Open Differential vs Quaife LSD | Track Comparison | Honda Civic FN2

There is not much of wheel spin without ATB, because I'm very careful with throttle. This track is small, on bigger track the difference will be bigger.
Conditions without LSD was better, because with LSD was SO HOT and my soft tyres don't feel great.
#VTECCUP
/ modzin13

Пікірлер: 38

  • @konholio2
    @konholio2

    Might as well be a difference in driving. Here we have a modified EG with k20 on slicks, that holds the FWD record without LSD and with LSD its about 1 second slower

  • @MYvillain
    @MYvillain

    Gloves = -2tenths

  • @chiefslief1886
    @chiefslief188619 сағат бұрын

    So which one is better now? Open diff or the quaife? I couldn't make up...

  • @adrianbunyard6015
    @adrianbunyard6015

    Great comparison

  • @waqaarosman2327
    @waqaarosman2327

    Hi, do you feel that the seconds gained would be greater if it was for a autocross course maybe? Where there are more stop and go turns

  • @Kuba291AW
    @Kuba291AW

    Ten film fajnie obrazuje jak wielka jest różnica szczególnie na takiej ciasnej i małej Łodzi. Na poznaniu moim zdaniem już aż tak dużo ta szpera nie da.. Niemniej warto.. Ja na Łodzi mam

  • @NicolasAdeminico2302
    @NicolasAdeminico2302

    caca

  • @SCDTouge
    @SCDTouge

    Super porównanie, dzięki. Mam FN2 i strasznie wyjeżdża przodem, w torowym Fiacie tego tak nie odczuwam. Mam pytanie odnośnie torowania K20Z4 - używasz innej pompy oleju i przegród w misce? chciałem wyjechać okazyjnie na jastrząb/łódź/Kielce i zastanawiam się, czy ryzykować mają ori pompę i brak przegród. Chce jechać na zwykłej UHP oponie. Do czasów mam Fiata na slicku :)

  • @reactormovie1529
    @reactormovie1529

    Alex gdzie to tak zapierdzielasz ? Sklepy otwarte dopiero od