Приветствую, спасибо за инфу! 🤝

Сталкивался с подобной проблемой на стелсе. Моторчики визуально одинаковые, но крутятся в разные стороны, в моём случае пришлось менять полярность. Шестерёнка у меня легко спресовывалась и китайские моторчики нормально ходят, у меня уже 3 года работает.. Только не надо смазку лишнюю пихать, особенно в места где контакты, потому что там щётки рядом. При переборке положил силикагель чтобы влагу впитывал.. Кстати, такие моторчики есть и Denso , ставились на старые модели каких то машин в дверные замки.

Конденсат собрался от разницы температур ,редуктор и масло греется , а сам мотор с другой стороны получается и у сервопривода с двух сторон разная температура и зимой при минус 10 разница может быть колосальная. Да как то не продумали они в этом. Постоянно делать ревизию сервопривода как-то не хочется . Спасибо вам за видео

@CFRCE

25 күн бұрын

Согласен👍. Скорее всего так и было. Тем более зимой всегда гоняю на полном приводе.

Пока работает,но я мало езжу,у меня такая же фигня была и на х5 2012 года

@CFRCE

25 күн бұрын

А на Х5 какой электроматорчик? Он к 600ке подойдёт?

@user-mp2sp8rg6o

24 күн бұрын

@@CFRCE на вид такой же,а так не знаю

Привет 👋,моторчик на Али экспресс покупал 310 рублей

@CFRCE

25 күн бұрын

Привет. И на сколько его хватило?

@user-mp2sp8rg6o

25 күн бұрын

Заливал его спрей для контактов

@user-mp2sp8rg6o

25 күн бұрын

@@CFRCE,у меня знакомый не давно купил х6 привезен из Китая,забирали на южных воротах Москва,так что и моторчик из Китая,квадрик обошелся в 860 тысячи

От детских машинок моторчик подходит то же самое

@CFRCE

25 күн бұрын

На сколько его хватает?

Что это за зеленая смазка в сервоприводе? Вода везде пройдет 😁

@CFRCE

25 күн бұрын

Спец смазка для электроконтактов. Для защиты их от окисления и коррозии.😊