Адекватный корреспондент, интересно, четко, ясно. Смотрел тест драйв без интереса к автомобилю. Ps: универсал смотрится отменно!

Спасибо за тест! Инсигния - роскошный авто, стоит своих денег! Камри до нее далеко!

@alexp8041

3 жыл бұрын

VW и AUDI тоже.

@user-uf4fd4sx4k

Ай бұрын

@@alexp8041что серьезно?

@user-uf4fd4sx4k

Ай бұрын

@@alexp8041ведь Ауди это премиум сегмент!а Опель обычный немецкий авто что лучше пассата? И лучше а4?чтоли?

Как всегда очень классный обзор )! Спасибо )!

Здравствуйте ребята! Очень качественные тесты делаете!! Все оформлено здорово, качество звука и видео на высоте! Я сам из России и у меня возник вопрос: вы делаете видео для какого то канала на тв или только для просмотра на ютубе? Я к тому что у вас количество просмотров маловато.

Ого тест знімають 2 тижні, поїздка в Австрію детально підійшли до роботи, респект

Парни спасибо, ждал от вас этого теста!

Спасибо за хороший обзор! В конце видео подведение итогов - разумно и правильно!

ребята как всегда молодцы,спасибо за труд.

Как всегда молодцы!

Дождался!

Скажите, в универсале насколько больше места на заднем ряду?

подчеркнули все плюсы и минусы в точности! ну что могу сказать спасибо за ожидаемы тест драйв! Мне понравился! =)))

Шикарные обзоры! Молодцы! Спасибо!

Очень понравился тест! Ведущий профи....так держать.Смотрю все Ваши тесты, очень информативно и интересно..

лайк, не глядя:)

Такие классный тесты, не понимаю, почему так мало просмотров?!) У всяких автобездарностей типа Стиллавина почему-то больше.

Губка боб в багажнике просто УБИЛ!!!))))

Спасибо за обзор.

Спасибо за тест, всё по делу. В России таких обзоров очень не хватает.

Хороший тест)

Интересно получилось. Молодцы!!!

Хороший тест, молодцы!

Не могу запомнить рост ведущего. Слишком редко он о нем говорит;)

@arturkotvitskiygmail.comko9480

3 жыл бұрын

193cm )

Забыли в универсале сесть сами за собой, ждал этого сравнения больше всего.

@VadimStupnik

6 жыл бұрын

Sergey Buzdin Ты серьёзно?? Думаешь в универсале другая длина базы?

@user-xj7te1lo2x

4 жыл бұрын

@@VadimStupnik другая к опелей

Если бы было не так мало места на заднем ряду .Сказал бы ,что это идеальный вариант D класса .(О седане и хетче )

Классный обзор. "...Слава, как тебе подвеска?" :) Прикольно придумали

А почему задние подголовники разные?Или это норм?)

Спасибо за обзор!!!

19:25 шумов от дороги меньше, хе, просто дороги там лучше чем у вас с нами )))

Дизайн очень понравился! П.С. Уважаемая команда Инфокар. А не желали бы Вы сделать конкурс/голосование/видеоролик/статью Автомобиль Года?)))

почему нельзя добавить в мультимедийную систему wi-fi?? чтоб приходили обновления по воздуху, исправлялись косяки ос.

ох прям соль на рану :-))) как она мне нравиться... был в прошлом году на московском автосалоне, посидел почти везде... инсигния для меня самая удобная была... вот вопрос к 98-му бензину и разгону больше 10 секунд :-( а OPC конечно не достижимая мечта пока.

@user-sx5xi7dp2t

10 жыл бұрын

ok

Opel просто топ, обалденная марка, синька просто бомба 👍👍👍👍

спасибо за обзор !

Красивый автомобиль, очень солидно смотрится

Скажите пожалуйста название трека в начале видео с 1:18!!!

ребята, подскажите какие колеса стоят?

Универсал супер.очень хороший обзор.

Изумительный тест-драйв.

Необычный (а от этого даже более крутой) обзор. Только опять возникает вопрос: почему столько внимания багажникам/бардачкам? Неужели поведение на дороге, отдача машины при разных типах вождения не важнее?

Спасибо за отличный обзор! Машина хорошая.

Как-то сухо в итоге про мультимедию рассказали. Специально в Австрию полетели, а особо не рассказали много. Думал больше внимания уделите ей, с показанием данных, что как работает и т.п.)))) И про дизедь хотелось бы немного больше услышать, раз удалось на нем поездить)

Отличный информативный обзор! Но было бы интересно увидеть функционал этого автомобиля на практике(дорожные знаки, адаптивный круиз контроль и т.п.)

Странные европейцы какие-то... Ну, допустим, в некоторых странах не принято напоказ дефилировать на бмв-ауди-мерседесах, а комфорта и наворотов хочется на 50к.. Но так есть же Кросстур, Мондео, Аутбек. Каждый из которых зачетен по каким-то параметрам. Почему Опель-то? Это я про универсалы. Предполагаю, что "ОРС", "новый", и диллер в соседнем квартале - единственные причины. Потому что сдя по тесту инженеры опеля не часто заглядывают в конкурентов, не читают ревью и не смотрят обзоры. Изобретают свои не самые удобные велосипеды. PS Тест отличный. Так держать )

Что за музыка на фоне?

Снимите обзор на "Опель Инсигниа 2017-18 года. Или же рубрику #чтопочем

Странно что в комплектации Cosmo нет системы "Intellilink RF700 Touch" а стоит Radio CD 400 и дисплей на панели приборов 4 дюйма заместо 8 дюймов,это больше на комплектацию Elegance похоже а не на Cosmo.Причем самим производителем заявлено что в комплектации Сosmo стоит "Intellilink RF700 Touch" и 8 дюймовый экран на панели приборов. Жестоко на Украине "впаривыают" к основной комплектации допы, которые по сути своей просто ненужны.

Зачем ехали черт знает куда, Opel Insignia с такой системой мультимедиа и экраном давно доступна на тест-драйве в Одессе.

Вы, наверное, либо не поняли, либо не захотели понять: все фишки доступны для заказа в Украине, и тестовые автомобили в различных комплектациях колесят по регионам Украины (в том числе с интеллинком), но в Австрии это все происходило организовано специально для журналистов. Ребята, как я понял, предлог полететь в Австрию лишь для знакомства с мультимедийной системой озвучили в шутку.

хороший обзор

Респект!! за Инсгнию

193 рост ето ОТЛИЧНО!!! :))) ОТЛИЧНЪЙ ТЕСТ ДРАЙВ!!!

отличнй выпуск!

Забыли про полный привод на универсале

Дуже гарна машина

А чего красная масленка загорелась после включения зажигания

Интеллинк на Сиге еще с руля должен управляться же.

по поводу подачи видео - классно, что внесли изменения :) Но, ребята, пользуйтесь услугами стилистов (одежда и прическа), а то "село и люды", простите за грубость в высказывании ))

достойный универсал!!!

слой шумоизоляции из тряпко-жижи за 36 000 поразил ! машина не для меня

А що таке "СНГ" і коли воно було? Пропоную забути

Думаю что быть ей моей инсигния б.у

качество отделки европейского багажника универсала и нашего хетчбека просто колоссальны..в чем прикол было так экономить на хетче..как по мне то это самый удачный кузов - багажник остается практичным и при этом внешний вид остается более солидным...

В комментариях к мазде написал что проматываю не интересные мне моменты (как багажник например) , так они здесь начали с багажника. Пришлось смотреть полностью видео.... О чем к стати не пожалел....

Citroen C4 седан лучше сделайте, более народная машина все-таки...

Прекрасный обзор, достаточно разжеванный, честно скажу сначала ведущий не понравился (наркоман) ;) какой то (вероятно из за глаз), но после нескольких обзоров, не спешная, деталированная подача информации понравилась, т.к очень много обзоров машин, на 2-3 минуты... за которые естественно невозможно понять вообще ничего. Поэтому спасибо за обзор! Жаль что не раскрыта тема, обычный привод vs. 4x4

Докатка вместо ремкомплекта идет как бесплатная опция. Так диллер сказал в салоне.

В космо кажется дисплей 8 дюймов а тут маленький, как в предмаксимальной.

парни все класс, но больше шуток в обзорах, больше показывайте ярослава - он норм мочит ))

Пацаны, а где Ярик? 🤔

Ты хороший,но не полный... Ведь столько проблем с двигателем мы наслышаны.. где где же сравнительный анализ... Ну если неизвестно Ну тогда да надо узнавать

Протестируйте Porsche Macan

yes

Бюджетный мотор 1.6 и 98-й бензин?!!! Как то это не правильно!

универсал на МНОГО интереснее

атличный афтомобиль

сарай оч симпотный , к опелю отношусь спокойно-параллельно, лучше взять мазду или тот же пассат... Коробки и моторы у опелей не надежные.

@user-qb7gg2cv2z

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣Бля я суу с стаких экспертов

Майдан дошёл и до InfoCar.Тоже решились на революцию при подаче видео .))))

мы вам не европа на дровах ездить )

Такой амортизатор полетит, 658 евро стоит один, менял все четыре.

@Berezdiesel

2 жыл бұрын

На каком пробеге?

только не нужно тут говорить, про то, что у пассата материалы получше! ))))

нет полноценного теста мультимедии, вообще никакого теста.. :( Это разочаровало! Много "ведущего" в кадре, лучше бы салон, навигацию, приборы показали в движении ТС. Остальное хорошо.

@InfoCarUa

10 жыл бұрын

Михаил, мы принимаем Ваши замечания и согласны с ними. Просто поймите, у нас не всегда есть возможность снять так как хочется. Очень много факторов.

@mk3247

10 жыл бұрын

ок.спасибо за оперативный ответ )

уже 300 тыс проехал, менял только колодки ну и масло само собой. Самое главное ШУМОИЗОЛЯЦИЯ!

@AlexGrisewich

4 жыл бұрын

Отличная шумка?

@PhilipJFry-vb4ip

3 жыл бұрын

@@AlexGrisewich Да

@user-jb6bt4yi6t

3 жыл бұрын

А мотор какой?

Хто тут ще з 2022 ?

"Выйнять" )))))))))))))))))

мазда 6 никапли не С класс ! всегда был и остался D классом

@user-zq4fs2zo6y

10 жыл бұрын

он сказал Мазда 3, а не 6

5:00 ХаХа. Что это нахуй такое ???? Это Полюбасу не серийная вещь. Немцы конечно уже давно начали делать машины чуточку по свински. Но это реальный беспредел !!!

Что значит немцы? GM это немцы?

@Aipin888

5 жыл бұрын

Vadim Stupnik гм корпорация Америки, а завод в Германии

Ну, такое =)

@digiwalkers

10 жыл бұрын

А помоему )))) очень ёмко )))

Передком чем-то на Волгу похожа...

@Basmach986

2 жыл бұрын

🤦Волга

Пздц тряхомудия в багажнике. Несерьезно

Дубовая

"но" "но" "но" забагато

Спасибо большое, раньше хотел купить это говно...

@digiwalkers

10 жыл бұрын

А почему не купили?

@wanderer66

10 жыл бұрын

digiwalkers а куда торопиться?

@konstantin5949

6 жыл бұрын

citi2012 денег не нашёл?

@user-hm4yu3rj1d

2 жыл бұрын

Клоун, как тебе трамвай, билет подорожал?

Кто будет покупать Опель за 50 тыс. долларов?

это не косма вруны

Редкий авто для Украины

просто опель это все еще опель, а не вольксваген, поэтому все и берут пассат

Какие отвратные машины аж слезы наворачиваются. Опель - позор немецкого автомобилестроения. А обзор хорош.

@tesandrejj84

10 жыл бұрын

это ты позор россии , а опель - гордость германии.

у этой машины нет будущего....

@Cashpointify

10 жыл бұрын

А у какой есть?