Siinä on taas auton suunnittelussa onnistuttu, kun niinkin perusvarusteen kuin tuulilasinpyyhkijöiden järkevää käyttöä varten täytyy asiakkaan ostaa erillisiä, 3. osapuolen lisävarusteita.

@kuppih4933

7 ай бұрын

mahtaakohan takuu säilyä ennallaan vai väittäisikö tesla, että ohjelmistoa on sotkettu ja takuu ei kata jotain hajoamista? Joka tapauksessa, taas näin yhden videon lisää miksi tesla on vihoviimeinen auto johon suostun istahtamaan.

@Finnisher_DAD

7 ай бұрын

no.... on sentään vakiomallinen OBD pistoke eikä Teslan oma viritys siellä, johon tarvitaan valmistajan oma sovitepistoke väliin ensin, hinta 1000 eur... lol tosin miksi pistoke on verhoilun alla piilossa kun se yleensä on melkoisen helposti käsillä onkin sitten eri asia

@boty6675

7 ай бұрын

@@kuppih4933 huomaa että et kattonu koko vidoeta... Ja ei sulla olis varaa teslaan.

@EEE80

7 ай бұрын

Muistan ajan kun turvavyöt koettiin epäonnistuneeksi suunnitteluksi.

@tojuv

4 ай бұрын

@@EEE80 No joo, eli lasket tuo pakkoautomaattisen pyyhkimisen hyväksi...osaamatonta koodaamista vain, ei muuta.

Ostat 50k auton ja saat heti alkaa asentaa jotain virityksiä että saa pyyhkijät toimii 😂

@K0ukku

7 ай бұрын

Ainut huono puoli, muuten rokkaa

@Kepe

7 ай бұрын

@@cvi2955 käykö kateeks? =)

@jarfps186

7 ай бұрын

Kyllä se niin on että jos rahaa laittaa tuommoisen summan autoon niin luulis että siihen ei enää ite tarvii viritellä mitään ylimääräistä. Tesla on ajatellut että kaikki on automaattista kun kytkee autopilotin päälle. Ei vaan ihan näytä toimivan

@Kepe

7 ай бұрын

@@jarfps186 Automaattipyyhintä on pakotettu normaalisti päälle koska se autopilotti tarvii kameraa ja kamera on tuulilasissa peräpeilin kohdalla -> jos ei sateella tuulilasi puhdistu niin autopilotti ei näe mitään. Se toki on höperö softavika että ne pyyhkijät aktivoituu vaikkei sadetta olis mailla halmeilla, mutta ilmeisesti siihen on jo korjaus joillekin Teslan malleille, joten tulossa varmaan Sampsallekin kohtapuoliin.

@kermaofficial

7 ай бұрын

Vähä sama kun ostaa 50k saksalaisen auton ja joutuu ostamaan lisäksi 10k lisävarusteita, että saa kaikki haluamansa toiminnot. Ja nekään ei välttämättä toimi eikä saa toimimaan kunnolla 😂

Melko käsittämätöntä kyllä että 50 kilon autoon pitää jotain nappuloita itse liimailla ja repiä listoja auki.

Eniten lienee kuitenkin kaikkia kiinnostaa, että kuinka tuo kaapelinhallinta meni lopulta 😂

Kaikkiin nappeihin saa kaksi toimintoa. Customize button ja tuosta "Single press" kohdan vierestä painat plussaa. Voi valita joko pitkän painalluksen toiselle funktiolle tai tuplapainalluksen. Itellä käytössä neljällä napilla: regen -25% ja tuplapainallus regen 0%, regen +25% ja regen 100%, pyyhkijät pois, pyyhkijät 1-tasolle, akun esilämmitys ja autopilot päälle. Selkä ja informatiivinen video, kiitos.

Kiitoksia shout outista ja hyvästä videosta! :)

Teslojen 'ominaisuuksista' saa aina hyvää viihdettä. Sähköjen osalta niissä on ihan hyvää tekniikkaa, mutta olen edelleen sitä mieltä, että autoa ei Teslalla osata tehdä. Toivottavasti sait Teslalotossa hyvän yksilön.

@iotech

7 ай бұрын

3000 km jälkeen ei vielä ongelmia, ensimmäistä ongelmaa odotellessa

@Dinomehu

7 ай бұрын

Uusissa Berliinistä ja Kiinasta tulevissa Tesloissa ei ole mitään laatuongelmia. Yhdysvalloista tulee eniten laatuongelmaisia Tesloja ja nämä Kiinan ja Berliinin uudet autot ovat olleet autolehtien vertailuissa laadukkaampia, kuin BMW, Mersu, Audi... Että eipä niillä enään niitä laatuongelmia ole.

@arik2360

7 ай бұрын

70000km model3 takana.. eikä mitään ongelmia. Ihan tolkuttoman summan säästänyt rahaa edelliseen audiin verrattuna ja 3 on vielä hauska ajaa. Pyyhkijöiden käynnistyminen tapahtuu kameran käskystä, eli jotain on kameran edessä.. Homma hoidetaan tietenkin pesemällä tuulilasi pissapojalla ja aina on pyyhkimien liike loppunut putsauksen jälkeen..

@Dinomehu

7 ай бұрын

@@vannekiristaa No onhan näistä ihan testejä ja vertailuja tehty, ei ole niissä vain näkynyt sen MB:n laatu. Vakuutuksetkin mersuissa huomattavasti kalliimmat, koska vikoja tulee enemmän. Ei se Tesla siis enään mitä huono laatusia autoja valmista.

@iam5085

7 ай бұрын

Tuttava oli Tesla mekaanikko, kyllästyi auttamaan ovien aukaisussa tai sulkemisessa ja vaihtoi takaisin polttomoottoreihin...

Harvoja videoita missä tulee mainokset katsottua/kuunneltua :D

Noiden nappien hinnalla ois myös saanut auton, jossa toimivat lasinpyyhkijät

@iotech

7 ай бұрын

🤔

@DuBstep115

7 ай бұрын

Ennen sai oikeesti leimatun ja täysin toimivan auton 200-400€, nykyää samat lintat maksaa 1000-1500€

@aexetan2769

7 ай бұрын

Se 200 euron auto pitäisi kuitenkin saada tieliikennekelpoiseksi, pelkkä pyyhkijöiden toimivuus ei vielä riitä.

@MrDivision89

7 ай бұрын

@@aexetan2769 no se vaatinee tuossa hintaluokassa hommaa, mutta sitten kuitenkin voi olla tyytyväinen että lasinpyyhkijät toimii.

@PenttiHinikka

3 ай бұрын

huutonaurut

En vaan enää voi ottaa tosisaan tota AOC sponsorimainosta :D

Nuo buttonit on ihan mielenkiintoinen lisä, mutta en ole vielä niin innostunut että olisin tilannut. Pyyhkijätkään ei mulla ole -23 Y:ssä veivannut turhaa niin tuollaista pakottavaa syytäkään kun ei ole :). Saas nähä miten jatkossa, jos nuo tulevaisuudessa alkaa sekoilemaan niin ehkäpä sitten buttonit... Tuo statusnäyttö olis kyllä ihan mielenkiintoinen, mutta OBD-lukija sekä Scan my tesla toimii korvikkeena.

Hyvä video!

Miten muuten noiden nappien lataaminen ja akun kesto? Miten se lataaminen tapahtuu ja kuinka kauan noissa napeissa kestää akku? Pitääkö noita nappeja tyyliin kiertää, että ne saa irroitettua kiinnikkeestään vai mitenkä?

@iotech

7 ай бұрын

Siellä on nappiparisto sisällä, vaihdetaan 1,5 vuoden välein

Kiitos Sampsa Kurri

Mistä nuo napit saa käytännössä energiansa? Aiheuttaako napin fyysinen painallus sen verran virtaa että se pystyy lähettämään signaalin vastaanottimelle? Vai onko niissä nappiparisto tms

@iotech

7 ай бұрын

Siellä on nappiparisto sisällä ja saa vaihdettua, ilmeisesti pari vuotta kestää

Toi pyyhkijäjuttu tulee ennen pitkää korjaantumaan softapäivityksenä. Itsellä vanhan tuulilasin kanssa pyyhki koko ajan kun oli jotain taittoa, onneksi halkesi ja uudella ei haamupyyhi yhtään, tai ainakin hyvin hyvin harvoin. Mutta itse ongelmaan, ongelman lähde on että vesisadetunnistus toimii tasan etukameroilla ja per-frame tunnistuksella. Siinä missä muut kameratoiminnot on jo päivitetty monelle kameralle, pyyhkijät odottelee vielä päivitystä täällä, taitaa löytyä korjaava päivitys vain FSD- paketista toistaiseksi. Eli lasin taitto, vääränlainen auringonpaiste, katuvalot tai haamusateet yhdessä kamerassa ei enää laukaise pyyhkimistä kun tämä varmennetaan monesta eri kamerasta. Tätä on nyt lupailtu julkaistavaksi sen verran monta kuukautta että eiköhän se sieltä tule... 🤞

@iotech

7 ай бұрын

Sitä odotellessa.

Hassu vehje, kun pitää ostaa nappeja ja lisänäyttöjä jotta autosta saa järkevän ja turvallisen. Enpä ole vielä esim. saksalaisissa autoissa nähnyt samaa.

Toimii ne pyyhkijät moitteetta myös ilman noita nappuloita. Lasi vaan on pidettävä kameroiden kohdalta kirkkaana ja eihän tuulilasin puhtaana pitämisestä muutenkaan isompaa haittaa ole... Mutta siinä se konsti. Entisaikaan vielä "dinosaurus-tisleellä" ajellessa tuulilasia tuli enemmän putsattua kun pumpun vierestä löytyi välineet. Latauspisteillä en muista kertaakaan ko. välineitä nähneeni. Voisi olla hyväkin juttu.

Löytyykö jumala moodi, jossa auto tekee itsestään alttarin ja ruudulle ponnahtaa Muskin kuva?

Melkeen tekis mieli laittaa Tessu kun noin hienoja juttuja saa helposti! Mutta sitten mä heräsin! Melkein kaikissa autoissa on viiksi mistä saa pyyhkijät toimimaan haluamallaan tavalla. Sadetunnistin tai pikku vipu missä hitaassa asennossa vielä ajastin erikseen. Volkkaris Travel assistant yhestä napista päälle ratista jne. Kuulostaa ruudin keksimiseltä uudelleen :-)

Siis onko toi Tesla nyt ihan tee se itse -auto🤔Typeryyksien korjaaminen jätetäänkin kuluttajalle (lue Sampsa tässä tapauksessa)

heihei tehdastakuut :D

Miten autopilotin kamerat, hoitaako pyyhkijät niiden näkyvyyttä?

@iotech

7 ай бұрын

Kyllä hoitaa, siksi vakiona pyyhkijöitä ei saa pois päältä

@ananiasurnake

7 ай бұрын

Itseäni kiinnostaisi myös että missä määrin parempi näkyvyys kameralla on, kun se on kuivaa lasia hinkannut 🙃

@finnderp9977

7 ай бұрын

Lähinnä mietin, että jos pyyhkijät on pois päältä ja autopilot ei näe mitään niin alkaako koneiden kapina.

Onko nappien tuntuma mielestäsi hyvä? Minuakin kiinnostaisi tilata ne, mutta luin että joidenkin mielestä niiden tuntuma on huono. Vaikea vaan saada selville onko tuntuma oikeasti niin huono, että sillä olisi jotain merkitystä käytettävyyden suhteen. Saako puhelimella enempää auton teknistä tietoa selville kuin mitä videollasi näkyi? Kiitos hyvästä videosta! Ensimmäistä kertaa näin miten asennus tehdään matkustajan puolelle.

@iotech

7 ай бұрын

Tuntuma on mielestäni ok, ei mitenkään erityisen hyvä tai huono. Ruudulla näkyy "nörttitiedot" oikeassa laidassa jos ne laittaa päälle.

Just nämä käyttökukkaset on syy miksi ei vielä ihan hetkeen tule Teslaa pihaan. Eikä ole ainut älyttömyys.

Mitäs lasinpesuainetta olet käyttänyt? Itellä Lasoli ollut käytössä niin on kyllä harvemmin mitää ongelmia ollut pyyhkimien kanssa. 🤔

@iotech

7 ай бұрын

Ei tainnut olla tarvetta käyttää vielä kertaakaan lasinpesunestettä, kun pyyhkijät jo veti ensimmäistä kertaa haamurallia :D -Juha

@ananiasurnake

7 ай бұрын

Melkonen arjensankari pitää olla jos voi osata kuvitella että lasinpesunesteellä olisi jotain tekoo pyyhkimien toiminnan kanssa

@Kepe

7 ай бұрын

@@ananiasurnake voihan niillä lasinpesunesteillä olla eroa, ilmeisesti Tesla tunnistaa sateen kamerasta, joka on tuulilasissa taustapeilin kohdalla. Jos jostain lasinpesuneesteestä jää jonkinlainen kalvo tuulilasin pintaan niin se kalvo voi taittaa valoa tai aiheuttaa kameraan jotain ylimääräisiä heijastuksia joista se luulee että lasin pinnassa on vettä.

@vil88h

7 ай бұрын

@@ananiasurnake onhan noita testejä niistäkin ollut joskus. Etanoli pohjoinen Lasoli hyvin pärjännyt. 👌🏻

@ananiasurnake

7 ай бұрын

@@vil88h Höpsis, etanolia niis on kaikis. Joissakin esim. motonetin litkuissa on muutakin joka oikeasti auttaa.

Tulipahan vahdattua tämäkin video taas ihan vääristä syistä. Kiinnosta tippaakaan tuo Tesla, mutta oli kiva nähdä noita kotiseudun maisemia mitä niitä pikkasen tuossa videolla oli. Reiluun neljään vuoteen siellä pyörähtänyt niin kiva tunnistaa (tai luulla tunnistavansa) teitä ja ympäristöjä :-D

Autopilottin kun laittaa päälle niin viikseä ei tarvitse painaa 2x ihan alas. Riittää kaksi painallusta eikä tarvitse alas asti viikseä painaa. Ei tällä toki suurta eroa ole kummin tekee.

Eikö Tesla just tehnyt pari viikkoa sit ohjelmisto päivitys millä saa vihdoin pyyhkijät pois kun on autopilotti päällä

@iotech

7 ай бұрын

Ei ole tuollaista ominaisuutta tullut. -Juha

Tuo pyyhkijä homma kuin muuttui automaatille reilu vuosi sitten vakionopeussäätimeen tai autopilottiin nii oli kyllä huono päivitys Teslalta. Kyseistä päivitystä ennen sen sai kyllä pois kytkettyä. Model S ja X malleissa sen saa pois kytkettyä edelleen.

6:13 boliisi setä :D

Kuulostaa kyllä hullulta että upouudessa autossa automaattinen pyyhkijä toimii nuin huonosti kun omassa melkein 20v vanhassa ruosteisessa golffissa pelaa täydellisesti 😅

Onko toi napin muovi jo vakiona pikkusen rikki vain onko tehtaan paappa laittanut siihen tollasen välyksen. :P Jossain videossa se ongelma on vissiin siinä sadetunnistimessa.

@Kepe

7 ай бұрын

Napin kotelossa taitaa olla kolo sitä varten, että sen saa kammettua auki paristonvaihtoa varten.

@Jurtsi

7 ай бұрын

@@Kepe Näyttää ihan siltä että sitä olisi itse jo räplätty. No ehkä hakkeri sen meille kertoo.

Just tossa kattelin Miikan uuden videon, jossa kertoi Teslan huonoista puolista. Samalla huomasi, että hänelle oli tullut päivitys, jossa pyyhkijä ongelmat korjattu. Pystyi siis sammuttamaan pyyhkijöiden automatiikan autopilotti päällä.

@iotech

7 ай бұрын

Ei pidä paikkaansa, ilman nappeja pyyhkijöitä ei saa vakkarilla tai autopilotilla pois päältä.

@waawaa825

7 ай бұрын

@@iotech mulla ja kaverilla ainakin tuli softapäivitys ja sen jälkeen ei oo enää tarttenu tapella pyyhkijöiden kanssa

oo

ite en oo koskaan ajanut telakalla, ja vaikka se osaa ajaa, niin en tiedä, onko ne onnettomuudet, ei oo, vaan osaako se?

Sananen sponsorilta tuli kuin kesken kovimman ponnistusvaiheen 😂

Onkoha toi sateentunnistus teslassa muista tavan autoista poiketen niin kamerapohjainen? Selittäis meinaan muutaman asian. On toi kyllä kieltämättä vähän härskiä hommaa noitten seksinappien kaa. :D

@iotech

7 ай бұрын

Kamerapohjainen tunnistus on

Ei sitä viikset tarvii pohjaan asti vääntää, riittää että näpäyttää kaksi kertaa. Huomattavasti miellyttävämpää.

@iotech

7 ай бұрын

Ok, napista toimii joka tapauksessa miellyttävämpi painella ja onneksi myös nopeuden päivitys tulossa

Kuiva tuulilasi + pyyhkijät = Tuulilasi hetkessä naarmuille

Ihmetellyt miksei Tesla ole tuota pyyhkijä hommaa korjannut. Ei olis iso juttu heille mutta Teslan käyttäjille olis

@iotech

4 ай бұрын

On korjattu jo eli nyt saa pois päältä vakkarilla tai autopilotilla

@Maajussi82

4 ай бұрын

@@iotech okei kiitos tiedosta. 😊 Tesla harkinnassa seuraavaksi autoksi

No jopas on OBD portti piilossa kun pitää puol auto purkaa ennen kuin pääsee käsiksi siihen...

@__oK__

7 ай бұрын

Nuo lähtee kahdessa minuutissa irti. Ja oman sähköauton OBD on helpommassa paikkaa, mutta mihkä sitä oikein tarttee? Vikoja on harvoin eikä leimallakaan sitä kaivata.

@Dinomehu

7 ай бұрын

On sie se toinen OBD portti samalla idealla kuin muissa autoissa, mutta mites asennat siihen ton bluetooth vastaanottimen? Videollahan vielä sanottiin, että saa paremmin vain piiloon tuon bluetooth vastaanottimen, tuonne auton toiseen OBD porttii

@iotech

7 ай бұрын

Tuohan ei siis ollut OBD-pistoke, vaan CAN-väylän dataliitin, josta varastettiin välistä OBD-yhteys tuolle keskusyksikölle. -Juha

Ai kyse olikin tuulilasinpyyhkijöistä...

Muistakaahan kaikki Teslafanittajat, että Teslan "Täys autopilotti" tulee ens vuonna..., jo vuodesta 2013 lähtien. Hyper Loop goes brrrrrrr

turha ominaisuus yleensäkin joku sadetunnistin tms...osaan itsekin laittaa pyyhkijät päälle kun sataa ei siihen automatiikkaa tarvita...tihkuvaihdekin tuntuu pilaavan pyyhkijät joiden pitää minimissään se vuosi kestää autossa...onneks omassa ei ole noita turhia ominaisuuksia ollenkaan varsinkaan kun kaikista ei saa edes sadetunnistinta pois päältäkään edes...

Sehän on vähän niinku harrikan ostais, kallis puolivalmiste

Kohta tulee video " Teslani paloi pois "

Kuka hölmö enää näitä romuja ostaa, pelkkää hypeä ja surkeasti valmistettuja "autoja" jotka saattaa tuhoutua pelkällä päivityksellä, kaiken lisäksi autopilotin piti jo toimia itsenäisesti 😂👀

@iotech

7 ай бұрын

Suomen myydyin automalli eli aika moni 🤔

Jännä että obd tuollases paikas nuin uudes autos😅

@iotech

7 ай бұрын

Tuohan ei siis ollut OBD-pistoke, vaan CAN-väylän dataliitin, josta varastettiin välistä OBD-yhteys tuolle keskusyksikölle. -Juha

hirmu kätevä

#JustTeslaThings :D

olipa kova hakkerointi ostaa valmis obd palikka

@ariathon

7 ай бұрын

Huumori on vaikea laji, jossa kaikki eivät pärjää.

Tuo nappimööpeli varaa sitten "auton bluetoothin" itselleen ja näin et voi käyttää puhelinta auton kanssa bluetooth yhteydellä?

@iotech

7 ай бұрын

Ihan normaalisti voi käyttää puhelinta

Noi napit niin tuon hintaluokan autossa noi odotas olevan jo ihan vakio varuste eikä tarvi erikseen laittaa . tesla kun säästää kaikessa niin tuohan on sitten loppu tulos :( .Tässä mielenkiinolla odotan paisuuko ruotsin tilanne suomeen ja jos niin meneekö tääläkin teslan myynti täysin jäihin ja huolto loppuu kuten ruotsissa .Jos ei tiedä mitä asia koskee niin kannattaa vähän selaila netin ihmeelistä maailmaa .

@Dinomehu

7 ай бұрын

Tämä on 50k uusi auto. En odottaisi siis mitään parasta laatua. Halvempi kuin suurin osa uusista polttiksista ja loppujenlopuksi uusissa Tesloissa laatu parempaa kuin 70k Mersussa tai BMW. Näistä paljon autolehdet tehneet vertailuja, kun tehtaat tuli Kiinaan ja Berliiniin.

moro oote aivan liian älykäitä

94 nii saat pyyhkijät päälle ku haluaa eikä auto vittuile 👌

Ompa seksikkäät napit!

Toisaalta onko myöskään mitään järkeä ostaa Teslaa...

Kyllä tuo aika surkea tekele on verrattuna ihan oikeaan autoon, mutta ajaahan sitä immeiset polkupyörälläkin.

Täälä jengi itkee ettei halua teslaa koska pyyhkijät ei toimi. 😂

@silmupelaa6349

7 ай бұрын

En kyllä haluais muutenkaan, ei kiinnosta tuhlata elämää auton lataamiseen.

Käsittämätöntä kuraa näitten pyyhkiöiden osalta, toi manual mode ei luulis olevan iso update👎👎

Kävin tänään koeajamassa jälleen uutta Teslaa. Ei kyllä vakuuta edelleenkään. Laatu on vain yksinkertaisesti paskaa, ja sen huomaa kun ensimmäistä kertaa ovesta ottaa kiinni. Sähköautona suunnannäyttäjä, mutta ei se todellakaan osaa vieläkään laadukkaita autoja tehdä. Tämä video puhunee puolestaan.

Toi autopilottipyyhkijäbugi korjattu jo. #Vanhavideo. #Vanhatieto. #Turhat napit.

@iotech

7 ай бұрын

Kerro ihmeessä lisää, kyse kun ei ole mistään bugista vaan ihan tarkoituksella toimii noin

@miikalehtola9772

7 ай бұрын

Ei kyllä ole ainakaan 2023.32.9 -päivityksessä korjaantunut. Toimi toki ekat 15tkm ihan hyvin, mutta nyt villiintynyt myös itsellä

@vihtituttu

7 ай бұрын

Laitoin linkin tähän ja enää ei näy sitä

@iotech

7 ай бұрын

@@vihtituttu kerro sanallisesti vaikka

Eihän tässä ole mitään järkeä.

Tää auto ylikellottuu vain 5,7Ghz

Reilun 50 000 € auto ja tuollaista paskaa joutuua asentamaan ensitöikseen :D No, ei naurattais jos ois oma.

Eka

Upeaa, että Teslan käyttöliittymä on omistajan helposti ohjelmoitavissa - ei onnistu peruspeltipurkeissa tämmönenkään 👌

@Kepe

7 ай бұрын

Onhan peruspeltipurkeissakin ties mitä mahdollisuuksia "haxata" OBD-portin kautta. Kaverilla oli Bemarissa OBD-palikka, jonka kautta sai ohjelmoitua moottoriin lisää tehoja ja kytkettyä päälle jonku "hupitilan" jolla saa pakoputkistoon pauketta kun nostaa jalan kaasupolkimelta. Tais saada myös aktivoitua lisävarusteita, jotka autossa jo fyysisesti on mutta on jätetty nappi asentamatta kun ei ole alunperin maksettu kyseisestä lisävarusteesta.

@__oK__

7 ай бұрын

Katos, Copium-postaaja taas täällä :)@@cvi2955 Kai hällä saa mielipide olla? Esim. Fordissa tuo ei ole noin helppoa ja niihin ei tule Firmis päivityksiä yms. Eli on hällä joku pointti.

@passseli

7 ай бұрын

esimerkiksi volkkareissa on vikakoodinlukijalla (obd11 tai vcds) voinut aktivoida puuttuvia varusteita tai ajaa vaikka uusia softia ecuun obdn kautta

Moi