Да-да верните того мужика в спецовке пусть он поедет передачу !!! Особенно пусть попробует залезть на высокий мот ))) (лайк поставил)

Ром, подскажи пожалуйста, что лучше gr sx 150 vs kayo evo 125

Нормальный обзор

Подскажите пожалуйста как легко и что надо разобрать чтоб обслужить воздушный фильтр на gr2? Или на нём также расположен воздушный фильтр как и на gr1 чтоб до него добраться надо пол мотоцикла разобрать. Спасибо

@chelpis3135

3 жыл бұрын

Снимаешь седенье и уже можно долезть до него, но ты его не обслужишь, ток новый, он там бумажный

У меня у одного свет только ближний горит ? На дальний кнопки нет, на 3 положении замка тоже работает только ближний, в косе проводки нет фишки даже на дальний свет…. Но цоколь куда-то подключён

на ГР1 фастейс же стоит подвеска, а эта походу нет, просто с регулировками...может как на кайо Т2???

@STARTMOTO_PRO

4 жыл бұрын

Sam Garage Life фастейм только на версии pro, на gr1 lite точно такие же подвески стоят

Провод счетчика мото часов дальше от катушки проложите ! И не будут часики тикать на не запущенном ))

C ростом 170 пойдет ? И что по тяге граз будет бросаться ?

на новом рейсере 300 2020г точно такой пластик.но мотор с баланс валом 105т стоит

какие буксаторы нужны на gr2 ?

Откуда полноразмерная база?

У компании мотоленд были на первых XR 250

С фильтром не проблема?

Привет всем!!! Скажите какая разница между 166м и 172 движком??

@STARTMOTO_PRO

4 жыл бұрын

Viktor S в 172 моторе 249 кубов и 21лс. В 166 233 куба и 16лс.

Трижды секретные материалы

Прогрессия чувствуется)))))

@STARTMOTO_PRO

4 жыл бұрын

Опытным путем, мы установили, что она есть)

У меня Барс S2 14 года там такой бардачек в стоке+сигнализация с автозапуском. Мотор 167 FMM но поршень стоит 69мм.)))

@STARTMOTO_PRO

4 жыл бұрын

Роман Бугорков все новое, хорошо забытое старое ахаха

Он как Кайо к1?

Я думал уже вечный начал снимать обзоры на питуны 😂 ты очень на него похож

а сейчас он 140 тысяч. За год почти 30% прибавил в цене

он по габаритам как gr 1 или gr 7 ?

@STARTMOTO_PRO

4 жыл бұрын

Как GR1

@chelpis3135

3 жыл бұрын

@@STARTMOTO_PRO он же длинее гр1 на 3 или 4 см, курбатов мерил же

На ттр 250р тоже был бардачок

лайк поставил только за ребят которые считают, что и шлем то необязательно нужен

Ну на счет грипс я не согласен какому как нравится мне например они нравятся

Для первого кроссача вообще пойдет, или лучше японскую б/у присмотреть? Типа YZ 250?

@STARTMOTO_PRO

4 жыл бұрын

Если тебе под мотокросс, то лучше и правда YZ) Как мот для эндуро - GR

@user-dc5fg7pl9u

4 жыл бұрын

@@STARTMOTO_PRO спасибо за ответ! Права получать не планирую, как и ездить по дорогам общего пользования, интереснее преодолевать естественные неровности где-нибудь в лесу, или в поле с оврагами. Поэтому изучаю рынок, и ищу неприхотливый и надежный мотоцикл, который бы отвечал этим требованиям.

РЕБЯТ ПОЖСКАЖИТЕ ПЖ У МЕНЯ РОМТ 170 СМ СМОГУ ЛИ Я НА НЁМ КОМФОРТНО ЕЗДИТЬ ?

@user-qs1ln1hk5i

4 жыл бұрын

Да сможешь без проблем. У меня 174 с запасом.

@user-pd7wh8ls6l

4 жыл бұрын

@@user-qs1ln1hk5i а скажи пж его реальный вес сколько говорят что 110 а в видосе смотрел взвешивание там 124 вылезло

@user-qs1ln1hk5i

4 жыл бұрын

@@user-pd7wh8ls6l да сам в шоке.... Не знаю вес..

Kayo K1 или этот? Рост 183... спасибо)

@user-th7tq1si9v

4 жыл бұрын

Этот

@user-th7tq1si9v

4 жыл бұрын

100%

@dugup.

4 жыл бұрын

@@user-th7tq1si9v Спасибо! Ещё вопрос... Как вам Racer sr-x2 по сравнению с вышеупомянутыми?

@user-th7tq1si9v

4 жыл бұрын

@@dugup. ну Рейсер более мощней и по больше будет это по вашему усмотрению, но я бы взял всё-таки GR2 потому что он поменьше и более удобный и по качеству по лучше, за свои деньги оба хороши

@dugup.

4 жыл бұрын

@@user-th7tq1si9v Спасибо огромное! Лайк и подписка...

А у него только ближний свет?

@STARTMOTO_PRO

4 жыл бұрын

Да

@user-vw7qg2hy8k

4 жыл бұрын

@@STARTMOTO_PRO ксенон можно поставить или с ветодиодную?

Мотор от зонгшен или ..???

@STARTMOTO_PRO

4 жыл бұрын

Магомед Абдуллаев зонгшен

ХХХ 3 икса на первом ГРе тоже есть

@STARTMOTO_PRO

4 жыл бұрын

Yuran Kardan да, кстати, заметил еще на некоторых мотолендах они присутствуют. Интересно на каких еще байках выпускаемых в РФ, такие пасхалки?))

Где его купить за 110?

@sevvvak2995

4 жыл бұрын

Раньше он столько стоил, щас из-за 🦠 👑 доллар взлетел и все стало дороже

Щяс он стоит 130к,пиздец, я хотел брать его на лето 2021, там он будет стоить наверное уже 160

@gigant_dumki

3 жыл бұрын

Уже 160

129 990 руб ! 22.06.2020 !

у велс црф 125 е такой же пластик

Для роста 160 подайдёт

Также Стрейт эджеры (sXe) используют символ ХХХ как аббревиатуру "не пить,не курить,не трахаться" ;-)) покупайте гр2 - трахаться не будете))))))))

Значит мой Kayo k1 больше не то, купил кстати по твоему совету помнишь спрашивал когда обзор на гр 1 был))) Но тут гр 2 и походу мой K1 совсем говно(((

@STARTMOTO_PRO

4 жыл бұрын

БРИТАН прогресс не стоит на месте, это же хорошо, к1 достойный мот, сам пока на таком гоняю. Он хорош тем, что кучу ценного опыта мне подарил, и тебе подарит) а после 166 двигла 172 уже не то, по ощущениям то же самое будет, дальше надо брать минимум 177 двигатель на воде, вот тогда будет и личностный прогресс в эндуро)✊

@egro7894

4 жыл бұрын

@@STARTMOTO_PRO Ну так да мне K1 щас за глаза валит неплохо да и вообщем безпроблемный мот одним словом цена качества! везде проезжает соседей раздрожает все как должно быть_)))

29 .06.20г Ценник 130к

@chelpis3135

3 жыл бұрын

11.11.20 135-140к😂

@dimentor083

3 жыл бұрын

@@chelpis3135 )))

Когда будет в другом цвете Мот?

@STARTMOTO_PRO

4 жыл бұрын

Магомед Абдуллаев цветовую гамму вряд ли будут менять в ближайшее время

Пластик похож на racer

Три икса чтобы спрыгивать с моста

Сентябрь 21 159.990р)))

Рамы разные вообще-то

@kirillberezin3060

4 жыл бұрын

Алексей Киселёв одинаковые, алешка

Три X это "motolend x3" Копия gr2)))))

Ребят, к чему столько громких слов? Мотоцикл весит как бегемот, целых 123 - 124 кг и это на достаточно короткой базе 1390 мм и высоте седла 91 см.

@ilyailich2496

4 жыл бұрын

Ага,а сколько же весит полноразмерный гр 7 140 кг что ли

@user-sy9et3kf9o

4 жыл бұрын

@@ilyailich2496 гр7 под 135 весит. А этот гр2 взвещивал и уже на видео, поищи в ютубе. Так что он реально очень тяжёлый. Вообще эти ГРы самые тяжёлые среди конкурентов.

@user-pd7wh8ls6l

4 жыл бұрын

@@user-sy9et3kf9o гР1 103 ВЕСИТ Я НЕ ДУМАЮ ЧТО ЭТОТ НА МНОГО ТЯЖЕЛЕЕ

@user-pd7wh8ls6l

4 жыл бұрын

@@user-sy9et3kf9o а ГДЕ ВИДЕО ВЗВЕШИВАНИЯ ЧЁТ ПОЛАЗИЛ ПО ЮТУБУ НЕТУ ВИДОСА

@user-sy9et3kf9o

4 жыл бұрын

@@user-pd7wh8ls6l в ютубе есть несколько видео подтверждающих вес 123-124 кг.

Точно ПОЛНОРАЗМЕРНАЯ база? Зачем тогда нужен GR 7?

@STARTMOTO_PRO

4 жыл бұрын

Oleg Shafikov не, это коротыш

@user-sz7yx3sb7e

3 жыл бұрын

Ок короче на 6см

Три икса ХХХ в римской системе исчисления число 30) вывод мот для старичков за 30;)

@div6381

4 жыл бұрын

Значит надо брать!

@user-kg7ju4wh2g

4 жыл бұрын

еще чуть-чуть и старички за 30 тебе будут казаться молодыми ребятами ))))

И ключи туда не положить, они гремят на кочках

У тебя каждая фраза начинается со слов:«У этого мотоцикла, как и у GR1...». Так какой же это "совершенно другой мотоцикл"? Действительно, только пластик другой. Ездишь тут по ушам....

*7:34** Не С кикстартера, а кикстартеРОМ. Не позорь кроссменов и эндуристов, мы люди грамотные*

Качество сборки оставляет желать лучшего

Что за блевотные обзоры Эндуро без полноценного запуска и тест драйва ? В топку таких обзорщиков

@STARTMOTO_PRO

4 жыл бұрын

Тот Самый на свой вкус и цвет) с удовольствием бы его потестили, но увы, не все байки дают на тест