Ostatnie Pragotrony - Łódź Kaliska
Ғылым және технология
PL: Łódź. Właśnie tutaj, najnowocześniejszy dworzec w kraju za kilka miesięcy zostanie oddany do użytku. W tym samym czasie, zaledwie kilka kilometrów dalej, na dworcu Łódź Kaliska działa nieprzerwanie, od wielu lat, oryginalny czeski system informacyjny Pragotronu. Od początku do końca mechaniczny, wciąż korzysta z kart perforowanych i pomimo że dawno już przekroczył zakładany czas eksploatacji, pracuje dzięki nieustannym staraniom pracowników stacji. Wymiana systemu jest już zaplanowana na ten rok.
Jeśli masz informacje na temat takich tablic, daj znać w komentarzach, przygotowuję publikację na temat ich historii.
Q: Nie można tam wstawić... komputera?
A: Można bez problemu i prawie zawsze to robiono.
Q: Dlaczego więc tutaj nie wstawiono?
A: System miał zostać wymieniony już kilka lat temu. Z powodu zbiegu okoliczności nie był, w tym momencie taka aktualizacja nie ma sensu - lepiej i taniej będzie zamontować od razu nowy.
______________________________________________
EN: Łódź. Here, the most modern Polish train station, Łódź Fabryczna is getting its final touches. Meanwhile, just a few kilometers away, at Łódź Kaliska Station, original Pragotron-made information system is still operating. Fully mechanical, with operating puch card interface. It wasn't meant to last so long, but due to tremendous efforts of station workers - it's running to this day. The system is to be replaced this year. Subs available.
If you know something interesting about split-flap displays, let me know in the comments, I'm currently writing a book about their history..
Q: Couldn't they put some μC or computer in controlling room, removing the need for cards?
A: They could and this is what usually has been done, there's a drop-in computer replacement system for these controllers, developed as a graduation project.
Q: Why aren't they using it then?
A: Because the system was to be replaced since a good few years. Due to bunch of coincidences it wasn't - and right now it doesn't make sense to replace a part instead of a whole.
Пікірлер: 357
Brawa dla autora filmu, ale nie mniejsze również dla pana serwisanta, który z wielkim zaangażowaniem opowiada i prezentuje. Piękne ukłony dla pani obsługującej.
@listonoszpat233
2 жыл бұрын
Wszystko fajnie a na dworcu zamieszki ! :-)
@kkrsnn5632
2 жыл бұрын
Ci ludzie to klasycy kolei 😎
@r4plez
2 жыл бұрын
jak zabraknie tego pana obsługującego to będzie wtedy modernizacja - przykra prawda
@piotradamczyk1515
2 жыл бұрын
No i to jest kolej którą poznałem i która mnie jako dzieciaka fascynowała. Świetne historie i technologia. Brawo dla osób zaangażowanych w powstanie tego filmu. Przygarnąłem taka tablice do domu
@kacin_2824
2 жыл бұрын
@@r4plez już chuj bombki strzelił jest modernizacja. Zostały tablice w przejściu podziemnym i te duże w hali dworca. Te z peronów zdjęte, większość peronów już przebudowana Wszystko zastąpią bezduszne wyświetlacze
Rewelacja. Ja się pół życia zastanawiałem jak takie systemy działają. A tu weszli wszędzie, zajrzeli w każą szparę, pokazali jak to funkcjonuje. No kompleksowa sprawa. Dziękuję!
@donmaziek5949
8 жыл бұрын
+DomikDomik zgadzam się,
@listonoszpat233
7 жыл бұрын
fajnie by było jakby to zachowali gdzie .
@kololejarz4636
6 жыл бұрын
listonoszpat233 Na Wrocław Nadodrze nadal się znajdują takie tylko nie wiem za jakim sterowaniem
@towarzysztse-g7255
5 жыл бұрын
Na Nadodrzu jest polski system KZŁ Bydgoszcz.Sterowanie komputerowe.
Výborný dokument, ďakujem krásne a posielam pozdrav z druhej strany Tatier!
Widać, że ten Pan który zajmuje się serwisem kocha tą pracę. To są ludzie dla których wynagrodzenie to tylko dodatek :)
@Ponury_Grabaz
2 жыл бұрын
Takich oddanych ludzi juz niestety coraz mniej. Teraz to za ile,a pozniej ze sie nie oplaca i mamy jak mamy niestety . .
@frrrancuz
2 жыл бұрын
Ile płacę miłości za ten chlebek proszę Pana?
@takitam2521
2 жыл бұрын
Brajanek się uśmiechnie i jesteśmy kwiat :D
@MrBlackSwarm
Жыл бұрын
@@Ponury_Grabaz kwiii, chrum, chrum, kiedys to bylo, czlowiek sie cieszyl ze robota byla, jeszcze doplacil kwii kwii
jako dziecko to ja zawsze patrzyłem w te mega szybko zmieniające się literki i cyferki jak zahipnotyzowany... To taki był dla mnie czeski film - skąd i jak to się tak przedziwnie zmienia i porusza... No proszę i się okazuje, że to jednak czeska technika za tym stoi... ;-)
I jakoś są one bardziej czytelne niż większość współczesnych wyświetlaczy
Mamy 2020 a pragotrony na kaliskiej nadal klikają. Ten dźwięk zawsze mi się będzie kojarzył z tym dworcem.
As a Dutchman, it's incredible to see such a device still being used in a completely manual way that recently. Here they began replacing the flipflop panels (we call them CTA-panelen. Both the old and the new ones) in 2005 and finished in Schiphol at the end of 2012. Now we only have dull and uninspiring LCD/LED panels that probably work via HDMI.
@Batmax192
4 жыл бұрын
All across Europe the same man..., that's why they made the video ;-)
Niesamowite! Dzięki za sfilmowanie tych znikających powoli klimatów. Wyświetlacze LCD są w porównaniu z pragotronami nudne jak flaki z olejem. Dzięki za nagranie sposobu sterowania, oraz serwisowania tablicami - zrobiłeś niezwykle cenny dokument. Szkoda, że pragotrony nie zostaną chociaż na jednej stacji w Polsce, żeby można było je podziwiać.
@krzychoocpp
8 жыл бұрын
+Daniel22259 Czeskie Pragotrony na pewno nie zostaną. Jest przy nich za dużo roboty, bo nie są już oficjalnie serwisowane. Nie ma tego na filmie, ale obsługa kontaktowała się z tym co z tej firmy zostało i niestety, ale nie byli w stanie zapewnić ani części ani serwisu. Być może zostaną gdzieś te z KZŁ - nie są już produkowane seryjnie, ale producent zapewnia serwis i nawet więcej - produkcję mogą wznowić w każdej chwili.
@moje12a
Жыл бұрын
@@krzychoocpp ciekawe czy ktoś odkupił klapki z Warszawy Centralnej która była unikatowa z wszystkich wersji produkowanych przez KZŁ.
Szacunek dla Pani za taka prace 🤝 Bardzo miła Kobieta.
Materiał rewelacja. Niezły kontrast z nowo oddaną Łodzią Fabryczną.
Super materiał. Pan z PKP pięknie wszystko opowiada i wyjaśnia.Bardzo przyjemnie się go słucha.
Super reportaż! Oglądałem z wielkim zaciekawieniem. Czasami są problemy z ostrością, ale na szczęście obraz nie jest najważniejszy w tym filmie. Zawsze uwielbiałem ten dźwięk pracujących przewijaków.
Fantastyczny materiał i wspaniali ludzie, którzy to z takim zaangażowaniem opisywali!
Thanks for your work. The people who keep this wonderful piece of history alive are wonderful.
Kurczę szkoda, że wymienią. Zawsze jak jeździłam z Łodzi to właśnie było oryginalne na tej stacji.
Kurde jaki fajny reportaż, a jacy ludzie pozytywni :D. Coś wspaniałego!
@theoryianabsolute8777
2 жыл бұрын
Czy ludzie muszą być pozytywnymi by móc z przyjemnością wykonywać pracę?:D
@KamiLos21
2 жыл бұрын
4 lata czekałem na tak odkrywczą odpowiedź.
Świętny film! Pełna profeska. Gratulacje dla autora, serdeczne podziękowania dla pracowników.
O jaaaaaaaaa, dobrze spędzone 25 minut. Brawo, super materiał!
Fantastyczne. Wielkie dzięki za zrealizowanie i PKP za umożliwienie. Rewelacja po prostu.
@krzychoocpp
8 жыл бұрын
+FauxNewsPL Dzięki! Pochwała od Ciebie to zaszczyt ;) Wznowisz może kiedyś swoje genialne reportaże?
Very nice, even with subtitles :-) And many thanks to the anonymous technician and operator for taking the time to demonstrate how it all works.
Krzysztof świetny materiał. dzięki takim dokumentom zapisuje się kartach historii. technologia rodem z PRLu coś pięknego
Świetny film! Szkoda, że czasem ostrość ucieka, ale można wybaczyć, bo treść jest niezwykła! Setki razy korzystałem z tej stacji, patrzyłem na tablicę z pociągami i nie zdawałem sobie sprawy, że to tak stara rzecz. Piękna, mechaniczna konstrukcja. Dopiero tym filmem uświadomiliście mi, że za jakiś czas już ich w ogóle nie będzie, a przecież tak się do tego systemu przyzwyczailiśmy. Dziękuję za tę realizację, jako łodzianin, fan kolei i dziennikarz :)
@krzychoocpp
8 жыл бұрын
+Piotr Korczarowski Dzięki, pierwszy raz filmowałem tak "żywe" sceny i stąd problemy techniczne (z ujęciami, dźwiękiem i czasami ostrością). Za kilka lat najpewniej nie będzie takich systemów (tzn. paletowych) w ogóle. W PKP powiedziano mi, że na pewno będą jeszcze przez 3 lata i przy obecnym tempie prac jest to całkiem realny termin.
Ciekawe urządzenie, ciekawe... Aż się przypomina, jak taki pragotron był na stacji Wrocław Główny...
@towarzysztse-g7255
5 жыл бұрын
Był kazeteł komputerowy przed remontem. Jest.pamiątka, stara tablica stoi przy wejściu na tor 10 od suchej.
Super. A pan technik bardzo uprzejmy i zaangazowany, zna sie na swoim fachu, klaniam sie :)
@krzysztofleszcz961
Жыл бұрын
Super fajni ludzie. Bardzo mili, kompetentni fachowcy.
Magiczne urządzenie. Zawsze będzie mi sie kojarzyć z koleją.
mam nadzieje, ze w zwiazku ze zmiana na nowy system ci wspaniali, otwarci, profesjonalni pracownicy, ktorzy prezentuja nam urzadzenie, nie zostali zwolnieni z pracy
@pankaburek59
2 жыл бұрын
Nie trzeba pewnie pracowników do tego jak już to jeden przed małym komputerem pewnie laptopem
Wielki szacunek dla tej pracy!👍
Jej, tyle lat w Łodzi, a dopiero teraz mogłam zobaczyć jak klekotki działają :) Pozdro z ASP, tam dalej krosna żakardowe na kartach perforowanych.
@moje12a
Жыл бұрын
Na pocieszenie ci powiem że blankiety lotto nadal operają się o obie technologie które są dla siebie negatywami.
Wychowałam się w tym miejscu ❤ moj Tata byl tam dyżurnym ruchu. Pozdrawiam Pana "Serwisanta", mojego wujka 😊 coś wspanialego! Pamietam tez, że jako dziecko, uczylam się tego skomplikowanego mechanizmu i sluchalam jak zauroczona Pani Megafonistki 😍
@paulnasen8247
4 ай бұрын
Witaj Krzysztofie, jak możemy się skontaktować? Widzę, że znasz elementy sterujące z ekranów arkuszy jesiennych. Chciałbym wymienić się z Tobą pomysłami na ten temat. Czy jest szansa? Pozdrowienia z Berlina
Film po prostu CUDO natomiast chciałem powiedzieć że pamiętam pociąg z Łodzi do Gołdapi nawet dwa razy nim jechałem to lata 80 -te XX wieku czyli jakieś 35-36 lat temu.
Niestety, urządzenia te są już historią... Obecnie, w związku z przebudową dworca Łódź Kaliska, pragotrony są "martwe". Podczas mojej wizyty 5 lipca b.r. były jeszcze w hali dworcowej - tablica przyjazdów i odjazdów, w przejściu podziemnym tablice tunelowe i na jedynym obecnie czynnym peronie cztery tablice peronowe - niestety, wszystkie wyłączone i przygotowane do zdemontowania, oklejone taśmami klejącymi, aby nie sugerować się ewentualnymi informacjami na nich wyświetlanymi. Na peronie widać było jeszcze pojedyncze "klapki" które się nie zresetowały... Materiał ten jest więc już archiwalny, ale ma ogromną wartość historyczną. Świetna i bardzo dokładna dokumentacja tych pięknych urządzeń. Oglądałem już kilkakrotnie i będę powracał do tego filmu jeszcze nie jeden raz ;)
Fantastic! You were able to tell the story and technology from start to finish. Thanks for sharing.
Ależ mnie zassało ;) Świetny materiał!
Ten dźwięk....
Pan servisák je machr,je vidět,že tu práci má rád. Klobouk dolů.
..to se mi líbí, takove edukační, díky.. ..podoba mi się, takie pouczające, dzięki..
Ten system powinien zostać wpisany na listę zabytków technicznych UNESCO. Kiedyś był tak nowoczesny i dawał lepszy efekt "ŁAŁ" jak dziś najnowszy model smartfonu. Dziś wrażenie ŁAŁ nadal robi, jak mechanicznie olbrzymim kosztem i nakładem pracy realizuje się coś, co dziś można załatwić elektronicznie (panel RGB-LED i mikrokontroler) za pewnie 1/100 kosztów takiego urządzenia...
@eigenzeit
2 жыл бұрын
o kosztach obsługi i serwisu nie wspominając...
Wybaczcie, nie chce mi sie rozpisywac...super materiał!!!!!!!
Mistrzostwo świata! Kocham te zmieniające się klapki z godzinami i napisami! Nawet nie przypuszczałem, że to może być tak proste i tak skomplikowane jednocześnie! Dzięki wielkie za ten materiał!
Bardzo dziękuję za ten przeciekawy film. Te pragotrony "towarzyszą" mi od dziecka i zawsze były dla mnie symbolem dalekich podróży. Pozdrawiam panią która obsługuje tą maszynerię oraz pana z serwisu, niech mają nadal tyle cierpliwości i wytrwałości w obsłudze tego urządzenia.
i takie rzeczy to mogę oglądać! świetna robota!
Bardzo świetny odcinek. Brawa dla Państwa!!!
Świetny film! Bardzo ciekawie i zrozumiale przedstawione. Widać, że pracują tam ludzie z pasją.
Pamiętam moją podróż expresem jako dziecko pod koniec lat 80tych z Katowic do Warszawy. Ten system robił duże wrażenie w tamtych czasach.
Jestem pełen podziwu, tyle lat, starania serwisanta i działa. Pamiętam jak wiele lat temu taki system działał na wielu stacjach.
Ale zabawa przy tej maszynie.Kobieta po 8h pracy zapewne ma głowe 3na4.Pozdrawiam panią w czerwonej bluzeczce😉
Łał, super pozytywni pracownicy 25 min i wszystko wiadomo jak to działa
Dzięki za ten film, poszybował już na fb do miłośników transportu. :)
Genialny film! Dziękuje za świetną lekcje historii i techniki ☺️
Cóż za mili ludzie! :)
Lustrzanka kompletnie się nie sprawdziła. Ale materiał super :)
Jakie to piękne! :) Zazdroszczę, że udało Ci się zobaczyć ten oryginalny stół. Cudo! :) Myślałem, że zdjęli je już (widziałem zdjęcie peronów bez urządzeń) :)
@krzychoocpp
8 жыл бұрын
+Patryk280 Na dwóch peronach są zdjęte zupełnie (to właśnie te z wypiętymi kablami). Poza tym, są zdjęte dodatkowe tablice z innych peronów (zostawiono po jednym na tor) - powodem były oszczędności i konieczność pozyskania części zamiennych. Zdjęte są dodatkowe tablice odjazdów i przyjazdów z drugiej strony dworca.
@patryk2803
8 жыл бұрын
Krzysztof Tyszecki Do kogo Pan się zgłosił o zgodę na wejście? Gdzie Pan napisał?
@krzychoocpp
8 жыл бұрын
+Patryk280 Tak samo jak w Rybniku - od dyrektora z PKP Utrzymanie dostałem kontakt też do Łodzi i umówiłem się na spotkanie.
@patryk2803
8 жыл бұрын
Jakby 1 czerwca jeszcze były to śmiało mogę pisać, bo będe w okolicy. Sądzi Pan, że będą chcieli rozmawiać z 16-latkiem? Wiek czasem ma znaczenie. :P
@krzychoocpp
8 жыл бұрын
+Patryk280 Nie wiem, proszę spróbować. Ja nie miałem najmniejszych problemów z kontaktem, po drodze byli sami życzliwi ludzie.
Angielskie napisy dodane. Szacunek dla wstawiającego. Tak to się powinno robić na KZread!
Super materiał ! Nie trzeba pisać scenariuszy jakiś debilnych seriali, wystarczy pokazać pracę ludzi, których na co dzień nie widać i to jest dużo ciekawsze. A takich ludzi i gotowych scenariuszy jest nieskończenie wiele.
Great video, thank you! It's always nice to see how people preserve systems like this.
Bardzo interesujący i edukacyjny materiał👍👍👍
Doskonały reportaż.
Ale super ! 25 minut zarąbistej opowieści ! Niezły system i to jeszcze tak opowiedziany !
Rarytas ! Brawo za materiał
Super film. Przywołuje wspomnienia.
Super film dla miłośników kolei!!! Dzięki :)
Dziękuję za materiał.
Fantastycznie opowiedziane, super sprawa zobaczyć taką technologie.
W Chełmie na dworcu głównym jeszcze były w listopadzie, nie wiem czy nadal są ale widziałem je pół roku temu na własne oczy :)
WoW niesamowite.
Super, w jakaś długą zimową noc muszę to zobaczyć jeszcze raz i spróbować zrozumieć
Ten film to perełka. Pozdrawiam serdecznie
Genialny film, mega ciekawy.... Dziękuję :)
Fantastyczny materiał
Bardzo fajny i ciekawy materiał:)
Bardzo fajny materiał. Mnie też zawsze interesowało jak to działa. Mało już jeżdżę pociągami.
Super filmik!
Świetny film! :)
Dobra robota!
Krzysztof Tyszecki Dzięki za film mega ciekawy
Dzięki za dobry kawałek historii!
REWELACJA. Szacunek dla obsługi :-)
Wonderful video! Thanks for sharing :D
@krzychoocpp
8 жыл бұрын
+Myron Lo Thanks! It's quite an honor for me to get such a comment from you! Looking forward to see more videos of your wonderful split-flaps in action :)
Na dworcu PKP w Lesznie też cały czas to pracuje.
super material
Ależ materiał :) Coś pięknego.
Świetna sprawa! Pozdrawiam!
Świetny film :)
Coś wspaniałego.
Rewelacyjny film, brawo 🙂
Super reportaż!
oszalałem:D Bardzo fajny materiał i ciekawy!:)
Awesome. Hope it will last some years
W tamtych czasach Pragotrony działały jeszcze na stacji PKP Rybnik Główny. Pamiętam je jakby to było wczoraj - zastanawiam się po dziś dzień, co się z nimi stało w tym 2018-2019, gdy zostały wymienione na nowoczesne wyświetlacze.
Faaaaaascyyyynuuujace!
Przepiękny film.
Ahh... I takie właśnie urządzenia i cała obsługa nadaje ten piękny klimat dworcom! A teraz? Sterowanie torami - komputerowe, zapowiadanie pociągów - syntezatorem Ivona, wyświetlanie połączeń - na telewizorach. Wiadomo, że technologia idzie do przodu, ale te stare systemy miały po prostu jakąś duszę. Piękna sprawa! Ukłony dla bohaterów nagrania i dla autora!
w Olsztynie też są jeszcze takie tablice na głównym i na peronach też:)
To jest piękne!!!!
Takie jeszcze są na Wrocław Nadodrze oraz w Lesnie ;)
GENIALNE !!!
I właśnie o to chodzi, żeby pokazać ludziom kawałek historii. System nie bez błędów, ale prawie każdy z nim miał styczność. Niektórzy go kochali, niektórzy nienawidzili. Na pewno dobrze, że to już tylko historia. Mowa oczywiście o Windows XP na komputerze w tle. Pragotron zaj*bisty :-)
dopiero teraz zobaczyłem jak to działało super
Na stacji w Oświęcimiu też są pragotrony ,tylko zmodernizowane - sterowane przez komputer z dosem