Хрень все эти выводы!!!! Хороший авто со своими болячками которые есть у любой машины. Она очень недооценена у наших туповатых автолюбителей, благодаря недоумкам которые хрюкают всякие дежурные поговорки про Опель, что только на руку адекватным людям. Други кто владеет или думает о покупке, не сомневайтесь. Любой авто требует внимания и своевременного обслуживания. Главное взять не на коленях ее, чтобы потом не пополнить стадо баранов которые млеют о ломучести этого достойного автомобиля. Всем удачи и не отказывайтесь от мечты, даже если это всего лишь автомобиль марки Opel. Всем добра и здравомыслия.

@sergey_lomonov

Жыл бұрын

Спасибо за разумный и полезный комментарий🤝

@thetruthisguardedbybattali7230

Жыл бұрын

@@sergey_lomonov 🤝

@andrews1523

Жыл бұрын

а какое состояние в её случае считается "не на коленях"?) машинка уже не новая, они все выше 100к пробега: какие маркеры могут быть символами того, что она не отрыгнет через пару месяцев? Типа был полный перебор движка недавно (это чисто для примера, думаю не применимо в этом случае)

@alpinist2831

Жыл бұрын

Согласен полностью

@Ola_0910

Жыл бұрын

@@andrews1523думаю надо смотреть перед покупкой движок, насколько возможно… у меня конечно не Астра, а корса, но те же яйца в профиль и без турбины- 200т, цепь меняю,5л-всё отлично

Очень толковый сервисник, интересно было слушать.

@sergey_lomonov

Жыл бұрын

Спасибо за поддержку 🤝

Ребята все хорошо👍👍👍, только вот про клапана, мембрану вкг не рассказали. Машинка периодически капризничает, дает о себе знать, но я уже стал привыкать, стараюсь сам все менять. Авто очень нравится.

@sergey_lomonov

2 жыл бұрын

Спасибо за замечание. Будем стараться не упускать важные моменты🤝

@fixic

Жыл бұрын

Много о проблемах и ремонтах есть у меня на канале 5лет эксплуатации kzread.info/dash/bejne/oZdh08uMo8i7iZs.html

Ребята, а как задняя тяга называется? Вообще-то у неё есть своё название!

Грамотно все растолковали!) Подскажите какой из двигателей у данных авто менее ломкий, больше ресурса и т.п. (вообщем с каким двс лучше брать)?)))

@sergey_lomonov

Жыл бұрын

Если вас устроит механическая коробка, берите обычный атмосферный 1.8. Если исключительно автомат, то берите 1.4 Turbo. Но проблем хватает.

@yourfuture-9730

Жыл бұрын

1.8 атмо ищи в паре с механикой

Опять солярис , Рио , поло . Сколько можно а?

Т.е не открывается термостат виновата крышка бачка? Там что термостат больше 105 градусов? Попахивает бредом.

Убераешь катализатор и все проблемы с теплообмеником , резинками, турбинами, перегревы пропадают. Из за неоч удачного расположения катализатора перегревы. И кстати слёз с внедорожника, один ребёнок правда , катаемся на юга , очень она удобная и все вещи влезаю( ставишь бокс на крышу) на то она и GTC. Я свою брал б.у. поставил сразу ковку + даунпайп+прошивка. Машина огонь. Драйв на трассе на ней , там после 70 она раскрывается, в городе по динамике не оч. Сейчас пробег 200 к полет прекрасный. У меня 1.6 sidi. 170 л. с.( сейчас 200 л.с). Просто из минусов частое Т.О. До этого были Корейцы и Японцы. Да брать и покупать надо у тех кто следил за ней. Машина очень интерестная. Даже сейчас дизайн актуален. Единственное поездил на фара лазерных ( тойта ) мне даже моих AFL не хватает. И кстати берите комплектации с AFL очень крутая весч. )))

@sergey_lomonov

Жыл бұрын

Спасибо за полезный комментарий👍

Джи ти си

27 минут? Серьезно? Бля описать жтк машину жто 3-4 минуты

Вы попали на канал Мараис 😂😂😂

Только это не космо - это спорт

Задняя подвеска подруливающая 😂😂😂 Мамкин подборщик и папкин слесарь. Накого этот подбор рассчитан, на пацанов 14 летних???😂😂😂😂