Barbarzyńcy, który zadecydował o zniszczeniu tego wspaniałego dworca, "tuneli" i wycięciu starodrzewu kasztanowców, nie potrafię życzyć czegokolwiek dobrego, a projektantowi tego nowego, bezstylowego badziewia, należy się order z kartofla i włóczenie po niezawisłych sądach

Uplyw czasu i zycia poraza i przeraza... Wydaje sie ze to bylo wczoraj,a tu 20 lat zycia minelo i nawet niewiadomo kiedy 50 lat zycia dobiega,i to co najpiekniejsze juz przeminelo...:-((((((.

@czesiook

7 ай бұрын

Jesteśmy wieczni, więc jeszcze wiele piękna przed nami.

Ciekawostka: wjeżdżający w 9:30 i odjeżdżający w 4:20 i 14:30 minucie to ten sam skład - ciągnięty przez wrocławską 'siódemkę' opóźniony pośpieszny 61103 Wrocław Główny (10:37)-Warszawa Wschodnia (16:13) [od przyszłego RJ 2001/2 znany jako "Wrocławianin"]. Ostatni, ósmy wagon tego składu, Admnu 'papuga' (kursujący w tamych czasach w składach IC/EC) jechał w tym dniu prawdopodobnie jako podsył do wagonowni Grochów.

klasyka z zakresu wiedzy o mieście Łodzi

Pamiętam etap rozbiórki dworca pod koniec lat 80-tych i tymczasową drewnianą konstrukcję, która w tym czasie przejeła funkcje bydynku dworcowego.

Ooo słyszałem w tle zapowiedź pociągu do Płocka. To już musiało być bardzo dawno lata 80 i 90. Aktualnie nie ma połączeń do Płocka z Łodzi poza dwoma pociągami InterCity z Katowic do Gdyni Flisak i Chemik do Płocka

@tomaszkowalski7820

3 ай бұрын

no to się zdecyduj,są połączenia do płocka czy nie?

@jaco5265

3 ай бұрын

@@tomaszkowalski7820 mówiłem o pociągach osobowych regionalnych relacji Płock-Lódź Kaliska i odwrotnie, prowadzonych przez przewoźnika Polregio. Takich nie ma. Kiedyś właśnie w tych latach 80 i 90 były. Teraz są dalekobieżne InterCity kursujące do Katowic przez Łódź.

Szkoda że tyle czasu minęło a połączenia są niewiele lepsze. Łódź Fabryczna to porażka, a z Kaliskiej zrobili stację osobową, lecz wg. mnie Kaliska ma większy potencjał.

Ja pierdzielę połączenie z Łodzi do Płocka teraz połączenia typu Włocławek (Toruń) - Kutno są nie lada problemem do zrealizowania.

Z tych starych zdjęć stacji , bardziej widać perony na moście wschodnim .

Temu kto przebudował dworzec Kaliski to do końca życia kazał bym zbierać psie kupy w okolicach dworca bo do tego ma tylko kwalifikacje a przy okazji odkupił by część winy i przysłużył się miastu.

4:47 to już wiem dlaczego dworzec Błaszki jest kilka kilometrów od miasta

Czy jest dworzec kaliski z roku 1962 i pierwszy peron to była perełka , a teraz coś podobne do gładzika 😉

Gdy byłem mały a dworzec nowy, wydawał się on ładny i nowoczesny (z punktu widzenia małego człowieka o niewykształconym guście :D ), ale niestety stary dworzec dłużej trzymałby swoje walory estetyczne :) Jak szybko nowoczesny dworzec Łódź Fabryczna zbrzydnie i wystąpi w filmie o niczym śmiesznym? czas pokaże ;-)

@LeszekSlowinski

2 жыл бұрын

Jeśli chodzi o ten znany cytat, to było to w filmie „Ajlawju”. Na marginesie dodam że kilka lat temu wymieniono posadzkę na mniej śliską.

Łódż rozwijała się pod zaborem rosyjskim i sowiecką okupacją.Kiedy z zachodu przyszli wyzwoliciele Łódż się zwinęła.Dziś to upadłe miasto pozbawione przemysłu z ogromnym zadłuźeniem.

Projektantem dworca byl Czeslaw Domaniewski, nie Domanski.

Wspierałem informacyjnie. Mieszkali tu z żoną Tatianą.

Swoją drogą jestem ciekaw czy bilety peronowe obowiązywały tylko na większych stacjach czy również na przystankach wiejskich.

@stan758

Жыл бұрын

Tylko na stacjach gdzie stały bramki przy wyjściu z holu na perony. Z reguły było to w miastach powiatowych i wojewódzkich a w mniejszych i wiejskich tylko w przypadku stacji węzłowych lub przesiadkowych.Obowiązywały do 1964 lub 65, chociaż już wcześniej mało kto zwracał na ten obowiązek.

Ostatnie Pragotrony - Łódź Kaliska: kzread.info/dash/bejne/eH180rifj6aap7g.html

Zawsze mnie rajcował ten sztywny 80sowy soundtrack z czołówki... 😁🫠

A może mi ktoś powie wobec tego, skoro rozstaw 1524 (1520)mm jest podyktowanymi względami strategicznymi, czym było podyktowane to, że niektóre miasta (w tym Łódź i cztery inne na terenie obecnych granic Polski) wybrały rozstaw torów tramwajowych 1000mm? Podczas gdy całą reszta ma normalny 1435mm, taki jaki obowiązuje na kolei.

@marcinbergenda5586

2 жыл бұрын

Witam. Nie wiem jak w przypadku innych miast. W Łodzi ulice były strasznie wąskie i ciasno zabudowane. Do dziś można to zaobserwować w Śródmieściu. Pozdrawiam

@andrzejpawelolwinski1254

2 жыл бұрын

Rozstaw torów tramwajowych nie był nigdy regulowany przepisami.Zawsze władze regionalne porozumiewały się z producentem tramwajów i stosownie do umowy budowane były tory.

@jarosawsobczyk5953

2 жыл бұрын

@@marcinbergenda5586 ale same tramwaje były tak samo szerokie jak gdzieś indziej .

@BornInMetroBF3onPS3

Жыл бұрын

@@jarosawsobczyk5953 szerokosc tramwajow nie ma tu absolutnie nic do rzeczy panie Jarku:) Moglyby byc i 10-metrowej szerokosci;) Tak jak pan Marcin napisal powyzej - w Lodzi, szczegolnie w Srodmiesciu, ale takze na czesci Starego Polesia, czesci Balut jest strasznie, ale to strasznie wasko. Gdy mijaja sie tramwaje, mozna sobie spokojnie piatki przybijac, a lekko sie wychylajac i calusa dac komus :D Logicznym zatem jest, ze taniej i wygodniej zarowno dla producenta tramwajow, i jak i miejskiego skarbca bylo nie zwezac calych uniwersalnych wagonow tramwajow, ktore takze - jak sam pan nadmienil - jezdza gdzies indziej, a jedynie rozstaw szyn. Oczywiscie moze pan napisac, ze przeciez to tez nie ma nic do rzeczy skoro szerokosc wagonow pozostaje ta sama. Prosze jednak zalozyc, ze... wcale nie musialo chodzic o wagony i same tramwaje:) A o nawierzchnie ulic. Chodzilo o maksymalne oddalenie od siebie szyn, ktore w Lodzi w centrum umiejscowione sa glownie w asfalcie, zas osobne torowiska w centrum sa tylko w czesci tras. Z powodu natezenia w Lodzi ruchu tramwajowego, i ogolnego natezenia ruchu w centrum, asfalt przy szynach szybko lapie ubytki. Jak najdalsze oddalenie szyn od siebie mialo spowodowac mniejszy wpyw drgan szyn na siebie w czasie przejazdow tramwajow. Prosze pamietac, ze osobne szyny tramwajowe sa konstrukcja, posiadajaca prety laczace pod powierzchnia asfaltu, co zmniejsza oddzialywanie drgan, jednak oddzialywanie to jest wieksze pomiedzy szynami dwoch roznych torow.

Te film to chyba gdzieś z 2002 roku , bo kibelki w kolorze pomarańczowym?.

@lodzkagondolaczasu

2 жыл бұрын

Rok produkcji filmu jest w opisie i w napisach końcowych filmu, polecam oglądać do końca ;)

@danielpotakowski3614

2 жыл бұрын

@@lodzkagondolaczasu Ok , nawet starsze , widać po starszych pociągach regionalnych .

@rafawozniak6344

2 жыл бұрын

Program został zrealizowany w 2000, ale zdjęcia z początku materiału są starsze. Od 23 sekundy można zaobserwować, że estakada wzdłuż al.Włókniarzy już stoi, ale Bandurskiego od Włókniarzy jeszcze nie zbudowali.

"Z resztom", '"wielkom niewiadomom", "liniom kolejowom", "ulicom", itp, itd. Pomyśleć, że facet z tak kiepską polszczyzną (czy raczej "kiepskom polszczyznom") jest absolwentem Wydziału Polonistyki, kto dał jemu dyplom i za jakie zasługi"?

@sq7mrr

4 ай бұрын

ważne że należał do zmp a następnie i do pzpr a po "przewałach "1989 do platformy tuska stworzonej przez agentów gru za deutschemarki Kapusty - Kolla , dobrze być zawsze po linii i na bazie

@botanic300

3 ай бұрын

*Zresztą. Fajnie, że w PiSie nie ma dawnych ZMPowc-ów... 😛

Kiedyś pytano cara o pozwolenie, dziś pyta się dyktatorskiej Komisji Europejskiej. Jest jakaś różnica?

@SuperBrabec

2 жыл бұрын

Kiedyś pytano cara o pozwolenie, dziś pyta się dyktatorskiej Komisji Europejskiej oraz dyktatorskiego vatykanu !

@obvioustruth

2 жыл бұрын

@@SuperBrabec W jakiej sprawie pyta się watykanu?

@NorbertTkaczykbr44ty4tkt48

Жыл бұрын

​@@obvioustruth Jak można nie zauważyć, iż każda nowo ustanowiona głowa danego państwa pierwszą zagraniczną wizytę składa w Watykanie, gdzie otrzymuje instrukcje?

@obvioustruth

Жыл бұрын

@@NorbertTkaczykbr44ty4tkt48 Widocznie ci, którzy widzą fakty nie widzą fikcji.

Poraża mnie gościu, który dobiera muzykę do materiałów w TVP Łódź, to nie jest film o ufoludkach tylko historia, trochę szacunku dla historii.

@awesomegraczgie2131

9 ай бұрын

Muzyka typowa dla tego typu dokumentów z tamtych lat.

@botanic300

3 ай бұрын

Jaki gościu?! Raczej gościówa... to była Jola 🍄‍🟫owska! 😛🤷🏻‍♂️🤣

a ja się pytam dlaczego ci co zburzyli tak piękny budynek dworca kaliskiego i postawili takie badziewie jakie jest obecnie na dodatek fatalnej jakości nie gniją za to w więzieniu?