Opel Combo 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
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Opel Combo Life
Maniobra de esquiva
En el primer intento de la maniobra de esquiva, que realizamos a 77 km/h y sin estar familiarizados con las reacciones del vehículo, obtuvimos un resultado plenamente satisfactorio desde el punto de vista de la seguridad. Las reacciones, algo torpes, y el tacto de conducción poco preciso, nos impidieron completar la maniobra sin derribar conos. Sin embargo, los movimientos fueron fácilmente interpretables por el conductor, que consiguió mantener el control sin problemas.
77 km/h fue, precisamente, la velocidad a la que más adelante conseguimos superar la prueba correctamente, un dato extraordinario para un vehículo de este tipo. Una vez aprendimos a anticiparnos al balanceo notable de la carrocería y, en especial, a un extraño endurecimiento de la dirección que experimentamos desde el primer golpe de volante, no nos resultó difícil guiar el Combo entre los conos. Las ayudas electrónicas actúan con eficacia para evitar que los neumáticos lleguen a deslizar, pero apenas restan agilidad a los movimientos y no desconciertan al conductor con su intervención.
A mayor velocidad, no apreciamos un empeoramiento ostensible en las reacciones, pero no conseguimos completar la esquiva con éxito debido a que la dirección se endurecía tanto, que nunca logramos librar el primer cono interior del segundo carril.
Eslalon
En el eslalon, los balanceos amplios de la carrocería propician cambios de apoyo lentos que impiden al Combo avanzar con mucha agilidad. Dicho esto, consideramos que, para tratarse de un vehículo con una suspensión confortable y con una carrocería muy voluminosa, sus reacciones son totalmente satisfactorias.
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Пікірлер: 131
Ha ha ha. Better than Golf Gti :)
@MrRohanThomas
4 жыл бұрын
lmao
@emreozyigit3853
4 жыл бұрын
Ahahahahahaha
Pretty good for a van! Congrats Opel!
@teixeirajonathan1365
5 жыл бұрын
It's a Peugeot Rifter not an Opel
@CarlosHernandez-we1yr
4 жыл бұрын
@@teixeirajonathan1365 No, It's a Citroën Berlingo.
SEGUIMOS ESPERANDO EL OPEL ASTRA!!
@HardwarePoint
5 жыл бұрын
Podremos decir definitivamente si gira o no
Buen trabajo de PSA como siempre.
That's a very good PSA!
Prueba de que ni unos neumáticos anchos ni eliminar el balanceo sirve para esquivar. Impresionante, muy bueno el Opel combo!
i have been driving one of berlingo for 1 year, which is exactly same with combo, even there are michelin tires installed as stock tires, its body weight cause it to understeer on harsh turns. i replaced michelins with wider tires and dynamcis returned back to life immediatelly. body roll of these vehicles are so low, you can see it when it is parked side ways on a hill and you can see there are not so much body panel twisting. latest generation of PSA vehicles are engineered well.
@jerryshaw9446
Жыл бұрын
What's the specifications of the new wider tires?
Hola! Sería muy interesante hacer esta prueba con el Suzuki Jimny 2018 . Gracias por vuestros vídeos!
Se nota la mano de PSA y la plataforma EMP2. Sorprende lo bien que pasa, va mejor que algunos turismos y con un espacio interior espectacular. Buen vehículo para familias y deportistas 💪
Está más que demostrado... La plataforma EMP2 está siendo un éxito... Grandes pruebas! Seguir así... Si pudierais hacer el test del nuevo 508 GT entre conos... Os lo agradecería. Saludos
@corneliusscipio777
5 жыл бұрын
Like a tu comentario, que quiero lo mismo!!! Has visto el test del NCAP del 508? Increíble como puede un "Peugeot" (ya que varios lo miran con desprecio) supera con creces a los "premium" alemanes.
@ingenieriavigo19
5 жыл бұрын
Cornelius Scipio socio... Peugeot tuvo mala imagen de marca... Por que no la supieron llevar como por ejemplo a Audi... Pero recuerda Peugeot es la SEGUNDA marca de automóviles mas antigua del mundo... Después de Mercedes Benz... Algo sabrán hacer bien... La historia en una marca es clave Cornelius... Yo tengo el nuevo 508, soy uno de los primeros en tenerlo en mi provincia... Y te digo que es brutal... Debes probarlo... En el BlueHDi 180cv en modo eco logro consumos de 4,1 litros a los 100... Abrazo 🤗
@corneliusscipio777
5 жыл бұрын
@@ingenieriavigo19 lo sé colega, aprendí a conducir en un 505 y tengo recuerdos del 504 y 404 de mi abuelo. Ya probé el GT 1.6 de 225 HP... Estoy juntando los euros que para la primavera compraré el mío!
@ingenieriavigo19
5 жыл бұрын
Cornelius Scipio ánimo! :)))) verás como te ilusionas mucho! Un abrazo 🤗
@manzamanza682
5 жыл бұрын
El Peugeot 508 es una pasada.... Lastima exista el Kia stinger que le supere y de mil vueltas en todo.
châssis Peugeot (PSA) !
Impresionante! Entre pesando que con suerte los pasaría a 70 y nunca me imaginé que podría hacerlo a la velocidad que lo hacen autos caros.
Çok iyi döndü lan!!
@elvinmikayilov9611
5 жыл бұрын
Çünkü o opel
@elvinmikayilov9611
4 жыл бұрын
@VOLVO amma psa markaları boyle donemez hayla opelde kendi muhendisleri calisiyor Citroen Berlingo Pejo rifter ayni saşi Amma yol tutuslarinin ayni olucagini sanmiyorum
@alperenkaya7757
4 жыл бұрын
@VOLVO OPEL de etkisi var amortisör opel ayarlıyor sonuçta ama dedin gibi citreon ve peugeot artık iyi yol tutuyor gerçi citreon amortisör konusunda başarılı bir firma
@tuncaygun2411
4 жыл бұрын
VOLVO dış görünüşe aldanma!!!
@fatihselim0855
4 жыл бұрын
@VOLVO yumuşak süspansiyon iyi yol tutmaz
Impresionante!!
Genial lo de poner el velocímetro en la esquina. Seguid así
Woowww very nice 😮👏👏
Great! It's a PSA. Combo (Rifter/Berlingo) better than Arteon... Fosvogen moruq yağhh amblemi yeter amk.
@seicentoceed6231
5 жыл бұрын
@Forz0214 Aynı şasi, aynı tasarım, aynı donanım...
@seicentoceed6231
5 жыл бұрын
@Forz0214 peu her zamanki gibi baskın çıkar
@TuRkIsHpOwErS
5 жыл бұрын
Yılan gibi süzülüyor :D
@ahmetyildizgorer
3 жыл бұрын
Şasi aynı tasarım aynı ancak yaylar aynı değil yeğen
@seicentoceed6231
3 жыл бұрын
@@ahmetyildizgorer yaylar donanıma göre değişiyor (ticari, binek vs) yaylar aynı. Hepsi de aynı banttan iniyor. Hepsinin malzemesi de seri üretim. Farklılaştirma yaparlarsa bu firmaya zarar olarak yansır
Impecable para una furgoneta con la suspensión blanda y unas Energy Saver. Luego viene el X5 con dirección a las 4 ruedas, amortiguación regulable, neumáticos deportivos de 22 pulgadas y 315 de ancho... y no pasa de 75 Km/h.
@corneliusscipio777
5 жыл бұрын
Y que cuesta más de 70 mil pavos!!
@josejavieralvarezherrera6262
5 жыл бұрын
No puedes comparar ambos vehículos, aparte de que el X5 es bastante más pesado, tiene mucho mejor comportamiento y agarre que este coche, esta prueba no significa ni un 10% del comportamiento deportivo del coche, aún así, comprendo lo que quieres decir, que para este coche de su altura y dimensiones es impresionante, como dato curioso, una de las cosas que evalúa esta prueba es el balance compartido con agarre del vehículo, lo cual es muy importante a la hora de esquivar un obstáculo, como norma general los coches alemanes de lujo tienen un gran agarre con poco balanceo en su chasis, lo que es ideal para tomar curvas, aparte de que ofrece una mayor estabilidad en la maniobra, en detrimento de su capacidad para esquivar obstáculos (Que aún así no lo hacen nada mal). Sino mira los coches que más veloz han superado esta prueba, en el primer lugar o primeros puestos está un Citroen Xantia Activa, por delante de coches como Porsche 911 Turbo o Mclaren 675 LT, espero haberte sido algo de ayuda! (PD: sí, se que los Mclaren no son coches alemanes, solo era un ejemplo en referencia a la prueba)
@danybandido
5 жыл бұрын
Yaza Axa entonces si te los regalan tú eliges el opel, verdad?
@prometeo0136
5 жыл бұрын
Pues mirate la prueba del Mazda cx3, patético el resultado
@nicoletapopescu6530
4 жыл бұрын
José Javier Álvarez Herrera I Audi Q8 como puede ?!!!
Please asra k????
Muy bueno. Sorprendió. Estaría bueno q prueben la nueva versión de la renault Kangoo
Hola Km77 les quiero pedir un favor! Tendrían alguna información sobre el ISO de moose test para autos de 1983? Eran las mismas distancias? Gracias un saludo
Opel the best
Respect Opel
Como curiosidad me encantaría que hicierais esta prueba con vehículos anteriores al ESP, viendo como se comportaban coches de distinta gama en esta prueba de esquiva
Opel combo ,es un pedazo de coche aunque nadie se lo crea yo he conducido el modelo anterior y va de lujo ,y un conocido me dijo que hizo un recorrido de 200km en 1 hora y 10 asin que cudadito con las apariencias. ,,,,,,,,,,
Me encanta el canal y las.video pruebas q hacéis. El grip control, cierto q es un extra no muy caro pero , realmente se nota? Gracias, enhorabuena y un saludo.
@asturgallu
5 жыл бұрын
Con unas buenas ruedas de invierno no te hace falta para nada el grip control si tienes cierta pericia al volante . Si eres de los q no controla mucho ... pues ponlo porque siempre ayuda algo , pero no deja de ser un control de tracción un poco mejorado . Si hay mucha nieve o barro da igual que seas fernando alonso o lleves el grip control que te vas a quedar atascado , es tracción delantera simple .
hola podeis hacer el mismo test con el citroen c-elysee 2018 shine? es que lo he adquirido recientemente y no se como responde el coche, gracias.
So good
Genial
Is there any difference in the test if a car is automatic or manual? If you compare the same car with two difference gearboxes, the results will be the same?
@emmanueldenniss
5 жыл бұрын
Automatic will be heavier , if i didn't misunderstood moose tests are performed under 4000 RPM in top gear with released throttle.
Supongo que la Peugeot Rifter y el nuevo Berlingo responden igual?
Podrían realizar la prueba pero en un Hyundai Accent Hatchback 2013 me gustaría saber la reacción de ese modelo por favor
Con una amortiguación mas firme tipo ford connect y unas ruedas en condiciones y no unas saver (baja fricción) lo mismo pone en apuros a algún gti de renombre . Aún así está muy bien el resultado.
iyiymiş la bu
Good beahavior..and very safe
It's interesting that Combo's 77km/h is the same as MB's Class E (!sedan) measures. MB's E all-terrain is just 73km/h.
Para ser una Furgoneta , trasmite seguridad ,aunque rebote algo la suspensión se ve ágil como un utilitario.
I DE LA OPEL VIVARO NO TENEIS VIDEOS?
This Opel is actually a Peugeot, sharing the platform with the 5008 first generation.
Why was the steering hardening up? Lack of elrctricity for power steering?
@CaptainDangeax
5 жыл бұрын
Automatic reaction of ESP, to prevent going barrel rolling on the highway.
Es homologable al Peugeot Rifter?
¿El Opel Crossland X para cuando? Un saludo!
Impressive, getting same numbers as the BMW X5! That is so disappointing for the BMW fans i guess...
Châssis PSA 🇫🇷💪🏻
Mejor que muchos coches de otros segmentos
Se pasó Excelente estabilidad para ser un vehículo tan elevador y Aldo se pasó Opel
Put this into slow-mo watching the tires deforming is quite interesting
L'opel combo provient de quelle marque ? C'est un fiat doblo ? Un kangoo?
@YeSs4100
5 жыл бұрын
cest le frere du peugeot rifter et le Citroën berlingo 👍
@TheMalusX
5 жыл бұрын
@@YeSs4100 ah ben oui Opel appartient à psa maintenant
Astra K please
Aflagoneta malacatone vs x5 XD
Mejor que muchos suvs
HVR 2019 por favor!
Falta la prueba del las versiones opc Astra corsa
Astra K when?
Much better than arteon hahahahahahahahahahahahahahahahaha
Bir cok yuksek arabalardan iyi donuyor hayla küçük arabaları demiyorum takla aticak gibi oluyorlar Tabiiki Opel yol tutusuna söz olunmaz
Opel is №1
@CaptainDangeax
5 жыл бұрын
A quantum leap for Opel now controlled by Peugeot.
Increible pense que volcarian😂
Combo Breakeer
Peugeout rifter test
Esquive
#opelnogira
ilerde pıstırılmış combolar görürsek şaşırmayın
fransız arabalarının çoğunun yol tutuşu iyi tiguandan daha iyi yol tutuyor
Bu ne la astra dan daha ey.:D Lastikleri de ahım şahım değil hem de.Anlamadım.
Pongan a prueba la daihatsu hijet
BMW G20 should show the best results.
@CaptainDangeax
5 жыл бұрын
In your dreams. German cars are made for strait autobahn, French car have better chassis for curvy roads.
@artemmuratov8667
5 жыл бұрын
@@CaptainDangeax Don't talk nonsense, German cars have always been well-driven. With French cars I'm not familiar, tell me more about the French chassis, if you do not speak nonsense.
@CaptainDangeax
5 жыл бұрын
@@artemmuratov8667 "German cars have always been well-driven" that's called an argument of authority and it has a null value. If you want to know more about French chassis, all you have to do is watch km77 videos, and compare with cars of the same size. For example 308 versus golf and oktavia, 3008 and 5008 versus x4, x5, touran, sharan... And you'll discover the real value of your argument of authority, which is negative.
@artemmuratov8667
5 жыл бұрын
@@CaptainDangeax The new BMW X4 was released 2 years earlier, the Bavarians have unfinished its handling, and therefore disgraced it. Also the X4 20d is very bad in dynamics. In all other respects, the BMW demonstrates excellent handling right now in this component, the lead Audi. German cars are among the best, and only those who do not understand anything in the automotive industry can deny it. I'm not talking about reliability, I'm talking about engineering. Where the French cars you brought are nothing compared to the Volkswagen. The 308 is well controlled, but it's a city car. The interior and exterior design of some new French cars is complete crap. Previously, the French did cool cars,and now make the most disgusting interior, and boring city cars.
@CaptainDangeax
5 жыл бұрын
@@artemmuratov8667 All you wrote is your personal opinion and has no value. FYI Trabant and Wartburg were also german. Writting "made in germany" on a crap doesn't turn the crap to gold, you know... And comparing the 308 to the Golf makes the german engineers cry of despair.
Astra k
Fiat doblo 2015
300 binlik arteondan iyi yol tutuyor amk
El opel combo si pero el astra no😂🤦♂️
Toyota Land Cruiser Test
Mejor que el Mazda cx3 y seat arona
fiat doblo 2019
@CaptainDangeax
5 жыл бұрын
Nope : Peugeot Rifter
Toyota Fortuner
@asgharkhushi6573
5 жыл бұрын
Sped rewo
Opel combo= fiat doblo
@puffdestek4057
4 жыл бұрын
Fiat da öyle diyodu - Fiat:Adamlar ne araba yapmış be keşke biz de böyle bir araba yapabilseydik. -Opel:Şimdi Fiat düşünsün frizbi gibi dönüyor arabaları yazık.
Hola Km77 les quiero pedir un favor! Tendrían alguna información sobre el ISO de moose test para autos de 1983? Eran las mismas distancias? Gracias un saludo