Єдиним плюсом повітряного охолодження є те, що вода чи антифриз не витікатиме а у всьому іншому суцільні проблеми. Я заводив ЮМЗ в -20 без жодних проблем, просто пролив двигун гарячою водою і все, запуск як влітку. Той же ЮМЗ з повністю справною системою охолодження в жару якщо ним дубасити піднімає температуру до 90 а мотор з повітряним охолодженням при такому навантаженні в жарку погоду буде перегріватися. Так, якщо привезти тонну зерна з поля то трактору немає проблем бо ж ніякої нагрузки але це не дискова в +25 чи в +30.
@agro_lybitel
Жыл бұрын
Т-25не для важкої роботи, відповідно і надмірного перегруву не буде.
@user-ur5lf3rx3d
Жыл бұрын
@@agro_lybitel для кожного класу трактора "важка робота" це щось своє, одному дві тони тягнути важко, інший БДТ-7 тягає без напряму але в жару дати трактору з повітряним охолодженням поганяти з дисками цілий день то перегріти мотор не так вже і важко навіть при всьому справному.
@user-ip2nn8yt1j2 жыл бұрын
Усе правильно. Мотор чистий , масло якісне, вприскування правильне, мотор грітись не буде.
@user-fg5qh4qe3f
7 ай бұрын
😊😅😊
@masterutodidact112911 ай бұрын
Турбіна нажаль влаштована збоку і більшість холодного повітря попадає на другий циліндр. Як правило перегрівається перший. Коли на ходу обірветься ремінь, то на панелі повинна засвітитись лампочка! На рахунок загрязнення, замаслення згоден, що буде перегріватись. "Одна несправність впливає на появу іншої!!!"
@agro_lybitel
11 ай бұрын
Контрольна лампочка в мене робоча, ремінь рве раз на декілька років і лампочка оберігає від перегріву.
@at_Oksanas2 жыл бұрын
Здрастуйте. Гарного дня.
@agro_lybitel
2 жыл бұрын
Дякую, взаємно.
@user-qq8lq6tw3g3 ай бұрын
Добрий день.Поставив нову поршневу і шліфонув колінвал поставив нові вкладиши давлєніє на холостому і всеодно мале давлєніє 1,5 - 2.В чому причина?
@agro_lybitel
3 ай бұрын
Якщо колінвал добре шліфований, вкладиші в розмір підібрані, то тиск мав би бути, ще як варіант можна погратися з клапаном який коло генератора.
@Ddffuwssb-45
2 ай бұрын
Да не бери ты в голову , если на горячую на холостых 1,5 давит , забудь про это , это нормальное давление для него , на моем на горячую еле 1 давит , уже 5 лет так езжу , так что не переживай
@user-yg4zk4pn3v Жыл бұрын
Доброго дня . В мене поламало колін вал я його замінив на бевушний і про шліфували замінив вкладиші поршневу не трогав і тепер мотор грієся можливо ще необкатався як думаєте в чому причина? Дякую на перед!
@agro_lybitel
Жыл бұрын
Коли рве колінвал треба перевіряти геометрію блока, щоб блок був рівним. Грітися може від раннього зажіганія. Що стосується обкатки то поршнева група стара і там нема чому грітися. Вкладиші надмірно грітися не повинні бо вони йдуть по розміру і шліфовка колінвал проводиться чітко в розмір вкладишів, якщо все грамотно шліфовано.
@user-yg4zk4pn3v
Жыл бұрын
Зажиганія в мене вже років п`ять , стуків немає працює рівно ; на холодну легко заводиться а як нагрієся чути шо стартеру тяжко прокрутити і без де компресора не може прокрутити . Таке як би зажимало вкладиші колін вал , це моя думка можливо і помиляюся , лиш не знаю чи протреся?
@agro_lybitel
Жыл бұрын
@@user-yg4zk4pn3v то питання до шліфовщика, а перед встановленням шатунів потрібно прикручувати колінвал руками коли вже затягнуті корінні вкладиші.
@user-mf5mg3qw6z
4 ай бұрын
При установке коленвала, нужно было прокручивать его, (предварительно смазав шейки маслом) убедиться что он крутится на коренных вкладышах без заедания. Если заедает, значит либо блок поведения, либо бугеля не родные, либо вал расточили не правильно. Это не притрется, опять сломает.
Якщо нормально виставлений вприск і нормальна цпг то не буде ніякого перегріву
@vadymmolodozhenia763010 ай бұрын
Тільки є ще один нюанс що датчик показує температуру мастила а яка вона на циліндрах ніхто незнає, головне незакривати турбіну
@Ddffuwssb-45
2 ай бұрын
Да что ты , я и летом езжу , она у меня закрыта , у друга т-16, тоже никогда ее не открывает , как закрыли картонкой , так и ездят , уже больше 7 лет , не знаю как они у вас греются 😂
@user-zb5ym9pu5q2 жыл бұрын
В мене не гріється дачик показує 50 70 вище непоказує і працюю деколи в жару 🤔
@user-yj5qi1et5l Жыл бұрын
Яка робоча температура має бути т25
@agro_lybitel
Жыл бұрын
60-90
@user-yj5qi1et5l
Жыл бұрын
@@agro_lybitel а якщо без нагрузки показує 85 це норма?
@agro_lybitel
Жыл бұрын
@@user-yj5qi1et5l не норма, 85 то треба дві години інтенсивно попрацювати щоб так нагріти
@user-yj5qi1et5l
Жыл бұрын
@@agro_lybitel можливо проблема в показнику
@agro_lybitel
Жыл бұрын
@@user-yj5qi1et5l можливо
@user-rk3kn1in4e Жыл бұрын
Я дивився відео що турбіни є вужчі і ширші в однієї дорослі 8 см а в другій 12 см ширина дорослі .
@agro_lybitel
Жыл бұрын
Перший раз таке чую, знаю дочно, що є різна кількість лопастей, Д-21 меньше, а для Д-37 більше.
@lubrizkiljrii1633 Жыл бұрын
человеку понравится ненадо ему напоминать про лайки
@user-ns1io5xz3g Жыл бұрын
Олександр Косвінцев
@agro_lybitel
Жыл бұрын
???
@user-zh4wv7kr8k4 ай бұрын
А яка може бути причина що другий циліндер гарячіший ніж перший??? Дякую тому хто може підсказати!!
@agro_lybitel
4 ай бұрын
Паливна апаратура, якщо форсунка лиє то той циліндер буде холоднішим, а де нормальне розпилення то гарячіший.
@user-zh4wv7kr8k
4 ай бұрын
Форсунки міняв місцями нічого не змінилось.
@agro_lybitel
4 ай бұрын
@@user-zh4wv7kr8k Залишається дві причини, головки і ТНВД.
@user-zh4wv7kr8k
4 ай бұрын
@@agro_lybitel насос був в ремонті! А що з головкою може бути?
@agro_lybitel
4 ай бұрын
@@user-zh4wv7kr8k якщо в головці розбиті втулки клапанів, чи вже клапани добре не тримають то може бути причина в головці, ознакою таких причин є наліт під клапанною кришкою, коли гази йдуть в головку то на коромислак така паста з сажі відкладається.
Пікірлер: 44
Вітаю 👍👍👍!
😃👍
Браво я за т25,
Єдиним плюсом повітряного охолодження є те, що вода чи антифриз не витікатиме а у всьому іншому суцільні проблеми. Я заводив ЮМЗ в -20 без жодних проблем, просто пролив двигун гарячою водою і все, запуск як влітку. Той же ЮМЗ з повністю справною системою охолодження в жару якщо ним дубасити піднімає температуру до 90 а мотор з повітряним охолодженням при такому навантаженні в жарку погоду буде перегріватися. Так, якщо привезти тонну зерна з поля то трактору немає проблем бо ж ніякої нагрузки але це не дискова в +25 чи в +30.
@agro_lybitel
Жыл бұрын
Т-25не для важкої роботи, відповідно і надмірного перегруву не буде.
@user-ur5lf3rx3d
Жыл бұрын
@@agro_lybitel для кожного класу трактора "важка робота" це щось своє, одному дві тони тягнути важко, інший БДТ-7 тягає без напряму але в жару дати трактору з повітряним охолодженням поганяти з дисками цілий день то перегріти мотор не так вже і важко навіть при всьому справному.
Усе правильно. Мотор чистий , масло якісне, вприскування правильне, мотор грітись не буде.
@user-fg5qh4qe3f
7 ай бұрын
😊😅😊
Турбіна нажаль влаштована збоку і більшість холодного повітря попадає на другий циліндр. Як правило перегрівається перший. Коли на ходу обірветься ремінь, то на панелі повинна засвітитись лампочка! На рахунок загрязнення, замаслення згоден, що буде перегріватись. "Одна несправність впливає на появу іншої!!!"
@agro_lybitel
11 ай бұрын
Контрольна лампочка в мене робоча, ремінь рве раз на декілька років і лампочка оберігає від перегріву.
Здрастуйте. Гарного дня.
@agro_lybitel
2 жыл бұрын
Дякую, взаємно.
Добрий день.Поставив нову поршневу і шліфонув колінвал поставив нові вкладиши давлєніє на холостому і всеодно мале давлєніє 1,5 - 2.В чому причина?
@agro_lybitel
3 ай бұрын
Якщо колінвал добре шліфований, вкладиші в розмір підібрані, то тиск мав би бути, ще як варіант можна погратися з клапаном який коло генератора.
@Ddffuwssb-45
2 ай бұрын
Да не бери ты в голову , если на горячую на холостых 1,5 давит , забудь про это , это нормальное давление для него , на моем на горячую еле 1 давит , уже 5 лет так езжу , так что не переживай
Доброго дня . В мене поламало колін вал я його замінив на бевушний і про шліфували замінив вкладиші поршневу не трогав і тепер мотор грієся можливо ще необкатався як думаєте в чому причина? Дякую на перед!
@agro_lybitel
Жыл бұрын
Коли рве колінвал треба перевіряти геометрію блока, щоб блок був рівним. Грітися може від раннього зажіганія. Що стосується обкатки то поршнева група стара і там нема чому грітися. Вкладиші надмірно грітися не повинні бо вони йдуть по розміру і шліфовка колінвал проводиться чітко в розмір вкладишів, якщо все грамотно шліфовано.
@user-yg4zk4pn3v
Жыл бұрын
Зажиганія в мене вже років п`ять , стуків немає працює рівно ; на холодну легко заводиться а як нагрієся чути шо стартеру тяжко прокрутити і без де компресора не може прокрутити . Таке як би зажимало вкладиші колін вал , це моя думка можливо і помиляюся , лиш не знаю чи протреся?
@agro_lybitel
Жыл бұрын
@@user-yg4zk4pn3v то питання до шліфовщика, а перед встановленням шатунів потрібно прикручувати колінвал руками коли вже затягнуті корінні вкладиші.
@user-mf5mg3qw6z
4 ай бұрын
При установке коленвала, нужно было прокручивать его, (предварительно смазав шейки маслом) убедиться что он крутится на коренных вкладышах без заедания. Если заедает, значит либо блок поведения, либо бугеля не родные, либо вал расточили не правильно. Это не притрется, опять сломает.
Міцного здоров'я, витримки! Гарних врожаїв! Слава ЗСУ!
@agro_lybitel
2 жыл бұрын
Дякую, взаємно
Якщо нормально виставлений вприск і нормальна цпг то не буде ніякого перегріву
Тільки є ще один нюанс що датчик показує температуру мастила а яка вона на циліндрах ніхто незнає, головне незакривати турбіну
@Ddffuwssb-45
2 ай бұрын
Да что ты , я и летом езжу , она у меня закрыта , у друга т-16, тоже никогда ее не открывает , как закрыли картонкой , так и ездят , уже больше 7 лет , не знаю как они у вас греются 😂
В мене не гріється дачик показує 50 70 вище непоказує і працюю деколи в жару 🤔
Яка робоча температура має бути т25
@agro_lybitel
Жыл бұрын
60-90
@user-yj5qi1et5l
Жыл бұрын
@@agro_lybitel а якщо без нагрузки показує 85 це норма?
@agro_lybitel
Жыл бұрын
@@user-yj5qi1et5l не норма, 85 то треба дві години інтенсивно попрацювати щоб так нагріти
@user-yj5qi1et5l
Жыл бұрын
@@agro_lybitel можливо проблема в показнику
@agro_lybitel
Жыл бұрын
@@user-yj5qi1et5l можливо
Я дивився відео що турбіни є вужчі і ширші в однієї дорослі 8 см а в другій 12 см ширина дорослі .
@agro_lybitel
Жыл бұрын
Перший раз таке чую, знаю дочно, що є різна кількість лопастей, Д-21 меньше, а для Д-37 більше.
человеку понравится ненадо ему напоминать про лайки
Олександр Косвінцев
@agro_lybitel
Жыл бұрын
???
А яка може бути причина що другий циліндер гарячіший ніж перший??? Дякую тому хто може підсказати!!
@agro_lybitel
4 ай бұрын
Паливна апаратура, якщо форсунка лиє то той циліндер буде холоднішим, а де нормальне розпилення то гарячіший.
@user-zh4wv7kr8k
4 ай бұрын
Форсунки міняв місцями нічого не змінилось.
@agro_lybitel
4 ай бұрын
@@user-zh4wv7kr8k Залишається дві причини, головки і ТНВД.
@user-zh4wv7kr8k
4 ай бұрын
@@agro_lybitel насос був в ремонті! А що з головкою може бути?
@agro_lybitel
4 ай бұрын
@@user-zh4wv7kr8k якщо в головці розбиті втулки клапанів, чи вже клапани добре не тримають то може бути причина в головці, ознакою таких причин є наліт під клапанною кришкою, коли гази йдуть в головку то на коромислак така паста з сажі відкладається.