Если кому нужен большой и удобный багажник, то ОПЕЛЬ лучший в своём классе
@vitaxabyk2 жыл бұрын
Жду меганчика с нетерпением!!!!!Возвращайся брат!
@pakotya Жыл бұрын
За меган тут топят только те, кто на них ездит, тоесть пересел после ланоса. Если оценить обьективно-то в мегане и половины нет того что есть в этом опеле, но не будем дискутировать, так как это два старых ведра)
@megafish3955
10 ай бұрын
А можно пожалуйста поконкретнее,тоже стою перед выбором
@tiko93014 ай бұрын
опель краще тримає дорогу,стоїть плотніше,в опелі пластик і салон тихіший не скрипить в мегані з цим погірше,в опелі немає проблем з проводкою з електрикою як в мегані.меган трохи м'якше їде плавніше,в мегана трохи більший багажник,в мегані більше різних кармашків ,ніш
@kuyvam2 жыл бұрын
Жду ролик, когда ты их рядом поставишь, у меня как раз дилемма - Меган или астра..
@alexh54652 жыл бұрын
Мне Опель более симпатичный, а Меган более комфортный, а семейный автомобиль в первую очередь должен быть комфортным, по этому я бы выбрал жигуль копейка
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Копейка ТОП тачка, я лет 5 ездил)
@alexh5465
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic хочу видео «пересел с мегана на копейку» )
@user-cn2fu5km3d
2 жыл бұрын
Братан, четверку или двойку...
@EGOIST_Yurik
Жыл бұрын
Семейный автомобиль - это Сценик 2.
@desdichado78
Жыл бұрын
@@EGOIST_Yurik не, Опель Зафира)
@protozawr78732 жыл бұрын
У меня меган 2 2004 года что бы открыть надо руку к ручке поднести только) и машина открывается) бесключевой доступ удобная штука)
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Да, жаль у меня его нету
@user-xo1we2pr2h
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic У меня знакомый тоже пригнал мне из Германии Опель астра н универсал мне она больше нравится чем Рено Меган 2 по дизайну и салон и снаружи но как ты сказал на любителя от Меган 3 нравится но там и Опель астра j тоже красивая так что кому что нравится
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
@@user-xo1we2pr2hдело вкуса
@user-rq3ku7rm9c2 жыл бұрын
По акустики если у Тебя колонки не кабасе то купи с разборки и небольшой сабик( у Меня блоукпункт на 75 вт) и будет тебе счастье, а если еще и дверьки зашумить то вообще кайф.
@user-ud4sl4zw4m2 жыл бұрын
Цвет играет роль)если поставить Опель серый и Меган серый)внешне уже смотрится по другому)или черный Меган возле черного Опеля))в машине внешне очень играет роль цвет)))у нас тоже Меган универсал )ну вот в красном цвете Меган уже не так смотрится)
@trepak04 Жыл бұрын
Як по стійкості до корозії? Меган чи Астра краще?
@pikehunter02 жыл бұрын
А что по поводу расхода?
@johnk26412 жыл бұрын
Под ручник брось. Там крышка ровная как полка.
@user-jj6yy3ds4t2 жыл бұрын
Братан, а кем ты работаешь?) Если не секрет?
@user-md5xn1me7v6 ай бұрын
Машины обе достойные. Кто бы что не говорил. Прлсто они европейки и обе любят грамотное обслуживание.
@rename7519 Жыл бұрын
Вертикальні стопи навпаки не по сучасному ,це початок 2000,астра виглядає сучасніше.
@sermarch97782 жыл бұрын
У 2го мегана внешка с 90х не современней он выглядит это точно.
@user-tz7zk2nx1i2 жыл бұрын
А вот если сравнивать с Ford Focus универсал в тех же годах +/- с Opel Astra H и Renault megane 2 ?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Да было бы неплохо
@xoxa.c2 жыл бұрын
Дизельный опель МТ 90 л.с. имеется и рядом с М2 бензином не стоит. Плюсом только расход. Багажник у М2 длиннее и выше. Зеркалами на М2 можно и в космос смотреть, а на опеле сильно ограничены. И т.д. и т.п. Обе машины в семье. Коробка на опеле уже воет.
@user-pc7nh7tk9m2 жыл бұрын
Если бы не бензин у тебя был то сказал бы что ты стибзил мой 1.5 dci)) Ну один в один даже калпаки!
@YevheniiIv2 жыл бұрын
Привет) жду видео с заменой акустики!
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Собираю деньги)
@adriiauto39212 жыл бұрын
Мне опель больше заходит, и выглядит круто. Зато у рено лучше качество кузов
@tigranpoghoryan8036
2 жыл бұрын
Нет как-бы, качество кузова у опеля лучше смотря где этот опель собирали
@SergeiSorok
Жыл бұрын
Если после 2010 года то Опель весь оцинкован .
@user-ew5ek5ex2h2 жыл бұрын
На Опель тоже бывает безключевой доступ
@videoreestratory2 жыл бұрын
Як на мене, то Megane II після 2006, виглядає трошки сучасніше, що зовні що в середині, особливо коли на заводському ксеноні, з безключовим доступом, панорамою, клімат контролем і приладовою панеллю High серії, практичними підголівниками і підлокітником на задньому дивані, хоча у Astra також є гарні, комплектації, але їх менше. Жирний + Astrа це не скрипучий салон при їзді по поганій дорозі і вищий кліренс.
@user-jo4rf3zk1n
2 жыл бұрын
У Астра теж панорама є. І гарний дизайн - а Меган як вагітна антилопа виглядає. І салон в менана зачуханий як правило.
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
На вкус и цвет все фломастеры разные, кому что нравится, это как обсуждать девушку) а по салону Вы не правы, спустя 15 лет салон выглядит очень хорошо, поэтому их и мотают по пробегу, сохранность отличная
@user-fy1yv6fk6h2 жыл бұрын
Опель астра
@nordwind8714 Жыл бұрын
Вы ещё забыли достойного конкурента это Хендай i30 универсал
@geminigemini89552 жыл бұрын
Сравни еще их рядом, пожалуйста! Еще бы форд 2, было бы круто! Спасибо!
@b.gggg.93189 ай бұрын
Скажите пожалуйста обслуживание запчастей у мегана дороже ? И ваш выбор ?
@hardman5518
Ай бұрын
Опель очень дорог в обслуживании
@kirilenko-drive-dynamic2 жыл бұрын
Всем привет)
@user-gz8vh1wm6r
2 жыл бұрын
Привет
@alexh5465
2 жыл бұрын
Хаюшки Вован
@xoxa.c Жыл бұрын
Также есть то и то. Я за М2. Высота до полки в М2 выше. Клиренс больше. На опеле страдает нижняя губа на бампере
@kuco4ekduri2 жыл бұрын
Про кармашки согласен в этом плане совсем не удобный автомобиль .
@sergeikongrahov4762 жыл бұрын
😢😢
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
?
@Yan_Ka Жыл бұрын
Вы хотите сказать, что арки, хлопушки не гниют на Рено?))) Вы сейчас серьезно?)))
@dessexer19702 жыл бұрын
Телефон на опеле кладем в ручку двери.
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Это не удобно
@exclusivemusic1522 жыл бұрын
У мегана металлические ролинги.
@user-bb2sm4vt3o2 жыл бұрын
У вас опель в не плохой комплектации, Космо если не ошибаюсь, да и пробег похож на родной, салон ухоженный
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Спасибо
@ihor.mischuk
2 жыл бұрын
Це не cosmo, але теж хороша комплектація до якогось там ювілею Опеля, якось так.
@rename7519
Жыл бұрын
Це ювілейна версія 111 2010р.в
@geminigemini89552 жыл бұрын
А подстаканники есть на опеле?
@Nurman990
Жыл бұрын
Нет, там что то более менее похожее на кармашки - в дверных картах
@SerhiyMost.2 жыл бұрын
судя по дороге работаешь в БЦ)))
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Угадал)
@user-kn6vc3ze2r
Жыл бұрын
Что такое БЦ?
@alexfox9890
10 ай бұрын
@@user-kn6vc3ze2rБіла Церква
@wasyuta
4 ай бұрын
@@user-kn6vc3ze2r😅белка😂😂😂
@dessexer19702 жыл бұрын
Меган почти на 3 см уже Астры
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Рулеткой не мерял, но мне уже Астра
@user-rq3ku7rm9c2 жыл бұрын
Меган можно купить и с кожаным рулем и с панорамой, а с бесключевым доступом про карточку вообще забываешь. Поставь амортизаторы от мегана с пакета плохие дороги и 60-ю r16 резину и получишь почти паркетника только прада жеще становиться. Да и ходовка на меган стоит подешевле. Для меня при выборе машины в етой уеновой категории был важнее кузов и обслужую помимо своего еще 3 мегана 2 , Я ни на одном не нашел хоть гденибуть рижика в отличии от опелей.
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Оцинковка у Мегана на высшем уровни, согласен! Спасибо за комент бро)
@user-sq8mw6rt3m
2 жыл бұрын
У Астры Н есть старшая сестра Зафира В.Это большой плюс. Ставишь пружины от Зафиры. Резину 205/60/16 чуть перекачиваешь 2.4 перед,2.8 зад. И имеешь реальный паркетник с клиренсом недоступным для Мегана. А если ещё двигатель Isuzu 1.7 с вырезанным сажевиком,заглушенным клапаном egr(программно и физически) и чипованный до 130л.с.,то получаешь машину "песню",машину мечту!!!
@user-rq3ku7rm9c
2 жыл бұрын
А у Мегана есть Гранд Сценик. Но в погоне за клиренсом можно утратить возможность ездить по плохим дорогам. Я имею введу комфорт в плане жесткости подвески. С нынешними изминениями я уже не могу ехать безопасно по дорогам где одни латки и кочки больше 100. Машину довольно сильно кидает. А на хорошой ровной дороге и 200 идет нормально хоть и поднятая. А по двигателю, Мне пока и чипованой двухи хватает. Я особо не ганяю. Если бы хотел то можно было бы и 2.0 турбированый на 225 кобыл поставить, но ето лишние трати да и гемор в последующем с турбиной.
@user-sq8mw6rt3m
2 жыл бұрын
@@user-rq3ku7rm9c Финт с заменой пружин от старшей сестры был опробован на Астра g. Откатал 15-ть лет. Что касается чиповки isuzu 1.7 до 130л.с.,то это всего на 5л.с.выше,чем одна из заводских прошивок. Смысл в не "погонять",добиться отсутствия турбоямы и эластичности двигателя.
@user-bz7xk7md2e2 жыл бұрын
седенья у мегана топ 1000км за14часов одна остановка на 30мин и вылез с него как час ехал
@YugeneKyiv
Жыл бұрын
Сиденье у Опель астра Н лучше по эргономике. Над их формой и дизайном целая ассоциация немецких ортопедов работала. А после VAG сиденья в Меган неудобные, не имеют выраженной боковой поддержки, спина съезжает в поворотах
@user-bz7xk7md2e
Жыл бұрын
@@YugeneKyiv походу ты явно не сидел там 1000+ я пешу то что сам чувствовал а на счёт потдержки так она мож быть убита там где сидел не чего не ёрзает и сидушки в Рено удобные для водителя за пассажиров молчу
@YugeneKyiv
Жыл бұрын
@@user-bz7xk7md2e я пишу про авто, на которых ездил годами, среди них Опель Астра Н и Рено Меган 3. На Меган 2 ездил пассажиром. Для того, чтобы понять, что сиденья в Меган неудобные, не нужно проезжать 1тис.км. Всё познается в сравнении, если вы "топите" за сидения Меган, не ездили на Пассат Б8
@user-bz7xk7md2e
Жыл бұрын
Ты мне скажи зачем ты ровняешь VAG мы говорим о Рено и Опель если не в курсе Опель это General Motors на будущее.
@gp-garage24622 жыл бұрын
По поводу гофры . У Опеля погофре забегает вода в салон. Уже не один Опель приезжал чтобы устранить .
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-sx4zt5ik3m
2 жыл бұрын
Как устранить?
@gp-garage2462
2 жыл бұрын
@@user-sx4zt5ik3m приподнять гофру ,ту часть что крепится к крыше обезжирить , и намазать кузовным герметиком. Например (крокодилом)
@user-sx4zt5ik3m
2 жыл бұрын
@@gp-garage2462 спасибо
@user-xw9cj4ry8i2 жыл бұрын
Вот вы говорите, не любит низов, а 1500-1600 норм, а это не низы? Или низами вы считаете ХХ?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
1000 - 1300
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Особенно хорошо ощутимо в пробках
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Когда нету низов
@user-xw9cj4ry8i
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic опишите подробнее, как это проявляется
@vasmor2887 Жыл бұрын
Насколько хорошо работает механический климат ?
@kirilenko-drive-dynamic
Жыл бұрын
Лучше чем везде
@putin-huylo-stop-the-war10 ай бұрын
Расход не мешало бы сравнить
@kirilenko-drive-dynamic
10 ай бұрын
Опель кушает больше, уже странивал
@ssw88896 ай бұрын
А что расходу,город. 1.6?
@megabavovna Жыл бұрын
Впервые слышу такой тупой комент про бачёк бензобака! А нафига он при закрытой авто должен лючёк закрыватся ? Там же замок который выходит как сувальда в этот кружок и закрывает люк бензобака чтоб он был закрыт при закрытой авто 🤣
@Andrew-nc1se2 жыл бұрын
Каждая машина когда-то становится опелем
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Слышал такое выражение)
@Andrew-nc1se
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic Такая поговорка есть у немцев
@user-cz8oy7mi1h
2 жыл бұрын
А знаешь что оно означает?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
@@user-cz8oy7mi1h?
@user-cz8oy7mi1h
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic Опель первый стал брать старые авто всех марок о моделей на утилизацию и переплавку. Этот метал использовали для новых авто .Отсюда и пошла эта фраза.
@geka_bond814310 ай бұрын
Вагоновские проблемы? Задние стеклоподьемники зато не поломаются..... - ты что куришь?
@user-sx9ul1jn2y2 жыл бұрын
То у тебя Меган скрипучий, тормоза у Рено лучше
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
А у тебя прям глухой? Что-то с трудом верится
@user-sx9ul1jn2y
2 жыл бұрын
Поверь
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
@@user-sx9ul1jn2y ну ок
@alexandrvb2323
2 жыл бұрын
Меган скрипучий!
@user-xb5sh9ss1t2 жыл бұрын
Кармашки,кармашки,мусор складывать
@user-195402 жыл бұрын
А як на рахунок витрати бензину?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
8-9/100
@user-19540
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic Це для Рено, чи для Опеля? В мене Рено Меган 2 Класік 1.4 - б/к показує середній розхід по місту 7.3 - 7.6 л
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Это расход по Опель
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
У меня на Мегане смешанный расход 1.6 двс показывает 7.5 - 8 л/100
Я вас огорчу но Опель это не немецкое авто, это General Motors - компания из США!!! Почитайте в интернете. С 1929 года это США, а с 2017 это Франция!!!
@pakotya
Жыл бұрын
А я огорчу вас) Абсолютно не важно где находится офис, почитайте где этот опель собирался. В городе Бохум, Германия. Именно об этом человек и написал.
@tiko9301
4 ай бұрын
ну тоді по вашій логіці вольво вже не шведська компанія?бо вольво купили китайці джилі.наприклад на вольво v50 підвіска від форд фоку і мазда 3 і стоїть французький дизель
@provozyonchik Жыл бұрын
не люблю на тахометре нули.
@user-il5tq2gb5x2 жыл бұрын
На рахунок лючка, заклинив моторчик, або його зняли тому що заклинив)
@autorama82962 жыл бұрын
Меган мягче, у него полунезависимоя упругая балка
@zhekos3229
2 жыл бұрын
И у астры тоже
@user-kq9wh7fs7v2 жыл бұрын
У мегика кузов оцинкованный Опель отдыхает нервно
@user-dx4xl8rb8o
2 жыл бұрын
В опеле тоже оцинкований кузов Вроде с 2004 года все опеля цикуют
@ivankirillov3658
2 жыл бұрын
Опель оцинкован
@user-kq9wh7fs7v
2 жыл бұрын
Но гниёт страшно а Меган нет
@yriy5282
2 жыл бұрын
@@user-kq9wh7fs7v Опель с германии цинк200 процентів
@user-xz2dp4vw9d2 жыл бұрын
У мегана шумка лучше
@SM57
2 жыл бұрын
У Мегана все лучше.
@toxahu42 жыл бұрын
Это издевательство на 3000 оборотах 100км/ч... У меня на 99 было 120 при 3000...
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Ну 5 ступка что тут скажешь
@user-mu1oh5ws6p2 жыл бұрын
Опель не в ваг группе,он в жм.
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Я имел ввиду, что у него такие же проблемы
@user-mu1oh5ws6p
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic я понял,просто не много поправил. Удачи с Меганом!
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
@@user-mu1oh5ws6p спасибо бро
@user-ul1pf7fh1c2 жыл бұрын
ЗАФИРА лучше 1,8; 2.0 (большая редкость) ЛУЧШЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Не ездил, но знаю что Зафира пользуется большим спросом
@user-ul1pf7fh1c
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic Всем рекомендую кто смотрит на Астру лучше смотреть на Зафиру. База Зафиры - это Астра и детали подвески двигателей тормозов взаимозаменяемые. У Меня есть Зафира А и В( с панарамой) все бензиновые на механике. Даже Субару делали Зафиру А, правда только с движком 2,2. Про все особенности могу до утра рассказывать ................. и....и я их ремонтирую ( в основном не свои). ОБРАЩАЮ ВНИМАНИЕ БЕНЗИНОВАЕ 1,8;2.0 - предпочнительней, а 2, 2 старайтесь избегать , а дизеля не берите ШУМ и ВИБРАЦИЯ ( опель не умеет делать нормальные дизеля) А вообще самая лучшая машина - это вольво( с Д-5 дизелем 2004-2009 ( предпочтительней на механике) годов Жаль что не делают минивенов.
@artemb90102 жыл бұрын
Есть меган2 и калина 1, особой разницы между машинами не вижу, да коробка гудит на вазе, да легче скорости втыкаются на мегане, рулятся примерно одинаково, там балка и там балка. Меган тяжелее на 400 кг и длиннее и один хрен машины одного класса. Ваз гниёт чо скоростью света, меган в этом плане намного лучше
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Кто на что рассчитывает по деньгам, любая машина хорошая если её любить..
@qqpy3zza
2 жыл бұрын
класс калины это клио. меган это "С" класс
@user-ug3vq7oh5c
Жыл бұрын
Одного класса?! Рассмешил😂
@wasyuta
4 ай бұрын
@@user-ug3vq7oh5c🎉це точно😅
@vovajuzvyk20242 жыл бұрын
Астра Н лайно ще те...їздиш від електрика до моториста від моториста до діагноста і так по колу,одним словом гнівно а не автівка!!!
@yriy5282
2 жыл бұрын
Купила ушатаное ведро потом с сто не не вилазеш!!?
@vovajuzvyk2024
2 жыл бұрын
@@yriy5282 ?
@user-jk4qi8yn4m
Жыл бұрын
@@vovajuzvyk2024 что тут непонятного,копил ушатанную машину,а теперь ноешь
@vovajuzvyk2024
Жыл бұрын
@@user-jk4qi8yn4m шановний,займаюсь автомобілями 20 років,і маю з чим порівняти-пишу що астра н гівно ще те...хіба комусь після корча якогось,,ушатаного''то за радість,мені-гівно повне а не автомобіль!
@user-jk4qi8yn4m
Жыл бұрын
@@vovajuzvyk2024 можно детальніше чому Астра Н гівно?У мене вибір Астра Н або Меган 2
@user-rt7vp9nq3w2 жыл бұрын
Не сравнивай НЕМЦА с ФРАНЦУЗЕМ французы не умеют делать авто хуже Рено только Фиат
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Не соглашусь с этим 16 лет машине выглядит лучше опеля
Пікірлер: 182
Если кому нужен большой и удобный багажник, то ОПЕЛЬ лучший в своём классе
Жду меганчика с нетерпением!!!!!Возвращайся брат!
За меган тут топят только те, кто на них ездит, тоесть пересел после ланоса. Если оценить обьективно-то в мегане и половины нет того что есть в этом опеле, но не будем дискутировать, так как это два старых ведра)
@megafish3955
10 ай бұрын
А можно пожалуйста поконкретнее,тоже стою перед выбором
опель краще тримає дорогу,стоїть плотніше,в опелі пластик і салон тихіший не скрипить в мегані з цим погірше,в опелі немає проблем з проводкою з електрикою як в мегані.меган трохи м'якше їде плавніше,в мегана трохи більший багажник,в мегані більше різних кармашків ,ніш
Жду ролик, когда ты их рядом поставишь, у меня как раз дилемма - Меган или астра..
Мне Опель более симпатичный, а Меган более комфортный, а семейный автомобиль в первую очередь должен быть комфортным, по этому я бы выбрал жигуль копейка
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Копейка ТОП тачка, я лет 5 ездил)
@alexh5465
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic хочу видео «пересел с мегана на копейку» )
@user-cn2fu5km3d
2 жыл бұрын
Братан, четверку или двойку...
@EGOIST_Yurik
Жыл бұрын
Семейный автомобиль - это Сценик 2.
@desdichado78
Жыл бұрын
@@EGOIST_Yurik не, Опель Зафира)
У меня меган 2 2004 года что бы открыть надо руку к ручке поднести только) и машина открывается) бесключевой доступ удобная штука)
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Да, жаль у меня его нету
@user-xo1we2pr2h
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic У меня знакомый тоже пригнал мне из Германии Опель астра н универсал мне она больше нравится чем Рено Меган 2 по дизайну и салон и снаружи но как ты сказал на любителя от Меган 3 нравится но там и Опель астра j тоже красивая так что кому что нравится
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
@@user-xo1we2pr2hдело вкуса
По акустики если у Тебя колонки не кабасе то купи с разборки и небольшой сабик( у Меня блоукпункт на 75 вт) и будет тебе счастье, а если еще и дверьки зашумить то вообще кайф.
Цвет играет роль)если поставить Опель серый и Меган серый)внешне уже смотрится по другому)или черный Меган возле черного Опеля))в машине внешне очень играет роль цвет)))у нас тоже Меган универсал )ну вот в красном цвете Меган уже не так смотрится)
Як по стійкості до корозії? Меган чи Астра краще?
А что по поводу расхода?
Под ручник брось. Там крышка ровная как полка.
Братан, а кем ты работаешь?) Если не секрет?
Машины обе достойные. Кто бы что не говорил. Прлсто они европейки и обе любят грамотное обслуживание.
Вертикальні стопи навпаки не по сучасному ,це початок 2000,астра виглядає сучасніше.
У 2го мегана внешка с 90х не современней он выглядит это точно.
А вот если сравнивать с Ford Focus универсал в тех же годах +/- с Opel Astra H и Renault megane 2 ?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Да было бы неплохо
Дизельный опель МТ 90 л.с. имеется и рядом с М2 бензином не стоит. Плюсом только расход. Багажник у М2 длиннее и выше. Зеркалами на М2 можно и в космос смотреть, а на опеле сильно ограничены. И т.д. и т.п. Обе машины в семье. Коробка на опеле уже воет.
Если бы не бензин у тебя был то сказал бы что ты стибзил мой 1.5 dci)) Ну один в один даже калпаки!
Привет) жду видео с заменой акустики!
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Собираю деньги)
Мне опель больше заходит, и выглядит круто. Зато у рено лучше качество кузов
@tigranpoghoryan8036
2 жыл бұрын
Нет как-бы, качество кузова у опеля лучше смотря где этот опель собирали
@SergeiSorok
Жыл бұрын
Если после 2010 года то Опель весь оцинкован .
На Опель тоже бывает безключевой доступ
Як на мене, то Megane II після 2006, виглядає трошки сучасніше, що зовні що в середині, особливо коли на заводському ксеноні, з безключовим доступом, панорамою, клімат контролем і приладовою панеллю High серії, практичними підголівниками і підлокітником на задньому дивані, хоча у Astra також є гарні, комплектації, але їх менше. Жирний + Astrа це не скрипучий салон при їзді по поганій дорозі і вищий кліренс.
@user-jo4rf3zk1n
2 жыл бұрын
У Астра теж панорама є. І гарний дизайн - а Меган як вагітна антилопа виглядає. І салон в менана зачуханий як правило.
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
На вкус и цвет все фломастеры разные, кому что нравится, это как обсуждать девушку) а по салону Вы не правы, спустя 15 лет салон выглядит очень хорошо, поэтому их и мотают по пробегу, сохранность отличная
Опель астра
Вы ещё забыли достойного конкурента это Хендай i30 универсал
Сравни еще их рядом, пожалуйста! Еще бы форд 2, было бы круто! Спасибо!
Скажите пожалуйста обслуживание запчастей у мегана дороже ? И ваш выбор ?
@hardman5518
Ай бұрын
Опель очень дорог в обслуживании
Всем привет)
@user-gz8vh1wm6r
2 жыл бұрын
Привет
@alexh5465
2 жыл бұрын
Хаюшки Вован
Также есть то и то. Я за М2. Высота до полки в М2 выше. Клиренс больше. На опеле страдает нижняя губа на бампере
Про кармашки согласен в этом плане совсем не удобный автомобиль .
😢😢
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
?
Вы хотите сказать, что арки, хлопушки не гниют на Рено?))) Вы сейчас серьезно?)))
Телефон на опеле кладем в ручку двери.
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Это не удобно
У мегана металлические ролинги.
У вас опель в не плохой комплектации, Космо если не ошибаюсь, да и пробег похож на родной, салон ухоженный
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Спасибо
@ihor.mischuk
2 жыл бұрын
Це не cosmo, але теж хороша комплектація до якогось там ювілею Опеля, якось так.
@rename7519
Жыл бұрын
Це ювілейна версія 111 2010р.в
А подстаканники есть на опеле?
@Nurman990
Жыл бұрын
Нет, там что то более менее похожее на кармашки - в дверных картах
судя по дороге работаешь в БЦ)))
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Угадал)
@user-kn6vc3ze2r
Жыл бұрын
Что такое БЦ?
@alexfox9890
10 ай бұрын
@@user-kn6vc3ze2rБіла Церква
@wasyuta
4 ай бұрын
@@user-kn6vc3ze2r😅белка😂😂😂
Меган почти на 3 см уже Астры
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Рулеткой не мерял, но мне уже Астра
Меган можно купить и с кожаным рулем и с панорамой, а с бесключевым доступом про карточку вообще забываешь. Поставь амортизаторы от мегана с пакета плохие дороги и 60-ю r16 резину и получишь почти паркетника только прада жеще становиться. Да и ходовка на меган стоит подешевле. Для меня при выборе машины в етой уеновой категории был важнее кузов и обслужую помимо своего еще 3 мегана 2 , Я ни на одном не нашел хоть гденибуть рижика в отличии от опелей.
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Оцинковка у Мегана на высшем уровни, согласен! Спасибо за комент бро)
@user-sq8mw6rt3m
2 жыл бұрын
У Астры Н есть старшая сестра Зафира В.Это большой плюс. Ставишь пружины от Зафиры. Резину 205/60/16 чуть перекачиваешь 2.4 перед,2.8 зад. И имеешь реальный паркетник с клиренсом недоступным для Мегана. А если ещё двигатель Isuzu 1.7 с вырезанным сажевиком,заглушенным клапаном egr(программно и физически) и чипованный до 130л.с.,то получаешь машину "песню",машину мечту!!!
@user-rq3ku7rm9c
2 жыл бұрын
А у Мегана есть Гранд Сценик. Но в погоне за клиренсом можно утратить возможность ездить по плохим дорогам. Я имею введу комфорт в плане жесткости подвески. С нынешними изминениями я уже не могу ехать безопасно по дорогам где одни латки и кочки больше 100. Машину довольно сильно кидает. А на хорошой ровной дороге и 200 идет нормально хоть и поднятая. А по двигателю, Мне пока и чипованой двухи хватает. Я особо не ганяю. Если бы хотел то можно было бы и 2.0 турбированый на 225 кобыл поставить, но ето лишние трати да и гемор в последующем с турбиной.
@user-sq8mw6rt3m
2 жыл бұрын
@@user-rq3ku7rm9c Финт с заменой пружин от старшей сестры был опробован на Астра g. Откатал 15-ть лет. Что касается чиповки isuzu 1.7 до 130л.с.,то это всего на 5л.с.выше,чем одна из заводских прошивок. Смысл в не "погонять",добиться отсутствия турбоямы и эластичности двигателя.
седенья у мегана топ 1000км за14часов одна остановка на 30мин и вылез с него как час ехал
@YugeneKyiv
Жыл бұрын
Сиденье у Опель астра Н лучше по эргономике. Над их формой и дизайном целая ассоциация немецких ортопедов работала. А после VAG сиденья в Меган неудобные, не имеют выраженной боковой поддержки, спина съезжает в поворотах
@user-bz7xk7md2e
Жыл бұрын
@@YugeneKyiv походу ты явно не сидел там 1000+ я пешу то что сам чувствовал а на счёт потдержки так она мож быть убита там где сидел не чего не ёрзает и сидушки в Рено удобные для водителя за пассажиров молчу
@YugeneKyiv
Жыл бұрын
@@user-bz7xk7md2e я пишу про авто, на которых ездил годами, среди них Опель Астра Н и Рено Меган 3. На Меган 2 ездил пассажиром. Для того, чтобы понять, что сиденья в Меган неудобные, не нужно проезжать 1тис.км. Всё познается в сравнении, если вы "топите" за сидения Меган, не ездили на Пассат Б8
@user-bz7xk7md2e
Жыл бұрын
Ты мне скажи зачем ты ровняешь VAG мы говорим о Рено и Опель если не в курсе Опель это General Motors на будущее.
По поводу гофры . У Опеля погофре забегает вода в салон. Уже не один Опель приезжал чтобы устранить .
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-sx4zt5ik3m
2 жыл бұрын
Как устранить?
@gp-garage2462
2 жыл бұрын
@@user-sx4zt5ik3m приподнять гофру ,ту часть что крепится к крыше обезжирить , и намазать кузовным герметиком. Например (крокодилом)
@user-sx4zt5ik3m
2 жыл бұрын
@@gp-garage2462 спасибо
Вот вы говорите, не любит низов, а 1500-1600 норм, а это не низы? Или низами вы считаете ХХ?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
1000 - 1300
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Особенно хорошо ощутимо в пробках
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Когда нету низов
@user-xw9cj4ry8i
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic опишите подробнее, как это проявляется
Насколько хорошо работает механический климат ?
@kirilenko-drive-dynamic
Жыл бұрын
Лучше чем везде
Расход не мешало бы сравнить
@kirilenko-drive-dynamic
10 ай бұрын
Опель кушает больше, уже странивал
А что расходу,город. 1.6?
Впервые слышу такой тупой комент про бачёк бензобака! А нафига он при закрытой авто должен лючёк закрыватся ? Там же замок который выходит как сувальда в этот кружок и закрывает люк бензобака чтоб он был закрыт при закрытой авто 🤣
Каждая машина когда-то становится опелем
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Слышал такое выражение)
@Andrew-nc1se
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic Такая поговорка есть у немцев
@user-cz8oy7mi1h
2 жыл бұрын
А знаешь что оно означает?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
@@user-cz8oy7mi1h?
@user-cz8oy7mi1h
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic Опель первый стал брать старые авто всех марок о моделей на утилизацию и переплавку. Этот метал использовали для новых авто .Отсюда и пошла эта фраза.
Вагоновские проблемы? Задние стеклоподьемники зато не поломаются..... - ты что куришь?
То у тебя Меган скрипучий, тормоза у Рено лучше
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
А у тебя прям глухой? Что-то с трудом верится
@user-sx9ul1jn2y
2 жыл бұрын
Поверь
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
@@user-sx9ul1jn2y ну ок
@alexandrvb2323
2 жыл бұрын
Меган скрипучий!
Кармашки,кармашки,мусор складывать
А як на рахунок витрати бензину?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
8-9/100
@user-19540
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic Це для Рено, чи для Опеля? В мене Рено Меган 2 Класік 1.4 - б/к показує середній розхід по місту 7.3 - 7.6 л
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Это расход по Опель
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
У меня на Мегане смешанный расход 1.6 двс показывает 7.5 - 8 л/100
@pikehunter0
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic меган экономней выходит?
Я вас огорчу но Опель это не немецкое авто, это General Motors - компания из США!!! Почитайте в интернете. С 1929 года это США, а с 2017 это Франция!!!
@pakotya
Жыл бұрын
А я огорчу вас) Абсолютно не важно где находится офис, почитайте где этот опель собирался. В городе Бохум, Германия. Именно об этом человек и написал.
@tiko9301
4 ай бұрын
ну тоді по вашій логіці вольво вже не шведська компанія?бо вольво купили китайці джилі.наприклад на вольво v50 підвіска від форд фоку і мазда 3 і стоїть французький дизель
не люблю на тахометре нули.
На рахунок лючка, заклинив моторчик, або його зняли тому що заклинив)
Меган мягче, у него полунезависимоя упругая балка
@zhekos3229
2 жыл бұрын
И у астры тоже
У мегика кузов оцинкованный Опель отдыхает нервно
@user-dx4xl8rb8o
2 жыл бұрын
В опеле тоже оцинкований кузов Вроде с 2004 года все опеля цикуют
@ivankirillov3658
2 жыл бұрын
Опель оцинкован
@user-kq9wh7fs7v
2 жыл бұрын
Но гниёт страшно а Меган нет
@yriy5282
2 жыл бұрын
@@user-kq9wh7fs7v Опель с германии цинк200 процентів
У мегана шумка лучше
@SM57
2 жыл бұрын
У Мегана все лучше.
Это издевательство на 3000 оборотах 100км/ч... У меня на 99 было 120 при 3000...
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Ну 5 ступка что тут скажешь
Опель не в ваг группе,он в жм.
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Я имел ввиду, что у него такие же проблемы
@user-mu1oh5ws6p
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic я понял,просто не много поправил. Удачи с Меганом!
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
@@user-mu1oh5ws6p спасибо бро
ЗАФИРА лучше 1,8; 2.0 (большая редкость) ЛУЧШЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Не ездил, но знаю что Зафира пользуется большим спросом
@user-ul1pf7fh1c
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic Всем рекомендую кто смотрит на Астру лучше смотреть на Зафиру. База Зафиры - это Астра и детали подвески двигателей тормозов взаимозаменяемые. У Меня есть Зафира А и В( с панарамой) все бензиновые на механике. Даже Субару делали Зафиру А, правда только с движком 2,2. Про все особенности могу до утра рассказывать ................. и....и я их ремонтирую ( в основном не свои). ОБРАЩАЮ ВНИМАНИЕ БЕНЗИНОВАЕ 1,8;2.0 - предпочнительней, а 2, 2 старайтесь избегать , а дизеля не берите ШУМ и ВИБРАЦИЯ ( опель не умеет делать нормальные дизеля) А вообще самая лучшая машина - это вольво( с Д-5 дизелем 2004-2009 ( предпочтительней на механике) годов Жаль что не делают минивенов.
Есть меган2 и калина 1, особой разницы между машинами не вижу, да коробка гудит на вазе, да легче скорости втыкаются на мегане, рулятся примерно одинаково, там балка и там балка. Меган тяжелее на 400 кг и длиннее и один хрен машины одного класса. Ваз гниёт чо скоростью света, меган в этом плане намного лучше
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Кто на что рассчитывает по деньгам, любая машина хорошая если её любить..
@qqpy3zza
2 жыл бұрын
класс калины это клио. меган это "С" класс
@user-ug3vq7oh5c
Жыл бұрын
Одного класса?! Рассмешил😂
@wasyuta
4 ай бұрын
@@user-ug3vq7oh5c🎉це точно😅
Астра Н лайно ще те...їздиш від електрика до моториста від моториста до діагноста і так по колу,одним словом гнівно а не автівка!!!
@yriy5282
2 жыл бұрын
Купила ушатаное ведро потом с сто не не вилазеш!!?
@vovajuzvyk2024
2 жыл бұрын
@@yriy5282 ?
@user-jk4qi8yn4m
Жыл бұрын
@@vovajuzvyk2024 что тут непонятного,копил ушатанную машину,а теперь ноешь
@vovajuzvyk2024
Жыл бұрын
@@user-jk4qi8yn4m шановний,займаюсь автомобілями 20 років,і маю з чим порівняти-пишу що астра н гівно ще те...хіба комусь після корча якогось,,ушатаного''то за радість,мені-гівно повне а не автомобіль!
@user-jk4qi8yn4m
Жыл бұрын
@@vovajuzvyk2024 можно детальніше чому Астра Н гівно?У мене вибір Астра Н або Меган 2
Не сравнивай НЕМЦА с ФРАНЦУЗЕМ французы не умеют делать авто хуже Рено только Фиат
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Не соглашусь с этим 16 лет машине выглядит лучше опеля
@shoroh_shah
Жыл бұрын
Рено - гімно, а Фіат його брат))))