Мужики, в инструкции написано как и где подтягивать ручник, но всё равно расскажу, под ручником гайка подтягиваеться для выбора количества щелчков, а саму натяжку производят путём развода колодок тормозных в барабане.

Спасибо, Сергей, буду знать. Про болт под ручником знаю давно, а вот про то, от чего люфт( Влево-вправо), слышу впервые. У меня нет, но есть у знакомых ( Веста седан, 17 год), у них прямо как у тебя. Так что, ещё раз спасибо 🤝

@drummer888

2 жыл бұрын

Кто-то брака наделал значит )) у меня машина самый конец 16 года, а по вин 2017 ) рад, что видео пригодилось :) 🤝

Сейчас поменял колодки, гайку на всю закручиваю ручник есть на 1 колесе только, походу трос левый не работает

Спасибо за видео, посмотрел у себя, и та же хрень, даже гайки те же самые не затянуты, писец какой-то!

А при подтяжке ручника из салона - колодки не начинают ли тереться о тормозные барабаны?

Приветствую. Задание колодки я поменял на 128300км, стояли с завода.

Этой гайкой ручник не подтягивается. Ручник подтягивается сам. Если ты подтянешь эту гайку то у тебя колодки будут постоянно натянуты ТОЕСТЬ колодки будут грется. Этой гайкой убирается люфт либо зазор ручника.kzread.info/dash/bejne/mn6ZmJirk5uohag.html

Слышал что как то можно без гаек и болтов затянуть ручник. Кнопку зажимаем и качаем ручник туда сюда. И через несколько разов, самозатягивается. Попробовал на своем, не получилось. Может потому что у меня диски а не барабаны. Вобщем, попробуй у себя так покачать))

@drummer888

2 жыл бұрын

Тоже так пробовал, ещё вроде надо на педаль тормоза давить )) Говорят механизм самоподвода от тормозной пыли засоряется и плюс закисает немного, возможно из-за этого не двигается.

@drummer888

2 жыл бұрын

Фигасе 😯

@Lewred86

2 жыл бұрын

@@drummer888 действительно, для автоподвода колодок необходимо зажать и держать в таком положении педаль тормоза, одновременно нужно нажать кнопку и удерживать её в нажатом положении на ручнике, при этом его же энергично перемещать из нижнего положения в верхнее и обратно несколько раз. Так вот, я так и поступил, но в силу того, что с левой стороны механизм автоподведения колодок, расположенный в тормозном барабане закис, я нажил себе проблему такого рода, а именно: у меня левый трос выскочил из уравнителя и я остался без ручника. Поездив так недельку я разобрал тоннель, вставил трос в уравнитель, предварительно устранив его раскореженность, и подвел задние тормозные колодки шлицевой отверткой, предварительно демонтировав колеса! Будьте осторожнее с попытками автоподвода, лучше снять колесо и подвести колодки в ручную. Кстати, той гайкой которой вы (вы многие) натягиваете (пытаетесь натянуть) трос ручника, не переусердствуйте, ей можно лишь слегка выбрать слабину троса, в противном случае вы рискуете снизить эффективность торможения, вследствие уменьшения хода колодок..... На канале Zenikom очень подробное видео об этом всём. Простите за много букв!

@drummer888

2 жыл бұрын

Спасибо большое за информацию, пригодится! Много информации это хорошо! 😉🤝

@user-di7pg4nj8w

2 жыл бұрын

@@Lewred86 Здравствуйте. А не подскажите по поводу троса ручника, у меня тоже на левой стороне не держит, при затяжке ручника с правой стороны магистраль троса двигается, а с левой мертво, у меня тоже наверное что-то выскочило. Не подскажите что там разбирать и много ли разбирать надо?

Тросик ручьника подтягивается в другом месте