Спасибо, друзья, за ПОДДЕРЖКУ!❤Она важна как никогда!!! Твой ЛАЙК и КОММЕНТАРИЙ помогают каналу развиваться! Жду тебя в Телеге t.me/NatashkaPLUS

@user-ng7xo2i

17 күн бұрын

Оке как каробка

@user-gx7qy9so5r

17 күн бұрын

Тебя надо украсть😂 к нам Дагестан😅

@user-kt8ol9cr6f

17 күн бұрын

Стол с бортом норма Наташа привет разобрала коробку автомобиля докупи детали нужны очень надо снимай видосы про ремонт Ауди автомобиль 📽️📽️📽️📽️📽️📝📝📝📝📝📼📼📼📼📼👩‍🎓👩‍🎓👩‍🎓👩‍🎓🕵️🕵️🕵️🕵️👩‍🔧👩‍🔧👩‍🔧🦚🦚🦚🦚🦚🐑🐑🐑🐼🐼🐼🐼🍳🍳🍳🍞🍞🍞🍒🍒🍉🍉🍉 продукты питания в магазин ходиш и автомобиль заведётся видосы нравится очень задушевно приятно интересно надо нужно уважуха 😮😮😮😢😢 бывает

@humanspirit3432

17 күн бұрын

Я протестую против гидромозга. Ну нафиг всё это. Сложнаааааа!

@user-ft8mo7xf9q

16 күн бұрын

Наташа, умница, моё восхищение Вам! Всё очень интересно и приятно смотреть, раздражает болтающаяся при наклоне прядь волос, убирай, ты прекрасна с открытым лицом❤

Вывод: если у вас в гараже нет Наташки, старую аудюху лучше не покупать.

@1973beda

17 күн бұрын

А молодую Ауди только со старой Наташкой???

@sasjadevries

17 күн бұрын

У меня Наташки нет, гаража тоже нет, а Ауди есть. 😆сам справляюсь.

@Stanislaw50

17 күн бұрын

@@sasjadevries Слушай, не хвастался бы, а? ))) Тут насчёт "сам справляюсь" у народа мысли шальные могут появиться)))

@yarr_d7434

16 күн бұрын

😂

@Sergey_Sergeevich2.0

16 күн бұрын

​@@Stanislaw50какой-то детсадовский юмор у тебя. Тебе лет 12?

Бывает гнездо под шарик в гидроблоке, а шарика нет... Завод не установил...Бывает и такое... Главное жиклеры не перепутать. Я с 1994-го года занимаюсь ремонтом АКПП... Ещё не такое видел......Молодец Наташка 👍👍👍👏💪

Где-то год назад я Наташке написал коммент - мол, раскидай коробку, замени фрикционы, ты сможешь! А она мне: "Хи-хи-хи! Я? Коробку? Не-не-не! Эта сложна!" Я так и знал, что она её разберёт в итоге, но вот чего я не ожидал, так это того, что она её раскидает до болта! Вплоть до насоса и гидроблока. 🙂 Наташка, ты - агонь! ❤❤ Собрать посложнее, но я уверен - у тебя всё отлично получится!

@user-re7wo3qd2k

16 күн бұрын

В моей Аудюшке масло в АКПП жёлтого цвета LT 😮. А во всех видосах масло красное😮. Задачка 😂. Наташка умничка❤! Кто с камерой ?

@Apxipelag

14 күн бұрын

ну как минимум у неё есть подробное видео разборки, сможет по нему собрать)

@user-fd6tf3hc4k

13 күн бұрын

С камерой ее хахаль

@Nikanor1

13 күн бұрын

@@user-fd6tf3hc4k нет

@user-or9lw7oj7o

10 күн бұрын

а бвывает синее и зеленое.@@user-re7wo3qd2k

Молодец Наташка, лезть в такой механизм, причем в первые, это какую смелость надо иметь. С каждым разом всё больше восхищаюсь тобой 😊👍🏼

@lamakovvladimir7341

16 күн бұрын

Все ходы записаны

@user-uc2db7lf1z

16 күн бұрын

Мне однажды сказали не ссцать. И после этого все стало понятно и просто, работа нелёгкая но с помощью интернета , телефона и знакомых все решаемо.

@user-ru7jf9ip3y

16 күн бұрын

А что ей боятся? У неë таких вëдер, целый автопарк. Если бы это была единственная машина на каждый день, то она бы подумала десять раз, лезть туда самой или нет. Тем более, что это, по большей части, для контента. Не получится собрать, купит БУшку, поставит и всего делов.

@GSSemeon

Күн бұрын

пфф... когда есть деньги, можно разобрать... собрать... не заработало, ну и фиг с ним, можно взять контракт. как-то так.

@user-uc2db7lf1z

Күн бұрын

@@GSSemeon Когда есть деньги люди такое не берут, а берут то что ездит долго и счастливо и надёжно. А контракт не факт что будет с меньшим пробегом и живой, жизни у этого мотора не много. Тут нужно взвесить что экономически и практически лучше , ремонт или замена двигателя на контракт. И немного удачи попасть на хороший двигатель с разборки.

Я конечно понимаю - контент, имидж, образ, но развивающиеся локоны Наташки рядом с вращающимися деталями меня каждый раз напрягают😟

Лайфхак от Наташки: записывать все шаги разборки агрегата, чтобы при возникновении проблем всегда можно включить видос и посмотреть, откуда снята та или иная деталь😂😂😂😂😂

@polkanpolkanoff

16 күн бұрын

ты прав. она этим пользовалась и с лансером и с опелем

@roma_romashkin

16 күн бұрын

Вы не поверите, но все видео по реставрации именно так и появились)

В процессе просмотра ролика по мере того как Наташка углублялась внутрь коробки и доставала от туда диковиннее запчасти столь сложного механизма (я никогда не видел столь полной разборки коробки автомата) в конце ролика пришлось доставать с пола свою отвалившуюся челюсть 😁 Сколько смелости и хороших навыков механика в этой девушке А как она умеет варить. Браво ! Надеюсь со сборкой коробки проблем не будет.

@user-zr4uw5ng3r

14 күн бұрын

Разобрать несложно, вот собрать назад эти инопланетные технологии...

@MUHUCTPO6OPOHbl

14 күн бұрын

Посмотрите ее видео, где она двигатель Лансера капиталит))))

@andreybukhtin3673

13 күн бұрын

@@user-zr4uw5ng3r пока один пиар и ощущение что читает текст, пестаполия

@Syroed777

8 күн бұрын

А ведь кто-то это придумал и воплотил! Одна отливка корпуса чего стоит, сколько различных полостей и отверстий. Я уже не говорю о фрезеровке всего этого хозяйства)))

@andreybukhtin3673

8 күн бұрын

@@MUHUCTPO6OPOHbl да ладно, ей можно все простить) ее ж ночами тоже кто то капиталит)

Нива стоит. До сих пор. Наташа. Если прислушаться, то можно услышать, как она гниёт. 😐

Риски на барабане, это насечки фиксатора паркинга Если достала последний вал, то скорее всего хана будет сальнику, который стоит в выходном отверстии втулки идущей в раздатку. Меняется только с помощью оправки (пиши отправлю)

@gatomalo3141

16 күн бұрын

Она в этих коробках шарит ,как 🐽 в апельсинах . За ней толпа мужиков стоит. Это обычное дело для каналов с таким контентом.

@fregatify

16 күн бұрын

@@gatomalo3141 не толпа, там одна пара волосатых рук только за кадром и тот не особо орел )

@yokodzuna5394

16 күн бұрын

риски на барабане А - это следы от фрикционов пакета В. фиксатор паркинга стопорит на специальном колесе стальном возле пакета F

@21Fedya

16 күн бұрын

Тот чел только и умеет свиду, камеру держать ​@@fregatify

@fregatify

15 күн бұрын

@@21Fedya не , он там много помогал ей, бойфренд наташки какой то )

Восхищаюсь смелостью, такая красивая, хрупкая девушка отважилась лезть в такие сложные механизмы. РЕСПЕКТ

@Mr90166

16 күн бұрын

Да смелость ни в том что б это разобрать! Смелость в том что купить все нужные запчасти , собрать поставить и поехать и не первые 1000км а больше. К сожалению одной смелости разобрать все до винтика тут не хватит. к примеру там только болтики с классом прочности один рублей 100 будет стоить если их 10 на замену это уже тысяча, а остальные зепчасти? Стоимость свего переплюнет цену контракта. Ну ладно если собрал и поехал, а если не соблюсти все зазоры, затяжку болтов где то пережать какой то канал и смазка будет не в том количестве и кирдык АКПП. К примеру почему на субару 4 цилиндр стучит? До него смазка не доходит и со временем они все стучат, это промах конструкторов. А если тут ни так собрать? И вообще раз туда лазили и она сломалась уже собрали значит ни так.

@nameless.132

16 күн бұрын

​@@Mr90166 у субару 4 цилиндр стучит только в голове у дебилов.

@Apxipelag

14 күн бұрын

@@Mr90166 для этого есть эльза, там вся информация по зазорам и моментам затяжки

@TheTractorist

12 күн бұрын

@@Mr90166Да ладно. Этот коробас кондовый еще с тех времен когда Ауди делали машины, а не хрень из фольги с кучей светодиодиков. И нюансов там не особо много главное изучить мануал как его собирать. Насчет шарика надо выяснить еще. Если его нет - найти подходящий. Хотя если коробка не дергала и все работало штатно (а оно работало ибо в противном случае там было бы все гораздо печальнее чем просто естественный износ) может этот шарик и на заводе упразднили. Так что соберет и поедет. Главное ремкомплект достать, а это щас ой как непросто, дорого и долго.

@Mr90166

12 күн бұрын

@@TheTractorist если не дергала, работала смысл разбирать до винтика?

Неоткручивающиеся болты надо спервапростучать по шляпке! Если снова не откручиваются то прежде чем брать сварку неплохо прогреть узел в этом месте горелкой/резаком. Там зачастую на фиксатор они посажены. Он от температуры перестаёт держать и все прекрасно разбирается. Отколотый кусок колодца обежирь в месте сварки разделай шов и завари тиг сваркой присадкой 4043. Помле сварки желательно фрезернуть плоскость. Но это желательно. В простом случае можно затереть гвы на стыках напильником без фанатизма.. Коробка мудреная однакось. Но терпение и труд все перетрут!

@papaju

2 күн бұрын

тоже первое, что подумал - почему не прогрела горелкой? Там вроде нечему перегреваться

Уже завалился спать ...ну и думаю что бы почитать на сон грядущий на ноуте ...а тут Наташка.... Веселая ...задорная....решила доломать Аудюха....как у тебя все это ловко получается...прям само все отлетает и отваливается ....только успевай на столе раскладывать....Корочччч...умничка ...молодец....получил истинное удовольствие от твоего задора и умения работать....веселое у тебя хобби.... Удачи тебе и твоим очумелым ручкам.....Жду продолжения эпопеи с машинкой.

"Это кто же такую красоту сделал?" ------- Папа.

Наташа твои видео заходят. Ты знающий, роботящий, очень красивый и симпатичный человек, который ещё и коробасы отрыгнувшие вскрывает.

@aleksandrsh7620

17 күн бұрын

Наташа - оператор, знающий пацан 😂

Честно скажу никогда не думал что буду с таким интересом смотреть как кто то разбирает часть машины Наташа да вы просто гений контента и умение заинтересовать зрителя у вас на высоте!

Всегда улыбаюсь, когда совместно с супругой в гараже с машиной вожусь, девчонки всегда называют вещи своими именами: штуковина, втулка, фиговинка... 😂. Наталья то что вы назвали датчиком скорости, называется ингибитор АКПП, а втулочки это были обоймы конического подшипника😊

не ну у тебя рекламодатели точно гении, искать в гаражном DIY канале учеников в пентестеры, снимая шляпу:DD

Для случаев когда не откручивается заведи индукционный нагреватель. Дополню для тех кто не понимает. Греется для того чтоб разрушить оксиды в резьбовом соединении (или резьбовой фиксатор который размягчается при нагреве) что держат болт в корпусе, сварка делает то-же самое когда вы привариваете гайку. Для того чтоб выкрутить делают шоковый нагрев, да греют шляпку болта и потом желательно после прогрева резко охладить водой именно болт. После данной операции все легко откручивается.

@Goriachka

17 күн бұрын

В топ клиент чтобы Наташа увидела

@user-gp1cj5sb4o

16 күн бұрын

агась там люминь какой индукционник? ща насоветуете

@Goriachka

16 күн бұрын

@@user-gp1cj5sb4o так а болт то железный. Нагревается болт

@user-hg5lc6qb7v

16 күн бұрын

​@@Goriachka тогда тем более не открутится🤷‍♂️надо корпус греть а не болт

@TheSkoGe

16 күн бұрын

Шляпку болта греть? 😂

Когда-то, я работал с коробасами ЛиАз 677. Теперь, вижу, что современный автомат, ненамного сложней. Успеха вам, юнная леди. С волнением, трепетом, интересом, нетерпеливо ожидаем вас в следующем ролике.

Молодец! Я бы не решился на такую авантюру, с интересом смотрел, но ничего не понял 😂

@VitaliyZlobin

14 күн бұрын

ну тут велик риск потратить время и деньги в пустую, а потом купить контрактную. Она энтузиаст - ей это в кайф, и она блогер - ей годный контент уже точно обеспечен. Так то работа для высококвалифицированных технарей, если всё по науке делать.

@dedrom3174

9 күн бұрын

​@@VitaliyZlobinничего сложного там нет. Документация есть, запчасти есть, инструмент есть, мозги с руками на месте. Желание есть! Так что не собрать, либо криво собрать - это надо быть дебилом. Справится

Наташа, диагностика на глаз это конечно замечательно, но если ты хочешь реально собрать и ездить на этой АКПП надо искать мануал, с зазорами с моментом затяжки болтов, все перемерять и дефектовать. Или сразу контрактную и не парить мозг. Так пальчиком проверять износ не серьезно. нужен инструмент проверять биение, нутромеры, микрометры, динамометрические ключи и прочее, кругом ставить метки хорошо подходит электрический маркер он не причиняет ударного вреда металлу и не стерается. По деньгам все на глаз менять , а потом когда коробка не поедет будет дорогое удовольствие. Я перебрал как то редуктор паджеро с разными блокировками и не хотел он работать правильно пока все не выставишь по зазорам, пришлось рыть часам интернет переписываться с мастерами на форумах, а коробка это еще сложнее. Если конечно это ради ролика то одно дело.

@dmitriyv8177

13 күн бұрын

Нуууу, динамометрический ключ точно надо и штанген, остальное на слух и палец делается. Смотрел как офф дилер собирал коробки DSG и DL и тачки еще по 100тыш дальше ходили без проблем, даже с шумящими подшипниками. И ни каких там нутромеров, тем более на конусных подшипниках - вы как им пользоваться будете?)

@Ananacuk777

12 күн бұрын

​@@dmitriyv8177в маслонасосах надо мерить щупами зазор, а не пальчиками, пальчикам зазор в 0.05 и 0.25 сложно заметить, только во втором случае уже нужное давление давать не будет. И не факт что машина об этом сообщит. Этот как один из примеров по зазорам.

@Mr90166

12 күн бұрын

@@dmitriyv8177 открою вам секрет нутромером подшипники не измеряют ни конусные ни радиальные. Если загуглити то узнаете что им измеряют.

Наташа, перед такой капитальной разборкой, стоило подиагностировать коробку в движении, посмотреть на падение давления, на всех режимах и в моменты переключений. Так можно было определить проблемные пакеты. И да, если фрикционы нормальные, все уплотнения под замену.

Да, разобрать местами было сложно, но собрать - на порядок сложнее. Столько всяких пимпочек надо воткнуть куда нужно и ничего не забыть, не пропустить😲 Учитывая, что этому ты не училась, и делаешь всё первый раз, и без наставника, то просто нереально. Ну будем посмотреть😉

Я один напомню что в этой коробке два объёма надо сливать? Atf с кпп а трансмиссионное с редуктора

@technomann

16 күн бұрын

Которое было тёмное...

@Br-Aslan

15 күн бұрын

Вообще-то - 3) еще торсен, а с редуктора просто так не слить, там только заливной болт

@NeStroiteLi

5 күн бұрын

И масло какое-то не то, красное эти коробки Mobil любят на крайняк Ravenoll

Натали, торкс ставишь, молоточком поинему стучишь, и откручиваешь аккуратно. Если нет то повторяешь процедуру до бесконечности. Такая участь торксов. П.С. молоточком без фанатизма

Наташа,успехов и удачи!!!! Только вперёд ни шагу назад!!!! Не торопись,с чувством,с толком,с расстановкой как говориься!!!! Желаю что бы собранная коробка поехала с первого раза!!!! Здоровья,мира,любви весеннего настроения!!!!

Когда первый раз увидел такую коробку внутри, подумал это же надо такое придумать! Фантастика какая то..😊 а сечас почти каждый на автомате ездит!

@123abcde123321

17 күн бұрын

Это просто от технической отсталости российской действительности. А так ничего заоблачного, повтор нескольких типовых узлов в различных конфигурациях.

@user-qz8kq3nc2i

17 күн бұрын

​@@123abcde123321 и я про это.! Коробка от Ваза и от Ауди, большая дистанция..

@morozjaka

17 күн бұрын

Механика рулит!

@1973beda

17 күн бұрын

да тут не автоматы а роботы с вариаторами пошли. там сильно проще и хуже по запчастям ибо не копейки а полкоробаса просто на раз по износу выкинь или ищи контракт или как поженить с чем то доступным.

@alexsidorenko

16 күн бұрын

В 1933году серийного начали ставить акпп в США. Привет СССР тогда только восстанавливался

Про болтание у Ильдара такая же ерунда была с бентли и вроде как это норма))

Разбирал много раз АКПП ZF и гидроблоки тоже, только более старые. Шарика может и не быть, как и жиклеров не хватать, хотя места для них есть. Это видимо зависит от коробки, ДВС и т.д. И самое интересное, что чистота и состояние фрикционных пакетов далеко не показатель того, что коробка будет работать хорошо (или плохо). Был случай, когда с чёрными сгоревшими фрикционами работала лучше, чем с почти идеальными, так что не всё от них зависит. Думаю не маловажную роль играет и состояние всех уплотнителей, колец, и т.д.

@123abcde123321

17 күн бұрын

Не знаю как на этой коробке, но на некоторых других определённые шарики могут убираться при установке тюнинг-китов.

@user-dw2lq7up5c

17 күн бұрын

Уплотнители это то самое слабое звено любого сложного механизма с гидравликой в основе своей.

@blokavto3656

17 күн бұрын

@@user-dw2lq7up5c согласен. Коробка работает на давлении масла, поэтому уплотнения главное.

Глаза боятся, руки делают) Только не всегда это работает. Наташа, тебе огромный привет с Сахалина, мне по большей части везёт, с японской техникой проще, а ты молодец, я не один год с машинами работаю, понятие есть, какой объем работы и умственной деятельности тебе приходится использовать) Интересно смотреть, красиво преподносишь информацию, удачи в гаражных делах!!!!!

Внеземная технология! И придумали же люди!А Натахе респект!

Каждый раз при просмотре ловлю фантомные боли несостоявшегося автомеханика. Когда учился ничего из этой тематики не было интересно. А теперь смотрю и понимаю, что много чего в голове отложилось из учёбы. От этого смотреть интересней.

Как парень который не сразу нашел куда лить омывайку стекл, оч интересно смотреть) Лайк, красотка!)

@alexwhite1387

17 күн бұрын

Фокус 2 рест?)

Ну ты Натаха конечно отчаянная.... Я когда коробас разбирал, остановился на гидроблоке, ибо понял, что если начну самостоятельно раскручивать дальше, то не соберу это назад НИКОГДА!😂😂😂. Поэтому закинул гидроблок на место и повез к спецам. И в итоге всё зря. Надо было сразу контракт ставить и не париться(чем в итоге и закончилось)Ибо у нас ни спецов толком, ни запчастей.... Ну а тебе успехов. Ты упёртая, у тебя получится.... Я надеюсь😊

@SuperWilwood

15 күн бұрын

Запчастей конкретно на эту коробку 5HP19 навалом, причем как оригинальных, так и китайских. А вот вопрос прямых рук никто не отменял, тут соглашусь

Наташа эти втулочки у подшипника называются обойма или наружное или внутреннее кольцо. По ним бегают ролики или шарики подшипника.

Не знаю зачем посмотрел, но было познавательно, увлекательно и главное энергично с позитивом!

Огромное спасибо что разбавила досуг, хороших интересных видосов на ютубе выходит сейчас мало. Ждал продолжения с аудюхой 😊

@NatashkaPLUS

17 күн бұрын

Спасибо ❤

Тут говорят,что нельзя спрашивать про мытьё коробаса😂😂😂😂😂

@Mihail83

16 күн бұрын

Нельзя спрашивать! Хотя хотело бы видеть, то ТоЧтоНельзяСпрашивать! )))

Я живу на Камчатке, и даже здесь, если хорошенько прислушаться, слышно как где то в Липецке гниет Наташкина Нива!

Разобрать коробку - самое простое! А вот собрать - уже посложнее задача 😅 А если еще надо, чтобы она исправно работала после этого...

Наташ, респект, других слов просто нет! Удачи тебе в ремонте своих авто!!! А по вопросу инструмента скажу так, имеешь немца с огромным количеством разнообразного крепежа и хочешь крутить его гайковертом, тогда придется раскошелиться на качественный набор бит... В противном случае бегать за битами будешь часто... Купи просто один раз хороший набор и проблем станет много меньше.

Самое главное при сборке коробки, чтобы не остались лишние детали😀

Смотрел просто как рядом проходящий. Не думал что сей механизм настолько сложен и технологичен. Кто в них разбирается - просто гении ! А уж кто проектирует и делает ... вообще из космоса. Теперь понятно почему у нас нет "своей коробки". Но ничего ... и до такого руки дойдут - народ у нас умный, сужу по красавице в кадре. Просто БРАВО !!!

Интересно конечно смотреть , как все устроенно. Замудрено конечно, но поучительно, что да как. Молодец.Ждем продолжения

Сколько оптимизма, когда многие бы кричали «Шеф, усё пропало!»

Комментарий в поддержку канала! Гаечка - лучшая!!! Оператору отдельное спасибо, все очень красиво и информативно! С праздниками вас, ребята!

Спасибо большое, было интересно посмотреть, аккуратно работаете.

Вы просто молодец! Сколько сил, энтузиазма, смелости и знаний! Мое уважение!

Привет, MEYLE порой даже превосходит заводские комплектующие. И много компонентов усиленных чем заводские. Я использую только MEYLE для своей BMW 530 D и только положительный опыт за 12 лет. Наташка, молодчинка, продолжай в том же духе!💐

Осталось немножко починить и собрать!

Смело. Заканчивал технарь на автомеханика, служил мехводом в автомобильных войсках, работал пару лет на СТО в 2011-2013. Ходовку, в основном делал, несколько капиталок движка и пару раз МКПП перебирал. До АКПП так и не дошло, хотя были планы, но сменил профиль работы. А тут, с виду, девушка-программист, раскидала всю коробку без единого мата - это реально крутой и уникальной контент. Успехов тебе всяческих! Дорогу осилит идущий.

Очень круто! И дерзко! Удачи в поиске запчастей и сборке!

гайки когда привариваешь простучи молотком пока горячая и керосин немного плесни на болт прежде чем крутить, насчет оторванной втулки TIG сварка в помощь, у тебя точно все получиться

Видео не про коробку, а про Наташкины эмоции.

@vladimirkluger2098

17 күн бұрын

... *про Наташкины эмоции - по поводу коробки!))*

Умничка !!! Ждём продолжения 👍😉

Очень интересно, весело, на позитиве. Ждем с нетерпением сборку. Ты супер!

Ох уж это "залезем , а там посмотрим".. 😂🤣🤣👍

Забегая вперёд, скажу, что очень хорошо весь процесс разбора КПП документировать, в данном случае - на видео )) Со сборкой никаких проблем не возникнет 👌 Но я не сомневаюсь, что и без камеры, Наташа всё обратно бы собрала 🙂 А потому что она - молодчинка 😊 Сразу было видно, что теоретическую часть по zf 5hp19 она о-очень хорошо изучила. И это здорово помогло в разборе КПП, умножаем на опыт. Хэйтеры, которые кричали "за что ты взялась", курите нежно в сторонке! Разборка, дефектовка завершены - дело за "малым". Дело техники, как говорится. Наташа, жму твои золотые ручки и желаю удачи в дальнейшем 😉

@123abcde123321

17 күн бұрын

Да лучше по мануалу собирать чем по камере. А то неплохо бы убедиться, что там до этого ничего не перепутали.

@dimread3907

17 күн бұрын

@@123abcde123321 Не соглашусь. Большинство мануалов на техническом английском, с ужатыми картинками. Мало понятного. А метод обратной последовательности работает на отлично. Да и я пытался продолжить шутку Наташи про "помогите собрать" в конце видео ))

@123abcde123321

17 күн бұрын

@@dimread3907 Мануалы ATSG вполне детальны (там есть ошибки правда, немного - но неприятно), не знаю только есть ли они для этой АКПП. А обратная сборка применима если в агрегат 100% не лазили.

@dimread3907

16 күн бұрын

@@123abcde123321 Что в коробку лазили видно сразу, а также сразу можно заценить уровень мастерства, с которым это делалось. Наташа в видео показывает места, которые подвергались вскрытию. Там, к счастью, криминала не обнаружено. Да, в таких случаях стоит полистать, почитать мануал. Его в любом случае лучше прочитать, посмотреть даже перед снятием КПП. Но вот сборка... Если вам так удобно - пожалуйста! Я же не отнимаю)

@123abcde123321

15 күн бұрын

@@dimread3907 В принципе перед сборкой полезно в любом случае собрать всё "пирамидкой" без корпуса на столе, сразу прояснится, что и куда. Хоть по мануалу, хоть по видео.

Умница! Удачи во всем и всегда!!!

ляяяя сегодня ПРАЗДНИК и у Натули видос и у команда АП, как же я вас люблю ребята😍 отдушина от невзгод и рутины в душном мире😌

@Slava6181

15 күн бұрын

да уж... Илья и Ко также побороли очередное... бмв? или это старый)

Из коробки все соки выжала. Масло профильтровать, болты заменить на гвозди, Наталья вперёд ;-) и с песней.

Интрига нарастает. Очень интересно посмотреть как будет происходить сборка. Наталья вам удачи и главное терпения.

Успехов Наташа! Надеюсь, нет уверен что всё получится и будет как надо!

15:32 Надо было ГЛАЗААА!!! прокричать, чуть зайчика не словил)

@user-fu5vx9pw9l

16 күн бұрын

То надо Доктора звать😂

Кувалда, лом и ""токая-то Мать" всегда открывали любые басы, даже если они от Ауди ...

Это было очень смело, разбирать АКПП до винтика, разборка конечно далась не просто из-за сорванных болтов, но молодец справилась. Надеюсь что сборка пройдет легче. Удачи тебе.

Замечательное видео! Коробка еще сложнее двигла! У тебя все получится!!

Отличный стол для разборки коробки! АВТОМАТ! Классное получилось видео! Мне понравилось! Круто Круто!!!👍👍👍

23:55 - не знаю устройство коробок Ауди, но похоже на следы от зубцов фрикционов. Вообще, сгоревшие фрикционы - это не причина, это следствие - неправильной работы соленоидов, потерь давления и т.д.

@akpp-trans3155

14 күн бұрын

и масло не по регламенту! красное в эту кпп не подходит! должно быть LT71141

@papaju

2 күн бұрын

@@akpp-trans3155 а как это Вы по цвету масла определили его допуски?

@akpp-trans3155

2 күн бұрын

@@papaju из практики я определил! занимаюсь ремонтом этой кпп! не подходит красное масло под нее. а его всем впаривают как аналог типа диллеры так говорят! не ведитесь дороже выйдет!!! допуски не определял но как правило оно жиже нежели желтое и не держит температуру!

За несколько лет ремонта коробок с автоматическим переключением ниразу не приваривался ни к одному болту... Магия получается) А так чтобы не париться покупай рем. комплект, перевтуливай барабаны и если все пакеты отрабатывают под давлением мой и собирай обратно👍 Да прибудет с тобой сила, Наталья!))

Классный видос, у меня хоть и коробка механическая все равно интересно узнать что в внутри такого агрегата, Наташка супер молодчинка не расстраивается при работе, а если расстроится чутка заварит проблемное место и решит вопрос, я про болты которые не откручивались, много видео уже пересмотрел, аж дух захватывает и интересно рассказывает и приятно смотреть, ждем новые видео про сборку, я уверен что у тебя все получится собрать на место, всем добра❤

Возможно, предыдущие мастера, когда пакет фрикционов обратно собирали, забыли один диск доложить, поэтому оно и болтается. И тот шарик тоже они посеяли )))

Я как мужчина, офигел от разбора, а собрать точно бы не мог.

@123abcde123321

17 күн бұрын

Это обманчивое впечатление.

@user-dw2lq7up5c

17 күн бұрын

Глаза боятьмя, а руки делают ©, мудрость предков/первых столкнувшихся с проблемой и решивших её.

@SuperWilwood

17 күн бұрын

Смог бы, поверь. Мы с братом такую же 5HP19 разбирали, только от БМВ. Глаза боятся, а руки делают + мануалы на нее есть

@123abcde123321

17 күн бұрын

@@SuperWilwood Мне кажется АКПП чаще всего проще чем механику разбирать-собирать. Прессовать почти ничего не надо, никаких горячих посадок, хреновой кучи подшипников на валах и т.п.

@HUIVAM

17 күн бұрын

​@@123abcde123321 На вазе механика, тоже ничего пресовать не надо и нет горячих посадок)). Мне коробку на восьмёрке знакомый на полу гаража перебрал, постелили чистую большую картонку, и за расходниками в магаз съездил. Ни преса, не нагрева ничего не понадобилось)

Здравствуйте Наталья! Вы просто потрясающая девушка, у вас на канале есть видео 4 летней давности про ниву, вас очень хорошо запомнил, это было ещё в колледже, у нас был урок по сварке, мы смотрели что к чему и как правильно заваривать, и именно ваш канал, нам показывали😊 спасибо большое за такие воодушевляющие видео ролики🎉

На 11:00 позиционер положения селектора советую разобрать почистить возможно дорожки пропаять, у меня внедорожник так встал колом на рыбалке, хорошо интернет был, почитал перемкнул на прямую в косе на нейтраль, по приезду домой оказалось он внешне норм выглядит а внутри весь от окислов сгнил, новых нет контракт так и не нашёл, пришлось запаять на нейтраль на прямую как положено, чтоб заводился и ездил ( на саму работу автомата этот позиционер не влиял, только на положения лампочек селектора на приборке и запускаться не давал если не паркинг или нейтраль не стоит) ну и задний ход пришлось запитать плюс на тумблер от задней люстры, но при включении её стало и на приборке гореть и пищать)))).

Где-то плачет пожарный инспектор и крестится начкар ближайшей пожарной части. Не песка, не кашмы, не огнетушителя. Ты, конечно, классная, Наташка, но хотелось бы смотреть твой канал и дальше. Матроскин вспомнился: "Это что. Ты за ним ещё полдня бегать будешь, а чтоб фотографию отдать.

@user-jf5uf3mw7x

16 күн бұрын

Точно. Еще пяток журналов и ответственного пб. А то кто вышеупомянутым господам будет поляну накрывать и ручку золотить.

@garaddisomtez9849

16 күн бұрын

@@user-jf5uf3mw7x не знаю на счет поляны, но начкару точно не улыбается гаражи тушить.

@user-jf5uf3mw7x

16 күн бұрын

@@garaddisomtez9849 "Как пожар, так хоть увольняйся!" Я сам всецело за пожарную безопасность, но здесь не тот случай.

Спасибо за позитив . Ты умничка!

Крутяк.Пусть у тебя все получиться.Молоток.💪

С коробкой повезло. Судя по V6 казалось что она будет такая же мëртвая. Наташка рад за тебя!!! ❤❤❤❤❤❤🎉🎉

Наташ молодец как всегда на высоте

Ты молодец, желаю удачи во всем!

Наташа респект успехов творческих идей

Какова красота!! Наташа! Как ты это делаешь????? Я всю жизнь работаю с техникой и то «боюсь» разбирать коробку или мотор. Ты же ничего не боишься!!!!!! Снимаю шляпу!!!

Говорят если через сливную пробку сливать,масла больше вытечет🤣

@NatashkaPLUS

17 күн бұрын

😅😅😅 да ну нет, бред какой-то

Наташа молодец, главный совет всё фоткай, благо есть телефон. Я когда делал свою а606 если бы не фото, да я и с фото запутался пару раз, не победил бы (хотя короба простой) .Удачи тебе, люблю, целую, молодчина!

Наташа, ты умничка! Все у тебя получится, обязательно!

наконец , новый видос

13:15 вот тут согласен...

Превосходно, спасибо, good luck, и все такое

Как же Наташа классно рассказывает 😂😂😂😂 эмоционально и поучительно😊😊😊😊 примерно как гид и учитель в одном лице❤❤❤❤

Как собрать?? В обратном порядке включаем видос ))

Где-то через пару лет... Наташка вылезает из двигателя Боинга и говорит"крыльчатка целая а вот подшипники я наверное поменяю... "

@KOLRN.

17 күн бұрын

Заглядывает в турбину, а там никого ... 😆

@user-kx3nm9cs5i

17 күн бұрын

так уже пора! все движки боингов, которые в РФ незаконно остались - на ТО отдавать, там за 2 года ресурс выработался, вот только производитель Боинг - санкциями обложил, оригинальные комплектующие, которые сертифицированы - недоступны, как и специалисты имеющие доступ к обслуживанию боингов - недоступны! намек - берите сварку, гаечки - и вперед!

@user-rs1qm7gh5y

15 күн бұрын

@@user-kx3nm9cs5i Да-да! Именно про "оригинальные сертифицированные комплектующие" для боингов мы и видим в последнее время регулярно в пендогейропейских новостях! А про бабло РФ, которое незаконно у твоих хозяев осталось, чего не вспоминаешь?

Наташка молодец,люблю смотреть. Иногда даже мотивирует что нибудь поделать в гараже.

Огромный респект тебе, восхищаюсь смелость, как хочется помочь, но служба!!!

При сборке коробки всё равно мыть всё придётся😅

@NatashkaPLUS

17 күн бұрын

само собой ;)

Успехов и терпения!

От души за видос, братан!

Боже, сколько в тебе позитива и энергии!!!!!

10:18 Сразу видно что Наташка не смотрела ролик Ильдара про дегестанский финик)