Всегда удивляет чистота деталей просто огромный труд по подготовке и подгонке деталей Смотреть одно удовольствие👍

@user-nm1ep4io3q

2 жыл бұрын

Это подготовка убивает больше времени чем сборка!!! Здоровья Вам Андрей!!!!

Российским автомеханическим образовательным учреждениям стоит задуматься о заказе у вас методических видеоматериалов по ремонту и обслуживанию агрегатов. У вас виден практически научный подход к делу. В наше время не многие могут этим похвастаться. Спасибо вам за вашу работу🤝

@pangimoon4789

2 жыл бұрын

Вообще такой опыт необходимо передавать следующим поколениям. Автору надо на полставки в образовательное учреждение устроиться.

@kedromanrr

2 жыл бұрын

Согласен, самый годный канал, чистота, подход, знания, подача, всё на высоте. Каналов много с движками, но то на коленке собирают или на полу, не говоря уже о рассказе, с матом перематом и субьективщене.

@user-tz3hs7wm5y

2 жыл бұрын

Авто механическ техникумах учат тольк философии, а реальной практики, как сборк двс нету!!!!!

Не много найдёшь видео с таким интересным и профессиональным ремонтом двиг. Спасибо.

Братан ты сегодня вообще не во время.Жена снова будет ругаться что я не чего не делаю и всякие ролики смотрю. 🤣🤣🤣

@user-sc8hd1mw3z

2 жыл бұрын

Значит я не один такой,все жёны в сговоре))

@maxpower6594

2 жыл бұрын

Такая же фигня)

@reebok4459

2 жыл бұрын

У меня тоже, пойду тарелки мыть

@user-ph4ld9km3w

2 жыл бұрын

@@reebok4459 если мыть тарелки, то получку не отдавай ей))) Заныкай всю себе)

@user-pq5mi8of6c

2 жыл бұрын

@@user-sc8hd1mw3z мне повезло, пришёл из гаража, чуть на веселе и смотрю видео положив голову на коленки жены...

Культура сборки двигателя как всегда на высоте. Не то что некоторые, кроме кувалды ничего не знают.

@user-nj5se3bs1o

2 жыл бұрын

И сверло на 10, дырки в поршнях сверлить )))

Если бы в стране было +5% к общей массе людей таких идеалистов как автор этого видео - жизнь в этом государстве улучшалась бы с каждым годом на 10% процентов в год по всем отраслям и направлениям!!! Когда ты думаешь не только о своей работе, но и о том, чтобы другой её сделал идеально, задаешь себе вопрос как это сделать, отвечаешь на него, и кладёшь вместе с деталями подготовленный инструмент и старую деталь чтобы другой перед тем как сделать что-то, потренировался на ней..., Автор - ты человек уровня Бог!!! В такие моменты начинаешь жалеть о том, что человечество ещё не научилось клонировать людей!!! Просто красава! Именно такие люди заслуживают на ежегодные правительственные награды, чтобы именно они служили примером для нового поколения !!!

@ldkbudda4176

2 жыл бұрын

Согласен! Поддержываю !!!

Спасибо вам за ваши видео, я получаю эстетическое удовольствие от ваших роликов. Вас надо занести в красную книгу и клонировать, что бы такие профисионналы не изчезли.

Андрей, приветствую! Отличный видос!!! Тебе обязательно нужно будет отремонтировать еще ОМ 501, а то с этим мотором многих напугал. Многие подумают что он очень геморройный и не нецелесообразно его ремонтировать, хотя это единичный случай. Еще раз выскажусь, что это один из лучших мотор нашего времени. Лайк!

Как всегда на высоте! Процесс хоть и затянулся, но смотреть одно удовольствие! Мастеру всех благ!

Молодец, что тыкаешь умников в руководство по ремонту двигателя!

@Boriajob

2 жыл бұрын

а всё же логично. и руководство правильное ) зацепил меня тоже один момент, про смазку или НЕсмазку болтов.... если была бы возможность измерять усилие прижимания ГБЦ на блоке, при такой же силе затяжки болтов - 1. в сухую, 2. со смазанным. кто знает, тот поймёт )

Ура! Новое видео! Руки у Вас золотые!

Очередное видео для услады глаз перфекционистов 👌😁

Ich stimme Ihnen zu, dass die Schrauben nicht mehr als 212 Millimeter betragen sollten, aber Sie haben die Köpfe und den Zylinderblock geschliffen. Die Arbeit ist gut, gefällt mir sehr gut !!

Руки золотые! Будьте здоровы Андрей!

Очень аккуратно и внимательно, приятно смотреть!!! Спасибо за видео!!!!👍👍👍👍👍👍👍

Как же круто что видео вышло в субботу. Лайк и комментарий для продвижения!

Каждый раз смотрю и наслаждаюсь. МАСТЕР!

Как всегда красота, за музыку отдельное спасибо!

Как же приятно смотреть за работой мастера👍👍👍

Блин как же все идеально сделано то а я кайфую, Мастер действительно мастер своего дела!!

Очень круто!! И не только это работа, а все работы пересмотрел и не один раз. Много открыл доя себя. Спасибо что даёте возможность просветиться. 👍

Желаю автору успехов и терпения! Спасибо, за хорошее обозрение ремонта. С уважением Максим.

На счет масла на болты, тоже думал не надо, а оказывается на некоторых надо.

Привет всегда чистота и сборка идеальная скоро не останется классных мастеров они на вес золота удачи

В наше время очень сложно найти профессионала такого высокого уровня!!! Одно загляденье!

@user-ho4sg3ps2g

9 ай бұрын

Хочется поздравлять Тебя с днём рождения ещё 100 лет. Я в теме. токарь Ука.

Обязательно палец вверх. Классный ключ наконец в работе.

как всегда обзор просто бомба жду продолжения,Всех благ и здоровья!!!

У вас уникальный канал! Продолжайте в том же духе и в скором времени у вас будет значительно больше подписчиков!

Любимые комментарии,умных людей:чётко сказано😀.сборка как всегда на высоте.👍

Наблюдать за работой профессионала завараживает 👍👍👍👍👍

Видос как релакс, приятно смотреть. 🤝👍🇰🇿

Очень нравится Ваша работа, продолжайте!

Привет Андрей Александрович! Всё круто как всегда...👍я тут одному мерсоводу уже сказал что в Перми есть супер мастер если чё))а он мне типа я в курсе, Андрей его зовут....по ходу известный Вы мастер😁

Спасибо за видео!! Интересно смотреть грамотного специалиста..

очень интересные видео,подробные обьяснения всех ньюансов .Спасибо за классный канал,продолжайте в том же духе.респект и уважение

На самом интересном месте закончилось. Получил удовольствие от просмотра. Спасибо.

Андрей, познавательно и профессионально, как всегда🤝

Отличная идея с оправкой Всё продумали, и систему монтажа поршней Отличный ролик))

Доброе утро всем подписчикам про моторы....Андрей был очень корпотливий и долгий мотор всё очень отлично...Уже заканчивается 1я и 2ая нам надо уже специализироваться на социальными поколениями не знаю если нас достанется электризированые грузавики или автобусы....СУПЕР...

@PROMOTORbl

2 жыл бұрын

🤝🙂👍

Видео бомба,я всегда поражаюсь правильности и чистоте при сборке, мой мотор тоже на переборке, правда поменьше.

Как всегда всё супер. Приятно смотреть👍🏻

Как всегда, супер!!!

Красиво. С удовольствием посмотрел видео, понравилось. Интересно смотреть на работу профи, в руках всё горит и ладится. Спасибо за интересный ремонт. Удачи Вам и всего хорошего.

Восхитительная работа. Удачи и процветания!

Приятно смотреть работу профессионала, удачи.!

приятно глазу смотреть за работой профессионалов любящих свое дело.

Очень интересное видео! Познавательно в плане технического развития грузовых дизелей.

Спасибо большое за продолжение видео по ремонту двигателя, здоровья вам и силы в вашей работе, ждём продолжение. Татарстан. Нижнекамск.

@PROMOTORbl

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку 🤝

Топовый мастер! Приятно смотреть!

Комментарий в поддержку видео) Лайк как всегда!👍

От видео реально не оторваться

С возвратно-поступательным движением поршней, это ты круто.

Как и всегда профи в деле.

Очень интересно. Спасибо за нескучную суботу)

нам бы такого мастера как вы спасибо что вы есть

Вот и новая серия подняла с утра настроение!!!!!!!!

Канал просто отменный.. Просто супер. Музыка такая приятная. Не считая знаний, которые я подчерпнул от Андрея. Это всё очень полезно и нужно. Мужик должен разбираться в моторах. Иначе это мальчик просто.

Посмотрел с большим удовольствием.Жду продолжения.

Подготовка и чистка, плюс дефектовка занимаюм 95% времени всего ремонта ДВС , терпеливый и дотошный вы парень !

Как всегда превосходно!🔥

Спасибо, Андрей! Приятно смотреть.

Смотреть вечно можно на три вещи! Как горит огонь, течёт вода, и как работают другие))) особенно работник такой профессионал как этот дядька)

Ты крут брат! Настоящий профессионал!!!

Отличный подход к делу

Спасибо остался доволен просмотром Удачи

Эта работа высший пилотаж!

Если Вы так каждый двигатель перебираете,-то большое уважение.Если на камеру...Мне понравилось что везде проверили тепловой зазор на кольцах,я только из трех наборов один собрал.Везде все чисто,все продуваете,мододец,но распредвал вставляете в грязных перчатках,там же остаются частицы.👍

Как всегда мастерство на высоте👍👍👍🤝💣

Отличная работа мало кто из мотористов будет так заморачиваться с 0.01 мм

Отлично, приятно смотреть

Золотые руки мастера 👍👍👍👍

Здравствуйте, очень познавательно, тем более за свой мотор, шатун на компрессор ставлю даже когда он собран вместе с поршнём и гильзой, весь комплек собираю на столе, а потом на коленвал, для меня проще, спасибо за видосы, здоровья удачи.

Снова магия! Очень залипательно! Спасибо!

Шедеврально!!! 👍👍👍

Андрей, такие как Вы, просто обязаны передавать свой опыт, ученикам.

Андрей ты лучший👍как всегда просто супер!!!Удачи!!!

супер просто.спасибо за вашу работу

Хороший моторист золотые руки берегите начальник 👍✊✋👏

Профессионал - это профессионал!!!!

Видос как всегда огонь

Браво маэстро, отличная работа👍

класс приятно смотреть на сборку

Как всегда всё очень интересно

Давно смотрю ваши видео и только сейчас заметил, что не подписан! Так что с меня лайк и подписка!!!

Как всегда,выше всяких похвал!!!!

Постоянно смотрю и удивляюсь. Как можно все помнить до тонкостей таких. Конечно было бы интересно посмотреть ремонт моторов других марок но и следующих поколений авто мерседес.

Залипательное технопорно.... Впрочем как всегда на этом канале :) Скоро надеюсь запуск увидим.... помню, что не на столе.

Как всегда всё супер !

Самое в этом видео главное, что всё снято. То есть, если заказчик решит "прыгнуть" то у владельца канала, тонны материала в оправдание.

Как всегда - КРУТО!!!

Как обычно комент и лайк не глядя

Закончилось на самом интересном месте

Спасибо много новова узнаю с тваих видео.

С оправкой из гильзы чётко придумал! 🔥🔥👍

Канал супер👍👍👍👍👍 собрал себе матор на мана получилось. Теперь куму тпрусим двиготель мерса.

Ремонт каждого двигателя интересно смотреть, всегда что то новое и поучительное! Некоторые говорят зачем смазывать болт ГБЦ - когда болт смазан, то он аккуратно входит и останавливается в нужном положении заданным динаметрическим ключём! Он не идёт на сухую, а плавненько достигает своей конечной точки! Вообщем те кто попадал в ситуацию с "сухим болтом" поймут для чего его нужно смазывать!!!

Another excellent build...

Браво! Как всегда Отличная Работа!!!💪👏👏👏👏👏🔥🔥🔥💥💥💥👍👍👍👍🤘🤝

Сделав оправку, продумав технологию проточки и дав свой инструмент - это больше половины работы, которую должен был сделать токарь

длинный сериал получается. но это хорошо, интереснее смотреть