OPEL INSIGNIA | OPELOV PUNI POGODAK - The Engine #83

Автокөліктер мен көлік құралдары

Ostvarite 20% popusta na CARVERTICAL.COM putem linka: www.carvertical.com/hr/landin...
Carvertical - ako vas vara zena ne mora i prodavac! Provjerite stanje automobila prije kupovine!
Carvertical je najveca medunarodna baza podataka o automobilima u kojoj mozete pronaci stanje kilometara, servise, krade i prometne nesrece, a sve se radi vrlo jednostavno i brzo putem VIN serijskog broja ili registarske oznake!
__________________________________________________________________
Osamdeset i prva epizoda emisije "THE ENGINE" na mom kanalu!
Instagram - @matko.theengine
e-mail - matko.theengine@gmail.com
Branding ( logo & thumbnail ) - Krešimir Mikšić
web - kmiksic.com/​​​​​​​​​​​​
instagram - k.miksic
MediaCube Network partner.
#OPEL #INSIGNIA #THEENGINE

Пікірлер: 26

  • @username3727
    @username37272 жыл бұрын

    Imam restajling verziju 2.0 cdti automatik 170hp, full paket opreme 2013., auto je presao 95000km, stvarno jedna klasa za sebe, odlican, udoban, pouzdan, startan, odlicno ide, jako zadovoljan autom

  • @kreator73
    @kreator73 Жыл бұрын

    Bravo Matko za recenziju! Tako je, Opelov pun pogodak! Vrhunska, brutalna limuzina. Ne zna se koja je varijanta lepša - Limuzina ili Karavan. Sjajan auto!

  • @kreator73
    @kreator73 Жыл бұрын

    Samo da dodam da je ovo jedan od najinformativnijih video zapisa u vezi Opel Insignie. Matko, puno uspeha u daljem radu i samo tako nastavi. Pozdrav!

  • @Bojan5150
    @Bojan515011 ай бұрын

    Vrlo dobro opremljen auto, perforirana koža (na volanu ali i na sjedištima kad su kožna), alu papučice, Flexride (adaptivno vješanje, sport/tour dugmići) su znak da auto ima SPORT opremu. Sport i Cosmo su bili najjači paketi kad se pojavila Insignia, Sport je samoobjašnjiv a Cosmo je bila "luksuzna" varijanta. Kasnije su paketi opreme dobili druga imena (Innovation)... Pored toga, većina stvari je tu: ksenon/LED farovi, DVD800 (jači model kolor multimedije), park senzori naprijed/nazad, el. ručna i kontrole multimedije kod mjenjača, dvozonska digitalna klima, otvaranje gepeka na dugme na ključu... Još su doplate mogle biti Infinity ozvučenje, vozačevo sjedište na struju sa memorijom, šiber, zavjesice na zadnjim staklima, pomoć pri paralelnom parkiranju, prednja kamera (upozorenje na napuštanje trake i čitanje saobraćajnih znakova), pogon na sve točkove (moguć bio sa najjačim dizelima i turbo benzincima 2.0 i 2.8) i to je otprilike to. Inače, Insignia je dolazila u četiri verzije: limuzina sa četvoro vrata, sa petoro vrata ("hatchback"), karavan i "all-road" karavan (Country Tourer). Mane: preglednost, prostor na zadnjoj klupi, škripa plastike centralne konzole, buka od točkova (većina ih je na 245/45/18 a te 20" su 255)... Pored toga, vrlo zanimljiv i zahvalan auto, baš dosta lima se dobije za te pare. :)

  • @alagicalagic4065
    @alagicalagic40652 жыл бұрын

    Imali neko iskustvo sa Insigniom 2.0 T 220 hp benzin?

  • @radoslavculibrk413
    @radoslavculibrk4132 жыл бұрын

    Imam istu ali crne boje,mogu potvditi tvoju recenziju i samo reci da je to prelepi kvalitetan auto.

  • @MarkoParavina
    @MarkoParavina2 жыл бұрын

    Model koji si vozio je imao definitivno losiji set kvacila, a verovatno i plivajuci zamajac jer isti auto imam i kvacilo odvaja od poda i veoma nisko... Zaista uzitak u voznji sto se kvacila tice. Display On Board Computer-a bi lepsi svakako bio u Color-u i tu se slazem sa tvojom zamerkom. Kod tog On Board-a bih dodao da jos jednu OGROMNU zamerku, a to je njegova preglednost u voznji... Taj model koji si vozio je opremljen Display-em bas kao i moj. To su instrument display-evi koji su iz prve serije i nemaju programiran "3u1" prozor (gde mozes videti brzinu, momentnu potrosnju i koliko jos mozes da predjes u KM sto nas generalno sve najvise vozace i zanima), vec moras ici na rucici zmigavaca opciju po opciju peske da bi video neku informaciju i to je UZASNO ZAMARAJUCE I SKRECE POGLED SA PUTA PREDUGO VREMENA. Bila to brzina kojom se kreces, potrosnja prosecna ili momentna itd. Sto se tice display-a klime koji si zamerio jer nesto manji i tu se slazem da bi bilo svakako bolje da je nesto veci i pregledniji iz pogleda vozaca. Ono sto ti sigurno nisi znao kao zamerku (a to znaju samo vlasnici tog automobila), a imao si tu zamerku u tom automobilu koji si vozio. To je Insignia-na centralna jedinica DVD 800 NAVI navigacioni uredjaj kod Opela. Verovatno se pitas zasto je to bas zamerka? Kada je ekran dosta veliki, lepe boje prikazuje, ima USB konekciju, lep pregled,... itd. Slazem se to jeste tako. Problem u tom uredjaju su njegove tojest (OPEL-OVE) MAPE. Mape koje uopste nemaju niti su ikada imale pokrivenost SRBIJE, BOSNE I HERCEGOVINE, ALBANIJE I MAKEDONIJE kao da ove drzave po misljenju opela nikada nisu ni postojale u Evropi. Nema ih cak ni u DISC UPDATE-u za 2020/2021-vu godinu. Koliko ja vidim ako ih do sada nije bilo, vrlo je jasno ih nece uopste ni biti. Evo podataka dirketno sa OMOTA ORIGINAL MAPA: COVERAGE COUNTRY MAPS : Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Ireland, Italy , Latvia, Lithuania, Luxembourg, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Russia, Slovak Republic, Slovenia, Spain , Sweden, Switzerland , Turkey, United Kingdom. Gde su Srbija, Makedonija, Bosna i Hercegovina i Albania? Te drzave nisu u Evropi? Ogroman kiks Opela koji je napravio je BAS TU. Jedino resenje da bi imao SVE mape u Opel Insignia-ji koja ima fabricki ugradjen DVD800NAVI je vadjenje kompletnog istog uredjaja i ugradnja Android Multimedia-e sa FULL IGO HERE mapama (cena oko 350-450 evra zavisno od kvaliteta uredjaja i sadrzaja njegovog pakovanja svakako). Ukoliko se i odlucite za ugradnju jednog od tih android uredjaja opet cete imati problem. Koji? Izgubicete mogucnosti koriscenja multifunkcijskog tockica i dugmica koje se nalaze pored dugmeta za automatsku rucnu/parking kocnicu odnosno prekidaca multimedia-je. Nema nacina kako da on i dalje ostane u dalje u funkciji uz ugradjenu Android Multimedia-ju. Toliko do mene sa dopunama o zamerkama. Sve u svemu jako dobar i kvalitetan automobil. Nije savrsen naravno, kao sto nisu ni svi ostali... ali za PLACENO = DOBIJENO apsolutno VREDI TOG NOVCA!!!!

  • @suaron1447

    @suaron1447

    10 ай бұрын

    Moja insignia iz 2012 ima taj 3 u 1 displej svi podaci tu na jednom mjestu, ima i opel eye kameru ali nemam pojma kako se aktivira. Za navigaciju nemam kartice ali reći ću ti u mom gradu nazivi ulica se mjenjaju svako par godina, u Bosni imena gradova se mjenjaju npr Bosanska Dubica je sad Kozarska Dubica, ali u Federaciji na znakovima piše bosanska, dalje Bosanski Novi je sad Novi Grad.. Koji isto ima i u Sarajevu... Znači neko u GMu je sa naših prostora i rekao je ljudi nemojte se zamarati samo izbacite te države 🤣🤣. Danas nije 2008 kad je auto pravljeno ili 2003 kad je dizajnirao, imamo mobitele, Google maps, here maps i svašta nešto. Fabričku ne bih ni koristio da je imam.

  • @edi9380
    @edi93809 ай бұрын

    Do koje godine imaju problem sa gumicom na karteru

  • @JeZZGro

    @JeZZGro

    4 ай бұрын

    Valjda komplet serija

  • @markojajtic801
    @markojajtic8012 жыл бұрын

    Opel je benzinac. Opel nema svoje dizele. Vozio sam Vectru 1.8 i mislim da bolji motor na svijetu nema ni Mercedes. Astru F 1.6 i isto tako. Sad Astra G 1.8 16v. Dok je Opelovih benzinaca vozit cu samo Opel. Al nazalost to vazi do modela Astre ili vectre zadnji model. Poslje to vise nike to to. Opel benzinac da mi sada netko da novu Vectru A s 1.8 ili 2.0 motorom. Nikada nebih pogledao ni jedno vozilo od 2005 god. Taman bio Bently. Ne hvala, opel benzinqc dok si ziv nemas problema.

  • @noasignjar2819

    @noasignjar2819

    2 жыл бұрын

    🤣🤣

  • @lukapotocki4403
    @lukapotocki44032 жыл бұрын

    Kvačilo za zamjenu, ako je tvrdo i visoko odvaja

  • @MATKOTHEENGINE

    @MATKOTHEENGINE

    2 жыл бұрын

    Kvacilo stavljeno novo

  • @AmirFinix

    @AmirFinix

    2 жыл бұрын

    @@MATKOTHEENGINE zbog toga i odvaja visoko, mana im je kvacilo,farovi koji se obicno oko 200k moraju zamijeniti jer ovlaze i balasti crkavaju i naravno plastike koje skripe tj taj piano. i ne vjerujem da je jako udoban jer ja inace vozim istu sedan sa gumama fabrickim omjerom 245/45/r18 jako je tvrd ovjes sa obzirom da je jos sve fabricko na njoj ali cuo sam kad se zamijene opruge i amortizeri da to bude malo mekse a to su opc felne i jako dobro izgledaju ali ne bas u toj crnoj boji.. I naravno zaboravio si spomenuti da dolaze i u Hatchback izvedbi

  • @kicho_9137
    @kicho_91372 жыл бұрын

    ja ju imam godinu dana i stvorila mi je gastritis,auto je potpuni promasaj

  • @nikolasablja4940

    @nikolasablja4940

    2 жыл бұрын

    Zasto dobri moj, sta ne valja na ovom autu?

  • @space.cowboyyyyy
    @space.cowboyyyyy2 жыл бұрын

    Svaka čast za izgled, ali taj auto se kvari više nego Alfa valjda... ako nekog mrziš reci mu da kupi Insigniu 😅

  • @prole1406

    @prole1406

    2 жыл бұрын

    @Deki GSI 2011 cini mi se

  • @space.cowboyyyyy

    @space.cowboyyyyy

    2 жыл бұрын

    @Deki GSI nisu, sve koje sam pitao rekli su nemoj kupovat.

  • @space.cowboyyyyy

    @space.cowboyyyyy

    2 жыл бұрын

    @Deki GSI mazde su dobre al kad se pokvare dijelovi su kao bmw skupi? 🤣

  • @bubimir13

    @bubimir13

    2 жыл бұрын

    Problem je samo gumica uljne pumpe. Trošak preventivne zamjene 200kn svakih cca 70.000 do 100.000km. I gas dalje. Sve ostalo je razina ulje i filteri u redovitim intervalima. Šta je tu onda problem?

  • @space.cowboyyyyy

    @space.cowboyyyyy

    2 жыл бұрын

    @@bubimir13 šta je tu problem? Ne znam ali imao mi je šogor insigniu prodao je rekao ne kupuj, svakog kog sam pitao o autu rekao ne kupuj.. tko je u pravu onda?

  • @Herceg_Novi
    @Herceg_Novi Жыл бұрын

    ne kaze se tiĆe nego tiČe 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

  • @paralambano.

    @paralambano.

    Жыл бұрын

    Profesore

Келесі