磐越西線 SLえちご阿賀野号 C58363 1997年(平成9年)3月

Автокөліктер мен көлік құралдары

1997年(平成9年)3月撮影
磐越西線  SLえちご阿賀野号
蒸気機関車 C58363が磐越西線新津駅〜津川駅間を走った。
D51498が不具合の為C58363がピンチヒッターとして活躍した。
帰路は津川駅にターンテーブルが無い為、DLに牽かれ新津機関区のターンテーブルで方向変換した後、津川駅に戻り正面向きで新津駅に向けて出発する方法が採用された。
DE101678と三つ目のDD51745がその任に当たった。

Пікірлер: 7

  • @LisbonRailProductionsandF1
    @LisbonRailProductionsandF19 ай бұрын

    Magnificent catches of the steam train coming by and pass, i like it 5 stars, keep up the great work, my friend, I subbed your channel, Greetings from Portugal to Japan.

  • @naopaya

    @naopaya

    9 ай бұрын

    Thank you for visiting. Thank you for your high evaluation.

  • @naopaya

    @naopaya

    9 ай бұрын

    This locomotive is currently running on the Chichibu Railway in Saitama Prefecture.

  • @user-kf2je6fi9w
    @user-kf2je6fi9w8 ай бұрын

    秩父ではお目にかかれない雪中走行のC58363、お見事です…! それにしても一旦新津まで回送して機関車を転向後、再度津川まで送り込んで復路というのはなかなか手が込んでいるなと思いました。

  • @naopaya

    @naopaya

    8 ай бұрын

    ご視聴ありがとうございます。秩父では雪降らないですもんね。回送の件は、磐越西線はそれだけ列車が無いという事ですね。(笑)

  • @user-ni8nf7fy9l
    @user-ni8nf7fy9l3 ай бұрын

    銀河用のC58 239をばんえつ物語のピンチヒッターとして走らせて あれだけ保存状態の良いC58をあのまま眠らせて置くなら磐越西線で活躍を差せて欲しい

  • @Taiga-wd9wl

    @Taiga-wd9wl

    3 ай бұрын

    確かにもったいないですよね、ですがC58が7両編で成磐越西線の勾配を引っ張れるかが問題ですねいくら軽量な12系といえど必ず補機を連結しないとキツイ気がしますね

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