Пацанский нейкед BMW K1300R | Обзор и Тест-Драйв мотоцикла

Автокөліктер мен көлік құралдары

Инстаграм - / explosive.mike
ВК - explosivemike
Телеграм-канал: t-do.ru/ExplosiveMikeChannel
МОЙ ЭКИП ICON: bit.ly/ekip_mike
Twitch: / theexplosivemike
____________________________________________________________
Спасибо, что смотришь мои видео!
Подпишись на канал, чтобы ничего не пропустить:
goo.gl/mwjZyJ
Поддержать канал:
donate.qiwi.com/payin/Mike
Донат в Bitcoin: bc1q5868230srwp8k6w58enprc5cxj4s9veqc5y6lk
____________________________________________________________
#bmw #k1300r #мотоцикл

Пікірлер: 280

  • @Zim502
    @Zim5023 жыл бұрын

    Короче это МИГ-21, просто сидишь верхом на ракете - не замечаешь, как летишь уже на СВЕРХЗВУКЕ! Как я понял, необузданная мощь! Берёшь себя в руки только тогда, когда слышишь лёгкий звон колокольчиков в ушах, и понимаешь, что это дребезжат твои яйца о бак ракеты!

  • @PKchechka
    @PKchechka3 жыл бұрын

    😂👍🏼 Все видео в одной фразе ) " Привстает, но не сильно" ))))))

  • @paulbrownhill9891

    @paulbrownhill9891

    2 жыл бұрын

    S

  • @exactorisnox4550
    @exactorisnox4550 Жыл бұрын

    Владею k1300r уже 6 лет, супер байк,хер продам 😂. Руль поменял в первый сезон от ac schnitzer и сиденье переделал так как катаемся по 2-3 тыс. Км(оригинальное твёрдое).Тяга вообще пи..., Альпы во Франции ,машины кто на третий кто на четвёртой ползут, а байк это и не думает чувствовать и это при полной загрузке с пассажиром,чистый кайф

  • @ben10papa
    @ben10papa3 жыл бұрын

    остановился пока на середине просмотра, позже досмотрю. Всё он нормально вписывается в повороты...пользуйтесь задним тормозом и он прям ввинчивает хвост в поворот!!! Динамика-чума, тормоза-Огонь!!! Комфорт как в городе, так и на дальняках. Уже третий КР по счету (менял от сезона к сезону на более свежие, начинал с К1200Р) , расстаться с таким универсальным солдатом так и не смог, оставил в конюшне.

  • @DzmitryK1300S
    @DzmitryK1300S3 жыл бұрын

    У меня k1300s , ездил в Альпы три недели назад. Средняя скорость 150-180 , периодами 180-200 , расход 5,8 литров , с задним кофром. Средний по городу и окрестностям - 6.2 . Зеркала конечно на S другие и точно не трясутся , видно очень хорошо. Идёт как утюг и не сдувает точно.

  • @h1ggs162
    @h1ggs1623 жыл бұрын

    Я дождался, мот на обзоре - мой. Майк - спасибо ! :)

  • @Enisey4554

    @Enisey4554

    3 жыл бұрын

    Что делал с мотиком? Какие у него слабые места?

  • @rumartru

    @rumartru

    3 жыл бұрын

    Красивый мот.

  • @MrZerocool430

    @MrZerocool430

    3 жыл бұрын

    АлександрЧ! слабое место или нет, но у меня развалилась помпа. она пластиковая!!! узнал случайно когда при ТО прокладку помпы решил поменять

  • @MrZerocool430

    @MrZerocool430

    3 жыл бұрын

    АлександрЧ! слабое место или нет, но у меня развалилась помпа. она пластиковая!!! узнал случайно когда при ТО прокладку помпы решил поменять

  • @BorisRomov

    @BorisRomov

    3 жыл бұрын

    ох,ах!...какой мот!..а потом,больница или морг....дай Бог всем здоровья и благоразумия!

  • @denchikkkk082
    @denchikkkk0823 жыл бұрын

    Звук нереально крутой! Просто мурашки по коже. Мощное видео про мощный мот💪💪💪

  • @user-wo9xx9ow3o
    @user-wo9xx9ow3o3 жыл бұрын

    Мой любимый мот. Он бесподобен, спасибо за обзор! Все именно так. И восторг от разгона аж до слез хорош 👍

  • @KotdaVin4i
    @KotdaVin4i3 жыл бұрын

    Обязательно сними k1300s👍🏼

  • @user-te2jj5rd5d
    @user-te2jj5rd5d3 жыл бұрын

    По звуку как будто истребитель при разгоне. Очень сочно и звучно

  • @Christian_73
    @Christian_733 жыл бұрын

    Майк привет! Обзор 👍. Спасибо, что находишь такие интересные байки. А теперь Вишенка: Нужно сравнить его с K1300S! ОБЯЗАТЕЛЬНО! ДУМАЮ ПОЛУЧИТЬСЯ ХОРОШИЙ КОНТРАСТ! УДАЧИ!👍✌️

  • @SashBurlaka
    @SashBurlaka3 жыл бұрын

    Да все верно это снаряд, очень хочется на таком прокатиться. Очень понравильсь, что он не встаёт на заднее, значит можно валить на все бабки! Отличный обзор , почему я раньше не смотрел автора? подписался еще на литровой хонде 2020, удачи тебе!!

  • @Hesoyam_369
    @Hesoyam_3693 жыл бұрын

    Как обычно, лайк перед просмотром) Видос на Fireblade в Инсте просто бомба! Коробки с такой скоростью назад улетают, как будто на месте стоят)

  • @EXPLOSIVEMIKE

    @EXPLOSIVEMIKE

    3 жыл бұрын

    Скоро будет полный обзор)

  • @RZaharov
    @RZaharov3 жыл бұрын

    Самый правильный байк🤘🏼 Крутой обзор, как всегда. Спасибо Майк👍🏼

  • @ZV-uv8ro

    @ZV-uv8ro

    Жыл бұрын

    Золотые слова

  • @user-tl7pp3ve7b
    @user-tl7pp3ve7b3 жыл бұрын

    Мотик выглядит очень мощно и круто, но итальянки one love)) Спасибо за видео.

  • @Oh_Marvel
    @Oh_Marvel3 жыл бұрын

    Жду видео спорт-туриста K1300S Mike,к1300r хороший мот и необычный))

  • @user-zl1bn7qt3j
    @user-zl1bn7qt3j3 жыл бұрын

    Ты лучший смотрю все твои видео желаю много подписчиков

  • @dmitriiboiko468
    @dmitriiboiko4683 жыл бұрын

    Николая Фаменко спародировал классно ! 😂 Там где да сер мы едем 220

  • @ALEXANDR9911
    @ALEXANDR99112 ай бұрын

    Кайфовый мотоцикл с первого взгляда притягивает внимание брутальный дизайн. Спасибо за обзор Майк.

  • @user-tk5wq2og7j
    @user-tk5wq2og7j3 жыл бұрын

    Самый брутальный мот 100% !!

  • @user-ve5zf3qk9u
    @user-ve5zf3qk9u3 жыл бұрын

    Годно, атмосферненько, спасибо за подробный обзор.

  • @i-dictator6578
    @i-dictator65783 жыл бұрын

    "В условиях грязных дорог" -гениально!

  • @maksymaleksandrov614
    @maksymaleksandrov6143 жыл бұрын

    Хороший обзор на терминатор, лайк, присматриваю такой.

  • @maksymaleksandrov614
    @maksymaleksandrov6143 жыл бұрын

    На K1300S обзорчик был бы в тему, береги себя Майк.

  • @ZV-uv8ro
    @ZV-uv8ro Жыл бұрын

    Отличный мотик ,первый БМВ которую по любил ! Лайк , подписка и ровный дорожки !

  • @ShRossi1992
    @ShRossi19923 жыл бұрын

    Брутальный и нереально валящий мот😎

  • @user-cd8td1ly6p
    @user-cd8td1ly6p3 жыл бұрын

    Обзор в тему!!! Оставил задаток, за такой же😎

  • @sharano53

    @sharano53

    3 жыл бұрын

    Ну и как? Успел перед зимой поганять?

  • @BMW-Gard
    @BMW-Gard3 жыл бұрын

    спасибо за хороший обзор. у меня ks, на нем скорость вообще не чувствуется. наваливал 290км/ч.

  • @Mr_Despot
    @Mr_Despot3 жыл бұрын

    Если будет возможность, то сними обзор на MV Agusta 800rr...🙏

  • @bipbip7024
    @bipbip70243 жыл бұрын

    Очень крутой канал. Ты просто зашибись! Почему так мало подписчиков(((

  • @sergejsitnikov9410
    @sergejsitnikov94103 жыл бұрын

    Мой первый Мот, как я по нему соскучился

  • @user-pf9ns4lb8u
    @user-pf9ns4lb8u3 жыл бұрын

    Майк, молодчик! Только сейчас обратил внимание - говоришь корректно: не вес, а - МАССА👍 сам спецом полез выяснять, всё точно: вес - сила давления, а масса - мера инертности!

  • @exactorisnox4550
    @exactorisnox45503 жыл бұрын

    Привет всем,по поводу проблем с фильтром здесь говорили,возможно это дефект именно на данном мото.Езжу на таком 4 года и рейсы по 3000км делал и под сильным дождём ехал никаких проблем небыло. По поводу масла,да берёт но немного (мне хватает раз в сезон подлить ) на БМВ сказали это нормально, опять же,- люблю обороты😊

  • @user-rh9ed7qd8k
    @user-rh9ed7qd8k2 жыл бұрын

    для меня это идеальный мотоцикл!!! если бы я когда либо и покупал мотоцикл,то этот был первый....даже с учетом того что он не выпускается уже. и этот мотоцикл снимался в фильме про зомби апокалипсис с корпорацией АМБРЕЛА...миЛА Елович на нем ездила,если не ошибаюсь то кажется в 3 части..

  • @gennadiyglushkov7515
    @gennadiyglushkov75153 жыл бұрын

    На 13:51 звук как будто зеркало у лады зацепил)) Весьма характерный щелчок.

  • @SOGRAARGOS

    @SOGRAARGOS

    Жыл бұрын

    Это может быть и щелчёк коробки, довольно звучно переключаются передачи

  • @Zaiserovich
    @Zaiserovich3 жыл бұрын

    Хороший обзор! Молодец!

  • @user-oi1sq6nl3l
    @user-oi1sq6nl3l11 ай бұрын

    Мой первый мот.. просто влюбился и купил. Другого не хотел. Два года у меня уже и менять даже не хочу!

  • @TheYachtinglife

    @TheYachtinglife

    2 ай бұрын

    Тоже самое👌🏻

  • @user-cq7nn5mo8n
    @user-cq7nn5mo8n3 жыл бұрын

    За обзор спасибо. Лично мне мот не зашел. Но это визуально и по звуку. Конечно чтобы понять надо поездить и почувствовать ощущения.

  • @Darth_Sith
    @Darth_Sith3 жыл бұрын

    Очень жаль, что BMW К1300R и к1300S больше не будет. 🔥🔥🔥. Лучший эмоциональный обзор BMW. От МАКАРОННИКА 👍👍👍

  • @user-bl9dw1iv2o

    @user-bl9dw1iv2o

    3 жыл бұрын

    Вот этот бы мотор, да в XR.

  • @Darth_Sith

    @Darth_Sith

    3 жыл бұрын

    @@user-bl9dw1iv2o зачем??? У BMW S1000XR и XR20 своë отличное сердце.

  • @user-bl9dw1iv2o

    @user-bl9dw1iv2o

    3 жыл бұрын

    Darth Sith no replacement for displacement)

  • @vitaliyk.6371
    @vitaliyk.63713 жыл бұрын

    Привет,Майк,у тебя какой рост-пытаюсь понять сильно буду тянуться к рулю или нет.Спасибо

  • @Bever1979
    @Bever19793 жыл бұрын

    Миша весь ролик звук на заднем плане ШИКАЮЩИЙ раздражает. Ролик и мотик зачет. Но вот эта подзвучка ужас!

  • @user-lr6pm5fp2j

    @user-lr6pm5fp2j

    3 жыл бұрын

    Эххх что бы вы понимали в дрифте

  • @kozerog1976
    @kozerog19763 жыл бұрын

    Мишаня очень зачётный обзор🔥, блин это первый БМВ который меня зацепил, именно этот, первый раз его увидел в твоём обзоре,не мудрено что он редкий, да ещё перестал выпускаться. Такой Мускул байк, действительно пацанский, как машина из 90-х Мерседес кабан и пусть весь мир подаждет.По скомбинированости и весу,как по мне ооочень похож на старый добрый если в полном тюнинге и стоке Хонда Х-11.А плюсы и минусы на всех мотах как не крути есть.🔥👍🤘😎🏍️🏍️🏍️

  • @IngriaRoyalNut

    @IngriaRoyalNut

    Жыл бұрын

    Honda x11)

  • @kozerog1976

    @kozerog1976

    Жыл бұрын

    @@IngriaRoyalNut точно, ведь знал же, Х4, Х11, косяк😄

  • @user-te9ew9je9z
    @user-te9ew9je9z3 жыл бұрын

    При встаёт но не сильно, шпилит по трассе)))

  • @user-qb1gc9vy2z
    @user-qb1gc9vy2z3 жыл бұрын

    Майк, спасибо за очень интересный обзор! У выфера 1200го похожие характеристики. Какой мот впечатлил больше?

  • @milwaddiction7431

    @milwaddiction7431

    Жыл бұрын

    Выфера 1200 делает даже k1200r

  • @duawayfayeduaway2251
    @duawayfayeduaway22513 жыл бұрын

    Удачи 🙂

  • @Vikor_Efm
    @Vikor_Efm3 жыл бұрын

    Отличной мот, владел пару сезонов... пересел на туриста, очень скучаю по динамики и звуку.

  • @alexgop1980
    @alexgop19803 жыл бұрын

    Протестируй КТМ СуперДюк 1290, он тебе по характеру подойдёт

  • @motopiknik

    @motopiknik

    3 жыл бұрын

    Дабля! СуПердюк на поуэр коммандере!! Просим его уже годами

  • @s_sonick1733

    @s_sonick1733

    3 жыл бұрын

    Может, подписчик подарит когда нибудь...

  • @n1kdiman

    @n1kdiman

    3 жыл бұрын

    Может в байкленде на тест дадут

  • @BorisRomov

    @BorisRomov

    3 жыл бұрын

    ох,ах!...какой мот!..а потом,больница или морг....дай Бог всем здоровья и благоразумия!

  • @exl13

    @exl13

    3 жыл бұрын

    @@BorisRomov все в морге будут. и думаю некоторые пожалеют что не купили в молодости мотоцикл и не отжигали

  • @TheMegafulgor
    @TheMegafulgor3 жыл бұрын

    Como pusiste el faro led y cual es? Esta genial. Un saludo

  • @benjaminBTN
    @benjaminBTN6 күн бұрын

    Я как владелец старенького r1100r могу сказать, что бесклевковые подвески ппц как убивают ощущения динамики. Стартуешь с каким-нибудь Поршиком 911 со светофора, и идешь вровень. Но блин - ощущения, как будто я вообще никуда не еду..) так же и с этим паровозом

  • @user-tb2od8kt8x
    @user-tb2od8kt8x3 жыл бұрын

    Майк прочти характеристику етого мота у него стоит система анти Вилли для того что бы поднять на первой и второй нужно отключить систему стабилизации. Но ето большой плюс на гонках при старте когда открутил и он не подрывается а ты наваливаеш.

  • @deniskorolov550
    @deniskorolov5502 жыл бұрын

    Оооочень хороший обзор мота!

  • @user-zj4tk8kb5j
    @user-zj4tk8kb5j3 жыл бұрын

    Да сэр можем прибавить- напомнило топгир

  • @DJ-xf2hf
    @DJ-xf2hf2 жыл бұрын

    Гоняю на K1200R, и это просто улёт... И да, эти отстрелы с акроповичем...😎

  • @vlad55775

    @vlad55775

    3 ай бұрын

    РАзница в разгоне с 1300 заметна?

  • @DJ-xf2hf

    @DJ-xf2hf

    3 ай бұрын

    @@vlad55775 на 1300 не ездил не могу сравнивать. Думаю если и есть, то не значительная. На 1200 и 1300 официально заявленны 2,9 секунд до 100км/ч. 1300ый более продвинутый без детских болячек.

  • @vlad55775

    @vlad55775

    3 ай бұрын

    @@DJ-xf2hf присматриваюсь к 1300 но сейчвс ценик на 1300 значительно дороже 1200

  • @DJ-xf2hf

    @DJ-xf2hf

    3 ай бұрын

    @@vlad55775 если есть выбор, то однозначно 1300ый

  • @DJ-xf2hf

    @DJ-xf2hf

    3 ай бұрын

    ​@@vlad55775если есть выбор, то однозначно 1300ый.

  • @user-fv7ys9wu2n
    @user-fv7ys9wu2n2 ай бұрын

    У фазера 1 и Р1 тормоза тоже ну очень хорошие, на многих мотиках ездил, правда бмв ни разу))но тормоза от р1 просто супер,всегда мог остановиться в любой момент так как мне надо, даже в повороте в наклоне поджимал чтобы быстрее зайти в дугу, отменные кароче! С бэховскими сравнивать не могу, не ездил)

  • @opinbuks
    @opinbuks3 жыл бұрын

    Мот огонь , я тоже люблю азарт и немного задора хулиганства ...

  • @VIP-ub8wh
    @VIP-ub8wh3 жыл бұрын

    В мотиках не разбираюсь, но очень интересно, так как фанат БМВ и на машинах езжу бмв 😁

  • @motoprefire9566
    @motoprefire95663 жыл бұрын

    Это моя мечта😍😍😍🥰🥰

  • @stastroizky9749
    @stastroizky97493 жыл бұрын

    Расскажи про рулежку и подвеску

  • @user-qj8cb8pc3v
    @user-qj8cb8pc3v3 жыл бұрын

    Достойный обзор для достойного Мота.

  • @user-xq1gz6zv7y
    @user-xq1gz6zv7y3 жыл бұрын

    Классный!!!

  • @user-yt5wu7qn6k
    @user-yt5wu7qn6k3 жыл бұрын

    Видос топ

  • @MAKSIMUS571
    @MAKSIMUS5713 жыл бұрын

    KS в студию 👏

  • @Professor_Kibbls
    @Professor_Kibbls3 жыл бұрын

    Сделай плиз обзор на Cf Moto 400 nk,а ещё лучше сравнение его с Dominar 400

  • @mekhanik-757
    @mekhanik-7573 жыл бұрын

    Вот все вроде бы хорошо, шикарный мот, отличный обзор, Миша молодец! НО, весь ролик какой то гребаный дворник неутомимо и равномерно подметал площадку вокруг места съемки (если кто не понял, я про равномерный ширкающий звук)!

  • @zov9300
    @zov93003 жыл бұрын

    Расход удивил.У моего K1300S расход 5,3-5,5 л/100 км. 95-го )))))

  • @ruslangulakov4283

    @ruslangulakov4283

    3 жыл бұрын

    У моего 7,5 мин

  • @SOGRAARGOS

    @SOGRAARGOS

    Жыл бұрын

    У k1300gt около 6. Думаю, я езжу чуть менее агрессивно

  • @user-vn3jw7yb2h
    @user-vn3jw7yb2h3 жыл бұрын

    нужен обзор monster 821 или 1200!

  • @user-ff5gz2ly9o
    @user-ff5gz2ly9o3 жыл бұрын

    Давай пили обзор на husqvarna nuda900 или KTM sm 950

  • @romeo4790
    @romeo47903 жыл бұрын

    How is the milage

  • @iriders1503
    @iriders15033 жыл бұрын

    Обзор - КАЙФ! У меня кстати такой же байк с тюнячкой!Кстати можно посмотреть у меня видосы живые мотоцикла в деле)))

  • @Djohnspb1

    @Djohnspb1

    3 жыл бұрын

    Лучший универсальный быстрый мотик!!!!

  • @user-hd1md1tl3u
    @user-hd1md1tl3u3 жыл бұрын

    K1300S конечно получше ветрозащищен и мне больше нравится. Жаль что серию К закончили делать (( кому нужны эти новые странные линейки наподобе nineT, не понимаю. РТ-хи и гантели не всем походят.

  • @user-kb2bu1zq9j
    @user-kb2bu1zq9j3 жыл бұрын

    Самый лучший вариант для города. Мот супер!!!

  • @JohnDoe_777

    @JohnDoe_777

    3 жыл бұрын

    О, эксперты диванные подкатили.

  • @user-zq6tq2py9i
    @user-zq6tq2py9i3 жыл бұрын

    2:33 где у нас такие ровные дороги? Подскажите, хоть тоже покатаюсь ))

  • @m_genius6497
    @m_genius64973 жыл бұрын

    Будет ли 'Мотопятница" ?

  • @EXPLOSIVEMIKE

    @EXPLOSIVEMIKE

    3 жыл бұрын

    материал копится пока на новый выпуск)

  • @motozlo
    @motozlo3 жыл бұрын

    Сравнивал KR со своим Suzuki B-King. Стартовали со светофоров. Тестили в междурядье. Практически идентичное ускорение, схожий характер, похожие мотики. Тем не менее, Кинг проще в обслуживании, да и надёжнее KR. Нет всех тех болячек с маслом-фильтрами, пультами, карданами, датчиками..

  • @Fuflomicin

    @Fuflomicin

    2 жыл бұрын

    Ездишь ещё на б-кинге?

  • @motozlo

    @motozlo

    2 жыл бұрын

    @@Fuflomicin уже на Rocket 3 Roadster. Кинга бы с удовольствием себе оставил в гараж мечты, если бы возможности позволяли.

  • @Fuflomicin

    @Fuflomicin

    2 жыл бұрын

    @@motozlo Я вот в раздумьях что все таки купить? Уже пересмотрел кучу вариантов, от 600ки до б-кинг а. Цены конь. Б кинг напрягает тем, что лютый не ликвид, и висят на авто ру 3-5 штук, не более в продаже. Цены лупят по 700р

  • @user-bk5se2ln6z
    @user-bk5se2ln6z3 жыл бұрын

    Майк, давай S версию

  • @ruslangurbanov5933
    @ruslangurbanov5933Ай бұрын

    Звук на рядную тройку похож типа стрит трипла или мт09

  • @vitalii03
    @vitalii033 жыл бұрын

    Здарова. Обзор на триумф рокет 3 будет?)

  • @EXPLOSIVEMIKE

    @EXPLOSIVEMIKE

    3 жыл бұрын

    Пока не нашел

  • @motopiknik
    @motopiknik3 жыл бұрын

    И шо, никто не вспомнил, как Милка Йовович крушила вампиров на этом моте (K1200R)? Школота!))

  • @user-ud9vv1nz1i

    @user-ud9vv1nz1i

    3 жыл бұрын

    )

  • @BorisRomov

    @BorisRomov

    3 жыл бұрын

    ох,ах!...какой мот!..а потом,больница или морг....дай Бог всем здоровья и благоразумия!

  • @maomit

    @maomit

    3 жыл бұрын

    @@BorisRomov ох, ах какая водка вкусная! А потом больница и морг. Не пей Боря, заканчивай бухать.

  • @abnormal01

    @abnormal01

    Ай бұрын

    У нее был k1300r

  • @egoralimov5811
    @egoralimov58113 жыл бұрын

    Если бы меня спросили, что больше нравится(туоно или к1300р) , - однозначно это мот. Это поимер, что бмв когда-то умели делать мотики

  • @andycha7
    @andycha73 жыл бұрын

    Эти ощущения затяжного поворота, увеличивающий радиус, еще связано с особенностью передней подвески телелевер БМВ. R1200R c телелевером тоже надо прям наклонять, но там еще низкий центр тяжести с оппозитом.

  • @graveyourself7958

    @graveyourself7958

    3 жыл бұрын

    Там дуолевер. Конструктивно довольно сильно отличается

  • @andycha7

    @andycha7

    3 жыл бұрын

    Прохоров Юрий точно дуолевер, но сама идея остаётся та же, конструкция устроена похоже, убрать кливки при торможении и вибрации с руля, что сделало управление с такой подвеской непохоже ни на что другое. Есть ещё особенность при наезде на колею, мотоцикл по-другому переставляет.

  • @SOGRAARGOS

    @SOGRAARGOS

    Жыл бұрын

    В отличае от телелевера, нет ощущения на волнах что руль играет вперед-назад. После предыдущего кирпича нравится

  • @user-go6lh9tr7e
    @user-go6lh9tr7e3 жыл бұрын

    вот какой смысл подрываться на заднем колесе? чтоб потом разложиться?

  • @Rusw0lf
    @Rusw0lf3 жыл бұрын

    интересен был бы заезд этого иота с vmax1700

  • @Pecha_070
    @Pecha_0702 жыл бұрын

    Приезжай в Новокузнецк, сделаешь обзор на мой K1300S

  • @lubkosmalyukh9644
    @lubkosmalyukh96443 жыл бұрын

    Майк когда обзор mt07

  • @user-no6wd4iy2c
    @user-no6wd4iy2c3 жыл бұрын

    Крутой аппарат, аля такой терминатор стайл

  • @deepdarkfantasy63
    @deepdarkfantasy632 жыл бұрын

    Во вступлении ты похож лицом на кристина бэйла🌝

  • @FREDY4udo
    @FREDY4udo3 жыл бұрын

    Вот теперь срочно тест HAYABUSA GEN2!!!! Интересно что ты скажешь?!

  • @lisij160886
    @lisij1608863 жыл бұрын

    КР охереный мот ,сам на к1200р езжу всё устраивает😉

  • @sharano53
    @sharano533 жыл бұрын

    Привет! Конечно рост не помеха. Вон медведи, какие кабацюндры, но короткие лапы, и те хорошо ездят на мото.....иногда, и то в цирке! Лайкос

  • @user-tb2od8kt8x
    @user-tb2od8kt8x3 жыл бұрын

    Сними обзор на к1300s

  • @Greenmotolife
    @Greenmotolife3 жыл бұрын

    а это штатный шрифт в логотипе K1300R на бочине?

  • @Zim502

    @Zim502

    3 жыл бұрын

    И у меня ощущение, что перед съёмкой кисточкой нарисовали от руки...

  • @user-ck8ln5dj3k

    @user-ck8ln5dj3k

    3 жыл бұрын

    Не поверите, но это штатный. У самого так же..

  • @Greenmotolife

    @Greenmotolife

    3 жыл бұрын

    @@user-ck8ln5dj3k офигеть ))

  • @kirsonklarc1054
    @kirsonklarc10542 жыл бұрын

    Ждём обзор на K1300S

  • @user-kr8rs3nv8g
    @user-kr8rs3nv8g3 жыл бұрын

    Теперь сядь на honda cb1300 98 года карбовую! Пожалуйста!!!

  • @KlyshnikovSlava
    @KlyshnikovSlava3 жыл бұрын

    Спасибо за видос! Очень познавательно. Мот крутой,но выглядит не очень...

  • @agressiveTroll
    @agressiveTroll3 жыл бұрын

    Оч интересный звук у мотоцикла. Когда кто-то говорит что жор масла на атмосфере это норма: камон, у меня 20-ти летний дукас не съедает ни капли! А ведь дукас в народе это - "ломучее говно". 140 момента, даже не представляю как это тянет! Чух-чух, дукас тянет, а этот наверное Чух-чух-Чух-чух, мать твою, тууу-тууу, паровоз!

  • @meninblack2851
    @meninblack28513 жыл бұрын

    Майк, спасибо Сделай КС

  • @conceptsmart
    @conceptsmart3 жыл бұрын

    Терминатор должен был на нем ездить. Хороший мотик, но тоже устарел, как и сам Шварценеггер

  • @petrorlov1877

    @petrorlov1877

    3 жыл бұрын

    старый но не безполезный) другого такого не делают и замены ему не вижу пока

  • @andrenedeli8908
    @andrenedeli89083 жыл бұрын

    💥

  • @byNov1kov
    @byNov1kov3 жыл бұрын

    Это просто какой-то мутант, зверь, с огромным агрегатом.... и это я не про мотоцикл

  • @SOGRAARGOS

    @SOGRAARGOS

    10 ай бұрын

    Михалыч, ты?

  • @Danya_rbx4
    @Danya_rbx4 Жыл бұрын

    Михаил привет! Хотел бы дать тебе свой мотоцикл на обзор!! Бмв к1300s. Очень свежий пробег 9000км. Год 2009))

Келесі