Chevrolet Cruze 1.8 16v 2011r (Wymiana kół zmiennych faz rozrządu)
/ _auto_chall
Жүктеу.....
Пікірлер: 208
@ukaszstasiak18213 жыл бұрын
Jak zwykle same konkrety !!!! Dzięki za film.
@jacekbrauer82513 жыл бұрын
Więcej takich mechaniorów !!! 👍👏 pozdro z Pomorza.
@kamilolejniczak79433 жыл бұрын
Witaj. Wszystkiego dobrego na te Święta. Pozdrawiam
@MateoGarage013 жыл бұрын
W srode tez mnie to czeka ;) dobra robota. Czasem cieknie z tych walķów i producent podaje grubosc uszczelniacza 7mm, daje 10mm i jest lux^^
@MartiVW3 жыл бұрын
Całkem przyjemne autko.
@rafalrafal29323 жыл бұрын
Cze, jak miło że robisz auto gm... Ja przeklelem te pokrywy plastikowe pod klawiaturę... Pozdrawiam
@adamcichanowski773 жыл бұрын
Pozdrowienia dla was z opolszczyzny.
@Piasek-lr8gr3 жыл бұрын
Najezdzilem identycznym w Zafirze B 244tys km z czego 200 na gazie. Podstawa przy tych silnikach to olej co 10 góra 15tys km bo silnik morduje olej. Jego temp. robocza to 102 czy 103*C. Olej po 10 tys km jest czarny i spalony, nawet na gazie, zaś po 30 tys km robi się z niego gnojówka. A to zabija bezpowrotnie KZFR. Kolejna ważna sprawa to wkład filtra oleju z Knechta bo jest minimalnie wyższy od fabrycznego i lepiej doszczelnia zawór wpływowy oleju z góry silnika do misy. I tyle. Na forach opla są użytkownicy tego silnika mający grubo ponad 300 najechane tymi silnikami i nadal wszystko fabryka. Bardzo dobry, trwały i żwawy (poza Insignia) silnik.
@BartasVAG3 жыл бұрын
Gruz majster😁Witaj i pozdrawiam😊
@ukrytyukryty4181 Жыл бұрын
A już chciałem napisać GR*Z heh, tylko powiedziałeś proszę nie mówić tak 😁. Szacuneczek za film 😉
@MsDamiano793 жыл бұрын
Gruz może? 🤭😁 Pozdro majster i Mokrego Dyngusa. 🤝😁
@kgggvc42402 жыл бұрын
Pod maską podobny jak 1.6 Daewoo Nubira, dobre silniki.
@ukaszniebora13743 жыл бұрын
Mogłeś sprawdzić przy okazji luz zaworowy. Przy z18xer w gazie lepiej to robić często.
@arus43153 жыл бұрын
4:30 też tak często mówię :)
@wiktorradny3 жыл бұрын
Chevrolet Gruz :)
@rolandorlando54043 жыл бұрын
Fajne auto!
@adrianwerner21343 жыл бұрын
Silnik jak w Opel miałem kiedyś taki
@piotruspanii8208 Жыл бұрын
Elektroniczny kot, E-KOTEK :)
@vagsystem66213 жыл бұрын
Robiłem taką głowice ale tamten silnik miał moc. Jego problem polegał na tym że chwilę po odpaleniu wyrzucał płyn chłodniczy.
@PanJotek2 жыл бұрын
Cześć. Możesz doprecyzować, czym charakteryzuje się ten brak mocy o którym wspominasz? Mój cruze tez ma 128 tys km, 1.8 LPG fabryczne. Samochód ma straszne opory w przyspieszeniu powyżej 140 km/h, i to z gazem w podłodze. Przy jakich parametrach pracy silnika załączają się zmienne fazy? Czy jest to słyszalne?
@lol3k853 жыл бұрын
Auto Challenge zdradziłbyś coś więcej na temat płukania silnika ropą.
@bertone200sparta5 Жыл бұрын
Proszę o film jak zmieniłeś koła zmiennych faz rozrządu
@Galaxylynx123 жыл бұрын
Szevroley- i prosze nie mowic inaczej 😀
@szczurwodny44733 жыл бұрын
taką jazdę próbną zrobił że aż silnik dymi heheh:)
@igormacierzynski26863 жыл бұрын
GM. Ostatnio taki rozrząd w Oplu robiłem. Całkiem spoko silnik ale reakcja na gaz taka sobie... poprawna.
@czarnypazur3 жыл бұрын
W zeszłym roku robiłem to samo w oplu zafira 1.8 tez lpg. Syf był taki sam pod pokrywą zaworów. Też bardziej było zabrudzone od strony kierowcy więc to niekoniecznie jest wynikiem zaniedbań poprzednich właścicieli. Bo rozumiem że chciałeś powiedzieć, że ktoś nie wymieniał oleju. Moim zdaniem w tym silniku jest mały "obieg" oleju i po prostu się nie przepłukuje pod pokrywą zaworów, czego wynikiem jest fakt, że zbiera się syf. Z tego co widzę po komentarzach wszystko można zgonić na log life i klienta bo tak dałeś do zrozumienia oglądającym a tu niespodzianka: wynikiem zbierania się syfu może być konstrukcja. Zauważ, że ten silnik nie jest w pionie, tylko pochylony jest do tyłu. I właśnie od tyłu ten syf się zbiera od lewej strony (kierowcy) "w zagłębieniach". Nie umiem znaleźć innego słowa niż "zagłębienia. Chodzi mi o to, że olej tam się dostaje, a nie mam możliwości wypłynięcia. To tak jakbyś na patelnię wlał olej, włączył gaz i czekał. Co ma wyparować to wyparuje (wykopci), a na dnie zostanie się mazut. W przyszły piątek postaram się wypuścić film z naprawy tej zafiry więc zapraszam do obejrzenia. U mnie błąd P0011 czyli koło wałka ssącego ale wymieniłem komplet. Po wymianie silnik chodzi jak nowy.
@TheKamilPL
2 жыл бұрын
Nie wiem czy to nie jest połączenie dwóch rzeczy, też mam opla z niemiec z16xer, poprzedni własciciel dbal o olej, bo kurde jezdzil chyba na long-life i wymienial do 30.000km i na gorze było duzo nagaru. Jak sie zdejmie pokrywe zaworow to bylo duzo nagaru to prawda, nie wiem co jest glebiej az do miski olejowej. Ostatnio po 8.000km juz mialem czarny ten olej wiec widać, że ładnie przeczyscil i chyba co wymiana oleju to nie 10-15 tylko 8-9kkm + płukanka. Mysle o zastosowaniu nawet plukanki długodystansowej od xado (do 200km). Dodatkowo kompresja dwie wymiany oleju temu była zbyt niska bo 1bar mniej niz minimalnie, ale mysle ze co plukanie tym lepiej dla niego.
@autojankes3 жыл бұрын
Robiłem taki silnik może z miesiąc temu,też wymiana kol ale też całą głowica do zrobienia poleciała bo gaz zabił ten silnik. Z18xer nie lubi gazu,strasznie delikatna czapka. Pozdrowionka
@egi7718
3 жыл бұрын
Silnik bardzo lubi gaz - tylko ma regulacje szklankową - której nikt nie ustawia aż "stanie". Kolejna sprawa to brak serwisu instalacji...
@autojankes
3 жыл бұрын
@@egi7718 Auto było świeżo kupione przez mojego klienta,usterka jaka była to strasznie małe ciśnienie w silniku. Co się okazało były popękane zawory i gniazda zaworowe,po kompleksowej regeneracji głowicy Auto chodziło pięknie.
@egi7718
3 жыл бұрын
@@autojankes Z mojego doświadczenia - dobry zestaw lpg, dobra regulacja + sprawdzanie luzu co 30kkm. Zazwyczaj wytrzymuje 60 do 90kkm. Przy remoncie głowicy - bardzo ważna jest wymiana prowadnic zaworowych. Luzy ustawiać o dziesiątkę więcej niż nominalnie. Regulacja luzów jest kosztowna - więc najekonomiczniej jest jeździć do pierwszych objawów braku luzów i zrobić głowicę - wytrzyma znacznie dłużej niż po zwykłej regulacji luzów. Pozdrawiam
@Marcin_Kostrzewa
3 жыл бұрын
Jak juz ktos wpisał ten 1.8 "lubi" gaz. Wychodziły z fabrycznym gazem a "czyste" były ze wzmocnionymi gniazdami i przygotowane pod montaż lpg. Inną kwestia jest jak kto dba
@SzwarcuKX5
3 жыл бұрын
@@egi7718 Jak to jest, że silniki robią po 60-90kkm na gazie, jak moje 320 tysi już ma. Nie wierzę, że taki gównolit z głowicy.
@przemyslawnawrocki39673 жыл бұрын
W jakim mieście w Niemczech jesteś jeśli można zapytać?
@jok3rr3142 жыл бұрын
Jaki olej stosować w Astrze h 16 16v Z16XER auto z 2008r na lpg zalałem go Olejem GM 5w30 dexos2
@Annakd1862 Жыл бұрын
Czy luz na kole zmiennych faz może powodować problemy z kompresją na jednym cylindrze?
@karolczapski37452 жыл бұрын
Witam robię chevrolet Orlando 1.8 głowicę z założyłem pasek i w zmiennych fazach jak odkręcam silnikiem słychać puknięcie dodam że koła były wyciągnięte wałki też i czy one jak pracują na sucho może być taki odgłos puknięcia
@normalny433 жыл бұрын
Czyli Opel Astra!
@slawekzug
3 жыл бұрын
Raczej Vectra, nie przypominam sobie Astry z silnikiem 1,8 141kM
@ps6268
3 жыл бұрын
@@slawekzug Astra H
@reksioxd8679
3 жыл бұрын
@@slawekzug były w astrze h te silniki
@igordabek6993 жыл бұрын
Robiłem ten silnik 1miesiąc temu. Głowica 1000zł.(8zaworów wydech). Olej co 15000 tyś. Głowica wytrzymała 150000 na gazie.
@Smok_HB
3 жыл бұрын
Instalacja była sprawdzana co roku? Szczegolnie mapki filtry . Jezeli sie ma dobra instalacje i sie dba to tez będzie funkcjonować.
@arexsobaniec4774 Жыл бұрын
Witam...jaki klucz/nasadka jest do śruby elektrozaworu faz rozrządu?
@gregmarian86573 жыл бұрын
Pryma sort Majster jak zawsze. Swoją drogą to nie rozumiem, czemu ludzie nie mogą pojąć, że olej zmieniamy co 10- 15 tys. km lub co roku... A potem wychodzą takie "kwiatki". "Lonk lajf rzondzi"... Pozdrawiam ;)
@jacek6602
3 жыл бұрын
Zonk life :-) Nawet silniki z gównolitu by lepiej chulały jakby interwały serwisowe byłyby zachowane zgodnie ze sztuką mechaniki a nie tabelkami księgowych. Ileż to mniej stereotypów by powstało o wadliwych motorach....
@kris856
3 жыл бұрын
no i dobrze - ekologia panie - mechanik częściej zarobi, bo taki silnik na LL się szybciej zlonglajfi, właściciel musi kupić kolejne auto, dzieci w afryce ucieszą się z kolejnego gruza do jazdy po piachu.... jest ruch w interesie... a tak jeździłyby te auta bezawaryjnie i stagnacja byłaby - a tak jest ekologia - wszystko rośnie na zielono - zwłaszcza $ w portfelach tych, co mam rządzą/żydzą
@karolczapski37452 жыл бұрын
Z jaką siłą Nam dokrecasz kola zmiennych fazach
@gregmakk Жыл бұрын
Siemka Majster Pytanie mam gdzie szukasz informacji serwisowych, ile oleju czy jakie Nm itd ?
@Polska-Bialo-Czerwoni3 ай бұрын
Jaki gwint lewy czy prawy maja sruby mocujące koła faz do wałków?
@michaljankowski7653 жыл бұрын
Gadajcie co chcecie, poza tymi kołami zmiennych faz to jest nierozjebywalny motor starej szkoły. Pozdrawiam.
@SZYBKIErece
3 жыл бұрын
Taa. Sam mam taki. Pompa oleju z gownolitu, pekajace kolektory dolotowe, wyginajace sie pokrywy zaworow, uszczelka chlodnicy oleju puszcza i oliwa dostaje sie do ukladu.
@mojgaraz498
3 жыл бұрын
z18xe to jednostka pancerna a z18xer to jest lipa
@Matt33309
2 жыл бұрын
szkoda tylko ze je olej
@czuubekpall3 жыл бұрын
Mam w124 3.0 m103, falują obroty i często gaśnie. Widziałem twój filmik z w124. Podjął byś się naprawy? Jak mogę się skontaktować?. Pozdrawiam
@egi77183 жыл бұрын
Ostatnio zaglądałem pod pokrywę czapki (sprawdzanie luzów) w bliźniaczym silniku 1.6 Turbo - żadnych szlamów czy nawet trwałych przebarwień. Olej wymieniany co ok. 15kkm (zwykły GM 5w30), obecnie ponad 220kkm. Pozdrawiam
@Marcin_Kostrzewa
3 жыл бұрын
Blizniacze 1.6 turbo? A w jakim to samochodzie jest "blizniacze 1.6 turbo"
@egi7718
3 жыл бұрын
@@Marcin_Kostrzewa Oplowskie A16LET (i pokrewne) opiera się na wolnossącym 1,6/1,8, który był również montowany Cruzie.
@Marcin_Kostrzewa
3 жыл бұрын
@@egi7718 a16let jest tak samo pokrewne z 1.8 oplowskim jak i z 1.8t z vw
@egi7718
3 жыл бұрын
@@Marcin_Kostrzewa To załóż rozrząd, cewkę zapłonową z 1.8T do a16let 🤣 Silniki 1.6/1.8/1.6T z odpowiednich lat to bliźniacze konstrukcje posiadające kilkadziesiąt oznaczeń kodowych, związanych czy to z różnicami pojemności/mocy/osprzętu czy dostosowaniem do norm spalin. Wspomniany A16LET ma głowicę, która wprost wywodzi się z Z16XER. Mają identyczne rozrządy (szklankowe), pompy wody, cewki itd. Stosowane w wielu markach pod różnymi kodami: allegro.pl/oferta/ina-rozrzad-i-pompa-opel-astra-h-1-6-16v-1-8-16v-10429795241
@Marcin_Kostrzewa
3 жыл бұрын
@@egi7718 a głowice. Let założysz do xer? Szklankowy to moze byc popychacz nie rozrząd
@piotrpolizio86783 жыл бұрын
Widać ze woda na herbatę pod maską się zagotowała
@kamilosss-xw6tp3 жыл бұрын
Raczej gruz Pozdro majster
@igsiigsi77073 жыл бұрын
Te znaki maja tak być pozdro
@adorzodycazad55612 жыл бұрын
Jaki koszt tej naprawy? A dokładnie astra h 1,8 16v 103 kw z 2006 .
@DJPacza2 жыл бұрын
Mam identyczną przypadłość,można się do pana zapisać na przegląd ? Pozdrawiam
@Sacrum_Profanum3 жыл бұрын
Ciekawe ile mazutu w misce olejowej 🤔 Prąd, woda, gaz i inne media nie podłączone 🤣
@jakubw54402 жыл бұрын
Jaka grubość płaskownika?
@rafadawidowski35123 жыл бұрын
do płukanki czemu ropa a nie nafta która odparuje na zimnym?
@radzo19933 жыл бұрын
Robiłem ten Motor w Zafira straszny badziew pierścienie i polki tłoków bardzo cienke dlatego często padają pierścienie ps majster w astrze raz wyrzuciłem sitka z tych zaworów i auto dostalo o wiele większej reakcji na gaz
@dariuszlazencki6254
3 жыл бұрын
No i mylisz pojęcia. Silniki wyglądają tak samo ale to dwa różne motory.
@monipaczynska99573 жыл бұрын
Coś mi się wydaje że ten przebieg nieco większy
@mirekb.85483 жыл бұрын
Czy Pan Louis Chevrolet byłby dumny z tego modelu?
@tomaszbrzozka18093 жыл бұрын
112 tysięcy 😉
@arasek1012 жыл бұрын
Czy zna pan kogoś kto zrobiłby wymianę KZFR tak samo jak pan, z płukanką gdzieś niedaleko Poznania? Gdzie pan mieszka?
@damianostrich3 жыл бұрын
W tym silniku warto sprawdzac luzy zaworowe i w razie "niemca" regulowac. Regulacja jest upierdliwa.
@seekmostudio
2 жыл бұрын
Regulacja teoretycznie jest nie możliwa, chyba szlifuje się szklanki żeby luz był większy bo wraz z zużyciem luz się kasuje. A Ci bogatsi wymieniają szklanki na nowe. Dobrze rozumiem?
@Adi-me4cv2 жыл бұрын
tylko gdzie mam przyjechać
@jankoolsky46283 жыл бұрын
Szewrolei... :)
@adrianniepsuj82273 жыл бұрын
Panowie szukam pomocy. U mnie wczoraj na światłach opel vectra c z18xer nagle silnik zmienił kulturowe pracy. Zaczął terkotać dislowsko w mniejszych partiach obrotów, aż do przekroczenia obrotów 1900 gdzie nagle coś cyknie po przekroczeniu tych 1900 i pracuje normalnie powyżej 2000 i więcej . Gdy obroty spadają poniżej 1900 to znowu wali w okolicy rozrządu ze maskara gorzej jak rozklekotany disel, lekko dodając gazu w zakresie 900 -1900 to jest maskara . Co to może być któryś elektro zawór czy koło ssące albo wydechowe?. Zaznaczam ze nie ma żadnego błędu nie swieci się chack i awaria pojawiła się nagle na gorącym silniku. Ale na zimnym jest to samo. Chce zachorować samochód do mechanika bo jak się odpali to jak by miało coś się urwać tak klekocze dizlowsko w partii obrotów 900-1900.
@Adi-me4cv2 жыл бұрын
z chęcią dam moją megane 3 do diagnozy
@maniekfh122 ай бұрын
Chciałem zobaczyć jak wymieniasz koła zmiennych faz rozrządu.....
@LucidSleepWorld2 жыл бұрын
Tez mam cruze czy ten był z fabryczną instalacją gazową czy była domontowana? Chciałbym u siebie zamontować instalacje gazową ale ludzie na forach piszą że mało tych silników miało wzmocnioną głowicę ?? Pod gaz i trzeba luzy zaworowe często sprawdzać ew. Wykonywać korektę 🤔
@LucidSleepWorld
2 жыл бұрын
Swoją drogą w moim cruze spalanie wynosi 10l/100 że skrzynią automatyczną czy taki eco ten silnik to nie wiem 😂
@radifumi34473 жыл бұрын
Koreański Chevrolet z silnikiem Opla.
@XY-qw8ef3 жыл бұрын
A gdzie przesuwające się tło ? Pozdrawiam 👍👌
@pawelbialek54473 жыл бұрын
w tym silniku podstawa to zmiana oleju co 10 tys i nie na 5w30:) wywalamy filterki z zaworow kzfr i lejemy 5w40. nie powstana nagary, olej szybciej dociera do kzfr
@robplk33
3 жыл бұрын
Jak lejesz dobry olej to i na sitkach dobrze jeździ.
@pawelbialek5447
3 жыл бұрын
@@robplk33 jak lejesz dobry olej to tym bardziej sa niepotrzebne.
@arasek101
2 жыл бұрын
Paweł Bialek Do 1.8 ZXER klasa oleju to według ACEA A3B4. Do tej pory u mnie inni wlewali ACEA C3, co jest dozwolone przez GM. Ale ogólnie coś mi nie pasuje z ogólną pracą tego silnika na 5W30 ACEA C3.
@dawid3518 Жыл бұрын
Jak się można z panem skontaktować
@przemekbugaj63903 жыл бұрын
Czy silnik dieselka też można płukać ropą (2.0 cdti) ?
@danieltomczyk6194
2 жыл бұрын
Tak można. Ja płukam naftą świetlna. Bańka chyba 4-5L z allegro i styknie na kilka płukanek. Może też być ropa ;)
@adrianm596 Жыл бұрын
128 tyś? czy 112?
@wowkagatalski48773 жыл бұрын
Toszto bliżniak opla
@robplk33
3 жыл бұрын
1.8xer z opla
@slawekzug
3 жыл бұрын
@@robplk33 Taki mam 141 kM
@mkserwis86673 жыл бұрын
Chevrolet Cruz a po GM Owskim oleju w silniku GRUZ.
@Matt333092 жыл бұрын
z jakim momentem dokręcałeś ? te koła ?
@marcinpawowski2037
2 жыл бұрын
65nm
@secspl3 жыл бұрын
A myślałem, że Chevrolet Gruz...
@tadekradek35443 жыл бұрын
Te kola to to cos na styl dwumasy w vw.....czy predzej czy pozniej do zrobienia
@michakowalski2697
3 жыл бұрын
Taaaa, natomiast dwumasowe koła zamachowe koncernów Mazda, Hyundai,Fiat,Toyota się nie sypią...
@tadekradek3544
3 жыл бұрын
@@michakowalski2697 A jakze oczywiscie ze tez....ale w vw to nagminnie chodz tez trzeba brac pod uwage ze tego sprzetu duzo jest
@Marcin_Kostrzewa
3 жыл бұрын
@@tadekradek3544 kazdy element wczesniej czy później nalezy wymienić
@-damian34163 жыл бұрын
Majster, napisz z jakich okolic jesteś, bo może mam przez granicę do Ciebie bliżej niż do Chrisa na podlasie.
@GrzELO95
3 жыл бұрын
Würzburg
@-damian3416
3 жыл бұрын
@@GrzELO95 No to niestety dalej :(
@piotrsmorag55503 жыл бұрын
myślałem że tylko ja ropą robię płukankę
@kris856
3 жыл бұрын
też robię, ale najpierw leję naftę do oleju silnikowego, potem dopiero ON
@grafensteiner13833 жыл бұрын
Czy to oplowski silnik ? wyglada podobnie? pozdrawiam
@Dave-iu5jj
3 жыл бұрын
tak
@ireneusz427
3 жыл бұрын
Opel
@jankus71
3 жыл бұрын
Opel
@gtks143 жыл бұрын
Z18XER
@_grzechu__3 жыл бұрын
po polskiemu Daewoo
@ezriel33 жыл бұрын
jakie auto byś polecił na dojazdy do pracy jako mechanik? mało awaryjne i tanie w eksploatacji?dobrze żeby byl w automacie.
@speedway817
3 жыл бұрын
Toyota Matrix 1.8 vvti. Występowały głównie w automacie. Super auto
@galanonim4247
3 жыл бұрын
A ja polecam bilet miesięczny, autobusy przecież w automacie. Oczywiście bez złośliwości, nie mogłem się powstrzymać, pozdrawiam.
@ezriel3
3 жыл бұрын
@@galanonim4247 😂😂😂
@mariuszm98573 жыл бұрын
O mój silnik z18xer :)
@gmareko3 жыл бұрын
co myslicie o tym silniku? z tego co ja slyszalem to pancerna jednostka
@tomaszmazur2176
3 жыл бұрын
Cześć. Śmigam takim od lat, 1.8 w gazie. Auto z przebiegiem 155 tys. Olej wynieniany regularnie co 15 tys. km. Padły zmienne fazy rozrządu (po ok. 100 tys. km), raz dopiero regulowalem luzy zaworowe (niestety tutaj są szklanki - przy 150 tys.). Rozrząd wynieniany przy 90 tys. i przy 150. Poza tym auto miało jakieś wycieki płynu chłodniczego (króćce) i padła klimatyzacja (kosztowna sprawa - 2 tys. w ASO). Z tego co się orientuję jest to standardowy pakiet padający w tych autach, poza tym wydaje się być całkiem solidnym autem z tych ekonomicznych. Zawieszeniem oplowskie bez żadnych problemów. Podobno jak to w silnikach Ecotech doskwierają mu nieszczelności układu - ja na razie nie miałem takich sytuacji. Gdyby nie konieczność regulowania luzów zaworowych przez szlif lub wymianę szklanek, kupiłbym drugi raz.
@tomaszmazur2176
3 жыл бұрын
I nie bierze póki co ani grama aleju. Auto z 2013 roku. Poza tym standardem jest padająca chlodniczka oleju. Też zaliczyłem jej wymianę ;)
@mateuszholub32043 жыл бұрын
Jakiej marki koła zostały założone?
@PudzianPulawy
3 жыл бұрын
W październiku robiłem koła u znajomych i koła były tylko z INA china ale niestety bez nakrętek zaslepiacych śrubę od koła. Kiedyś montowalem rouvilla i oczywiście w środku była ina i były kompletne.
@SopelJLB3 жыл бұрын
Astra IV w przebraniu, która gnije jeszcze szybciej (podwozie)
@h4ckerrr3 жыл бұрын
czego nie mówisz otwarcie, że to opel? żaden wstyd 😁
@Neo932PL3 жыл бұрын
Polecacie takie autko? Bo zastanawiam się na kupnem..
@TheMamwi
3 жыл бұрын
Nie.
@dariuszlazencki6254
3 жыл бұрын
Tak polecam. Mniej awaryjne niż opel. Jak zadbasz o olej to śmiga. W zawieszenie nie zaglądasz. Pozdrawiam
@Marcin_Kostrzewa
3 жыл бұрын
Z jakom oplem porównujesz?
@dariuszlazencki6254
3 жыл бұрын
Chodziło o cruza który jest na płycie astry j pracowałem przy tej marce i jak sìę dba to jest ok
@Marcin_Kostrzewa
3 жыл бұрын
@@dariuszlazencki6254 mialem i cruza i astre. Autka bardzo podobne. Oba wdzięczne i za rozsądne pieniądze. Niestety cruz w srodku jest wykonany zdecydowanie słabiej i z gorszych jakosciowo materiałów, i to jest fakt. Faktem jest tez ze cruz jest tańszy w zakupie. Cos za coś. Jesli spojo utrzymane to moge z ręka na sercu polecic obydaw wozy. Naturalnie kazdy motor ma swoje wady i zalety oraz swoje bolączka. I trzeba pamietac ze np motorów 1.7 jest kilka modeli i różnią sie znacząco, i mocowo i osprzetowo. Nie bede wspominał juz o pierdołach typu swiece żarowe z czujnikiem cisnienia ktorych cena potrafi wyrwac z butów, czy wtryskiwaczach ktore sa teoretycznie nie nadajace sie do regeneracji( choc praktycznie sa zaklady które robią to metodami prób i błedów) . I jak w kazdym aucie lejac najtańszy olej i wymieniajac go z małą częstotliwością mozna sie spodziewac ze jednostka nie bedzie długo służyła. To juz nie lata astry f z 1,7 ktore jechało na wszystkim a olej można bylo latami dolewac.
@Bartez11293 жыл бұрын
Ludzie to jednak idioci... Wystarczyło wymieniać regularnie olej. Tylko tyle! Wiele tych nowych "awaryjnych" silników, tak na prawde by działała długo gdyby tylko olej był zmieniany na czas.
@slawekDeLuXe3 жыл бұрын
Jakiej używasz płukanki?
@jakubcichowski2714
3 жыл бұрын
Przecież powiedział w filmie, zalane ropą
@piterruto8913 жыл бұрын
Jak gruz to z Gruzji chyba
@blacksnow1063 жыл бұрын
Majster takie wozy to ty na sniadanie zjadasz
@rafd94tm3 жыл бұрын
Zamulony ? I z gazem - ja bym sprawdził luzy zaworowe, ale jak klient mądrzejszy od mechanika.
@EkoKolo_Katowice3 жыл бұрын
Sprzedam opla ....
@farmingandmercedesbenz41403 жыл бұрын
chevrolet gruz
@kamilkusmierz33643 жыл бұрын
to nie jest przypadkiem daewoo lanos tylko w nowszym wydaniu ? nawet silnik podobnie wygląda
@art_p5099
3 жыл бұрын
Nie, to Opel Astra III H.
@Marcin_Kostrzewa
3 жыл бұрын
@@art_p5099 raczej astra j
@pawelbialek5447
3 жыл бұрын
astra h tam byl ten silnik
@Marcin_Kostrzewa
3 жыл бұрын
@@pawelbialek5447 cruz to blizniak astry j
@pawelbialek5447
3 жыл бұрын
@@Marcin_Kostrzewa ten silnik wczesniej byl w astrze h
@sylwanop.88363 жыл бұрын
Syfzrolet "Gruz" 🤣🤣🤣 new model!
@erkaerka14073 жыл бұрын
Szewrolet na zewnątrz a w środku opel zmiksowany z fiatem :) to rozwiązanie dla osób co chcą mieć 3 auta a jeździć jednym :)
@Matt333092 жыл бұрын
>?
@MisialdoTD19942 жыл бұрын
Chevrolet gruzzz
@TheMadmat763 жыл бұрын
Szewrolet?????????? Amerykanie ze zdumienia przecierają oczy .
@saczisaczi73173 жыл бұрын
Oczy me krwawiły i uszy, słysząc, że ropą silnik płukałeś ...!
@mateuszpol46873 жыл бұрын
w 1.8 szukac mocy :) szkoda hajsu tracic na robote tego.
Пікірлер: 208
Jak zwykle same konkrety !!!! Dzięki za film.
Więcej takich mechaniorów !!! 👍👏 pozdro z Pomorza.
Witaj. Wszystkiego dobrego na te Święta. Pozdrawiam
W srode tez mnie to czeka ;) dobra robota. Czasem cieknie z tych walķów i producent podaje grubosc uszczelniacza 7mm, daje 10mm i jest lux^^
Całkem przyjemne autko.
Cze, jak miło że robisz auto gm... Ja przeklelem te pokrywy plastikowe pod klawiaturę... Pozdrawiam
Pozdrowienia dla was z opolszczyzny.
Najezdzilem identycznym w Zafirze B 244tys km z czego 200 na gazie. Podstawa przy tych silnikach to olej co 10 góra 15tys km bo silnik morduje olej. Jego temp. robocza to 102 czy 103*C. Olej po 10 tys km jest czarny i spalony, nawet na gazie, zaś po 30 tys km robi się z niego gnojówka. A to zabija bezpowrotnie KZFR. Kolejna ważna sprawa to wkład filtra oleju z Knechta bo jest minimalnie wyższy od fabrycznego i lepiej doszczelnia zawór wpływowy oleju z góry silnika do misy. I tyle. Na forach opla są użytkownicy tego silnika mający grubo ponad 300 najechane tymi silnikami i nadal wszystko fabryka. Bardzo dobry, trwały i żwawy (poza Insignia) silnik.
Gruz majster😁Witaj i pozdrawiam😊
A już chciałem napisać GR*Z heh, tylko powiedziałeś proszę nie mówić tak 😁. Szacuneczek za film 😉
Gruz może? 🤭😁 Pozdro majster i Mokrego Dyngusa. 🤝😁
Pod maską podobny jak 1.6 Daewoo Nubira, dobre silniki.
Mogłeś sprawdzić przy okazji luz zaworowy. Przy z18xer w gazie lepiej to robić często.
4:30 też tak często mówię :)
Chevrolet Gruz :)
Fajne auto!
Silnik jak w Opel miałem kiedyś taki
Elektroniczny kot, E-KOTEK :)
Robiłem taką głowice ale tamten silnik miał moc. Jego problem polegał na tym że chwilę po odpaleniu wyrzucał płyn chłodniczy.
Cześć. Możesz doprecyzować, czym charakteryzuje się ten brak mocy o którym wspominasz? Mój cruze tez ma 128 tys km, 1.8 LPG fabryczne. Samochód ma straszne opory w przyspieszeniu powyżej 140 km/h, i to z gazem w podłodze. Przy jakich parametrach pracy silnika załączają się zmienne fazy? Czy jest to słyszalne?
Auto Challenge zdradziłbyś coś więcej na temat płukania silnika ropą.
Proszę o film jak zmieniłeś koła zmiennych faz rozrządu
Szevroley- i prosze nie mowic inaczej 😀
taką jazdę próbną zrobił że aż silnik dymi heheh:)
GM. Ostatnio taki rozrząd w Oplu robiłem. Całkiem spoko silnik ale reakcja na gaz taka sobie... poprawna.
W zeszłym roku robiłem to samo w oplu zafira 1.8 tez lpg. Syf był taki sam pod pokrywą zaworów. Też bardziej było zabrudzone od strony kierowcy więc to niekoniecznie jest wynikiem zaniedbań poprzednich właścicieli. Bo rozumiem że chciałeś powiedzieć, że ktoś nie wymieniał oleju. Moim zdaniem w tym silniku jest mały "obieg" oleju i po prostu się nie przepłukuje pod pokrywą zaworów, czego wynikiem jest fakt, że zbiera się syf. Z tego co widzę po komentarzach wszystko można zgonić na log life i klienta bo tak dałeś do zrozumienia oglądającym a tu niespodzianka: wynikiem zbierania się syfu może być konstrukcja. Zauważ, że ten silnik nie jest w pionie, tylko pochylony jest do tyłu. I właśnie od tyłu ten syf się zbiera od lewej strony (kierowcy) "w zagłębieniach". Nie umiem znaleźć innego słowa niż "zagłębienia. Chodzi mi o to, że olej tam się dostaje, a nie mam możliwości wypłynięcia. To tak jakbyś na patelnię wlał olej, włączył gaz i czekał. Co ma wyparować to wyparuje (wykopci), a na dnie zostanie się mazut. W przyszły piątek postaram się wypuścić film z naprawy tej zafiry więc zapraszam do obejrzenia. U mnie błąd P0011 czyli koło wałka ssącego ale wymieniłem komplet. Po wymianie silnik chodzi jak nowy.
@TheKamilPL
2 жыл бұрын
Nie wiem czy to nie jest połączenie dwóch rzeczy, też mam opla z niemiec z16xer, poprzedni własciciel dbal o olej, bo kurde jezdzil chyba na long-life i wymienial do 30.000km i na gorze było duzo nagaru. Jak sie zdejmie pokrywe zaworow to bylo duzo nagaru to prawda, nie wiem co jest glebiej az do miski olejowej. Ostatnio po 8.000km juz mialem czarny ten olej wiec widać, że ładnie przeczyscil i chyba co wymiana oleju to nie 10-15 tylko 8-9kkm + płukanka. Mysle o zastosowaniu nawet plukanki długodystansowej od xado (do 200km). Dodatkowo kompresja dwie wymiany oleju temu była zbyt niska bo 1bar mniej niz minimalnie, ale mysle ze co plukanie tym lepiej dla niego.
Robiłem taki silnik może z miesiąc temu,też wymiana kol ale też całą głowica do zrobienia poleciała bo gaz zabił ten silnik. Z18xer nie lubi gazu,strasznie delikatna czapka. Pozdrowionka
@egi7718
3 жыл бұрын
Silnik bardzo lubi gaz - tylko ma regulacje szklankową - której nikt nie ustawia aż "stanie". Kolejna sprawa to brak serwisu instalacji...
@autojankes
3 жыл бұрын
@@egi7718 Auto było świeżo kupione przez mojego klienta,usterka jaka była to strasznie małe ciśnienie w silniku. Co się okazało były popękane zawory i gniazda zaworowe,po kompleksowej regeneracji głowicy Auto chodziło pięknie.
@egi7718
3 жыл бұрын
@@autojankes Z mojego doświadczenia - dobry zestaw lpg, dobra regulacja + sprawdzanie luzu co 30kkm. Zazwyczaj wytrzymuje 60 do 90kkm. Przy remoncie głowicy - bardzo ważna jest wymiana prowadnic zaworowych. Luzy ustawiać o dziesiątkę więcej niż nominalnie. Regulacja luzów jest kosztowna - więc najekonomiczniej jest jeździć do pierwszych objawów braku luzów i zrobić głowicę - wytrzyma znacznie dłużej niż po zwykłej regulacji luzów. Pozdrawiam
@Marcin_Kostrzewa
3 жыл бұрын
Jak juz ktos wpisał ten 1.8 "lubi" gaz. Wychodziły z fabrycznym gazem a "czyste" były ze wzmocnionymi gniazdami i przygotowane pod montaż lpg. Inną kwestia jest jak kto dba
@SzwarcuKX5
3 жыл бұрын
@@egi7718 Jak to jest, że silniki robią po 60-90kkm na gazie, jak moje 320 tysi już ma. Nie wierzę, że taki gównolit z głowicy.
W jakim mieście w Niemczech jesteś jeśli można zapytać?
Jaki olej stosować w Astrze h 16 16v Z16XER auto z 2008r na lpg zalałem go Olejem GM 5w30 dexos2
Czy luz na kole zmiennych faz może powodować problemy z kompresją na jednym cylindrze?
Witam robię chevrolet Orlando 1.8 głowicę z założyłem pasek i w zmiennych fazach jak odkręcam silnikiem słychać puknięcie dodam że koła były wyciągnięte wałki też i czy one jak pracują na sucho może być taki odgłos puknięcia
Czyli Opel Astra!
@slawekzug
3 жыл бұрын
Raczej Vectra, nie przypominam sobie Astry z silnikiem 1,8 141kM
@ps6268
3 жыл бұрын
@@slawekzug Astra H
@reksioxd8679
3 жыл бұрын
@@slawekzug były w astrze h te silniki
Robiłem ten silnik 1miesiąc temu. Głowica 1000zł.(8zaworów wydech). Olej co 15000 tyś. Głowica wytrzymała 150000 na gazie.
@Smok_HB
3 жыл бұрын
Instalacja była sprawdzana co roku? Szczegolnie mapki filtry . Jezeli sie ma dobra instalacje i sie dba to tez będzie funkcjonować.
Witam...jaki klucz/nasadka jest do śruby elektrozaworu faz rozrządu?
Pryma sort Majster jak zawsze. Swoją drogą to nie rozumiem, czemu ludzie nie mogą pojąć, że olej zmieniamy co 10- 15 tys. km lub co roku... A potem wychodzą takie "kwiatki". "Lonk lajf rzondzi"... Pozdrawiam ;)
@jacek6602
3 жыл бұрын
Zonk life :-) Nawet silniki z gównolitu by lepiej chulały jakby interwały serwisowe byłyby zachowane zgodnie ze sztuką mechaniki a nie tabelkami księgowych. Ileż to mniej stereotypów by powstało o wadliwych motorach....
@kris856
3 жыл бұрын
no i dobrze - ekologia panie - mechanik częściej zarobi, bo taki silnik na LL się szybciej zlonglajfi, właściciel musi kupić kolejne auto, dzieci w afryce ucieszą się z kolejnego gruza do jazdy po piachu.... jest ruch w interesie... a tak jeździłyby te auta bezawaryjnie i stagnacja byłaby - a tak jest ekologia - wszystko rośnie na zielono - zwłaszcza $ w portfelach tych, co mam rządzą/żydzą
Z jaką siłą Nam dokrecasz kola zmiennych fazach
Siemka Majster Pytanie mam gdzie szukasz informacji serwisowych, ile oleju czy jakie Nm itd ?
Jaki gwint lewy czy prawy maja sruby mocujące koła faz do wałków?
Gadajcie co chcecie, poza tymi kołami zmiennych faz to jest nierozjebywalny motor starej szkoły. Pozdrawiam.
@SZYBKIErece
3 жыл бұрын
Taa. Sam mam taki. Pompa oleju z gownolitu, pekajace kolektory dolotowe, wyginajace sie pokrywy zaworow, uszczelka chlodnicy oleju puszcza i oliwa dostaje sie do ukladu.
@mojgaraz498
3 жыл бұрын
z18xe to jednostka pancerna a z18xer to jest lipa
@Matt33309
2 жыл бұрын
szkoda tylko ze je olej
Mam w124 3.0 m103, falują obroty i często gaśnie. Widziałem twój filmik z w124. Podjął byś się naprawy? Jak mogę się skontaktować?. Pozdrawiam
Ostatnio zaglądałem pod pokrywę czapki (sprawdzanie luzów) w bliźniaczym silniku 1.6 Turbo - żadnych szlamów czy nawet trwałych przebarwień. Olej wymieniany co ok. 15kkm (zwykły GM 5w30), obecnie ponad 220kkm. Pozdrawiam
@Marcin_Kostrzewa
3 жыл бұрын
Blizniacze 1.6 turbo? A w jakim to samochodzie jest "blizniacze 1.6 turbo"
@egi7718
3 жыл бұрын
@@Marcin_Kostrzewa Oplowskie A16LET (i pokrewne) opiera się na wolnossącym 1,6/1,8, który był również montowany Cruzie.
@Marcin_Kostrzewa
3 жыл бұрын
@@egi7718 a16let jest tak samo pokrewne z 1.8 oplowskim jak i z 1.8t z vw
@egi7718
3 жыл бұрын
@@Marcin_Kostrzewa To załóż rozrząd, cewkę zapłonową z 1.8T do a16let 🤣 Silniki 1.6/1.8/1.6T z odpowiednich lat to bliźniacze konstrukcje posiadające kilkadziesiąt oznaczeń kodowych, związanych czy to z różnicami pojemności/mocy/osprzętu czy dostosowaniem do norm spalin. Wspomniany A16LET ma głowicę, która wprost wywodzi się z Z16XER. Mają identyczne rozrządy (szklankowe), pompy wody, cewki itd. Stosowane w wielu markach pod różnymi kodami: allegro.pl/oferta/ina-rozrzad-i-pompa-opel-astra-h-1-6-16v-1-8-16v-10429795241
@Marcin_Kostrzewa
3 жыл бұрын
@@egi7718 a głowice. Let założysz do xer? Szklankowy to moze byc popychacz nie rozrząd
Widać ze woda na herbatę pod maską się zagotowała
Raczej gruz Pozdro majster
Te znaki maja tak być pozdro
Jaki koszt tej naprawy? A dokładnie astra h 1,8 16v 103 kw z 2006 .
Mam identyczną przypadłość,można się do pana zapisać na przegląd ? Pozdrawiam
Ciekawe ile mazutu w misce olejowej 🤔 Prąd, woda, gaz i inne media nie podłączone 🤣
Jaka grubość płaskownika?
do płukanki czemu ropa a nie nafta która odparuje na zimnym?
Robiłem ten Motor w Zafira straszny badziew pierścienie i polki tłoków bardzo cienke dlatego często padają pierścienie ps majster w astrze raz wyrzuciłem sitka z tych zaworów i auto dostalo o wiele większej reakcji na gaz
@dariuszlazencki6254
3 жыл бұрын
No i mylisz pojęcia. Silniki wyglądają tak samo ale to dwa różne motory.
Coś mi się wydaje że ten przebieg nieco większy
Czy Pan Louis Chevrolet byłby dumny z tego modelu?
112 tysięcy 😉
Czy zna pan kogoś kto zrobiłby wymianę KZFR tak samo jak pan, z płukanką gdzieś niedaleko Poznania? Gdzie pan mieszka?
W tym silniku warto sprawdzac luzy zaworowe i w razie "niemca" regulowac. Regulacja jest upierdliwa.
@seekmostudio
2 жыл бұрын
Regulacja teoretycznie jest nie możliwa, chyba szlifuje się szklanki żeby luz był większy bo wraz z zużyciem luz się kasuje. A Ci bogatsi wymieniają szklanki na nowe. Dobrze rozumiem?
tylko gdzie mam przyjechać
Szewrolei... :)
Panowie szukam pomocy. U mnie wczoraj na światłach opel vectra c z18xer nagle silnik zmienił kulturowe pracy. Zaczął terkotać dislowsko w mniejszych partiach obrotów, aż do przekroczenia obrotów 1900 gdzie nagle coś cyknie po przekroczeniu tych 1900 i pracuje normalnie powyżej 2000 i więcej . Gdy obroty spadają poniżej 1900 to znowu wali w okolicy rozrządu ze maskara gorzej jak rozklekotany disel, lekko dodając gazu w zakresie 900 -1900 to jest maskara . Co to może być któryś elektro zawór czy koło ssące albo wydechowe?. Zaznaczam ze nie ma żadnego błędu nie swieci się chack i awaria pojawiła się nagle na gorącym silniku. Ale na zimnym jest to samo. Chce zachorować samochód do mechanika bo jak się odpali to jak by miało coś się urwać tak klekocze dizlowsko w partii obrotów 900-1900.
z chęcią dam moją megane 3 do diagnozy
Chciałem zobaczyć jak wymieniasz koła zmiennych faz rozrządu.....
Tez mam cruze czy ten był z fabryczną instalacją gazową czy była domontowana? Chciałbym u siebie zamontować instalacje gazową ale ludzie na forach piszą że mało tych silników miało wzmocnioną głowicę ?? Pod gaz i trzeba luzy zaworowe często sprawdzać ew. Wykonywać korektę 🤔
@LucidSleepWorld
2 жыл бұрын
Swoją drogą w moim cruze spalanie wynosi 10l/100 że skrzynią automatyczną czy taki eco ten silnik to nie wiem 😂
Koreański Chevrolet z silnikiem Opla.
A gdzie przesuwające się tło ? Pozdrawiam 👍👌
w tym silniku podstawa to zmiana oleju co 10 tys i nie na 5w30:) wywalamy filterki z zaworow kzfr i lejemy 5w40. nie powstana nagary, olej szybciej dociera do kzfr
@robplk33
3 жыл бұрын
Jak lejesz dobry olej to i na sitkach dobrze jeździ.
@pawelbialek5447
3 жыл бұрын
@@robplk33 jak lejesz dobry olej to tym bardziej sa niepotrzebne.
@arasek101
2 жыл бұрын
Paweł Bialek Do 1.8 ZXER klasa oleju to według ACEA A3B4. Do tej pory u mnie inni wlewali ACEA C3, co jest dozwolone przez GM. Ale ogólnie coś mi nie pasuje z ogólną pracą tego silnika na 5W30 ACEA C3.
Jak się można z panem skontaktować
Czy silnik dieselka też można płukać ropą (2.0 cdti) ?
@danieltomczyk6194
2 жыл бұрын
Tak można. Ja płukam naftą świetlna. Bańka chyba 4-5L z allegro i styknie na kilka płukanek. Może też być ropa ;)
128 tyś? czy 112?
Toszto bliżniak opla
@robplk33
3 жыл бұрын
1.8xer z opla
@slawekzug
3 жыл бұрын
@@robplk33 Taki mam 141 kM
Chevrolet Cruz a po GM Owskim oleju w silniku GRUZ.
z jakim momentem dokręcałeś ? te koła ?
@marcinpawowski2037
2 жыл бұрын
65nm
A myślałem, że Chevrolet Gruz...
Te kola to to cos na styl dwumasy w vw.....czy predzej czy pozniej do zrobienia
@michakowalski2697
3 жыл бұрын
Taaaa, natomiast dwumasowe koła zamachowe koncernów Mazda, Hyundai,Fiat,Toyota się nie sypią...
@tadekradek3544
3 жыл бұрын
@@michakowalski2697 A jakze oczywiscie ze tez....ale w vw to nagminnie chodz tez trzeba brac pod uwage ze tego sprzetu duzo jest
@Marcin_Kostrzewa
3 жыл бұрын
@@tadekradek3544 kazdy element wczesniej czy później nalezy wymienić
Majster, napisz z jakich okolic jesteś, bo może mam przez granicę do Ciebie bliżej niż do Chrisa na podlasie.
@GrzELO95
3 жыл бұрын
Würzburg
@-damian3416
3 жыл бұрын
@@GrzELO95 No to niestety dalej :(
myślałem że tylko ja ropą robię płukankę
@kris856
3 жыл бұрын
też robię, ale najpierw leję naftę do oleju silnikowego, potem dopiero ON
Czy to oplowski silnik ? wyglada podobnie? pozdrawiam
@Dave-iu5jj
3 жыл бұрын
tak
@ireneusz427
3 жыл бұрын
Opel
@jankus71
3 жыл бұрын
Opel
Z18XER
po polskiemu Daewoo
jakie auto byś polecił na dojazdy do pracy jako mechanik? mało awaryjne i tanie w eksploatacji?dobrze żeby byl w automacie.
@speedway817
3 жыл бұрын
Toyota Matrix 1.8 vvti. Występowały głównie w automacie. Super auto
@galanonim4247
3 жыл бұрын
A ja polecam bilet miesięczny, autobusy przecież w automacie. Oczywiście bez złośliwości, nie mogłem się powstrzymać, pozdrawiam.
@ezriel3
3 жыл бұрын
@@galanonim4247 😂😂😂
O mój silnik z18xer :)
co myslicie o tym silniku? z tego co ja slyszalem to pancerna jednostka
@tomaszmazur2176
3 жыл бұрын
Cześć. Śmigam takim od lat, 1.8 w gazie. Auto z przebiegiem 155 tys. Olej wynieniany regularnie co 15 tys. km. Padły zmienne fazy rozrządu (po ok. 100 tys. km), raz dopiero regulowalem luzy zaworowe (niestety tutaj są szklanki - przy 150 tys.). Rozrząd wynieniany przy 90 tys. i przy 150. Poza tym auto miało jakieś wycieki płynu chłodniczego (króćce) i padła klimatyzacja (kosztowna sprawa - 2 tys. w ASO). Z tego co się orientuję jest to standardowy pakiet padający w tych autach, poza tym wydaje się być całkiem solidnym autem z tych ekonomicznych. Zawieszeniem oplowskie bez żadnych problemów. Podobno jak to w silnikach Ecotech doskwierają mu nieszczelności układu - ja na razie nie miałem takich sytuacji. Gdyby nie konieczność regulowania luzów zaworowych przez szlif lub wymianę szklanek, kupiłbym drugi raz.
@tomaszmazur2176
3 жыл бұрын
I nie bierze póki co ani grama aleju. Auto z 2013 roku. Poza tym standardem jest padająca chlodniczka oleju. Też zaliczyłem jej wymianę ;)
Jakiej marki koła zostały założone?
@PudzianPulawy
3 жыл бұрын
W październiku robiłem koła u znajomych i koła były tylko z INA china ale niestety bez nakrętek zaslepiacych śrubę od koła. Kiedyś montowalem rouvilla i oczywiście w środku była ina i były kompletne.
Astra IV w przebraniu, która gnije jeszcze szybciej (podwozie)
czego nie mówisz otwarcie, że to opel? żaden wstyd 😁
Polecacie takie autko? Bo zastanawiam się na kupnem..
@TheMamwi
3 жыл бұрын
Nie.
@dariuszlazencki6254
3 жыл бұрын
Tak polecam. Mniej awaryjne niż opel. Jak zadbasz o olej to śmiga. W zawieszenie nie zaglądasz. Pozdrawiam
@Marcin_Kostrzewa
3 жыл бұрын
Z jakom oplem porównujesz?
@dariuszlazencki6254
3 жыл бұрын
Chodziło o cruza który jest na płycie astry j pracowałem przy tej marce i jak sìę dba to jest ok
@Marcin_Kostrzewa
3 жыл бұрын
@@dariuszlazencki6254 mialem i cruza i astre. Autka bardzo podobne. Oba wdzięczne i za rozsądne pieniądze. Niestety cruz w srodku jest wykonany zdecydowanie słabiej i z gorszych jakosciowo materiałów, i to jest fakt. Faktem jest tez ze cruz jest tańszy w zakupie. Cos za coś. Jesli spojo utrzymane to moge z ręka na sercu polecic obydaw wozy. Naturalnie kazdy motor ma swoje wady i zalety oraz swoje bolączka. I trzeba pamietac ze np motorów 1.7 jest kilka modeli i różnią sie znacząco, i mocowo i osprzetowo. Nie bede wspominał juz o pierdołach typu swiece żarowe z czujnikiem cisnienia ktorych cena potrafi wyrwac z butów, czy wtryskiwaczach ktore sa teoretycznie nie nadajace sie do regeneracji( choc praktycznie sa zaklady które robią to metodami prób i błedów) . I jak w kazdym aucie lejac najtańszy olej i wymieniajac go z małą częstotliwością mozna sie spodziewac ze jednostka nie bedzie długo służyła. To juz nie lata astry f z 1,7 ktore jechało na wszystkim a olej można bylo latami dolewac.
Ludzie to jednak idioci... Wystarczyło wymieniać regularnie olej. Tylko tyle! Wiele tych nowych "awaryjnych" silników, tak na prawde by działała długo gdyby tylko olej był zmieniany na czas.
Jakiej używasz płukanki?
@jakubcichowski2714
3 жыл бұрын
Przecież powiedział w filmie, zalane ropą
Jak gruz to z Gruzji chyba
Majster takie wozy to ty na sniadanie zjadasz
Zamulony ? I z gazem - ja bym sprawdził luzy zaworowe, ale jak klient mądrzejszy od mechanika.
Sprzedam opla ....
chevrolet gruz
to nie jest przypadkiem daewoo lanos tylko w nowszym wydaniu ? nawet silnik podobnie wygląda
@art_p5099
3 жыл бұрын
Nie, to Opel Astra III H.
@Marcin_Kostrzewa
3 жыл бұрын
@@art_p5099 raczej astra j
@pawelbialek5447
3 жыл бұрын
astra h tam byl ten silnik
@Marcin_Kostrzewa
3 жыл бұрын
@@pawelbialek5447 cruz to blizniak astry j
@pawelbialek5447
3 жыл бұрын
@@Marcin_Kostrzewa ten silnik wczesniej byl w astrze h
Syfzrolet "Gruz" 🤣🤣🤣 new model!
Szewrolet na zewnątrz a w środku opel zmiksowany z fiatem :) to rozwiązanie dla osób co chcą mieć 3 auta a jeździć jednym :)
>?
Chevrolet gruzzz
Szewrolet?????????? Amerykanie ze zdumienia przecierają oczy .
Oczy me krwawiły i uszy, słysząc, że ropą silnik płukałeś ...!
w 1.8 szukac mocy :) szkoda hajsu tracic na robote tego.
@robplk33
3 жыл бұрын
To ma 140KM i spoko sobie radzi z tą masą
Lanos :)