Ellerine sağlık üstadım şahsen bu konu benim de merak ettiğim önemli bir konuydu. Çünkü bu hava basınç valfi bozulunca komple külbütör kapağını değiştirenler var. Bu video iş bilmez ustalara da feyiz olur inşallah...

@mygarage2131

2 жыл бұрын

Üstadım teşekkür ederim, aynen genelde kapak değiştiriliyor ,çok yalnış olduğunu düşünüyorum, paramız değerli olsa 100 tl ye kapak alabilsek tamam ,insanlar bir haftalık yevmiyesini kapak değişimine veriyor çok daha uygun fiyata çözümü olduğu halde araştırmadan sorgulamadan açıkçası benimde ençok garibime giden bu ve çok üzüyor beni bu durum

@AbcdEfgh-st1mu

2 жыл бұрын

O kapak değişimi bizim ustaların iş bilmezliginden değil sahtekarlığı dan maalesef, işlerine öyle geliyor, soygun düzeni.

Kendinize ve yaptığınız işe olan saygınız kullandığınız aletlerden tutunda, bilgilendirici ve açıklayıcı anlatımınızla, çekim kalitenizle bile belli oluyor. İlgi ile takip ediyoruz. Saygı ve selametle…

@mygarage2131

2 жыл бұрын

Çok çok teşekkür ediyorum şenol bey ,sizin gibi kıymetli izleyicilerin desteği bizim için çok değerli ve unutulmaz ,hatalarımızdan ve eksiklerimizden ders çıkartıp her defasında daha iyisini yapmak ve faydalı olmak amacındayız bir nebze faydamız oluyor ise en büyük mutluluk bizim için ,saygılarımı sunuyorum..

Elinize emeğinize sağlık olsun kardeşim. Gerçekten çok faydalı bir video olmuş

@mygarage2131

Жыл бұрын

Çok teşekkür ederim Mustafa bey 👋👋

Abi sen adamsın vallahi helal olsun. Bu kadar detaylı bu kadar yararlı video çekmişsin helal olsun

@mygarage2131

6 ай бұрын

Üstadım çok çok teşekkür ederim❤️❤️,inşallah faydamız olur ,selamlar saygılar

Çok faydalı bir video çok teşekkürler

@mygarage2131

2 жыл бұрын

Ben teşekkür ederim kolaygelsin

Eline sağlık güzel paylaşım

@mygarage2131

Жыл бұрын

Teşekkür ederim çok sağolun

Bu işi yapıyorsun abi.....👍👍👍

elinize sağlık 👍👏

@mygarage2131

2 жыл бұрын

Çok teşekkür ederim sağolun ❤👋

Ustam eline emeğine sağlık ben komple kapağı değiştirdim

@mygarage2131

Жыл бұрын

Teşekkür ederim üstadım, hayırlı olsun ,gm olarak fiyat yüksek 2 binden fazla güncel valf değişimi mantıklı olur fakat ,febi var alternatif çok ta iyi hemde ,fiyatta bin tl valfe 300 contaya 300 verseniz pek birfark kalmıyor iyide yapmışsınız

@mesutsarigol9806

Жыл бұрын

@@mygarage2131 600 TL ye komple kapak almıştım şimdi aynı kapak 3000 TL olmuş diyecek sözüm yok Allah CC yardımcımız olsun

@mygarage2131

Жыл бұрын

@@mesutsarigol9806 amin rabbim yardım ederde ,kulları istemiyor,🤔

@mesutsarigol9806

Жыл бұрын

@@mygarage2131 haklısınız

Eline sağlık ustam

@mygarage2131

11 ай бұрын

Çok teşekkür ederim üstadım saygılarımı sunarım

Maşallah.

@mygarage2131

2 жыл бұрын

❤👋

Eline sağlık

@mygarage2131

3 ай бұрын

Aleykümselam üstadım teşekkür ederim

Ayrıca bu pcv valfi motorun yağ yakmasını da sağlar boş yere motor yaptıranlarda var

Üstadım Selamünaleyküm

Benim aracımda da bariz belli bu parcadan aldım değiştirecem ama tekrar patlatır diye düşünüyorum emmeye giden hortumun cekince arac stop ediyor emme valfinde de sorun olugunu düşünüyorum ikisini de değiştirmeyi düşünüyorum çünkü arac bütün emişi o küçük hortumdan yapıyor hava filitresinde hiç hava çekmiyor

@mygarage2131

2 жыл бұрын

Kendinizmi değiştireceksiniz ,öyleyse önemli bir yer var anlatayım,hortumu değiştirmeye gerek yok ,emme valfi dediğiniz hangisi onu anlamadım birde takacağınız valfin montajı düzgün olursa kolay kolay bozulmaz ben kullanıyorum

Tavsiyem bu ve bunun gibi bakalit malzemeleri saç kurutma makinesi ile tavlayıp kırmadan sökebilir siniz

@mygarage2131

Жыл бұрын

Haklısınız benim aracın yaşı biraz fazla malum kırılgan hale geldiği için kapağı riske atmak istemedim👍

ellerine sağlık ustam çok güzel detaylı anlattınız bende kendim yapmayı düşünüyorum benim aracım NEW ASTRA 1,6 NB ENJOY 2008 var ne marka almalıyım teşekkürler

@mygarage2131

Ай бұрын

Üstadım öncelikle çok teşekkür ederim, ama nacizhane tavsiyem şudur az önce baktım güncel fiyatlara ,şimdi kapağı sökünce contayı da değiştirmek gerekli alınabilir bir conta 500 tl ,gm de 1000 tl civarı ,valf de 500 gibi fiyatı ,yani bu işlemin size maliyeti min bin tl ,tabi takarken riski de var hadi diyelim sorun çıkmadan taksak bile kapak yıllardır duran parça muhakkak yamukluklar oluşmuştur buda yağ kaçaklarına sebebiyet verir, o nedenle size güncel fiyatı internette 1900 tl civarı febi marka kapak almanızı tavsiye ederim, zira bugün ben de olsam böyle yaparım, benim bu valfi değiştiğim dönemde febi kapak üretmiyordu yani orjinal kalitesinde bir ürün olmadığı için, gm kapak fiyatları da çok fazla olunca ben valfi değiştirmiştim, ha sorun da yaşamadım ama değiştirenler genelde sorun yaşıyor zira takarken contalara zarar verince yağ yakma devam ediyor ,selamlar saygılar

@cemalmbb9867

Ай бұрын

eyvallah sağolasın abi iyi bayramlar

Merhaba ustad, eline sağlık guzel iscilik yapiyorsun. Benimde ayni motor aractan var gaz kelebegi arizasi veriyordu bende kelebegi sokup temizledim yalniz temizlikten sonra rolanti yukeldi ve dalgalanma olmaya basladi, yag kapagindaki vakum onceden de vardi hala var, kulbutor uzerindeki valf deliğinde herhangi bir hava akisi yok, ama ustam kapak bozuk altindan islik sesi geliyor degismesi gerek dedi, acaba kelebek temizligi sonrasi kalibrasyon yapilmasi gerekiyormu yoksa bir sure sonra otomatik kalibrasyon olur mu? Bu konuda yasadigin bir tecrüben varmı?

@mygarage2131

Ай бұрын

Selamınaleyküm üstadım,artık olmuş bitmiş olayları eleştirmeyi sevmem ama söylemem gerek ,benzinli araçlarda ve hatta bizim gibi egr olmayan benzinli araçlarda ,kelebek temizliğinin bi faydası olmaz ,çünkü hava akışını kısıtlayacak bir kirlenme imkansız neredeyse, birde kelebek temizliğinin riski var hiç değmez ,riski şu şekilde temizlik esnasında sıvı teması hatta özellikle antifriz teması kelebeği bozabiliyor inşallah sizde bozukluk yoktur ,kalibrasyon olayı da araç kendisi 10dk rölantide çalışırken yapar ,tabiki benzinde olmalı ,olmuyor ise aküyü söküp eski harita sıfırlansın diye en az bi yarım saat daha sonrada benzinde 10 dk rölanti ve bir müddet benzinde kullanım ,yağ kapağındaki vakum normal zaten olması gereken bu araçta vakum pompası olmadığı için manifoldda sabit değerde tutulan vakum ,frenler için kullanılıyor ,valf olayı ise patlaksa evet rölantide dalgalanma gaz verince de geç toparlanma yapar ,ama bunun belirtisi de kapaktaki delikten içeri vakum olması , valf sağlamsa delikte en ufak bir hareketlilik olmamalı ,selamlar saygılar

Çoğu arızasın sebebi termostat, çok yüksek ısılara çıktığı için kavruluyor, tornacıya eskinin içine 85lik brodvey termostatını yaptırıp takın, ömür boyu rahat edin.

9:38 aleyküm selam abim :)

@mygarage2131

2 жыл бұрын

Aleyküm selam 👋

İyi günler üstadım acaba bu külbütör kapağına ait değiştiğiniz diyafram markası nedir birde randıman alabildiniz mi tecrübelerinizi paylaşırsanız sevinirim benim aracımdaki külbütör kapağıda diyafram patlamış olsa gerek yap yakmaya başladı külbütör kapak değişecek dediler

@mygarage2131

Жыл бұрын

Üstadım benim kullandığım akd marka ,burada montaj önemli takarken contaları sıkıştırıp bozmadan takılırsa iyi sonuç alınıyor,kapak alacaksanız eğer febi kapak iyidir tavsiye ederim ,fakat diyafram değişimi yeterli .

Ustam merhaba contayı çıkardıgınız yere çıkarmadan önce sıcak hava üfleme makinası ile sıcak hava verseydiniz alttaki yapıştırıcı erdiği İçin kolaylıkla çıkacaktı saygılarımla

@mygarage2131

Жыл бұрын

Üstadım öneriniz için çok teşekkür ederim, fakat yapışık değil tırnaklar tutuyor onlarda çok sıkı kapakta malum 14 senelik gevrekti riske atmak istemedim ,bozuk parça zaten değişecek diye saygılar selamlar benden

Ustam selam aleyküm videonu izledim benim araçta seninki ile aynı ve hemen hemen aynı sorun var ve videosunuda çektim bana biraz vaktini ayırsan sana videoyu göndersem ve durumu sana telefondan biraz daha detaylı anlatsam yardımcı olabilirmisin şimdiden ellerine sağlık ve teşekkür ederim

Ustam bende değiştirmeyi düşünüyorum değiştirecekseniz ulaşın demişsiniz nasıl ulaşa biliriz size

Sa ayni sorun bendede var külbürtör kapağı değişecek diyorlar sadece valfle sorun çözülüyor bosa 2000 tl para istiyorlar elinize saglik emeğinize saglik

@mygarage2131

2 жыл бұрын

Aleykümselam Teşekkür ederim ,sizede geçmiş olsun valf değişirken kapağa zarar verme ihrimalide var ama denemeye değer .

@gokhanmercan506

2 жыл бұрын

@@mygarage2131 parçayı alabileceğim bi site varmı

@mygarage2131

2 жыл бұрын

@@gokhanmercan506 online yedek parça

@gokhanmercan506

2 жыл бұрын

As urunu aldım ustama değiştirdim sorun çözüldü Allah senden razı olsun 2000 liralık arızayı 300 lira çözdük sayende

@mygarage2131

2 жыл бұрын

@@gokhanmercan506 estağfurullah iyi günlerde kullanın, takarken contaya zarar veriyorlar o yüzden genelde kapak değişiyor, dikkat edilirse sizinki gibi uygun fiyata hallediliyor ,en önemliside milli servet ,çok sevindim 👋

Përshëndetje miku im. Vidat e kapakut nuk shtrëngohen me çelës apostafat që të jemi të sigurt për rrjedhjen e vajit? Dhe desha të shtoj për shishen që përdoret për pastrim çfarë shishe është? Po të pyes se dua ta ndrroj edhe unë te makina ime astra h 2004 se kamë të njëjtën PROBLEM. Faleminderit dhe të jesh mirë 🤝

@mygarage2131

Жыл бұрын

İyi günler dilerim temizlik için kullandığım balata spreyi ,kapak civataları 10 nm ile sıkılıyor benim sorunum yağ kaçağı değildi pcv valfi patlamıştı motor düzensiz çalışıyordu ,kapaktan yağ kaçırıyorsa contayı orjinali ile değiştirin

Bu tür videolar çektiğin için sana teşekkür ederim Benim de 2009 Opel Astra'lar var yolda giderken devir düşüyor 30 bini geçmiyor boşa alıyorum gaza basıyorum Van diyor gitmiyor araba daha sonra kontağı açıp kapatıyorum açıp kapatıyorum 3-4 açıp kapamadan sonra araba normale dönüyor ustaya gittim bujilerin değişti bujiler yağlamış Muhtemelen üst kapaktan geldiğini söyledi Üst kapağında komple değişeceğini söyledi artı bobin değişecek dedi arabada daha önce yedek bobin vardı yeni almıştım Onu taktık taktıktan sonra işe gittim yolda giderken bir 5 kilometre sonra tekrar tekrar devir düştü ustayı aradım Bobi'nin değişecek kesin dedi Ben de gittim yeni bobini aldım kendim takayım dedim takıyorum baktım ki bujilerin olduğu yer yağ dolu benim üst kapağımı değiştirmem lazım üst kapak contasını mı değiştirmem lazım Bu konuda bir fikir verirsen sevinirim bir de üst kapak contası içindeki valfi değiştirmem gerekiyor mu gerekmiyor mu senin değiştirdiğini gördüm kırarak çıkardın ya hani Eğer bugün cevap yazabilir çok mutlu olurum Şimdiden çok teşekkür ederim yardımların ve videonu için bu güzel video için😊😊

@mygarage2131

3 ай бұрын

Rica ederim üstadım faydalı olabilirsem mutluluk duyarım, araçta başka bir arıza varmı şu aşamada bilemem ama ,anlatttıklarınıza göre buji yağlanması ateşlemeyi etkiler ve bunun giderilmesi gerekir ,sadece külbütör kapak contası da değişebilirsiniz ,fakat bu yaşta araçta sadece conta değişimi yeterli gelmiyor genelde ,birde valf sağlam bile olsa yaş itibariyle baktığımda valfin fazla bir ömrü de kalmamış ,yani orjinal külbütör contası ve valf alsanız, yeni kapak fiyatının yarısını geçer ,hem sanayide valfi doğru şekilde taktırmak ihtimali de çok az ,bu yüzden nacizhane tavsiyem internetten febi külbütör kapağı almanızı tavsiye ederim,bu sorunu çözdükten sonra devam eden başka bir sorun olursa eğer ,kontağı çevirmeden önce gaza ve frene aynı anda basıp kontağı 2 tur çevirince km ekranında arıza kodları çıkar ,bu kodları bana yazarsanız tekrar konuşuruz, selamlar saygılar

Hocam hayırlı akşamlar benim araçta yağ eksiltme var videonuzu izledikten sonra külbiritör ile boğaz kelebeği arasındaki boruda biraz yağlanma tesbit ettim bu normalmi yoksa sıkıntı mı

@mygarage2131

Жыл бұрын

Hayırlı akşamlar üstadım bahsettiğiniz borudan sürekli yağ buharı geçtiği için yağ olması normal ,valften şüpheleniyorsanız diğer belirtileri kontrol edin patlak olsaydı eğer kesinlikle hissederdiniz, devir dalgalanması gazdan ayağınızı çekince devir saati neredeyse stop edecek kadar düşerdi, birde bobinin oradaki delikten vakum oluşurdu, yağ eksiltme olayı yeni mi başladı eskimi, duman varmı ,birde bizim motorlarda yağ kaçakları çok oluyor kaçak durumu nasıl ,kullandığınız yağ tam sentetik değilse kurum yapıp yanarak ta eksilme olabilir

Merhaba,video için emeğinize sağlık size birkaç sorum olacak,2 sene önce araç külbütör kapağındaki diyafram kaynaklı rölanti dalgalanması vs. sorunu yaptı.Usta mapak değişecek dedi,bizde orjinal kapak alıp değiştirttik ustaya,ancak aynı sorun 2 ay sonra tekrar oldu.Bu sefer yan sanayi kapak alıp değiştirdik mecburen.1 sene idare etti ancak şimdi de contadan yağ kaçırıyor.Ayrıca araç çalışırken yağ çubuğunu çıkardığımızda aşırı şekilde yağ fışkırıyor.Ustaya götürdük külbütör kapağından valfe giden boruyu söktü araç yağ fışkırtmayı bıraktı.Maalesef bu kapak da bozulmuş dedi usta.Şimdi merak ettiğim araçta bir sorun olduğundan dolayı mı külbütör kapak içindeki diyafram bozluyor,yoksa kapaklarda mı sorun var.Yardımcı olursanız sevinirim,bu 3.kapak değişimi olacak ve yetkili serviste yaptırmak zorunda kalacağım garanti için,bu da bana en az 7-8 bin maliyet demek,şimdiden teşekkürler

@bulentozan841

7 ай бұрын

Yag sogutucu petegini degiş yag sogutucu duzgun sogutma yapmayinca kartel havldirmaya aşiri buhar gonderip bu parca hizlics bozulcak icindeki lastik diyframi patltacak işini bilmeyen ugrasmak istmeyen usta kapak degisecek der boyle kaliteli tamir etmeyi seven bir usta bulman gerek

@mygarage2131

7 ай бұрын

@bulentozan841 selamınaleyküm üstadım, iyi bir ustaya ihtiyacım yok ve hiç olmadı da ,çünkü bahsettiğiniz işleri kendim yapabiliyorum ❤️ kontrollerini de sağlıyorum ,teşekür ederim selamlar saygılar

Merhaba bahsettiniz kapağı açınca ordaki elinden cok yuksek şekilde vakum yapıyor ustam arizalimi oluyo

@mygarage2131

Жыл бұрын

Evet kesinlikle valf patlak

dostum eline sağlık peki bu valfi değiştirdikten sonra sorun yaşadınmı yoksa kullanmaya devammı

@mygarage2131

Жыл бұрын

Üstadım valf değişince sorun çözüldü ,fakat şunuda belirteyim valf değişimi başkasına yaptıracaksanız sıkıntılı takarken contasını bozuyorlar ,daha önce özellikle tembih etmeme rağmen sorun yaşayan çok oldu ,kapak contası ve valf kapak fiyatının 3te 2 sine geliyor ,febi kapak almanızı tavsiye ederim selamlar

Vay anasını ne zor çıktı, Ben de sipariş ettim bekliyorum, izlediğim videolarda kolay çıkarmışlardı. Şimdi ben de bu kadar uğraşacak mıyım acaba? Benim araçta da muazzam yağ eksiltme var. Bu hortumu manifolttan çıkarttım içinde yağ dolu ve motor yağ kapağı ve yağ çubuğu içeri vakum yapıyor.

@mygarage2131

8 ай бұрын

Üstat benim aracın yaşı var dolayısıyla kapak dahada kırılgan durumda ,birşekilde çıkarırsınız ama takarken çok dikkat edin hortum tarafındaki delikle takacağınız parça arasına kalın bir pet şişeden plastik parça yağlayıp koyun ki takarken o ring i delik olan yerde kesilmesin ,taktıktan sonra çekip çıkartırsınız ,bu parçayı koymazsanız conta kesilecektir aman dikkat edin

@MustafaY1

8 ай бұрын

@@mygarage2131 Hocam tşk ederim, ben ilk defa çıkaracağım. Benim de elim yatkındır bu işlere ama Siz bu işi yaptınız benden tecrübelisiniz. Merak ettiğim siz kırarak çıkardınız, ben yabancı videolarda izlediğimde adamlar masanın üstünden bardak alır gibi tek elle aldılar. Yoksa bana göstermeden epeyce uğraşmışlar mıydı onu da bilemiyorum. Ben de benim malzeme gelsin geri dönüş yaparım. Tşk ederim.

@mygarage2131

8 ай бұрын

@@MustafaY1 estağfurullah üstadım, ısıtıp çıkartıyorlar ama okadarda basit değil dediğim gibi benim araçta 2008 kapak kırılgan dı ,o yüzden kapağı hiç riske atmadan drek kırdım ,dener bakarsanız duruma göre bir şekilde çıkartırsınız ,ama takarken söylediğimi aman ihmal etmeyin

@MustafaY1

8 ай бұрын

@@mygarage2131 Aklımda tutacam. Yalnız bugün bi deneme yapayım dedim, Bobinin oradaki deliğe parmağımı koyduğumda bir emiş göremedim ama hortumla manifolta muazzam yağ gidiyor ve yağ dolum kapağı ile yağ çubuğu deliği içeri vakum çekiyor. Hortumu çıkardığımda rahatlıyor vakum kalmıyor. Bi fırıldak oldu ama bakalım bi.

@mygarage2131

8 ай бұрын

@@MustafaY1 üstat yağ kapağından ve çubuktan bir miktar vakum normal ,kapağı açmakta zorlayacak kadar vakum olur valf patlaksa ,boruda da bir miktar yağlanma normal zira yağ buharı sürekli geçiyor ,aracın yağ eksiltiyorsa ozaman tamam

Üstad çok teşekkür ederim Allah razı olsun çok açıklayıcı olmuş anlatımın. Bide cesaretimiz olsa değiştirebilecek 😅 ustam hangi şehirdesiniz :)

@mygarage2131

5 ай бұрын

Rica ederim üstadım ben teşekkür ederim, izmirdeyim ben üstadım şöylede bir durum var aslında ,evet valfi düzgün şekilde takınca sorun kalmıyor fakat bizim araçlarda şöyle bir durum sözkonusu külbütör kapağı zamanla bir miktar çarpılıyor bu da nekadar conta da değişsek (valf contasından bahsetmiyorum ,kapak contası) illaki yağ kaçağı oluyor ,hem bununda önüne geçmek için hemde valf al kapak contası al az bi para da tutmuyor ,febi kapak alıp değiştirmek de mantıklı olur aslında fiyatı da uygun güzel tavsiye ederim, selamlar saygılar

@sarikaya1625

5 ай бұрын

Üst kapak komple değiştiricem en iyisi bu şekilde olur kendim yapabilirmiyim acaba. Birde bende daha önceden p0068 arızası veriyordu emme manifold valfi kiti aldım taktırdım düzelti hata almıyordum ama son 1 aydır o hata tekrar cıkmaya başladı bununla alakası olabilirmi teşekkür ederim

@mygarage2131

5 ай бұрын

@@sarikaya1625 kendiniz değiştirebilirsiniz civataları sıkarken azami dikkat edin ,çok tatlı sıkıp bırakın sakın zorlamayın ,068 de evet bundan dolayı yapar

@sarikaya1625

5 ай бұрын

Abi çok sağol teşekkür ederim . Febi markamı alayım yoksa orjinal gm mi

@mygarage2131

5 ай бұрын

@@sarikaya1625 ben alsam febi alırım, kalite olarak çok çok iyi hem de fiyat olarak ,zaten febi olmasa gm nin fiyatı çok yüksek diyafram değişimi ozaman daha mantıklı olurdu ,selamlar saygılar

Ellerinize sağlık tebrik ediyorum...Benim arabamda xer motor 2012 model otomatik esentia comfort sorun oksijen sensörü konum 1 ve 2 den devamlı ışık yakıyor sensörü değiştik değişim yaptık delphi marka tekrar yaktı Gm marka taktık tekrar yaktı 4 kez değiştik olmadı bir türlü arıza lambası ile kullanmaya alıştık.Bir çözümü var mıdır?Selamlar

@mygarage2131

Жыл бұрын

Teşekkür ederim üstadım, arıza kodunu paylaşırsanız ona göre yorum yapalım

abicim iyi çalışmalar uzun zamandır takip ediyorum seni.Bir problemim var aracımda z18xer kodlu motor.16xerle aynı piston çapı haricinde.Benim araçta yağ kapağını açınca vakum yapıyor yağ kapağını bırakmayacak kadar neredeyse az kaldı o kadar olacak.Pcv valfini değiştirdim bozuktur diye üstündekinin valfine baktım sağlam çıktı yinede yenisini taktım fakat vakumlama devam ediyor.Bu vakumlama yüzünden emme manifolduna cayır cayır yağ basıyor.üst kapağı söktüm rektefiyeciyle baktık subaplarda gaydlarında keçelerde sıkıntı yok yeniledik taktım.Piston segmanları tolerans içinde onlarda da problem yok.Silindirlerde şamarlama yok komparatörle baktım. Son çarem yağ yakalama tankı yapmak artık.Yardımcı olursan sevinirim

@mygarage2131

15 күн бұрын

Teşekkür ederim üstadım, vakum yapması normal ama kapağı zor açacak kadar vakum varsa valf de sorun var, valfi değişirken kapağın yanındaki delik var ya ,valfi takarken o delikten oring geçerken kesiliyor,araya pet falan koyup takmak gerekiyor, olmadı febi kapak alın garanti olur ,dediğim gibi sorun valfte üstadım

@nejattuten1382

14 күн бұрын

​@@mygarage2131ona bakıcam abi ilk iş sabah orası zedelense pcv iptal oluyo ne kadar ucuz mühendislik yapmış adamlar

Hocam benim araçta da buna benzer bir durum var aracım 1.4 turbo Cruze araç seyir halindeyken boşa alıyorum devir 1 ile 2 arasında kalıyor yavasladikca durma seviyesine gelince anca normale geliyor. Birde kalorifer açınca yükseliyor. Bundan olma durumu söz konusumudur?

@mygarage2131

Жыл бұрын

Üstadım taktir edersiniz ki görmeden net birşey söylemek imkansız ,valften şüpheleniyorsanız ,sizin araçta kapağın sağ üst köşesinde valf kapakta delik var oradan vakum yapıyorsa yani içeri hava çekiyorsa valften dir, öyle bir durum yoksa malesef başka bir sorun var , şarj dinamosunu ölçtürün öncelikle isterseniz konjektör arızası olabilirmi aceba

@mygarage2131

Жыл бұрын

Arıza kodları çok önemli kodlara bakarak ilerlemek iyi olur

Abi öncelikle emeğine sağlık aynı sorun şuan benim araçta oldu (astra g )kapak değişecek diyolar senin araçta tekrarladı mı aynı sorun değiştikten sonra?

@mygarage2131

Жыл бұрын

Selamınaleyküm üstadım tekrarlamadı fakat şöyle bir durum var ,valf + conta 700 ,800 gibi fiyatı bulur ,motor xep galiba sizin ,febi kapak almanız daha iyi olur diye düşünüyorum karar sizin tabiki,

@serincan7058

Жыл бұрын

@@mygarage2131 evet işçiliği de dahil edersek bi kapak fiyatı ediyor bakacaz artık çok teşekkür ederim abi

Ustam ben 6 7 ay once febi marka aldim taktim cruze aracima diyaframdan yag kacagi var febiden randiman alamadim bunu degisem olurmu acaba

@mygarage2131

11 ай бұрын

Valla üzüldüm üstadım, ilk defa sizden duydum febi kapak şikayeti ,muhakkak vardır tabi sorun yaşayan ,diyafram değişimi kolay olmuyor bunu göz önünde bulundurun ,çok fazla duyuyorum olmadı diye ,diyafram değişiminde en önemli konu diyaframı takarken kapakda bulunan kelebeğe giden delik var ya ,diyafram da oraya denk gelen conta ile delik arasına conta kesilmesin diye ,düzgün bir folyo pet şişe gibi ,bir bariyer koyup yağlayıp diyaframı taktıktan sonra çekerseniz folyoyu conta araya sıkışıp zarar görmezse ,gayette iyi olur sorun da yaşamazsınız allahın izniyle

Hocam motor kapagını ve yağ çubugunu çıkarıp taktıgımda motorda rolanti dalgalanması gibi bir durum oluyor (sesi degişiyor) ve motor 1-2 saniyede normal rolanti devrine dönüyor, hava basınç valfini degiştirsem bu durum düzelir mi? Siz kapagı çıkarıp taktıgınızda sizde de oldu gibi gördüm..

@mygarage2131

2 жыл бұрын

Üstadım bahsettiğiniz durum normal bu motorda olması gereken böyle ,valfiniz sağlam sizin ,valf patlayınca yağ kapağını açmak çok zorlaşıyor aşırı vakum oluyor üst tarafta bobinin orada delik var oradanda vakum yapıp hava sesi gelmesi gerek patlak valfte

@enderbilir6096

7 ай бұрын

Hocam bendede rölantide dalgalanması var,bu video üzerine kontrol için baktım.Arac calisirken valfin o deliğine bastirdim hiç hava gelmiyor,seste yok,yağ kapağını açmaya çalıştım çok zor acabildim, vakum yapmış.acincada motor dengesiz çalıştı. Stop edip calistirinca düzeldi.Sizce valf arizalimi,değilse rölanti dalgalanması için başka nerelere bakmalıyım. Teşekkürler

@mygarage2131

7 ай бұрын

@enderbilir6096 üstadım delikten hava çıkışı değil hava çeker delikten birdaha kontrol ederseniz ,yağ kapağını zor açmanız normaldeğil

@enderbilir6096

7 ай бұрын

@@mygarage2131 anladım,parmağımı bastirdigimda hiç birsey hissetmedim,ne hava verme nede hava emme,seste yapmadı.Bu rölanti dalgalanması yeni yağ değişimi yaptım ondan sonra oldu.ayrica motor kapağının sağ alt köşesinden 2 gün önce yağ kaçırdığını gördüm.araba km yaptıkça o yağ kaçağı bitti.

@mygarage2131

7 ай бұрын

@@enderbilir6096 üstadım yağ kapağından bir miktar vakum yapması normal ama açılmayacak kadar vakum normaldeğil ,genede valfi arada kontrol edin, arıza kodu varmı onada bakın, rölanti dalgalanması biraz teferruatlı birçok sebebi olabilir, o yüzden pek birşey söyleyemem, kelebekten tutun oksijen sensörüne kadar herşey olabilir ,gelişme olursa gene konuşuruz, selamlar saygılar

Abi ellerine sağlık benim aracım da corsa d 1.2 16 v motor benimde külbütör kapağı vakum yapıyor değişecek dendi araştırma yaptım sizin değiştirdiğiniz gibi tamir takımı yok orjinal kapak pahalı yan sanayi almış olsam hangi marka önerirsiniz

@mygarage2131

Жыл бұрын

Geçmiş olsun kardeşim ,kesinlikle febi alırdım ben olsam ,internette fiyat da uygun taksit seçeneği de var, kapak contası alsan zaten 300 tamir takımıda nerden baksan 400 ,yaptı 700 ,zaten 900 e kapak var ,alıp kendin de takabilirsin👋👋

@abdurrahmanakyuz6254

Жыл бұрын

Yardımınız ve emeğiniz için çok teşekkür ederim abi bir sonraki videolarınızı sabırsızlıkla bekliyor olacam🙂

@mygarage2131

Жыл бұрын

@@abdurrahmanakyuz6254 rica ederim saygılarımı sunarım

@abdurrahmanakyuz6254

Жыл бұрын

Abi bir sorum daha olacaktı bu arıza varken aracınızda araç rolantide çalışırken freni pompalayınca fıs fıs hava sesi gelip şişme yapıyor muydu

@mygarage2131

Жыл бұрын

Bende yapmadı ama yapabilir ,manifoldda vakum kaybı çok olursa

Üstad merhaba, Bobin kapağının altındaki hava deliğinden üfleme mi olacak,emme mi,

@mygarage2131

5 ай бұрын

Patlaksa vakum olur içeri hava çeker

@bayramipek9280

5 ай бұрын

@@mygarage2131 Benim araç xep motor,vakum değil üfleme yapıyor

@mygarage2131

5 ай бұрын

Üstadım açıkçası xep de dikkat etmedim xep de vakumlu çalışıyor diye biliyordum öyle diyorsanız doğrudur .,normalde delikte herhangibir aktivite olmayacak

@sarikaya1625

5 ай бұрын

Eyvallah abim sağolasın ozman bidaha yeni kit almıyorum

@bayramipek9280

5 ай бұрын

Dün külbütör kapağını söküp, diyaframı ısıtarak tırnakları kırmadan içindeki vakum lastiğini değiştirdim, aracı 20 km kadar kullandım herhangi bir sıkıntı şuan görünmüyor, ustaların 5000+işçilik dediği şeyi,120 TL ye hallettim,

Hocam merhaba öncelikle emeklerinize sağlık aracım 2005 Astra h twinport 1000 km yolda 1 lt yağ eksiltiyor duman atma yok valf yerine baktığımda çok ufaktan vakum var ama böyle sizin ki gibi çok aşırı değil sizce yağ yakma olayım bundan kaynaklımı şimdiden teşekkür ederim cevabınız için

@kenanarc5194

11 ай бұрын

Ayrıca yağ kapağını açtığımda vakum var ayrıca yağ çubuğunun oradanda

@mygarage2131

11 ай бұрын

Selamınaleyküm üstadım, öncelikle teşekkür ederim, bobin kapağını çıkartınca valfin olduğu bölümde delik var orada en ufak vakum olmamalı az da olsa vakum var ise valf patlak , patlaksa eğer çok ciddi yağ eksiltebilir ,febi kapak alabilirsiniz tavsiye ederim selamlar saygılar

@mygarage2131

11 ай бұрын

Yağ kapağını açınca bir miktar vakum norma ama kapağı açmayı zorlayacak kadarsa normaldeğil ,çubukta vakum olmasıda normaldeğil

@kenanarc5194

11 ай бұрын

Aleyküm selam hocam sabunlu su koyuyorum böyle ufak ufak çekiyo içeri sabunlu suyu dediğim gibi birde yağ eksiltme sorunum var dün Eskişehir’den istanbula gittim Eskişehir’e geldiğimde yağ çubuğunu çektiğimde yağ yoktu 1 lt yağ ekledim direk çizgi doldu tahminimce bundan kaynaklı yoksa aracımda duman atma bile yok

@mygarage2131

11 ай бұрын

@@kenanarc5194 aynen üstadım valf patlak

Abim meraba benim arabada da aynı sorun var peki bunun bozulması yağ yakmasına neden olurmu acaba 🤔muallakta kaldım kimi tamirci diyo motor yapılacak diyo bilmiyorum valla bilgilerin için tşk ederim 2005 model elegence twiport var bende

@mygarage2131

Жыл бұрын

Merhabalar üstadım patlarsa evet yağ yakar ,patlağın durumuna göre çok ciddi miktarda yağ yakar ,

@mygarage2131

Жыл бұрын

Bilmeyen tamirci olabilir ,emin olun patlak olduğuna ,

@paladerler

Жыл бұрын

Benim de motor ikaz lambası yandığından beri aşırı yağ yakıyor ve ustalar bu hortumu çekip üflüyor motor yapılacak diyor. Şehir içi kullanım çoksa bu parça bozuluyormuş. Ama hiçbir usta bilmiyor bu parçayı ne yapacağım? Deli gibi yağ eksiltme kaçaklar var

@mygarage2131

Жыл бұрын

@@paladerler geçmiş olsun karter havalandırma valfi her araçta bulunur ,patlak ise değiştirilmesi gerekir ,zaten bu şekilde kullanmak neredeyse imkansız

@mygarage2131

Жыл бұрын

@@paladerler selamınaleyküm üstadım sizin araç neydi aceba

Hangi sanayiden nerden aldınız İzmir’deyim bende acil cevaplayabilir misiniz?

@mygarage2131

2 жыл бұрын

Çiğlide ata sanayiden aldım ,opel parçacılarda bulunan bir parça heryerden bulabilirsiniz

@herteldencal

2 жыл бұрын

@@mygarage2131 çok teşekkürler diyafram diye geçiyor de mi

@mygarage2131

2 жыл бұрын

@@herteldencal rica ederim evet kapak diyaframı diye geçiyor,değiştirecekseniz bana ulaşın söyleyeceklerim var önemli.

@herteldencal

2 жыл бұрын

@@mygarage2131 abi nasıl ulaşayım yarın yapmam lazım yola çıkacağım yardımcı olursanız çok sevinirim

Merhaba 2005 astra 1.6 twinport araci alali 2 gün oldu bu araçta yağ sogutucu varmi acaba

@mygarage2131

26 күн бұрын

Yok üstadım

@lutfuozcelik4582

26 күн бұрын

@@mygarage2131 teşekkür ederim saolun

@mygarage2131

26 күн бұрын

@lutfuozcelik4582 rica ederim üstadım ben teşekkür ederim

Üstadım contayı değiştirmek mecburi mi aracım 220 binde acaba tekrar taktığımda yağ kaçağı olur mu

@emreokur32

Жыл бұрын

Birde şunu sormak istiyorum bu diyafram patladığından beri aracım yağ yakıyor gibi bu kısımdan kaçırıyor olabilir mi

@mygarage2131

Жыл бұрын

Üstadım mecburi değil tabiki ama büyük ihtimalle kaçırıyor benimki de yeni olmasına rağmen kaçırdı değişmek durumunda kaldım

@mygarage2131

Жыл бұрын

Tabiki diyafram patlaksa yağ yakar ,hemde patlağın boyutuna göre çok ciddi yağ yakar ,valf almadan önce fiyatlara bakın ,conta + valf fiyatı kapak fiyatına yakın ,febi nin kapakları var çok iyidir onuda alabilirsiniz ,

Merhaba elinize sağlık bir sorum olacak kapaktaki valfin patlak olduğunu elinizi tuttuğunuz da gelen hava sesinden mi anlıyorsunuz benim şöyle bir sorunum var motorlarımiz ayni Cruze aracımda kapaktan boğaz kelebegine giden boruyu söktügümde yağ vardi ve bu yağ zamanla emme manifolduna dolup oradan da buji ateşleme uçlarına gitmesi durumunda aracımda seyir halinde 2-3. Viteste bariz belli olmak kaydıyla 2 bin devir civarlarinda yaşadığım anlık silkeleme durumu mevcut.bu yüzden sormak istedim hayırlı günler

@mygarage2131

2 жыл бұрын

Teşekkür ederim bobin kapağını çıkartınca sol taraftaki küçük delikten vakum yapıyor ise patlamıştır yok ise sağlam demek.valf sağlam olsabile kelebeğe giden boruda yağ buharından kaynaklı hafif yağ olabilir borudaki yağlanma valfin patlak olduğunu göstermez tek başına ,aşırı yağ eksilmesi lazım birde stop edecekmiş gibi silkeler ,valf sağlam bujilerde yeni ise bobini söküp bujilere bakın yukardan külbütör kapağında yağ kaçağı var ise,oda teklemeye silkelemeye sebep olur, ayrıntılı tekrar yazarsanız birlikte çözeriz ,geçmiş olsun

@ferhaterbas9727

2 жыл бұрын

@@mygarage2131 geri dönüşünüz için teşekkür ederim 3 yıldır 2012chevrolet Cruze aracımı kullanmaktayım ve son 1bucuk yıldır bu anlatacağım arıza ile başbaşa kaldım rolentide hiç bir sorun yok sadece seyir halinde 2. Ve 3. Vites de bariz belli diğer viteslerde de keza yok değil var seyir halinde gazdan ayağımı çektiğim de öne doğru kompresyon yapar gibi birisi arkadan aracı tutup bırakır gibi bişey oluyor ve o sırada 2 bin devir civarında gaza bastigimda kerkikme şeklinde sanki gitsem mi gitmesem mi acemi şoför Ler yapar ya hani gaz kesik kesik geliyor gibi benzin veya LPG biter gibi silkeleme oluyor ama sadece düşük devirlerde oluyor bu durum gidişinde cekisinde hiç bir problem yok uzun yolda 180-200 rahat görüyorum. Bu durum karsisinda 2 kez delpi marka bobin 4 kez ngk GM bosh ve tekrar ngk nin lpg bujisi adı altında bujileri değiştirdim bagaj buji dolu bu sorunu çözemedim bu duruma sebep olan şeyleri araştırıp hepsini yaptım keza nereye gitsem subap diyorlar Map sensörü maf sensörü selenoit valfler boğaz kelebeği söküp temizledim balata spreyi ile baskı balata değiştirdim üst kapak değişti contası ile birlikte ama dediğim gibi bujileri her söktügümde hala yağ görüyorum hem üstünde bobinin girdiği yerde hemde ateşleme yaptığı yerde buji üzerinde üst kapak contasini tekrar değiştireceğim mecburen kenarlarda da yağ var çünkü Akü eksi kutup başını güçlendirdim yeni kablo cektirdim akü zayıf dediler elektirik kesiyor dediler akü değiştirdim varta 74 amper LPG yi vanadan kapatıp iptal edip benzinde bir depo bitirdum aynı durum benzinde de var fakat LPG ye göre daha az ama var LPG tesisatina regülatöre enjektöre afr ayarına hepsine baktırdım herşey normal oksijen sensörü hatası alıyordum sadece başka hata kodu yok ön ve arka olmak üzere oksijen sensörlerini değiştirdim şuan hiç bir arıza ışığı yok aklıma başka hiç bir şey gelmiyor bujilerin özellikle 2. Gözdeki bujinin hem ucu hemde üzerinin sürekli yağlanmasından dolayı olduğunu düşünmeye başladım bu yüzden sizinle paylaşmak istedim biraz uzun oldu kusura bakmayın.

@mygarage2131

2 жыл бұрын

Rica ederim hiç sorundeğil bayağı dertlisiniz belliki ,benim ilk yorundada tahmin ettiğim gibi ,bence sizin tek probleminiz külbütör kapağının birşekilde yağ sızdırmazlığını sağlayamaması civata dişleri bozuk olabilir düzgün yerine oturmaması veya takarken külbütör kapak contası yerinden kaymışta olabilir ,ama sonuçta bujilerin yağlanmasından kaynaklı probleminiz sızıntıyı keserseniz allahın izniyle hiç sorun kalmayacak

@mygarage2131

2 жыл бұрын

Birde buji ucu yağlanma olayı çok zor muhtemelen bujiyi sökerken buji üzerindeki yağdan ucunada bulaşıp sizi yanıltıyor ,faydam olursa mutluluk duyarım ,tekrar geçmiş olsun

@ferhaterbas9727

2 жыл бұрын

@@mygarage2131 inşallah sizin kanalinizdaki videoları izledim emme manifoltunu soktugunuz zaman içinden yağ çıktı mı benim hala kafam orda çünkü bu üst kapaktan boğaz kelebegine giden boruyu söktügümde baya yağ vardı ve boğaz kelebeginden de emme manifolduna ordan da yanma odasına gittiğini düşünüyorum ama valf patlak olsa bu olur benim kapaktaki valfin patlak olup olmadığını bilmiyorum dediğim gibi bobin kapağını söktügümde küçük bir delik var ordan emiş veya hava seside yok üst kapak fiyatları çok pahalı sizin gibi değiştirsem diyorum fakat patlak değilse ve kapağa zarar verirsem yeniden almak zorundayım

merhabalar hocam. uzun yolda önce aracın sesi değişti anormal calışmaya başladı esp ve arkasından arıza lambasını da yaktı. devirdaim tarafından kasnaklardan ses geliyor cızırtılı. Sollama yaparken araç birden yogun beyaz duman attı çekişte vs bir proplem yok ama ısıklarda durunca araç devirde dalgalanma farkkettim. devirdaim üzerindeki hortum da şişmiş fakat araç 90 derece üstüne cıkmadı ama sık sık fan actı. sizin video sonrası soguk motorda kontrol ettim valfi, motor ısınana kadar anlamadım deliği uzun süre kapattım motor sesi değişmeye başladı bırakınca vakumlama yapıyor, kapatıp acınca vakumlama güçlü yapıyor sonra azalıyor. egzos kontrol ettiğimde yerde su buharı ve yağ vardı. Son periyodik bakımdan sonra araç yağ eksiltiyor acaba valf yırtık oradan mı atıyor. hocam biraz uzun oldu hakkınızı helal edin .Acaba yorumunuz ne olur.

@mygarage2131

3 ай бұрын

Estağfurullah üstadım helal olsun, delikte vakum varsa anlattıklarınızın sebebi kesin o,en kısa sürede değişimi şart febi kapak almanızı öneririm

@ilyaserbas3914

3 ай бұрын

@@mygarage2131 peki hocam devirdaim değişmek gereklimi acaba görevini tam yerine getirmiyor mu. arac 7 yıldır bende değişmedim su eksiltme vs yok ama hortum şişmesi kafama takıldı

@mygarage2131

3 ай бұрын

@@ilyaserbas3914 üstadım bir kaçak yoksa değiştirin diyemem şart ta değil ,hortum şişmesi de normal değil ama ,ya antifriz az araçta yada termostat ta sorun var ,hararet te normal diyorsunuz ama bi takip edin genede ,hiç sorun olmasada hortum da bozulmuş olabilir

@ilyaserbas3914

3 ай бұрын

@@mygarage2131 cok tesekkür ederim hocam sayenizde sanayide bocalayıp durmuyoruz

Abicim selamlar, motor havalandırma ile karter havalandırma hortumu aynımı, 1.6 benzinli ye bulamadık hortumm patlamış yağ akıyordu.

@mygarage2131

6 ай бұрын

Aleykümselam üstadım, kapaktan kelebeğe giden hortum demi iki tarafıda soketli ,evet 1.6 larda tek o var

@CanDork0110

6 ай бұрын

@@mygarage2131 vallaha kapaktan kelebeğe giden kalın bir hortum patlamış ama kimisi diyor karter kimisi diyor motor havalandırma hortumu farklıysa yanlış almayim diyorum

@mygarage2131

6 ай бұрын

@@CanDork0110 www.opelyedekleri.com/urun/opel-astra-h-motor-havalandirma-hortumu-orjinal-gm-marka-55556495

@CanDork0110

6 ай бұрын

@@mygarage2131bendeki 1.6 xep motor farklı mı bilmiyorum. instegram varmı sende .

Benim arabadan da geliyor böyle emme sesi ama tekleme olmuyor sorun olurmu ?

@mygarage2131

Жыл бұрын

Ateşleme bobininin oradaki delikten hava emişi varsa ,bu bir sorun evet araç yağ yakar ,internetten febi kapak bakın tavsiye ederim

Abi bu arabanın külbütör kapağının orjinal olup olmadığını nerden anlarız yada kapağın herhangi bir yerinde markası yazarmı

@mygarage2131

Жыл бұрын

Yazıyor kardeşim ama tam anımsayamadım ya bobin altında yada içinde yazıyor ,içerde yazıyordu galiba ,öyle hatırlıyorum, kapak alacaksanız, febi tavsiye ederim fiyatı da çok iyi kaliteside

@bayrambaylassn5559

Жыл бұрын

@@mygarage2131 abi kapakta bişi yok conta bide pvc valfi ni değişeceğim bozulmuş conta elring alayim dedim 600 küsür fiyatı var 200 pvc valf 800 yeni kapak mi alayim yoksa parçalarımı değişeyim ikisinin arasında kaldım eski kapak orjinal mi bilmiyorum

@mygarage2131

Жыл бұрын

@@bayrambaylassn5559 hiç uğraşma kardeşim, en iyisi febi al ,dediğin gibi aynı fiyata geliyor neredeyse ,febi kapak olmasa ,gm nin fiyatı malum ozaman parça değişimi karlı olabilirdi ,birde sökerken kırılma riski de var,

@bayrambaylassn5559

Жыл бұрын

@@mygarage2131 tamam abi fikirlerin için teşekkür ederim

@mygarage2131

Жыл бұрын

Ricaederim ben teşekkür ederim

Parçayı değiştirdik hala motorda kaçak var hava geliyor. Ne yapmalıyız

@mygarage2131

17 сағат бұрын

Üstadım bu durum normal değil, çok yapılan bir hata bu takarken valf hasar almış büyük ihtimal

@mervekilic06

14 сағат бұрын

@@mygarage2131 febi marka kapak aldım. Değiştirince geçer mi sizce sorunum. Cevabınız için de teşekkür ederim

@mygarage2131

11 сағат бұрын

İyi yapmışsınız üstadım febi iyidir ,sorun kalmaz ,ben teşekkür ederim

Slmlr usta bu valfin bakımı varmıdır balata spreyi vs ile temizlenmesi gereken bi parçamıdır ilerde arıza yapmaması için

@mygarage2131

2 жыл бұрын

Bakımı yok yemizlemenin ömrüne bir etkiside olmaz ,lastik diyafram nezaman patlarsa işte,çok kritik parça değil yağ eksilir takip etmek lazım, yoksa aracın çalışmasına engel değil .

@mygarage2131

2 жыл бұрын

Benim aracım 160 binde bende bekliyordum aslında patlamasını, 250 binde patlamayanda var ama ,

Hocam emegnize saglik size bisey sormam lazim benim aracta z16xep astra 2006 model lpg var aracim uzun zamandir hem benzin hem lpg de sadece 2bin devir civarinda tekleme gibi kafa salliyor arac 2 bin devrin uzerinde sorun yok veya 1500 devirlerde sorun yok buji gm aldim yeni bobin delphi yeni aldim sorun hala ayni gecen gun ariza isigi yakti bir defa p0300 p0301 p0302 p0303 p0304 p0130 sildik bidaha yanmadi neyapmam lazim yardimci olursan sevinirm

@mygarage2131

Жыл бұрын

Teşekkür ederim üstadım geçmiş olsun ,arıza kodları üzerinden ilerlemek lazım kodlar ateşleme hatası gösteriyor, bobin buji sağlamlığına eminsiniz , p130 da oksijen sensörü devre hatası ,bahsettiğiniz arıza tarifinize göre oksijen sensörü gibi görünüyor, sağlam bir sensörle değiştirip denemek gerekli ,birde şu şekil deneyebilirsiniz ,dip gaz ile kullandığınız zamanlarda silkeleme yoksa tereddüt etmeden sensörü değiştirin tesisatı sağlamsa tabiki ,çünkü araç beyni dip gaz da oksijen sensörünü dikkate almaz ,saygılar selamlar

@satlmsozdemir9763

Жыл бұрын

@@mygarage2131 hocam tesekkurler dip gaz derken bugun mesela 4.videste 3 bin devirde sabir gidiyordum hafiften yapmaya basladi burdaki ustalar hava alıyor arac diyor digeri baska sey soyluyor hepsi farkli konular diyor yuksek devirde mi kullanmaliyim

@satlmsozdemir9763

Жыл бұрын

@@mygarage2131 manifolt ta port lar varmis ustam onlarda yapabilir veya kurum baglamis olabilr diyende var sensorumu degistireyim ustam daha yebi bin tl bobin aldim bosa gitti inanki neyapsam bilemedim

@mygarage2131

Жыл бұрын

Üstadım arıza kodları üzerinden ilerlemek en doğrsu ,sizde hava olma ile ilgili bir arıza kodu mevcutdeğil oksijen sensörü arızası mevcut ,Dip gaz testide arızanın oksijen sensöründen olup olmadığına emin olmak için önemli bir test ,hangi viteste ve hangi devirde olursa olsun ,dip gaz yapınca gaz pedalına dibine kadar basıldığı sürece ,araç open loop denilen açık döngüde çalışır yani oksijen sensörünü maf sensörünü dikkate almaz ,mevcut benzin haritasına göre hareket eder ,bu yüzden bunu deneyip en azından sensörden olup olmadığına emin olalım ,

@mygarage2131

Жыл бұрын

@@satlmsozdemir9763 degiğimi bir deneyin zaten birşey kaybetmezsiniz ,sonra gene konuşuruz

Merhaba iyi çalışmalar kolay gelsin bugün aracımda yeni bir arıza buldum sanırım arac Cruze 1.6 124 bg yağ kapağını açınca araba istop ediyor bir bilgi verecek arkadaş varmidif

@mygarage2131

Жыл бұрын

Kapaktaki valf patlak olabilir ,yağ kapağını açma zorluğu nasıl açarken zorlanıyormusunuz,vakum varmı yani

@furkankulaksiz5960

Жыл бұрын

@@mygarage2131 normal açıyorum aradan 20-30 sn sonra araç istop ediyor

@mygarage2131

Жыл бұрын

@@furkankulaksiz5960 bobin kapağını açınca delik var oradan vakum varmı ,yoksa eğer arıza kodu paylaşırsanız çok iyi olur

@furkankulaksiz5960

Жыл бұрын

@@mygarage2131 arıza kodu yok sadece motor yağ dolduran kulburutor kapağını açınca istop ediyor

@mygarage2131

Жыл бұрын

@@furkankulaksiz5960 pcv valfi gibi arıza ama belirti yok en azından arıza kodu olmalı ,araçta herhangibir başka sorun varmı fikir verebilecek ,motorda güç kaybı sesli çalışma gibi ,subap sorunu da olabilir kompresyon testi yaptırın olmadı

Isıtıp kırmadan daha kolay çikiyor ustam

@mygarage2131

Жыл бұрын

Üstadım teşekkür ederim, fakat aracın yaşıda var kapağı hiç riske atmak istemedim saygılar selamlar

Parçayı nereden alıcaz

@mygarage2131

Жыл бұрын

Üstadım parçacılarda veya internette mevcut ,fakat diyafram artı külbütör contası neredeyse kapak fiyatına geliyor ,orjinal kapak pahalı tabiki ama febi kapak bin tl civarı tavsiye ederim

Bu bozuk olursa araç yağ yakıyor diyorlar sizde öyle birşey varmıydı acaba

@mygarage2131

Жыл бұрын

Vardı evet yakar

@suatdyb9462

Жыл бұрын

@@mygarage2131 hocam egzozdan duman atıyormuydu düzeldi mi bende bu durumdan muzdaribim

@mygarage2131

Жыл бұрын

@@suatdyb9462 üstadım ilk belirtisi bobin yanındaki delikten vakum sesi ,ve evet yağ yaktığı için ciddi bir duman da oluyor ,ben aynı gün değiştiğim için çok yağ yakma yaşamadım, fakat biliyorum ,çok ciddi yağ yakar aynı zamanda duman

@suatdyb9462

Жыл бұрын

@@mygarage2131 tamam ustam teşekkür ederim sağol

@mygarage2131

Жыл бұрын

@@suatdyb9462 ricaederim herzaman saygı ve selamlar

رجاءا اريد معرفة اين يقع بلف تبخير الزيت اوبل فكترا سي مديل 2003 قوة المحرك 200200 وشكرا اخوكم من فلسطين

Yağ eksiltme varmıydı

@mygarage2131

Жыл бұрын

Valften kaynaklı vardı evet.

@starmap7296

Жыл бұрын

@@mygarage2131 kardeşim ilk çalıştırmada beyaz duman sonra kesme varmıydı sende cevabın icin teşekkürler

@mygarage2131

Жыл бұрын

@@starmap7296 üstadım valfin patlak olduğundan şüpheleniyorsanız bahsettiğim belirtilere bakmanız yeterli ,bobin kapağının oradaki delikten vakum varmı ilk bakmanız gereken yer orası, beyaz duman ise araç su eksiltiyormu

Albeada pcv sistemi yok o zmn yağ buharı nereye gidiyor

@mygarage2131

2 жыл бұрын

Üstadım albea da olup olmadığı hakkında bilgim yok ,pcv valfi olmayan araçlarda yağ ayrılıp fazla hava atmosfere veriliyor, benim bildiğim 20 senedir üretilen her araçta var .

@gurci5833

2 жыл бұрын

@@mygarage2131 bu sözü çok duyuyorum atmosfere verildiğini ama nassil veriliyor o sistemin ismi ne

@mygarage2131

2 жыл бұрын

@@gurci5833 üstadım sistem aynı aslında, farkı bu sistemde emme manifolduna gidiyor fazla basınç , bütün araçlarda aynı tarzda olmayabilir muhtemelen sizin albea da da var ama farklı tarzlarda muhtemelen, 94 model Renault expres vardı bizde onda bile vardı ,üst kapak ile karter arasında boru ile bağlıydı ,bu atmosfere verilen çok eski araçlar

@gurci5833

2 жыл бұрын

@@mygarage2131 Albea 1.3 Multijet motor var hava filtresini kontrol ettim hiç boru gelmiyor karterdendede gelen boru yok sonra hava filtresini soktum manifolddada boru yok silindir kapağında baktım ordada yok yok yani olsa gozukurdu nerde sizce

@gurci5833

2 жыл бұрын

Ayrıca internete Albea karter havalandırma diye arattım bir sonuc bile çıkmadı en basitinden Tofaş karter havalandırma yazınca bile havalandırma sistemi cikiyo ama albeada niye çıkmıyor yokmu nrtde

Ustam tekrar etti mi durum nedir?

@mygarage2131

Жыл бұрын

Sorun yok üstadım kullanıyorum hala ,fakat şöyle birde durum var valf artı külbütör kapak contası neredeyse ,febi kapak fiyatına geliyor değişim yapacak birisi yoksa eğer hiç uğraşmadan febi kapak almak daha mantıklı olabilir ,selamlar saygılar

Жыл бұрын

@@mygarage2131 ben Bursa'dayim ustalardan daha değişim yapacak bulamadım siz neredesiniz? Turbo manifoldunun alev topu gibi kızarması katalizor harici bu parcadan giren vakumlu hava girişi olabilir mi?

@mygarage2131

Жыл бұрын

@ üstadım izmir deyim ben valfin bozuk olmasının bariz belirtisi ,bobin kapağını sökünce delik var oradan vakum yapar ıslık gibi ,devir bariz dalgalanır, yağ kapağını açmak zorlaşır vakumdan

Жыл бұрын

@@mygarage2131 videodan bakıp yapacak eli yatkın bir usta bulmam lazım bu oarca nette satılıyor çünkü. Peki iki sorum var egzoz manifoldunun nar gibi kızarmasını hızlandırırmı? Aracın su sistemine hava kaçmasına ve devir daim icinde hava nedeniyle aracın icine su lokurtusu sesi gelmesine neden olur mu?

Жыл бұрын

@@mygarage2131 kzread.info/dash/bejne/gXx4o8Rudpregto.html Ustam ayrıca bu farklı bi yöntemle yapmış sana göre eksikeri artıları neler?

Merhaba Bu valfın kodu 55558118 mi

@mygarage2131

2 жыл бұрын

Merhaba üzgünüm kodunu bilmiyorum ,fakat piyasada satılanlar xep motor yazıyor ama xer motor ile aynı alabilirsiniz ,

@ruzgar0133

2 жыл бұрын

@@mygarage2131 sıkma torku 8 n doğrudur dimi hocam

@ruzgar0133

2 жыл бұрын

birde hocam üst kapak conta 2 3 ay oluyor değişeli az kaçak vardı çoğaldı değişince orjinal gm aldım takan usta hiç titiz değildi temizlemeden drek taktı tekrar taksam sıkıntı olurmu?

@mygarage2131

2 жыл бұрын

@@ruzgar0133 doğrudur üstadım torklu sıkmak çok önemli ,tork anahtarım olmadığı için ,mecburen el yordamıyla sıktım çok zorlamadan bıraktım .

@mygarage2131

2 жыл бұрын

@@ruzgar0133 benimkisi de bir sene oldu külbütör contası değiştireli,hiç kaçak yoktu geçenlerde diyafram için söküp takınca kaçak başladı ,elimde gm conta var onu takacağım şimdi ,sizde söküp temizleyip orantılı sıkarsanız allahın izniyle, sorun kalmaz diye düşünüyorum.

Ples opel fktra se mottor200200 se se

Isıtsaydın daha rahat cikmazmiydi.rus kanalında görmüstüm önce ısitıyorlar sonra rahat cıkıyor.

@mygarage2131

2 жыл бұрын

Tabiki öylede olurdu sıcak hava tabancası arabada hazırdı ,çok kırılgan kapak tırnakları hiç riske girmeye değmez diye düşündüm, burada önemli olan kapak valfi sağlamda çıkartsam ,çöpe gidecek diye tercihimiz bu yönde oldu,

Numaranı verebilirmisin abi

@mygarage2131

Жыл бұрын

505 755 6562

S,A abi benim aracta sorun islik sesi gibi yag cubugunu cekince asiri hir hava cikisi oluyor sorun kulbutor kspagi mi acaba bu arada yedek parca temin ediyorum takmis oldugun urunle ilgili bir sorun yasadin mi acaba akd marka conta takimi cok saglikli degil yag kacaklari cabuk oluyor ama diyafram da durum nedir tskip gormek lazim

@mygarage2131

8 ай бұрын

Aleykümselam kardeşim, bobin kapağını cıkartıp ,valfin deliği var oraya bakarmısın ,delikten vakum varsa evet valf patlak

@mygarage2131

8 ай бұрын

Çubuktan hava çıkışı değilde vakum yapıyor olabilirmi birdaha bakarmısınız

@RS-pd1wx

8 ай бұрын

​​@@mygarage2131 abi evet vakum yapıyor yanlış anlatim ozurdilerim 😊😊

@mygarage2131

8 ай бұрын

Estağfurullah kardeşim ,yağ kapağını da çok zor açılıyor olmalı ,valf patlak evet febi kapak alabilirsiniz tavsiye ederim

@RS-pd1wx

8 ай бұрын

Yarın olmadı parçayi sistemden bakarım orjinal isteyebilirsem orjinal isteyim akd beni biraz tedirgin ediyor cnku yağ soğutucusunda beni biraz hüsrana ugratmisti 😊😊 çok tşk ederim bütün araçların yedek parçalarini temin ediyorum şase uzerinden yapabileceğim bişey olursa yazman yeterli