Ralf zum Thema Panda: "kann das ganze Auto nicht verstehen"😂🎉❤

@baluderbar

24 күн бұрын

Ralf ist der beste ❤❤

@chrissch3061

24 күн бұрын

Definitiv bester Kommentar, hab so gelacht 😂😂😂

@heuerspitstop

24 күн бұрын

Musste so lachen 😂

@Andreas13013

24 күн бұрын

Recht hat der Ralf... 🙂

@e.bo.4563

24 күн бұрын

Den Spruch feier ich auch

Kommentar des Tages : Ich kann das ganze Auto nicht verstehn 👍😁 Danke Ralf !!!

Genau so sollte Marco auch zu seinem Kanal, bzw content stehen; es ist der Kanal der Halle77. Ihr solltet das machen, was euch Spaß macht und nicht auf das ewige Gejammer mancher Leute eingehen; mimimi zuviel Benz, mimimi zuviel BMW, mimimi zuviel dies und jenes... macht euer Ding! Mein Herz schlägt für Opel, aber ich gucke mir jedes Video an, weil mir die Art und Weise gefällt, wie ihr eure Videos macht und wieviel Leidenschaft und Herzblut ihr in jedes eurer Autos steckt!!! Wem das nicht gefällt, der soll sich die Videos halt nicht anschauen. Meine Meinung. Macht weiter so!!!!!!!!👍🏻👍🏻👍🏻

@milkini1979

24 күн бұрын

Der Besitzer meiner LieblingsimbissBude bedankt sich immer sehr, wenn man ihm Feedback gibt - und zwar über positives sowie negatives. Würde er nicht erfahren, dass seine Pommes nicht mehr schmecken, könnte er halt nur rätseln... Es ist und bleibt auffällig, dass auf diesem Kanal die vermeintlich Guten, Kritik bzw. andere geäußerte Meinungen ständig als "Mimimi" oder Heulerei darstellen/betiteln. Echt peinlich 😢 Auch die Argumentation ist eher dürftig... Dem Kommentar "dann guckt es doch nicht" könnte man ja genau so mit "dann lies es doch nicht begegnen" 🤷 Hat halt einfach nur 0,0 Mehrwert 😉 Hoffentlich ändert sich das hier wieder. Ich empfinde es als zunehmend unangenehm, dass sich sogar die Community einer freizeitlich/spaßig/zum chillen geprägten Videoreihe/Halle77 so begegnet 👎 Aber vermutlich gilt hier dasselbe wie da draußen - die zunehmende Ellbogengesellschaft... keine Farbe mehr... nur noch SchwarzWeißDenken. Schade

@user-or5vn2ir4u

24 күн бұрын

@@milkini1979 lol denn gehoerst du ja auch dazu 🤔

@J.S.-om6lx

23 күн бұрын

Mein Herz schlägt für Renault aber sonst bin ich absolut deiner Meinung.

@milkini1979

23 күн бұрын

@@user-or5vn2ir4u Nein. Steht da auch. Lies es bitte nochmal. Und wenn du dazu bereit bist zu dem Thema mehr als einen Satz zu schreiben, bin ich gerne für dich da zwecks Austausch oder weiterer Fragen 🌻

Eure undogmatische Offenheit und Herzlichkeit und die Bereitschaft sich für Neues und Ausgefallenes zu Begeistern und über den Schatten zu springen ist erfrischend und davon können sich viele Menschen in diesem Land eine Scheibe abschneiden. Auch der offene Umgang mit Fehlern und Neugierde als treibende Kraft sind Eigenschaften, wovon sich einige mal eine Scheibe von abschneiden können, mich eingeschlossen. ♥️

Nur 5% Restarbeit? Wenn man die 80:20-Regel nimmt: 80% der Arbeit sind in 20% der Zeit erledigt, die restlichen 20% Arbeit brauchen 80% der Zeit

@julianhei197

24 күн бұрын

Das gute Pareto-Prinzip🙏🏾

@ausGKUtes

24 күн бұрын

Kannte ich noch nicht explizit, aber trifft auf den Punkt zu.

@richardgoldstone6155

24 күн бұрын

Und am Ende fragst du dich: Wofür??? 🤔

@CreatureSkaterChip

24 күн бұрын

Halt dein Maul

Bitte unbedingt ein Video mit Giu und den beiden Y10 turbo. Das kann nur gut werden

Da kommen Erinnerung hoch. Der Lancia (nein Autobianchi) Y10 turbo war mein erstes Auto 1989. Der Wagen war damals 4 Jahre alt. Ein Traum, in original schwarzmetallic, Stossfänger in Wagenfarbe lackiert, Tieferlegung mit Federn und die damals bekannten Borbet-Felgen (welche FIAT im Zubehör verkauft hatte). Die Rakete fuhr wie der Wahnsinn. Ob der Vorbesitzer (Fahrzeughalterin: Frau eines Rallye-Fahrer´s) an dem Wagen etwas gemacht hatte, konnte ich nicht in Erfahrung bringen. Er hat mich 100tkm treu begleitet. Außer Verschleißreparaturen war aber auch gar nichts zu bemängeln. Heute würde ich genau diesen Wagen mit Kusshand nehmen. Ein tolles kleines (nicht zugelassenes) Momo-Lenkrad mit roter Naht war auch noch drin und die weißen Blinkergläser und dunklen Rückleuchten des Facelift-Modells. Ach - Erinnerungen. Anmerkung: Mein Autobianchi Y10 turbo hatte einen Ölkühler ab Werk und meiner hatte auch mehr Ladedruck gemacht. Da bin ich mir ganz sicher.

@kilian20v

24 күн бұрын

Noch ein Grund warum ich die Halle 77 liebe, die kleinen Zuschauer-Geschichten die man immer wieder in den Kommentaren liest :)

@adrenalinchris

24 күн бұрын

@@kilian20v Ich glaube, dass war mein erster Kommentar in Marco´s Kanal. Aber hier musste ich etwas schreiben.

@philippbretzler7687

23 күн бұрын

​@@adrenalinchrisIch hatte auch einen Lancia Y10 turbo. Ein unvergesslicher Fahrspaß, ich stimme dir voll zu. Ich habe ihn geliebt. Wenn man bedenkt, wie spatzig primitiv ein Polo besonders innen dagegen aussah. Der hier hatte schon Alcantara. Ein Feauture das heute bei einigen Autos 5000 Euro Aufpreis kostet. 😁

@MirkoC407

22 күн бұрын

Für mich war es eine einmalige Begegnung, aber an was für einem Tag. Sonnenfinsternis 1999 in Karlsruhe. Hatte auf dem Durlacher Turmberg neben Mutter und Sohn gestanden, nach dem Kernschatten zog dann ein Kerngewitter auf. Auf die Standseilbahn hätte ich bestimmt 2 Stunden gewartet, also haben sie mir angeboten, mich runter in die Stadt zu nehmen. Wir haben uns gerade noch so eben in den Y10 (Motor weiß ich nicht mehr, aber wird ein Sauger gewesen sein) gerettet bevor der Platzregen los ging und bis ich in der Innenstadt ausgestiegen bin, um mich von Vordach zu Vordach ins Kaufhaus zu flüchten, war es ein normaler Sommerregen geworden. Der freundlich angebotene Beifahrersitz im Lancia war für mich nur Mittel zum Zweck, um nicht vollkommen durchnässt vom Turmberg runter zu kommen, aber ich bin mir sicher, wenn die Frau einen Polo oder Corsa gehabt hätte, würde ich mich heute nicht mehr an das Modell erinnern.

@adrenalinchris

22 күн бұрын

@@philippbretzler7687 da gebe ich dich recht. Das graue Alcantara und die "Touch-Steuerung" mit LED´s für Heizung und CO. Genauso die sieremäßige Anzeigen für Öl-Temperatur, Wasser, Öldruck und Co. Und das beste - meiner hatte elektrische Ausstellfenster hinten. Ich liebte dieses Fahrzeug.

Bestes Statement von Ralf zum Panda: Ich kann das ganze Auto nicht verstehen. Ich feiere diesen Spruch ohne Ende. 👍👍👍👍

Ralf bringst wie immer auf den Punkt 😅

Der „Eingepriesene“…✍🏼😂

@LukasF-vd4sd

24 күн бұрын

Hagebuddne

Ein panda 4x4 als turbo umbau wäre doch mal was geiles

@kantigrund

24 күн бұрын

Boah .. ja, bitte! 🎉❤

@Instarentner

24 күн бұрын

Aber bitte mit dem 1.4 turbo aus dem abarth

@deroger612

24 күн бұрын

@@Instarentner oder 0.9l twinair orgel

@SuperBubba01

24 күн бұрын

Irgendwie ja und irgendwie nein :D

@boogie153

21 күн бұрын

Das ging mir auch durch den Kopf als Marco sagte Panda turbo, Das sollte echt witzig sein, den kleinen Panda als 4x4 mit 160PS. 😎😎👍👍

Nichts gegen Wolfsburg und Stuttgart, aber die Reise nach Turin tut gut😉

Ich versteh den Partrick voll.

@NeverMind-pk4wz

24 күн бұрын

Ich auch. Ich persönlich freue mich, ein Fahrzeug im Originalzustand zu sehen oder sogar mal zu fahren, auch oder gerade wenn es ein Brot- und Butterauto ist. Viele sagen sich, oh, so ein Auto hatte ich damals auch, mit diesen und jenem Motor und um das Feeling dafür zu bekommen, reicht es ja nicht aus, das es lediglich so aussieht wie man es kennt, sondern sich auch genauso verhält, klingt, whatever. Wenn ich zB meinen alten C64 oder irgendeinen andern alten Rechner auspacke, gehört für mich dazu, auch das Originalequipment, sei es für heutige oder gar damalige Verhältnisse noch so schlecht, mitzunutzen; ansonsten ist die Erinnerung und damit das Feeling einfach nicht vollständig. Das gleiche wäre gegeben, wenn es eine Replik mit modernen Komponenten wäre. Es "tut zwar so", als sei es das Original und schaut vielleicht genauso aus, ist es aber nicht.- Ich- komme damit nicht klar.

Auch wenn Herr Degenhard das nicht versteht! Patrick hat recht, bei fast allen Oldtimern prüfen die Käufer die „matching Numbers“ Ich selbst finde es nicht so wichtig, aber die Szene achtet drauf! Ist halt letztlich eine Frage welchen Preis man erzielen will!

Im Hintergrund der M5: "Was quatscht ihr da von Matching Numbers und wenig km?" 😂

11:07 Ein typischer Ralf Satz 😂

Vielen Dank für den Content zum super seltenen Lancia Y10 turbo. Bei ebay kann man die seitlichen turbo Dekore ab 75 € das Paar neu und original kaufen, das habe ich hier schon vor ewigen Zeiten als Tipp geschrieben. Mein Y10 GT (Nachfolger des Turbo mit dem 1300er Motor und L 3.2 Jetronic) hat vor Jahren mal (ich habe ihn immer noch) auf dem Prüfstand 82,4 PS (angegeben sind 72 PS) und 109,8 Nm (Werksangabe: 100 Nm) gestemmt. Der Block ist der gleiche, da drängt sich die Idee mit dem Turbo Anbau auf 😀

Bin im 94 mit einem y10, ohne turbo, durch Sizilianische Gegenden gedüst, geile Erinnerungen, ihr seid ein Top Content🎉🎉🎉🎉🎉

Ich sehe das wieder Patrick, wenn man schon das Herz aus dem Auto raus nimmt da muss man es zumindest verwahren dass es jederzeit für den Originalzustand Rück rüstbar ist ! Wenn es ein Oldtimer ist hat es damit einfach mehr wert, ist einfach so, Punkt 👍

@Lecram89

24 күн бұрын

Punkt😂 als wärst du jemand 😂😂 Würstchen

@kilian20v

24 күн бұрын

@@Lecram89da ist wohl jemand sehr unzufrieden mit sich selber

@MrPPunch69

24 күн бұрын

@@Lecram89 Jeder ist "jemand". Auch Du bist jemand. Und hast Du Minderwertigkeitskomplexe weil Du Deinen Kommentar mit "Würstchen" signierst?

@dumiau8016

23 күн бұрын

@@Lecram89ja, er ist jemand. Richtig erkannt 👍

Gut erkannt das mit dem Thema C43....mit dem Umbau entwertet man den Serienzustand eines seltenen Autos, das zudem serienmäßig sicher nicht zu wenig Leistung hat...schade darum.

Anfang der 90iger fuhr ein Italiener so einen Lancia bei uns in der Stadt mit italienischer Zulassung. Wir fuhren damals alle Golf Gti und Kadett Gsi usw und haben den Lancia voll gefeiert, weil der richtig gut ging und der Typ total witzig war ❤

Super das ihr ihn wieder zusammen gebaut habt 😉finde es echt Klasse zwei die selben 👍👍👍 macht genau so weiter 👏👏👏

Ey Patrick lass das, 0:53 wir brauchen noch Material für Wortgulasch 2024 😂 Vielleicht nächstes Mal Wortschaschlik 😅

Patrick spricht mir.zu.100% aus der seele

Geil das war mit 23 mein erster Firmenwagen, grade frisch auf den Markt gekommen. Zur damaligen Zeit eine Pocketrocket.... 💯

Tank über halb voll? Bei der Halle 77? Die Anzeige muss defekt sein😂😂

Content der mich abholt. :)

Bei Mobile sind ganze VIER Y10 drin. Schade, dass es von dieser coolen Kiste nur noch so wenig gibt.

Da kommen Erinnerungen hoch. Mein erster Neuwagen war der Y10 Fila. Ein tolles Auto

Jp Lambo Video abgebrochen und zur Halle 77 gewechselt 😍

@MrPPunch69

24 күн бұрын

Me too...👍

Das war mal ein schönes Video. So wie ich die Halle 77 kennen gelernt habe. Hatt echt Spaß gemacht euch zuzusehen. Weiter so.....

Ich find den Y10 super, erinnert mich sehr an den Fiat Cinquecento, würde den sofort nehmen ist genau mein Wetter sowas.

Kleines Auto, großer Motor. Ich finde sowas kommt immer gut. Zumal rechnet kaum jemand mit sowas. 😉👍🏻🤝🏼

07:30 bin ich bei Patrick…er versucht sich zu erklären und wird vom Chef bisschen überrannt 😬

Her mit dem Panda Turbo!!! 🤩

ich liebte die kleinen Turbo-Flitzer. Als die ersten Suzuki Swift kamen, 3 Zylinder 1 Liter Hubraum, ergatterte ich einen von fünf Turbo-Modellen (in der CH). War die Karre geil. Ebenso Mini Te Tomaso Turbo, mit zwei Handgriffen konnte der Ladedruck erhöht werden. Die kleinen Dinger machen auch mir viel mehr Spass als irgend ne grosse Karre, welche Du an einem Treffen eh in Mengen siehst. Aber so kleine Flitzer?? Bin da bei Patrick.... Das Gleiteisen aber (Y10) hatte ich nie....

Ja super Idee so drag Race oder so rennen. Bitte macht das Marco 👍🏻🚀🔥💪🏻

Bin voll und ganz bei Patrick 👍👍👍

Das Autobianchi Lenkrad ist absolut genial...

Tolles Video ❤️

Für einen Umbau würde auch ein Seat Marbella in Frage kommen. Dann wäre etwas "neueres" was genauso aussieht aber viel günstiger ist, und da einen stärkeren Motor einbauen.

Beide Autos testen......einfach machen. Ralf sein Kommentar ist der Beste.

Ihr braucht ein Trockeneisstrahlgerät ;)

Die letzten 141a hatten den 1,1L mit 55PS wie im Seicento drin. Falls man da auf so eine Idee wie mit dem Sei Abarth Turbo kommen würde. Mit "Matching Numbers" Hatte einen 1er Diesel, da hätte ich den Motor auch nie getauscht, auch wenn er schon über 300TKM hatte. Der Wagen hatte eine komplette Historie was von Tag 1 gemacht wurde. Bei einem wäre es wiederum eh Wurst gewesen, da war schon der 4 oder 5 Motor drin. 😆 (hatte beruflich mit dem Vorbesitzer zu tun). Betrachte es individuell je nach Auto. Beim R4 könnte ich mir einen anderen Motor vorstellen, beim Panda Bianca zumindest auf 903ccm zu gehen.

Schonmal dran gedacht nen großen Spiegel in front des Prüfstands zu schrauben? Unter die Decken-Wand. So, dass man sieht ob man mittig drauffährt. In eine hohe, wo Kameras es nicht sehen. 🤔

Es gibt so viele zweispurige Straßen bei euch wo es von 50kmh auf 70kmh geht..... von 70kmh auf 100kmh! Der Verlierer darf beim Gewinner die Spur einstellen😁

Orange Blinker bis 1988. Ab 1989 gab es weiße. Die Turbos haben fast ausnahmslos orange.

Ich finde den Lancia Y10 Turbo schon echt cool.Auch wenn der wagen älter ist als ich.Nur für die Preise wie die angeboten werden würde ich mir keinen kaufen.

Den Panda schlachten und den 4x4 in den Y verpflanzen. Dazu 130 PS raus quetschen und Martini Folierung. Dann wäre das wohl der einzige Y Integrale auf der Welt. 😉

@rolife74

24 күн бұрын

der Panda ist kein 4x4, das wäre der Sisley gewesen, den habens aber nicht.

Daniel bringt es auf den Punkt. Aber, egal: Ihr seid alle prima!

das geilste Auto aus eurer Halle. der W123 silber mit dem Kompressor Motor, meisterlich zusammengebaut vom Besten Mann. Julian!!!

Zufällig auf der Autobahn Zufahrt Beschleunigen...😂😂😂😂❤❤❤❤❤

Habe gestern einen mit goldenen Felgen gesehen und goldenem HF-Schriftzug^^ 😄

Ihre Arbeit ist einfach großartig, sie verdienen große Anerkennung ❤

@Mills_Circle

24 күн бұрын

Wo ist dein 🍑 Bild? 😅

@5Zylinder-syncro

24 күн бұрын

@@Mills_Circle Hahaha, so wahr 🤣

@FaKe71348

24 күн бұрын

@@Mills_Circle Wollt ich auch grad schreiben 😂😂😂

@dieterburdenski1602

24 күн бұрын

Same 😂

matching numbers und originalzustand is nunmal das was einen sammler oder auch normalen käufer interessiert und auch an wert behalten....nicht die ganzen wilden umbauten mit motorwechsel oder sonstwas...und dann preise aufrufen die weit entfernt von gut und böse sind...aber mal für dich marco....wenn du nen pirelli golf nen stärkeren motor verpasst is er noch n drittel wert...egal wie hoch deine kosten für den umbau sind

Hey, ich bin im Besitz eines Citroen Zx 1,8i Automatik seit 1997. Ich habe nun endlich einen 2,0i Motor gefunden (generalüberholt) und pflanze den jetzt rein. Original Motor hin oder her, das Auto muss Spaß machen und für mich ist ein stärkerer Motor (sofern eingetragen) eine Wertsteigerung.

Heute extra viele versprecher 🎉❤

Sehr geil, das ihr euch so ausführlich einem geilen, wenn auch eher unbeliebten / unentdeckten Oldtimer, zuwendet. 👍

Ich finde Patrick voll geil, top Meinung!!!! Genau so finde Ich es auch!!!!!

Guten Morgen, zum Thema Motortausch in Sondermodelle/seltene Modelle + Tuning dieser Modelle... Meine persönliche!!! Meinung ist die sollten original bleiben, denn sie werden nicht mehr.😊 Ja, ich gebe auch zu, die viele "Massenware" wird durch meine Einstellung auch nicht mehr.😅 Im Endeffekt ist es nun mal so das jeder das machen soll was ihn glücklich macht und seinen Traum verwirklichen!!! Und jeder der dagegen spricht, ist für mich nicht in der Lage seine eigenen träume zu verwirklichen!!! PUNKT!!!! Das sind meist auch die, die einem erzählen "Das schaffst Du nicht.". Lebt alle Euren Traum und habt eine wunderbare Zeit.🎉🤗❤️ Liebe Grüße aus Berlin.

Also ich kann zum Thema Originalzustand nur sagen,das viele Angst davor haben werden etwas "zusammengewürfeltes" nachvollziehen zu können. Wenn man einen Oldtimer kauft ist es ja so schön schwer genug Ersatzteile zu finden. Das macht die Kombination von verschiedenen Herstellern wahrscheinlich nicht einfacher. Gerade bei den Übergängen. 😅

Lancia Y ist absolut mein Auto, hätte ich nie gedacht aber ich find die unfassbar schön. Ich glaube ich hätte dir deinen auch abgekauft nur leider hab ich finanziell nicht so viel zur Verfügung

Es gibt doch noch so viele schlechte Y 10 Turbo in Kleinanzeigen da wo die Y 10 Karosserie total fertig ist für schmales Geld - wirklich schmales Geld. Da ist es auch nicht schade wenn man das Technikpaket ohne Herzbluten übernehmen

🙏 es ist eine super Idee macht das rennen

31:37 "trotz dass" omg 😂

Servus,das Magic Numbers Ding ist bei Teuren oder Seltene Autos ist das Wichtig für die Historie und das macht auch den Preis aus!!!!Da Verstehe ich das voll un ganz!!!!

@kilian20v

24 күн бұрын

Will nicht der Typ sein der Leute verbessert aber es heißt matching numbers*😂🫶🏼

Das mit einem Vergleichsrennen ging mir auch durch den Kopf. Unbedingt mal testen.👍

Normalerweise wird Patrick angepriesen, aber dieses Mal musste er sich ja vordrängeln und sich selbst einpriesen :D Dieser Wortwurstgulasch ist immer wieder süß :D

Wieder ein interessantes Video. Zum Thema Panda. Ich würde ein Panda 4x4 auf Turbo feiern mit schön am Ladedruck gedreht. Hoffentlich kommt da was dazu. 😊

ich hatte früher auch mal einen Y10 (allerdings nicht die Turbo Version). Eure beiden Y10 haben das Autobianchi Logo auf dem Lenkrad... war das eigentlich bei allen Y10 so?

Patrick fährt Langstrecke dann im Citroen CX und Marco versteht das nicht 😄 Matching Numbers (also der Auslieferungsmotor) ist bei 99 von 100 Autos Blödsinn, sogar bei einem Porsche 911 wenn man mich fragt - der Volkswagen der Sportwagen halt. Da sind wir im Ferrari-, Lamborghini- und Jaguar E-Type-Revier. Aber bei einem seltenen Sondermodell würde ich einen identischen Motor einbauen, wenn das originale Aggregat nicht mehr sinnvoll zu retten ist. Motorumbauten eher mit Standardmodellen oder "Sondermodellen" die zu tausenden verkauft wurden und auch heute noch gemessen am Alter reichlich durch die Gegend kutschen. Am Ende muss aber jeder selbst wissen, was er mit seinem Auto veranstaltet.

Mit Kabelfaben haben es die Italiener nicht so… hab ich leider auch mal lernen müssen 😅

Also IRGENDWANN wäre mal eine echte Drehzahlmessung gefragt - so abgelesen ist das echt immer ein Kaffeesatzlesen... Der Rest des Videos - TOP wie immer!

cooler Content und geil dass ihr den rettet, auch für die creme21 wäre der nice. Teile komplett patricks meinung ausser, das auto hat ohnehin keinen motor bzw motorschaden wie bei dem roten 86c oder eurem S123T und der schlachter ist nichts seltenes und komplett hinüber z.b der weisse XR2 damals. Man "macht ihn nicht schlechter" weiss nicht aber man zerstört wie hier z.B ein seltenes Fzg. Y10 turbo...fraglich auch ob sowas tatsächlich den wert erhöht...beim roten kadett c caravan wars schon schade...

Beim Panda kann man doch super den 1,1er Motor nehmen und den aufladen. Wie es halt Novitec etc. bei Cinqucento/Seicento gemacht hat.

@kkkjkk641

24 күн бұрын

Ich glaube bei der Halle 77 gibt es sogar noch nen Seicento mit dem Novitec Turboumbau?! Aber das Paket ist wahrscheinlich sehr selten...

Hi Marco , bitte lass das mit der Autobahn. Es gibt soviele traurig frustrierte Menschen die jetzt nur drauf warten 😨. Nehmt die mit zum nächsten Flugplatztag, denn leider werden die sich nicht so schnell verkaufen 🤷‍♂️. Allerdings würde ich es euch gönnen das ein Liebhaber aufmerksam geworden ist 😉. LG ✌🏻

Panda könnt ihr ja bauen ohne ein Fahrzeug zu schlachten, alles was kein g kat hat kann man problemlos auf turbo umbauen und eintragen lassen, wenn dann baut es mal so

Kann mich an den Panda von einem Kollegen erinnern da ist zum Schluss ohne Heizung an im Sommer gar nichts mehr gegangen aber ich fühle Panda total

Das Reserverad im Motorraum sieht stark nach Daihatsu Cuore L80 aus, und wenn es das ist, hat es 4x110 Lochkreis, der Y10 hingegen hat 4x98. Bei einer Panne vielleicht nicht so cool für den nächsten Besitzer. Ansonsten kenne ich diese Autos auch noch aus meiner Kindheit, hab die nie sonderlich beachtet. Wusste gar nicht, dass es die auch aufgeladen gibt.

Zum Thema Umbau gibt es nur eine richtige wichtige Antwort. Es muss Rückrüstbar sein, wie ein Fahrwerk zum Beispiel und die Originalteile muss man aufheben. In dem Fall ist es doch komplett egal was man macht, alles bleibt unbeschädigt und ist nach dem Rückbau zu 99% wie vorher, bis auf Schrauben und Verschleissteile. Wer bei den Gegebenheiten trotzdem rumspinnt und sich aufregt übertreibt maßlos. Ein Sperrdifferential und Ledersportsitze wenn man im E30 nachrüstet ist das Fahrzeug dadurch auch nicht entwertet 😅

Wir wollen unbedingt eine Panda-umbau sehen, ein wenig mehr Kubik wären auch super

Y10 Turbo, was für ein geiles Auto!! 84PS ? Mei liab!

Geile Aussage zum Thema matching numbers!

Patrick preist sich überall gut ein

Schöner Y. Gefällt mir

Ja unbedingt eine Vergleichsfahrt mit den beiden.Race.

Tank über halbvoll! Was ist schiefgegangen?

tolles auto tolles video... 😉👍👍👍

Finde doch mal einen Daihatsu Charrade GTTI,gibt's noch einen?

Ich mag den Lancia Ypsilon. Meine Frau ist das letzte Modell der Serie gefahren, im Fahrzeugschein stand schon Fiat. 180 km/h mit der Knutschkugel auf der Autobahn, das war schon ein Erlebnis.

Ich hatte so ein Auto neu! Ein unvergesslicher Fahrspaß. Der Motor drehte bei Vollgas dermaßen schnell hoch, dass man die Hand nicht schnell genug an die Gangschaltung bekam. Die "Nebelscheinwerfer" sind übrigens Fernlicht! Der Spalt um die Lampe drumherum ist die Luftzufuhr zu Ölkühler und Ladeluftkühler. Mit dem damals schon erhältlichen exklusiven Alcantara und den elektrischen Helferlein war es ein wahres Luxusautochen.

Haha! Marco zum Thema matching numbers :"Drauf Gschixxn...hahaha. Grüsse aus Baden bei Wien

ja ich bin beim patrick! du machst das auto kaputt! wenns ein 0815 standard ist alles gut! wenns ein sondermodell ist für mich ein no go. und gerade das ist das geile wenn der kommt und der originale motor drin ost

Bin der Meinung Patrick hat schon recht,Orginal is Orginal hab einen jubi Golf3 GTI TDI 20 Jahre Edition 176 von 400 (Österreich Edition) würde ihn nie verhundsen. LG Anton

Ich glaube Jean Pierre lässt euch sicher auf der Lasise auf der Start/Zielgeraden Vollgas geben. Wird wahrscheinlich auch mal fahren wollen…

Ich bin mal wieder bei Patrik ! Aber die Vielfalt macht ja das Ganze bei Halle 77 aus. Zum Panda, besorgt Euch eine Nockenwelle vom Abarth 58 HP und baut den Registervergaser mit der Ansaugbrücke davon drauf. Dann macht auch euer Panda Spass. Moderne Alternative Cinquecento Rally Technik verwenden macht 70 PS. Ist aber wieder die Frage sowas zu schlachten. aber es sollte genug zerlegte geben. Gruß, Rudi👍

Ich muss hier mal eine kurze Anmerkung machen. Es gibt leider zwei Bezeichnungen für diesen Wagen. Warum auch immer heißt er außerhalb von Italien Lancia Y10... Offiziell in Italien ist das ein Autobiancchi Y10 deshalb auch nicht das Lancia Logo. Ja die Technik kommt von Lancia aber gebaut hat den Autobiancchi. für mich ist und bleibt es ein Autobiancchi egal wohin der exportiert wurde. Ein tolles Auto...damals in Italien hat man täglich mehr davon gesehen als heute die UP!/Mii/Citigo hier bei uns...... Ihr macht tollen Content (auf beiden Kanälen) weiter so LG

Endlich wieder

Die Aussagen von Ralf sind einfach immer geil!😂

21:42 Ist das Lenkrad von Autobianchi? Und falls ja: War das ab Werk so (Kooperation?)? Vielleicht weiß das ja einer. Oder der Vorbesitzer hat sich das so umgebaut. Das Logo an Kühlergrill ist auch von Autobianchi. 35:00 min: Bei Marcos Y10 ist auch das Autobianchi-Logo auf dem Lenkrad. Das wird dann wohl immer so gewesen sein.

@Marcmpw

14 сағат бұрын

Ab dem Facelift wurden die Lancialogos verwendet meine ich noch so in Erinnerung zu haben- wir hatten zwei Y10 im Freundeskreis damals, einen Neuen und einen Alten…