Można też wsadzić torxa w otwór i próbować ruszać, lepiej da się wyczuć luz

Przydatny odcinek 👊👍

@pakamur

3 жыл бұрын

Mro.Channel dzięki pozdrawiam😄

Dzięki, jutro sprawdzę. Łapka w ^ !

@maciejkonstantynowicz5458

3 жыл бұрын

W silniku Z18xer spotkalem sie ze w jednych jest zaslepka z zaworkiem a w niekturych jest dobani ze za zaslepkom jest zaworek ktury dosłownie trzeba wyrwac I wbic nowy jak Co to napisz mam taki

Chyba uratowałeś mnie przed wydatkami. Dzięki.

Ja zdjełem sitka w z16xer z elektrozaworów przy przebiegu 150 tys dziś ma 250 tys i nie były regulowane luzy zaworowe i wymieniane koła zmiennych faz rozrządu.

Mi wywala błędy 1643 i 1161 na ECU i na zimnym silniku jak zapalam to prze pierwsze 3sekundy klekocze i się stabilizuje

Ja właśnie wczoraj wymieniałem takie koła bez blokad trochę przeje...ne. Ale zrobiłem.

@maszynyursus904

6 ай бұрын

ja nigdy nie używam blokad a w z16xep to moge z zamkniętymi oczami robić rozrząd

W mojej Astrze H Z18XER silnik pracował na rozgrzanym jak diesel. Z warsztatu, w którym robiłem dostałem zalecenie aby przy zmianie rozrządu zmieniać również KZFR. Wówczas koszt takiej kompleksowej usługi do ok 2000zł brutto.

U mnie astra H z16xer glowica ta sama co 1.8 - lpg nowe na gwarancji auto jak na 115koni mul jak nie wiem rano terkot przez sekunde dwie auto kupione w czerwcu zalane bylo castrolem 5w30 poczytalem fora poszla plukanka manola i olej shell helix ultra 5w40 filtron 648/6 ponoc ma jakis zaworek jednokierunkowy i jak reka odjal ale mocy nadal brak wiec filtr powietrza i swiece ngk nic nie pomoglo. Wiec zly na trase i do odciny go na kazdym biegu vmax 200km/h i nieuwiezycie przybylo ze 30 koni auto swietnie sie zbiera ale nie zawsze raz ma zryw a momentami nie jest tak dobrze.wiec wyjalem elektrozawory na ssacych INA juz ktos zmienil przeczyscilem przelalem cleanerem wd40 i zalalem olejem sitka wyrzucilem ale poprawy nie ma juz i zastanawiam sie czy moze jakis czujnik polozenia pedalu gazu czy moze czujniki walka rozrzadu cos co zmienia pozycje luz czyta korekty? Jakies propozycje?Ale jest i tak duza poprawa.

@seekmostudio

2 жыл бұрын

Proponuję sprawdzić czy gruszka otwierająca klapy w kolektorze dolotowym działa poprawnie, może się zacinać, membrana w niej może być popękana, jak jest lpg to może wąż wadzi gdzie o cięgno do tych klap. W moim przypadku cięgno spadło i traciło moc od dołu. Najlepiej w grafice wpisać kolektor ssący z18xer i widać z prawej strony mechanizm. A jak już trzeba będzie wymienić to np do insigni używane potrafi kosztować setki złotych (oni myślą że mają jakieś premium auto, mylą to z mercedesem CLS, a to Opel) a np. do chevroleta orlando/cruze to samo kosztuje czasem 50 zł

W moim przypadku to były stukające popychacze zaworów

Jest delikatny luz. Walki rozrządu same w sobie nie stoją dęba wiec czy to wiarygodne sprawdzenie?

@pakamur

3 жыл бұрын

@Tomasz Sikorski jeśli wszystkie objawy oprócz tego sprawdzenia które podchodzą pod kzfr masz to jest duże prawdopodobieństwo że tak dla pewności możesz skonsultować to z mechanikiem albo dwoma żeby mieć pewność( zaufanymi !).

Klepanie jak diesel (na wolnych obrotach, po dodaniu gazu spokój) po rozgrzaniu silnika, na zimnym idealnie. Koła czy może łudzić się, że czujniki zepsute/zapchane?

@adrianniepsuj8227

Жыл бұрын

I jak kolego rozwiązałeś problem? bo mam teraz podobnie jak ty 2 lata temu:)) jeździłeś z tym ?

Sprawdzałem jakiś czas temu , koło ssące niestety ma trochę luzu i w maju idą oba do wymiany przy wymianie rozrządu. Koszt to około 2000 już z rozrządem ,uszczelkami i robocizną.

@rafalmatuszewski7052

3 жыл бұрын

@@mikiriki5941 elektrozawory wymieniałem jakieś dwa lata temu na te nowe które się nie zawieszają przy wyższej temperaturze. Rozrząd plus koła robiłem miesiąc temu i naprawdę duża różnica w pracy silnika. Mam nadzieję że tak zostanie.

@pakamur

3 жыл бұрын

@Rafał Matuszewski po wymianie kół czy lepiej pracuje i czy wcześniej jakieś objawy były (,,dziwne")

@rafalmatuszewski7052

3 жыл бұрын

@@pakamur objawy były takie jak u każdego , gruchotanie przy odpalaniu i po rozgrzaniu głośniejsze terkotanie. Na początku takie nie regularne a później już cały czas lekko dizlował. Po wymianie całkiem inna praca silnika , cichsza i mocy przybyło trochę.

@rafalmatuszewski7052

3 жыл бұрын

@@mikiriki5941 oczywiście sprawdzane , rok temu i teraz przy wymianie rozrządu , wszystko jest ok.

@adrianniepsuj8227

Жыл бұрын

@@rafalmatuszewski7052 witam . A jakie są te nowsze elektrozawory , podasz jakieś numery seryjne ?

Pamientaj ze moze stukac pare sekund jesli zblokowany jest zaworek w gluwnej magistrali olejowej. Dojscie do zaworka jest pod alternatorem trzeba odkrecic zaslepke

@grzegorzjaros3261

2 жыл бұрын

Mam pytanie czy drugi jest taki zawór

@pakamur

2 жыл бұрын

@Grzegorz Jaros są dwa takie zawory zmiennych faz rozrządu.

@michanowak1706

2 жыл бұрын

Czy można jakieś zdjęcie tego zaworku albo miejsca gdzie się znajduje?

@maciejkonstantynowicz5458

2 жыл бұрын

@@michanowak1706 zaworek znajduje sie pod alternatorem, przykryty jest zaslepkom na imbus, odkrencasz zaslepke I widac w glembi 2-3cm przewaznie koloru pomaranczowego plasticzek przud zaworka ktury jest wprasowany. Budowa zaworka to waleczek wielkosci Jakies 8mm na 1,5cm w srodku sprenzynka I kuleczka wszystko spiente jest pomaranczowym plasticzkiem

@maciejkonstantynowicz5458

2 жыл бұрын

Taki drugi zaworek jest na magistrali olejowej ktura idzie do glowicy smarowanie walkow rozrzadu, on jest zabudowany pomiendzy blokiem silnika a glowica. Po zdjeciu glowicy widac go I on jest identyczny tylko ma iny kolor plastiku niebieski byc moze ruznica jest w mocy sprenzynki. A te zaworki niemylic z zaworami zmienych faz kture znajduje sie po bokach glowicy

U mnie przez chwilę po odpaleniu a później na ciepłym jak disel wymieniłem same koła bez zaworów i to byłąd po pół roku przy odpaleniu na zimnym rumor ale dosłownie pół sekundy żadnych błędów wymieniłem czujniki spokuj do tej pory ważne przy tych jednostkach pilnowanie poziomu oleju wymiana co 10 tyś nie lać gm

@pakamur

2 жыл бұрын

@Krzysztof Widziński jaki olej stosujesz?co jest nie tak z GM 15w30 ja mam właśnie taki.

@dominikdominik7796

2 жыл бұрын

Kolego jaki olej lejesz

@Verdun789

2 жыл бұрын

@@pakamur i jaki problem wyszedł z tymi obrotami itp ? Te kola?

@pakamur

2 жыл бұрын

@Verdun789 mechanicy,elektronicy rozkładają ręce (trzeba to sprawdzić ,albo to oczywiście nie ma pewności chybił trafił ) i jeżdzimy 🤔😠

@Verdun789

2 жыл бұрын

@@pakamur u mnie stwierdził, że coś słabiej pracuje jakby mu kompresji brakowało, I to będzie kzfr. Ale na razie fundusze nie pozwalają

2x KZFR firmy INA za 850zł. Na allegro mozna zobaczyc, że faktycznie są zamienniki typu noname (nve?) czy tam febi ale pomiedzy nimi a ina to moze byc roznica 50zl więc lepiej ina. skad ta cena 2000? pozdrawiam

@damianesqu

Жыл бұрын

Sprawdz cennik orygjnalnych kół to bedziesz wiedzial skad 2 tyś, na dziś to cena ok 2.5 za komplet kół zmiennych faz.

@TheKamilPL

Жыл бұрын

Już wymionione, nie za tyle na szczęście. Komplet samych kół x2 850, + robota + kontrola luzu zaworowych to mi wyszlo z 1300-1400 Kzfr INA , made in china , bk innych nie kupisz

@damianesqu

Жыл бұрын

@@TheKamilPL no tak tylko mechanik zalozyl Ci INA. Teraz tez po tyle chodzi kpl. Z ciekawości ile juz km zrobione od wymiany i czy na zimnym przy odpalaniu slychac klekot?

@TheKamilPL

Жыл бұрын

@@damianesqu no założył INA bo sam kupiłem , od wymiany malutko, można powiedzieć że świeży, 4kkm, nie słychać klekotu, moc wróciła

@damianesqu

Жыл бұрын

@@TheKamilPL no to nie wiele, slyszalem ze po kilkunastu tys klekot wraca. Sam sie zastanawiam teraz nad wymiana bo mi rozrząd wychodzi a jeżdżę z klekotem przy odpalaniu juz 160 tyś, aktualnie przebieg 308 tys.

witam czy w filtrze oleju silnika powinien być jakiś zawór zwrotny oleju? Pozdrawiam

@jakubsokal8390

15 күн бұрын

kiedyś był, w obecnie produkowanych filtrach nie ma zaworu zwrotnego

W tym samochodzie za tak zrobioną instalację gazową chwalił bym całe życie nieudolność manualną,!!!

koła zębate to koszt około 900 zł za GM a zamiennik firmy INNA 580 zł nie wiem skąd te 2000 zł ale ja jeszcze sprawdził bym w jakim stanie są elektrozawory zmiennych faz to też jest istotne i jeszcze jedna sprawa nie koniecznie muszą być stuki w silniku może na przykład ciężko odpalać i to też może być od kół zębatych

@damianesqu

Жыл бұрын

Oryginalny komplet kół zmiennych faz GM to koszt ok 2.5 tys. Za 900 to masz INA robiona ponoć w chinach i wytrzymujaca kilka tyś km

@Marcin-D

5 ай бұрын

Hymm... Ciekawe bo z tego co słyszałem to właśnie INA robiła koła właśnie dla GM na pierwszy montaż 🤷... Może się mylę ale właśnie mecze się z tym samym problemem... Już drugi raz wymieniłem kzfr i wytrzymały po około 10 tys do pierwszych objawów ... Jeśli istnieją jakieś lepsze to chętnie poprosiłbym link bo cały czas z mechanikiem głowimy się co jest nie tak że mi tak szybko padają

Czy luz na kole zmiennych faz może powodować problemy z kompresją na jednym cylindrze?

@sylwester5538

8 ай бұрын

Nie

Ja mam autko chevrolet orlando z silnikiem 1,8 xer. Z poprawionym silnikiem. Tz. Rozkrecone fabrycznie zawory pod instalacje LPG. Ale pratycznie jest ten sam silnik. Ja mam problem w swoim silniku. Po rozgrzaniu silniku do tem. 90c. Zaczynaja falowac obroty na ok. 7-8.Wymienilem termostat z czujnikiem tem. Wszystkie czesci org. Nic nie pomoglo. Potem podszedlem z tematem pod sonde 1 i 2.Nic nie pomoglo. Jakies inne pomysły.

@peezmekxx1655

2 жыл бұрын

sprawdź luzy zaworowe

@pakamur

2 жыл бұрын

@peezmek luzy ok.

Panowie szukam pomocy. U mnie wczoraj na światłach opel vectra c z18xer nagle silnik zmienił kulturowe pracy. Zaczął terkotać dislowsko w mniejszych partiach obrotów, aż do przekroczenia obrotów 1900 gdzie nagle coś cyknie po przekroczeniu tych 1900 i pracuje normalnie powyżej 2000 i więcej . Gdy obroty spadają poniżej 1900 to znowu wali w okolicy rozrządu ze maskara gorzej jak rozklekotany disel, lekko dodając gazu w zakresie 900 -1900 to jest maskara . Co to może być któryś elektro zawór czy koło ssące albo wydechowe?. Zaznaczam ze nie ma żadnego błędu nie swieci się chack i awaria pojawiła się nagle na gorącym silniku. Ale na zimnym jest to samo. Chce zachorować samochód do mechanika bo jak się odpali to jak by miało coś się urwać tak klekocze dizlowsko w partii obrotów 900-1900.

@pakamur

3 жыл бұрын

@Adrian Niepsuj mogą być kzfr albo czujnik zmiennych faz rozrządu.

@adrianniepsuj8227

3 жыл бұрын

@@pakamur Bez inwazyjnie najlepiej sprawdzić czujniki zmiennych faz. Domyślam się żeby je wykręcić i pod 12v podpinać żeby sprawdzić czy działają , pracując przód-tył ?

@adrianniepsuj8227

3 жыл бұрын

@@pakamur A proszę Jeszcze wpisać w KZread „ opel astra h z16xer odpalanie jak w dieslu”. U mnie w vectrze z18xer właśnie jest tak cały czas jak na tym filmie w pierwszych sekundach po odpaleniu i nic się nie poprawia na lepiej

@pakamur

3 жыл бұрын

@Adrian Niepsuj tak pod 12v

@adrianniepsuj8227

3 жыл бұрын

Problem rozwiązany. Wypalony zawór na 4. Totalny brak kompresji był. Remont głowicy, wymiana zaworów, szlifowania , nowe uszczelniacze, regulacja luzów, nowy rozrząd wszystko z robotą 1800zł , poszło!!

Czy objawem uszkodzonych kzfr może być też czerwona kontrolka ciśnienia oleju?

@pakamur

4 ай бұрын

Sprawdź poziom oleju

@la4835

4 ай бұрын

@@pakamur jest na max. Gdy odpalam to przez 3 sekundy silnik pracuje równo, a jedyną kontrolka która nie gaśnie to czerwona kontrolka ciśnienia oleju . Po 3 sekundach równej pracy silnika nagle dziwne walenie chyba ze silnika. Gdy wyłączę silnik po usłyszeniu walenia i ponownie odpalę wraca do normy i silnika pracuje równo i nie wyświetla się kontrolka. Zjawisko zauważyłem tylko na zimnym silniku, jeszcze nie sprawdzałem przy ciepłym.

@pakamur

4 ай бұрын

@@la4835 Sprawdź czujnik oleju, jaki to samochód?

@la4835

4 ай бұрын

Opel astra 1.6 115 km silnik Z16XER

@pakamur

4 ай бұрын

@la4835 warto wpiąć komputer co pokaże za błąd oby nie był sterownik kopnięty tak jak u mnie.Film na kanale.

Jak się sprawdza instalacja gazowa w tym silniku?

@jok3rr314

2 жыл бұрын

Silnik poszedł na spacer do huty.

@pakamur

2 жыл бұрын

@jan kowal 1.8 silnik ogólnie jest najlepiej sprawujący się z lpg

@sylwester5538

8 ай бұрын

Ten silnik jest ok do gazu. Bardzo dobrze z nim współpracuje. Pilnkwac zzmian oleju, kontroooqac luzy zaworowe co 20-30tys i jezdzic.Trzeba jednak brak pod uwagę wypalenie gniazd zaworowych.

Co ile km jest przewidziana wymiana KZFR w 1.8 ZXER?

@pakamur

2 жыл бұрын

@arkadiusz szczęsny ciężko powiedzieć jednoznacznie , jest dużo zależności

@arasek101

2 жыл бұрын

@@pakamur Fakt. Przeczytałem bardzo konkretny komentarz na jednym z forów Opla. Że problemem mnóstwa użytkowników samochodów benzynowych jest jazda na zbyt niskich obrotach Co też zauważyłem. Nieodpowiednie smarowanie elementów silnika, w tym KZFR i przedwcześnie mogą się zużyć. Powstał dawno temu mit, że kiedy się kręci do obrotów momentu obrotowego, to się"piłuje". A fakty są takie, że benzynowe(wolnossące i bez turbo) należy kręcić wysoko, bo tam mają swój zakres użytkowy. I co też ważne, niskie średnie spalanie paliw. Poza tym układ przenoszenia napędu nie jest obciążony, jak w przypadku gdy jeździ się na niskich obrotach rzędu 1,5-2 tyś. Inną sprawą są turbodoładowane które mają moment obrotowy niżej.

@TheKamilPL

2 жыл бұрын

Prawdę mówiąc, widziałem, że niby żywotność kzfr w z16xer lub z18xer jest co wymine rozrzadu czyli do 150.000 km, ja dopiero teraz wymieniam kzfr ( mam jak przedmówca 212kkm). Objawy to jakby buczenie z przodu silnika, brak mocy, klekot i trzesie budą na jalowych obrotach ( wahania obrotow ) az sie boje czasem ze mi zgasnie na swiatlach. Podobno dużo na zywotnosc kzfr ma wplyw czestotliwosc wymiany oleju, max 15.000 a najlepiej 10.000 km

@dawid3518

Жыл бұрын

Wymiana co 15k eeee.... Nie 10to max. Albo i szybciej.

Witam u mnie w Zafirze b 1.8 jest następujący problem po kupnie auta wymieniłem olej na motyl 5w40 zrobiłem też płukankę i po nagrzaniu silnika do temp.70 słychać stuki w silniku po delikatnym dodaniu gazu przestaje stukać czy ktoś może mi pomóc co to może być?

@jakubklosinski5075

2 жыл бұрын

Nie wolno tego robić uszczelki olej płyn chłodniczy puszczają po 30 tyś km pompa oleju do wymiany koła itp.

@przemop9801

2 жыл бұрын

Ale czego nie wolno robić plukanki

@jok3rr314

Жыл бұрын

Mam wymienione koła w astra h 16 16v z16xer na ina china olej zalany 5w40 dexos2 motul na ciepłym silniku na wonych obrotach słychać stukot metaliczny który ustaje samoistnie na zimnym pracuje cicho.

@mariorm2979

10 ай бұрын

@@jok3rr314 ciśnienie oleju to kontroli

@sylwester5538

8 ай бұрын

Ten silnik to olej 5w30. Gęstszy będzie powodował problemy z pracą ZFR

Witam moja zafirka 1.8 140km po rozgrzaniu traci moc jedzie jak na 3 cylindrach ogolnie chodzi na wolnych obrotach ktos mial takki problem moze

@mariuszkrygier9066

5 ай бұрын

Mam ten sam problem czy może udało Ci się go rozwiązać u mnie niby koła zmiennych faz to powoduja

@mechanik4771

4 күн бұрын

Prawdopodobnie wypala się zawór

Same przeginanie paska nie jest weryfikacją czy koło jest ok..klekot związany jest z uszkodzeniem sprzęgieł olejowych wewn. Koła ,taki luz na kole po przegięciu ręką paska uniemożliwiałby wogóle poprawną pracę silnika..koła mają ścisły związek z zaworami ZFR.. i jakością oleju i stąd biorą się awarie tego silnika w 99% no i ze stylem jazdy King life na oleju

@arasek101

2 жыл бұрын

Techniczny Mariusz W kwestii jakości oleju. Czy masz na myśli klasę oleju?

@TechnicznyMariusz

2 жыл бұрын

@@arasek101 tak klasę oleju parametry oraz podatność na spalanie ...w komorze i wytrącanie nagaru Pozdr

@arasek101

2 жыл бұрын

@@TechnicznyMariusz Jakiej klasy olej do benzynowego powinien być według Ciebie?

@TechnicznyMariusz

2 жыл бұрын

@@arasek101 5w30 Total ,Motul ,Liquid Molly Pozdr.

@arasek101

2 жыл бұрын

@@TechnicznyMariusz Nie chodzi mi o lepkość, ale klasę np.ACEA

Dbać o olej, to podstawa w silnikach! Nie long live itd tylko max 12 tys km. Lepiej dbać się nie da o motor, swoją drogą mam ten motor w jednym z aut i puki co 140 tys km i wszy ok. Przez 14 lat tylko cewka padła dwa lata temu, a tak śmiga ok. Ale ja olej wymieniam co 8 tysi przez, te wszystkie lata ( millers obecnie motul) No i nie katowanie, bo tego chyba żaden siknik nie polubi. 😉

@pakamur

2 жыл бұрын

@Łuki Arni zgadzam się olej lepiej częściej niż żadziej wymieniać:)

@ukiarni5011

2 жыл бұрын

@@pakamur Otóż, to 👍 jeszcze nie słyszałem żeby zbyt częsta wymiana oleju zaszkodziła silnikowi. Wtedy nie zbiera się tyle nagarow, mazutu w silniku itp.

@pakamur

2 жыл бұрын

@Łuki Arni oto właśnie chodzi👍

Czy zużycie kół zmiennych faz rozrządu mogą powodować problemy z pracą zimnego silnika?

@pakamur

11 ай бұрын

@roman-ys3jn Mogą ale nie muszą może być wiele innych rzeczy 🤔

@Derylhorn1106

5 ай бұрын

Przy rozruchu zimnego klekoczą , przez chwilę

Mozna jezdzic z tym hałasowaniem czy trzeba wymienic te koła?

@pakamur

2 жыл бұрын

@Wojtek Wójciak jeśli masz zdiagnozowane koła przez mechanika to dobrze by było to wymienić .

@wojtas5846

2 жыл бұрын

@@pakamur jutro sprawdze jak natym filmiku.

@wojtas5846

2 жыл бұрын

@@pakamur koła nie hałasują tylko klepie pod pokrywą zaworów ,tam sie reguluje zawory ?czy wymienia?

@arasek101

2 жыл бұрын

@@wojtas5846 Zawory się reguluje. Możesz wysłać filmik jak brzmi praca silnika?

@wojtas5846

2 жыл бұрын

@@arasek101 można maila to wysle

Co Ty człowieku gadasz za bzdety każdy dobry mechanik usłyszy na słuch że koła zmiennych faz rozrządu nie idą równo i silnik inaczej pracuje

@janusz190e5

11 ай бұрын

Znalazł się kurwa mechanik od 7 boleści😂

@DDDD-yn7yf

10 ай бұрын

Janusz nie zaczynaj tu też bo grażynei powiem i cię ustawi do pionu

Te silniki nie nadają się do gazu. Bo zawory są regulowane szklankami... Koszt ustawienia większy jak oszczędności na gazie....

@leonr40

Ай бұрын

Od 6 lat posiadam instalacje lovato i nikt nic nie ustawiał a coroczne przeglądy nie potwierdzają Twoich opinii Koszt instalacji 2500zl przejechałem 80,000 tys sam oblicz kiedy nastąpił zwrot kosztów

@marekpiotrowski5180

Ай бұрын

@@leonr40 zwrot kosztów nie pokryje remontu głowicy

@leonr40

Ай бұрын

@@marekpiotrowski5180 w moim mieście na przestrzeni 6 lat rozmawiałem z około 15-20 osobami (mechanicy samochodowi) żaden z nich nie zetkną się z takim remontem spowodowanym jazdą na gazie mam nadzieje że i mnie to nie będzie dotyczyć

@marekpiotrowski5180

Ай бұрын

@@leonr40 co 30 tysięcy musisz robić regulacje zaworów.

@leonr40

Ай бұрын

@@marekpiotrowski5180 to przegapiłem dwie regulacje muszę to nadrobić dzięki

Przecież to nie do końca prawda jeżeli pojawia się luz na pasku oznacza to że napinacz który jest trochę niżej jest nie przykręcony lub jest do wymiany.... Same koła zmiennych faz rozrządu nie napinają paska robi to napinacz...

@pakamur

3 жыл бұрын

@Luter W oglądaj film ze zrozumieniem ja nie pokazywałem luz paska tylko czy kzfr się poruszy pod naciskiem tzn.czy ma luz🤔 :)