Спасибо за обзор! Очень подробный 👍

@ivanavtoobzor

Жыл бұрын

Вам спасибо!)

Спасибо за такой информативный обзор , и даже хорошо , что нет рассказов по технической части -их уже полно в интернете и все одно и тоже говорят , приходится перематывать 🙈😅всегда интереснее смотреть обзоры от реальных владельцев

убедился, что плюсы и минусы для каждого разные, так что нужно опираться на свои желания и ожидания. Я считаю, что омода на уровне и не хуже европейца

@ivanavtoobzor

2 ай бұрын

Полностью поддерживаю ваше мнение👍

Камент для продвижения, так держать!

@ivanavtoobzor

11 ай бұрын

Спасибо🤘🤝

У меня 173 см рост, мне очень комфортно за рулем, все под рукой, никуда тянутся не нужно. Особенно это чувствуется в дальних поездках

Хороший выбор для молодой семьи и в целом молодежи

Да в ней столько функция, что я и не вспомнил за память сидений)))) А вообще может в рестайлинг и добавят)

Здравствуйте, спасибо за обзор! В каком салоне брали, я так понял, что все допы перечисленные в конце это подарок дилера?

@ivanavtoobzor

11 ай бұрын

здравствуйте, брали в Питере, ДЦ Петровский По поводу допов можно и так сказать По прайсу автомобиль без всего стоил 2.7 млн, у нас все вместе со страховкой, сигналкой, резиной и допами вышло в 2.5 млн ровно

Да с электроникой давно все хорошо, прошивку обновили, больше проблем нет)

Здравствуйте, благодарю за обзор. У меня тоже OMODA, но расход по трассе в ECO режиме 7,6-7,9 л/100 км по городу 8,2-9,5 л/100 км (в значимости от пробок и стиля езды).

@akkerman763

10 ай бұрын

Привет, у меня рено каджар, 1,5л турбодизель , расход 3,5 -4 л по трассе , 5л по городу.

Скажу четко и точно. Это самое крутое ВЕДРО с гайками. ..😂😂😂😂

Отличный обзор! Владею Omoda уже 4 месяца, всё по существу! Парктроники - это было удивлением, стоит копейки, почему бы не поставить нормальные. Про коврик в багажник это опция (докупается отдельно). Подстаканники - боль! По качеству музыки шумоизоляция очень хорошо влияет на качество звучания штатных колонок. Расход смешанный 8л/100 км. Адаптивный круиз очень удобно на трассе. Автомобиль просит взять руль, так как система безопасности работает так, что проверяет чтобы человек был в сознании ))) Я брал передний привод за 2100К и на мой взгляд нет конкурентов. Не рассказали про систему бесключевого доступа, очень крутая штука! По поводу блока... ну не надо тыкать пальцами ))) раз в недельку протирать тряпочкой и всё у вас будет чисто ). На дисплеях защитная плёнка (по умолчанию с завода). Очень крутые "ковши" - сиденья. Из минусов ещё нет регулировки высоты переднего пассажира. За 7000 КМ с камерой всё - ок. Бывает в сумерках камеры немного отдают в синеву.

@user-zy4xt2pe6b

8 ай бұрын

А что с подстаканниками ???

@user-tt1yh8iq8u

6 ай бұрын

Здравствуйте у вас сейчас пробег сколько

@Disaster_II

6 ай бұрын

@@user-tt1yh8iq8u, 15000

@Disaster_II

6 ай бұрын

@@user-zy4xt2pe6b, Они расположены не очень удобно. Если ставить в них напитки, то правую руку положить на подлокотник достаточно неудобно.

Добрый вечер. Скажите пожалуйста, а какой побег уже у машины ?! И девушка до этого на какой машине ездила ?! Вроде как до этого мерс был сказала. Очень интересно с какой маркой мерса сравниваете 🙌🏻

@ivanavtoobzor

Жыл бұрын

Здравствуйте, на видео пробег около 700км, на данный момент пробег примерно 4500км. До этого был автомобиль БМВ 318i f30 2018 г.в. Покупался новым, отъездили больше 100.000км.

@granspb

Жыл бұрын

@@ivanavtoobzor спасибо , что ответили. Сейчас пробег 4.500 , как Вам вообщем и целом , проблем нет ?!

@ivanavtoobzor

Жыл бұрын

@@granspb на самом деле очень достойный автомобиль, с каждым днём всё больше довольны выбором) почти вся семья пересела на китайцев (Omoda, exeed) и все довольны

@granspb

Жыл бұрын

@@ivanavtoobzor спасибо, удачи Вам 🙏🙌🏻

Блин😂 про коврик в багажнике при грязном бампере не знала, хотя 2 месяца владею омодой

Спасибо, за отзыв. Какой пробег сейчас? Какие нарекания и есть ли они? Печально, конечно, что среди новых авто, кроме китайцев выбирать нечего. Подходит очередное ТО и недешёвые КАСКО на Ниссан Х-трейл, 2022 г. - поинтересовалась, как и что с обслуживанием - в Салоне сказали, что расходники есть, а оптики и кузовщины нет. И цены назвали просто космические. Сказали - берегите свой авто, крепко задумались о том, чтобы пересесть на что-то другое. Сейчас в поиске.

@ivanavtoobzor

6 ай бұрын

Здравствуйте, сейчас почти 18.000 пробег. Из нареканий, наверное, только одно ощутимое - это поездка на дальние расстояния, машина вообще непригодна к автомагистралям, двигатель и коробка при скорости 130+ км/ч показывают расход как по городу в пробках. Но возможно полноприводная с другими двигателем и коробкой покажет себя лучше. А так очень довольны автомобилем в целом, для города супер)

Здравствуйте я не знаю как точно описать данный мой вопрос но постараюсь как то объяснить. Я тоже владею данным автомобилем уже 10 дней. Все устраивает пока только единственный момент , когда на подъеме с место двигаешь машину как будто прыгает или думает потом едет ,то есть не реагирует резко это у вас так же или эта проблема?

@ivanavtoobzor

Жыл бұрын

Здравствуйте, скорее всего это помощь при подъёме в гору. На подъёме при остановке автомобиль встает на электронный ручник, при отпускании педали тормоза он все еще стоит на нем и ручник отпускается при нажатии педали газа, при резком нажатии на газ как раз и происходит то что вы описали, пока автомобиль снимает ручник, кажется что он задумывается, и прыгает как раз из-за того что на газ нажали -> обороты поднялись -> ручник через долю секунды снялся -> автомобиль как бы прыгает из-за того что обороты двигателя уже довольны высокие к этому моменту. Надеюсь понятно объяснил) в общем в вашей ситуации скорее всего всё нормально, если я вас правильно понял

@RumilMusa

Жыл бұрын

@@ivanavtoobzor спасибо за ответ, только я отключил авто ручник. Все ровно включается получается на подъеме?

@ivanavtoobzor

Жыл бұрын

Да, помощь при подъёме работает независимо от автохолда ручника

@RumilMusa

Жыл бұрын

@@ivanavtoobzor спасибо успокоили 😁👍

Здравствуйте, я не могу выбрать какой лучше cherry 4pro или этот машина??? подскажите какой лучше???

@ivanavtoobzor

10 ай бұрын

Здравствуйте, по сути это одинаковые автомобили, один и тот же двигатель/коробка/тележка. Поэтому тут выбирать только то, что больше нравится внешне. Я, естественно, рекомендую больше ОМОДУ, по моему мнению гораздо более интересно выглядит как внутри, так и снаружи, и исполнение панели приборов с меню красивее

@user-fs8vb2fc7w

2 ай бұрын

Здравствуйте! Какой выбрали я тоже cherry 4про либо Омода смотрю

Спасибо за обзор. Поняла, что за такие деньги брать его не стоит.

в бардачке нужно делать заглушку и сквозную дырку, чтобы можно было выехать на лед и рыбачить из машины, в России эта опция была бы важнее 3-х экранов с сериалами)

Добрый вечер! Что за exeed у Вас?

@ivanavtoobzor

Жыл бұрын

Добрый вечер, в семье еще есть exeed vx

@NC-yes

Жыл бұрын

@@ivanavtoobzor Понял, спасибо! Катался на нем! Подписался на канал, ждём новые видео ))

Камеры у китайцев вообще слабое место. У меня Чери Тигго 8 про, уже два раза отваливались:(

Ждём полный привод в апреле у дилеров

@ivanavtoobzor

Жыл бұрын

По идее совсем другой автомобиль с другим двигателем, коробкой и задней подвеской, очень интересный вариант)

@user-qx9xe9xy1k

Жыл бұрын

Что толку, будет 3 с плюсом стоить, многим не по карману этот, а на полном так вообще

@user-qx9xe9xy1k

Жыл бұрын

Кстати в Казань уже завезли

@user-qx5ym6lw1r

Жыл бұрын

@@user-qx9xe9xy1k Но народ просил очень просил Омоду под 200 и на полным. Значит у людей есть деньги и на Омоду и на Манджеро за 4.5. Великое дело матрац.

@user-ey3wl2yz3e

Жыл бұрын

@@ivanavtoobzor динамика та же будет, так 4х4 лишние 200-300 кг добавят, а разницу в управляемости только журналисты заметят и обычные граждане в предельных режимах

Где кнопка отключения/включения парктрониками?

@ivanavtoobzor

Жыл бұрын

Скрытое меню в OMODA C5 про которое не все знают

Капот 100 тысяч рублей, фара 100 тысяч рублей и ТД не дай бог попасть в дтп без страховки!

@Mr.ms102

Жыл бұрын

Каско бесплатно дают

@miracle7689

11 ай бұрын

Так сделайте страховку и не волнуйтесь

@user-tl9vc5zq5o

11 ай бұрын

@@miracle7689 ты наверное ни когда не делал машину по страховке?

@afairman640

11 ай бұрын

А на других машинах скажи намного дешевле , ну кроме ВАЗа естественно 😂 везде всё одинаково, так что не сгущай краски .

@Vanosie72

11 ай бұрын

На Киа Сид до событий 24го фара стоила галоген 120к. Не вижу особо проблемы

Не соглашусь с автором. С камерами уже разобрались, больше такой проблемы нет. Меня лично эргономика салона полностью устраивает. А радар конечно нужно чистить от снега) Вы его еще изолентой заклейте, а потом говорите что не работает))

@user-lc9vg9tb9f

Ай бұрын

поддержу, меня тоже устраивает

Дайте обратную связь, спустя время

@ivanavtoobzor

7 ай бұрын

Здравствуйте, в январе/феврале снимем по итогам года владения, есть что рассказать)

@MG-qd7dt

7 ай бұрын

@@ivanavtoobzor долго ждать) ржавчина не появилась?

@ivanavtoobzor

7 ай бұрын

Ни намёка) если коротко, то все эти высказывания что Китай = говно, не подтверждены) пора смириться что Китай начал делать нормальные авто, не без косяков конечно, но вполне себе конкурентноспособны по сравнению с остальным миром

2 раза , сказал про ступеньки коробки , прослушал 17 раз , так и не понял , сколько ступенчатый . 🤦🏻‍♂️

@ivanavtoobzor

5 ай бұрын

Бесступенчатый. Вариатор же🤦‍♂️

@Salvadore748

5 ай бұрын

@@ivanavtoobzor так я не знаю же , поэтому и смотрю 🤣

@ivanavtoobzor

5 ай бұрын

Приятного просмотра)

Самый честный обзор

@ivanavtoobzor

7 ай бұрын

Спасибо)

Коробка робот?

@ivanavtoobzor

8 ай бұрын

У нас вариатор на переднем приводе. Робот стоит на полном

коженного в этом коженном салоне нет ничего,хорошая китайская резина похожая на кожу,с виду руль и сиденья устанут через год! к тому же пиздец воняет) И ненадо мне писать про трамвай и троллейбус на котором мне ездить) купил такое чудо жене,ей понравилось всякие мониторы и фонарики)))) говорит лучше мерседеса Е класса))) ну что сказать ,может быть)))

Как понять больше 130км/ч не идет?

@ivanavtoobzor

10 ай бұрын

После 130 двигатель с коробкой уже довольно сильно напрягаются, не очень комфортно ехать и расход заметно увеличивается

Покатался вчера на этом изделии. Ну, после жигулей оно конечно покажется ВАХ. А так, не дотягивает до аналогичных тех же корейцев, не говоря уже про ВАГи. Я имею ввиду общие ощущения сбалансированности автомобиля в целом. Эргономика? не, не слышали... сиденья просто ОТВРАТИТЕЛЬНЫЕ. По трассе болтает во все стороны. Динамика какая-то присутствует, пустой руль с непонятным нулем, ватные тормоза. Робот кстати неплохо работает, и на газ хорошо откликается. Короче реклама свое дело делает.

@user-td8hd5ex1n

11 ай бұрын

Европейские корейцы не хуже врагов)))

Да и не премиум это .. нех оправдывать жадность дилеров

@user-td8hd5ex1n

11 ай бұрын

В Китае это самые дешевые марки авто. Типо как у нас Лада.

@Korean_dorama007

10 ай бұрын

@@user-td8hd5ex1nвот бы наша Лада была близка к этому…

Обзорность отвратительная, задние стекла маленькие и боковые заднее, если ещё затемнённые вообще нихрена не видно 2) руль для молодежной машины туповат

Если вы "неискушенный автолюбитель" ключевая фраза для китаймобилей от 2'780 лямов. Через тысяч70 будет понятно на сколько она лучше японцев.

@ivanavtoobzor

5 ай бұрын

Поглядим, посмотрим, мне самому интересно что с ними будет к 70к пробега, но гарантия 150к либо 5 лет на омоду немного вселяет уверенности)

Эти авто как смартфоны. Если не прийдет обнова в течении двух лет прийдктся перепрошивать на новую версию. Срок службы всей мультимедиа максимум три года. Удачи на дорогах.

Только в Китае это не премиум, а бомж класс. И стоит он там около миллиона на наши деньги. Там Джили, Черри и Хавейл все по низу рынка идут. Самые дешёвые машины.

@lego2390

8 ай бұрын

Пруфов, конечно, не будет))

@user-td8hd5ex1n

8 ай бұрын

@@lego2390 в поисковике легко пруфы найдёшь. Особенно разница в цене видна по дорогим Черри, которые у нас по 5 миллионов, а там по 2,2.

@user-td8hd5ex1n

8 ай бұрын

@@lego2390 Из семи доступных для заказа версий первые четыре оснащаются турбомотором 1.5 мощностью 156 л.с. с моментом 230 Нм и вариатором (в России эта связка в 147-сильном исполнении ставится на Tiggo 7 Pro и Exeed LX). Такие машины стоят от 92,9 до 108,9 тысячи юаней (860 000 - 1 000 000 рублей).

Особенно понравилось выражение - "прям гораздо лучше чем у японцев". Зачем людей за идиотов считать? Зачем так нагло врать? Зачем вводить в заблуждение непросвещенных еще людей?

выглядит как Рэнж или Лексус ))))))) Выглядит как китайская, которую ни с кем не перепутаешь из европейцев\японцев при всем желании. Морда страшная, из-за нижнего блока света - сделали бы его так же как верх в виде "полосы" например как у Спортажа, то былоб норм, а так Понтиак Ацтеку напоминает

@GsuKsu

Жыл бұрын

На вкус и цвет все фломастеры разные))

@user-rg6qe4cz3c

Жыл бұрын

ПО СЕБЕ ЛЮДЕЙ НЕ СУДЯТ)))

@MrFireblade55

Жыл бұрын

Я бы сказал, что некоторые новые европейские авто стали выглядеть как китайцы...!!! К гадалке не ходи)))

@user-ey3wl2yz3e

Жыл бұрын

@@MrFireblade55 потому что китайский рынок приоритетный

снято не информативно ,багажник начали снимать за ""километр" потом в темноте ))) ,что за обзор ))) пипецц учитесь у ЭНЕРГЕТИКА

один говорит музыка звучит ОГОНЬ , другой говорит ГОВНО , х.з.

@netloginoff7857

2 ай бұрын

потому что надо напрячься и зайти в настройки звука... Звук в этом авто хороший, чуть меньше басов чем хотелось бы, но за то хрипа вы не услышите даже на макс. громкости.

Для девочки 😄

Она китайца сравнивает с бмв, рэнжом и лексусом ))))))))))) Я падаю! Подождите, через годик это чудо начнёт сыпаться.

@user-eo2bp7wt3w

Жыл бұрын

Балабол

Коврик в багажнике для прикрытия бампера служит поддержания корозии кузова. Откидываешь на мокрый и грязный бампер коврик, затем его обратно закидываешь в багажник. Это круто.

Обзор хороший но оператор кто снимал не знаю но отвратительно снимает

@ivanavtoobzor

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий!) обязательно учтём)

Порадовало заявление о том, что адаптивный круиз может просить "взять управление на себя, т.к. теряет разметку"

Ну ведь страшный снаружи.

@user-lb1nk9pk9x

11 ай бұрын

Тоже не понимаю людей, которым заходит этот дизайн. Страшный, кургузый. Наверно нравится тем, кто уже купил или собирается приобрести его=)

@user-lx1fk4cx2q

11 ай бұрын

На яйцо похож, особенно сзади

@user-zj1nu8zb6k

11 ай бұрын

@@user-lb1nk9pk9x ну кому то и гелики заходят же....

Где ты бмв 9,1 до 100 видел. Даже старые машины 8 сек без чипа! Обзорщик не позорься

@ivanavtoobzor

10 ай бұрын

Ну да, особенно Е90 318 с двигателем N46 которая едет 11 секунд)) сам бы не позорился, эксперт диванный

Подожду пока на вторичке не подешевеет до 400к, скоро кредитные дебилы начнут лить по маркету

@ivanavtoobzor

5 ай бұрын

Ок, подождём, понятие «скоро» довольно растяжимо)

Китай покупать - себя 😊не уважать 😊

@skypravda

10 ай бұрын

💯

Это шляпа😢 а не автомобиль, карыто знатное

Это Волга

Сравнивает салон с bmw 😂 вы садились в BMW 2023 года ваше ведро 🪣 покажется пустым и дырявым

@ivanavtoobzor

8 ай бұрын

В видео сравнивается с бмв 3 2018 года Сидели в новых бмв, салон там такой же аскетичный, как и был у бмв всю жизнь, немного подогнанный под современный манер На вкус и цвет, как говорится.

🤮🤮🤮

Ужасный автомобиль! Не рекомендую. Вся красивая электрика работает через раз.

Чувак, рассказывать про что-то с экрана людям это не твоё. Это выглядело не как обзор, а как будто экзамен в техническом вузе и тебе достался билет рассказать о какой-либо установке механико-электионной. Например об автоматической запорной арматуре экспортного варианта включая автоматику, предназначенную для нефтедобывающей промышленности. А ты в это время такой недоотличник хорошист. А по чесноку смотреть невозможно, это реально отвратительно. Да еще и в попытках крутануться без рекламы с 95 подписчиками

@ivanavtoobzor

Ай бұрын

Зато ты молодец 👍 выпендрился знаниями в нефтеотраслевой технике) цель видео была просто показать людям что такое Омода с5, обычный, не рекламный, не проплаченный обзор. Получилось как получилось, мне нравится, моим близким нравится и здесь некоторым тоже понравилось и было полезно - цель достигнута. Спасибо за проявленный интерес и оставленный комментарий 🤝

@GsuKsu

29 күн бұрын

🤣🤣🤣 чувак, по себе людей не судят, пытался крутануться здесь ,похоже, только ты и то не вышло) 🙈🥴

ХАХАХАХАХАХХВ ПРЕМИУМ ИЗ КИТАЯ😂😂😂😂😂😂😂😂 ЭТО ПОВОЗКА ДАЦ БОГ ЧТОБ В "B" класс входила. Такое дно а не автомобиль. Слова богу Киа рио новую взяли

Пивной Феи нравится, да и ладно.

Посмотрел первые 10 секунд и выключил нафиг, это не отзыв а нахваливание своего авто. Садись 2.

Кортавый владелец..

@ivanavtoobzor

11 ай бұрын

Правильно писать кАртавый😎