Матом нельзя ругаться при ремонте,ни в коем случае.Ремонт нужно производить только в добром расположении.

В свое время была такая проблема. Снял балку просверлил ее насквозь.взял стремянки от камаза прошёл на токарном станке на 18 просадил насквозь через балку поставил контрагайки .с саленблоки нижних рычагов вместо втулок поршневые пальцы от газ 52 обработал тоже на токарном станке, и поверте ездил очень очень долго ни когда больше не было проблем.

Спасибо за видео! Ни разу не сталкивался на своей волге. Взял на заметку. Удачи дружище!

Сварка тебе в помощь. Приваренная гайка и резкое охлаждение, делает чудеса.

тоже сталкивался с такой проблемой и не раз. брал сварку и наваривал гайку и потихоньку откручивал

Ну дружище у тебя конечно ума хватило трещеткой тянуть....а когда ты попытался одеть трубу на трещетку у меня глаз дернулся

@Zhenis4585

Жыл бұрын

9:40 кстати тайм код, кому будет интересен момент, нажмете и перейдете нажав на циферки, с Уважением естественно

@user-tw8ue5cp5q

11 ай бұрын

Ты прав. Только Волгодятел вставляет трубу на трещётку

Благодарю.

Привет Михаилу. Смотрел и вспоминал как я на своей 3110 выкручивал этот хитрый болт - по научному " нижний палец ". Всё на свете проклял, две головки на 22 псу под хвост на пополам. В итоге резьбу сорвал, но с горем по полам выкрутил при помощи кувалды. И вот к каким выводам я пришёл, - всё по тому что мы делаем всё через жопу. Сказано в инструкции - затяжка нижнего пальца должна быть 20кг, а мы что делаем, правильно - тянем пока не усрёмся, а потом хрен открутишь или палец обломит от того что метал потянут что звенит и резьба также тянется. Вот как то так.

@user-vf3th7xy3q

7 жыл бұрын

Спасибо за коментарий, всё так, но! 1 этот болт с завода ни кто не трогал ! 2 сломался он из за того, что зимой дал угла и этой стороной, ударился об бордюр, болт дал трещину а на очередной яме, его до отрывало ! вывод; после бордюров нужно проверять эти болты на яме, лучше его сломать в гараже нежели на трассе оторвёт!!!!

@user-jj9uw8kw3v

7 жыл бұрын

Маленький совет - ни когда не затягивай эти болты до дури. И ещё желательно перед закруткой смазывать их графитовой смазкой.

@user-vf3th7xy3q

7 жыл бұрын

Спасибо уже поздно))))

@user-cu3in8ok7p

6 жыл бұрын

Да хоть в 10 кг/с тяни, один хрен не открутишь на раз два, хорошая головка да вороток да погреть и то 50/50, самый проблемный узел на 24; 31. А здесь и башка отлетела, только высверливать! Зря время потерял, зато ученей стал!

@user-ng1xc3zp8c

6 жыл бұрын

У меня на 3110 это болт разболтался, я этого, своевременно не заметил, выпал не сразу, он там болтался, и испортил резьбу на оси, пришлось менять ось, так на СТО мне сказали, что такое происходит как раз из-за того, что этот болт был на заводе плохо затянут (я был первым владельцем), после того как мне заменили ось, мастер до усрачки затянул мне все четыре болта. И вот х@й его знает, где правда.

Лайк за мучения ... Я тоже волновод со стажем

Летом проводил ремонт подвески, в этом же месте свернул так же болт, не стал заморачиваться эестракторами так как смысла в них нет. 2 дня, дрель, куча сверел, кусками, выбил с другой стороны. Прогнал метчиками, все в порядке.

Такая же история случилось по пути в Пицунду. Туда кое как доехали . На месте у друзей высверливал и потом пилкой от ножовки пол дня туда сюда. Куски затолкал внутрь.

У меня на Волге, этот болт "родной ещё" просто понемногу стал вылазить, и тянуть руль вправо, полез смотреть и увидел это дело вовремя. Во втулке куда болт закручивается слизало резьбу и новый закрутить никак. Поставил сквозной болт, два года отъездил нормально, в один прекрасный день попался нехороший лежачий "полицейский", с размаху не успел притормозить, стало где там скрипеть и руль тянуть вправо, оказалось эта стяжка лопнула по середине, тихонько, доехал до места ремонта, поставил новый сквозной болт.

Спасибо за видео. Предстоит точно такая же работа, потому как именно этот же болт ломанулся.

@user-vf3th7xy3q

9 ай бұрын

удачи

добрый вечер волговоды, была у меня такая же проблема, за год вырывало 2 раза болт нижнего рычага, было предпринято решение: разверткой на 18 прошел втулки на балке и установил шпильку нижнего рычага от нивы шевроле. Сколько уже езжу никаких проблем больше нету. Кого интересует могу выложить фото, видео.

@pphpph-ku3bf

6 жыл бұрын

Ану поподробней с развёрткой, пожалуйста.

@bornic983

6 жыл бұрын

Интересует фото или ссылку на переделку.

@user-cj4yk6if2v

6 жыл бұрын

Вышлите пожалуйта

@user-ls4ju4mk7w

5 жыл бұрын

Тож делал также (болт с шеви нива на 18мм)но сначало просверлил на 17,5 (вроде точно не помню )сверло очень быстро тупится(метал хороший) потом на 17,5 заказал удленитель для фрезы на 18 и два дня сверлил с двух сторон чтоб не сместить отверстие .До этого со второй стороны не смог открутить болт (три головки сломал ) просверлил на9мм нагрел паялкой и залил холодной воды в просверленное отверстие ,с дастаточно сильным треском болт отошол от резьбовой втулки .четыре года езжу ,вторую сторону так с завода и оставил 1999г.в.

@Deniska412

5 жыл бұрын

Есть шпилька ремонтная с втулками на волгу

Бате твоему спасибо!

вчера купил волгу 02ю 2008 года так там вместо этого болта стоит шпилька сквозная да ещё и меньшего размера на 12 вроде полный капец смертник ездил ))) но с машиной отдал ещё и балку другую . завтра буду разбираться что можно сделать

Насчёт "трещётки" согласен с комментариями, а так сопереживал как при просмотре фильмов про разведчиков...

Спасибо за идею! 😊

Хороший автопарк) удачи Вам) и +1

@user-vf3th7xy3q

7 жыл бұрын

Спасибо! Взаимно!

Была такая проблема полный атас , че только не делал.В итоге взял ударную дрель зубильце чуть меньше диаметра отверстия,делал насечки на этом гребанном болте и сверлом с победитом. Высверлил обломок болта.

...У меня была установлена ремонтная шпилька в оси нижнего рычага.Она сломалась. Пришлось срезать болгаркой ось.Вставить и обварить втулку вместе с гайкой от колеса ГАЗЕЛИ.Ось взял со стремянки ГАЗ-53. Наварил гайку. и установил..Думал временно, но конструкция очень прочная получилась.Жалко здесь нельзя выложить чертежи выполненной работы..Но вся работа продолжалась всего 2 часа...И Волга ездит с этим уже лет 5....

Спасибо за видео, сегодня прсверлил, прорезал с двух сторон лобзиком, шевельнул одну сторону, приварил гайку и выкрутил👍

@user-vf3th7xy3q

3 жыл бұрын

всегда рад помочь

3 дня отмачивал ВДшкой. Сегодня просверлил в оставшейся шпильке 5 отверстий диаметром 3,5 мм в один ряд, сровнял под шлиц, и пробовал широкой совдеповской отвёрточной головкой открутить. Обломал отвёртку и ничего не вышло. Потом автогеном нагревал почти полностью до красна и опять той же, но по-новому заточенной отвёрткой пробовал открутить. Результат тот же. Потом рассверлил по центру сквозное отверстие 10 мм. Опять нагревал до красна и внутрь шприцом брызнул воду чтобы охладить шпильку и она отстала от горячей втулки. Окончательно угробил отверточную головку и никакого толку. Короче, изначально надо было рассверлить отверстие по центру до диаметра 12,5 мм. Потом вставить ножовочное полотно шириной 12 мм, прицепить к нему ножовку по металлу. Разрезать на три части ту шпильку (уже трубку) и выковырять ёё. От стенки те части никак не хотели отставать. Тонким пробоем еле отбил их от резьбы. Всё это делал на эстакаде.

в таких случаях когда ставишь новую шпильку или болты всегда нужно резьбу смазывать густым тавотом чтоб в следующий раз не мучатся .

Так же обломало болт , наварил гайку сверху , выкрутил на удивление легко .

Надо маленькое то сделать открутить все болть нижних рычагов подвески и смазать графитной смазкой резьбы болтов и закрутить чтоб на будующа лехко откручивать эти опасные болты и всё будет вуоля!

Такая де ситуация была,только я заменил балку в сборе)))))

Езжу на 31105! И таких болтов поменял 4 штуки!!! причем на одной стороне заразы ломались пока рычаг не поменял! Выкручиванье с использованием экстрактора это еще та войсковая операция... Один раз только результат принесла! Один раз приварили к куску болта другой болт поменьше диаметром, вывернули норм, но сварщик нужен профи иначе никак! А последние два раза пришлось обращаться к дяде Ване автослесарю для замены оси нижнего рычага... 1000р работа, 600р новая ось с болтами и 1 час мать перемать с использованием газовой горелки! А ПРОБЛЕМА ТО была в гнутом нижнем рычаге!!! Жена ездить училась... Через бардюр перескочила с ходу! ВЫВОД ! Если болты такие ломает Значит ищи проблему в рычаге!!!

@user-vf3th7xy3q

7 жыл бұрын

Боковой удар был зимой, понесло в бордюр и ударился боком колеса, тем самым произошла трещина в болту и со временем его оторвало! Вывод: после бордюра, проверяй болты!!!

@bornic983

6 жыл бұрын

А как проверять болты? Выкручивать после удара и смотреть? Или менять, но где гарантия, что поменяешь на качественный?

@user-ep8uz7tf3k

5 жыл бұрын

Я в свое время на 24 ке бордюры с ходу брал, ни чего не ломалось, мой товарищ на волге на шкворневой подвеске въехал в пень колесом погнул задний рычаг в дугу, палец нижнего рычага только согнулся я его выкрутил, раньше эти пальцы имели резьбу самозатягивающуюся 150 градусов , они не ломались

@user-ls4ju4mk7w

5 жыл бұрын

Я так понял это болезнь 105 у знакомого и рычаг ломало и болты пока не поставил с 3110 .на моей 3110 с завода все стоит родное с1999гв. машина. В 2016 по свой инциативе поменял на болт с шеви нивы на 17-18мм

@user-ls4ju4mk7w

5 жыл бұрын

@@bystander1980 знакомый таксовал в -45' с маху на балку сел поэтому бот и сломало и рычаг вроде лопнул поэтому с 3110 и балку ставил ана типа надежней

Омбра,Хороший набор.Сам таким пользуюсь

@user-vf3th7xy3q

6 жыл бұрын

Хороший, но за 4 года что им пользуюсь, трещётки пора менять, так как сорвал уже!!!

Такая же беда была, но я высверливал, потом драчёвым напильником почти до резьбы, а потом мечиком прогнал чтоб убрать остатки болта.

Экстрактор, углубляясь, распирает остаток болта, увеличивая трение в резьбе. Податливость сверленого болта тем больше, чем тоньше его стенка. Вывод: при извлечении экстрактором засверливать больше, чем на 1/2 диаметра не стоит.

@user-tj5qb7eg1q

4 жыл бұрын

Правильно говоришь, таким экстрактом в три раза толще болт с балки переднего грузовика выкрутил

@user-oz8mn8jf3l

Жыл бұрын

Было дело,также отвез сестру на работу а на обратке брык,да легла на вод.сторону.Я сразу не въехал-что за хрень, гляжу болта наружного нет.Кое как доплелся до дому.Сверлили 3 дня. Короче, закипело, прикипело по полной. Самое главное!как сказал автор, не случись это на большой скорости не то мало не покажется.Ну а проверять состояние болтов путём откручивания и осмотра думаю никто не будет. Это уже всевышнему известно. Удачи всем, актобе Казахстан!

Если у Вас появился набор экстракторов выбросьте его как можно быстрей выкрутить с его помощью ничего не возможно но. если экстрактор обломится а он обломится обязательно высверливать его это не дай Бог Всем добрым людям удачи в ремонте

Заменил ремонтный болт справа на оригинальный а через месяц заменил второй 3 дня менял пока рычаг снял ..ремонтный болт это шпилька с резьбой с двух сторон. Лучше заменить резиновую втулку на бронзовую .Резиновую разбивает в морозы..

Я когда менял сайлентблоки тоже откручивал трещеткой согнул но механизм остался рабочим, ибо другим чем-то туда не залесть

@user-cw5du2ms4v

Жыл бұрын

Ты себе голову трещеткой затяни ))))

Не проще сначала Нижний рычаг полнустью снять? По крайней мере мне это помогала.

Такая же фигня была, сломал весь набор экстракторов, потом плюнул высверлил и доработал до круглого отверстия напильником, чтоб минимум болта до резьбы осталось и потом метчиком пошел, вкрутил новый болт и вуаля.

Просто ехали км10 и просто лопнул болт рычага. Страшно представить что было бы если ехали 100км

У меня была такая поломка, правда не на ровном месте, а на гололеде я с вывернутыми колесами в бордюр прилетел неудачно. Погнуло рулевую тягу и лопнула ось нижнего рычага. Так на станции ГАЗовской они просто прогрели горелкой узел и на разнице температур выбили сломанную ось. Потом по такой же схеме новую зафигачили.

@user-pi8pc2fu7n

3 жыл бұрын

За єто убивать надо

Хе-хе... На 24 попробуй высверлить. Я в своё время перерезал на м20, болты м20 8.8 или 10.9 3 метчика умерло на 4 отверстия. Зато потом, МОНОЛИТ.

Я боль снял , и на месте обое стороне на втулку стовил чашку, чашку сварил на балку.Пока работает, не знаю провилно на счёт сетого переделку.Нл по провде меня советовали былин волгачани.

заменил на СТО втутлку в балке и стало мне счастье

Привет. Какие наборы используешь? Хочу ящик купить но хз че брать. Друг стелс советует

под уцелевшее ушко поддомкратить нужно и штырем выбить заподлицо, чтоб торчал с другой стороны... снять с домкрата и поддомкратить другое ушко, вбить вбитый штырь обратно заподлицо... снять с домкрата... задомкратить оба ушка и вбить со стороны салона замену... я так делала... если снять оба ушка и сверлить, то совместить обратно очень гемморойно...

@user-hf9vk9bm8u

2 жыл бұрын

опыт 2411 и 3110

Болты нужно протягивать своевременно.Я 10 лет отъездил на волге.Болты нижних рычагов не беспокоили.Работаю по волгам 30 лет.Болты обламываются очень редко.

@user-vf3th7xy3q

7 жыл бұрын

Дело даже не в протяжке, его сломало, я вспомнил 3 месяца назад, когда на скользкой дороге понесло и правое колесо ударилось об бордюр!

@user-ph2tr7wi4b

6 жыл бұрын

Servic 07 купил Волгу 3110 в том месте куда закручиваеться болт вытянута резьба подскажите что можно сделать?

@-..2243

5 жыл бұрын

@@user-ph2tr7wi4b в 3110 должна быть "вытянута " резьба , наплавленная , многие путают с сорванной. В 31105 метрическая, обычная резьба !!! А если действительно сорвана или сгнила , то менять ось автогеном !!! Как вариант для продажи, есть ремкомплект насквозь шпилькой стянуть. Себе только менять однозначно !!!

@user-qp1bv6xz8m

4 жыл бұрын

@@-..2243, а другой, хуй с ним?!. Пусть шею ломает? Хорошо если свою, а то.....! Мудак! Купи я такую машину без предупреждения об этом, в лучшем случае счёт выставил бы. А если что глаз на жопу натянул!.

Посмотрел,посочувствовал...Была ходовка на шаровых...,взял балку в сборе на шкворнях...и все! Волга и так...,а тут ещё элементы хлюпкости.

@alexeyalexsey671

Жыл бұрын

а что, на шкворнях обломать не может этот болт?

Я делал втулки с резьбой приваривал к балке. И третий год катаюсь все норм

@user-ph8it5vn7v

6 жыл бұрын

Arthur Wiesmann это как?

Прям как моя волжанка)))Ремонт произаедён чётко,на своей надо б тож проверить.А так у меня болт в армий обламывался,тож пришлось поеб....

@user-vf3th7xy3q

7 жыл бұрын

Благодарю!

Нужно не до конца сверлить, чтобы экстрактор закрутился и упёрся, а на сквозь он распирает обломыш этот и он не идёт

Батя молоток

@user-vf3th7xy3q

5 жыл бұрын

Да помог хорошо мне, 1,5 года езжу, пока болт не сломало)))

после слов рекомендую всем осмотреть свои волги на предмет этой поломки...в кадре появляется собака и осматривает ходовку...)))

тоже этой фигней выкручивал.итог высверливал.там болт нужен специальный.на шляпе кажется 12 выбито.и на фиксатор резьбы(красный)

@user-vf3th7xy3q

7 жыл бұрын

Для чего фиксатор, если он не выкручивается а ломается?

Привет ,есть фото или видео про то как красил диск,красиво смотрится ,тоже хочу так

@user-vf3th7xy3q

4 жыл бұрын

привет информация тут www.drive2.ru/l/8225330/

это все из за грязи пыли перетерся болт .я чищю рычаги щеткой и у меня за 10 лет не было ничего кроме замены шкворней.машине 19 лет

Нагреть не судьба?

у меня на 3110 (шкворневая ) за три года 4 раза ломало на правой стороне , меняю за пол часа, ничего сложного

Батя врятли думал что сынок электролобзик вместо ручного с переверну ой пилкой возьмет)))

Такую поломку самостоятельно лучше не устранять,нужен механик и соответствующий инструмент, это ходовая и требует профессионала.

На 105 вообще надо аккуратнее ездить. Это на 24, с нейбиваемой подвеской

На дело серьезно палец вверх 2

@user-vf3th7xy3q

7 жыл бұрын

Спасибо

Ну так может за 90 тыс. км. Пора удилить ей внемание? Двигатель течет т.к. у него есть слабые места, по ходовой ей тоже внимание надо удилить больше, шаровые, шарниры рулевые

Что там за кочкабыла ))))? Эти салентблоки не убиваемые

Предполагаю,что на момент сборки ходовой перетянули шпильку,чрезмерное усилие дало свои плоды...

@user-vl5jz3nb4o

5 жыл бұрын

Какую шпильку?Это полт,он тянется совсей дури.

Походу у тебя пластилиновый болт раз срезало его, и сверло берет норм.

Вот 3 Января заехала с такой бедой волжана 4 часа ебся . ну я сваркой " саплю вваривал грел и пробовал.оломил 12 приварок .но извлек .передний болт правда у меня проще было.да и север не так шипко от влаги закисшее.взял за работу 6 к .

Приварил бы гайку к обломанному концу шпильки, времени б сэкономил)) чем с этими экстракторами мучиться, отлукавого это все буржуйские приспособы

Шкворневая подвеска надёжнее!!! Шприцуй не ленись, вечная!!!

@user-vf3th7xy3q

7 жыл бұрын

Согласен!

@banderovetz1

6 жыл бұрын

В этом шарнире все как раз почти одинаково: и там, и там резиновая втулка и болт.

@user-mn6px7no2i

6 жыл бұрын

ну,не знаю..менял шкворень на правой стороне как три дня назад(чуть болтался),но менял до кучи, из за резьбовой -заскрипела.Так вот,покупал в спецгаз магазине-логотипы,вся херня..ЗАПЧАСТИ прослабленные===что менял-люфток был,что не менял бы-одинаково.а на шаровых такого нет и менять их в разы проще,быстрее и без геморроя.А то что вылетают они..я не знаю до какого состояния их нужно довести и спъяну по колдобинам гонять..

@user-os7mt1jt5d

5 жыл бұрын

точно также со шкворнями качество такое видать тоже на шаровую перехожу

@user-ot5mt4wb7n

5 жыл бұрын

У меня раз так же болт ломался на швоневой подвеске, прям на жд переезде, и как по закону подлости загорается светофор и состав приближается, пришлось на трех колесах сваливать с путей

У меня 3110 подвеска была на шкворнях, надоело смазывать. На разборке купил от 105 ой на шаровых . А теперь думаю, может поторопился? Не дай Бог оборвёт этот хренов болт.

@alexeyalexsey671

Жыл бұрын

Открою секрет: ломает одинаково на обоих подвесках!

У меня тоже 105 -ая , мдаа поломка опасная . Интересно , в чем причина и можно ли как то продиагностировать заранее ?

@pronrolikastro

5 жыл бұрын

Там изначально просматривается микро трещиннка , если внимательно смотреть , по ней прям микро частицы собираются , у меня два раза лопался болт на люках и один раз заметил трещину на яме , потому как был опыт)

Кто же трещеткой такие вещи выворачивает?!.

Судя по показанному выкрученному остатку болта и его резьбе - делаю вывод , - это левый болт вообще, там стоят болты, во первых каленые (их бы не просверлил) и второе, - там резьба не такая,там резьба волновая с большим шагом.Значит кто то это дерьмо туда загнал вместо заводского раньше...Потому он там и лопнул....

@user-dc7ts3wd2q

2 жыл бұрын

Не путайте подвески 3110 и 31105!в 3110 стоит такой болт, о котором Вы говорите, а в 31105 стоит болт с простой резьбой!

Лечится это просто. Высверливается начиная с малого сверла и постепенно увеличивая диаметр. Самое главное по центру. Остатки резьбы выковыривал.

у меня на 31029 такое было тоже скрость небольшая. но всервна потянуло на бардюр(((

@user-fg6yj6ei1z

3 жыл бұрын

На шкворневой подвеске такое может быть?

эти болты откручиваются только с горелкой

21 Волгу покажи

Сегодня занимался тем же, нахохотался от души. Машину человек купил недавно поэтому на счёт ударов не знаю. Заломыш удален завтра резьбу поправлю и буду собирать. Да,рычаг нужно проверить.

при выкручивании экстрактором насквозь сверлить нельзя, экстрактор сам по себе конусный и при вкручивании распирает извлекаемое тело, отверстия должны быть глухими и не слишком глубокими, экстрактор следует крутить внатяг медленно, а не рывками.

Капец геморрой. Как-то на мазде сломался болт, хотел просто поменять аморт, а там до меня кто-то наколхозил и приварил болт изнутри балки. Я об этом, соответственно, не знал, и трубой головку болту свернул на раз. А на волге недавно на дороге тоже рычаг оборвало, только верхний и он просто отгнил в районе шаровой

Хана трещетке

В реальной жизни всё это блядство происходит от дерьмовых дорог а не от того как на заводе тянули болты( стопорёные между делом ), а правда жизни такова что далеко не всегда минимальный ремонт самый быстрый. Имея подобную ситуацию дважды на одной машине я пришёл к выводу что быстрее всего вывесить машину и двигатель, выкатить подвеску целиком и сношаться с ней находясь в удобном вертикальном положении с использованием бооольшого сверлильного станка а порой и автогена ( что бы погреть ). Машина была казённая ещё шкворневая и я избавился в итоге от этих нижних пальцев, заменив их сквозными шпильками на 18 изготовленными из пальцев от гусеничного трактора. Езды на машине было очень много, дороги вперемешку с просёлочными, подвеску шаманить приходилось ежегодно и конструкция со сквозными шпильками очень облегчала ремонт.

По-моему этот болт не из этой "оперы" Резьба не та.

Я решил проблему рассверливанием отверстия во втулке до 18мм с помощью перфоратора и буров по бетону.Далее установил сквозной болт от Шеви-Нива. Подробную методику можно посмотреть в этом видео kzread.info/dash/bejne/dKuAza-jiarJmM4.html

На фиксатор резьбы эти болты посажены,что на верхних,что на нижних рычагах.Греть надо было лучше.

@-..2243

5 жыл бұрын

Нет там фиксатора !!

Да такую же хуету сегодня обнаружил!!! Вообщем буду делать хорошо хоть есть возможность выточить все приспособы!, а что так начал все делать зря! Нужно греть балку до температуры 700градусов! А втулку резко охлалить с бутылки через трубочку холодной водой и бить по втулке и она выйдет с балки и выточить новую но с внутренним диам на 18 сквозным! И все точно так же в обратной последовательности!

я помню целый болт пытался выкрутить без горелки два дня танцевал с бубном..этот болт в народе называют армянским ещё..он гад кованый ..кучу мастерских объехал все гнали к сварщикам чтобы они грели и отпускали на что я им сказал что тогда я и сам сайлент блоки поменяю если мне эти болты сварщики отпустят в итоге купил горелку и сам открутил но секс ещё тот

@-..2243

5 жыл бұрын

Одно дело открутить и другое вывернуть заломанный болт !

Если обламывает, меняй рычаги! А более надежнее рем шпилька есть сквозная с втулками

@-..2243

5 жыл бұрын

Ага....потерять рычаг куда опаснее чем один палец !!!! Если жить охота , никаких шпилек !!!!

@user-vl5jz3nb4o

5 жыл бұрын

Какие рычаги,болт закручивается на прямую в балку.

Нагреть горелкой!

@user-vf3th7xy3q

6 жыл бұрын

Проделовали и это!!!

Миша , не страшно тебе будет ездить после этого на Волге ?

@user-vf3th7xy3q

6 жыл бұрын

Не страшно! я же в России живу!!!

@user-tt4lx4yg9d

6 жыл бұрын

Какая разница в какой стране ? Повезло , что на маленькой скорости , а если на большой ?

@user-vf3th7xy3q

6 жыл бұрын

Ну а если на большой значит Селяви!!!

@user-tt4lx4yg9d

6 жыл бұрын

А ты всегда на стальных дисках ездил или было дело и на титанах ?

@user-vf3th7xy3q

6 жыл бұрын

Зиму на стальных катал летом на литье сейчас и на зиму литьё купил!

смотря ваше видео не понял почему на вашем обломке резьба мелкая я всю свою сознательную жизнь имею дело с волгами там калёный болт с катаной резьбой должен быть альтернативная замена ему сквозной болт

@user-vf3th7xy3q

6 жыл бұрын

Не скажу, но этот обломок я достал из этого отверстия, поехал в запчасти газ, купил новый болт и поставил всё на место!!!

@user-cz2hc8zw1k

6 жыл бұрын

Катанная резьба на шкворневой подвеске. На шаровой болты с мелкой резьбой. При чем на заводе сажались на синий резьбовой герметик. Всю жизнь он на волгах.

@-..2243

5 жыл бұрын

@@user-cz2hc8zw1k все верно ! На 105 другая ось с мелкой резьбой !

@user-dm9tk2ju9t

3 жыл бұрын

@@user-cz2hc8zw1k ты фото его видишь ? там той жизни то, годика 4 , и то в детском кресле))

Нахрена экстрактор забивать то? Крутишь и он сам ввернется.. У себя, когда обломило, просверлил остаток болта, потом нагрели автогеном до красна и после этого экстрактором вывернул без проблем.

@Deniska412

5 жыл бұрын

Ебать если экстрактор обломится и там останется, это вилы будет

Этим битьем только расчеканишь и еще туже будет сидеть там.

@user-tu3yq8iz1s

4 жыл бұрын

А,ты что предлагаешь?

Была такая пробл , менял балку

@user-nj6lw1ov9i

4 жыл бұрын

Ну и зря. То место куда заворачиваются эти болты это втулки, которые выпресовываются правда прессом. Ну если есть другая балка то да можно и заменить, всё равно ,чтобы выпресовать балку надо снимать

а поддонкратить не пробовал выжигаешь сальник покручивая болт выколачиваешь у меня 3110 раз 10 менял эти болты выходят на ура

@-..2243

5 жыл бұрын

Чем выкрутить , если болт заломанный ???

@user-dm9tk2ju9t

3 жыл бұрын

у тебя шляпу болта обрывало, а у него по самую балку

Гайку нужно варить в торец, а не херней маятся.

У меня обломило когда яму поймал 2 дня матов и секса, сломано было всё, что только можно было сломать, даже экстрактор обломился в болте... по итого высверлили почти полностью и потом метчиком прочищали резьбу.

такая же беда, сегодня еле открутили. кто объяснит, почему именно этот болт ломается?

Экстрактор это туфта. Пока не высверлил 16.8 и прогнал резьбу 18 шаг 1.5 . Тогда только и сделал.

Михаил тут надо Маню кил на 15.

@user-vf3th7xy3q

7 жыл бұрын

Что за чудо юдо?

@johnkalugin9871

7 жыл бұрын

Михаил -маня ,это кувалда.

@user-vf3th7xy3q

7 жыл бұрын

Да вещь не заменимая там где есть размахнуться, а в этом месте, как воробей по сараю!!!

нагреть газовой горелкой открутиш пальцами

тьфу тьфу наездил больше 200 т.км ничего подобного не было)

@user-vf3th7xy3q

5 жыл бұрын

Повезло поздравляю!

Ума хватило трубу на трещетку