Nem tudhatjuk mi történt, mi okozta a balesetet. Azt viszont szerintem lehet borítékolni, hogy az ingázókra jellemző fáradtság szerepelhet az okok között. Gyakran találkozom a hétvége közeledtével a droid üzemre kapcsolt sofőrökkel. Arra gondolni sem merek, hogy ittas lehetett.

Jó lett volna megtudni, hogy (feltételezhetőleg) mi okozta a balesetet. Lehetett elalvás, rosszullét, ittasság, telefon nyomkodása, eltúlzott sebesség, stb.

Szegény autó...komolyan mondom mindig van ilyen... tegnap is volt halálos baleset az utakon.. Figyeljünk már oda az isten szerelmére !!!

Ide már nem kell indítókucs, megy a kukába úgy ahogy van.

@zoltanv.7632

Ай бұрын

Nem azért kell a kulcs, hogy beindítsák az autót, hanem azért, hogy a kormányzár ne zárjon be, így lehessen kormányozva mozgatni az autót.

@Zoli049

Ай бұрын

Ez mitől menne? Ez nem 0,5-ös tepsilemez.

@narancs5

Ай бұрын

@@zoltanv.7632 jelen esetben a teljesen kitört balos futómű mellett nem tudom mennyivel lett volna jobb, ha kormányozható.

@attilazk

29 күн бұрын

@@narancs5 hogy legalább még az az egy, irányítható kerék jó irányba terelje.

A tűzoltók áramtalanítják a balesetes kocsikat, szinte minden esetben. Mi jelentősége van az indítókulcsnak?

@norczy60

Ай бұрын

Kormányzár.

@zoltanv.7632

Ай бұрын

Hogy nem zár be a kormányzár. Szívesen!

anno én még a kéziféket is be húzta :D

@112Press

Ай бұрын

Nincs ezzel semmi gond, rutinszerű mozdulat. A kerekek a levegőben voltak?

@DUlrik

Ай бұрын

@@112Press igen a szalag korláton a jobb oldal a baloldala a kocsinak meg fékig a levegőben féliig az aszfalton meg toltak hatúról úgy löktek rá a furgon nem lattá hogy ál a sor pedig villogót az elakadás jelző tiszta látási viszonyok voltak sokat segített az öv is :D meg az ülés be alítása is nem fekvő pózban volt

Minden barom kap jogosítványt.

A narrátor ne okoskodjon, az indítókulccsal se. Gagyi út. Fizetik az súlyadót és a kötelező biztosítást továbbra is, akiké a gépjárművek. (0:01-től)

@zoltanv.7632

Ай бұрын

Magyarországon nevetségesen olcsó autózni, szóval befejezheted a hisztikézést.

@112Press

Ай бұрын

Köszönjük a hozzászólást, de nem kell hatféle profilról írni, elég egyről is. Az "okoskodás" megfogadásával sokszor értékes percekkel korábban lehet visszaadni a forgalomnak az utat és érdemes lenne megkérdezni a dugóban várakozókat, hogy nekik nem tök mindegy, hogy egy órát, vagy másfelet állnak ott? Előfordul, hogy az elsőként kihívott autómentő (pl. egy alig működő csörlővel felszerelt harminc éves kisteherautó) nem boldogul a bekapcsolt kormányzáras autóval, így hívni kell olyat, aki ezt a problémát meg tudja ugrani, ami nem öt perc. Ennyi csak az okoskodás lényege. Sajnáljuk, ha ezzel esetleg sérülést okoztunk valakinek a lelkivilágában, nem volt szándékos...

@idegennyelvitanfolyamok

Ай бұрын

Bekapcsolt kormányzárral közlekedik a jármű? (0:01-től)

@attilazk

29 күн бұрын

Szerintem a narrátor okoskodhat, hisz neki legalább van mivel. Neked pedig... csak irigység van... mert neki van az, ami neked nincs. :D

...és a nagy autósimogató oldalak írják a 30+ éves Landn Cruiseremre, hogy ha valami van, akkor én húzom a rövidebbet. Meg lehet ezt a vasat is nézni, ebből is karcolásokkal kiszálltak, ennyi.

@zoltanv.7632

Ай бұрын

Azért írják, mert tényleg te húzod a 30+ éves technikában a rövidebbet egy ütközés során. Ezzel az autóval itt nem ütköztek, hanem felborultak vele, amit még szó szerint egy Trabant is kibír (80 éves szomszéd házaspárnak sikerült Trabanttal felborulni; a néninek eltört a karja, más bajuk nem lett).

@Zoli049

Ай бұрын

@@zoltanv.7632 Azért megnézném, hogy 2 a méteres orr a sorhatos blokkal és agyonmerevített homlokfallal mit csinálna velem egy ilyen SUV. Nem állítom, hogy egy Volvo, nadena...

@griffin-zl2bd

Ай бұрын

@@Zoli049 Hát ja, a vas az vas.👍

@zoltanv.7632

Ай бұрын

@@Zoli049 Itt a KZread-on írd be a keresőbe a következőt: 1959 Chevrolet Bel Air vs. 2009 Chevrolet Malibu IIHS crash test Aztán írd be ezt a keresőbe: Fifth Gear - Renault Modus v Volvo 940 Crash Test A videókat megnézve láthatod, hogy milyen az, amikor egy "Öcsém, ebben még volt anyag!", illetve "A vas az vas! 💪" autó találkozik egy mai modern autóval.

@zoltanv.7632

Ай бұрын

@@griffin-zl2bd Itt a KZread-on írd be a keresőbe a következőt: 1959 Chevrolet Bel Air vs. 2009 Chevrolet Malibu IIHS crash test Aztán írd be ezt a keresőbe: Fifth Gear - Renault Modus v Volvo 940 Crash Test A videókat megnézve láthatod, hogy milyen az, amikor egy "Öcsém, ebben még volt anyag!", illetve "A vas az vas! 💪" autó találkozik egy mai modern autóval.