J'en aurai les larmes aux yeux....N100/ICA/R100 entre 1994 et 2004. Pur bonheur. Pur racing comme disais Ayrton ;)....et puis ces moteurs ❤❤❤. Et valence, magnifique. Lavilledieu, les premières cigales de l'année...Bref. le pied. Belle vidéo et beau pilotage ;).

MAGNIFIQUE ❤, belle remontée et belle baguarre

That sound😩😍❤️

That engine sounds epic 🥵

superbe course bravo

Awesome track! I got to race on it once

Le france en ica fa epoque en 94 et 99 chez moi loheac oui

😍

Tes pneus des bridgestone vega ma belle epoque aussi crg rotax aussi ❤❤❤❤

@jean-baptistedelbos8050

3 ай бұрын

Bridegeston ou vega, va falloir choisir ;). C'est l'un ou l'autre

twin silencer？

@flakey7832

Жыл бұрын

expansion chamber

@jean-baptistedelbos8050

3 ай бұрын

No mono.

oh merde !

Meilleur chrono stp ?

Wow !!! What engine are you racing on ?

@flakey7832

Жыл бұрын

rotax

what was the max RPM ?

@vladrooster1

Жыл бұрын

+/- 20.000trs 😉

@kartaroundtheworld

Жыл бұрын

@@vladrooster1 wow

Super remontée avec un moteur bof ça c'est vu à l'avant dernier tour, tu te faits deposer en ligne droite....

@jean-baptistedelbos8050

3 ай бұрын

Moteur bof ? je crois pas non. Par contre, sur la fin, pas loin du serrage et pneus trop chauds. Probablement parti avec un poil trop de pression de pneu et peut-être une dent de trop.

@homtranquil

3 ай бұрын

pourtant les images laisse la sensation de ne jamais profiter de l'aspi malgré des bonnes sorti de virage...

@jean-baptistedelbos8050

3 ай бұрын

À la fin de la course seulement. Le moteur chauffe à partir du tour 4 environ et les pneus aussi (le kart s’arrête sur la glisse en milieu de courbe). Des le début on voit qu’il pousse tout le monde sur le début/mi ligne droite. Avec une dent de moins, il aurait été plus performant en fin de ligne droite et aurait moins chauffé le moteur. Son pilotage est suffisamment propre pour le supporter et le rotax est moteur qui a un bon mi-régime…..mais tout ça c’est facile à dire une fois que la course est faite et filmée !