ach te skrzynie biegów i te niekończąca się regulacje .Skończyłem 70 lat a jeszcze nieraz mi się śnią...

@MrOprawca1978

2 жыл бұрын

Zgadza się, skrzynia w skotach to była zmora, non stop to sie psuło.

@jaro324

2 жыл бұрын

@@MrOprawca1978 Tak, przerabiałem jedną w warunkach poligonowych, spalone tarcze cierne, problem z regulacją, skrzynię wyciągałem "strzałą" na starze 266B/Sam, i to wszystko tylko z kolegą w ciągu dwóch dni. Poligon Lipa Dęba1997 rok.

@kluka9

Жыл бұрын

@@jaro324 Szacun jest co robić !!!!

Gratuluję super przygotowania, świetnego dźwięku i obrazu. Wadą okazała się ograniczona liczba zestawów części zamiennych co spowodowało niemożność dłuższego utrzymania w linii - w latach 80-tych odtwarzano resursy głównie wersji specjalistycznych. Władze PRL odrzuciły na początku lat 80-tych propozycję CSRS wznowienia produkcji Skotów. Największym plusem względem BTR-60PB była możliwość opuszczania pojazdu przez tylne drzwi (niemożliwe w BTR) a minusem rozstaw kół uniemożliwiający w odróżnieniu od BTR jazdę za czołgami.

Świetny materiał- rzeczowy, konkretny, bez małpich zachowań prowadzącego.

Pana komentarze zawsze slucham z wielka uwaga Sa niezwykle ciekawe i wyczerpujace co do ich wartosci uzytkowej i bojowej Mowi Pan plynnie i zrozumiale Bardzo dziekuje i serdecznie pozdrawiam

Byłem kierowcą SKOTa.Szkółka w Ostródzie (1990r).Wrażenia mieszane.Toporny, w miarę wygodny,strasznie głośny w środku i awaryjny.Ciekawa skrzynia biegów.Najpierw wrzucasz bieg a potem sprzęgło.

@MrOprawca1978

2 жыл бұрын

Na wojnie każdy z tych skotów wysiadłby po góra paru dniach. One same siebie by zniszczyły. Dziadostwo jakich mało.

Obsługiwałem wóz dowodzenia R 2 w wojsku w latach 70 tych dobra maszyna pływałem nim przez Odrę i przez Wartę nie przeciekał nr rej UD 8271

@wiedzmin7498

2 жыл бұрын

Glosiny to był to fakt ale fajnie się jeździło była moc ,miałem na stanie dwie maszyny w wojsku i o dziwo nie miałem awarii raz bateria siadła ,JW1954 zima 94'miłe wspomnienia

@Historiapodostrymkatem

2 жыл бұрын

Dziękujemy za komentarz

@Historiapodostrymkatem

2 жыл бұрын

👍 Bardzo dziękujemy za komentarz

Jak ba tamte czasy SKOT był dobrym sprzętem, nie mieliśmy się czego wstydzic

Dzień dobry, dziękuję za kolejny film opisujący pojazdy jakie były stosowane w wojsku. Lubię je oglądać, bo są merytorycznie i "filmowo" na wysokim poziomie.

@Historiapodostrymkatem

3 жыл бұрын

Witaj, dziękujemy za Twoją opinię. Za około 2 tygodnie zapraszamy na drugą część historii OT-64.

@olaft8307

3 жыл бұрын

sp3sfz Slawek mieliśmy Skota w plutonie, wóz łączności. Miał iść do przekazania, bo jednostkę likwidowano. I tak się złożyło, że skubany zapalił się przy rozruchu. Pożar szybko ugaszono:), ale cały proszek trzeba było wysprzątać z wnętrza.

Krosno odrzanskie jednostka 2849 byłem kierowca skota transporter uez 3264 był bezawaryjny mile wspomnienia lata 1980,. 82

Polecam muzeum techniki wojskowej Gryf na Pomorzu - mają kilkadziesiąt sztuk różnych pojazdów cywilnych i wojskowych. Wszystkio pieczołowicie odrestaurowane. Kto odwiedza Trójmiasto i interesuje się militariami - miejsce obowiązkowe :)

@Historiapodostrymkatem

3 жыл бұрын

Bardzo dziękujemy za informację. Jednak, ponieważ nasza "kwatera główna" znajduje się województwie śląskim to najpierw chcielibyśmy zbadać bliższe lokalizacje:-). Ale hyyyymm... może jakiś wakacyjny wypad 🤔

Huta w Ostrowcu miała w planach rozbudowę hali do produkcji dla wojska, wybudowano całkowicie nową dużą halę 2000 ale zmieniły się realia i ta straszyła przez ileś lat. Kilka może już kilkanaście lat później teren ktoś chciał wykorzystać, zburzył starą halę i dostał kredyt na budowę walcowni, w trakcie budowy nowej hali kredyt wypowiedziano w banku austriackim, firma zbankrutowała i kolejna hala straszy w tym samym miejscu. Na terenie Huty Ostrowiec była ponoć bardzo duża prasa do przetłaczania blach, którą po upadku huty lub spółki która z niej się wykształciła sprzedano do Włoch. Do tej pory są budynki gdzie lepiono skorupy i płyty na których je składano, jeszcze kilka lat temu był piec do prasy.

Jestem pod wrażeniem starannego opracowania tematu .Powodzenia

@Historiapodostrymkatem

3 жыл бұрын

Dziękujemy. Staramy się żeby było coraz lepiej :). A w najbliższą sobotę druga część filmu o Skocie.

Świetny materiał (zresztą jak Twój każdy) J84-86 - strzelec pokładowy w 1 pczś na Skocie z wieżą 2AP. Obejrzało się z nutką nostalgii :) Dodam od siebie, że "mój" SKOT posiadał układ ABC, bardzo dobrą i śmierdzącą nagrzewnicę przedziału transportowego i bardzo słabą widoczność z pozycji strzelca pokładowego, chyba, że korzystało się z celownika plot, natomiast brak wizjerów dawał się mocno we znaki i strzelec pokładowy skazany był na informacje dowódcy wozu. Piętą achillesową drzwi desantu była duża wysokość progu i toporny mechanizm otwierania. Z ciekawostek dodam, że kierowca posiadał zapas ampułek z eterem używanych do rozruchu silnika zimą. Z 10 TO SKOT w pułku jeden napędzany był silnikiem Leylanda (!)pozostałe klasycznie Tatry. Uzbrojenie ... o PKT nie trzeba nic pisać - broń znana wszystkim. Natomiast KPWT o kalibrze 14,5 mm było (jak na owe czasy) bronią znakomitą. Bardzo dobra celność, naprawdę wykonywanie strzelań było niemal łatwizną. Karabin niezawodny w każdych warunkach. Tyle, że tutaj kłaniał się mechanizm ręcznego naprowadzania - oddzielnie w płaszczyznach pionowej i poziomej. W czasie jazdy trzeba się było nieźle napocić by trafić w tarczę. Strzelanie podczas przystanków, to już poezja. Nie gloryfikuję. Miał dość dobry, chroniący przed pociskami broni strzeleckiej pancerz. Zdarzyło się kilkanaście śladów po pociskach na wieży i przestrzelona łopata śruby. Kilka bruzd po pociskach na wieży odkryłem podczas ćwiczenia Przyjaźń-85 nie zdając sobie nawet sprawy z tego, że tyraliera piechoty idąca za nami w natarciu strzela niemal na oślep :) W trakcie dyslokacji jako środek transportu był niezawodny. Jak na swoją masę bardzo szybki i zwrotny. Zdarzało się gonić powyżej 90 km/h drogami asfaltowymi. Desant w takich przypadkach rozkładał siatki maskujące i spało się znakomicie. Miałem przyjemność :) służyć w kompanii, której technik był odpowiednikiem Andrzeja (tego od błotnika BWP), jego marzeniem był zakup transportera i przerobienie go na campera :) Ale podejście miał; "nasze" Skoty miały bardzo niską awaryjność i z tego powodu zwykle byliśmy w czołówce pułku. No a pod koniec służby zaczęło się przezbrajanie na BWP-1 i bajka się skończyła :) Pozdrowienia dla wszystkich chłopaków z kompanii piechoty (szlachta pułku) z 1 pczś w Elblągu.

@grzegorzbrzeczyszykiewicz5397

2 жыл бұрын

i kogo mialbys zabijac? Naszych sojusznikow?

Fajne pojazdy mają w muzeum techniki wojskowej w Bielanach koło Siedlec.

Ganiałem takim na Dębie w 1997 roku, "pływał po dziurach" 👍

bardzo fajny materiał. Dobre przygotowanie prowadzącego. Warto obejrzeć. Gratuluję.

@Historiapodostrymkatem

3 жыл бұрын

Dziękujemy

A Ja takiego mam r2am. Co do awaryjności jak się dba tak się ma. A dzielności terenowej może pozazdrościć nie jedna współczesna maszyna, oczywiście jeśli wszystko działa 😎

@MrOprawca1978

2 жыл бұрын

Polemizowałbym. Skot jest za wysoki, ma zbyt wysoko od ziemi punkt cieżkości, ma za słaby silnik i makabrycznie często psującą sie skrzynię. Ale cóż się dziwić. Owe skoty to była zemsta Czechosłowacji na Polsce za 1968 rok.

Hełmno Pomorskie potem Trzebiatów 3126 1969-1971 skot nr. UCY 7919

Właśnie sobie zdałem sprawę że TATRA 813 to cywilizowany SKOT.

Super materiał, oby więcej takich :)

wczasie stanu wojennego żołnierze pozwolili mi Wejsc do tego trasportery było super

@MrOprawca1978

2 жыл бұрын

To trzeba było im tam chociaż napierdzieć.

@haimcukerman1012

2 жыл бұрын

@@MrOprawca1978 oczywiście. A za co?

X 141O był tylko jeden zamek w Malborku i nie można się było ich pozbyć. A teraz są w każdej dzielnicy w każdej wiosce ze swoimi zamkami i dotacjami centralnymi ;)

@wugie191

3 жыл бұрын

W odróżnieniu od tych z marienburga współcześni niczego nie budują .😁

Pamiętam jak sprzedawali ten sprzęt i nie był jakoś bardzo drogi bo okolice 12 tyś a brdm był w granicach 7 tyś miałem chęć kupić ale mieszkałem wtedy jeszcze w bloku i średnio miałbym go gdzie parkować 😁

Od 7:33 informacja, która mnie bardzo ucieszyła i jednocześnie zasmuciła..... teraz już wiem czemu zamknięto Hutę Częstochowa......

Kierowca R2AM, miło wspominam ten czas

Ten pojazd stanowczo zapina w tyłek odpowiedniki z ZSRR- kultura techniczna w Czechach , względnie Czechosłowacji była o niebo wyższa niż i Rosjan i my jako Polacy możemy się cieszyć z tego że dołożyliśmy małą cegiełkę do produkcji tej super maszyny

Wyglądał imponująco. Byłem kiedyś we wnętrzu takiego pojazdu, ale o ile pamiętam nie miał wieży czy zamontowanych karabinów maszynowych. Mam Mercedesa klasy S i mój samochód osobowy ma sporo większą moc od tamtego transportera przy wadze 2,5 tony. A tamten miał kilkanaście ton wagi. W ogóle silniki i przeniesienie napędu, to pięta Achillesowa prawie wszystkich wschodnich konstrukcji wojskowych.

@papaversomniferum2365

3 жыл бұрын

Żałuj, że takim nie jechałeś. Miałem przyjemność przejechać się takowym z miejsca, gdzie była wystawa z okazji dnia Wojska Polskiego na lotnisko - zatem kilka ładnych kilometrów. Całkiem ładnie się zbiera na drodze, a i pierwszeństwa nie trzeba wymuszać - sami przepuszczają ze strachu xD

@MrOprawca1978

2 жыл бұрын

Zgadza się. Absolutnie za mała moc, za ciężki, za wielki, za wysoki, a do tego ta ich skrzynia biegów... Zmora.

jesien84 wiosna85 Chelmno Pomorskie nastepnie Kolobrzeg85,86 ,,czerwone koszary,,kierowca na szkolce podoficerskiej nr transportera 80.

Armored worfor to w jakim języku? Sam materiał bardzo ciekawy.

Brakuje ważnej informacji. SKOT'y przewracały się tak po prostu na nierównym terenie poligonów. Dobrze gdy wtedy w przedziale desantu nie było nikogo a kierowca miał zamknięte drzwi boczne. Sądzę że ktoś kto miał styczność z tymi transporterami na poligonach może potwierdzić moje słowa. Do podnoszenia go na koła był zwykle potrzebny czołg techniczny z dźwigiem. Wprowadzenie BWP to była inna jakość.

@jakubwojtek1039

2 жыл бұрын

Mój wujek był kierowcą skota w latach 90

Czy SKOT to była jakaś pochidna sd.kfz. 234 Puma? Rozwiązanie na 8 kołach, podobne. Oba były napędzame silnikami Tatra. Czy uklad napędu miał jeszcze coś wspólnego z Pumą?

Mam cos fajnego w garazu ale jak by takie cudo sie znajdowalo na mojej posesji to szacun na rejonie i zero krecocych sie po okolicy dziwnych panow.

Pamiętam pewną mroźną zimę w czasie której co skrzyżowanie dymiły koksowniki i stali przy nich szweje w morach. A co i rusz SKOT (zwany czasem SCAT) z kolejnymi znudzonymi szwejami. W mieście, w którym wtedy mieszkałem pamiętam 4 stojące na głównych skrzyżowaniach i przy dworcu PKP.

Transporter z silnikiem rakietowym. Mieli fantazje w tamtych czasach :)

@papaversomniferum2365

3 жыл бұрын

To jeszcze nic. Jeden z wariantów czołgu T-55 był wyposażony w silnik od MiG-15, który był stosowany do detonowania min znajdujących się przed pojazdem :D

@MrOprawca1978

2 жыл бұрын

@@papaversomniferum2365 To był pojazd do szybkiego i sprawnego oczyszczania pasów startowych lotnisk ze śniegu i lodu wyziewami tych silników od miga. Nie do żadnego rozminowania, co ty za chore teorie tworzysz.

@papaversomniferum2365

2 жыл бұрын

@@MrOprawca1978 Wybacz, mój błąd. Natknąłem się kilka lat temu na taką informację i nie zweryfikowałem jej. Nie musisz tak na mnie naskakiwać i dzięki za erratę, panie "Oprawco".

@MrOprawca1978

2 жыл бұрын

@@papaversomniferum2365 zawsze na posterunku!

@papaversomniferum2365

2 жыл бұрын

@@MrOprawca1978 ;)

Kierowca-elektromechanik SKOTa R3M. Na szkółce w Ostródzie desantowym SKOTem przy dość dużej prędkości wrzucało się wsteczny i rura. Ale opony się darły 😁.

Hej! Mam świetną propozycję: SDKfz 251 Rosi, który znajduje się na waszej czołówce(!). Wóz o bardzo interesującej historii, przeleżał kilkadziesiąt lat pod dnem Pilicy, wyciągnięty, odrestaurowany i uruchomiony na oryginalnym silniku. Obecnie jest w zbiorach Muzeum Regionalnego w Tomaszowie Mazowieckim. Tuż obok w Skansenie Rzeki Pilicy Lufcik. Historia dokładnie ta sama. Jest to jedyny na świecie pojazd tego typu. Na chodzie. Robił już o nim film Irytujący Historyk, obejrzyjcie na zachętę 🙂

@Historiapodostrymkatem

3 жыл бұрын

Hej! Bardzo dziękujemy. Właśnie o taką reakcję nam chodziło. Oczywiście sprawdzimy ten "trop" ;) i jeśli wszystko się powiedzie to przedstawimy te historie "Naszym okiem" :)

Omawiany jest właśnie wóz dowodzenia R 2 wykorzystywany na szczeblu batalionu podlegał bezpośrednio Dowódcy batalionu

Kolejny świetny materiał.

@Historiapodostrymkatem

3 жыл бұрын

Dzięki 😁

Super materiał!

bardzo dobry material 😀

Bardzo bym chcial BTR80 widzialem go na MotoBazar-ze zachwycil mnie ten transporter.

Radziecki BMP-1 lub po polsku BWP-1. Na pewno ktoś taki pojazd posiada.

Odpowiadając na prośbę z początku odcinka - czy Su-22M4 może być? Powiedzmy, że mogę porozmawiać z odpowiednimi ludźmi. A przy okazji będziecie mogli nagrać drugi materiał o historii Pilskiego lotniska ;) P.S Mała uwagę do prowadzącego - błagam, nie mów po angielsku - uszy krwawią!

Rewelacja

Wiosna 76-78 .JW 3761 .Na stanie ,,mojego" plutonu była wersja R2B . Z tygodnika ,, Żołnierz Polski" wyciąłem zdjęcie wykonane na poligonie w trakcie forsowania jakiejś przeszkody wodnej . Po nr burtowych poznaję swego (222) i kompanijne (53)... Rozpoznana osoba (dysponent) sugeruje ,że zdjęcie nie mogło powstać w trakcie ani po mojej służbie . Chciałbym zdobyć ten nr tygodnika ale nie zanotowałem sobie żadnych danych . Czy ktoś mógłby mi w tym pomóc ? Pozdrawiam sierż. Grzegorza Grzywacza jeśli przeczyta a także mjr. Grabana . Pamiętam jego ,, wybuchowe " lekcje . Niestety , zdjęcia jakie robiłem w czasie wyburzania przez niego szkoły w Złotowie latem w roku 1984 lub 1985 nie za bardzo wyszły z powodu kryzysowych materiałów .

@andrzejpasek4630

3 жыл бұрын

służyłem w 49 pułku Zmechanizowanym w 1985 do 1992. Pozdrawiam

Taka dygresja, półautomatyczny układ napędowy. Nigdy nie spotkałem takiego kreślenia, szczególnie zestawienia Układu Napędowego. Do skrzyni biegów owszem. Ale układ napędowy to skrzynia, osie, wały etc. Wszystko, ale bez silnika.

Nareszcie :P

Fajny pojazd, byłem dowódcą R2a

@Krzemieniewski1

3 жыл бұрын

czym zajmuje się dowódcą w takim pojeździe? załoga to dowódca i kierowca?

@Anstus

3 жыл бұрын

W praktyce zapewnieniem i obsługą łączności

@mondek6863

3 жыл бұрын

Jak wy tam wytrzymywaliście? Raz usiadłem na miejscu kierowcy, ale bałem się zanknąć drzwi, a niby nie mam klaustrofobii... 🤔 Byłem celowniczym na Skocie i z tyłu było całkiem znośnie, a najważniejsze że musiałem ćwiczyć desantu i biegać za Skotem 😁

@Anstus

3 жыл бұрын

Jak na wóz doeodzenia było całkiem znośnie, gorzej bywało na wertepach bo można było głowy porozbijać. Niebezpiecznie było też wpaść w poślizg wyjeżdżając z lasu na otwartą przestrzeń , oczywiście na drodze asfaltowej gdzieś w Drawsku.

Fajna historia w narracji widać wilki wpływ Wyszyńskiego pozdrawiam

👍

Wincej... proszę o T 55 AM Merida. I o T 64.

Co to jest, te uchylone pokrywy, z których wychodzą tłumiki? Czyżby tak dziwnie to rozwiązano?

@Historiapodostrymkatem

3 жыл бұрын

😎 już za dwa tygodnie 2 odcinek OT-64, w którym omówimy budowę 😀 i wszystko się wyjaśni 😁

Nigdy nie było roku dwutysięcznego pierwszego, był za to DWA tysiące pierwszy.

Super film

Zastanawia mnie dlaczego SKOTa nie modernizowali

@Pankracyogame

3 жыл бұрын

Komuchy masowo go sprzedali po 1989.

@marianpaleta5202

3 жыл бұрын

Teraz będą ze złomowiska zabierać i modernizować

@marianpaleta5202

3 жыл бұрын

OT-64 SKOT został zmodernizowany, nazywa się KTO - Ryś.

@Rychu-TNT

3 жыл бұрын

@@marianpaleta5202 z czego w służbie kilka sztuk w wersji ewakuacji medycznej

@zepter00

3 жыл бұрын

Pankracyogame WZM próbowało dosyć mocno zmodernizować SKOTA ale koniec końców okazało się ze i tak odstaje mocno od Rosomaka no pod względem mobilności i ochrony przeciwminowe. To ostatnie zwłaszcza kulało.

Multiplajer - czyli pomnazacz 🙃

Odpowiadam na prośbę autorów. Ciekawe sprzęty ma Pan Rafał Bier z Bielska Białej ale pewnie już go znacie :).

@Historiapodostrymkatem

3 жыл бұрын

Dziękujemy. Tak, ten adres już znamy 😎

Sposób opowiadania,gestykulacja rąk,postawa ,jakbym prowadzącego Sensację XX wieku widział :)

2:10 co tam z tyłu cofa?

Może pokażecie Muzeum Broni Pancernej w Poznaniu?

@Historiapodostrymkatem

3 жыл бұрын

Myślimy również o Poznaniu ale mamy problemy z komunikacją ;-) Narazie szukamy ciekawych pojazdów w mniejszych muzeach. :-)

@papaversomniferum2365

3 жыл бұрын

@@Historiapodostrymkatem Wspominałem już o Su-22M4 będącym jedynie częścią kolekcji jednego z mniejszych, prywatnych muzeów w Pile - na lotnisku oczywiście. Także zapraszam do Piły :)

@wugie191

3 жыл бұрын

@@Historiapodostrymkatem Bydgoszcz chieftank

k 141O był tylko jeden zamek w Malborku i nie można się było ich pozbyć. A teraz są w każdej dzielnicy w każdej wiosce ze swoimi zamkami i dotacjami centralnymi ;)

Witoszów Górny.Dolnośląskie.

23:27 ONI JESZCZE NIE ZBANKRUTOWALI...??? WOT nakrył ich czapką....

19:08 ROZUMIEM , ŻE AUTOR POPEŁNIŁ CZESKI BŁĄD - M3MT/M4MT ?? Poza tym wypas odcinek.

jesteś bardzo nauczony ale albo mi się wydaje albo kilka razy uslyszalem....altyreria

Bylo toto w wojsku, pamietam je z jednostki lacznosci w Zegrzu. Psulo sie toto na potege, caly czas byly z tym problemy, na kazdych cwiczeniach co najmniej dwa, trzy SKOT-y wysiadaly i musiano je sciagac. Do tego plywanie nimi bylo bardzo niebezpieczne, nasi "stratedzy" tak pozakladali na nich sprzet lacznosci, ze zaburzono w nich srodek ciezkosci. Po wjechaniu w wode taki skot przechylal sie na jedna burte i niewiele trzeba bylo, zeby finkal koziolka w wodzie i poszedl na dno kolami do gory. Byly takie przypadki i potopilo sie rzolnierzy troche. Pojazd ten byl zbyt skomplikowany, mial za slaby silnik, do tego jego wysoka sylwetka powodowala, ze byl swietnym celem dla przeciwnika. Generalnie konstrukcja ciezka, skomplikowana, zawodna, o raczej nominalnych zdolnosciach bojowych. Potem posprzedawano je na wszystkie cztery strony swiata i mozliwe, ze gdzies u murzynkow w Afryce czy innej Kamodży jeszcze sobie jezdza. Nie ma co ich zalowac.

@mondek6863

3 жыл бұрын

Powiem tak, na poligon ze stacji dojechaliśmy Skotami.. Po poligonie z buta na stację bo Skoty holowały jeden drugiego 😁 Do wody teoretycznie powinien wjechać z marszu, w praktyce z kompanii wytypowany został jeden, doszczelniony, w wodę wjechał tylko dowódca pojazdu z kierowcą a i tak tak musieli spieprzać do brzegu bo zaczęli nabierać wody i prawie się potopili... Sentyment do Skota pzostał, ale to był złom. Kadra z kompanii z zadrością na poligonie wodziła oczami za BWP-ami. Ja nie narzekałem bo jako celowniczy było spoko, nie ganiali tak jak "zająców" z desantu. Raz tylko dałem się kierowcy zaskoczyć nagłym skrętem i wyrwało mi z ręki korbę od wierzyczki, tak się zakręciła że straciłem orientację gdzie przód, a gdzie tył 🤦‍♂️ Wiadomo, zapłaciłem za to czołgańskiem... 😁

@MrOprawca1978

3 жыл бұрын

@@mondek6863 Co tu duzo pisac, mowic. Skoty byly jak ten PRL..

ABC - absolutny brak niczego

kzread.info/dash/bejne/fn-k2bJ8h9W3oLA.html&ab_channel=MatoDobrodenka naša COBRA..

Polecam do kontaktu Pana ktury posiada dużo sprzetu i chętnie się dzieli wiedzo podlasie24.pl › region › zdjecia SOKOŁÓW - Region - Bielany: prywatne muzeum wojska /Zdjęcia...... m.facebook.com › muzeumbielany Podlaskie Muzeum Techniki Wojskowej i ... - Facebook

@Historiapodostrymkatem

3 жыл бұрын

Bardzo dziękujemy za pomoc. Oczywiście tę informację też sprawdzimy, choć to też "kawał" drogi :)

Układ Warszawski (1955)to odpowiedź na powstanie w 1949 roku Paktu Północno-Atlantyckiego(NATO)agresywnego, skierowanego przeciwko ZSRR i jego sojuszników.

@grzegorzpiascik6821

3 жыл бұрын

NATO powstało ze obawy przed eksportem komunizmu na zachód.

Gościu.... merytorycznie jesteś ok, ale te spodnie?... co ty masz kuźwa wodę w piwnicy, że w takich badejkach pchasz sie przed kamerę?...

@Historiapodostrymkatem

3 жыл бұрын

Panie "Gościu", nie wiedzieliśmy, że wśród naszych widzów mamy pasjonata świata mody. Przed filmowaniem kolejnego odcinka skonsultujemy się z Panem aby nie popełnić żadnego faux pas. Serdecznie pozdrawiamy

@olgierdmioszewicz2787

3 жыл бұрын

@@Historiapodostrymkatem Wystarczy odrobina szacunku dla widzów, zamiast płytkiego poczucia humoru.

@conradsz

3 жыл бұрын

@@olgierdmioszewicz2787 Oczekujesz szacunku to sam go okazuj. Wyjeżdzasz "kuźwa" z kiepskim żartem o wodzie w piwnicy i czepiasz się stroju prowadzącego. Kanał prowadzony w luźnej konwencji, bez spiny, odcinek nagrywany latem. Serio? Schludny acz luźny męski strój ci przeszkadza?

Materiał ciekawy ale łapka w dół za promowanie gównianej gierki, która nie jest darmowa. Proponuję zeby prowadzacy zajrzał do słownika co znaczy to słowo. Jeśli gra wymaga doplat nie jest darmowa....!!!!

@krzysztofmiedzinski8926

3 жыл бұрын

Gra jest darmowa jak kazda ktora obecnie za taka uchodzi. Wystepowanie w niej mikro platnosci nie zmusza cie do ich robiemia. Jak masz silna wole to mozesz grac nie placac i na przyszlosc doceniaj caly wysilek jaki zostal wlozony w stworzenie tego filmu i tak go oceniaj a nie lapka w dol za bledy w wlasnym rozumowaniu.

@hanskloss5755

3 жыл бұрын

Nie wymaga żadnych dopłat,możesz spokojnie grać nie płacąc ani grosza.Płacisz jeśli chcesz mieć dodatkową zawartość,mikropłatności bez pay to win.

@Platinfuchs

3 жыл бұрын

@@hanskloss5755 rozumie ze jestes tak tempy ze nie rozuniesz slowa darmowy.

@Platinfuchs

3 жыл бұрын

@@krzysztofmiedzinski8926 co kolwiek co wymaga płatności dobrowolnej lub innej nie jest darmowe..

@hanskloss5755

3 жыл бұрын

@@Platinfuchs Kto rozumie i jaki jestem?Napisz jeszcze raz,ale tym razem po polsku.

👍

👍