В начале видео вы оба как будто боитесь подойти по ближе к редуктору!😄

Возможно , что шлицы на валу имеют другую обработку и втулка (как на снегоуборщике))) для проворота при перегрузках. Так как при резких подъёмах оборотов ( турбина) и все колёса завязли например, большое сопротивление в песке приведёт к полному разрушению шестерен или валов. Поэтому втулка будет иметь не большой люфт на валу для проворота при превышении нагрузки. Вольво это не гоночный вариант, хотя моторы удивляют

Эти шлицы на валу восстанавливаются и ходят не хуже родных, не обязательно покупать б/у с наполовину стертыми шлицами.

зачем по пять раз одно и тоже повторять?... противно смотреть...

@sergeygalkin2218

5 жыл бұрын

Полностью согласен, очень загадачные.....

@benzin9596

5 жыл бұрын

так если вам по 5 раз не повторять вы по пять раз видео будете смотреть.

Абсолютно не требуется менять всю угловую. Главную пару отлично ремонтируют. Наваривают металл, фрезеруют и все отлично ходит.

@izmorosc

5 жыл бұрын

до поры до времени...

Gracias por el aporte

Thank you for making this video. Now I know what I need to do. Did you think of welding the coupler to the shaft? Can that be done?

@reallyhappenings5597

4 жыл бұрын

yes but not recommended. the collar that everyone hates is a sacrificial part designed to protect the differential. do not weld it. Even rebuilding this is not a difficult job... do it properly

@Tsias100

4 жыл бұрын

Weld it my car makes 1000hp and welded unit is great.

С каким луч двигателями покупать вольву хс90

Пацаны где находитесь? Вольво S60.

Привет ребята, спосибо за видео.. подскажите пожалуйста может ли вапше не ехать xc90 от дефекта какого то углавого редуктора.. Спосибо за ранее.

@n-service

6 жыл бұрын

Ехать будет.Не будет полного привода.

Попробовать шпонки сделать?

Одно и то же 20 раз

а если приварить

спасиб большое вам

Здравствуйте. При парковке в тесном месте. туда-сюда в снегу. начались железные удары при переключении с P на R /все говорят что гидроблок. пробег 120 тыс 12 год. 2.5 мотор. грешу на втулку. Возможно она ? спасибо

@user-en5wi5ks5v

4 жыл бұрын

Точно втулка.Звук похож на крестовину или гранату.

20 раз одно и тоже

Нужно снять отдельное видео, не понятно когда втулку проворачивает? почему шлицы срезало при провороте? Кардан вдоль машины а втулка поперек, что за чертовщина? как она может крутить кардан??

@user-jm2px8fo9k

5 жыл бұрын

Что нибудь о планетарной передаче слышал?

@vl8443

5 жыл бұрын

@@user-jm2px8fo9k о планетарной знаю все! Диплом инженер-механик как никак....

@user-jm2px8fo9k

5 жыл бұрын

@@vl8443 Я рад за вас.

☝️☝️☝️👍🏻👍🏻👍🏻

Ну тогда почему не крутится кардан от передних колес? Видимо и там какая то причина была? И можно ли вообще отключить самому задний редуктор? Я так понял он слабый и от него толку вообще нету. Только растраты

@SuperPozarnik

3 жыл бұрын

Привет,форум Вольво в ватцап+79897108080

Залип на втулке...

Hello, I speak Arabic and English, I have the problem, but rear differential

Видать выпил немного И по этому одно и тоже говорит

@user-sn9nj6yy4y

4 жыл бұрын

Нееа курнул.и запил пивком.Глаза боятся руки делают молдци

И как всегда как только что нибудь ответственное и на тебе..... звонок )))

такой заплеталова

Одно и то же! За.. бал жевать)

слишком растянуто

Аж стошнило,еле родили.Одно и то же

Одно тоже сто раз.... Видео кому недоходит с трех раз.

Тема интересная, но снято отвратительно. Что вы дроч*те эту камеру. Приобретёте стабилизатор, если уж собрались канал делать. Да и повторения постоянные тоже раздражают. Пояснения можно делать за кадром.

И так звук плохой, так еще и говномузыкп

Отвратительная съёмка и озвучка !!!