Voisiko pyytää videoaihetta Trading 212 verotuksesta? Varmaan aika paljon uusia käyttäjiä joilla ensimmäinen vuosi takana sekä ajankohta voisi kohta olla aika sopiva. Varsinkin tuo fifo hässäköinti mietityttää että miten toimitaan, mikäli tullut myytyä osissa samaa paperia. Jos myy koko position kerralla niin sittenhän se olisi aika selvää, mutta se laiva on jo seilannut ainakin allekirjoittaneella.

En edes viitsi katsoa videota, mutta huvittaa sun edesmennyt tesla hehkutus. Toivottavasti ostit lisää ja paljon 😂

4 ай бұрын

Toivottavasti molempien sijoitukset onnistuu just niinkuin toivotaan 😎😎 Itse tyytyväinen omaan tilanteeseeni!

Tankkaamaan📈

Syökö kilpailijat Teslan tuotot?

4 ай бұрын

Kilpailijoista taitaa ainoastaan BYD olla saanut toimintansa oikeasti kannattavaksi, kun mm. isot perinteiset valmistajat tekee vielä sähköautoilla ruhtinaallisesti tappiota. Ford esim. myi viime vuonna autojaan jopa yli 100% tappiolla 🙉 Teslan tuottoja syö niiden tekemät hinnanlaskut, joilla pyritään pitämään myyntivolyymit korkealla. Joku vois argumentoida myös markkinoinnin olevan hyvä tapa saada lisämyyntiä 😄

@hipanderos8861

4 ай бұрын

Tesla kun tuo edullisen sähköauton niin se on siinä, kilpailijoilla ole mitään jakoa.

@morri9562

4 ай бұрын

@ Jotenkin tulee mieleen se, kun Nokia oli aikoinaan numero ykkönen kännyköissä, ja sitten muut tuli rinnalle ja ohi. Miksi ei Teslalle voi käydä sama sähköautoissa?

@veli-mattimykkala1462

4 ай бұрын

Kyllä Teslalle käy nokiat

4 ай бұрын

@@morri9562 Tietenkin *voi* käydä mitä tahansa, mutta tässä nostaisin esiin Teslan innovaatiot ja kokoajan kehittyvän tuotelinjaston. Tesla ei jää tuleen makaamaan, vaikka Model Y olikin jo maailman myydyin auto vuonna 2023. Uuden sukupolven auto on tuloillaan, Cybertruck tuotanto kasvaa hyvää vauhtia, Tesla Semi tuotanto kasvaa tänä vuonna myös. Sähköutoja osaa moni firma tehdä, mutta ei kannattavasti ja tässä skaalassa. Ford teki sähköautojaan pahimmillaan yli 150% tappiolla viime vuonna 😅 Tähän kun lisätään vielä FSD kehitys, joka on valmistuessaan mullistava teknologia, jonka kanssa muut firmat eivät ole edes lähellä. Autonomisia softia on paljon, mutta kaikkiin liittyy todella isot tutkahärvelit + muut autojen katoilla. Teslan FSD toimii pelkkien kameroiden avulla ja voidaan siis ottaa käyttöön tulevaisuudessa jo aiemmin myydyissä autossa. Joka itsessään vie Tesloja eteenpäin hurjasti, vaikka fyysisesti autoon ei tulisi kehitystä siellä autotallissa oleillessa lainkaan. Nokialla ongelma oli se, että ei uskallettu innovoida tarpeeksi vaan uskottiin siihen, että "vanha toimii jatkossakin" Nokia kuitenkin on luonut ensimmäisen kosketusnäyttökännykänkin ja kaikennäköisiä muita innovaatioita, mutta ei ollut rohkeutta tuoda niitä markkinoille. Applella oli sopiva rako, jonka jälkeen Nokia ei vieläkään ymmärtänyt lähteä kisaan tosissaan mukaan. Loppu historiaa. Ennemmin näkisin Teslan tässä Applen roolissa, kun perinteisemmät autovalmistajat ovat lykänneet sähköautotuotantoaan vaan pidemmälle ja skaalanneet sitä ylöspäin ihan minimaalisia määriä. Niin ja iso etu Teslalla on myös latausverkosto, jota vois verrata vähän esim. Applen sovelluskauppaan alkuvaiheilla. Teslalla heittämällä suurin latausverkosto, jossa Teslan lataaminen on todella helppoa, vaivatonta ja nopeaa. Muilla yhtiöillä latausasemat on vaihtelevilla ominaisuuksilla, maksutavoilla, johdoilla jne. Toki pikkuhiljaa Tesla päästää muitakin autoilijoita asemilleen --> sijoittajalle tuo hymyn mahd. lisätuotto sieltä. Mutjoo, vaikea nähdä Teslaa Nokiana tässä 🤷‍♂️

Tää vuosikymmen on menetetty,uutta nousua vasta 30 luvulla

4 ай бұрын

Palataan asiaan 2030-luvulla 👍🏻