын

На приборной панели никаких ошибок не высвечивается при этом все лампочки на панели приборов рабочие, что можно проконсультировать при включении зажигания . Единственный момент За всё время эксплуатации раза 4 наблюдал такую картину внезапно при очередном нажатии на педаль акселератора машина никак не реагировала лишь только катилась как на нейтральной передаче а на панели приборов мигали все четыре зелёных колёса, после чего я отпускал педаль, нажимал её вновь и продолжал ехать дальше

@user-gz4vb5cw5f

Жыл бұрын

Пробег авто 381.000 км Владею авто ровно два года Проехал на ней 93,000 км

Как все сложно...

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

Первые 15лет тяжело, потом привыкаешь 😄

Здравствуйте ! На паджеро 3 очень надо провести диагностику Раздатки . Где вас найти и как и когда можно подъехать . ?

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Добрый вечер. Я в Москве р-он Вешняки

А что за код ошибки - 33?

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Положение раздатки

Здравствуйте извените пожалуйста у меня проблема, на паджеро загорается знак авария раздатка. Т. Е. Завожу все хорошо после пяти метров авария знак, перевожу рычаг в положение заднего привода все хорошо, вкл перед авария, после деогностики код ошибки 25 зп датчик скорости 2. Что делать куда копать помогите пожалуйста. Живу в таком месте где нет мастеров. Помогите.

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

Добрый день. Какой год автомобиля?

@user-zn9jh2md1t

2 жыл бұрын

Год выпуска 2007.

@user-zn9jh2md1t

2 жыл бұрын

3.2 6 165.4m41

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

@@user-zn9jh2md1t Это ошибка по датчику скорости зад кардана. Надо смотреть не нем питание и выходной сигнал с него. Может быть проблема в проводке, или в датчике. Реже в раздатке или в блоке раздатки!

@user-zn9jh2md1t

2 жыл бұрын

Можете помочь с католожным номером этого датчика орегинала или оналога помогите пожалуйста.

Добрый вечер, подскажите как с вами связать?

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Добрый вечер. Сайт mmctuning.ru Там телефон на главной странице.

@trek8090

Жыл бұрын

@@MMCTUNING А машинами митмубиси 89г занимаетесь? кузов Е35А двигатель 4g67

@MMCTUNING

Жыл бұрын

@@trek8090 Такими старичками в основном нет. А что с ним, может кого посоветую?

@trek8090

Жыл бұрын

@@MMCTUNING проблема собственно в том, что на холодную двигатель крутил 3000 оборотов и резко сбрасывал на 100-200 в зависимости от прогрева мотора, по игрался я не много с РХХ ( обучал его, видео нашёл от лансера 9 ) вроде щас прогревочные стали 2000 , но если поехать на холодном двигателе то при выжиме сцепления, обороты резко подскакивают до 3000 пока не остановишься, либо не включишь передачу, либо не прогреется. Это первая беда, далее расход у него 12.5л на 100км и по настроению машины при прогретом двигателе ХХ быват то 1500-1600 то 850-1000 , не знаю из за чего это. Просто когда как он захочет. Сразу скажу что стояла АКПП, еë поменяли на МКПП проводка и всё остальное осталось родное, коробка МКПП на сколько помню с сонаты они там какие то одинаковые, всё остальное для МКПП с механик Галанта 6. Заменён был РХХ на Quartz QZMD628053, так как БУ родной найти не смог. Подскажите в чем может быть дело.

Михаил как координате ваш?

@MMCTUNING

7 ай бұрын

mmctuning.ru

Добрый день , как с вами связаться ?

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

Добрый день! Телефон и почта на сайте mmctuning.ru

Здравствуйте ! Как с вами связаться по Ватсапп ?

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Добрый день. На сайте mmctuning.ru есть контактный телефон

Гдравствуйте В каком городе работаете ?

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Добрый день. В г. Москва

@dok5658

Жыл бұрын

Я из Уфы.При езде на заднем приводе.Через какое то время включается клапан переднего привода и звук пилорамы. Клапан полного привода работает один и не отключается при переключении.После не долгой остановки.Все нормализуется.Езда теперь только на полном приводе.Причина может в клапане ?

@MMCTUNING

Жыл бұрын

@@dok5658 Надо смотреть питание на клапанах и поступающий к ним вакуум, так же проверьте работу клапанов на предмет нормальной продувки и переключения

Здравствуйте, как с вами связаться

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Добрый день. На сайте контакты mmctuning.ru

При езде, жужит стук и загараеться кирпичик, что делать, плиз

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

На каком режиме?

@user-fz1sg9kk5u

2 жыл бұрын

@@MMCTUNING Скорость сотня, задний привод. На обочине постоять немного надо, потом всё включаеться привода, как будто остывает чтото

@user-fz1sg9kk5u

2 жыл бұрын

@@MMCTUNING Что жужит, как будто в коробке,

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

@@user-fz1sg9kk5u На полном приводе такого нет?

@user-fz1sg9kk5u

2 жыл бұрын

@@MMCTUNING 1500 км проехал и норм, может совпадение