OPEL Omega A CD Diamond 1993. Будни Омегавода. Обработка днища. Пора на сваРку или на сваЛку?!

Всем ДВС!
Готовлюсь к зиме.
Собрался обработать днище мовилем перед зимой, но заметил сюрприз в виде сквозной коррозии.
Старый опель приболел и просится на сварку.
Подлечим!
Всем спасибо!
Всем добра!

Пікірлер: 18

  • @Opel_Omega_3000
    @Opel_Omega_30009 ай бұрын

    Привет! Поставь пластиковые топливные магистрали и забудь! От МАЗа с воздуха хорошо держат бензин!!!)))))

  • @dmitriy_kruykov1976
    @dmitriy_kruykov19769 ай бұрын

    Привет. Авто у тебя в отличном состоянии. Не надо ничего варить, а просто хорошо обработать. Преобразователь ржавчины, мовиль и грунт по ржавчине. Если задняя полка целая, то это супер. Ты не видел авто в Москве в каком они состоянии. Любое авто до 2015 года все гнелые. Удачи.

  • @OldOPEL

    @OldOPEL

    9 ай бұрын

    Привет! ну полик и лонж точно нужно подварить! не критично, сложного ничего нет! подварим! да, сейчас хорошая машина на вес золота, и то хорошую никто продавать не будет, или же 1 на миллион случай! спасибо! Взаимно!

  • @user-vg1gj6fe5p
    @user-vg1gj6fe5p9 ай бұрын

    Обработай кардоном! Нормальная тема. А прокладки хорошо стоят из листового асбеста. С завода носил вырезал - держат супер на выхлопе

  • @OldOPEL

    @OldOPEL

    9 ай бұрын

    обработал хорошим составом, динитрол. Но как видно, если где то есть очаг то вылезет, вот спустя 1.5 года результат. Не страшно, подварим! прокладку поставил, не заводил еще!

  • @artempoltorak8433
    @artempoltorak84339 ай бұрын

    С таким задним лонжероном если момент упустить начнет багажник вниз отвисать и рвать кузов от задней полки. Надо смотреть на предмет трещин около точечной сварки в салоне за спинкой заднего дивана. Если смотреть из салона - откинул правую сторону спинки, снял окантовку окна в багажник, отогнул обивку в верхнем правом углу и смотриш точки между задней полкой и деталью которая к полу идет. Потом аналогично с левой стороны.

  • @OldOPEL

    @OldOPEL

    9 ай бұрын

    Спасибо. Обязательно проверю более досконально. Из багажника полку проверил, без трещин. Лонжерон очень живой, но внизу где показываю на видео, есть проблема. Думаю хорошая латка исправит ситуацию. С зарплаты поеду на сварку))

  • @Opel_Omega_3000

    @Opel_Omega_3000

    9 ай бұрын

    С такими лонжерономи можно ещё года 2 ёрзать и не париться

  • @artempoltorak8433

    @artempoltorak8433

    9 ай бұрын

    @@Opel_Omega_3000 У каждого свои критерии когда не париться. Некоторые не парятся до состояния Флинстоунмобиля.

  • @user-hg9ln6wj3t
    @user-hg9ln6wj3t9 ай бұрын

    около запаски дырок нет?

  • @OldOPEL

    @OldOPEL

    9 ай бұрын

    уже заварили!

  • @user-wq7xp2gx7h
    @user-wq7xp2gx7h9 ай бұрын

    Салют а спереди под ногами я тоже думал мелочи а как залез то прозрел пороги арки задние вообщем кашмар да и еще сам разбирал оставил голый кузов 😢😢😢

  • @OldOPEL

    @OldOPEL

    9 ай бұрын

    Привет! Ну машине 30 лет, это нормально. Подварим и будет бегать старичок.

  • @user-wq7xp2gx7h

    @user-wq7xp2gx7h

    9 ай бұрын

    @@OldOPEL я говорил за люк особенно справа и слева где сток идет за обшивкой где мозги стоят вот там как раз и жоппа а за крылом не видно отверткой потыкай я тоже думал пальчиком побью а отверткой потыкал и столько мест открылось

  • @user-vg1gj6fe5p

    @user-vg1gj6fe5p

    9 ай бұрын

    Состояние можно сказать- музейное.

  • @user-wq7xp2gx7h

    @user-wq7xp2gx7h

    9 ай бұрын

    @@user-vg1gj6fe5p это пока не потыкаешь это реально болячие места

  • @user-vg1gj6fe5p

    @user-vg1gj6fe5p

    9 ай бұрын

    @@user-wq7xp2gx7h как говорил отец: любой металл стремится вновь стать рудой…. А мы ему не даем этого сделать!🙂

Келесі