Pozdrav ljubiteljima motocikla, Ja sam vozac kamiona,busa,i motora. Savjet za voznju iza vozila,koje je vecih gabarita od vaseg(bus,kamion,kamionet...), vozite tako da uvek vidite retrovizor vozila ispred sebe. Ima jedno pravilo kod kamiondzija,kaze"kad ti vidis moj retrovizor, tad vidim i ja tebe". Ako ste znali,nije lose podsetiti se. Zelim vam puno,bezbedno, prevezenih kilometara!!!

@vukulele1

12 күн бұрын

Hvala! Kupujem motor u septembru, bice mi lakse na putu znajuci ovo

Pa da bacim komentar i svoje skromno misljenje nakon pogledan videa. Sto se tice auto skola, istina je nazalost da naucis da vozis samo za polaganje i u tom slucaju autoskola je zapravo medijum za dobijanje dozvole, a ne mesto gde naucis da vozis. Na moju srecu (mada sam i znao u koju cu skolu upravo iz ovih razloga) moj instruktor A kategorije je bio na ovom treningu i sve sto je tamo naucio, preneo je na mene, a osim toga i privatno vozi motor pa se i razume u "problematiku". Super je video! 👌🏻

@igorjankovski

4 жыл бұрын

Malo je takvih na žalost. Steta je ne iskoristiti to silno vreme za vezbu, samo je to problem... :/

@MrSerbianboy

4 жыл бұрын

Takođe postoji i aš u BG koja radi po ovom principu u koju sam krenuo nedavno, igrom slučaja je ispalo tako, a da to nisam ni znao. Stvarno divno iskustvo, gde iz časa u čas vidim napredak i osećam kako raste samopouzdanje, jer stvarno ne znam šta bih da su mi časovi kao što su bili za B. Bukvalno sam prezadovoljan, bolje nije moglo, samo kad bi i ostale škole počele da primenjuju ovaj pristup...

@vukvukanovic5717

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/Z6SIr6uFY92Zcbw.html ono kad vidis ovo..shvatis da smo mi mali.

@uroshs.4855

4 жыл бұрын

KONSTRUKTOR*

Uvijek mi je drago poslušati iskusnije vozače, može mnogo toga da se nauči... Super video, poz

Svaka čast za klip, mnogo je interesantan i pre svega koristan. Mogao je da traje i 3h što se mene tiče ;) Napredak se mogao videti posle svakog ponavljanja i to me je oduševilo. Cena je sasvim ok za znanje koje se stekne, vežbu i samouverenost. Obavezno napravi klip ukoliko budeš išao ponovo na trening. Samo mala ispravka, @Vojislav Savic je snimao nešto slično, trening napredne vožnje, čini mi se da je bilo na sajmu.

@igorjankovski

4 жыл бұрын

Bice sigurno ponovo neki snimak :)

Svaka čast za ovo što edukuješ sve na pravi način.

Video je prebrutalno dobar, vise sam naucio iz ovih 23min nego cijelu moju autoskolu, kocenje sa obje kocnice mi sad itekako ima smisla, toliko puta sam proklinjao "dive" prednjih vilica jer sam koristio samo prednju kocnicu..Svaka ti cast za video, ako budes isao na jos koji tecaj neka video traje i 10h sta se mene tice. Pozdrav ekipi drotova i tebi iz Hrvatske🙏

Odlican video! Koristan pre svega. Edukacije nikad dosta. Covek uci dok je ziv. Bitno je biti otvoren, uciti i slusati savete iskusnijih. Ja ne vozim motor, ali bih voleo jednog dana. Vozac sam automobila nekih 8 godina i uvek kazem da jos nemam dovoljno iskustva. I dalje smatram da nisam dovoljno dobar vozac. Svaka cast Igore. Samo nastavi 👍🤟

Odličan video.Nisam bajker ali gledao bih i da traje 60 minuta.Veoma koristan

Pozdrav. Obzirom na sve sto sam cuo u videu pretpostavljam da ti je cilj da usavrsis sve aspekte voznje motora. Postoji kanal na KZread-u pod nazivom MotoJitsu koji ja pratim vec par meseci i covek zaista zna dosta o motorima. Ima raznih guide-ova o slow speed manevrima, emergency breaking-u, line selection-u i jos mnogo mnogo drugih tema. Naravno nema nista od toga dok ne sednes i uvezbas to sto si pogledao ali njegovi snimci su besplatni a zaista informativni. Sjajan kurs doduse i hvala na snimku.

@igorjankovski

4 жыл бұрын

Super, ispraticemo! :)

@npkocic

4 жыл бұрын

Pogledaj i MCRider, odličan, čak ima vežbe za vožnju u vidu kraćih video klipova. Pozz

@bejbizZ

4 жыл бұрын

fast eddie legenda

@simonabostjan

3 ай бұрын

@@npkocic Da, MCRider je stvarno dobar instruktor.

Hvala Igore na poučnom klipu I na tvom kulturnom komentarisanju treninga. Na zalost nema ih puno na netu a da nije ego postavljača klipa na prvom mestu...

Odlican video. Pogodio si u srz i problematike i o cemu treba obracati paznju i zauvek vezbati...

Odličan koncept treninga, a ono što bi svaki početnik trebalo da zna je da se motor vozi iz kukova i da je ceo balans smešten u karlicnom delu. Zbog toga je za početnike dobro da prvo sednu na lakši i slabiji motor gde mogu da osete tu kontrolu nad motorom. Što bi instruktor rekao malo rock and roll. A tek kada se to savlada kreće učenje izvlačenja na gas. Što se tiče situacija u saobraćaju jbg tu je presudno iskustvo. Zato su bajkeri jedna velika familija!

Vrhunski klip, mislim da bi svi trebali da prodjemo ovako nesto od iskusnih instruktora i stalno se unapredjivati, samo tako povecavamo sansu za opstanak na asfaltu u realnim uslovima. Bas mi je drago da si snimio nesto slicno Voji Savicu! 👌👍

Uradio si najbolju moguću stvar. Možda ćeš se setiti da sam komentarišući tvoje pitanje "da li je 600cc previše za početnika" upravo napisao da je najvažnije uložiti u znanje (škola sigurne vožnje, udžbenici, staza). Sjajno, samo napred!

Odlican klip, jedan si od retkih koji detaljno objasni. Bilo bi odlicno ako mozes da snimis sledeci trening

U SAD na dosta slepera moze da se vidi nalepnica koja opominje vozace: If U cant see my mirrors I cant see U - u prevodu: Ako ne vidis moje retrovizore ja (kamiondzija) ne mogu da vidim tebe.

Bravo za video, i hvala! Definitivno ću otići na ovu obuku prvom prilikom.

Sve pohvale! Ovaj trening je, rekao bih, nephodan sa svakoga... Vozim od 15-te godine (PUH pa TOMOS-i i Tomos-om 90 Elektronic vozio za Dubrovnik)! Ali ako dugo vozim ne znaci da dobro vozim. U poslednje vreme sam poceo da gubim samopouzdanje! Odoh na treninge! Na svakom treningu se nauci i na ovom treningu sam se vratio u neku zonu sigurnosti. Jako pozitivne ocene instruktorima i programu. Meni (pricam licno) je bio problem sto je trening bio previse "intezivan" i zamoran....mnogo toga za kratko vreme. Dok smo dosli do cunjeva i obaranja u krugu meni se ulje pregrejalo, kvacilo nije odvajalo potpuno cak i sa malo stelovanja, misici mi utrnuli k'o kod trudnice... OK, vozim, (tada sam vozio, meni nov Ducati Diavel 1198) i pregrevanje je njemu u krvi ali... I ja imam 50+ godina i trening me ja bas previse izmorio. ONO STO JE BITNO, AKO HOCETE DA VOZITE (ali da smanjite rizik koji je uvek tu) - TREBALO BI DA ODRADITE OVAJ TRENNG! Vozim vec 35 godina a na treningu sam video koliko neke stvari radim pogresno a moze i bolje i lakse. I, verujte mi na rec - NIJE SKUPO!

Dobar dobar video, svidja mi se ovakvo edukovanje, opusteno objasnjavanje :)

@igorjankovski

4 жыл бұрын

Najvaznije od svega je da ljudi znaju da prenesu znanje, a to nije lako. Ima mnogo dobrih vozaca, ali malo njih koji umeju da objasne :)

@cikazika9143

4 жыл бұрын

@@igorjankovski bas to, slazem se :)

Super stvar, jedino što mi instruktori ne deluju toliko elokventno i kao da znaju da prenesu znanje, deluju mi kao bivši panduri, a ne "pravi bajkeri" ... U svakom slučaju ovakva obuka je dobra stvar....

@igorjankovski

4 жыл бұрын

Mislim da si stekao pogresan utisak. Ja bih cak rekao da su ljudi bolji predavaci od mnogih koji su mi predavali na fakultetu 😁

@djpunisha29

4 жыл бұрын

@@igorjankovskimoguće, svakako mislim da je dobra stvar, čekamo klip sa sledećeg treninga

Veoma koristan video, svaka cast!

90% auto škola treba da izgubi licencu. Svaka čast na videu, hvala .

Suoer video. Dimiteije i Drlja su legende imao sam obuku kod njih. SVAKA CAST NA VIDEU.

Svaka cas za video! Eh taj zmigavac,nikako da se ugasi,bas je tvrdoglav :D

@igorjankovski

4 жыл бұрын

Sledeci put radim trening od 6 sati odvikavanja od gasenja migavca 😁

Igore, hvala ti na videu. Bas me interesovalo sta se radi na tom treningu. Moj instruktor Goran iz Nisa iz skole 207 je bio u prvoj grupi koju su oni organizovali za dobrovoljne instruktore. Covek se prijavio i dosta naucio, meni i mom suprugu na obuci ukazao na sve te stvari, tako da je nama obuka bila odlicna. I dao nam je preporuku da obavezno nakon polozene voznje odemo na taj kurs jer je takvo iskustvo neprocenjivo. Prekjuce sam polozila i planiram na prolece najkasnije da odem na taj trening. Jos jednom, hvala ti za ovaj video, ja bih gledala svih 6 sati punog, ali je super i ovoliko! :D Pozdrav i uzivaj u voznji. 😊

Bravo Igi za ovo, na ovo sam mislio u komentaru u nekom od proslih videa pa si jos i sve preneo videom!💪

Momci su odlični u svom poslu. Imao sam trening i predavanje sa njima tako da sve pohvale za njih

Mnogo ti hvala

Bravo! Jedno moje iskustvo, mozes pitati i instruktore sta misle... Odaberem neki blazi makadamski put i vozim oko pola sata polako, motor plese, cupka, totalno nepredvidivo u nekim momentima, ali je dobro da ga osjetis kako se ponasa kad ga nesto baca u stranu, da osjetis gdje ti tijelo ide i kako reaguje.Poslije toga izadjem na asfaltirani put, uzivancija. Meni je zaista korisno, pozdrav.

@igorjankovski

4 жыл бұрын

Siguran sam da znaci. Ja recimo ne bih smeo ni 20 metara da predjem po makadamu sa svojim gumama 😁

svaka cast na samom videu i ideji, samo nastavi

Brt, u skorije vreme upisujem "A" kat, jer neću sebe da ograničavam na kakav ću motor da sednem i koliko kubika će biti... Elem znam čoveka koji će me obučavati baš na ovakvim vežbama (čunjevi i sve ostalo), i bez toga verujem da si dovoljno dobar za kormanom Horneta :) Istina jeste da kad si iza kamiona treba da mu budeš van trougla, tj tamo gde će da te vidi, nikako sredina i za njim, to i sam praktikujem na Sprintu. Odličan je video, samo napred. Verujem da ćeš većinu ili bar neke ljude da razdrmaš i ukažeš im koliko možda zapravo i ne znaju baš sve 😁

@igorjankovski

4 жыл бұрын

Ma ovde je fora sto imaju vezbu za svakoga. Vec sledeci put kad budem isao radicu nove i komplikovanije vezbe, tako da je stvarno super prica :)

Sve pohvale jako koristan klip

Slučajno naletih na ovaj tvoj video koji me oduševio. Jedva čekam da pogledam i ostale tvoje video snimke. Pozdrav i sve najbolje.

Super video...👍 Mnogo toga moze da se nauci...Pozzz

2:49 Mogao je spomenit da na motoru imamo vlastiti "neprigledni trougao" . Po meni gori proglem ako motorista nije svjestan toga. Druga stvar primijetio sam da žmigavac ostaje titrat( problem kod mlađih motorista,što je jako opasno). Moraš učit iz početka pravilno,dobijaš rutinu poslje. Upijanje znanja i trening,trening.

Sve pohvale 😀🏍😀🏍😀🏍😀

Svaka cast na clipu

Odličan video! Hvala

@dusanstojanovic7449

4 жыл бұрын

Hahaha jao techooo

@Techoni

4 жыл бұрын

@@dusanstojanovic7449 pa realno 😁

Odlican ti je video. Totalno neobican, a u stvari jako potreban. Pozdrav iz Irske

E ako češ ići na Jadran obavezno si plati na Grobniku 99 racing school kod Keca imaju sve što ti treba, možeš rentat i naš MUP trenira kod njega. Osobno platim si svakih par godina tečaj kod njega 😎😎😎

@igorjankovski

4 жыл бұрын

Eh, šta bih dao da krenem na Jadran, ali ove godine teško, tj nikako. :)

Боље возиш после тренинга 💪

Odlican video. Pogledaj klipove Vojislava Savica. Ima slicnih treninga. Pozdrav

Učiti, učiti i samo učiti...👍

Video perfekcija! :)

Svaka rec je na mestu, svaka cast

Odlican i vrlo edukativan video...svaka cast!

Odlican video!

Odličan video...bravo!

Pa de si brate, bio sam se zabrinuo. Ovo sto si uradio je prava stvar , pametno sto si uzeo dodatne casove kod pravih instruktora. Tu prvu vezbu sam radio sa jednom rukom poenta je da osetis motor i da upravljas sa kukovima. Sve sto je taj ciko pricao i meni su pricali i objasnjavali. Jedino mi nije jasno zasto se to ne ubaci kao standard . Voleo bi da pogledam jos vezbi koje si radio ( ako si radio ) tako ako imas jos materijala prikazi bice interesantno sigurno. Dovoljno je od svake vezbe po par minuta cisto da uporedim sa vezbama ovde.

@igorjankovski

4 жыл бұрын

Dosta toga sam izbacio iz snimka jer bi trajao predugo sto nije dobro za KZread. :) Ali da, definitivno je prava stvar. Imao sam neku guzvu, ali nadam se da se vracam polako u normalu ;)

Bravo svaka čast za video!

Druze znaci bruka od vloga! Svaka ti cast! I strasno edukativno i za one koje znaju i “znaju” i neznaju! I Izvini sto pitam ali zasto te nema?

Sve Pohvale Za Emisiju😊

Bravo care

Svaka cast za klip,jako koristan video mogu misliti kako je na treningu...

10:03 Znas koliko puta sam i ja to rekao sebi. 👍 Najbitnije je kad covek je svestan koliko zna

Ovaj trening sa suvozacem sto imaju u ponudi, zvuci mnogo zanimljivo, i korisno.. To bi isto bilo zanimljivo videti.. 🙂

@igorjankovski

4 жыл бұрын

Meni bi trening u gradu bio mozda najzanimljiviji. Svaki put bi bilo drugacije i cisto da vidimo kakvi smo sa nervima 😁

Odlican video. Nadam se samo da gdin Bojovic ne vozi motor u japankama.

I sam sam prije polaganja za motor prosao skolu defanzivne voznje koja je trajala dva dana i uz ToTW mi je naj vredniji alat na motoru.

@igorjankovski

4 жыл бұрын

Gledao sam i ja Twist of the Wrist i jos mnogo sadrzaja na internetu, ali na kraju dana najvaznija je vezba. Ili sto rece Dimitrije, ne postoji carobni stapic

Какав видео! Свака част.

Nije ovo lose uopste! Pogledaj film TwisT of the WrisT, nacices mnogo o voznji 🏍️

@igorjankovski

4 жыл бұрын

Odličan film, ali opet, vežba, vežba i samo vežba. :)

Zanimljiv video. Koliko je to u Euru? Gdje se to održava?

@igorjankovski

Жыл бұрын

U opisu se nalazi veb sajt sa više informacija

Sad već vožnja liči na nešto 😉

Sta ti znaci ovaj medju gas kad menjas brzine?

FENOMENALAN VIDEO👍🏻💯✅💟super si👍🏻

Добро су пренете и вежбе и атмосфера са тренинга. Свима који су били присутни су пре свега пренете технике и "форе", а као што је Димитрије рекао "не постоји чаробни штапић". Све научено на тренингу је потребно вежбати.

@igorjankovski

4 жыл бұрын

Da, da. Nema ništa bez vežbe :)

18:15min. O kojem motoru priča instruktor?

Odlican video! Ja inace za 2-3 dana uzimam motor pa bi da probam ovako nesto... Gde sve postoje ovakvi kursevi, koliko kostaju i kad se odrzavaju?

@Shoniks

4 жыл бұрын

Nisam gledao do kraja pa napisao komentar... xD Hvala za info!

Pitanje, sve je to 10000% istina za naked, sport turing, choper skuteri itd.., a kaj je s supersport bike motorima znam kad vozim sport i tak kak se voze drugi motori tak se ne može voziti sport na sportu se težina tijela spušta više kao s stražnicom prebaciva... tak da kad ćeš iči sljedeći put daj molim te pitaj za sport sigurno znaju sigurno ima malo drugačiji položaj voznje..

@NoName-oq3xr

4 жыл бұрын

Sve je isto druze

@igorjankovski

4 жыл бұрын

@@NoName-oq3xr Bilo je priče i o tome. U suštini, zavisi od brzine, ako se krećeš manjom brzinom (većinu vremena) svakako je lakše da držiš telo uspravno, ako voziš stazu pri velikim brzinama lakše je "visiti sa motora". Mi smo ovde vežbali ono što je praktičnije, tj, onako kako vozimo većinu vremena.

@srdansrdan9647

4 жыл бұрын

@@igorjankovski Moje misljenje je da ovakav tip voznje mozes primijeniti na svakodnevici u gradu ali izvan grada da ti guras motor od sebe u zavoju na 120km/h a tebi guzica ide u kontra stranu mislim da nebi islo ovo mozes iskoristiti dok se kotrljas do 30-50km/h. Na nakedu Aprilia Shiver sam vozio tako da sam guzicu prebacivao u smjeru zavoja zavoju , pogled prema izlazu iz zavoja, vhom cipele se unutarnja noga oslanja na nogaru a vanjska vjesa na rezervar i to je to. kzread.info/dash/bejne/moicspSmf7rIn9o.html neznam sto bi ovi tvoji rekli na ovo... totalno suprotno od njihovog principa da odgurujes motor!

@vrbrider6767

4 жыл бұрын

@@igorjankovski aha istina onda, zavisi većina vozača modela "R" znaš i sam kak se vozi kao nevreme lete... tak da se više ova druga vježba priminjiva u voznji. Ali istina je sve ;)

@igorjankovski

4 жыл бұрын

@@srdansrdan9647 A gde to izvan grada možeš (dozvoljeno je) da voziš 120kmh a da nije autoput? :) Kapiram ja sve to, ali to je već sportska vožnja, a ako mene pitaš, sport je isključivo za stazu. Ova tehnika je za gradske uslove kao i medjugradske (brzina do 80kmh) sasvim ok.

Bravo za video

iako je video star 3 godine, ruke su super blizu mene bi bilo strah za tank slapper jer je smanjena ta ravan

Vecina vozaca pogotovo R motora vozi sa znanjem sta je steklo u autoškoli malo tko je i sata proveo s pravim instruktorom na stazi vecuna njih je samouka misli da su valentino rosi a ne znaju sjedit na motoru

Ovo je sve samo deo obaveznog dela obuke (i posebnog ispita za manevre na poligonu) za dozvolu za motor u EU. Ukupno 12 vežbi moraju da se savladaju, to se zove deo upravljanja vozilom. Čak i parkiranje unazad je jedan deo od tih, gde su detalji bitni da desnom rukom držiš zadnji deo motora a kad guraš motor napred da ti je desna ruka uvek na kočnici da bi momentalno reagovao. To je najlakši manevar npr, ali ipak veoma bitan.

@igorjankovski

4 жыл бұрын

Zanimljivo. Za taj trik voznje unazad nisam imao pojma do sada :)

Mozda mozes drugite delovi sto ne sa u klipov da gi spois i napraes uste eden klip :D

Pozdrav, moze li neki link ili kontakt za taj trening? Hvala!

Eto ja sam prosao nekoliko njihovih koncepta(koncept treninga),pošto moji otac drži auto slolu ,i prošao sam sve kategorije od psp nekad do A kategorije ,i malteje motor vozim od malena od 7godine minicross pa nadalje,trening jeste dobar,ali vidim kako drugi (instruktori voznje)gledaju cudno i sa prekorom mog oca koji na taj nacin uci decu da voze,(mnogo pre njih)posto i sam vozi i sam je prosao treninge od Slovenije,Italije , Švajcerske,kao i oni što su krali zanat od Italijana i Slovenaca ,sto uvek kazu,ali poenta je u tome da treba proci sve kategorije a ne ajmo odmah na najveci,ili u koliko ne zelis da pod navodnicima bacaš novac nego ajmo odmah puno A kupi motor manje kubikaze po sezoni prodaj i menjaj i tako nauci,a sto se tice skole,tamo probas sve ovo na svom motoru,a zamisli ti dodjes pritom ne znas i neko te tera da naglo kocis okej je sa manjik motorom ali sedni na veci ,a pritom ne znas ni da drzis motor,u tome je razlika ,u auto skoli naucis osnove koje dalje sam produbljujes,ne moze ti instruktor dati to na poligonu na njegovu odgovornost pritom motor nije ni instrktov vec auto skole i slomis se i ko ce onda odgovarati za tebe,jako lep video pozdrav!

@igorjankovski

2 жыл бұрын

Iskreno, da sam ja instruktor, gledao bih to iz drugog ugla. Bolje da mi učenik padne na poligonu u kontrolisanim uslovima nego da položi vožnju i padne na ulici. Šta je problem da se vežba panično kočenje sa velikim motorom? Ako nekoga možemo naučiti sve ostalo, možemo i to. Evo ovde na treningu smo vežbali i niko nije pao, a dosta nas je imalo minimalno znanje i iskustvo stečeno samo u autoškoli.

@SM-pj1px

2 жыл бұрын

@@igorjankovski naravno da je bolje,prvo i osnovno je da je fond casova relativno mali da bih ti mogao da sve to uklopis ,naravno treba ga nauciti192 super stvar,svaki pad i ako su kontrolisani uslovi moras da prijavis ,motor na detaljnu analizu,izlazenje na uvidjaj mora policija da izadje ,desi se nesto motoru ostajes bez njega odnosno radjenje obuke za konkretno sad npr A2 kategoriju na 90dana sok se sve ne sredi i ne registruje opet ,jos nesto jako bitno u auto skoli dobijes osnove,poznavljanje propisa i upravljanje,ostalo idi dalje nadrgadi sebe,inace video je odlican,stavi sebe u situaciji da ti kandidat padne i nedaj boze slomi sebe,motor je najnebitniji,ti njemu objasnis sve kao ljudi sa koncepta nikakav problem ,ali dok je u skoli naglasavam “Škola”ti si odgovoran za njega ,imali su haoticnu aituaciju u jednoj skoli da je neko oborio kandidata kamionom usred polaganjaa,svi detaljno odgovdajau on je u školi ne na treningu gde sam odgovara za svoje postupke,lepo je rekao koliko ti mozes koliko ti smes,koliko ti mislis da si sposoban,niko ne treba da sili drugog vise od njegovih mogucnosti,naravno vreme sve ucini,svakako svako bi trebao da ode barem nekoliko puta na seminare i nauci,praksa cini sve,ne moze neko voziti ko vozi neki jak motor od kuce do kafica,sa nekim ko prelazi 40k godisnje na motoru,ali svi su ucesnici i jedan i drugi ,tako da opet svoje mogucnosti koliko ko moze odnosno sme,ali opet nije skupo i ne moze niko reci da nije korisno,ali sve sto dobijes tamo je 5posto ostalih 95 sam moras da isprobas ,naravno u kontrolisanim uslovima,pozdrav!

@SM-pj1px

2 жыл бұрын

@@igorjankovski naglasicu steceno u auto skoli znaci vozio si vec polozio ,pa vozio sam pa otisao na seminar,dodju motor skidaju skakanjem vidli su misle da je to kul i ne znam smekeraki sa filmova pa ih opet i naucimo drugcije,od pocetka znas da su vam pricali koliko osa ima motor i tezista i da bukvalno prstom mozes da drzis ali opet treba neko da slusa a ne samo sedi i vozi,svakako za svaku preporuku su!

Igore polagao sam vozački na hornetu kao tvoj što je Ako si višlji kao ja Oko 190 motor je veoma nezgodan za tebe

Ako bih ja hteo da dodjem na ovaj trening, kome da se obratim za dogovor?

@milosmilekic5488

4 жыл бұрын

koncept192.rs/ Na sajtu se prijavis i oni te kontaktiraju mailom

ABS - ne bi morao da titras jajca :) . Ovo je stvarno korisno, kao i navakov trening. Jbg kad su nam takve auto skole, zali Boze para koje se sada daju za njih

@igorjankovski

4 жыл бұрын

Bio sam i na NAVAK treningu za kola. Dosta je slicno, ali tamo je bilo malo vezbi i mnogo vise teoretisanja, ovde je mnogo bolja stvar sto imas mnogo vise vremena za praksu i vozis ono sto vozis inace :)

lepo

Instruktor Velja Ilić?

Koja je cena....

Gde se odrzavaju treninzi?

@igorjankovski

4 жыл бұрын

Tresije, tj Kosmaj

Koliko ne ide taj hornet,spor kao puzzz,svaki trening dobro dodje...

@andrewbozhozr

4 жыл бұрын

...kao da tu nešto nije kako treba... Ili sam ja stvarno davno vozio taj motor :D

@andrewbozhozr

4 жыл бұрын

...kao da tu nešto nije kako treba... Ili sam ja stvarno davno vozio taj motor :D

Sve se stice godinama na bajku! Bajk nije za svakoga! Ako ne ide,batali!

Trening bezbedne voznje - Vojislav Savic PREPORUCUJEM SVIMA

Lajk od mene 👍😉💪i sta mislite o hondi cbr 125 ?

@igorjankovski

4 жыл бұрын

Nisam je nikad vozio :)

@darkopavlovic7310

4 жыл бұрын

Honda je Honda, dobri i pouzdani motori , ako je hoces za duza putovanja malo je nezgodna zabole zglobovi na rukama. Naget si malo vise napred ostalo OK.

@alexandarg7308

4 жыл бұрын

O hondi sve najbolje inače 125 moj prvi motor

Kolko se vidi razlika da si opusteni u 14min

Vožnja motora se nikad ne nauči .....to znaju dugogodišnji motociklisti .....

@igorjankovski

4 жыл бұрын

To smo ovim snimkom delimicno i dokazali. Kao sto je rekao Dimitrije - ne postoji carobni stapic :)

@darijekostic2695

4 жыл бұрын

al neki baš nikada ne nauče

Nismo ucili u autoskoli zato sto je to auto skola, ne moto skola

Kraljevo saobracajna policija slicno samo puno teze .

:D

09:21 koji je ovaj zeleni motor?

@goleobl

3 жыл бұрын

Kawasaki Z1000 sx.

@milenkojovic419

3 жыл бұрын

@@goleobl WOW sledeci motor

@goleobl

3 жыл бұрын

@@milenkojovic419Sjajan motor, i ja ću ga gledati u nekoj perspektivi. Mada su Suzuki GSX 1250 i GSF1250 bomba motori, tako da će biti slatke muke pri izboru 😁😁😁.

@milenkojovic419

3 жыл бұрын

@@goleobl Mozda sam samo trenutno 'hyped' ali mi Kawasaki trenutnonajmocnije djeluje, mozda ima neke nedostatke u odnosu na ova dva suzukija, ali meni trenutno najmocnije izgleda a i nema ga nidje na oglasima, samo jedan. Definitivno slatke muke :)

Cim sednes na motor, a u mislima si da znas da vozis gotovo sigurno ces se skrljati

@igorjankovski

4 жыл бұрын

Naravno da ne treba biti previse samouveren, ali isto tako bitno je imati samopouzdanja. U povuci-potegni situacijama strah je najveci neprijatelj

skola sigurne voznje a neradi sat hahahahaha

E nek si snimao brate i gledanjem se bar nesto moze naucit...

@igorjankovski

4 жыл бұрын

Ništa bez vežbe, ali svakako da je bilo korisnih informacija :)

U Kraljevu je teze lose sam se izrazio.

Trening bezbedne voznje a sve betonski stubovi kraj staze uf

Postacicu par vezbi koje sam radio i bas me interesuje da li si vezbao iste .Klip kratko traje. kzread.info/dash/bejne/pWGXt7uhgMSuptI.html kzread.info/dash/bejne/f5Wrr8yJh5Scdrw.html kzread.info/dash/bejne/lW1mw8eoiJy1l7Q.html kzread.info/dash/bejne/Y3t4zMmFmLuqnco.html kzread.info/dash/bejne/qWWOrdyjhpS7lps.html kzread.info/dash/bejne/enl909ijobaeZso.html kzread.info/dash/bejne/iGWBtpVug9m0g7Q.html

Nemoj skiskati levi taster

@igorjankovski

4 жыл бұрын

Ja ne bih, ali... 😁

Zasto jebeno zasto??? 4K subova a decko se ovoliko trudi?

@igorjankovski

4 жыл бұрын

Ma gde se trudim, jel si lud.😁 Da bih skupio vise pratilaca pre svega bih morao da izbacujem snimke mnogo redovnije i da budem mnogo glasniji, harizmaticniji sa mnogo vise truda u montazi itd. Ovo je tek onako :)

@markovicaleksa9985

4 жыл бұрын

@@igorjankovski Brate samo polako,trud i rad se isplati kad tad!