Opravka reostata Xsara Citroen. Xsara Citroen cab fan rheostat repair

Фильм және анимация

Reostat ventilatora većinom zbog povećanja struje koju motor povlači dolazi do pregorevanja i oštećenja izlaznih tranzistora. Problem je naći kvalitetne tranzistore , kineski tranzistori nemaju navedene karakteristike niti kvalitet. Pa često posle opravke radi sve ispravno par minuta ili ako ima sreće par sati i opet isto. A od trgovaca retko ko hoće da reklamira, vadeći se da su prodali ispravne tranzistore i ko zna kako ste vi to ugradili jer kod elektronike lako se može pogrešno nešto spojiti i lako se oštećuju komponente. Nešto kada radi par desetina minuta i potom "crkne" nije pogrešno odrađeno već je veoma loš kvalitet delova.....
The rheostat of the fan is mostly due to the increase of the current that the motor draws, it burns out and damages the output transistors. The problem is to find quality transistors, Chinese transistors do not have the listed characteristics or quality. Well, often after the repair, everything works properly for a few minutes or, if you're lucky, a couple of hours and the same thing again. And rarely do retailers want to advertise, pretending to have sold the correct transistors, and who knows how you installed it, because with electronics, something can easily go wrong and components can be easily damaged. Something when he works for a couple of tens of minutes and then & quot; dies & quot; not done wrong but very poor quality parts .....

Пікірлер: 8

  • 3 ай бұрын

    svaka cast kolega

  • @mp1454
    @mp14542 жыл бұрын

    Pozdrav Veliki.

  • @vjekoslavcvetnic7500
    @vjekoslavcvetnic75002 жыл бұрын

    Isti dio ima Peugeot 106, 405, 406, 605, Partner, Citroen AX, ZX, XM, Xara, Xantia, Saxo, Berlingo, pa i Range Rover P38 ima isti takav pošto je također od Valeo, a viđao sam takve regulatore sa samo jednim velikim tranzistorom na istom aluminijskom hladilu. Nego bi li se mogla staviti zaštita varistora da naponske špice odvede ka masi?

  • @vjekoslavcvetnic7500
    @vjekoslavcvetnic75002 жыл бұрын

    A što se to ne bi to moglo izvesti klasično putem reostatorskih otpornika kao na jeftinim automobilima gdje su reostatori spojeni u seriju, pa ti zapravo biraš koliko će ih biti spojeni u seriju toliko ćemo usporiti vrtnju motora, ali da to odrađuju releji koje regulira elektronika koji su spojeni na klimatronik kompjutor? Tako se izbjegnu naponske špice kroz tranzistore nego će te špice će trpjeti platine releja i reostati i problem riješen jer ionako se ne traži neka kontinuirana promjena brzina ventilatora, već može biti skokovita promjena brzina kao i inače, tako da ne znam čemu ta zbrka sa tim tranzistorima ili PWM regulacijom, samo se pokvari?!

  • @slobodantomovic224
    @slobodantomovic2242 жыл бұрын

    Rašo dali imate radionicu i gde. veliki pozdrav

  • @RadovanPetkovic

    @RadovanPetkovic

    2 жыл бұрын

    Kikinda

  • @mp1454
    @mp14542 жыл бұрын

    Tesko nac kvalitet tranzistora ja sam sjeko kuciste tranzistora sma se uvjerjo nema kvaliteta nikakvog

  • @miroosredek7289
    @miroosredek72892 жыл бұрын

    Ne može on izdržati 30 amp. Preslap hladnjak itd

Келесі