📼 Opening Heinenoordtunnel (1969)
Vanaf 1969 hoeft verkeer niet langer over de Barendrechtse brug. Minister J. A. Bakker van Verkeer en Waterstaat opent dan de Heinenoordtunnel, bij Rotterdam, door er als eerste met een oldtimer doorheen te rijden. De 57 en een half miljoen Gulden kostende tunnel is de zevende van Nederland.
De camera van Polygoon neemt de kijker in 2 minuten mee, vanaf de Heinenoordtunnel tot Vlissingen.
🎞️ Dit fragment komt uit de collectie van het Nederlands Instituut voor Beeld en Geluid en kan onjuiste, eenzijdige, of verouderde termen, opvattingen of uitdragingen bevatten.
📼 Doorzoek onze volledige collectie op zoeken.beeldengeluid.nl
#️⃣ #sixties #timelapse
ℹ️ Bron: Polygoon. Dragernummer: WEEKNUMMER_69-FHD00Z03B7N
Пікірлер: 58
Ik moest hardop lachen om de “Geen idee waar we nu zitten, u soms?”
3000km/h en dan nog ingehaald worden. Dat waren nog eens tijden.
En toen hadden ze al ventilatie in de tunnels, terwijl men in andere landen zelfs nu nog geen ventilatie aanbrengt. Leuke clip, dank 👍
Wat een ouderwetse gezelligheid. Graag meer van dit soort filmpjes!
Leuk om te zien! Geen hond op de weg, en tol betalen voor de haringvlietbrug.
Wat een bizar staaltje techniek was dit eigenlijk!
Opvallend hoeveel vliegjes/insecten de camera auto schepte op die twee minuten Rotterdam - Vlissingen.
Het grootste gedeelte van de Hoekse Waard is er gewiekst uitgeknipt, je gaat bij Heienoord onder een viaduct en komt er bij Numansdorp weer onder vandaan waardoor onder andere de hoge bocht bij Klaaswaal ontbreekt.
Mooie beelden om terug te zien. Lekker rustig op de weg en niemand die als een zombie met een smartphone rondloopt of fietst.
Een lift? Speciaal voor fietsers. Het zijn die kleine dingen waardoor ik denk we hebben het hier toch wel goed voor elkaar
Typisch dat de Hoekse Waard die door de Heinenoordtunnel verbonden wordt niet eens genoemd wordt. De Hoekse Waard is trouwens een Zuid-Hollands eiland.
57.5 miljoen.. Daar heb je nu nog niet eens een slagboom voor.
@Leon-ug2lp
Жыл бұрын
Vergeet niet dat het gulden was en dat er veel inflatie overheen gaat. Omgerekend is dat nu ongeveer €144.338.963
@Demex020
Жыл бұрын
@@Leon-ug2lp Ironie is een begrip dat u wellicht even kunt googelen :) Daarnaast heb je er nog steeds geen meter brug voor. Goed punt. (
@Leon-ug2lp
Жыл бұрын
@@Demex020 ik snap je sarcasme :) daarom zei ik ook vergeet niet ipv dat is niet waar ;))
@grijzekijker
Жыл бұрын
Opgeklopte prijzen, naast inflatie zeker ook vanwege machtsmisbruik, monopoliepositie, kartelvorming, corruptie en verduistering door onze bouwconcerns.
@Niekwood
Жыл бұрын
@@Leon-ug2lp dat is ongeveer best precies😂
Toen had je nog vooruitgang in Nederland. Mooi om te zien.
@ccetomacrogol
Жыл бұрын
Toen waren we ons aardgas nog volledig (voor een appel en een ei) aan het uitventen in Europa en werden de opbrengsten zwaar misbruikt om onze "welvaartsstaat" te subsidiëren.
@egel7736
5 ай бұрын
En dat heb je gewoon nog steeds. Even die nostalgiebril afzetten.
20 tunnels die nooit allemaal zijn aangelegd en de laatste schakel de A4 zuid vanaf KNP benelux naar de A29 ( langs Klaaswaal ) is er ook nog niet .Alleen deze is nooit afgevoerd .
0:20 we gaan er niet door, maar deur.
@pyro934
Жыл бұрын
Döhr
@dutch_gamer76
Жыл бұрын
3:01 en over Neurd-Beveland
Ik kom uit België. We zijn op vakantie in Zeeland tot zondag. We zijn met de fiets van Goes ( onze verblijfsplaats) naar Zierikzee en terug van Zierikzee naar Goes. We hebben over de Zeelandbrug gefietst en weg ernaast. Ik vond de brug indrukwekkend, omdat we in België niet zo'n lange brug over het water hebben. Het valt me op dat er weinig lantaarnpalen staan, bij ons staat het vol met lantaarnpalen.
wauw, Zealand was toen nog echt leeg
@fuckoff4705
Жыл бұрын
zeeland is nog steeds leeg
Prachtig
Nooit geweten dat de Haringvliet ooit een toltraject was …
1:52 dikke BMW
op zuid-beveland werd er wel een groot deel genipt
wouw ik woon op noord beveland maar het is raar om zeeland zo leeg te zien en dat de brug over de zandkreek nog niet de katseveer werdt genoemd
Toen we nog tunnels konden bouwen die niet elk weekend dicht hoeven vanwege onderhoud of gebreken.
@martijnkosters9024
Жыл бұрын
En Fietsen door zo'n tunnel ons nog een goed idee leek.
@Billy-wb2op
Жыл бұрын
Toen veiligheid nog niet zo'n issue was en er wel eens een oogje dicht werd geknepen. Wat heb je liever als het om het risico van jouw leven gaat 😉
@jd-uz1ln
Жыл бұрын
Toen we nog tunnels bouwden en die net zo lang lieten versloffen tot er elk weekend onderhoud nodig was door gebreken bedoel je?
@MrJimheeren
Жыл бұрын
Die tunnels die nu elke week dicht moeten zijn toen gebouwd omdat ze snel en eigenlijk te goedkoop gebouwd zijn
Ik ben blij dat we nu geen tol hoeven te betalen voor de Haringvlietbrug en Zeelandbrug. Ik vraag me af wanneer ze daarmee gestopt zijn.
Zou mooi zijn om de Wester Schelde Tunnel eraan te plakken. Rotterdam Terneuzen.
@Ozymandias1
Жыл бұрын
Die werd pas in 2003 geopend.
@ronaldvanhemiksem3544
Жыл бұрын
Je bedoelt het veer van Kruiningen naar Perkpolder. 😉
@dutchman7623
Жыл бұрын
@@ronaldvanhemiksem3544 Toen nog wel, maar nu is er een vaste verbinding. Gewoon aan het eind eraan plakken.
Nu snap ik dat overblijfseltje net voor de haringvlietbrug. Dat is dus een deel van dat tolhuis.
Zit de lift er nog steeds? Of is dit verwijdert doordat er plaats is gemaakt voor een 3e rijstrook?
@iyt6407
Ай бұрын
Op google maps zie ik dat de liftdeur dichtgemaakt is met houten planken. De knop zit er nog wel.
Ik kan mij vergissen, maar is de voice-over van een jonge Fred Emmer?
@Guggel1966
Жыл бұрын
Dat is volgens mij inderdaad Fred Emmer.
Die brug.... die is nu gratis vanwege de randstadmaren... die nieuwe tunnel naar Terneuzen... tja... die is nogsteeds betaald terwijl deze al is afbetaald...
Moet toch fantastisch zijn geweest voor die bouwondernemingen, geen stikstof regels
haring vliet blug
intresant om te zien dat er toen tol betaald moest worden, dat heb je nu alleen nog met de Westerschelde tunnel, waar ze nu ook weer van af willen. en dat er 50 jaar na dat deze brug gerenoveerd moet worden.
@edwinamp
Жыл бұрын
Dat bruggen die toen werden gebouwd na 50 jaar op zijn is niets bijzonders Met die tol |Daar zat een hele geschiedenis van vooraf . Het eiland heeft daaraan belachelijk gezien nog aan mee betaald .
@gti505
Жыл бұрын
Kiltunnel vergeten ... is ook nog altijd tol betalen hoor.
@KeesAlderliesten
Жыл бұрын
De nieuwe Blankenburgtunnel wordt ook tol
@edwinamp
Жыл бұрын
@@KeesAlderliesten Klopt maar in 2017 is beslist dat die Maasdeltatunnel wordt genoemd . De weg wordt nu al tijdens de aanleg wel de blankenburgverbinding genoemd .
@CasperGamess
Жыл бұрын
@@KeesAlderliesten ja.... tot die is terug betaalt is het idee
Door de drukte zijn de fietsers verdreven en bestaat de tunnel uit 3 rijstroken, die inmiddels allemaal vol staan dagelijks 😂
@alexdordrecht
Жыл бұрын
gelukkig is er voor fietsers en voetgangers wel een aparte buis nu, al wist ik niet dat er ooit een brug was op die plaats