Дяде Вове респект, что сказать...

Наконец-то! Наконец-то, проглядываеться тот божественный монтаж видео!

Парни, мне не хочется вас расстраивать, но вы по геометрии сейчас конкретно облажались. Линия, соединяющая две шаровые, должна проходить через середину пятна контакта шины с дорогой. У вас эта ось получилась офигенно далеко за пределами пятна контакта. Последствия будут следующие: при повороте руля колеса должны будут обкатывать ось. Рулить невозможно, особенно если на передние колеса ещё и привод есть. Каждая кочка будет отдавать мощным ударом в руки. Малейшая асимметрия в тормозных услилиях правого и левого колеса - будет выкручивать руль на торможениях. Жалко, много труда, и всё придется переделать.

@user-gh4oi2ls5i

17 күн бұрын

Поддерживаю комментарий.

@alexrus8979

17 күн бұрын

так ступицу перевернули и ось теперь стреляет в верхнее "пятно" шины . Решили обмануть автоинженерию, которая нарабатывалась годами у автопроизводителей 😁

@zlobinoffroad9651

17 күн бұрын

И кастор там походу нулевой.

@user-mv6rs8cg9p

17 күн бұрын

Хорошие коменты надеюсь увидят раньше чем начнутся ходовые испытания.

@user-ii7dv1cz4m

16 күн бұрын

сам не разбираюсь, но, судя по всему, вы не диванные аналитики) радует, что таких людей еще достаточно.

Серии с багги очень интересные. Ждем продолжения с нетерпением! Удачи вам, мужики!💪

Терпения вам мужики. Жду следующую серию

Не знаю кем был дядя Вова в прошлой жизни, но человек действительно рукастый, а самое главное двигается с правильным человеком и в правильном направлении!

@user-ux5sd7do3n

18 күн бұрын

хотел было написать подобное,но увы опередил,Вовка реально хорош редко такого встретишь.

То самое чувство, радости когда после просмотра "мэдмана", сам пошел учиться на токаря) добра автору канала)

@user-hy2fr4yn9q

18 күн бұрын

Только одина проблемка, точить в перчатках ооочень опасно и сверлить можно остатся без пальцев или со сломаными даже на таких игрушечных станках.

Санек скинул все на Вовчика.... но у этого человека руки растут действительно из нужных мест! Да еще и владеет острым карандашом и сверлящими пальцами!!!! Это круто!

Вовчику респект за крутые сварочные швы!!! ))

А про углы осей поворота колёс не слышали? Почему поперечный угол наклона осей поворота отрицательный, т.е. развелены в стороны? Должно быть наоборот, положительный угол 5-6°. Это же основа основ строения подвески! А так же углы Кастера, Аккермана и мн.др., как, например, расстояния между осями поворота рычагов, их соотношение между собой и многое другое... Хотя сам проект очень интересный! Но, извините, без этого аппарат ни управляться нормально не будет, ни дорогу нормально держать...

@kostasoverfloweth

18 күн бұрын

Это потому что ступицу перевернули. Плечо обкатки сантиметров 20 получилось. Руль не повернуть будет. Но, я думаю, разберутся парни )))

@nestandartnoye_hobbi

18 күн бұрын

@@kostasoverfloweth Ну понятно, что это произошло из-за перевёрнутых кулаков. Но так надо же это решить при помощи правильного позиционирования шаровых относительно поворотного кулака на новом месте. А будут ли это решать, и как, это действительно интересно))

@user-mb6pj1uf9s

18 күн бұрын

Да всем пох на проектирование... главное чтоб шаровые не вырвало, а как оно управляться будет - пох 😂😂😂

@user-mb6pj1uf9s

18 күн бұрын

Посмотреть как уже люди делали - это не наш метод ))

@mr_pomah8215

17 күн бұрын

У машинаторов на канале есть видео, где Д. В. Парфенов провёл лекцию про проектирование подвески

Класс! Жду сл. выпуск!) С меня лайк!

@SONY-77-YURASIK

11 күн бұрын

Саня привет, может подскажешь какая цена патрона на перфоратор бош GBH 4-32 DFE ?

Удачи и сил в проекте 🔥

Парни, на передних рычага с перевернутым кулаком у вас плечо обката колеса вышло из чата совсем.... но наверно уже поздно что то советовать

Круто, мужики! Растёте, видно! Даже в плане монтажа видео, наконец-то вернулась магия! Успехов Вам!

Ну вы люди голова огромная работа видно с вашей стороны это просто бомба нет слов

Вы бы Раймпеля почитали, прежде чем строить подвеску. Книги есть в свободном доступе. Хотя, если во главе угла внешний вид и контент, то делайте, как хотите. Будет интересно посмотреть на результат

Мне аж интересно посмотреть на то, какое изумление будет на лицах авторов в момент попытки в первый раз повернуть колеса😂

Не знаю, что там у дяди Вовы за опыт по ремонту автомобилей, но чувствую, что у Вас будут прям серьёзные проблемы с углом Аккермана

Наверное и BATMAN с Альфредом в своё время так же мастерили в пещере первый Бэтмобиль,как сейчас MADMAN с Вовчиком колдуют над багги Мэдмобилем)))

вижу вернулось сверление пальцем, это очень хорошо!

Молодцы ребятки! Продолжайте в том же духе!!!!

Перенеси в комп все размеры и по подвеске и понаблюдай куда будут уходить углы колес при ее работе

Красачики парни!) Сил вам и терпения!)

Как же долго пришлось ждать эту серию, но оно того стоило 👍

я тоже собираюсь сделать баги и это видео дал мне стимул ,нет ничего невозможного,,спасибо автору

Молодцы, что не забросили! Ждем продолжения!

Крутяк💪, не затягивай е со следующим видосом. 👍👍👍

Прикольно! Ждем продолжения, надеюсь не через 2 года :)

Обожаю твой монтаж пальцами дырки ))

Береги себя дружище😮

Отличная тема, ждем продолжение

Кайф ребята! Молодцы!🔥

Смотришь и глаз радуеться 😊😊😊

Следующую серию давай) 👋

Красава, а как в конце навернулся то с багги )))

Это нужно показывать по телевизору

Задний редуктор от Ауди 100 Кватро тут был бы как нельзя кстати, там принудительная блокировка дифа

Чуваки, Вы, супер крутые!!! Успехов вам в вашем деле.

Ура! Дождались! Классно,что выпуск вышел в выходной день!

Круто! Ждём продолжения! Концовка👏😂

Сними хоть один видосик как раньше, в гараже. Чисто кайфануть.

уважение за сверление пальцем. давно не было такого.

Классный проект , сразу видно мужики делают что по кайфу)))

Отличное и познавательное видео. Тоже строю багги , не так быстро и не так аккуратно конечно, но в свои возможности и опыт стараюсь сделать ничем не хуже чем у вас. Респект ребята. Серия огонь.

Очень нравится твой канал.🤝👍

Очень крутой проект ❤❤❤

Сумасшедший мужик ты Сумасшедший ❤🎉😊

Парни вы молодцы Никого не слушайте.подписчик найдется и оценит. Идите к своей цели

Сильно видеосъемку прокачал. Все на высоте. Талант, конечно.

Мой совет, прежде чем городить такую пространственную нелепую конструкцию, желательно изучить хотя-бы основы сопромата. Без обид, а с наилучшими пожеланиями. Мастер спорта по автокроссу. P.S за культуру изготовления и качество сварки +.

Ламповый сериал получается. Эта серия по монтажу вообще кросовер старых видосов канала с современностью, очень приятно смотреть. Ну и да, простые технологии в прямых руках это ж всегда классно.

Спасибо большое за труд! Отзыв больше 5 слов. Для продвижения канала и видео 🎉

Все круто парни!!!

В самом конце вообще жёстко было! Береги голову Саня! То пальцы, то голова! Вам срочно нужен инженер по ТБ! Аж ❤ ёкнуло.😱

Ай, МОЛОДЦЫ!!!

Первое. Купи Вове торцеватель труб) максимальное дешевая и удобная вещь. Второе в Токарку в перчатках нельзя

Раньше смотрел на Дискавери шоу про авто, Mad поднялся на такой уровень, что смотрится, не то что на уровне, даже лучше, шикарно бро!

Представляю какой это адский труд, браво!!!

Как всегда работа мастера монтаж озвучка на высшем уровне .

Подвеску неправильно расчитали, есть же канкулятор специально для этого, ну хоть немножко ознакомтесь с литературой , погуглите .Ну а так молодцы👍.

@Denis-ye7wt

18 күн бұрын

А в чем не правильно?

@user-yv6qm2hd7v

18 күн бұрын

@@Denis-ye7wt Кулаки перевернуть нужно .

@Igor........

Күн бұрын

​@@Denis-ye7wtВ слове каНкулятор)

Прям,страшно смотреть,как коронкой сверлится толстый металл,удерживаемый струбциной))))

Ждём с нетерпением следующей серии, спасибо за контент 😊😊😊😊

Чтобы сделать такую лайбу, не токарь нужен, а такой Вова. У мужика руки золотые. Респект!

Ждём продолжение истории, лайк авансом

Багги приобретает вид. Спасибо за ролик.

Как всегда, залип, не оторвать.

@ObrasMisli

16 күн бұрын

а я чет наоборот, ужасно скучно смотреть стало мэдмена в рубрике авто да и в принципе, он уже не торт по пути растерял харизму 😢

Парни- а ничего, что ось поворота у вас в другую сторону? Есть такое понятие как поперечный угол оси поворота который определяет плече обкатки! Даже интересно как это будет рулиться! Удачи из Питера !

крутые вы ребята....отличная работа!

У Вовы лицо конечно брутальное) такое агрессивно-профессиональное

Да всё круто новый формат , давай больше такого

с нетерпением буду ждать следующий ролик и привет из крыма

как всегда инженерные шедевры и заводское качество

Жду серию работы над ошибками

думаю не секрет, что у этих кулаков не случайно шаровая изначально снизу а сверху макферсона сапог, уже подняли в топ сообщ с осью вращения через пятно контакта, так вот - стоит кулаки поставить в заводском направлении, тобишь сапогом вверх и соотв этому уже сварить рычаги. тогда никаких проблем с рулежкой не будет :)

Очень заинтересовал листогиб для пресса на 27 минуте. Подскажите, может есть какие-то чертежи для его изготовления?

а 204 это Cшка и X204 это GLK, обе машины бывают на нескольких двигателях, среди которых есть и дизеля и (OM-чтонить) и бензинки (M-чтонить). многие из этих двигателей еще на куче других машин могут стоять, типа те же дизеля (OM651 если мне память не изменяет) и в маршрутке могут стоять, так что запутаться вполне реально.

Вау! Нет слов! Мужики,вы лучшие. Автоваз курит в сторонке.

Ну ты молодец так и шею свернуть не долго😊

Спасибо 😃 Молодцы 👍🏾

Неужели новое видео!? Только вчера тебя вспоминал))

Мужики респект все аккуратненько и без лишних понтов, оператору отдельно зачет.

Отлично

Парни, свяжитесь с Евгением с воркрум сибирь. Он мог бы помочь. И 3д модели делал и шс делает уже промышленно и опыт построения подвески у него большой. Посмотрите его видео.

На редукторах каталожные номера есть и по этим номерам можно узнать на какие машины они ставились(могу посмотреть по каталогу)

Супер двигайте дальще👍

Красавчики!!!

Канал крутой , парни молодцы , их не пугает отсутствие знаний теории и они делают( я в отличии от них только думаю и ничего не делаю, так как знаний считаю не достаточно )😂😂😂😂 . Но баги -серьезный болид . Поэтому аккуратнее при испытаниях . Есть на одном канале история про багги из гаража , которая закончилась инвалидностью пилота !

Ну про геометрию передней подвески здесь уже написали, полностью солидарен, с перевернутыми кулаками не поедет, от себя добавлю, что с передаточными в редукторах тоже не попали для этого мотора, слишком длинные, с мерседесом не знаком, но судя по всему от дизеля какого-то . Нужны пары короче, что-то в районе 3.5-3.9 чтобы бодрая была

@user-ob6sy9gm2o

16 күн бұрын

Эти редуктора стоят после ГП переднеприводной кпп, по этому редукция суммируется и получится в районе 6.0-6.5

Madman и Вовчик большие молодцы, ваши видео и монтирование их мне больше нравится чем на канале Лихой топор со своей буханкой и волгатти))

Вовчик красавчик 👍

При повороте руля колесо вываливается наружу, а должно во внутрь. Вспоминаем выворот 190, 124го. Ждем исправлений

Красавцы! Круто! 👍

Удачи вам парни ✊😊

Отличная работа, но пока вы не выехали на этой машине хочу указать на грубую ошибку на передней подвеске. Если вы так оставите передние цапфы, будет паразитная рулёжка

Good job guys beautifully done

Хотел бы я на ось вращения этого кулака посмотреть

Саша, привет! Отличная работа👍 Привет от команды "Ломать Копать"!!!

@mad_man

18 күн бұрын

Спасибо и вам привет👋

Дядя Вова мне нравится😊 такой настоящий простой русский мужик. Мощь 💪.

Amazing good job ❤

Хороший видео материал