Opel Vectra C 2.2 DIRECT Капіталка. Частина #1.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Opel Vectra C 2005р. 2.2і DIRECT тип двигуна Z22YH. Скарги на витрату мастила, сторонній шум в двигуні, нестабільний холостий хід. Огляд двигуна та комп'ютерна діагностика. Сильний дим з вихлопної труби на високих обертах. Відкладення від неякісного масла на всередині двигуна. Виявив непрацюючий натяжник ланцюга балансір-валів. Демонтаж ГБЦ. На гільзах виявив великі задіри, вони і є причиною витрати мастила. Демонтаж двигуна. Щеплення та маховик в нормі. Задіри на корінних вкладишах, колінвал потрібно точити. Поршневі кільця рухомі не закоксовані, на поршнях також є задіри. Опорні шийки розпредвалів також мають невеликі задіри. Впускні клапана закоксовані нагаром. Привід вихрових заслінок пошкоджений. Масло насос також має задіри, потрібно міняти. #OpelVectra #Opel #Vectra #DIRECT #КапіталкаOpel #ОпельВектра #Дірект #РемонтОпель #авторемонт #двигун #автомобіль #діагностика #engine #carrepairs
Оформлюй автоцивілку на hotline.finance -- sgo.one/XJNwRB
Промокод -- FRANCHUK10
Якщо вам сподобалося відео поставте лайк. Краща вдячність і мотивація для мене, знімати більше цікавих відео це ваші коментарі, лайки, підписка і репост. Велике спасибі.
Пошта-- kiggazzz001@gmail.com
Live канал- is.gd/UAh2Qh

Пікірлер: 107

  • @vasiapervoi537
    @vasiapervoi5378 ай бұрын

    Друже задири зробити міг каталізатор якого і викинули бо він став ро засипатись і попадать в ціліндри іпривів двигун до хепі енду.Це ще і так добре що мотор не застукав та доїздив до ремонту.Божого тобі благословіння в житті та в труді Ярослав.

  • @leonidmoto5703

    @leonidmoto5703

    8 ай бұрын

    Тоже самое хотел написать за катализатор, Вы совершенно правы.

  • @libertalife

    @libertalife

    8 ай бұрын

    Мимоволі сплило на думку відео,трансльоване з Німеччини,де опель вектра з таким робочим об"ємом, продавалась за 700 євро-віддавали за 500 одиниць, а тут воно в п"ять дорого та ще може бути з критичним станом двигуна...отакої.... можна уявити собі стресову картину-викидуєш 5600 доларів за втомлене залізо ,а воно -"кирдик" вневдовзі.....чи буде" апоплексичним ударом " поломка машини вартістю в 500--700 євро?-----ввавжаю , що НІСКІЛЬКИ......а тут товчемо воду в ступі ----боротьба з воріженьками😊🙂

  • @serhiilavreniuk3472
    @serhiilavreniuk34728 ай бұрын

    Респект майстру, як завжди. Чекаєм продовження. Вподобайка. Дякую 🇺🇦

  • @sherlockholmes3692
    @sherlockholmes36928 ай бұрын

    Тямуща голова і роботящі руки в цього хлопця👍🇺🇦✌️

  • @levshaservis
    @levshaservis8 ай бұрын

    Зразу видно що авто свіжо куплене. Пробіг змотаний. Масло міняли тільки у високосний рік

  • @user-yc2qj6oq8b
    @user-yc2qj6oq8b8 ай бұрын

    Очікуємо на продовження. Дуже цікавий контент. Надіюся що в цього двигуна буде ще довге і щасливе життя!

  • @user-wz6vs2gp1b
    @user-wz6vs2gp1b8 ай бұрын

    Ярику як завжди, респект. А по двигуну - давали йому по повній. і масло міняли не вчасно.

  • @anatolij937
    @anatolij9378 ай бұрын

    За відос лайк 🎉. Успіхів і усього найкращого

  • @user-qd9fx1xg1v
    @user-qd9fx1xg1v8 ай бұрын

    Ярик батяр привіт! Не хочу чимось тебе образити ал двигун читається: Зет твенті ту вайт ейч! А тобі як завжди 👍. Слава Україні 🇺🇦

  • @user-qz7pp4bh7j
    @user-qz7pp4bh7j8 ай бұрын

    Ярослав хороше відео.Респект.

  • @alexfisher2848
    @alexfisher28488 ай бұрын

    Гарна робота! А маховик місцями підпалений.

  • @vovankarpuha647
    @vovankarpuha6478 ай бұрын

    Як приємно бачити підписнику свій авто, в професіонала..Ярику Гостомель вітає.

  • @Asiks
    @Asiks8 ай бұрын

    По факту все дефектовано,ногтьометер топовий инструмент:)

  • @SerhiiKov
    @SerhiiKov8 ай бұрын

    Ярик, давай продовження😉👍)))))

  • @user-zc8ms3zu7x
    @user-zc8ms3zu7x8 ай бұрын

    супер но як би ще подробно показав розборку движка то супер.Напишіть затяжку головки і в якій очередності.по ьому мотору відосів мало .А так СУПЕР МОЛОДЕЦЬ.

  • @user-gc8ll7gz4p

    @user-gc8ll7gz4p

    8 ай бұрын

    С прокладкой головки продается сразу бумажка на которой описан момент и очередность затяжки болтов. Просто прокладку оригинальную покупайте.

  • @user-zf6tu5xh3g
    @user-zf6tu5xh3g8 ай бұрын

    Лайк із Сумщини)))) дякую за кльове відео)))) дядько Ярик а де класика ???? Металіка, Скорпіонс???)))

  • @22Akela1
    @22Akela18 ай бұрын

    Праильні руки, і голова працює. -Але я тебе трохи роз!бати повинен. Ну витягуєш ти двигун... На ноги одінь шрузи, Навіть є такі без задників, щоб на ніготь нічого не впало😅. Та під того гусака став піддончик маленький, дерев'яний, а не на плитку мотор став. Власник для вас гарну підлогу зробив, а ви не шануєте. І ще, купи шланг і газуй димом на вулицю, бо у тебе не стоїть повітряний фільтр, не буде що помінять.😢 А взагалі все ок. Залюбки дивлюся твої відео.❤

  • @levshaservis
    @levshaservis8 ай бұрын

    Нікудишній двигун, дороге обслуговування, дорога експлуатація

  • @user-bb5md6wr3r
    @user-bb5md6wr3r8 ай бұрын

    👍👍👍

  • @user-jq1wg5ky8w
    @user-jq1wg5ky8w8 ай бұрын

    Ярик,МОЛОДЕЦЬ

  • @hypabyssal5273
    @hypabyssal52738 ай бұрын

    Z22se- Чудовий Двигун

  • @PaRaDiSeWarships
    @PaRaDiSeWarships8 ай бұрын

    Підскажіть у яку вартість вийшла капітлка

  • @user-gc8ll7gz4p
    @user-gc8ll7gz4p8 ай бұрын

    Когда начинаешь экономить клиенту деньги, то обязательно попадаешь на свои. Лучше делать оригинальными запчастями, но за работу брать вполовину дешевле. И поверьте опыту они к вам вернутся многократно.

  • @user-gv8xm3ri7y

    @user-gv8xm3ri7y

    8 ай бұрын

    Так казав мій директор сто і це підтверджує практика.

  • @Kuk2025
    @Kuk20258 ай бұрын

    Оу дірект 😊

  • @Kolya_L
    @Kolya_L8 ай бұрын

    Ярик серце вийняв))

  • @kvv5450
    @kvv54508 ай бұрын

    👍

  • @user-dw3ok8gu5x
    @user-dw3ok8gu5x3 ай бұрын

    Толковий спец інструмент,власне сам перевіряв,краще чим мікрометер,являєця нігтиметер! Тому ногті стригти не потрібно перед такою роботою!

  • @user-ri1vk4nt7u
    @user-ri1vk4nt7u8 ай бұрын

    👍👍👍🇺🇦

  • @nikolayterziiew5421
    @nikolayterziiew54218 ай бұрын

    Аватарка зачотна

  • @sergvalchuk2332
    @sergvalchuk23328 ай бұрын

    Молодець !. А з якого ви міста , напишіть будь ласка...?

  • @user-xm3yh7ko2z
    @user-xm3yh7ko2z8 ай бұрын

    Доброго дня. Скажіть якою програмою користуєтесь для роздруковок поетапного розбору (інструкція)

  • @Ar_Tem1510
    @Ar_Tem15103 күн бұрын

    Меняли сальники без съема бошки.а так мотор хороший.насос альтернативный ставитб надо.ауди.фв.сеат

  • @HajAl
    @HajAl8 ай бұрын

    Ярику розказуй на якому маслі та з яким інтервалом була заміна , ДУУУУЖЕ ЦІКАВО 🧐

  • @namelastname6969
    @namelastname69698 ай бұрын

    Ярик своїми кігтями наробив задірів, які і буде ремонтувати. Ці кігті та в ремонті танків примінити...

  • @user-rt3qd6xq6g
    @user-rt3qd6xq6g8 ай бұрын

    Підскажіть будь ласка скільки буде коштувати заміна маслосємних колпачків на vw passat b5 v6 2,8

  • @user-mw9ey7my6x
    @user-mw9ey7my6x8 ай бұрын

    То капець з тим диском😮😬

  • @user-bm9te8by8h
    @user-bm9te8by8h8 ай бұрын

    Доброго дня. Хотів запитати вас, якщо на двигуні renault m9r вироботка на шийках роспредвалів, чи можна замінити тільки клапанну кришку з ними на нову чи обовязково міняти і гбц?

  • @Frank_36

    @Frank_36

    8 ай бұрын

    Якщо є знос на постілях розпредвала то потрібно їх проточувати. Після цього напиляються шийки розпредвала і проточуються в розмір. Якщо знос не великий тоді можна спробувати так як ви кажете.

  • @user-bm9te8by8h

    @user-bm9te8by8h

    8 ай бұрын

    @@Frank_36 дякую за відповідь. Ви таку роботу виконуєте? Проточку ,напилення?

  • @user-xi1ew3fz5d

    @user-xi1ew3fz5d

    8 ай бұрын

    @@Frank_36 добрий день! Чи можна з Вами звʼязатися для консультації?

  • @libertalife

    @libertalife

    8 ай бұрын

    Щоб не колупатися в іномарочних двигунах, застосовую ревіталізант металу і ресурс двигуна до повного зігниття днища кузова.... ті ,хто.ліниві консервувати робочі поверхні двигуна металокерамікою, самі собі створюють "похоронну" ситуацію------ремонт двигуна....

  • @user-wu6jz8ix2g
    @user-wu6jz8ix2g8 ай бұрын

    Добрый вечер,подскажите нужно делать адаптацию педали газа после чистки дроссельной заслонки z22YH

  • @user-hm2wy4mj2j

    @user-hm2wy4mj2j

    6 ай бұрын

    Нет

  • @user-wp6rx7uy1j
    @user-wp6rx7uy1j8 ай бұрын

    Скільки часу забирає капіталка?

  • @ua-ll8wj
    @ua-ll8wj8 ай бұрын

    В слідуючій серії будеш 2 рази колінвал знімати😢

  • @user-wy2mt2sp3g
    @user-wy2mt2sp3g7 ай бұрын

    Окисли на алюмінію також від мийки мотора концентрованою хімією.

  • @user-ng6gj5no5x
    @user-ng6gj5no5x8 ай бұрын

    Подивись на отвори в поршні під кільцями то в них біда

  • @sherlockholmes3692
    @sherlockholmes36928 ай бұрын

    Доброго дня. Скажіть будь-ласка, чи потрібно обжарювати мідну шайбу при заміні на форсунки? Дякую.

  • @Frank_36

    @Frank_36

    8 ай бұрын

    Ні просто ставите нову і все.

  • @sherlockholmes3692

    @sherlockholmes3692

    8 ай бұрын

    🤝🇺🇦✌️

  • @user-ym9uv2ri6z
    @user-ym9uv2ri6z8 ай бұрын

    Там мабуть 390000 пробіг закручений до 190000. Характерний нагар притаманний німецькому вживанню, а саме великі інтервали від заміни до заміни.

  • @namelastname6969
    @namelastname69698 ай бұрын

    А можна десь знайти Франчук 50?

  • @user-yn1ek3bm9t
    @user-yn1ek3bm9t8 ай бұрын

    Цікавить відео по ауді 2.5tbi так як в нас їх багато а інформації мало

  • @liadovoha7099
    @liadovoha70998 ай бұрын

    Просто масло міняли по євро нормам раз на 30 тис км .

  • @user-cf3lp5nl1z
    @user-cf3lp5nl1z8 ай бұрын

    Доброго дня,чи візьметесь за ремонт еа288

  • @user-bg7zb4gf2k
    @user-bg7zb4gf2k3 ай бұрын

    Доброго вечора де ви находитесь

  • @user-jt8te7zc2e
    @user-jt8te7zc2e8 ай бұрын

    Маю такий самий двигун.можу підказати по моментам .твнд робив сам.коли мембрану пробило

  • @user-hq6ll9iv9b
    @user-hq6ll9iv9b8 ай бұрын

    Шарманка...як говорив мій друг з Берліна - з часом всі авто стають опелем.

  • @user-gv8xm3ri7y

    @user-gv8xm3ri7y

    8 ай бұрын

    Ваш друг з Берліна мав на увазі програму GM "трейд ін" коли здаєш старий автомобіль,а отримуєш з доплатою новий Опель,але москалі перекручують це на свій лад. Не повторюйте дурниць за іншими - думай-те.

  • @IvanGo308
    @IvanGo3088 ай бұрын

    Ярик а єндоскоп?

  • @viktortereschenko8928
    @viktortereschenko89288 ай бұрын

    Як з вами звʼязатися

  • @Wed_4333
    @Wed_43338 ай бұрын

    Рекламу не перемотував, хоча на hotline ціни дикі.

  • @user-gv8xn7sy1y
    @user-gv8xn7sy1y8 ай бұрын

    Ярик БАТЯР

  • @user-jd1pd4kj8b
    @user-jd1pd4kj8b8 ай бұрын

    Тільки по звуку як z19dth

  • @user-wj2iw1iz4z

    @user-wj2iw1iz4z

    8 ай бұрын

    Там цепной привод поэтому и тарахтит.

  • @levshaservis
    @levshaservis8 ай бұрын

    І ще й перегрів до того всього. Такі авто купують люди, які взагалі не розуміються в авто

  • @user-gv8xm3ri7y
    @user-gv8xm3ri7y8 ай бұрын

    Задири від каталізатора, який кинув пісок. Автовласник спізнився з його видаленням. Маховику срака,але Ярік сказав "хороший".😂

  • @user-ie4pv9vv5e

    @user-ie4pv9vv5e

    8 ай бұрын

    Если Ярик сказал хороший,значить нима ны якой сракы

  • @user-gv8xm3ri7y

    @user-gv8xm3ri7y

    8 ай бұрын

    @@user-ie4pv9vv5e 😁

  • @user-wj2iw1iz4z
    @user-wj2iw1iz4z8 ай бұрын

    Опель проверяют опкомом там и можно посмотреть реальный пробег а одометр скрутили 100%

  • @user-qd9tp4yy8i
    @user-qd9tp4yy8i8 ай бұрын

    Не помиляється той, хто нічого не робить!

  • @user-ih4gy3ym1w
    @user-ih4gy3ym1w2 ай бұрын

    Як можна з Вами звʼязатись?

  • @Kolya_L
    @Kolya_L8 ай бұрын

    Бензин,а робить як дизель

  • @silver1608
    @silver16088 ай бұрын

    Відсутність ката хіба впливає на суміш ? Це чисто екологія и помилка повинна була бути по 2 лямбді , якщо її звісно не відшили... Ну або обманка. А так то суміш коригується першою лямбдою, вона дуже важлива.

  • @user-st4wh5sb7n
    @user-st4wh5sb7n8 ай бұрын

    Видимо не выдерживался тепловой режим двигателя,неправильная работа термостата.Я такое встречал, когда перегрев и когда недогрев.И тогда всегда черный нагар у бензиновых моторов!Перегрев у них заложен с завода,притом специально!это моё мнение.

  • @user-oj3xq4pm9j

    @user-oj3xq4pm9j

    8 ай бұрын

    Цепні 2.2 з заводу ідуть гарячі, робоча температура 98 градусів

  • @user-gv8xm3ri7y

    @user-gv8xm3ri7y

    8 ай бұрын

    ​@@user-oj3xq4pm9jнасмішив.

  • @user-wj2iw1iz4z
    @user-wj2iw1iz4z8 ай бұрын

    Егр ему заглушите.Попозже этот движок уже без ЕГР шёл с завода.

  • @ii1053
    @ii10538 ай бұрын

    Слава Україні 🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍

  • @Frank_36

    @Frank_36

    8 ай бұрын

    Героям Слава 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

  • @libertalife

    @libertalife

    8 ай бұрын

    Мимоволі сплило на думку відео,трансльоване з Німеччини,де опель вектра з таким робочим об"ємом, продавалась за 700 євро-віддавали за 500 одиниць, а тут воно в п"ять дорого та ще може бути з критичним станом двигуна...отакої.... можна уявити собі стресову картину-викидуєш 5600 доларів за втомлене залізо ,а воно -"кирдик" вневдовзі.....чи буде" апоплексичним ударом " поломка машини вартістю в 500--700 євро?-----ввавжаю , що НІСКІЛЬКИ......а тут товчемо воду в ступі ----боротьба з воріженьками😊🙂.......Ви будете скандувати--слава україні, при якому ціновому рівні в 500 одиниць?---чи 5600 ,коли "гавне" двигунець?!!!

  • @user-ee4el7fi3y
    @user-ee4el7fi3y8 ай бұрын

    190 тис.?? Не меньше 600 тис. пройшов двигун...судячи по-звуку

  • @user-gc8ll7gz4p
    @user-gc8ll7gz4p8 ай бұрын

    Кожа буграми идет когда ногтеметром шкребешь цилиндры😂

  • @WDEZEX
    @WDEZEX8 ай бұрын

    Случайно наткнулся на это видео, и решил посмотреть его до конца, а почему до конца так как сам езжу на этом двигателе, уже шесть лет! Реально без обид мастерам, но может быть и ошибаюсь, но на видео видно как вы рассуждаете, то лучше не чинить этот мотор, да и не только эти! Уверен что владелец этот автомобиль продаст в ближайшее время! Двигателя хватило бы как минимум на пол ляма крутить километраж, но при одном условии что замена будет масла с 6~7 тыс км! Но там крутили за 10-ку сто процентов, и вся эта гарь привела к плачевным последствиям! Дуракам надо не на пробег смотреть а на мото часы, масло всегда измеряется в мото часах! Раз двигатель получил такие последствия, то его нужно в порядок приводить целиком! Поршни ремонтные к этому двигателю вообще не существуют, есть только стандартные! Но чтобы стандартные поршни поставить с кольцами, нужно перепаковать старые гильзы на новые, какая там нахрен расточка! Двигатель от гари нужно вымыть 100% и что бы был в один цвет как и снаружи! Распредвалы и коленвал нужно измерить на допуск износа и полирнуть и отбалансировать в месте с маховиком и корзиной сцепление! Шатуны тоже проверить на износ! Голову проверить на изгиб, все клапана под замену и сёдла и направляющие! И поставить нормальные колпачки клапанов и все прокладки и сальники по двигателю... и двигатель на долгие годы вам не будет доставлять вообще проблем! И менять масло каждые 6~7 тыс км и вы не будете знать что такое гарь в двигателе! Когда купил себе универсал с этим мотором, долго не ездил, вечно что-то происходило! Терпение лопнуло и решил разобрать до винтика двигатель, и не жалею что это сделал, от ремонта проехал почти 200 тыс км! Внутри всё блестит, ни каких гарей нет! Совет, клапанную прокладку лучше ставить оригинал, и забудете что такое сопли, все аналоги постоянно соплили, от момента ремонта двигателя три раза поменял прокладки аналоги. Но сколько раз снимал клапанную крышку, то всё блестело внутри. На этом двигателе ТНВД желательно поменять на плунжерный! Мембранный на нашем топливе долго не ходит. Если кто-то думет что он умный, что поменяю мембранку, то уверяю далеко не уедете! В этом двигателе реально есть хорошая плюска... при передвижении с 70~100 км в час по трассе, расход 5,5 до 6.5 литров топлива! Это железно проверено мной, но двигатель должен нормально отремонтирован! Но если будут такие мастера чинить что на видео, не хочу обижать! И кстати, от масложорства никогда не избавитесь... Это такая конструкция двигателя! В регламенте написано на 1 000 км 700 грамм это норма, но чтобы это израсходовать то нужно наваливать хорошенько, обычно меньше расход масла!!! Если у кого такие двигатели, готов помочь подсказать, если столкнулись с проблемой. И не будут вас за нос водить по сервисам

  • @wandererUA

    @wandererUA

    2 ай бұрын

    Добрый день! Напишите пож-та свой контакт. Будет интересно пообщаться на тему эксплуатации даного двигателя. Спасибо!

  • @user-gv8xm3ri7y
    @user-gv8xm3ri7y8 ай бұрын

    Самий гєморний двигун в опелів.

  • @serjiomachine001
    @serjiomachine0018 ай бұрын

    Складний мотор та ще й зі всратим вприском та насосом..продав слава богу машину з ним.

  • @namelastname6969
    @namelastname69698 ай бұрын

    Я помітив в вас помилки по роботі з цим двигуном. З ним потрібно починати свою роботу маючи в руках дебелу кувалду, рівно 5 ударів зверху, а потім беріть смолоскипа і смаліть як кабана.

  • @user-qj5ew6jl7g
    @user-qj5ew6jl7g8 ай бұрын

    Мдааа, такий моторчик не перегільзуєш. Це не мотор, а шматок лайна.

  • @user-ov9bw7pe3y
    @user-ov9bw7pe3y8 ай бұрын

    Люди нашо ви цей гавно опель купляєте ?😂😂

  • @TheGrLeonid
    @TheGrLeonid8 ай бұрын

    Опелю только непосредственного впрыска не хватало😂 Фуфло мотор, жрет и нихрена не едет на свои 2.2. А на счет разъемов, недавно имел дело с астрой 2007 г, так там дебильней не придумаешь…

  • @user-yc2qj6oq8b

    @user-yc2qj6oq8b

    8 ай бұрын

    З вами не погоджуюсь - цей двигун їде дуже бадьоро ! Як на свій літраж то розхід бензину дуже навіть гарний - 7л/100 км. Просто треба було частіше масло міняти і гарної якості ....і бензин відповідний заливати...

  • @user-wj2iw1iz4z

    @user-wj2iw1iz4z

    8 ай бұрын

    @@user-yc2qj6oq8b У меня 7.5 по трассе и 13 по городу.

  • @user-gv8xm3ri7y

    @user-gv8xm3ri7y

    8 ай бұрын

    ​@@user-yc2qj6oq8b😅

  • @vasylzuev9297
    @vasylzuev92978 ай бұрын

    ЯРИК !!!!!!!!!!!!!!!!! походу ти десь завис в начале 2000 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @user-qw4gy2ks5h
    @user-qw4gy2ks5h8 ай бұрын

    👍

Келесі