Opel Crossland 2021 - ПЕРВЫЙ ТЕСТ в стране бездорожья.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Кроссовер Opel Crossland 2021 - абсолютная НОВИНКА рынка - это еще один сигнал, что немецкий бренд Опель всерьез намерен закрепиться в России. Было бы здорово пощекотать нервы многочисленным в кроссоверной нише конкурентам. Но есть у немцев пока две недоработки: иностранная сборка и отсутствие полного привода. Таким приехал к нам Opel Grandland X и вот, мы тестируем его младшего брата Opel Crossland 2021.
Для европейского рынка переднеприводный кроссовер - нормальный тренд. Из-за жёстких экологических стандартов производители вынуждены отказываться от традиционного полного привода. Даже подключаемый через муфту вариант признан бесперспективным. Только гибридная установка, с отдельной батареей и электромотором сзади. Идея хорошая: топливо экономишь и едешь везде. Вот только цена такого решения - 3-4 тысячи евро, тогда как традиционный полный привод, как правило увеличивает цену на 60-80 тысяч рублей.
Под капотом Opel Crossland 2021 безальтернативный 3-цилиндровый мотор 1,2 турбо мощностью 110 л.с., который работает в паре с 6-ступенчатым "автоматом" Aisin. Точно такой же до недавнего времени использовался на Toyota Camry 2,5. Так что запас прочности у агрегата серьезный и служить он должен долго и беспроблемно. На дороге Opel Crossland едет как настоящий немец.
На хорошей дороге маленький моторчик весьма динамично выводит Опель Кроссланд на автобанные скорости далеко за пределами ПДД. По ощущениям, немцы отмерили мощности больше, чем на бумаге. Ведь у этого мотора есть версии на 130 и даже 155 л.с.
Хронометраж видео теста Opel Crossland 2021
00:00 Анонс видео теста Opel Crossland
00:43 Представление ведущего Игоря Сирина и обход автомобиля с рассказом о внешности.
01:34 Технические характеристики.
02:56 Багажник
04:04 Задние сиденья
07:07 Вывешивание на бездорожье и проверка кузова не перекос.
07:49 Рассказ, что под днищем.
08:38 Бездорожье
09:25 Рассказ с водительского места Opel Crossland
12:21 Мултимедиа и пользовательские опции
17:54 Заключительное слово ведущего
Наш тест о близком родственнике Опель Кроссланд - Пежо 2008 смотрите по сслыке внизу. Мы сравнили француза с японцем.
• Peugeot 2008 или Toyot...
Пікірлер: 69
Карок👍и на полном приводе!
@user-pm1vv2go6n
3 жыл бұрын
карок, ну очень скучный автомобиль, по мне так опель интересней будет, вроде выглядит необычно, девушкам самое то, особенно в красном цвете!
@IgorSirin
3 жыл бұрын
Карок на полном приводе с древней 6ст ДСГ. Ей совсем не хватает передач. Хотя полный привод там очень крутой и мотор мощнее. К тому же 4 цилиндра по любому лучше 3
@di-man.p1970
3 жыл бұрын
@@IgorSirin ну и я об этом и писал!привод действительно высший, недавно в пески заезжали вполне справился!
Там какой то фольцваген кроссовер вышел, у Лисы слышал, будет ли обзор?
@IgorSirin
3 жыл бұрын
Обязательно, Таос называется - копия Карока
Мне обзор понравился, выштамповка на двери, как у Лады Весты 😁👍❗
@user-oy2lq4tl7u
2 жыл бұрын
Что-то есть)))) Мне кросленд зашел, такой прикольный автомобиль, для девушки прям самое то, ну или для молодежи, я бы себе брал грандленд, а жене такой бы взял)
@AUTOVESTA
2 жыл бұрын
@@user-oy2lq4tl7u Я в салоне тоже был, поседел в машине, видео тоже снял для себя. Машина цепляет однозначно.
@user-oy2lq4tl7u
2 жыл бұрын
@@AUTOVESTA вот, вот чем-то цепляет прям, согласен, получилась довольно необычная и интересная машина
Ребята сколько обзоров смотрю-очень редко берут базу или середину на обзор,всегда топ. Плохо
С чего это ему лючок бензобака слева заделали как на азиатах?
Зачем вы этот хэтчбэк мучаете?
Что вы сразу о контрабанде? Дли литра масла и литра антифриза.
@IgorSirin
3 жыл бұрын
Кому что)))
Для кроссовера, такой клиренс стыдоба!!!
Здравствуйте. Красивый и дорогой,маленький,новая Мокка по-сути.т.к кроссланд X больше
@IgorSirin
3 жыл бұрын
Мокка и кросслэнд по сути одно и тоже, верно Грандленд х - крупнее
@user-ul6np1rr2r
3 жыл бұрын
@@IgorSirin да,не так написал.
Не взлетит по таким ценам.Дастер,Крета,Аркана.Но себе бы взял ASX.
@IgorSirin
3 жыл бұрын
Я тоже боюсь, что тяжкая машинка с минимальным спросом. Хотя более крупный грандлэнд Х иногда виду на дороге, кто-то его покупает)) Тачка не плохая, вопрос лишь в цене
@Aleksei_Myadelets
3 жыл бұрын
Да еще и полного привода нет.
@IgorSirin
3 жыл бұрын
@@Aleksei_Myadelets и не обещается
@user-xv6xz7qe3h
3 жыл бұрын
Асх новый интересный, но слишком дорогой вроде стал
@IgorSirin
3 жыл бұрын
@@user-xv6xz7qe3h АСХ рациональнее, чем Опель. За 2+ там будет больше габарит, полный привод и проверенная конструкция. Но он в салоне древний и туповатый. Опель динамичнее и круче отделан,
а бездорожье где?
@user-yk8ds6nm2p
2 жыл бұрын
А смысл от него на бездорожье, на таких машинах чаще по городу ездят, а так там система грипконрол с бездорожьем справляется адекватно)
@Celik9313
2 жыл бұрын
@@user-yk8ds6nm2p ок
Где-то в Германии в отделах маркетинга: -" Ганс, а давай заменим весь металл на крыше на стекло, а этим дебилам скажем, что это роскошь?))))
У нас такой стоит 500 000грн)
@Onuka-co3ne
3 жыл бұрын
у вас просто конских бабок стоит😅
@user-ui5me7gb2y
2 жыл бұрын
Дорест вообще за 455 отдают)
На первый взгляд отличный авто, если бы не тупой дизайн экстерьера все таки
@IgorSirin
3 жыл бұрын
Немецкий, за красотой лучше к французам
@IgorSirin
2 жыл бұрын
@личная информация а как же Германия, Италия, Англия? Сдается мне что даже преподы в Мали могут ошибаться))
Опошлили святое (❁´◡`❁) название "кроссовер" 🤓
@IgorSirin
3 жыл бұрын
Таких 70% рынка в сегменте мелких машин. Китайцы и вовсе почти все с передним приводом
@Lexey_36
3 жыл бұрын
А что не так с названием?
@DRV_161
2 жыл бұрын
Та это уже крета сделала задолго до китайцев и немцев
И пусть они сами в этой коробчонке катают за 2 ляма
Спасибо конечно за тест-драйв, ведущий как всегда всё хорошо рассказал. Но это просто ужасно кроссовер. Язык даже не поворачивается это назвать кроссовером.
@user-el7lg5qf7l
2 жыл бұрын
Кроссоверы разные бывают, бывает автомобиль еще больше размером и также на переднем приводе. По-моему кроссовер самое то, что ему подходит, отличный автомобиль для города
ДЛЯ ДЕВОЧЕК ПОЙДЕТ.
🤦♂️
С такими ценами Opel у нас в стране ждёт очередное забвение и закрытие... Ну, не вдупливают буржуи, что к нам в страну нужно везти максимально простые и дешёвые авто, как Мексику или Вьетнам...
@IgorSirin
3 жыл бұрын
Они у нас уже наладили сборку фургонов на базе Peugeot Partner и Traveller
@maragworld
3 жыл бұрын
@@IgorSirin Боюсь при нынешнем раскладе цен и доходов дальше фургонов дело не пойдёт. И это в лучшем случае.
@IgorSirin
3 жыл бұрын
@@maragworld посмотрим, они обещают новые модели и их локальную сборку
@maragworld
3 жыл бұрын
@@IgorSirin Если эти "новые модели" будут вести такую же ценовую политику, то судьба им стоять в автосалонах и покрываться пылью. :)
@IgorSirin
3 жыл бұрын
@@maragworld посмотрим, пока то, что собирается в России уходит с колес. Импортные машины попадаются на дорогах, но редко. Мини тоже не часто встретишь, но это не значит что их бизнес убыточен. Надеюсь в Опель не дураки сидят:)
Первый )
какие нахрен немцы
Лол, любой китаец лучше))) ну бред же))) такого... То ли уродца, то ли просто "никакущего" пытаться впарить.
@user-ww7te3hl5u
3 жыл бұрын
ни один китайский ширпотреб не сравнится с хорошей качественной машиной, которой является кроссленд опель, надёжность, уверенность в том, что автомобиль заведётся и поедет, чего нельзя сказать о китайцах
@Mixryutka
3 жыл бұрын
@@user-ww7te3hl5u ага 😂 надежный опель 🤣😂 мантры о китайцах, которые также заводятся и едут , уже утомили) но что можно точно сказать , так то, что внешне и внутреннее Китай лучше. Печально, но факт. Да и опель то есть он, то нет его.
иоторы всё меньше , а лошадок всё больше ))) смешно ведь ! по сути маркетологи делают акцент на людей далёких от лошадинных сил , крутящего момента и объёма двигателя . А такие люди не знают , что с уменьшением объёма уменьшается ресурс , в итоге 80-100 тыс. (если турбина раньше не отрыгнёт ) и досвидос иди в салон за новым гомном.
Хорошую машину опелем не назовут👉👌
@user-oy2lq4tl7u
3 жыл бұрын
Не скажи, владел инсигнией 4 года, машина вообще проблем не доставляла, исключительно положительные эмоции от владения, просто некоторые следить за машиной не умеют, а потом наговаривают, как по мне, что тогда опель делал хорошие авто, что сейчас вполне себе. ИМХО
Странная бесполезная машина. Продажи, скорее всего, будут единичными.
@user-mr4xb8mc8v
3 жыл бұрын
Не согласен, автомобиль очень даже интересный, цепляет взгляд, оснащён очень неплохо, у кроссленда есть будущее, однозначно
@user-bx6il8bg1q
3 жыл бұрын
@@user-mr4xb8mc8v за такие деньги? Да я Вас умоляю! ))) Через годик посмотрим на статистику продаж! Моноприводный типонемец с микромотором за такие деньги?
@Mixryutka
3 жыл бұрын
@@user-mr4xb8mc8v смешно, его просто уничтожат китайцы
@Mixryutka
3 жыл бұрын
@@user-mr4xb8mc8v смешно, его просто уничтожат китайцы