Подготовка под Россию, заключалась лишь в подготовке ценника😂

@user-jj7qd3dr3v

7 ай бұрын

Ещё лапши наварили, чтоб на уши навешать

@laplacesdemon9371

6 ай бұрын

Богатые русские медведи всё скупят )))))))

@user-ec8ro2go9g

6 ай бұрын

@@laplacesdemon9371 Богатые русские медведи,для себя, как скупали Мерседесы и БМВ, так и скупают. А эти тачки они скупают для жителей ближнего зарубежья, которые потом на них в такси пашут. 😉

Езжу на метро. Пока все устраивает

@user-co9pe2ic4v

Ай бұрын

Когда поедешь на рыбалку или на шашлыки отпишись, чтоб все в курсе были

@HUGZY1337

Ай бұрын

@@user-co9pe2ic4v ну для этого такси есть или аренда, но в целом на какую рыбалку ты на этой хрене поедешь?

Сегодня 91 день, как я езжу на Весте NG. Судя по тормозам, абс и некоторым другим элементам, я уже купил китайца😂

@supermaraphone3262

7 ай бұрын

Какую магнитолу поставили? А то я последний раз 15 лет назад ее выбирал

@user-yu5cv1uu8c

3 ай бұрын

100% китай

"Ступень" удобна(производителю) тем, что с такой индикации взятки гладки. Градусы это обязательство, надо чтобы температура в салоне хотя бы примерно совпадала по итогу. А тут каждый пусть сам решает, что значит "6-я ступень". Мы сделали, а вы там сами разбирайтесь.

@MKuldiaev

7 ай бұрын

о том и речь) это же не единичный случай, просто тут накипело и на примере этого авто выдал.

@user-dj5lz6kl7b

7 ай бұрын

а еще не надо цельсии и фаренгейты делать

@CliCk8753

7 ай бұрын

​@@MKuldiaevа как же регулировка температуры в Роллс-Ройсе?) тоже градусов нет)

@YurovAleks

7 ай бұрын

​​@@MKuldiaev Я сначала тоже подхватил ваш бомбёж по этому поводу, а потом подумал- У меня вольво с раздельным климатом. Во- первых обе крутилки всегда синхронны) Во-вторых- никогда не смотрю градусы Летом- посерёдке. Зимой делаю +2 щелчка колёсиком в большую сторону. Всё!)) Вот и получается, а так ли они важны, по большому счёту?)) Вот если в этом китайце климатическая система не держит одну и ту же температуру, а тупо работает по принципу механической печки, вот тогда это фейл)

@user-tv4es7gk6x

7 ай бұрын

​@@MKuldiaevесть большие сомнения правдивости этих градусов..В каком месте салона,отопителя,или ещё где проводиться замер?Это все цифры с потолка.И в каждой машине градусы ощущаются по разному😂😂😂.Китайцы правильно сделали.Нет цифр нет предъяв...

Он в Китае 800 тыс. руб. стоит! А в России 2 ляма.

@nikitak7669

7 ай бұрын

в Китае Рав 4 чуть дороже миллиона

@84duo

7 ай бұрын

да, купить номер на авто это еще 800 тысяч, страховка плюс еще 150 тысяч и того выходит так же

@tvoidomtrubashtal

7 ай бұрын

​@@84duoкакая разница сколько стоит номер и сколько стоит страховка, производитель делает деньги от продажи авто, а это значит, что в России он имеет покупателей.

@85infiniti

7 ай бұрын

Алексей - стандартный нытик сравнивальщик цен

@vasiliy8712

7 ай бұрын

А как же менеджеры? О них вы подумали? Им тоже кушать надо

Всём привет✌ езжу на додж караван 1996года, новую не рассматриваю, даже китайца, потому-что нет денег. Всём добра, здоровья и удачи😅✌

Я езжу на 21 летнем карбюраторном "зубиле". Нравится Zeekr 001, 009, X, Voyаh Free. Но из-за отсутствия средств, к покупке не рассматриваю.

@YaponiyaSamuray

7 ай бұрын

А Вояж чем хорош?

@alecs7346

7 ай бұрын

Да даже если есть средства рассматривать не стоит,зубило ещё ездить будет,а этот весь шрот только на переработку😂

Отличный авто со сломанной коробкой=) Автору респект и благодарность. В авто понравилось только трапеция петель на заднем крышки багажника.

@user-vu2dn8sc3t

7 ай бұрын

как в калине 1 седан, там крышка багажника так же открывалась 😔

@user-xm4yk6wb2o

Ай бұрын

Автор будет хвалить то, за что ему заплатят. В омоде такая же коробка, но там у автора она вопросов не вызывает.

У меня акцент 2007 года выпуска. Пробег уже 781000. Масло подбирает уже. С его рождения лью только ликви моли раз в 7000 км пробега. Вот это автомобиль, а у друга солярис и он в 200000 уже капиталку двигателя произвёл. Вот они современные технологии!

@user-ul7el1lo4r

7 ай бұрын

Так первый акцент это Солярис в прошлом) Ещё и подвеска задняя независимая...

@shev4ara

7 ай бұрын

Это ты спасибо экологам и маркетологам скажи, которым чугунные блоки вечные не нравятся своим расходом высоким, долгим выходом на рабочие режимы и прочим "непотребством". Хотя, у тебя пробеги по 50 тысяч в год, явно трассовые нагрузки, а у друга небось городская эксплуатация по большей части. Нельзя так сравнивать. В такси солярки и Рио по 500 к наезжают без капиталов. Вопрос обслуживания и эксплуатации

@Hunter322

7 ай бұрын

@@shev4ara согласен. Раньше делали инженеры, а сейчас хрен пойми кто. И в такси говорят что ходят тоже современные движки относительно нормально. От бензина тоже многое зависит, т. е от качества

@shev4ara

7 ай бұрын

@@Hunter322 сейчас тоже инженеры делают, просто им задачи немного другие ставят. Например, получить эко-класс евро-6, сделать двигатель с запрограммированным ресурсом в 150 тысяч км примерно и т.д.) это не только двигателей касается, а всех вещей. Надёжность невыгодна производителям

@Hunter322

7 ай бұрын

@@shev4ara маркетинг

Новый рекорд по уровню матов поставлен, Камеди, держись, Миха идёт!

@MKuldiaev

7 ай бұрын

Ты Жетурус не смотрел, чтоль?)

@cdrawn

7 ай бұрын

@@MKuldiaev смотрел вроде )) показалось что тут больше

@azrecion

7 ай бұрын

​@@cdrawnну, тут их хоть "зажевали" - там прям обзор должен идти с пометкой. Да и в целом за прайс авто этот обзор воспринимается более позитивно - там прям жесть какая-то (тут же набежали "счастливые обладатели" и прочие "вывсёврети")...

@cdrawn

7 ай бұрын

@@azrecion спасибо за разъяснение, я теперь понял что 1 место у джетуруса )))

Всем привет! Делюсь субъективными впечатлениями о KAIYI E5. Это «дочка» всем известного автогиганта Chery, призвана заместить наряду с другой «дочкой» Chery - OMODA пустующий сегмент седанов. Владею больше 3 месяцев, так что опыт кое-какой имею. Любит у нас народ поглумиться над китайцами, хотя сами родить , кроме шильдика москвича ни хрена не можем, даже Гранту без импортозамещения.... Кстати, сравниваю с Грантой(2013) и Солярисом суперсерия(2019), которые до этого авто имел удовольствие иметь). Про ценник вообще говорить нечего, только ленивый не прошелся по адекватности… Про надежность тоже - надо собирать статистику. Про впечатления - да, тачка реально круче предыдущих авто, кто бы что не говорил. Она спорная, но реально кайфовая по ощущениям от езды. Ей ставят в упрек, что ее тележке уже десяток лет, типа старье, а если поставить вопрос по-другому, то обкатанная годами и без детских болезней. Лично у меня претензий к ходовым качествам особо нет, ну разве что реально ямы может ловить просто непредсказуемо. С Михаилом согласен полностью. Подвеска- многорычажка, досталась в наследство от предыдущей Арризо7, что подтягивает комфорт от езды до D-класса. Рулежка не настолько легкая и пустая, как говорят. По сравнению с Солярисом, да, обратной связи не хватало по началу. Дело привычки, зато на ускорении перестроиться на пару полос в городском режиме, пара пустяков. Силовой агрегат с вариатором - детище CHERY. Они эту связку "втыкают" в кроссоверы с весом под 2 тонны, поэтому 1.4 тонны разогнать для них раз плюнуть, отсюда очень приличная динамика. Да, к сожалению, я тоже сталкиваюсь с пинками вариатора, думал, косяк у меня, видимо нет, но именно так, как и описал Михаил, на низкой скорости при едва уловимом нажатии на педаль, когда агрегат не поймет, что от него хотят. Нижми посильней - вопрос снимается. До вариатора был гидроавтомат, возможно есть нюансы эксплуатации. Зато все светофоры на турбинке - мои, ну если вагов нету). И, кстати, октановое число бензина тут играет не последнюю роль. Позволительно заливать 92, но динамика сильно «проседает» Салон - да, это то, что спускает это авто до ценовой ниши, близкой к Весте. ДЕШМАН! Но лишь материалы, а общая концепция очень даже ничего. В моем случае «вылечилось» велюровыми накидками в красно-черном цвете на сиденья. Цена вопроса пару тысяч. В сочетании с фирменными ворсовыми ковриками - стало дорого-богато. Медиа не тупит, плавающую громкость можно убрать из инженерного меню, звук в реале очень неплох, даже нет желания что-то менять, как было в солярисе (там поставил 6 пионеров на родную мультимедиа с тачем). Колодцы в приборке реально "огонь", новые электронные цифровые гаджеты мне не заходят. Круговой обзор мне тоже нравится, информативно, удобно парковаться. Реально, «плюшка» из верхнего ценового сегмента. Про посадку многие пишут, дело привычки, после солярки какое-то время высоковато было: и капот видно, и светофоры на столбах не видно. Мой рост 183 см, сейчас вообще не парит. Все путем! Зато могу на ходу электроприводом поправить посадку - это круто. Внешний вид зашел сразу, профиль-фас так же красив как и у "солярки". Резюмируя, могу сказать, что назвать это выкидышем китайского автопрома язык не поворачивается, если не вспоминать про ручку на крышке багажника, которой нет от слова совсем). Время покажет, но пока полет нормальный. Очень - очень надеюсь, что вопрос с гарантийным и постгарантийным обслуживанием (запчастями) будет решен, поскольку производство налажено в России. От этого будет зависеть уровень продаж этого брэнда. Пора привыкать к новой реальности, мир меняется, будут меняться и автомобили. Кто -то до последнего будет цепляться за Камри или Элантру, кто-то рискнет пересесть на китайца, согласно своему бюджету. И каждый будет прав - он так видит этот мир. Спасибо, что дочитали до конца, не кидайтесь тапками, если что нет так!). Всем ни гвоздя, ни жезла! P.S. После покупки погонял практически на всех китайских одноклассниках на тест-драйвах, по уровню комфорта от вождения ей нет равных при всех ее недостатках. Но это мое личное мнение.

@user-yt6fu9iq6l

7 ай бұрын

А сможете ли Вы доверить этой машине поездку на Юг с женой и двумя маленькими детьми в 2.5 - 3 тысячи километров в один конец? Не подведет ли она Вас не станет ли серпантин в 120 километров +40 жары последним для ее вариатора, а если подведет, то прождав эвакуатор неизвестно сколько как быстро Вы сможете ее починить, кто возьмется за ремонт какими запчастями и сколько времени это займет. Я в этом году в ночь на м4 видел две китайские машины с разницей в двести километров огороженные оранжевыми столбиками. Автомобилю нужно доверять. А этой машине можно доверить езду на работу ну или на дачу недалеко от города. С уважением к Вам.

@Dwildy

7 ай бұрын

@@user-yt6fu9iq6l 3 тысячи км в жару по серпантину с маленькими детьми это определенно хорошая идея , намного лучше чем самолет\поезд

@user-sh3nd1sn9f

7 ай бұрын

Или зимой в минус 20

Был бы выбор однозначно взял бы Рио,Солярис,рапид,поло,это авто уже проверенные временем,а не этот шрот с ресурсом 100тыс км если повезёт😂

Самое главное, что под красивой оберткой как всегда конструктор из гавна и палок. Начинает собираться статистика потихоньку об таком качестве.

После покупки данного авто, поехал в командировку, пробег в итоге после поездки составил 3200км, расход по трассе при скорости 120-130км.ч составил 6.6-6.8л. примерно так. 0 Т.О вышло 8.600т.р (Автогермес Москва) Что касается расхода по городу,в жестоких пробках по Москве, расход примерно 8-9.5л . На данный момент пробег 5600км , тьфу тьфу, пока всё норм 👍

@wano3836

7 ай бұрын

Та же фигня. 6.5 .6.8 трасса. город под 10

@praxisc8379

7 ай бұрын

Охренеть жрет

@alexgtr6469

7 ай бұрын

@@praxisc8379 охренеть жрёт по сравнению с чем???

@praxisc8379

7 ай бұрын

@@alexgtr6469 для 1,5 типа современного двигла это много причем тут сравнение. Если попытаться сранить ЕП6 столько же потребляет или чуток больше (но там реально дури больше, просто записано меньше) и с ним в паре обычный АКПП 6-ст, который увеличивает расход. Вот я и думал, что этот китайский движок должен жрать меньше по городу не больше 8.

@alexgtr6469

7 ай бұрын

@@praxisc8379 Сказать честно,я особо не когда не обращал внимание на расход,по сколько когда покупаешь авто за 2мл ,литр больше,литр меньше,да и х..... с ним ,один раз живём,для меня главное ресурс

Купил Каи 4-го июля. На данный момент пробег 14 500 км. Расход по трассе 130 км/ч на круизе с кондером 8 литров на сотку (платка М11). По обычной трассе с обгонами и средней скорости 100-110 км/ч 7 литров. Расход по чекам с заправки, соответствует показаниям бортового. Реальный в городе СПб 10 л. на сотку по чекам, бортовик при этом показывает на 0,5-1 литр меньше. Автоматическу регулировка звука убрал. Лично мне сидеть очень комфортно, не устаю, рост 176 см. Пересел с Volvo, было 4 разных модели. По началу думал, что будут с этим проблемы в плане комфортной посадки, но нет, все хорошо. Единственное что бесит - это редкое срабатывание аварийки при проезде неровностей, за 14 с лишним тысяч км было раз 10-15. Ну и кондер вместо климата... Комплектация Лакшери+ с обогревом руля, жк приборкой, форсунок омывателя лобового и т.д. З.Ы. "ручку" закрытия багажника купил на озоне, оригинал стоит 1500 руб. В целом тачкой доволен за этот пробег, никаких приколов не подкинула, заправляю только 95.

@user-wc5gq8un1s

6 ай бұрын

Можно артикул ручки багажника

@user-xk8qe6kp9t

6 ай бұрын

@@user-wc5gq8un1s На озоне в поисковике введите. Покупал там.

Добрый вечер Михаил! Обзор на Omoda S 5 будет? Или сравнительный тест Каи Е 5 и Оmoda S5? 🙏🙏🙏

@user-wd2se4wf1g

7 ай бұрын

У ASATA посмотри обзор на S5

Ну всё, буду только ваши тесты смотреть, у меня тоже рост 188см😅

@user-tt1gx6fq8l

7 ай бұрын

Не верь ему, неудобно в них с таким ростом)

Нужен сравнительный тест трех седанов каи е5, омода с5 и джили эмгранд, так сказать большой тест. Думаю будет интересно. После Весты наверное все три понравятся😅)

@user-cu4rs5zl4m

7 ай бұрын

Его нету ж, только на прямую от белорусов возят вроде

@user-fd3hh3eo3w

7 ай бұрын

Omoda c5 это кроссовер

@benz7521

7 ай бұрын

Не поверишь, но нет, иногда коллега довозит на Весте, она кажется тише и собранней чем каи😂 вот это поворот😁

@minirulet1986

7 ай бұрын

@@user-fd3hh3eo3w описался человек. S5ю Но и маркетологи Omoda идиоты, вывели на российский рынок 2 модели и назвали созвучно C5 и S5.

@Kno_oxviIIe

7 ай бұрын

@@user-fd3hh3eo3w Он же пишет на русском) С5 (S5) - седан, Ц5 (С5) - кроссовер

Спасибо всем за интересный обзор!

У меня тоже коробка пинается😂😂😂 Правда ей 21 год и почти 380 тысяч пробега, на хонде стоит. И как говорят мастера, она проходит до 500 с этими пинками. Так что если экстраполировать, то вариатору настанет пинда примерно на 120 тысячах км😂😂😂

В сравнении с Kayi, Baic и Omoda S5 у Changan Eado Plus стоит 7 ступенчатый робот. Разгон до 100 км/ч на АИ-95 8.5 сек. Купил у официалов в июле за 2150 т.р. Бачок омывателя 5.5 литра!

@tedmcdonald174

7 ай бұрын

Интресно как ты будешь выть через лет 5, когда вся эта красота начнет сыпаться. Лучше серато бл взять с пробегом 30 тыщ. Чем китайца да еще и на роботе. Каких мозгом надо обладать, чтоб повестись на эту херню... Да лучше камри бу. Чем сидеть в сервисе и ждать пока тебе исправят косяки...

@TomskikhAA

7 ай бұрын

то есть литр плюс примерно по 250 тысяч ;о))))

@aspyn86

7 ай бұрын

Ох уж этот разгон до сотни😂. Дрочить на это не стоит. До 2х мультов нормальный авто, главное чтоб мотор ходил у неё.

@user-le9mq5kvvvv777

7 ай бұрын

@@aspyn86 При обгоне уверенно себя чувствуешь

@shev4ara

7 ай бұрын

Чанган на балке сзади, против многорычажки у Е5, на мой взгляд, устойчивость важнее, чем полторы секунды разгона до 100. Чанган подороже в схожей комплектации и робот сухой похуже для пробок. Так, конечно, свои + и - у каждой машины

интересно, регулировка ремня по высоте есть в этом изделии или не доложили, как во многих шушлайках? 😁

@Nein_ekb

7 ай бұрын

Есть

@Zlobus_Infinitus

7 ай бұрын

@@Nein_ekb если так - это прям прорыв 😁 В Бульоне и даже "премиальном" Шахиде регулировки ремня по высоте нет

Езжу на kia rio3 как раз думаю как бы взять кай 5 этот, видел было как раз в тему! Все терпимо впринципе, но бачок омывайки 1л это прям в голове не укладывается!)

Уже очень много лет езжу на первом фокусе. Раньше потребности в смене авто небыло, авто хоть и старый но очень надёжный, не задумываясь езжу на нем под 1000км и в мороз и в жару. Сейчас новый самый простенький седанчик стоит в 15-20 раз дороже моей машины, даже психологически я не могу принять этот факт. Хотя современный китайский автопром очень нравится.

Езжу на Рапиде 2018 года, и смотря на цены на новые авто еще лет пять думаю придется ездить на нем.

@user-yx5jq8ru8c

7 ай бұрын

Через 5 лет эти подобные тачки будут стоить уже по 3, 5 ляма.

@minirulet1986

7 ай бұрын

Допустим. А дальше? Купите этот же Каи через 5 лет за 4 миллиона? А цена именно такой и будет.

@Denis18273

7 ай бұрын

У меня полик 21гв в максималке. Пфф на всю жизнь походу с такими ценами🤭 сделаю ст3 и буду всех ездить нагибать)

12:02 и саморез в номере торчит и опирается прямо на багажник! Феноменально! Кстати езжу на Опель Астра и покупку китайца не рассматриваю 🤗

езжу на GLC 2019 года пока все по кайфу, нравится комфорт, статус, динамика и практичность

4-й год эксплуатируется Джили Эмгранд Х7. При аккуратной эксплуатации беспроблемный семейный авто (1 раз зимой тягал в лесу на охоте УАЗ буханку и больше насиловать 6-и ступ АКПП так не буду ). За все время поменял одну лампочку (обычная лампочка накаливания - 10руб) правый задний стоп ( 2 винта и 2 клипсы = 10мин и все сам поменял). Думал в этом году поменять на более современного Китайца, но жена сказала, что ее все устраивает (сам я катаю корпоративный Тугела) и пока взяли паузу. Да кстати, скольчики от камешков (на трассе) надо подкрашивать сразу (хотя бы просто капелькой лака) и рыжиков не будет (в отличии от корпоративной Чери 7 - ржавчина после первой зимы - по все панелям и двери багажника). Пока доверие только к Джили. Если буду менять то на Монджаро.

@user-ev3jh9bv9x

7 ай бұрын

Тоже считаю Джилли самыми хорошими китайцами

Вечер добрый всем!! Миха с ходу спасибо за видос🎉😊

Миша, в группе эксид судачат на тему откатывания авто назад, разбирались то ли это автоход, то это авто - старт/стоп при остановках. Короче суть в том что людям тяжело уже педаль тормоза держать на светофорах. Понятно что лазить постоянно под капот та еще херня, но то что он на палке, не прикалывайся, людям даже педали нажимать уже лень!

Михаил, спасибо за тест! Вопрос к Вам вы будете брать на тест Kaiyi X3 и X3Pro?

@MKuldiaev

7 ай бұрын

надо?

@vsevolodbogorodov926

7 ай бұрын

Да

@aleksandrs6494

7 ай бұрын

​@@MKuldiaevбыло бы интересно))

@pavel333okhoroshih8

7 ай бұрын

​@@MKuldiaev конечно надо,Я от тебя о новых машин узнаю😅Для меня топе 3х каналов ,твой канал.

В апреле приобрёл Чери 7промакс, всё устраивает . А в будущем хотелось бы Зекр 009.

Спасибо, мы ознакомились с вашим обзором, интересное видео. Ваши наблюдения мы забрали для специалистов технического отдела. У вас получилась отличная демонстрация проходимости TXL. Мы будем рады новым видео об EXEED от вас и вашей команды.

@Dragsterkazan

7 ай бұрын

Тут вроде обзор Кайи, а не Эксид?

@Zlobus_Infinitus

7 ай бұрын

@@Dragsterkazan ботам от Чери пофиг что о своих шушлайках комментировать 😂

Езжу на KIA RIO 4 дорест. Них...я не планирую менять. А китайцы - молодцы!

@user-er4mr3zc4t

7 ай бұрын

Езжу на Рио 14г. до рест.Тоже покупать ничего не планирую,за Китай тоже рад молодцы👍🤝

Езжу на Citroen Grand C4 Picasso 2017 года. Долго искал авто, где есть IsoFix посередине - только так можно поставить 2 детских кресла и при этом оставить проход назад. Покупал в феврале этого года в Минске. Китай хочу - Войя Дример, Денза Д9 или Зикр 009. Скорее за Войю, т.к. гмбрид. К электричке полной я пока не готов, т.к. много езжу на дальние расстояния

История на конкурс. Сейчас езжу снова на Астре H 2006 года. Почему снова? Потому что подарил свой Опель Грандленд X сыну и забрал у него ту самую Астру. Прям нахлынули ностальгические воспоминания. Молодость и юность! Когда покупал ее в 2006 году это была крутецкая тачка с своём классе. Для Опеля это был прорыв. С конкретной моделью китайца к покупке пока не определился. Ценники - космос! Хочу автомат и полный привод в формфакторе кроссовера. Был бы Т99 чуть более доведённым до ума, склонялся бы к нему. Михаил - респект за обзоры! Я, в своё время Грандленд купил, посмотрев твой обзор!

@user-mh3to4sz8s

4 күн бұрын

Тоже на Астре Н , проблем до 160 не было от слова совсем, сейчас только начал решать теплообменник, термостат..

Езжу на Киа Церато 2, пробег 700К км. В планах накатать 1лям км и далее пересесть на Geely Preface

@YaponiyaSamuray

7 ай бұрын

700 000? А капиталку делали? Просто у меня Церато 3. И уже 140 000км. Причем в данном ролике машина прям слизана внешним дизайном с церато 3

Цена от 68 до 94 тысяч юаней - Это Китайская Гранта и соответственно сравнивать и относится правильно, как нашему "бюджетному" автомобилю

@user-ec8ro2go9g

7 ай бұрын

Верно ! Всеми нами любимая тройка китайцев, Джили, Хавал, Черри, в Китае , это что-то подобное по классу нашей Ладе. И это нормальные автомобили за свою цену в Китае.... Но когда их нам продают в полтора, а то и в два раза дороже, то уже эта цена не соответствует качеству. Начинается поиск недостатков.

Езжу на рабочей лошадке Шкода рапид, такую же как в обзоре добавить в конюшню, хотел бы побыстрее коня...😊 Спасибо за обзор!

Езжу на Renault Logan II 2016г. Максимально универсальный автомобильный, о котором все и так знают) Но K7M хоть и непрехотливый, но мощности для современного мира маловато, и расход из-за постоянного раскручивания в 3000.об/мин а районе 10 л/100км. Из Китайцев, конечно, хочется Geely Tugella, но бюджет врятли позволит( Поэтому скорее всего остановиться придется на Haval Julion на автомате и желательно на полном приводе ( для зимы). Кейи изначально увидел в своем городе в автосалонах, когда даже анонсов о продаже не было, уже полные площадки стояли. Однако, жутко бомбит от того, что нет климата! Вместо камер кругового обзора и люка могли бы сделать даже двухзонный! Спасибо за обзор! Ждем видео об авто до 2 млн, желательно сразу в сравнительном тесте) Спасибо за ваши труды, как всегда на высоте!

Езжу на Хавал Ф7, 2 л полный привод. Доволен, машина класс!!!

Давай те больше седанов Баик 5, Джету вс5, Чанганы .

@minirulet1986

7 ай бұрын

omoda s5

@user-re7yv5mc9e

7 ай бұрын

Чанганы вообще лучшие. Особенно 75fl

Так я и не понял, так КАИ, Чанган Алсвин, BAIC U5plus, или Чери S5?

Я тоже с ростом 182 сижу очень удобно а насчёт шумки я думаю если резину хорошую кинуть будет намного лучше молодец 👍🏻 хороший обзор честный я купил себе такую и мне нравится

Ну давайте до кучи на свежие впечатления тест на Омоду S5

@user-zu6sl6pc8r

7 ай бұрын

Лучше s5gt которая на 1.6 хоть чтото новое а то заколебали эти 1.5 и вариатор

@user-kd4zy6ob3j

7 ай бұрын

@@user-zu6sl6pc8r согласен но там цена +300 а раз так то лучше вообще Аризо 8.

Всю правду этих повозок, мы увидим буквально через пару лет

@avnbd4740

7 ай бұрын

про haval 3-5 лет назад так же говорили, а вроде б ездят и особо без проблем. чудеса

@noname7687

7 ай бұрын

@@avnbd4740 так китайцы сцыганили миллиард технологий у европейцев, те же джили это вольво под значком джили, но наше общество, оно не очень умное в среднем и заскриптованы, как дети, поэтому и кричат на каждом углу, что все китайские тачки говно, хотя джили монжаро не чем не отличается от вольво, буквально не чем, но глупому быдлу ты этого никогда не объяснишь)

@hannibalking2362

7 ай бұрын

Уже через пару месяцев все стало ясно. На драйв2 есть записи как там сколы на ней цветут.

@noname7687

7 ай бұрын

@@hannibalking2362 на многих китайцах краска лучше европейцев

Ездим на этом Kaiyi e5 черный На газу ☝️ Спасибо, что рассказали про подогрев задних сидений 👍 Ограничители открытия дверей класс, очень нравятся. Для Сибири отсутствие подогрева руля конечно не айс, но терпимо. За 2.5 пойдёт. Для Москвы бачок омывателя такого обьема - конечно, нет, слишком много слякоти Участвуем в конкурсе, да 💪)

@user-jv2gd2bh9m

7 ай бұрын

Почему бачок 2 литр? Только что залил больше половины 5 литровой 🤨разные что ли?

@fanismitushev4282

7 ай бұрын

Да, влезает около трёх литров

@user-mx1cb6kd4m

6 ай бұрын

Снимай газ глупец, не говори, у тебя ещё и метан

Сейчас Kia soul, понравилась машина от чанган cs55 New, по крайней мере по внешнему виду в автосалоне, Китай очень сильно продвинулся за последние годы.

@praxisc8379

7 ай бұрын

Мне тоже пока, не увидел две машины 55 и 35 на тест-драйве у которых проблемы с их панорамными люками. И самое хреновое они за два дня так и не устранили проблему, видать поломка конкретная, а запчастей нет. Вот я отказался от идеи покупки. Пока понаблюдаю как у людей

В семье 2 ребенка. Машина Киа Сид Универсал. Очень удобно для путешествий. Понадобилась вторая машина. Смотрели Каи Е5. В итоге взяли Хендай Туксон 2015)

@user-pb7hr7mh3y

7 ай бұрын

2015😅😅😅

@user-wp9et4qr7p

6 ай бұрын

​​​@@user-pb7hr7mh3yтак он его еще продаст дороже, чем купил. А это эт еще попробуй продай.

Сейчас на Subaru Impreza 2010 г.в., пока не планирую менять, а вот любимую жену пересадили с BMW X1 на Chery Tiggo 7 Pro Max и она довольна)

Видео огонь!!! Местами очень смешно!!!))) Чери Тигго 8 сейчас езжу 1.5 года

Каи, Каи... нас и Киа не плохо кормит 🚕😅

@x424xk

7 ай бұрын

Чем она тебя кормит?

Езжу на Аутлендере 2016 г. Как раз на подходе замена передних тормозных дисков 😅 Присматриваюсь к новому GAC GS8. Только вот дилеры наши совсем оборзели: +2 ляма к цене - это даже не перебор, это глумление над покупателями.

Конечно же лайк за озвучку мнений потребителей на пробеге

Езжу на Chery Tiggo 8 Pro 1,6л. скоро уже как два года, пробег 20000, перегрел тормоза не так давно))))) как раз пригодятся колодки и диски!

езжу на газ-69, очень хочу выиграть, чтобы посмотреть, как будут выглядеть тормозные диски на газ-69))))))) из китайцев купил бы BJ212 с дизелем, чтобы малой кровью поставить в газик дизель))) если что ещё есть дизельный пассат б5, тормоза можно на него)))

@user-pq9tm7dd9t

7 ай бұрын

Танк 400 тебе надо братан.

В авто ниче не заложено в плане рулежки, и это хорошо говорит😀да вообще огонь за 2 с лишним то

У меня Chery Arrizo 7, смотрю почти всё также, движок конечно другой, у меня 1,6. Автомобиль хороший, два года на нём езжу, омская и новосибирская область, езжу по трассе, управляемость на обгонах хорошая. По аварийке Михаил говорил, при торможении, я еë в мультимедии отключил. Режим стабилизации, у нас отключается кнопкой, на центральной консоли, управление зеркалами на блоке вместе с управлением электростеклоподъемниками, без ключевой доступ с обоих сторон.

Сейчас я на Х-Трейл Т-31, думаю подкормить на Гак 8, за обзоры 👍👍👍👍

Пробежал 1,5т пока все нормально,цена 2,1 нормальная,для меня.Ходовка идеально,коробка при трогании немного дергается,управление супер мягкое,податливая,скорость набирает быстро не тупит.Шумка нормальная,музыка звук увеличивается при наборе скорости автоматически,удобно,кондей работает хорошо,не тупит,подвеска средней жесткости,в целом машина очень нравится,у меня люкс +Сверчков нет,не чего не скрипит

@user-mz7fw6vd4p

7 ай бұрын

Пробовал на аи 98 бензе ещё лучше , накат больше трасса 110 км/ч расход 6,3

@user-fy7iz7zm2x

6 ай бұрын

Кстати печка огонь я прям кайфую в весте у меня мерзли ноги

Зачем впаривать и плодить кучу "СУББРЕНДОВ" новых марок, если тачка Ариззо 2013 года!!. Baic тот же старый аппарат, который в Китае уже древний!! А сюда решили слить весь старый нелеквид на лоха, норм замещение!!

Сейчас езжу на Хендай соната (последнее поколение), рассматриваю вариант с Geely Preface!

Езжу на дустере, а хочется танк 300🤣😂😂

@azrecion

7 ай бұрын

Зачем платить больше)

Интересно, можно ли узнать точное количество китайских автопроизводителей? Стремится ли число к бесконечности...))

@shalko

7 ай бұрын

Половина из них связаны с Чери😂

@AtreiGamePlay

7 ай бұрын

В районе 70-80 в Китае

Миха, привет! Всем здоровья! Эсли б она была б двухлитровая, да не задушена... А так - с боку "лачетти".Всем привет из Хибин!!! С Первым снегом!!!

Я и так езжу 2 года на Джили кулрей.Покупал в июле 21 года.Пока все устраивает, учитываю цену на момент покупки машина топчик.

@Denis18273

7 ай бұрын

Был такой, 9 мес еле откатал… бака нет, тормозов нет, климат зимой через пятую точку работает, уродливая стабилизация, огромный расход, отсутсвие карплей… вот прям слету вспомнил) и так на какого китайца не посмотри, везде еботня(

Езжу на Кио Рио 2018 года, автомат 1,6 менять не собираюсь ни на что, отличная коробка и двс, пробег 95 тысяч не менял ничего ещё, даже передние колодки родные, меняю только масло в двс и фильтра, смотрю видео про китай поржать над новыми владельцами, знакомые тоже китай набрали, посмотрим в будущем

Форд фокус 2 дорест купе 2.0 АТ, с пробегом 110т.км даже не рассматриваю покупку китайца, первый чери тогго 8про у родственника просто боль.

@benz7521

7 ай бұрын

Тыб в кай офигел бы с шумки и подвески после фф😂

@user-ul7el1lo4r

5 күн бұрын

​@@benz7521Только Фокус всегда лучший в управлении и лосином тесте , а это подделки.

@benz7521

5 күн бұрын

@@user-ul7el1lo4r вот это конечно связанный по смыслу ответ🥲

Езжу на Chery Tiggo 8 Pro 1,6л. Завтра 7 месяцев с момента покупки. Сегодня (23.09) прохожу ТО-1 (10000км). Радует машина, надеюсь и дальше так будет. Пересаживаться пока не планирую.

@user-if4kn7ix7r

7 ай бұрын

Первое то ни о чем ждём три года

@contrawolf7644

7 ай бұрын

7месяцев, смешно, сказал бы 7 лет езжу, другое дело, посмотрим что через пару лет с вашими китайцами будет.

@user-gl3hp7ej9r

7 ай бұрын

@@contrawolf7644 завидуй молча.

Можете снять еще обзоры на марку Baic!?

Кто-то решил включить Асата😄😄

Миша, душевный выпуск получился! Машинка ОЧЕНЬ НЕПЛОХАЯ! Мне она напомнила Ланцер 10 2,0 вариатор 2009го года. Только дешевле, в пересчёте на реалии. Катался сам. Полностью согласен с твоим мнением. Был очен впечатлён самобытной констукцией механизма ограничителей дверей!!))

@Ivan_dzn

4 ай бұрын

Очень неплохая? Да ты слепой? Каждая десятая под замену вариатора , сидеть невозможно нормально, куча залипух недоработок кривулек

Сейчас катаюсь на Рапид 1,6 90 лс 2020 гв, работаю в такси, использую по работе и в личных целях, в дальнейшем хотел бы приобрести как раз данный авто Кайи Е5 и для работы, и для жизни, спасибо за обзор!

купил в мае. пробег 12 тыс. пока не подводил. но есть неофициальная ин от дилера : из проданых 452 авт трое обратились га замену вариатора. сильно шумит. у меня пока все нормально но езжу и прислушиваюсь. в видео мало рассказано про шумку... ее совсем нет...... если посмотреть снизу то дополнительный антикор нужен .. даже после дилера. тонкие стекла. тонкая окраска (0.71...0.75). Отдельная и больная тема отсутствия обогрева зеркал.... зимой намучаюсь. НО МАШИНА НРАВИТСЯ!

@user-he4ok8ug7k

7 ай бұрын

Купил в апреле на пробеге 1000 км. Загудела коробка заменили по гарантии. Сейчас пробег 8000 всё нормально. При включении обогрева заднего стекла включается обогрев зеркал

Миша, у нас в татарской деревне повально все покупают Changan Eado Plus, нужен срочно обзор! Кузов и салон копия аля лексус)

@johncofe6405

7 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/mpl_sqWPeLC2cso.htmlsi=BEWpuQyGdgD6vs5T

@MKuldiaev

7 ай бұрын

так я делал, только версия у нас была вариатор+ атмо

@user-le9mq5kvvvv777

7 ай бұрын

Езжу 2-ой месяц на Чанган EADO PLUS в максимальной комплектации. 1.4 Турбо. 7 ступка робот! Пробег 13000 км всем доволен. Бачок омывателя 5,5 литра!

@dikiy722

7 ай бұрын

во во, а у нас все на 1.4 с ветродуйками в сиденьях)@@MKuldiaev

Вот я хочу поблагодарить автора за то, что хотя-бы не обсирал этот авто. Я купил этот авто в августе, за 2.5ляма в салоне. До этого езил на калине, и последие 3года на фольксваген поло. Вот что хотите, говорите мне, что это говно китай, я скажу, что по характеристикам и комфорту эта тачка намного лучше.Единсвенное препядстие при покупке этого авто был вариатор.Он как бы китайский, поэтому мало изведанный. Да и запчастей скорее всего пока мало. Но я рискнул и пока не желею. Накатал я немного 2800 вот хочу съездить на промежуточное т. о. А все эти мелочи о которых говорят, сиденье скрипит, окна медленно поднимаются, сядьте в Калину и побывайте в нашем автопроме, сразу жизнь покажеться другой.Конечно недостатки есть, но они не такие серьёзные. А качество посмотрим в эксплуатации, потом отпишемся.

@zlo672

6 ай бұрын

15т пробег коробка горит

@user-qx9yg4kd1r

6 ай бұрын

Купил 10.07.2023 , проехал 4500 , обошлась с КАСКО , ОСАГО , сигналкой старлайновской , тонировкой , шумкой , антикором , защитой картера , 2комплетка ковров , защитной сеткой радиатора -1890000 . Может мне повезло , вообще без проблем , вариатор не пинается , зазоры просто идеальны , по городу - 8 - 8.5 , ездил в Москву (в режиме обкат) показало 5.7 . Не нравится , маленький бачек омывайки , крышку багажника неудобго закрывать , хоть и допшумка , всё равно шумновато . Бюджетный седан , С класса за эти деньги на сегодня , даже очень хорошо .

@flesh8

6 ай бұрын

Одноразовое барахло

@user-cd9tj7qe5z

6 ай бұрын

За эти деньги, из Японии можно пушку привезти..... С человеческим названием.

@puuker1

6 ай бұрын

Всё познаётся в сравнении, а когда не с чем сравнивать, то и шалаш это хоромы

Езжу на Ниссан Кашкай 2021, последний рест j11. Доволен, и на китайцев особо не смотрю. Но если бы брал, выбирал бы между Хавал Дарго и ЧанГан cs75fl.

Я езжу на Ниссан Тиида 2008 года. Купил колодки и диски Сworcs. Через 1000 км заскрипели. Мне нравятся Чери Тиго 7 про.

Бачек омывателя большим объёмом идёт доп. опцией!!!

Езжу на Аркане. Из китайцев рассматриваю Geely Tugella, нравится внешний вид и интерьер

@YurovAleks

7 ай бұрын

Моджаро тоже кайфовый. И пока ещё можно взять привезёнку в максималке за ~3.9-4.1

@antonio_R

7 ай бұрын

@@YurovAleks монджаро топ, можно и за 3.6 привезти) но дороговато все равно)

@mukhailpupkin3808

7 ай бұрын

Тигела не знаю но кулрей и атлас это такое гавно, что упаси бог

@Dragsterkazan

7 ай бұрын

​@@antonio_Rза 3,6 криво таможенные авто. Не стоит гнаться за низкой ценой, потом может аукнуться не хило

@antonio_R

7 ай бұрын

@@Dragsterkazan почему криво, компании работают не первый год, ни у кого не возникало проблем с постановкой на учёт

Гоняю на geely Atlas pro. Теперь просматриваюсь в сторону гибридов. Но также жду запуска производства и старта продаж Atlas L в РБ.

А подкрутить резинки-упоры на крышке багажника не судьба? На всех тачках есть нестыковки.

Доброго дня! Езжу на а4б9, машина супер, только положительные эмоции, если бы не актуальные цены на все. Купили супруге новую каю е5 (как в обзоре), автор подметил практически все моменты, но хочу добавить пару тезисов к данному обзору от себя: - у переднего пассажира вообще нет места для ног и головы, эта машина сугубо для девушек или не крупных мужчин. - эргономика действительно на 3+ - на следующий день после покупки авто в салоне отъехал датчик давления в шинах, поменяли по гарантии за 10 минут, вопросов нет. -сейчас почти 2000 км пробега, плохо работает кнопка бесключевого доступа, так же сделает моментально по гарантии. + машина на мой взгляд очень красивая и модная + мощный двигатель для класса + очень богатая опциями, у меня в Ауди нет половины опций 😢 + гарантия 5 лет Как итого, я считаю это лучшая покупка в этом бюджете, все что мы сравнивали либо сильно дороже, либо дубовый пластик на механики 90 сил без гарантии. Себе из Китая взял бы зикр 001

@igor_lar

7 ай бұрын

Лучше бы мозг взял,а не зикр.

Езжу на е39, нравится джили тугела)🤟

Видос интересный как и сама машина хоть и со своими косяками. Езжу на Haval Jolion 2022г

Михаил, а можно сравнение б/у немцев/европейцев и новых китайцев? Например новый хавал ф7 стоит 3.2 млн рублей, что из немцев можно купить за эту сумму или наоборот что из немцев стоит 3.2 млн но принесет кучу гемора в отличии от новых гарантийных китайцев.

@clickoncar

7 ай бұрын

Можно. Но про кучу гемора это же не точно)) Или это для успокоения?

@user-ws2gf3qj2o

7 ай бұрын

@@clickoncar ну просто как одно из направлений видео, понятно что рынок у нас завален китайцами но объективно все ругаются что они очень дорогие. вот например тот-же хавал ф7 судя по отзывам владельцев и по видео от гарантийщиков это крепкие машинки. Я поспрашивал автоподборщиков с ютуба, в среднем получилось что за 2.8-3.2 млн рублей можно взять живого туарега2. И вот вопрос: что всё-таки будет лучше, б/у туарег с пробегом 150 тысяч или новый хавал ф7. Я понимаю что это абсолютно разные машины, но куда будет лучше потратить 3.2 млн?) Так-же за 3.2 грубо можно взять и какой-то мерседес, но тут почему-то кажется что по сравнению с китайцем можно хапнуть горя условно. )

@Havok50RUS

7 ай бұрын

@@user-ws2gf3qj2o Новая машина всегда лучше, но это для меня, а для другого это будет не так. Для чего такое сравнение? Видео для очень узкого круга лиц. Китайцы не дорогие, просто рубль деревянный.

@alexpipin3693

7 ай бұрын

@@user-ws2gf3qj2o не ну факт нового авто или уже более 100к+ в новой ты уже будешь сам знать к чему готовится и то какты делаешь ТО а в бу даже немце и тд, ты не знаешь как за ней ухаживали, как дергали со светофора тут скорей ответь на вопрос ты бу купил бу пк или ноут, я думаю с машинами теперь так же

@IaHulg

7 ай бұрын

@@clickoncar как их обслуживать сейчас, тех немцев ?

Audi s3 2019 года. Пересмотрел обзор, выходит куплена чуть дороже чем это кайли. Но блин как их можно сравнивать. Но смотря твой ролик уже начинаешь морщиться) Китай это выход без выхода. Когда ничего нет. Надеюсь выиграть комплект колодок и дисков)

Я вот гоняю на мазде СХ-7 и очень этому рад, пока все поломки чинятся не сильно дорого) хотел бы поменять на чанган юни-к, может потом, как деньжат подкоплю)

@user-wc9qn4if9x

7 ай бұрын

Какой пробег и год ,турбо?

@ka40k

7 ай бұрын

@@user-wc9qn4if9x 2011, пробег 130, конечно не турбо, атмо 2,5 намного надёжней)

А запчастями на нее к какому году обещают обеспечить?)))На китайское г..... запчастей нет.

@Dragsterkazan

7 ай бұрын

Откуда инфо, что нет запчастей? И на какие именно авто нет?

Че реально у этого кайуйя 1 л бачок?

@Has-is7kd

7 ай бұрын

Нет, больше полутора литра. Но вроде со временем они адаптируют этот момент и поставят большой бачок, учитывая, что места под него там хватает

Езжу на Солярисе 15 года, очень понравился джетурус, но после твоего обзора задумался))

У меня средний расход показывает 7 литров, конечно же это неправда накидывай ещё 2 л, но всё отличный😮

Скажу вам одно ребятки я набрался смелости купил эту машину подвеска вся гремит коробка передач уже на замену ждём стёкла и уплотнители стёкол тоже не держат на мойке вода затекает в салон тоже ждём замену уплотнителей стёкол на дверях одним словом груда металлолома а не машина Я так жалею что купил эту клячу Да и скачке громкости на скоростях можно выключать в системе

@Evgen51RUS

7 ай бұрын

На чем до этого ездил?

@beepbop9789

7 ай бұрын

@@Evgen51RUSна запятых, которые продал

@user-lu5ut2xl7e

7 ай бұрын

Спасибо за смелость рассказать о своей ошибке

@user-jz3wz8hh9x

7 ай бұрын

Незнаю. Езжу с апреля , машиной доволен. Ничего такого нет что написал. В отпуск съездил. Расход по трассе около 7 при 130. Ничего не текет, не пинает

@Veselitter

7 ай бұрын

​@@beepbop9789чётко

А как он управляется , входит в поворот , проходит Лосиный тест на скорости 77 км в час ?

@user-ov4lb2ox4h

7 ай бұрын

Какой лосиный тест на этом говне? После слов что бачок омывателя 1л - видео можно закрывать.

Добрый день мужики и девочки ) езжу на Датсун Он-до 2019 года на шеснаре ) Хотелось бы заменить на Омоду с5 или на Кайя е 5

Сейчас Lexus RX 300, из китайцев BYD Seal/Han, кстати не планируется сравнение, как Tang. И Destroyer vs Qin

Chery tiggo 4 pro такой же кондиционер без указания температуры 🤦‍♂️

Всем привет!! Езжу на атлас 2,4 полный привод, нравится Тугелла.. Но это всё же ай как больно... Но всё равно хочется, джили и всех китайцев по моему мнению лучше всего... Всем всего хорошего

@mukhailpupkin3808

7 ай бұрын

Атлас и кулрей это РПЦ убожество , не для людей

Езжу на Сурфе в 185-м кузове, скоро буду продавать и брать в 215-м кузове Фораннер, потому что в Архыз на пузотёрках не проедешь. И ещё есть какая-то штука, люди когда зимой с лопатами бегают вокруг машин, не знаю как она называется, в общем не хочу в этот круг возвращаться - нет столько свободного времени =))

Во многом прав. Приобрёл недавно. У меня нет эквалайзера(не активен, бледным написано) И затуп коробки после нажатия тормоза жёсткий.жмёшь газ, пауза, потом рывок. 🤬