Спасибо за обзор! Как всегда на высоте) Очень круто что ты пилишь авиаобзоры как в старые добрые - мазут достал совсем Кстати было бы интересно посмотреть на мустанги д - серии в реалиях 1.73 - они вроде неплохо стали крутиться, так что, думаю, заслуживают реобзора)

@user-mf4ju4ng5o

6 жыл бұрын

Д-30 на высоте выдаёт очень приличную скорость, уже с 4к можно гонять на 500+, хренушки кто догонит. Хотя я давно на Мустанге не летал, из-за высокой стоимости ремонта, но думаю, что имея возможность разогнаться на высоте от 4к до 500+, то там ему живётся нормально на нынешнем БР. Д-5 мне почему-то разонравился, после того, как пересел на Д-30

@durman_5424

6 жыл бұрын

Ещё бы Д-30 не нравился, он на 5.0 (а недавно ещё на 4.7) летает лучше, чем Д-13 например. Кстати, он у земли прёт 630 (быстрее ЛЮБОГО немецкого или советского поршня), так что эти 500+ выглядят как-то смешно, по факту там уже к 700 приближается.

@user-mf4ju4ng5o

6 жыл бұрын

Durman_54 по поводу 500+ - я не помню, сколько там точно выдаёт, поэтому пишу "500+". Д-13 вроде как высотная, не? Корректно было с Д-9 сравнивать. По поводу БР - не смотрю на БР, если на нём можно летать (с моими руками-то так не получается летать на всём). Раньше мне дико вставил Д-5, после Болта-то (Р-47 мне дико нравится, если что) какая МАНИВРИННАСТЬ, ОГО-ГО! Огорчает, что БК мелковат и 15к куриц за ремонт. Такие дела.

Инерцию можно использовать эффективно например в продольном скольжении при лобовых, когда чуть в сторону смещаешься, а противник продолжает думать что ты летишь по прямой из-за положения корпуса самолёта.

Спасибо за обзор. Очень помогает разобратся в машине до того как ее использовать и упрощает так сказать жизнь)))

ну скоро там И-185(м71)?? очень жду

всё суперпонятно и легко!спасибки!

*Замечательно !!!*

В конце вообще не понял маневры Зеро. Человек вёл себя так, как будто он на Фольксвагене с батареей пушек, а не на сверхманевренной фанерке. P.S. Р-38 конечно неплох, но вот почему-то абсолютно не нравится внешне. Напоминает поход в автосалон - менеджер пытается впарить тебе в принципе хорошую машину, но твой взгляд постоянно уходит в сторону другой модели...

Хороший обзор

самый топовый лайтнинг! огонь двухмоторник !

Как всегда, обзор, что надо) Ну а "Лайтнинг" - один из любимых самолётов у меня в игре и, на мой взгляд, лучший двухмоторный истребитель. Радует именно топовая модификация L. Кстати, Валер, небольшой совет: если будешь на на неё обзор делать, рекомендую поставить воздушный тормоз и выпуск боевых закрылков на одну клавишу. В определённом диапазоне скоростей машина на боевых, выпущенных одновременно с этими тормозами, которые на самом деле являются бустерами, может развернуться буквально на пятачке, чем не раз в моих руках удивляла немецких и советских пилотов, а пару раз - даже японских. Ну а касательно перегрева, ещё раз напомню - убираем модуль "Компрессор" и движки на таких самолётах как P-38 закипают куда медленнее

Обзор на высоте. Как обычно. По ракетам - в принципе, если попадаешь в бои с 3.0-3.7 они могут, главное привыкнуть к их баллистике. В этом отношении они убогие, но в целом гнут.

Расскажи про И-185 с двигателем М-71. В техпаспорте я не нашел почти никаких отличий от другого И-185 (кроме БР).

@user-cw4vq7tr3i

6 жыл бұрын

Эдмон Абрамян и 185 м 71 это просто ракета ,даже бр его не портит, и климбит и пикирует и жарит по прямой лихо ,в сравнении с м85 ,гораздо мощнее. Это в игре)

@user-xx7fi3oo1t

6 жыл бұрын

я вот Валере об этом и говорил(что он ракета),но хотелось бы увидеть полноценный обзор.Я еще летом просил Блек ответил что как нибудь потом, уже пол года как прошло)

@Sarcosuchus_imperator

6 жыл бұрын

Безымян Безымянный Мне нехватает 180 тыс. кошаков на его покупку(

@user-cw4vq7tr3i

6 жыл бұрын

Эдмон Абрамян копи не пожалеешь )))

Валера тебя что уволили? обзор за обзором)))) молодец!

Мухлуюешь на ночных картах с освещением...айайай!!!!)))))

@Marxist1917

6 жыл бұрын

а ты предлагаешь глаза выколоть из-за темноты? я тоже его убираю, т.к вижу дерьмово.

@_Arhat_

6 жыл бұрын

Денис Козлов зато романтики никакой, все блеклое и замыленное, неужели так лучше....

@BlackCross

6 жыл бұрын

Мухлюешь? Ход мыслей не ясен. Яркость навалена при монтаже, чтобы зритель глаза не напрягал.

@_Arhat_

6 жыл бұрын

BlackCross тогда вопросов нет)))

От винта!

@romachanplay8165

6 жыл бұрын

хорошее видео Блэк! Я покушал пока ссмотрел)

@4ester709

6 жыл бұрын

Я только на первой аэрокоьре м8 штурмил против орд штурпанзеров 2 и пум заходит .

Не может быть! Крестик добрался до Молнии! Валера, попробуй G серию, получше будет на своём бр.

Сделай обзор на танк Nb.Fz.

Что P-38g , что p-38j выкачивал с 1-1.5 года назад , были офигительными. Тут на днях полетал , да, проблемы с маневренностью... реально, больше борешься с самолетом чем с врагами... Хотя , показалось что стал меньше гореть , ибо раньше - любой чирк от пулеметика в законцовку крыла (где блять баки не прикрыты лонжеронами к тому же) и ты сгораешь полностью без шансов... У моделей Е и G такой проблемы не было , а теперь и этот вроде перестал гореть имхо.

Стоит ставить на него талисман??

Валера, будешь делать обзор на штурмовик Юнкерс-87

@BlackCross

6 жыл бұрын

Пока в планах нет.

@user-zl3on7bu8k

6 жыл бұрын

А как-же весёлый и задорный D-5??

У него хорошие характеристики только на высотах от 6000-7000. Там даже мессера Ф и Г отстают от него по климбу и скорости

@bozman6787

6 жыл бұрын

Victor Kovalski, а на кой хрен бегать от Густава, если его можно перекрутить?

@everythingisok6077

6 жыл бұрын

Нормального густава ты хрен перекрутишь если честно. Рули слишком тугие

@bozman6787

6 жыл бұрын

Закрылки юзать, не? И где это у 38 рули тугие? На скоростях ~650-700?

@everythingisok6077

6 жыл бұрын

Bozman678 По сравнению с 109 проблемы уже на 550-600. Та и 109 тоже как бы закрылки имеет

@do6pbiu_kot681

6 жыл бұрын

раньше можно было вертануть мессера , сейчас после смены ФМ нет

нихрена на bv 238 выходить с 6

я конечно не ас,но виражусь,всегда,если мну сбили---представяете лицо победившего?,,,,)но,если,я--- победитор---личико побеждённого,увы не обещает Вам долгой жизни)так,что---ура всем победившим???Виват!всем побеждённым!я даже в личку пишу спс за хороший бой,неважно,кто победил,важно,кто играл!!!

TBD-1 цікавий апарат!

Л модиф. бесполезный хлам. Самолет имеет такие же лтх как и у Джейки, но при этом стоит на 4.7, встречая против себя доры, курфюрсты и прочее то, с чем бы не хотелось сталкиваться

трассеры на лазеры похожы как то не оч смотрится еще и блестят)

Из Лайтнингов люто гнут P-38E и XP-38G в песке, а на 4м ранге Р-38К. J и L модификации, к сожалению, не имеют воздушного респа как песочные лайтнинги, и весьма заметно уступают по ЛТХ К-лайтнингу. Вообще, в 1.73 линейка Р-38 для меня умерла, т.к. с флайт-моделями накрутили черт пойми что. Именно эта инертность бесит вообще люто - а ведь раньше ее не было, и самолеты управлялись прекрасно. Либо ждать новых изменений в ФМ, либо забыть про эти самолеты, которые были прекрасны до 1.73, и по неведомым причинам были унерфлены в хлам всей линейкой.

@do6pbiu_kot681

6 жыл бұрын

дело говоришь , сам офигел от нынешней пососности п-38... Корсару тоже ФМ переделали , то что было год-два назад и сегодня это вообще разные самолеты.

Ракеты м8 бесполезны на авиации от слова совсем. Это те же, что у каллиопы, только на ней можно выцеливать и их очень много, а на самолёте реализовать их нереально почти. Там пробитие до 30 мм вроде даже, а у хваров для сравнения 75.

@DesertEagle50

6 жыл бұрын

HumanCorrector - даже м8 хватает, чтобы снести одним попаданием лёгкий ДОТ. на А20G мне их нравится брать

@humancorrector-473

6 жыл бұрын

Он вроде про совместные говорил. Не могу найти момент, но если он не говорил, то я уж точно совместку имел ввиду.

Зачем делать обзор на это летающее гумно!!! Чисто проходная машина!!!