沒錯~ 完全錯失了一開始的訂價機會! 然後後續又不進高動力版本,同樣是浪費了一台好車 哀....

@TomHsien

2 ай бұрын

嗯嗯嗯，祝福他們嘍，加油加油

29年前17歲還不懂車，某次下雨天在車站等公車，看到橘紅色Opel Tigra小轎跑，立刻被那鮮豔活潑的車色和前衛都會感十足的外型吸引，從那時起開始幻想自己擁有一輛可以遮風擋雨的交通工具。

@TomHsien

2 ай бұрын

嗯嗯嗯，它們的車真的好開

@ktseng0519

2 ай бұрын

我曾經有擁有過👍 1.6手排版 Tigra

賢哥開始邁向質感系油土伯了喔~相機各種角度的景深會讓大家更愛❤

@TomHsien

2 ай бұрын

哈哈哈，我也是要進步嘛，是不是，我謝謝你捏

哇～敲碗好久的opel終於來了，不愧是賢哥！！！

@TomHsien

2 ай бұрын

不客氣，我們要謝謝車主熱心借車讓我拍

賢哥～支持你💪

@TomHsien

2 ай бұрын

感謝你的支持唷

在台灣本來就是小眾品牌的車款，如果想要在台灣站穩腳跟，cp值明顯重要，還有後勤維修據點要多。 總代理前期的投資會非常多，但換來的卻是長遠的市場。 說白一點，跟同級競爭對手比，你沒有價格優勢，後勤又不如人家，那要發展真的很難。

@willstw

2 ай бұрын

Opel在我家附近開了一間超大的維修廠(台南)我一開始不知道是哪牌還以為是大手筆的中國車商 也去試乘過感受不錯但原價真的不太妙 然後前幾個月瘋狂降價又讓潛在消費者怕會不會是賺最後一波要跑

@user-karl5566

2 ай бұрын

@@willstw 只能說歐寶起手式就錯了，如今不管是不是炒短線，也讓更多潛在消費者望而卻步。 相同的價格，我可以有更多選擇，如若一樣要執著於小眾車款，我反而比較相信寶獅。

@TomHsien

2 ай бұрын

嗯嗯嗯，你講的很不錯唷

出社會第一輛車就是 國產 opel vectra，開了3年賣掉買進口版，喜歡他的操控，在那個年代，懷念

@TomHsien

2 ай бұрын

嗯嗯嗯，很讚

@user-rq8wk5xq3q

2 ай бұрын

我也曾經擁有它3年半~👍

賢哥增加了更多機位角度，讓觀看者有更好的觀看體驗，感謝

@TomHsien

2 ай бұрын

謝謝你鼓勵捏，我也在想說要怎麼提升我們自己，不然就枉費你們支持捏

@andys3623

2 ай бұрын

兩顆相機畫面顏色不一樣，有點奇怪，尤其是膚色差太多

先給賢哥一個讚我的心聲都聽到了

@TomHsien

2 ай бұрын

謝謝你給我一個讚呀，感謝感謝🙏

前1.2 CORSA 車主，一直等OPEL回歸，終於等到了結果還是1.2，雖然有加渦輪，但這樣輸出也僅跟2.0自然引擎輸出差不多!!!對滿載上山路真的是不夠!!!沒進1.6T是因為沒有信心跟GOLF對打吧!!圖個省稅金的優點以為能多點客群!!但會選擇這個小眾車的人怎會在意那幾千塊??應該更想要的會是隨傳隨到的動力吧!!!2024我的選車標準就是: Level 2 ADAS，1.6T以上動力，隔音，通風椅，音響(含CAR PLAY)，底盤懸吊(至少後多連桿)，以上是重要性排序，滿足越多得分越高!! OPEL 這般操作真的很難讓人買單!!

@TomHsien

2 ай бұрын

嗯嗯嗯，謝謝你用心來分享你的心得捏，感謝呀

感覺同樣價錢買skids octa比較划算,至少會是個四缸的引擎,還會有標配的智慧大燈。即使是fastback,後備箱也能裝很多。後期要修理的時候VAG的零件也比較好取得

@TomHsien

2 ай бұрын

如果差不多價位，我認為多半還是會選福斯跟斯柯達

想看賢哥拍EV9😂

@TomHsien

2 ай бұрын

未來我肯定會拍

買過上一代3門 1.8L😂😂😂當時我覺得大腳油門時引擎聲很大~底盤操控其他方面都很棒～推😂😂😂

@TomHsien

2 ай бұрын

那個年代自然進氣引擎是這樣沒錯

建議一下 影片中的特效我倒是覺得以前的較好

@TomHsien

2 ай бұрын

謝謝你的分享，我會列入討論

上禮拜日開在國一北上、有幸看到車主夫人開在路上、車子很美！！ 因為隔熱紙沒很黑，夫人指甲是綠色指甲油😂😂😂

@TomHsien

2 ай бұрын

哈哈哈哈，竟然這樣也被你抓到，呵呵

說一下 Opel 維修保養據點部分，在全台南大約有4家左右，有在整備擴廠中，不過發現店面裡面的車比前年還多了3台新車型，還看到裡面的維修廠有幾輛 Opel 在保養或是在交車等，店門外有幾輛試乘車提供試駕，證明 Opel 代理廠有在運作中

@TomHsien

2 ай бұрын

嗯嗯嗯、所以希望它們就多多加油嘍

賢哥，敲碗介紹218i

@TomHsien

2 ай бұрын

我在評估看看嘿

@user-ws6gd3ys3d

Ай бұрын

+1

有兩機畫面不錯 兩機畫面都有點緊 會失去第二機的畫面意義 兩機的畫面也要對一下 顏色有點不同 賢哥 加油

@TomHsien

2 ай бұрын

嗯嗯嗯，謝謝你捏，我們會一步一步調整

賢哥 我自首 我就是開車回到家 若狀況允許 就會開引擎蓋散熱的人 網紅葛蘭特有做過實驗 降溫速度真的有差 其實我只是想讓引擎室的那些環保材質塑料壽命能在長一點點就好

@TomHsien

2 ай бұрын

哈哈哈哈，新世代的車款散熱風扇做的都不錯了，所以是還好

Mokka 開起來也很妙唷！

@TomHsien

2 ай бұрын

法係操控

原來是Opel! 之前在路上看到標誌覺得太酷了 但不知道是甚麼牌子 現在學到了!

@TomHsien

Ай бұрын

哈哈哈哈哈，我想很多年輕人對他非常陌生

真的很任性才會入手耶...

@TomHsien

2 ай бұрын

我覺得如果是這樣的行銷方式，看日子離開而已

好好看哦整個 真希望在國內紅起來

@TomHsien

2 ай бұрын

也是需要慢慢經營

試駕過，底盤操控真的很利害

@TomHsien

2 ай бұрын

它們的強項

@sam09272002

2 ай бұрын

@@TomHsien 維持售價，換1.6的心臟，應該會大賣

當年第一部車Opel Corsa

@TomHsien

2 ай бұрын

讚讚讚，👍

車太帥了😁😁😁

@TomHsien

2 ай бұрын

外型、內裝真的很不錯

歐寶可以學MG委託中華代工生產，製造成本低價格才有競爭力，129可以買n7電車符合環保，馬力大，空間大，配備齊全，MG HS Phev 也很好

@TomHsien

2 ай бұрын

也是一個辦法，回想以前歐寶也是有國產組裝的

開過VECTRA 2.0進口款(買3年多中古車)，撐到第19年很難過的報廢它，載過第1、2、3(前妻)、4任女友😂，南征北討。OPEL車讓我充份體會何謂車身底盤剛性與操控(雖然前輪僅用麥花臣，後多連桿)，引擎及4速變速箱搭配也不錯。唯一(大)缺點，小毛病超多，各部份的感知器定時輪流壞掉(週期非常準，讓我懷疑是故意的)，還有很多在日係車上開到報廢都不會壞的，他可以壞很多次。但這車還是留給我非常美好的回憶！

@TomHsien

2 ай бұрын

謝謝你來分享你用車的心得感想捏，感謝你

@yufish9208

2 ай бұрын

@@TomHsien 賢哥的影片，我幾乎都會留言！

歐寶品牌最令我難忘的是MANTA轎跑，同時期還有雪鐵龍CX、愛快GTV都是帥到不行的車款。年輕時一度想購買國產ASTRA，但有一同事開KADETT，對該車的品質抱怨到不行影響到我，後來好死不死買了國產標緻205，前四年還好，之後就是在保養廠或是在保養廠的路上，修了兩年的費用幾乎超越購車的費用(包涵肇事維修）零件真是貴到嚇人。多年過去車價也三級跳了，歐洲車的毛病似乎不曾治癒，加增更多電子化科技，要享受車身剛性強、過彎不軟腳，必定要付出更高代價。

@TomHsien

2 ай бұрын

謝謝你來分享捏，感謝你

現在剛好開代步車就是歐寶的Mokka 說真的就是歐洲底盤調性 好開沒話說 甚至嚴格說稍微硬朗一點 那個冷氣出風口的設計就滿怪 我怎麼調都不ok 直接就是大風量來解決 1.2渦輪在一般使用已經非常足夠 三缸沒有抖動情形 這品牌有心長久經營 真得先讓精打細算的消費者認同 不然過一陣子又會是賣不動的棄嬰

@TomHsien

2 ай бұрын

我相信大家也是擔心未來變孤兒，希望他們加油嘍

其實看到越來越多廠牌進來真的是好事，可是知名度真的不高，很擔心他們能不能撐下去🥲，希望可以，不然對車主們又是一個極大的傷害

@TomHsien

2 ай бұрын

嗯嗯嗯，未來還會有新的再進來，我也是希望新品牌加油👏

其實Opel 在台灣80年代還占有一席之地，當時的corsa跟peugeot 206、Renault clio、Fiat punto 可以說並列為四小鋼砲，如今回想起來真是不勝唏噓。

@TomHsien

2 ай бұрын

嗯嗯嗯，那個年代就是我小孩兒的時候，超喜歡閃電車，哈哈哈哈

當初在等SPORTAGE的時候看到歐寶Grandland真的差點訂下去外觀超好看，而且那時候打折二十多萬真的很心動

@TomHsien

2 ай бұрын

嗯嗯嗯，肯定是要折價折下去，不然怎麼賣的動啦

@user-ot6dl1vf8b

Ай бұрын

但我選擇grandland 買車一年多 還沒看過車友

@user-wi5kr8ey4h

Ай бұрын

@@user-ot6dl1vf8b 我之後看到Astra的內裝⋯⋯完勝。我朋友打算買Astra

去年要買車時剛好遇到astra上市 只是因為價格問題選了其他車款 現在看到價格降成這樣覺得可惜 要是當時定價再低一點一定入手

@TomHsien

2 ай бұрын

行銷團隊真的要好好思考

開過這個車，真的很棒，而且這場景在台中耶

@TomHsien

Ай бұрын

台中沒有錯

我會考慮Opel Astra，據點多寡對我來說不重要，反正保固內回廠，保固外就外廠，而且法國車台灣會修的外廠不少，不過我要的是獨特性還有性能，可惜性能款的沒有引進....

@TomHsien

Ай бұрын

專修法係的車廠確實不會少，專精的也很多，是可以的

好車好看好帥 但沒有auto hold... 市區紅綠燈多不方便

@TomHsien

2 ай бұрын

代表你有在使用，有用過的如果沒有這個功能就會不習慣，但是沒有用過的就還好

喇叭都爆音了😂😂真歡樂

@TomHsien

2 ай бұрын

這個是新的麥克風，需要再調整一下

@666brownie

2 ай бұрын

對呀爆音了😢

Opel 好車阿 Astra180 Astra200 Astra 200t 200t這台 就猛了 可以對標 當年的 325i 我國的高速公路警察專用(現在我不知道了 20多年沒回去了) 之後在台灣 就看到 cosa

@TomHsien

2 ай бұрын

我明白我懂

我爸1996年左右曾買過 Opel Corsa B。

@TomHsien

2 ай бұрын

對，就是那個年代，呵呵

車子看來不錯，趕緊牽一台golf 壓壓驚

@TomHsien

Ай бұрын

哈哈哈哈，我明白

賢哥 我看你的短片很多都是在嶺東那邊的住宅拍的，你也是住那邊的大樓嗎？ 因為看好幾部是在我家大樓下

@TomHsien

2 ай бұрын

我確實常態會在那邊出沒沒錯，但不是住那邊

湯姆賢你好，Q3 sportback跟sportage比較推哪一款呢🙏

@TomHsien

2 ай бұрын

首先先謝謝你的抖內捏，但是真的無法拿sp對比Q3，等級用料完全不一樣，就是性價比來講肯定是Kia，但Audi是豪華品牌

上個月去了一趟台中展間看車，結果裡面一個人都沒有，我晃了晃等了快15分鐘還是沒人，等到我想說要閃人了，走到門口外面才有人走出來問我是來幹嘛的…. 大概真的是很冷門吧，即便沒有預約，當下就直接可以試駕Astra, 整體感覺真的不錯，但很明顯的在銷售策略上有問題⋯⋯ 在我試駕完後想說借個廁所，走進裡面一看，擺著滿滿的車子，至少有個20幾台，感覺代理商和銷售人員都沒有很想認真賣車啊⋯⋯ 對了那個環景和倒車顯影的畫質真的很讚，比雙B都還要好

@TomHsien

2 ай бұрын

所以要加加油呀，不然很難打市場唷

@ass78496

2 ай бұрын

我大概一年前去，裡面也是十幾二十台庫存車喔，也是台中展間，看來真的很慘

@flylover0819

2 ай бұрын

台南也是這樣

18:30 曹:還有這好事?

@TomHsien

2 ай бұрын

呵呵😂

如果記得的沒錯的話，當年國產OPEL推出5+2 2.3L乘用車，引領風潮，各家推出類似規格。後來，Toyota 推出Wish 之後，就一路走下坡。不過，據說，也是國產本身有很大的問題才導致的。

@TomHsien

2 ай бұрын

真的好久了，懷念

原來我考照那天看到的是你們🤣 想說怎麼有人在旁邊停車場拍片

@TomHsien

2 ай бұрын

哈哈哈，下次可以打招呼喔

開過法系底盤真的會讓人想念

@TomHsien

2 ай бұрын

真的是迷人

排檔頭低風阻是為了讓前座冷氣灌到後座 , 讓後座第三區空調更有力

@TomHsien

Ай бұрын

哈哈哈哈，你好內行呀，讚啦

01年 OPEL astra G 我開了20年 , 真的沒啥問題

@TomHsien

2 ай бұрын

嗯嗯嗯，謝謝您來分享捏

去年各車型在台推出時就以現在的賣價推廣也許銷售量會提升不少，也就不會導致現在全車系大降價的窘境(促銷去年的庫存)，毆吉該好好思考OPEL在台的銷售策略，別太高估OPEL在台灣的競爭力，要在台經營銷售可不能靠一些總是嘴上懷舊的消費者撐場而會買單的人也許少之又少...

@TomHsien

2 ай бұрын

真的是需要好好調整一下，不然離開台灣也是看日子而已

我手上還有一台Opel Zafira B 2.2

@TomHsien

2 ай бұрын

好久了，有愛有愛

我的人生第一台車只開了7年就陣亡了希望經過這麼多年又進步。

@TomHsien

2 ай бұрын

這次跟PSA聯盟了，應該是會有起色了，只是台灣這樣的行銷，很有難度喔

說真的歐寶開的價格 感覺就是不想賣車

@kevintsai8632

2 ай бұрын

110？

@TomHsien

2 ай бұрын

我覺得它們把配備加滿，價錢再做個殺一點的，才有機會打開市場

早期Opel是歸GM現在是PSA算法國車做的算好看的。 但是否要選擇Golf還是Opel看後勤與售後吧

@TomHsien

2 ай бұрын

新品回歸是需要再更用心經營

敲碗 汽油 CC GR SPORT版 聽說跟一般CC的操控 穩定性 差異有感。想看你嘴砲他。謝謝

@TomHsien

2 ай бұрын

應該是不會在拍了，等未來它小改款吧

以前看樓下修車廠在修opel，現在還是在修， 那時後都覺得：哇~opel是高級車嗎？ 到了現在……這台車真的很可惜，就是那動力跟售價😅

@TomHsien

2 ай бұрын

走的現在再回來台灣，妥善率是有大大的進步的

我家的 1995 Corsa 還在開

@TomHsien

2 ай бұрын

耐用唷

1.2 Astra跟改款1.0 Scala好難選 賢哥有甚麼建議嘛 😮‍💨

@TomHsien

Ай бұрын

帥氣度/內裝質感/操控，歐寶完勝 CP值/軟體系統/輔助駕駛/未來市場流通/保修，斯柯達完勝

這台好看 但冷門車主要還是原廠據點少

@TomHsien

Ай бұрын

沒錯沒錯，我想消費者也是再想這個

這個品牌在二次大戰時，為德國軍方生產主力軍用卡車，而福斯當時則是生產著名的水桶車，都有歷史資料可查

@user-ln9cz7sc5u

2 ай бұрын

還有opel在人類汽車史上算是很早就創立的廠牌(1866年)，全球現在還存在的車廠在19世紀就創立的似乎不多

@TomHsien

2 ай бұрын

嗯嗯嗯，謝謝你提供資料喔

產品本質不錯，外型也前衛，但這價格已是國產頂規中型SUV的價格，說真的競爭力不強。年輕時坐過歐寶的車感覺乘坐空間不大（與同級車相較），而新的歐寶似乎也是如此😅～

@TomHsien

2 ай бұрын

所以我才在影片中鼓勵他們要好好調整一下，不然很沒競爭性喔

我人生第一台進口車也是歐寶，當年手搖天窗沒人比我屌😂

@user-ln9cz7sc5u

2 ай бұрын

哦...以前的舊款車大多數車窗不是手搖式就是蝴蝶窗，商用車車窗甚至是左右推移式。現在這類型的車窗反而比較少，雖然它們的使用不大便利可是耐用

@TomHsien

2 ай бұрын

以前我家的福斯也是手動的，哈哈哈

懷念小時候家裡有2台Omega的日子，現在跟朋友說想買opel他們只知道oppo

@TomHsien

2 ай бұрын

嗯嗯嗯，這個品牌以前在台灣是還不錯

人生第一台車就是二手Vectra, 性能猛、剛、穩，但是保養維修費會讓人仰天長嘆。

@TomHsien

Ай бұрын

後面那句話：保養，我懂

這隔熱紙看起來不是普通的深😂

@TomHsien

2 ай бұрын

車主可以接受就好

30年前，我買的二手車就是Tigra。所以，當Opel回歸，知道會進來Astra，我就找好業務下定了。Astra到現在已經開了十個月，已經開了一萬七千多公里了！

@TomHsien

2 ай бұрын

不錯不錯唷，看來你也是很滿意的

@user-tp9zu9qc9b

Ай бұрын

@@TomHsien 雖然被當韭菜，但是心甘情願....目前為止，桃園廠的後勤、客服還滿積極的...

福斯渦輪車夏天開2-3小時後不用開引擎蓋快速散熱一下嗎😂？對車比較好？

@TomHsien

2 ай бұрын

不用的，除非你真的非常競技高溫，不然都不需要

我就是每天回家會開引擎蓋散熱的人哈哈哈哈

@TomHsien

2 ай бұрын

是真的不用啦

現在23歲也知道 小時候看到歐寶就覺得又發現稀有物種了

@TomHsien

19 күн бұрын

嗯嗯嗯嗯，讚

支持

@TomHsien

2 ай бұрын

謝謝你🙏

20年前從朋友那天說有天他跟他朋友借了一台cosa 油門到底好像坐兩個人而已 烘爐地上不去 ， 我回他說那喇叭不就被按爆 他整個大便臉 。 當下只覺得不可思議 我以為只有50cc的小綿羊上不去 哈哈

@TomHsien

2 ай бұрын

哈哈哈哈，有趣有趣

很感慨某種意義上零碳排放，像是個假議題 全世界火力發電是最主要的發電來源 電車充電再怎麼講，多少都會用到火力發的電 就這樣扼殺了油車引擎的進步 成為了政客的政治籌碼

@andy618912

2 ай бұрын

零碳排本就是假議題，現在的車子一堆配備東西一直壞，一直換就要一直生產，碳就一直排，怎麼不學90以前日本車，耐用度呢？現在技術要做的耐用還不簡單？

@Quaker20100101

2 ай бұрын

燃油車的效率遠低於火力發電，而且空污也不易管理，電動車對於整體環境還是有幫助的，不要把各國智囊當白痴。

@benchouchc7

2 ай бұрын

​@@Quaker20100101新一代引擎的熱效率已經至少有40%了 比很多老舊的火電系統還好 而且引擎也不是只能燒汽油

@work78139

2 ай бұрын

@@Quaker20100101建議看一下棄成長共產主義這本書 先進國家所謂的綠能建築在壓榨落後國家人力上 過度開墾電池原料礦物反而更不環保

@TomHsien

2 ай бұрын

我們大家都只是市井小民，未來怎麽發展我們無權決定

當年的opel 安全好開 修不好…

@TomHsien

28 күн бұрын

確實沒錯

主觀而言 實車是真的很帥

@TomHsien

2 ай бұрын

嗯嗯嗯

請問開起來操控感有比寶獅的車好嗎？

@TomHsien

2 ай бұрын

我覺得我眼睛閉起來的話真的都一樣

❤

@TomHsien

2 ай бұрын

😃😃😄

真的！這個價格我會選福斯或捷克，後勤服務據點、零件之類的考量，除非歐寶有價格跟配備上吸引人

@TomHsien

2 ай бұрын

嗯嗯嗯，新品牌就很辛苦了，所以我才說可以效法一下MG

@user-wj9yx9ub7u

2 ай бұрын

@@TomHsien 回歸市占率真的很重要！ 但市占率上來後， 後勤跟服務據點跟不上成長也很可惜

哇 開第二機耶

@TomHsien

2 ай бұрын

我們有進步吼，可以把

試駕過一次，隔音真的很棒，但是盲點太小，底盤很棒但是沒出1.6版 先不考慮

@qw5250079

2 ай бұрын

🤔他不是1.2 三缸turbo 馬力是真的比較小

@o4o639

2 ай бұрын

@@qw5250079 拍謝打錯 沒出1.6渦輪 可惜

@o4o639

2 ай бұрын

@@qw5250079 打錯

@TomHsien

2 ай бұрын

我跟車主也都覺得如果能搭1.6就完美了

這台車的施式皮帶泡在機油裡面...國外災情也不少..

@TomHsien

2 ай бұрын

建議要6萬公里就把皮帶換掉，我已經有詢問過不少寶獅的車主了，也都說還好啦

想看lbx

@TomHsien

2 ай бұрын

已經拍好了，再等等吧

@wei9753

2 ай бұрын

@@TomHsien okok期待！！

屁股有點像比較方的Corolla sport

@TomHsien

2 ай бұрын

我是覺得好看很多耶

感覺歐寶有發現一開始定價太高了，現在129萬的版本已經殺到116了

@TomHsien

2 ай бұрын

116對應golf，在台灣很有難度喔

讚喔

@TomHsien

2 ай бұрын

謝謝你

這台引擎皮帶還是泡油嗎?

@TomHsien

2 ай бұрын

是的

請問今天開的山路是哪一條？😂

@TomHsien

2 ай бұрын

台中的大肚區

這品牌妥善和福斯比 哪個比較穩定呢

@TomHsien

2 ай бұрын

不知道耶，我只知道它未來叫料比較麻煩

@user-vl5bs4ks4r

2 ай бұрын

@@TomHsien 不知道會不會又突然退出 畢竟價格真的.... 賣100出頭一定大賣

現在這價格...大概是真的不想賣了... 品牌在台灣那麼冷門...價格還那麼高... 雖然現在開的2006年Astra-H 1.9😂

@TomHsien

7 күн бұрын

越是冷門行銷就要更花心思，它們看起來不太想在台灣賣車

開過2001的astra, 2009的corsa, zafira A, zafira C, 必須說opel 的造車工藝是真的非常好, 但我完全看不懂總代理的操作, astra 1.6 不進就算了, 新款corsa也不進, 訂價也訂個奇怪的價格, 到底有沒有要賣車

@TomHsien

Ай бұрын

我真的搞不懂它們在幹嘛，蠻無言的

儀表黑邊有夠大，看起來就很省料

@TomHsien

2 ай бұрын

我是覺得還可以啦

17:33 效果有點多了…車主都沒什麼反應，反而是搭很多次湯姆賢開的車的人在哇哇叫xd

@TomHsien

2 ай бұрын

哈哈哈哈，風格風格

為什麼老是給加熱座椅，不給通風座椅，真的好用的配備都不給

@TomHsien

Ай бұрын

因為歐洲的關係

台灣市場就那麼大，離開過的品牌就可能再次離開，不怕變孤兒的話OPEL的車其實不錯開，但我對它的印象全留在過去而已，新的現在路上還沒看到過，反而是標緻寶獅看了不少

@TomHsien

2 ай бұрын

所以我覺得就要去參考看看MG怎麼做的

這次主導銷售的人 一定超過60歲 這種銷售方式真的是沒把自己的斤兩秤好！

@TomHsien

2 ай бұрын

真的會賣不動

PSA跟FCA合併後現在叫Stellantis

@TomHsien

17 күн бұрын

我知道呀，但是我不會唸，哈哈哈哈哈😂

我覺得那個車廠請湯姆賢去當行銷顧問，那個車廠的車 絕對大賣

@TomHsien

2 ай бұрын

我沒有那個能力啦，你太看得起我了啦，呵呵

@EddieLulif

2 ай бұрын

@@TomHsien 客氣了，至少目前你分析的都很正確

這台是三缸缸內泡油皮帶的嘛

@TomHsien

2 ай бұрын

是的，所以建議六萬要換掉皮帶

ㄜ~~~歐胚魯(OPEL).......在我心中它還是跟喜悅一樣不靠譜@@~~純屬個人感覺...勿砲!!

@TomHsien

2 ай бұрын

不會砲你啦，每個人看他的想法都不一樣嘛

台灣歐洲車品牌好豐富，北美都只有美國車

@TomHsien

2 ай бұрын

但是台灣到入手成本比較高啊