Обожаю обзоры на автомобили 80ых и начала 2000ых. Особенно на американские

@mujik9982

8 ай бұрын

И что??? Катайтесь на своем хламе вроде УАЗа или Гранты

@railsafin5910

8 ай бұрын

@@mujik9982 , но ведь ничего не мешает взять мне такой Олдсмобиль или Бьюик

@nikolayandreev6689

8 ай бұрын

​@@mujik9982не болей

@NicolayYarosh

8 ай бұрын

На китайских ..москвичах...!@@mujik9982

@user-fv2rd4po4c

8 ай бұрын

@@mujik9982 вообще не в тему

Помню, как стоял на остановке в 96ом, в попытке уехать автостопом, и мимо меня проплыла Аврора. Задняя часть со сплошным красным фонарём просто шокировала. Это был просто крейсер из будущего!!!

@velomorda

8 ай бұрын

Чё и в России она была??

@vfly4433

8 ай бұрын

​@@velomordaв Москве частенько. Моя любимая тачька, самая красивая... Был Линкольн с выпуклостью на крышке багажника типо под запаску, тоже оч красивый, а как он ускорился с места, я ахренел. Додж Интрепид, тоже очень любил.

@user-rk9fo9xl5h

8 ай бұрын

​@@vfly4433Линкольн Марк8

@arturseslavin9909

8 ай бұрын

@@vfly4433, как у Татарина в фильме "Брат"?

@user-cl8vk8no8h

8 ай бұрын

не гони, задняя часть на багажнике у нее не светится

ТАЧКА МЕГА ЛЮТАЯ! ХОТЕЛ СЕБЕ ТАКУЮ В 90-Е лютый космонавт

Помню как она вышла.Видел вживую причем вишневого цвета-это бомба! Очень крутой автомобиль-как тачк выходного дня просто великолепна

Обожаю обзоры причудливых машин, спасибо Дагу и студии Exosphera)

@VanHalen.

8 ай бұрын

а чё причудливого? нормальная машинка американская

@tarasstrilchyk5855

8 ай бұрын

Не увидел в этом обмылке ничего футуристичного.

По моему красивое, намного симпатичнее большинства нынешних обмылков. Водительское место вообще огонь, да и в целом салон очень уютный как по мне. Если не думать про запчасти и тд, на такой машинке и щас бы многие с удовольствием катали, почему провалился, не понятно.

@user-666from_hell

8 ай бұрын

Запчасти на неё дешманские, гораздо, дешевле чем на приоры и тем более весты, правда если покупать с умом, правда кузовня дорогая

@parasitizeneuron1893

8 ай бұрын

Есть похожая концептуально, посмотрите Buick Riviera '94-98 года в кузове купе, очень своеобразный дизайн внешне и внутри

@user-hz3yp7tu1z

8 ай бұрын

Это и есть квинтэссенция обмылка. На самом деле, при всей оригинальности салона, пользоваться и находиться в нем, после Audi, Lexus или Volvo (ровесников) не очень приятно: большие щели, невнятные тактильные отклики, много дешевого пластика, спорные моменты по эргономике... про ходовые качества и вовсе молчу. Рынок рассудил справедливо. Но всё же хламом её не назвать.

@user-666from_hell

8 ай бұрын

@@user-hz3yp7tu1z сразу видно что вы ни разу не ездили за рулём настоящего американца, ваши суждения ярко говорят о том что это всего лишь теоретические догадки

@user-vk5dt3pl3z

8 ай бұрын

ривьера другое дело там и мотор был веселый с компресором, у нас клиент убил мотор и пол года ждал новый а не востановленый так любил эту машину.@@parasitizeneuron1893

Все эти машины мы знаем по вкладышам жвачки "турбо"! 😁 Интерьер автомобиля шикарен!

Крутая тачка. Делали для души. Просто бриллиант

Сколько же классных и красивых тачек о которых мало кто знает

В Новосибирске видел такую в конце 90-х. И лет 5 назад встречал серебристого цвета. Кто сохранил - тот молодец. Дизайн конечно очень крутой.

Любимая тачка детства! Даже будучи взрослым она всё равно мне нравится из-за своего внешнего вида. Как по мне это самый удачный образец биодизайна середины 90-ых.

Эстетически красивая и качественно все продумано. Хороший автомобиль однозначно и смотрится даже сейчас хорошо.

God bless America! И все же Штаты- классные ребята. Всегда что то новое придумывали и делали. Дизайн - зачётный!

Нормальная тачка ничем не хуже тех,кто не обанкротился..)

У ДжиЭма такая мешанина брендов была, особенно в сегменте средний плюс. Кроме Бьюика и Олдсмобила был еще и Понтиак, про который забыли упомянуть. Но маркетологам GM и этого показалось мало, и они еще "изобрели" марку Сатурн, которую вскоре пришлось похоронить вместе с Понтиаком и Олдсом.

Необычная тачка, вживую видел такую, выглядит еще круче👍

Помню лет 5 назад такая у нас в пригороде продавалась,серебристая,поехал посмотрел но не рискнул приобрести,но дизайн очень бомбический

@arturspipins7385

8 ай бұрын

Редкая , значит проблемы с деталями. Там , где я живу , тоже довольно долго продавалась по цене ниже классу и году такой машины.

Обалденно красивый кузов! Как и Ривьера тех же лет. И линейка LH-платформенных сданов у Крайслера. И еще Фордовские третий Торус и Линкольн Марк 8. Все с сигарообразным силуэтом и низкой длинной кормой.

Вот этим мне и нравятся старые машины, телефоны, да и вообще техника, у всех свои фишки и особенности, сейчас же во всех машинах все стандартно, никаких причуд

Даг не заметил странную фишку, когда показывал багажник) Чейнджер установлен в очень удобном и практичном месте...для того, чтоб при погрузке вещей разных габаритов БЫСТРЕЕ ЕГО РАЗБИТЬ ИЛИ РАСЦАРАПАТЬ!😅

До сих пор прусь с этой машины.

У бати такая белая в идеальном состоянии. Есть ещё золотистая как донор. За рулём посадка и ощущения просто изумительные. Очень необычно! И она не полный привод, а передний. Хорошая тяга и вдавливание в сиденье приятное, как и полагается на V8.

@user-tt9hn9il8i

3 ай бұрын

Я бы даже сказал, что вдавливает и едет по ощущениям быстрее, чем на 250 лошадей. Может из-за переднего привода.

это не футуризм,, а модный в то время био-дизайн.. Форд Скорпио 2 поколения, Форд Торус 2 поколения, Крайслер LHS, Сузуки Хаябуса, Бугатти Вейрон, Мерседес W210 и т.д. - всё это био-дизайн.

@AVPozdeev

8 ай бұрын

Нихрена се у вас каша в голове.

@anton.j.

8 ай бұрын

@@AVPozdeev В чем он не прав? Разве что скорее третий Торус (второй вроде бы везде обозначают не рестайлингом первого а именно вторым поколением). И у первого Вейрона скорее ретро мотивы, чем био. В остальном все верно.

GM Развернутую панель скорее не с BMW слизали, а с Saab, которым они владели. Очень крутой аппарат! И скажите мне зачем в Калифорнии зимние шины?

@AVPozdeev

8 ай бұрын

SAAB слизали развёрнутую панель у БМВ. И да, Олдсмобиль тоже слизали её у БМВ. Потому что, где СААБ, и где БМВ!

@asbvasily92

8 ай бұрын

Калифорния это гористая местность и там иногда может выпадать снег, а на дорогах в горах бывает наледь, так что наличие зимних шин это плюс

@Alex_White_

8 ай бұрын

@@AVPozdeev Сааб кроме автомобилей ещё и самолёты выпускал. Отсюда и эта стилизация под "кокпит". А вовсе не от БМВ.

@AVPozdeev

8 ай бұрын

@@Alex_White_ эта стилизация появилась на СААБ 9000 в 1984 году. Через пару лет после появления Е30 с развёрнутой панелью.

@denis3d703

8 ай бұрын

@@AVPozdeev стилизация под самолетную панель с подворотом панели на водителя у GM пошла в серию еще в 81 году на Асконе, подобное на БМВ смогли родить только в 90г на Е36, а если говорить о просто подвороте панели на водителя, так это используется очень давно, даже на Икарусах выпускавшихся с середины 70-хх такое было.

"Oldsmobile никогда не нравился людям..." - интересно, кто же те самые 1.000.000+ покупателей, что приобрели авто от Олдса в 1985м... 🤔 И как при всей нелюбви покупателей они смогли протянуть больше ста лет?

Красавица❤ Спасибо за дубляж, Димон! И да, спасибо, что прислушался и сменил рекламодателя. Лайкос👍

Машина огонь для того времени. В то время выпускали машины похожие на коробки от холодильника. А тут такой дизайн.

Всегда хотела узнать все про эту модель и марку. Спасибо Дима Экзосфера ❤🎉

Тачка просто супер

Бьюик Ривьера 90х очень похожа на Аврору. Было бы интересно посмотреть обзор, там дврери по 1.5 метра. И зад такой же овальный.

@user-po4uw3ej6f

8 ай бұрын

Эти модели из одного семейства

а я считаю что она красивая и не провальная

В 2001 году купил я себе Аврору , на 100 тысяч миль мотор приказал долго жить ... требовалась замена прокладки после перегрева . Салон для своего времени да и сам дизайн был пушкой , ни кто в моем городе не мог угодать что это за автомобиль , все понимали что американец, и думали что аврора это какая-то новая марка авто .

@user-ut6ru2fb9s

8 ай бұрын

А как там вообще было организовано охлаждение двигателя без радиаторной решётки для обдува радиатора? Электровентилятор постоянно работал?

Хрена себе поперёк V8 в передний привод умудрились воткнуть

@josephgoebbels72

8 ай бұрын

Это же северная звезда а не какой то там хеми или джей

@M-Eugene

8 ай бұрын

@@josephgoebbels72 этот движок в кадилаках передавал тягу через цепной привод как лесопед рискну предположить что здесь так же

@user-se9dv2cc9l

8 ай бұрын

Так 2 метра ширина,что там сложного

@user-lc4fg4nu2t

8 ай бұрын

Этот олдсмобиль, скорее всего производное от Кадиллак STS тех времён.

@Innervizionman

8 ай бұрын

у кадиллака так же было

Аврора красивый автомобиль

Профиль очень похож на мой Меркюри Сейбл третьего поколения.

Видел такой один раз, никогда не забуду как звучит этот двигатель, крутой авто!...

стиль кормы этого авто позаимсттвована у Oldsmobile Toronado а лампочки уведомлений в козырьке торпедо устанавливал Кадиллак в 70е годы

W124 по сравнению с этой машиной прошлый век, но ресурса там зато как на 3 Авроры )

@user-lc4fg4nu2t

8 ай бұрын

124 были седаны, универсалы, купе, кабриолеты. Задний привод и полный привод. Дизель или бензин. 4, 5, 6, 8 цилиндров. Шасси спокойно справляется скоростями под 300 км/ч. Чем лучше аврора?

@satisfaction1578

8 ай бұрын

@@user-lc4fg4nu2tЕще был волк Е500 💪🏻. Аврора лучше технологиями и фишками вроде дворников которые прячутся, дизайном, сравнить даже панели, у мерса квадратная очень простая, у меня был мерс, W124/W210 только хорошие впечатления, тут я за мерс, просто пишу по факту как есть.

@Lenyvoronin

8 ай бұрын

​@@user-lc4fg4nu2tдизайн кирпича

@985viper

8 ай бұрын

@@user-lc4fg4nu2t ага, под 500 км/ч

Это шедевр американского автопрома.❤

Красиво выглядит. Чем-то похож на Линкольн Марк 8

Вы только посмотрите на эти зеркала о я в экстазе!!1

Да это лучше современных шушлаек с кетая или кореи

Была такая в 90х. Отличный авто. До сих пор вспоминаю с теплотой. Двигатель V8 Northstar шикарный и по тяге и по звуку, но не по расходу.

Все они особенно 124 мерс были на переднем приводе)

@user-lc4fg4nu2t

8 ай бұрын

Недавно один эксперт за рулём сказал что у прошлого дефендера парт тайм. Походу это у них такая дешёвая провокация чтобы зритель оставил комментарий.

Интересный дизайн и внутри и снаружи. Но по мне лучше таун кар 94го или импала 95го)

В Копейске была такая в 90х все охреневали ❤😊

Всегда нравился дизайн фирменного литья, да и в целом при просмотре каталогов в детстве это была одной из моделей, которая цепляла

Не ожидал увидеть обзор на эту машину. У соседа была такая пару лет и ездил с ним не раз. Замечательная машина, просторная внутри, набирает скорость так что в сиденье вдавливает при педали в пол. У нас в городе их всего две было. Одна у соседа цвет шампанского и темно-зеленая с перламутром. Очень красивые машины.

Жаль что ни слова кто и как это сконструировал и создал.

@ZiG405

8 ай бұрын

На канале "автотренды"

@nikita_a_s

8 ай бұрын

На канале Rare classic cars & Automotive history, были интервью с конструкторами и дизайнерами ДМ-овских переднеприводников 80-90-х гг.

Автомобиль очень понравился . Спасибо.

Зазоры между крылом и дверью моё почтение

Дворники суперские

Аврора это машина созданная Витторе для участия в Гранпри в 1940х!

Мне очень нравится эта машина

у Линкольн Марк 8 тоже интересное торпедо!

Искренне нравится этот биодизайн 90х

ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА И ВНЕШНОСТИ!!!

Супер авто! 👍 Даже сейчас круто смотрится. И салон клёвый. Там наверное расход гигантский)

Оговорился,не было ж на них полного привода

у соседа-качка кореш на таком ездил. Пару раз приезжал к нам во двор. Круто смотрелась :))) Особенно в 90-х :)

Обажаю старые машины

Очень красивый автомобиль. Намного симпатичнее современных однообразных ширпотребов

В какой момент автопром свернул не туда? Потрясающая тачка же

А мне эта тачка нравилась. Причем еще тогда, в те времена

а что за кадиллак девиль твин аллен? есть на него обзор?

По размерам она больше МБ 124.

Всегда мечтал о такой. Машина вне аремени ,круче только Buick Rivera. Мега крутая тачка ,особенно тогда . Спасибо !

Шикарное авто.

Сумеречный страж? Может лучше: Ночной дозор 😊

У Теслы тоже не решётки радиатора))))))

Шикарный машин! Если не ошибаюсь, такой был в "Шоу Трумана"!

@user-lc4fg4nu2t

8 ай бұрын

У Трумана был форд Таурус.

@bibaboba2248

8 ай бұрын

@@user-lc4fg4nu2t Я про Джима Керри, умник!

Дизайн шикарен, намного круче чем ведра корейско-китайские сейчас.

@user-vx5if5hg3k

8 ай бұрын

Это жоповозки для постсовейских рабов...

Что бы загрузить что-то в багажник, нужно поднять это выше бампера, номерного знака и фонарей. Люди, презнавайтесь, кто ползком подтаскивает багаж и волоком таскает сумки!

Когда то чуть не купил. Нашел на Авито за дёшево и самый плюс в ПТС 164лс. Но пока решался, ее уже купили😢

Аврора из моего детства.. мечта о которой не надо мечтать _)))) Глянул на авито - ни одной в продаже(хотя раньше бывали). Всё! Занавес.. они тупо отмирают в гаражах у "коллекционеров" либо просто разобраны на куски. Слишком сложные и редкие ,чтобы их ремонтировать и эксплуатировать. Их брат - Линкольн Марк 8...)))) Тоже самое наверное...

Соплатформенный брат ещё одного шедевра GM BUICK Riviera

6:55 Ну да, а в особенности Мерс))

Классный автомобиль. Видел такой серый в Геленджике.

@user-vx5if5hg3k

8 ай бұрын

Возле дворца??? ;)))

@JPG_Just_PC_gamer

8 ай бұрын

@@user-vx5if5hg3k Да наверное.

@user-vx5if5hg3k

8 ай бұрын

@@JPG_Just_PC_gamer мордоровские коммунофашисты (Путин и К°) очень любят американские автомобили....

салон топовый

Да это же из фильма антикиллер авто!!! 100 лет его не видел.

@user-zr7cw3qy1u

8 ай бұрын

В антикиллере? Где, на секунде во фрагменте? Кент на линкольн марк 8 ездил

Я только не понял, как двигатель охлаждался без радиаторной решётки. Видимо под капотом жили гномики и дули на радиатор.

@user-lk9yt7lk8b

8 ай бұрын

Радиатор обычно и находится внизу и охлаждается через нижние отверстия бампера. Которые технически и являются решеткой радиатора. А решетку сверху меж фар повелось называть из-за классических машин, где радиатор и стоял вертикально и был прикрыт решеткой, которую каждый производитель пытался оформить в своем стиле.

@user-hk3oy8vf7l

8 ай бұрын

Так же как и на Пассат В3 , вообще странно, что ведущий сказал якобы это первый авто такого типа, Пассат В3 вроде и у них продавался

@user-ut6ru2fb9s

8 ай бұрын

@@user-lk9yt7lk8b Приведите пример такого "обычного" расположения радиатора? И где он конкретно в этой машине, как расположен и как организован его обдув? При отсутствии обдува встречным потоком, самого элементарного способа охлаждения, подозреваю где-то в недрах моторного отсека должен был постоянно трудиться электровентилятор (а то и не один).

@user-ut6ru2fb9s

8 ай бұрын

@@user-hk3oy8vf7l На В3 на линии фар решётки да не было, но в нижней части бампера всё равно была приличная щель для обдува радиатора встречным потоком.

@user-lk9yt7lk8b

8 ай бұрын

@@user-ut6ru2fb9s то что называется решеткой радиатора не всегда ею является. А нижняя решетка зачастую и является решеткой радиатора. На этой модели радиатор наклонен, а отверстие скрыто внизу бампера.

Торпеда на Сааб смахивает дизайном.Я не ошибаюсь?

наконе то я узнал марку и модель этой брички...)))

Да уж, "Аврора" действительно ррреволюционный автомобиль!

А к чему это переводчик сказал, что у нее полный привод? Аккуратней надо.

Было сказано что привод полный, оговорка переводчика? Привод был только передний

Пассат б3 без решётки)))

Вот это размеры. Обожаю гигантские седаны

Ну образ определенно нравится,плавная и прятная внешность,а так в общем вполне нормальный седан.

Мне этот авто напоминает на Форд Таурус 3-го поколения

Джи-Эм хотели сделать что-то похожее на Dodge Intrepid или Chrysler Concorde. Но получилось, что получилось...

классика остаёца классикой прородители всех нынешних вёдер демоны дорог

Помню. Что там было не так. Ремонт сложный очень

@VaultDweller1987

8 ай бұрын

Угу, Northstar'ы не отличались высоким ресурсом.

У крайслера была похожая машины.

Чего панель от Сааба украли?

На тойту 90х салон похож

Ну не знаю- Додж Интерпид и Додж Спирит- были странными, но и довольно модными, стремительными машинами. Ну у нас в Вологодской области. Это, при всем хорошем, что-то уж здесь- черезчур оригинальное. Не без глупостей- но так же стремительное и с биодизайном. Ушли их япы и европейцы. Почему- да хрен знает.

В конце 90-х был в сервисе по ремонту автоматич. коробок, так проклинали эту машину, сказали хуже не придумать !))

Ток недавно видел её в авито а тут даг на неё обзор вышел😁

Видел недавно похожий авто в МсК обл, но только 2х дверное купе, скорее всего это бьюик regatta

@AVPozdeev

8 ай бұрын

Reatta! Очень сомнительно, что вы её видели. Скорее это был Lincoln Mark 8,

@AaxXxeE54

8 ай бұрын

@@AVPozdeev либо Бьюик Ривьера Купе середины 90-х

@AVPozdeev

8 ай бұрын

@@AaxXxeE54 согласен. Тоже вариант.